Справа № 185/2035/19
Провадження № 1-кс/185/787/19
У Х В А Л А
12 березня 2019 року м. Павлоград

Слідчий суддя Павлоградського міськрайонного суду Дніпропетровської області ОСОБА_1 ,
за участю секретаря ОСОБА_2 ,
розглянувши клопотання слідчого СВ Павлоградського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Дніпропетровській області,по кримінальному провадженню, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001637 від 31.07.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, про призначення експертизи,-
В С Т А Н О В И В:
До суду надійшло клопотання слідчого про призначення експертизи.
У судове засідання слідчий не з`явився, про розгляд клопотання повідомлений.
Суд дослідивши матеріали справи, приходить до такого.
30.07.2018 року приблизно о 09.10 годин, ( у світлу пору доби), водій ОСОБА_3 керуючи технічно справним автомобілем марки ВАЗ 2108 реєстраційний номер НОМЕР_1 рухався по лівій полосі вул. Дніпровській м. Павлограда зі сторони вул. Центральної у напрямку вул. Комарова. Під час руху, наближаючись до кафе «Заман», яке знаходиться по вул. Дніпровській 414а, автомобіль марки MAN TGM 12.250, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_4 , який рухався по правій полосі, попереду автомобіля ВАЗ 2108, у попутному напрямку, змінив напрямок свого руху ліворуч, виконуючи маневр випередження велосипедистів ОСОБА_5 та ОСОБА_6 , які на велосипедах рухалися прямолінійно, попереду, у попутному напрямку, на відстані 0,8 - 1 метр від правого краю вул. Дніпровської, на відстані 8 метрів один від одного. В процесі подальшого руху, водій ОСОБА_3 , керуючи автомобілем марки ВАЗ 2108 реєстраційний номер НОМЕР_1 не вибрав безпечної швидкості, не впорався з керуванням вказаним автомобілем, виїхав на праву смугу попутного напрямку руху та допустив зіткнення переднім лівим крилом керованого ним автомобіля з велосипедистами ОСОБА_5 та ОСОБА_6 , які рухалися попереду нього,прямолінійно, у попутному напрямку, на відстані 0,8 - 1 метр від правого краю вул. Дніпровської, на відстані 8 метрів один від одного. В результаті вказаного ДТП велосипедисти ОСОБА_5 та ОСОБА_6 отримали тілесні ушкодження.
Зазначене ДТП (зіткнення транспортних засобів ) відбулося в світлий час доби, з гальмування мав автомобіляВАЗ 2108 реєстраційний номер НОМЕР_1 . На місці ДТП виявлено слід гальмування лівих коліс автомобіля ВАЗ 2108 реєстраційний номер НОМЕР_1 довжиною 13.8 метри.
На відстані 26.5 метри після сліду гальмування виявлено слід юзу коліс автомобіля ВАЗ 2108 реєстраційний номер НОМЕР_1 довжиною 38.6 метри.
Ширина проїжджої частини вул. Дніпровської м. Павлограда за напрямком руху транспортних засобів (зі сторони вул. Центральної у напрямку вул. Комарова) 8 метрів.
Технічний стан автомобіля ВАЗ 2108 - справний.
Завантаженість автомобіля ВАЗ 2108 водій.
Технічний стан автомобіля MAN TGM 12.250 справний.
Завантаженість автомобіля MAN TGM 12.250 водій та вантаж 5 тон.
Технічний стан велосипеду ОСОБА_5 справний.
Технічний стан велосипеду ОСОБА_6 справний.
Профіль ділянки дороги горизонтальна ділянка.
Тип дорожнього покриття - асфальтобетон.
Стан дорожнього покриття сухе, чисте.

Видимість у напрямку руху не обмежена.
Допустима швидкість руху на даній ділянці дороги 50 км/год.
Розрахунок швидкості руху автомобіля ВАЗ 2108 необхідно провести з урахуванням сліду гальмування його лівих коліс довжиною 13.8 метри та сліду бокового юзу довжиною 38.6 метри на відстані 26.5 метри після сліду гальмування.
Швидкість руху автомобіля MAN TGM 12.250 50-55 км/год.
Швидкість руху велосипедиста ОСОБА_5 та велосипедиста ОСОБА_6 15 км/год.
До моменту зміни напрямку руху ліворуч автомобіль MAN TGM 12.250 рухався на відстані 1.6 метри від правого краю проїжджої частини вул. Дніпровської.
В момент зміни напрямку руху ліворуч автомобіля MAN TGM 12.250, автомобіль ВАЗ 2108 під керуванням ОСОБА_3 рухався на відстані 54 метри позаду нього, у попутному напрямку та на відстані 5.6 метри від правого краю проїжджої частини вул. Дніпровської.
Під час виконання маневру зміни напрямку руху автомобіль MAN TGM 12.250 подолав відстань у 14.4 метри.
Після зміни напрямку руху ліворуч, автомобіль MAN TGM 12.250 продовжував рух прямолінійно, на відстані 2.7…2.8 метри від правого краю проїжджої частини вул. Дніпровської, виконуючи випередження велосипедистів ОСОБА_5 та ОСОБА_6 .
В момент зіткнення з автомобілем ВАЗ 2108 велосипедист ОСОБА_6 рухався прямолінійно, на відстані 1 метр від правого краю проїжджої частини вул. Дніпровської, попереду автомобіля ВАЗ 2108, у попутному напрямку.
В момент зіткнення з автомобілем ВАЗ 2108 велосипедист ОСОБА_5 рухався прямолінійно, на відстані 0,8 - 1 метр від правого краю проїжджої частини вул. Дніпровської, попереду велосипедиста ОСОБА_6 та автомобіля ВАЗ 2108, у попутному напрямку.
Для встановлення порушення правил дорожнього руху необхідні спеціальні знання, тому виникла необхідність у проведенні експертизи.
Статтею 242 КПК України передбачено,що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Відповідно до ч.1 ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Викладене приводить суд до висновку про те, що клопотання підлягає задоволенню.
На підставі викладеного, керуючись ст. 110, 242, 243, 244КПК України, -
ПОСТАНОВИВ :
Клопотання - задовольнити.
Призначити судово автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Дніпропетровського НДЕКЦ МВС України.
На вирішення перед експертом поставити наступні питання:
З якою швидкістю до початку гальмування рухався автомобіль ВАЗ 2108 під керуванням ОСОБА_3 з урахуванням сліду гальмування його лівих коліс довжиною 13.8 метри та сліду бокового юзу довжиною 38.6 метри на відстані 26.5 метри після сліду гальмування?
Як повинні були діяти в умовах даної дорожньо-транспортної ситуації водій автомобіля ВАЗ 2108 ОСОБА_3 , водій автомобіля MAN TGM 12.250 ОСОБА_4 та велосипедисти ОСОБА_5 та ОСОБА_6 .?
Чи мали водій автомобіля ВАЗ 2108 ОСОБА_3 , водій автомобіля MAN TGM 12.250 ОСОБА_4 та велосипедисти ОСОБА_5 та ОСОБА_6 у сформованій дорожньо-транспортній ситуації, об`єктивну можливість своїми односторонніми діями запобігти розглянуте ДТП?

Чи відповідали дії водія автомобіля ВАЗ 2108 ОСОБА_3 , водія автомобіля MAN TGM 12.250 ОСОБА_4 та велосипедистів ОСОБА_5 та ОСОБА_6 вимогам Правил дорожнього руху України і якщо ні, то які невідповідності знаходяться в причинному зв`язку з фактом настання події розглянутого ДТП?
Для дослідження направити в Дніпропетровський НДЕКЦ МВС України матеріали кримінального провадження №0001637.
Висновок експерта прошу видати слідчому СВ Павлоградського ВП ГУНП в Дніпропетровській області.

Слідчий суддя: ОСОБА_1