Справа № 750/4938/18
Провадження № 1-кс/750/1287/19
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

07 березня 2019 року м. Чернігів

Слідчий суддя Деснянського районного суду міста Чернігова ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в приміщенні суду в місті Чернігові клопотання прокурора Чернігівської місцевої прокуратури ОСОБА_3 про призначення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю: 10.1 Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0003298 від 19.05.2018, -

В С Т А Н О В И В:

05.03.2019 прокурор Чернігівської місцевої прокуратури ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про призначення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю: 10.1 Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод, мотивуючи клопотання тим, що 19 травня 2018 року, приблизно о 17 годині 00 хвилин, в м. Чернігів по вул. Кільцева, трапилася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля марки «Toyota Rav4», р.н. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який рухаючись по вул. Кільцева зі сторони просп. Миру в напрямку вул. 1-го Травня, скоїв наїзд на малолітнього велосипедиста ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який рухався на велосипеді марки «Crossride Shark» по вул. Кільцева зі сторони просп. Миру в напрямку вул. 1-го Травня, в попутному напрямку з автомобілем «Toyota Rav4».

В результаті дорожньо-транспортної пригоди, велосипедист ОСОБА_6 , отримав тілесні ушкодження у вигляді закритої черепно-мозкової травми, струсу головного мозку, перелому основи черепа, внутрішньо-черепної гематоми, забою грудної клітини і черевної порожнини.

В ході проведення огляду місця події 19.05.2018 з місця пригоди вилучено автомобіль марки «Toyota Rav4», реєстраційний номер НОМЕР_1 , та велосипед марки «Crossride Shark», які направлені на зберігання на спеціальний майданчик ДП «Інформ-Ресурс», утримання тимчасово затриманих транспортних засобів за адресою: м. Чернігів, провулок Вокзальний, 17.

Відомості за вказаним фактом 19.05.2018 внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0003298, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Крім того, у звязку з тим, що водій транспортного засобу марки «Toyota Rav4», реєстраційний номер НОМЕР_1 з ник з місця події, за вказаним фактом розпочато кримінальне провадження за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 с т. 135 КК України.

19.05.2018 винесена постанова про визнання у вказаному кримінальному провадженні речовим доказом автомобіля марки «Toyota Rav4», реєстраційний номер НОМЕР_1 , та велосипед марки «Crossride Shark», які є матеріальними об`єктами та на яких збереглись сліди кримінального правопорушення, що може бути використано як доказ факту чи обставин, що встановлюються під час кримінального провадження.

09.07.2018 проведено слідчий експеримент щодо обставин та механізму даної дорожньо-транспортної пригоди, за участю малолітнього велосипедиста ОСОБА_6 . В ході проведення експерименту, а також огляду місця події від 19.05.2018, слідством отримано наступні вихідні дані:

1.Проїжджа частина: вул. Кільцева загальною шириною 10.0 метра. Покриття асфальтобетон, чисте, сухе. Ділянка проїзної частини горизонтальна та пряма в плані.

2.Погодні умови: світла пора доби, без опадів, похмуро.

3.Автомобіль «Toyota Rav4», р.н. НОМЕР_1 . Перед ДТП технічно справний. Завантаженість водій та 2 дорослих пасажирів. Рухається прямолінійно по проїзній частині вул. Кільцева зі сторони просп. Миру в напрямку вул. 1-го Травня.

4.Велосипед «Сrossride Shark». Перед ДТП технічно справний. Завантаженість малолітній велосипедист. До моменту наїзду на нього автомобіля «Toyota Rav4», він рухався поза межами проїзної частини вул. Кільцева, по узбіччю. В момент, коли велосипедист розпочав рух по правому узбіччю проїзної частини вул. Кільцева, відносно напрямку руху зі сторони просп. Миру в бік вул. 1-го Травня, то він розташовувався на відстані 134.0 метрів від осі переднього колеса велосипеда до умовного подовження кута буд. № 22 по вул. Будівельна та на відстані 1.5 метра від коліс велосипеда до краю проїзної частини вул. Кільцева. Від місця початку руху до місця наїзду на нього автомобілем «Toyota Rav4», велосипедист ОСОБА_7 рухаючись весь час по узбіччю проїзної частини вул. Кільцева, подолавши відстань 95,4 метра, та під час руху напрямок не змінював. Безпосередньо вже на момент первинного контакту з автомобілем велосипедист ОСОБА_6 змінив напрямок свого руху шляхом виконання маневру повороту праворуч, відносно напрямку свого руху. На момент первинного контакту велосипед розташовувався на відстані 1.9 метра від осі заднього колеса та на відстані 2.1 метра від осі переднього колеса до ближнього краю проїзної частини вул. Кільцева, відносно напрямку його руху, а також на відстані 38.6 метрів від осі переднього колеса велосипеда до умовного подовження кута будинку АДРЕСА_1 . До моменту наїзду, велосипед не загальмовувався. З місця початку руху до місця наїзду, велосипедист проїхав відстань 10.0 метрів за час t1 = 3.66 сек, t2 = 4,16 сек, t3= 4.85 сек. (згідно слідчого експерименту від 09.07.2018 за участю малолітнього свідка ОСОБА_6 )

5.Згідно висновку судової інженерно-транспортної експертизи № 216 від 01.06.2018, автомобіль «Toyota Rav4», р.н. НОМЕР_1 первинно контактував передньою площиною переднього бамперу і правою стороною коробу повітря притоку, на відстані 27-44 см від лінії, яка є проекцією правої бокової площини автомобіля на дорожнє покриття, з зовнішньою стороною лівого пера амортизаційної стійки передньої вилки та шиною переднього колеса велосипеда марки «Сrossride Shark». В подальшому відбувся контакт лівої ручки труби руля велосипеду з капотом автомобілю. Кут між повздовжньою віссю велосипеда марки «Сrossride Shark» по відношенню до повздовжньої вісі автомобіля «Toyota Rav4», р.н. НОМЕР_1 , в момент первинного контакту становив 500 + 50. Місце первинного контакту між автомобілем «Toyota Rav4», р.н. НОМЕР_1 та велосипедом «Сrossride Shark» поздовжньо розташоване на деякій незначній відстані перед початком розташування об`єкту «5» (Осип частинок фарби та пластикових уламків автомобіля «Toyota Rav4»), тобто на відстані близько 64,4 метра від лінії, яка є проекцією правого краю будівлі №22 на повздовжню вісь дороги та поперечно розташоване на смузі для руху в напрямку вул. 1-го Травня в межах 0,3 1,55 метра від правого краю проїзної частини.

6.Згідно висновку судової транспортно-трасологічної експертизи № 4762/18-24 від 08.02.2019, у початковій фазі зіткнення у взаємному контакті перебували правий передній кут кузова автомобіля марки «Toyota Rav4», р.н. НОМЕР_1 (правий нижній кінець переднього бампера) з лівим пером вилки переднього колеса велосипеда марки «Сrossride Shark», капоту моторного відділення автомобіля з лівим габаритом рульової труби велосипеда та майже одночасно лівого переднього крила автомобіля з зігнутою лівою нижньою кінцівкою тіла велосипедиста, лівої бічної поверхні правого переднього колеса автомобіля з лівою педаллю велосипеда. У початковій фазі мало місце близьке до перехресного зіткнення автомобіля марки «Toyota Rav4», р.н. НОМЕР_1 та велосипеда марки «Сrossride Shark», при якому кут між повздовжніми геометричними осями транспортних засобів складав близько 45°, вимірюваний між повздовжньої геометричної осі автомобіля проти ходу стрілки умовного годинника. Поперечно місце зіткнення автомобіля марки «Toyota Rav4», р.н. НОМЕР_1 та велосипеда «Сrossride Shark» знаходиться лівіше від першого сліду контактування велосипеда з опорною поверхнею автодороги, тобто не ближче ніж на відстані 0,5 м від правого краю проїжджої частини автодороги. Поздовжньо місце первинного контакту автомобіля та велосипеда знаходиться на деякій незначній відстані перед початком осипу частинок фарби та пластикових уламків автомобіля, позначених на схемі до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди цифрою №5. Визначити експертним шляхом точніше розташування місця зіткнення автомобіля і велосипеда не надається за можливе із-за не достатку слідових ознак для цього.

З метою з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, в зв`язку з чим необхідні спеціальні виникла необхідність у проведенні відповідної експертизи, а тому прокурор просить призначити судову інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю: 10.1 Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод у кримінальному провадженні, проведення якої доручити експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз (м. Чернігів, вул. Старобілоуська, буд. 25-а).

В судове засідання прокурор не з`явився, в клопотанні просив розгляд поданого клопотання проводити без його участі, заявлене клопотання підтримує у повному обсязі та просить його задовольнити з наведених у ньому підстав.

Відповідно до ч.3 ст. 244 КПК України особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання.

Слідчим відділом Чернігівського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Чернігівській області проводиться досудове розслідування у кримінальному провадженні за №0003298 від 19.05.2018, розпочатому за ч. 1 ст. 135, ч. 2 ст. 286 КК України завідоме залишення без допомоги особи, яка перебуває в небезпечному для життя стані і позбавлена можливості вжити заходів до самозбереження через малолітство, старість, хворобу або внаслідок іншого безпорадного стану, якщо той, хто залишив без допомоги, зобов`язаний був піклуватися про цю особу і мав змогу надати їй допомогу, а також у разі, коли він сам поставив потерпілого в небезпечний для життя стан; порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого або заподіяли тяжке тілесне ушкодження.

Досліджені судом як докази документи та протоколи слідчих дій підтверджують необхідність встановлення обставин, що мають істотне значення для кримінального провадження, що неможливо здійснити без наявних спеціальних знань та призначення відповідної судової експертизи, в зв`язку з чим, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання прокурора підлягає задоволенню.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 242-244, 309 КПК України, -

У Х В А Л И В:

Клопотання задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні №0003298 від 19.05.2018, судову інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю: 10.1 Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод проведення якої доручити експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз (м. Чернігів, вул. Старобілоуська, буд. 25-а).

На вирішення експерту поставити наступне питання:
1. Чи технічно спроможні покази свідка ОСОБА_6 , надані під час проведення слідчого експерименту за його участю від 09.07.2018, з урахуванням висновку судової інженерно-транспортної експертизи №216 від 01.06.2018 року та висновку судової транспортно-трасологічної експертизи №4762/18-24 від 08.02.2019?

Для дослідження експертам надати матеріали кримінального провадження №0003298 від 19.05.2018.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства.
Дозволити прокурору Чернігівської місцевої прокуратури ОСОБА_3 , (моб. тел. НОМЕР_2 ) в межах даної експертизи, надавати відповіді на клопотання судового експерта.

Висновок експерта надати прокурору Чернігівської місцевої прокуратури ОСОБА_3 .

Ухвала слідчого судді оскарженню не підлягає, заперечення на ухвалу можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді та включені до апеляційної скарги на судове рішення.

Слідчий суддя ОСОБА_1