УХВАЛА
Єдиний унікальний номер №440/1908/18
Провадження №1-кс/440/157/2019
13 лютого 2019 року м. Буськ
Слідчий суддя Буського районного суду Львівської області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання старшого слідчого СВ Буського відділення поліції Кам`янка-Бузького відділу поліції Головного управління Національної поліції у Львівській області ОСОБА_3 про проведення експертизи,-
В судове засідання старший слідчий СВ Буського відділення поліції Кам`янка-Бузького відділу поліції Головного управління Національної поліції у Львівській області ОСОБА_3 , прокурор не з`явилися. У поданому клопотанні слідчий просить проводити розгляд у його відсутності та відсутності прокурора, без застосування технічних засобів фіксації судового засідання.
Згідно ч. 3 ст. 244 КПК України, неприбуття в судове засідання особи, яка подала клопотання, не перешкоджає розгляду клопотання.
З врахуванням положень даної статті, вважаю що дане клопотання слід розглянути без участі старшого слідчого СВ Буського відділення поліції Кам`янка-Бузького відділу поліції Головного управління Національної поліції у Львівській області ОСОБА_3 , а також прокурора, який погодив таке клопотання.
З матеріалів клопотання вбачається, що 13 вересня 2018 року в чергову частину Буського ВП надійшло повідомлення від невідомої особи про те, що на автодорозі Київ Чоп поблизу с. Вербляни Буського району Львівської області ДТП з потерпілими.
В ході проведення досудового розслідування встановлено, що 13 вересня 2018 року, близько 01:00 год. ОСОБА_5 , 1981 р.н. житель АДРЕСА_1 , керуючи автомобілем марки Volkswagen Transporter р.н. НОМЕР_1 та рухаючись автодорогою сполученням Київ - Чоп М06 у напрямку до м. Києва, на 484 км.+979 м. відрізку дороги не впоравшись з керуванням з`їхав у кювет де перевернувся на лівий борт. В наслідок вказаного ДТП постраждав пасажир автомобіля марки Volkswagen Transporter - ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , житель АДРЕСА_2 , діагноз: скальпована рана лівого передпліччя з пошкодженнями м`язів, садна правого ліктьового суглобу та вираженим дефектом м`яких тканин правого колінного суглобу
На теперішній час, з метою встановлення причин і механізму дорожньо - транспортних пригоди, необхідно провести додаткову інженерно транспортну експертизу, а саме судово авто технічну за спеціальністю «Дослідження обставин і механізму дорожньо - транспортних пригод», проведення якої доручити експертам Львівського науково дослідного експертно криміналістичного центру МВС України.
Статтею 242 КПК України передбачено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Згідно ч. 1 ст. 243 КПК України, експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
На підставі наведеного вище, беручи до уваги те, що є обґрунтовані підстави для проведення експертизи, вважаю дане клопотання обґрунтованим та таким що підлягає задоволенню.
Керуючись вимогами ст.ст. 40, 110, 242, 243, 244 КПК України, слідчий суддя,
п о с т а н о в и в :
Клопотання старшого слідчого СВ Буського відділення поліції Кам`янка-Бузького відділу поліції Головного управління Національної поліції у Львівській області ОСОБА_3 - задоволити.
Призначити проведення судовоавтотехнічної експертизи обставин ДТП, до проведення якої залучити експертів Львівського науково дослідного експертно криміналістичного центру МВС України.
На вирішення експерта поставити такі питання:
1. Як в даній дорожній ситуації повинен був діяти водій автомобіля марки «Volkswagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 , у відповідності з технічними вимогами чинних ПДР України?
2. Чи мав технічну можливість водій автомобіля «Volkswagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 уникнути даної автопригоди шляхом дотримання технічних вимог чинних ПДР України?
3. Чи відповідали дії водія автомобіля «Volkswagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 технічним вимогам чинних ПДР України?
4. Який повинен бути мінімально безпечний боковий інтервал під час руху автомобіля «Volkswagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_5 до правого краю проїзної частини дороги, в залежності від величини швидкості руху автомобіля ? З врахуванням величини мінімально безпечного бокового інтервалу, чи відбулось би контактування правого борту автомобіля «Volkswagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 із лівим бортом припаркованого автопоїзда, який виступав на проїзну частину дороги на 0,4 м. ? Із врахуванням розрахованого встановити, чи мав водій ОСОБА_5 технічну можливість уникнути настання даної автопригоди, тобто виїзду його автомобіля «Volkswagen Transporter» реєстраційний номер НОМЕР_1 за межі проїзної частини дороги, та чим визначалась така можливість ?
5. Що з технічної точки зору стало причиною настання даної пригоди ?
Висновок експерта після проведення експертизи надати до СВ Буського ВП Кам?янка-Бузького ВП ГУНП у Львівській області.
Уразі виникнення необхідності у заявлені клопотань з приводу проведення експертизи, надсилати їх ініціатору проведення експертизи, а саме старшому слідчому СВ Буського ВП Кам?янка Бузького ВП ГУНП у Львівській області капітану поліції ОСОБА_3 .
Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства.
Ухвала набирає законної сили з дня її винесення та оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1