Код суда 0527 Справа № 527/587/12
14 березня 2012 року Константиновский горрайонный суд Донецкой области в составе:
председательствующего судьи председательствующего: судьи Рогожиной А.В.
при секретаре: Петруня И.Н.
с участием прокурора: Цукаревой В.А.
рассмотрев в открытом судебном заседании в г.Константиновке уголовное дело по обвинению
ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, украинца, гражданина Украины, ІНФОРМАЦІЯ_3, женатого, ранее не судимого, работающего водителем Константиновского финансового управления Константиновского городского совета, проживающего: ІНФОРМАЦІЯ_4,
в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч.1 УК Украины,-
24 февраля 2010 года примерно в 08 часов 30 минут по дворовой проезжей части, расположенной между домами № 99 и № 103 по проспекту Ломоносова г.Константиновка Донецкой области двигался автомобиль НОМЕР_1 под управлением водителя ОСОБА_1, который остановился перед пересечением с проспектом Ломоносова г.Константиновка, чтобы пропустить транспортные средства, которые двигались по проспекту Ломоносова г.Константиновка и в дальнейшем осуществить выезд с примыкающей территории на главную дорогу и выполнить маневр левого поворота.
В указанное время по проезжей части проспекта Ломоносова, по левой полосе движения, по направлению со стороны улицы Калинина в сторону улицы Леваневского города Константиновки Донецкой области двигался автомобиль НОМЕР_2 под управлением водителя ОСОБА_2
Далее водитель ОСОБА_1, грубо нарушая правила безопасности дорожного движения, управляя транспортным средством, возобновил движение и. выезжая с примыкающей территории на проезжую часть главной дороги, не убедился в безопасности дорожного движения и не уступил дорогу транспортному средству, движущегося по проезжей части главной дороги, выехал на проезжую часть проспекта Ломоносова, при этом пересекая левую полосу движения по направлению со стороны улицы Калинина в сторону улицы Леваневского города Константиновки Донецкой области, в результате чего совершил столкновение с автомобилем НОМЕР_2 под управлением водителя ОСОБА_2, который двигался по левой полосе движения в вышеуказанном направлении.
В результате столкновения транспортных средств водителю автомобиля НОМЕР_2 - ОСОБА_2 были причинены телесные повреждения: сочетанная черепно-мозговая травма сотрясение головного мозга с ушибом-растяжением связочного аппарата шеи с миелорадикулярным синдромом справа, повреждением первой ветви пятого нерва справа, являющиеся телесными повреждениями средней степени тяжести, как вызвавшие длительное расстройство здоровья (более 21-го дня).
Согласно заключения судебной автотехнической экспертизы № 439 от 09 декабря 2011 года, техническая возможность предотвращения происшествия у водителя автомобиля НОМЕР_1 ОСОБА_1 в рассматриваемой дорожной ситуации зависела от выполнения им требований п. 10.1 Правил дорожного движения Украины, где сказано: «Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения»; п.10.2 Правил дорожного движения Украины, где сказано: «Выезжая на дорогу из жилой зоны, дворов, мест стоянки, автозаправочных станций и других примыкающих территорий, водитель должен перед проезжей частью или тротуаром уступить дорогу пешеходам и транспортным средствам, движущимся по ней, а съезжая с дороги - велосипедистам и пешеходам, направление движения которых он пересекает», выполняя которые водитель располагал технической возможностью предотвратить данное дорожно-транспортное происшествие и у него отсутствовали какие-либо помехи технического характера, препятствующие выполнению данных требований. С технической точки зрения в данной дорожной ситуации действия водителя ОСОБА_1, несоответствующие требованиям п.10.1 и п.10.2 Правил дорожного движения, находятся в причиной связи с наступившим происшествием.
Подсудимый ОСОБА_1 в судебном заседании свою вину в объеме, установленном приговором, признал полностью, раскаялся в содеянном, показал, что за ним в горфинуправлении г.Константиновка закреплен автомобиль НОМЕР_3 серого цвета, который принадлежит указанной организации. Данным автомобилем он управляет на основании путевого листа. Так, 24 февраля 2010 года примерно в 07 часов 30 минут он пришел на работу, взял путевой лист на данный день, прошел медицинский осмотр в ГБ № 5 г.Константиновка, о чем была поставлена соответствующая отметка в путевом листе, после чего путевой лист был подписан начальником и он был допущен к управлению автомобилем. Чувствовал он себя хорошо, алкогольные напитки не употреблял. Автомобиль находился в исправном состоянии. После этого он стал ездить по рабочим вопросам. Примерно в 08 часов 30 минут он находился в районе детского сада «Петушок», расположенного возле дома № 101 по пр. Ломоносова г.Константиновка, когда подъехал по дворовой дороге расположенной между домами № 99 и № 103 по пр. Ломоносова к проезжей части пр. Ломоносова г.Константиновка. В это время в автомобиле он был один. В данный момент он увидел, что с левой стороны от него двигающихся транспортных средств не было и на пересечении пр. Ломоносова и ул.Б.Хмельницкого горел запрещающий сигнал светофора, а с правой стороны от него по крайней левой полосе движения двигался автомобиль «CHEVROLET» синего цвета, который находился очень далеко от него, в связи с чем он возобновил движение, выехал на проезжую часть пр. Ломоносова и стал выполнять поворот налево, при этом двигаясь по дуге, в сторону крайнего правого ряда движения пр. Ломоносова по направлению движения со стороны ул.Калинина в сторону ул. Леваневского. Был мокрый асфальт, гололеда не было. В связи с указанным дорожным покрытием он двигался очень медленно, примерно со скоростью 5-10 км/ч. После этого он почти уже перестроился в правый ряд движения, когда он внезапно почувствовал несильный удар в заднюю часть его автомобиля с правой стороны. После этого он сразу остановился. Он вышел из автомобиля и увидел, что сзади его автомобиля стоял автомобиль «CHEVROLET» синего цвета, на котором спереди по центру и с правой стороны имелись механические повреждения. Он увидел, что за рулем автомобиля находилась женщина. После этого на место ДТП были вызваны работники милиции. По приезду работников ГАИ последние начали оформлять соответствующие документы. Он каких-либо телесных повреждений в результате данного дорожно-транспортного происшествия не получил.
Потерпевшая ОСОБА_2 показала, что у неё в пользовании имеется принадлежащий ей автомобиль НОМЕР_4 синего цвета, 24 февраля 2010 года в 08 часов 25 минут она двигалась по пр. Ломоносова по направлению движения со стороны ул.Фрунзе в сторону ул. Леваневского г. Константиновки в крайней левой полосе движения, так как возле правого края проезжей части находились припаркованные автомобили. Подъезжая ближе к пересечению с ул. ОСОБА_3 и находясь примерно напротив дома № 142 по пр. Ломоносова г. Константиновки, при этом она двигалась примерно со скоростью 30-40 км/ч, она увидела, что с левой стороны от неё, из въезда во дворы между домами № 99 и 103, на пр-т Ломоносова выехал автомобиль ЗАЗ DAEWOO Ланос серого цвета, который, как она поняла, собирался выезжать на её полосу движения, выполняя поворот налево, в связи с этим она применила торможение, не резкое, а прерывистое, так как в связи с указанным дорожным покрытием (гололедом) автомобиль мог потерять управление, при этом она немного смещалась ближе к правому краю проезжей части, но вышеуказанный автомобиль Ланос продолжал движение в указанном направлении, при этом выехал на её полосу движения и, так как до данного автомобиля было небольшое расстояние, то произошло столкновение с указанным автомобилем еще до того, как он закончил выполнять маневр. Удар пришелся передней частью её автомобиля, с правой стороны, в задний правый угол бампера автомобиля Ланос. От этого удара она ударилась головой об солнцезащитный козырек, находящийся впереди неё. На следующий день у неё начала болеть голова, в связи с этим она обратилась за медицинской помощью в неврологическое отделение ЦРБ № 1 г.Константиновка, где её положили на стационарное лечение. Потерпевшая ОСОБА_2 заявила гражданский иск о взыскании с подсудимого морального ущерба в сумме 100000 гривен., так как в результате полученных ею травм по вине подсудимого изменился способ ее жизни, уменьшилась возможность получения ею позитивних эмоций от жизни.
Вина подсудимого подтверждается следующими материалами дела: протоколом осмотра от 07.06.2010 года места дорожно-транспортного происшествия и осмотра транспортных средств, согласно которого была осмотрена проезжая часть проспекта Ломоносова напротив дома № 142 по указанной улице г.Константиновка Донецкой области, где зафиксировано взаимное расположение транспортных средств, расположение их относительно границ проезжей части, а так же осмотрены автомобили НОМЕР_1 и «CHEVROLET AVEO» г/н НОМЕР_5, в ходе которого было проверено их техническое состояние и зафиксированы механические повреждения (л.д.7-11),
заключением судебно медицинской экспертизы № 677 от 15.11.2011 года, согласно которого 24.02.2010 года ОСОБА_2 была причинена сочетанная черепно-мозговая травма сотрясение головного мозга с ушибом-растяжением связочного аппарата шеи с миелорадикулярным синдромом справа, повреждением первой ветви пятого нерва справа. Согласно пункту 2.2.1 «Правил судебно-медицинского определения степени тяжести повреждений», утвержденных приказом № 6 МЗ Украины от 17.01.1995 года, данная травма относится к телесным повреждениям средней степени тяжести, как вызвавшая длительное расстройство здоровья (более 21-го дня). Принимая во внимание характер, локализацию и механизм образования телесных повреждений они могли образоваться в условиях дорожно-транспортного происшествия в указанный срок 24.02.2010 года и при изложенных обстоятельствах, а именно: «…она ударилась головой об солнцезащитный козырек, находящийся впереди неё, в результате чего у неё откинулась голова назад, и в это время она почувствовала, что у неё в шее что-то запекло…», (л.д.97-101), заключением судебно автотехнической экспертизы № 439 от 09 декабря 2011 года, согласно которого техническая возможность предотвращения происшествия у водителя автомобиля НОМЕР_1 - ОСОБА_1 в рассматриваемой дорожной ситуации зависела от выполнения им требований п. 10.1, п.10.2 Правил дорожного движения Украины выполняя которые водитель располагал технической возможность предотвратить данное дорожно-транспортное происшествие, и у него отсутствовали какие-либо помехи технического характера, препятствующие выполнению данных требований. С технической точки зрения в данной дорожной ситуации действия водителя ОСОБА_1, несоответствующие требованиям п.10.1 и п.10.2 Правил дорожного движения находятся в причиной связи с наступившим происшествием (л.д.126-133), постановлением о приобщении вещественных доказательств, согласно которого к уголовному делу № 38-2011-03-1128 в качестве вещественного доказательства приобщено: автомобиль НОМЕР_1 и автомобиль НОМЕР_2 (л.д.73).
Участники судебного рассмотрения, в том числе подсудимый, в порядке ст. 299 УПК Украины признали нецелесообразным исследование доказательств относительно тех фактических обстоятельств дела, которые никем не оспариваются.
Суд считает, что действия подсудимого ОСОБА_1 следует квалифицировать по ст. 286 ч.1 УК Украины, так как он нарушил правила безопасности движения и эксплуатации транспортного средства, управляя транспортным средством, повлекшие причинение потерпевшей средней тяжести телесных повреждений.
При назначении вида и меры наказания подсудимому суд учитывает тяжесть совершенного преступления, личность подсудимого, который ранее не судим, по месту жительства характеризуется положительно, к административной ответственности не привлекался, а также обстоятельство, смягчающее его ответственность, которым суд признает его чистосердечное раскаяние.
С учетом изложенного суд считает, что исправление и перевоспитание ОСОБА_1 возможно без изоляции от общества и назначить ему наказание следует в виде исправительных работ по месту его работы.
Вещественные доказательства по делу: автомобиль НОМЕР_6 следует передать Константиновскому финансовому управлению Константиновского городского совета, автомобиль НОМЕР_7 следует передать по принадлежности владельцу ОСОБА_2
Судебные издержки за проведение автотехнического исследования в сумме 393,96 гривны, автотехнического исследования в сумме 168,84 гривны и автотехнической экспертизы в сумме 337,68 гривны подлежат взысканию с подсудимого в доход государства (л.д. 47-54, 66-72, 126-133).
Гражданский иск прокурора на сумму 1603,39 грн., что составляет стоимость лечения потерпевшей ОСОБА_2, подлежит удовлетворению и взысканию с подсудимого в пользу государства, материалами дела иск подтвержден, подсудимым признан (л.д.135).
Руководствуясь ст. ст. 323 324 УПК Украины, -
П Р И Г О В О Р И Л:
ОСОБА_1 признать виновным по ст. 286 ч.1 УК Украины и назначить ему наказание в виде исправительных работ по месту работы сроком на 1 (один) год с удержанием 10% заработной платы ежемесячно в доход государства без лишения права управления транспортными средствами.
Меру пресечения осужденному до вступления приговора в законную силу оставить в виде залога в сумме 850 (восемьсот пятьдесят) гривен, а после этого залог в сумме 850 (восемьсот пятьдесят) гривен подлежит возвращению ОСОБА_1.
Вещественные доказательства по делу: автомобиль НОМЕР_6 передать Константиновскому финансовому управлению Константиновского городского совета, автомобиль НОМЕР_7 передать по принадлежности владельцу ОСОБА_2
Взыскать с ОСОБА_1 в доход государства расходы за проведение автотехнического исследования в сумме 393,96 гривны, автотехнического исследования в сумме 168,84 гривны и автотехнической экспертизы в сумме 337,68 гривны.
Взыскать с ОСОБА_1 в доход государства 1603(одну тысячу шестьсот три) гривны 39 коп., что составляет стоимость лечения потерпевшей по делу.
На приговор может быть подана апелляция в Апелляционный суд Донецкой области через Константиновский горрайонный суд в течение 15 суток с момента его провозглашения.
Судья