Справа № 524/2841/18
Провадження № 1-кс/524/1990/18
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

09.07.2018 слідчий суддя Автозаводського районного суду м. Кременчука ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання слідчого Кременчуцького ВП ГУНП в Полтавській області капітана поліції ОСОБА_3 про призначення інженерно-транспортної експертизи в кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001128 від 11 квітня 2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України,-

ВСТАНОВИВ:
Слідчий Кременчуцького ВП ГУНП в Полтавській області капітан поліції ОСОБА_3 , звернувся до слідчого судді із клопотанням про призначення судової експертизи в кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001128 від 11 квітня 2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

Клопотання мотивоване тим, що 11.04.2018 о 13-00 в м. Кременчуці по просп. Полтавському в районі зупинки «Хлібзавод», водій ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , керуючи автомобілем «DAF-95XF» реєстраційний номер НОМЕР_1 з напівпричепом «SCHWARZMULLER TSL З/Е» реєстраційний номер НОМЕР_2 , в світлий час доби та ясну погоду без опадів, при сухому асфальтобетонному покритті, що має нерівності (напливи, колії), внаслідок технічної несправності рульової рейки автомобіля втратив керування, виїхав за межі проїзної частини де скоїв наїзд на пішохода ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який в цей момент знаходився на узбіччі біля лівої бокової частини власного автомобіля «ВАЗ-217030» реєстраційний номер НОМЕР_3 . Відповідно до висновку експерта №205 від 21.05.2018 на момент проведення огляду робоча гальмівна система та ходова частина досліджуваного автомобіля «DAF-95XF» реєстраційний номер НОМЕР_1 знаходилась працездатному стані. Рульове керування досліджуваного автомобіля «DAF-95XF» реєстраційний номер НОМЕР_1 на момент проведення огляду знаходилось у технічно несправному та непрацездатному стані у зв`язку з від`єднанням рульової тяги зі свого конструктивного місця кріплення. Для відповіді на 2-6 питання необхідно провести дослідження продольної рульової тяги рульового механізму автомобіля «DAF-95XF» реєстраційний номер НОМЕР_1 в рамках інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.3. «Дослідження деталей транспортних засобів».
Для з`ясування питання щодо наявності або відсутності в діях водія автомобіля «DAF-95XF» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічної можливості запобігти пригоді за наявності несправностей рульового механізму а також обставин їх утворення, слідчий просив призначити по даному кримінальному провадженню інженерно-транспортну експертизу.

В судове засідання слідчий не з`явився. Відповідно до ч.3 ст.244 КПК України його неявка не є перешкодою для розгляду клопотання.
Фіксування судового засідання за допомогою технічних засобів на підставі ч.1 ст.107 КПК України не здійснювалось.
Слідчий суддя, дослідивши матеріали клопотання, приходить до наступних висновків.

Згідно ч.1 ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Відповідно до ч.1 ст.243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Частина ч.1 ст.244 КПК України передбачає, що у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді. У клопотанні зазначаються: 1) короткий виклад обставин кримінального правопорушення, у зв`язку з яким подається клопотання; 2) правова кваліфікація кримінального правопорушення із зазначенням статті (частини статті) закону України про кримінальну відповідальність; 3) виклад обставин, якими обґрунтовуються доводи клопотання; 4) вид експертного дослідження, що необхідно провести, та перелік запитань, які необхідно поставити перед експертом. До клопотання також додаються копії матеріалів, якими обґрунтовуються доводи клопотання.
В ч.6 ст.244 КПК України визначено, що слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта. Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.
На думку слідчого судді, з`ясування питання щодо наявності або відсутності технічних несправностей автомобіля «DAF-95XF» реєстраційний номер НОМЕР_1 , має суттєве значення для кримінального провадження. Оскільки для проведення дослідження технічного стану транспортного засобу необхідні спеціальні знання, слідчий суддя приходить до висновку про необхідність проведення інженерно-транспортної експертизи.

За таких обставин, клопотання слідчого підлягає задоволенню.

Керуючись ст.ст. 242-244 КПК України, -

ПОСТАНОВИВ:
Клопотання слідчого Кременчуцького ВП ГУНП в Полтавській області капітана поліції ОСОБА_3 про призначення інженерно-транспортної експертизи в кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001128 від 11 квітня 2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України задовольнити.

Надати доручення експертній установі - Полтавському відділенню Харківського науково-дослідницького інституту судових експертиз імені заслуженого професора М. С. Бокаріуса провести інженерно-транспортну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

?Які несправності, виходячи з вимог Правил дорожнього руху до технічного стану ТЗ, має продольна рульова тяга рульового механізму автомобіля «DAF-95XF» реєстраційний номер НОМЕР_1 ?
?Чи є в досліджуваному вузлі рульового механізму автомобіля «DAF-95XF» реєстраційний номер НОМЕР_1 несправності, які могли бути технічною причиною виникнення ДТП?
?Коли, відносно моменту ДТП, її настання чи в процесі її розвитку, виникли несправності рульової тяги автомобіля «DAF-95XF» реєстраційний номер НОМЕР_1 ?
?Яка причина відмови системи рульового управління автомобіля «DAF-95XF» реєстраційний номер НОМЕР_1 ?
?Чи мав водій автомобіля «DAF-95XF» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 можливість виявити несправність рульового механізму до моменту ДТП?
?Чи мав водій автомобіля «DAF-95XF» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість запобігти пригоді за наявності даної несправності?
Зобов`язати слідчого надати експертам на дослідження продольну рульову тягу рульового механізму автомобіля марки «DAF-95XF» реєстраційний номер НОМЕР_1 , а також матеріали кримінального провадження -за вимогою експертів.
Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Після проведення необхідних досліджень направити висновок експерта до Кременчуцького ВП ГУНП в Полтавській області.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1