Провадження № 1-кс/727/4898/18
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
27 листопада 2018 року Шевченківський районний суд м. Чернівці в складі:

слідчого судді - ОСОБА_1

секретар судового засідання - ОСОБА_2

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду м. Чернівці клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Чернівецькій області капітан поліції ОСОБА_3 про доручення проведення експертизи, по матеріалам досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань №0000340 від 09.09.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,-

В С Т А Н О В И В :
До суду звернувся слідчий з клопотанням про доручення проведення експертизи.

В клопотанні посилається на те, що 09.09.2018р., приблизно о 11 год. 05 хв., водій ОСОБА_4 , 1962 р.н., керуючи автомобілем марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись по автодорозі Н-03, сполученням «Житомир-Чернівці», зі сторони м. Чернівці в напрямку м. Хотин, поза межами населеного пункту, виїхала на зустрічну смугу руху, де допустила зіткнення з автомобілем марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , 1964 р.н., який рухався в зустрічному напрямку.

В результаті даної дорожньо-транспортної водію автомобіля марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 , ОСОБА_5 спричинено тілесні ушкодження, а водію автомобіля марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , спричинено смерть.

Вказує, що на даний час у кримінальному провадженні виникла необхідність у з`ясуванні обставин та механізму розвитку даної дорожньо-транспортної пригоди, що у свою чергу прямо впливає на всебічність, повноту і неупередженість дослідження матеріалів кримінального провадження, просить клопотання задовольнити.

Слідчий в судове засідання не з`явився хоча про день та час розгляду справи був повідомлений належним чином.

Ознайомившись з клопотанням та доказами, якими воно обґрунтовується приходжу до наступних висновків.

Встановлено, що до ЄРДР внесено відомості №0000340 від 09.09.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, згідно яких: 09.09.2018р., приблизно о 11 год. 05 хв., водій ОСОБА_4 , 1962 р.н., керуючи автомобілем марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись по автодорозі Н-03, сполученням «Житомир-Чернівці», зі сторони м. Чернівці в напрямку м. Хотин, поза межами населеного пункту, виїхала на зустрічну смугу руху, де допустила зіткнення з автомобілем марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , 1964 р.н., який рухався в зустрічному напрямку. В результаті даної дорожньо-транспортної водію автомобіля марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 , ОСОБА_5 спричинено тілесні ушкодження, а водію автомобіля марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , спричинено смерть.

Згідно ч.1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Відповідно до ч.1 ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Згідно ч.1 ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Згідно ч.3 ст.244 КПК України клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.
Беручи до уваги вищенаведене та враховуючи, що з клопотання та наданих до нього матеріалів вбачається необхідність у дорученні експертам Чернівецького НДЕКЦ МВС України, провести судово-автотехнічну експертизу з питань визначених слідчим у клопотанні, а тому вважаю, що воно підлягає до задоволення.

На підставі викладеного та керуючись ст.ст. 110, 242- 244, 309 КПК України, слідчий суддя, -

У Х В А Л И В :
Клопотання задовольнити.

Доручити експертам Чернівецького НДЕКЦ МВС України, провести судово-автотехнічну експертизу обставин та механізму розвитку дорожньо-транспортної пригоди, та на вирішення експертів поставити наступні питання:

- як повинен був діяти водій автомобіля марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 , ОСОБА_5 , в даній дорожньо-транспортній пригоді, відповідно до вимог Правил дорожнього руху?

- як повинен був діяти водій автомобіля марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , в даній дорожньо-транспортній пригоді, відповідно до вимог Правил дорожнього руху?

- чи є в діях водія автомобіля марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 , ОСОБА_5 , невідповідності ПДР, які б знаходились в причинному зв`язку з настанням ДТП?

- чи є в діях водія автомобіля марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , невідповідності ПДР, які б знаходились в причинному зв`язку з настанням ДТП?

Вихідні дані для проведення експертизи :

- Дорожньо-транспортна пригода мала місце на автодорозі Н-03, сполученням «Житомир-Чернівці», поза межами населеного пункту, неподалік м. Хотин, Чернівецької області, у світлу пору доби. В місці пригоди проїжджа частина крива в плані, при довжині кривої хорди довжиною 100 м. найбільший сегмент складає 4.3 м., з наявними поперечним ухилом дороги зправа наліво в напрямку м. Чернівці зі сторони м. Хотин - 24 проміле. Покриття проїжджої частини на момент пригоди асфальтобетонне, без вибоїн та пошкоджень, сухе. Рух по дорозі організований двохсторонній, по одній смузі руху в кожному напрямку. На дорозі наявна дорожня розмітка 1.1 ПДР. В місці ДТП ширина правої смуги руху в напрямку м. Чернівці, становить 3.6 м., лівої смуги руху 3.7 м., ширина розділяючої лінії 0.15 м., ширина правого узбіччя в напрямку м. Чернівці 2 м., ширина лівого узбіччя 3.8 м. Видимість дороги складає понад 100 метрів.

- Автомобіль марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , рухався зі сторони м. Хотин в напрямку м. Чернівці, на швидкості біля 90 км/год., в технічно справному стані, в межах своєї смуги руху, без пасажирів та вантажу. Водій гальма до моменту зіткнення та в момент зіткнення не застосовував. У відповідності до висновку експерта № 501-А від 31.10.2018 гальмова система, рульове керування та ходова частина автомобіля марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 знаходиться в непрацездатному стані.

- Автомобіль марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , рухався по проїзній частині автодороги зі сторони м. Чернівці в напрямку м. Хотин, на швидкості біля 80 км/год., в межах своєї смуги руху, без пасажирів та вантажу. Водій до зіткнення, гальма не застосовував. У відповідності до висновку експерта № 500-А від 30.10.2018 гальмова система автомобіля марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 знаходиться у працездатному стані, рульове керування та ходова частина автомобіля знаходяться в непрацездатному стані.

- У відповідності до висновку транспортно-трасологічної експертизи № 503-А від 09.11.2018, автомобіль марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 своєю передньою лівою частиною контактував із лівою передньою частиною автомобіля марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 . Встановити під яким взаємним кутом відносно один одного своїми повздовжніми осями під час первинного контактування перебували транспортні засоби не надалося можливим. Зіткнення автомобіля «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 та автомобіля марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 відбулося на правій смузі руху в напрямку м. Чернівці.

- Згідно показів та проведеного слідчого експерименту з водієм автомобіля марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 , ОСОБА_5 встановлено, що 09.09.2018 біля 11.00 год. він на вказаному автомобілі рухався по автодорозі Н-03 сполученням «Житомир-Чернівці», зі сторони м. Хотин в напрямку м. Чернівці, на швидкості біля 90 км/год., в межах своєї смуги руху, а саме на відстані 0.5 м. від лівого заднього колеса до розділяючої лінії, та на відстані 0.4 м. від переднього лівого колеса до розділяючої лінії в напрямку м. Чернівці, без пасажирів та вантажу у салоні. Перебуваючи на вказаному боковому інтервалі ОСОБА_5 виявив на своїй смузі руху автомобіль марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 , який виїхав йому назустріч, тобто на його смугу руху. Моменту зміни напрямку руху вказаним автомобілем ОСОБА_5 не бачив, оскільки в даному місці автодорога мала затяжний заворот. Побачивши перед своїм автомобілем зустрічний автомобіль, ОСОБА_5 вивернув кермо автомобіля вправо, однак в цей час відбулося зіткнення лівою передньою частиною його автомобіля з лівою передньою частиною автомобіля марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 . В момент зіткнення автомобіль марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 розташовувався на відстані 18.6 м. від умовної лінії (312 кілометр + 308 м.) до передньої частини його автомобіля, на відстані 0.9 м. від переднього лівого колеса до розділяючої лінії та на відстані 0.6 м. від заднього лівого колеса до розділяючої лінії. Автомобіль марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 в момент зіткнення перебував на відстані 20.5 м. від передньої частини до умовної лінії, на відстані 1.2 м. від заднього лівого колеса до розділяючої лінії, та на відстані 1.4 м. від переднього лівого колеса до розділяючої лінії. Швидкість автомобіля марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 складала біля 80 км/год.

- Згідно показів та проведеного слідчого експерименту зі свідком ОСОБА_6 , встановлено, що 09.09.2018 біля 11.00 год. він на автомобілі марки «Фольксваген Т-4» рухався по автодорозі Н-03 сполученням «Житомир-Чернівці», зі сторони м. Чернівці, в напрямку м. Хотин, на швидкості біля 80 км/год., на відстані 1.3 м. від лівого заднього колеса до розділяючої лінії, на відстані 1.5 м. від переднього лівого колеса до розділяючої лінії, та на відстані 28.5 м. від передньої частини свого автомобіля до передньої частини автомобіля марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 , який рухався у попутньому йому напрямку. Вказаний автомобіль марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 рухався на відстані 0.5 м. від лівого заднього колеса до розділяючої лінії, на відстані 0.3 м. від переднього лівого колеса до розділяючої лінії. На відстані 31.7 м. до умовної лінії, вказаний автомобіль не вмикаючи покажчик повороту почав здійснювати виїзд на зустрічну смугу руху. В цей час зі сторони м. Хотин в напрямку м. Чернівці рухався автомобіль марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 , який побачивши зміну напрямку руху автомобілем марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 , вивернув кермо автомобіля вправо, однак відбулося зіткнення передньою лівою частиною автомобіля марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 з передньою лівою частиною автомобіля марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 , яке відбулося на правій смузі руху в напрямку м. Чернівці зі сторони м. Хотин. В момент зіткнення автомобіль марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 розташовувався на відстані 1.2 м. від переднього лівого колеса до розділяючої лінії, на відстані 0.9 м. від заднього лівого колеса до розділяючої лінії та на відстані 17.7 м. від умовної лінії до передньої частини автомобіля, а автомобіль марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 в момент зіткнення перебував на відстані 19.6 м. від передньої частини автомобіля до умовної лінії, на відстані 1 м. від заднього лівого колеса автомобіля до розділяючої лінії та на відстані 1.2 м. від переднього лівого колеса до розділяючої лінії. З моменту зміни напрямку руху до зіткнення автомобіль марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 подолав відстань 12.1 м.

- З показів свідка ОСОБА_7 , встановлено, що 09.09.2018 біля 11.00 години вона на попутньому транспортному засобі направлялася в м. Хотин, а тому рухалася по автодорозі сполученням «Житомир-Чернівці» зі сторони м. Чернівці. Доїжджаючи до відрізку автодороги яка мала заокруглення вправо, ОСОБА_7 побачила як автомобіль марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 , який рухався в попутньому їй напрямку, не вмикаючи показчиків повороту, змінила напрямок руху та виїхала на зустрічну смугу руху, де відбулося зіткнення вказаного автомобіля з автомобілем марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 , який рухався в напрямку м. Чернівці зі сторони м. Хотин в межах своєї смуги руху.

- Слідова інформація зафіксована на місці пригоди відображена в протоколі ОМП та схемі до нього від 09.09.2018, які додаються.

- Момент виникнення небезпеки для водія автомобіля марки «Hyundai-Tucson», номерний знак НОМЕР_2 , ОСОБА_5 рахувати з моменту зміни напрямку напрямку руху автомобілем марки «Ваз-21043», номерний знак НОМЕР_1 та подальшим виїздом на смугу зустрічного руху.

Для ознайомлення експерту надати матеріали кримінального провадження.

Процесуальне рішення, ухвалене за результатами розгляду клопотання, надати слідчому для організації виконання.
Повідомити експертів про кримінальну відповідальність за дачу завідомо неправдивого висновку.
Ухвала оскарженню не підлягає, на неї можуть бути поданні заперечення під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддя ОСОБА_1