Справа № 509/5160/18
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
08 листопада 2018 року слідчий суддя Овідіопольського районного суду Одеської області ОСОБА_1 при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого СВ Овідіопольського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 , внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0002152 від 17.10.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України про призначення комплексної судової транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи технічного стану транспортного засобу

ВСТАНОВИВ:

07 листопада 2018 року до слідчого судді Овідіопольського районного суду в Одеській області звернувся слідчий з вищевказаним клопотанням, з якого вбачається, що 16.10.2018 року близько 19:15 годин на вул. Б.Хмельницького поблизу б. 105 в с. Надлиманське Овідіопольського району Одеської Області сталася дорожньо-транспортна пригода, під час якої зіткнулись автомобілі «ВАЗ-2121» д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 та «Toyota-Avensis» д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 . В подальшому автомобіль «ВАЗ-2121» д.н.з. НОМЕР_1 допустив зіткнення з мопедом марки «Moto-Zone» без д.н.з. під керуванням водія ОСОБА_6 . Внаслідок даної події, водій мопеда ОСОБА_6 який отримав тілесні ушкодження у вигляді закритого перелому лівого стегна.

Дані, щодо вказаного кримінального правопорушення, внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань від 27.06.2018 під №0002152 за ч. 1 ст. 286 КК України.

Відповідно до вимог ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Автомобілі «ВАЗ-2121» д.н.з. НОМЕР_1 , «Toyota-Avensis» д.н.з. НОМЕР_2 та мопед марки «Moto-Zone» без д.н.з. згідно ч. 2 ст. 167 КПК України відноситься до речей, які зберегли на собі сліди скоєння кримінального правопорушення.

Приймаючи до уваги те, що проведення зазначеної експертизи є одним з джерел встановлення об`єктивної істини по провадженню, тобто доказом, який підтверджує або спростовує факт технічної несправності вузлів та агрегатів транспортного засобу, а також встановлення механізму зіткнення транспортних засобів, неможливість у інший спосіб отримати доказові відомості, свідчить про доцільність її проведення.

Керуючись ст. 242, ст. 243, ч. 3 ст. 244 КПК України

УХВАЛИВ:
Клопотання слідчого СВ Овідіопольського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 , внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0002152 від 17.10.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України про призначення комплексної судової транспортно-трасологічної та автотехнічноїекспертизи технічного стану транспортного засобу, задовольнити.

Призначити, по матеріалам досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0002152 від 17 жовтня 2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, комплексну судову транспортно-трасологічну та авто-технічну експертизу технічного стану транспортного засобу до проведення якої залучити експертів Одеського НДІСЕ.

На вирішення експерта поставити такі питання:
1. Чи є в наявності на легковому автомобілі ««ВАЗ-2121» д.н.з. НОМЕР_1 , технічні несправності рульового управління, гальмівної системи, ходової частини, які стали причиною ДТП аби призвели до втрати управління автомобілем при русі?

2. Якщо є, то яка причина їх виникнення і як вони могли вплинути на управління автомобілем у дорожній ситуації, яка склалася?

3. Чи мав водій можливість виявити їх перед виїздом заздалегідь до скоєння ДТП?

4. Чи є в наявності на автомобілі «Toyota-Avensis» д.н.з. НОМЕР_2 , технічні несправності рульового управління, гальмівної системи, ходової частини, які стали причиною ДТП аби призвели до втрати управління автомобілем при русі?

5. Якщо є, то яка причина їх виникнення і як вони могли вплинути на управління автомобілем у дорожній ситуації, яка склалася?

6. Чи мав водій можливість виявити їх перед виїздом заздалегідь до скоєння ДТП?

7. Чи є в наявності на мопеді марки «Moto-Zone» без д.н.з., технічні несправності рульового управління, гальмівної системи, ходової частини, які стали причиною ДТП аби призвели до втрати управління мопедом при русі? 8. Якщо є, то яка причина їх виникнення і як вони могли вплинути на управління автомобілем у дорожній ситуації, яка склалася?

9. Чи мав водій можливість виявити їх перед виїздом заздалегідь до скоєння ДТП?

10. Якими частинами контактували автомобіль «ВАЗ-2121» д.н.з. НОМЕР_1 , автомобіль «Toyota-Avensis» д.н.з. НОМЕР_2 в момент зіткнення та який кут був між подовжніми осями автомобіля та мопеда у момент їх первинного контактування?

11. Де згідно з наявною слідовою інформацією, зафіксованою у схемі до протоколу огляду місця ДТП та фототаблиці до нього, знаходиться місце зіткнення автомобіля «ВАЗ-2121» д.н.з. НОМЕР_1 , автомобіля «Toyota-Avensis» д.н.з. НОМЕР_2 та мопеда марки «Moto-Zone» без д.н.з.?

Керуючись п. 3 ч. 5 ст. 69 КПК України, дозволяти повне або часткове знищення об`єктів експертизи або зміни їх властивостей відповідно методики проведення експертизи.
Для ознайомлення експерту при необхідності надати матеріали кримінального провадження № 0002152 від 17 жовтня 2018 року.

Копію ухвали направити експерту.

Ухвала оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя ОСОБА_1