Провадження № 1-кс/369/3409/18
У Х В А Л А
іменем України
30.08.2018 року м. Київ
Києво-Святошинський районний суд Київської області в складі слідчого судді ОСОБА_1 при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого СВ Києво-Святошинського ВП ГУ НП в Київській області капітана поліції ОСОБА_3 , про проведення судової транспортно-трасологічної експертизи, за матеріалами кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0005108 від 28.08.2018 року, за ознаками вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -

В С Т А Н О В И В:
Слідчий СВ Києво-Святошинського ВП ГУ НП в Київській області капітан поліції ОСОБА_3 звернувся до суду із клопотанням про призначення у кримінальному провадженні за № 0005108 від 28.08.2018 року, за ознаками вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, судової транспортно-трасологічної експертизи.

В обґрунтування свого клопотання слідчий зазначає, що 27.08.2018 року близько 12 год.15 хв. по вулиці Білогородська 10 в районі нерегульованого перехрестя вул. Білогородська пров. Білогородський в м. Боярка трапилась ДТП за участю автомобіля Заз Lanos р.н. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 , який рухався по вулиці Білогородська зі сторони вулиці Садова та збирався виконувати маневр лівого повороту до пров. Білогородського, автомобіля «Ford Focus», р.н. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 , яка рухалась в попутному напрямку позаду, та автомобіля Daewoo Lanos 1.5, р.н. НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_6 , який рухався в зустрічному напрямку.

28.08.2018 року відомості за вказаним фактом, внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0005108, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Згідно ч. 1 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження, або якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Згідно ч. 1 ст. 243 КПК України, експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи, за дорученням слідчого судді чи суду наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
У ході досудового розслідування виникла необхідність в призначенні та проведенні судової транспортно-трасологічної. Проведення вказаної експертизи необхідно для вирішення кола питань пов`язаних з встановленням положення транспортних засобів в момент первинного контакту, місця первинного контакту.

В даному випадку встановлення вказаного кола питань має суттєве значення для проведення повного, всебічного та об`єктивного розслідування, а також встановлення важливих обставин у даному кримінальному провадженні, які не можливо отримати в інший спосіб.
З метою досягнення дієвості цього провадження, на підставі вищевикладеного, слідчий просив суд призначити у кримінальному провадженні № 0005108 від 28.08.2018 судову транспортно-трасологічну експертизу, проведення якої доручити експертам Київського НДЕКЦ МВС України (м. Київ, вул. Володимирська, 15).

Фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження, відповідно до положень ч. 4 ст. 107 КПК України не здійснювалося.
Розглянувши клопотання, дослідивши документи та матеріали, якими слідчий обґрунтовує доводи клопотання, слідчий суддя приходить до висновку про необхідність задоволення клопотання про призначення судової транспортно-трасологічної експертизи, з наступних підстав.
Відповідно до статті 242 Кримінального процесуального кодексу України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для зясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для зясування питань права.
Згідно з частиною 6 статті 244 Кримінального процесуального кодексу України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Приймаючи до уваги, що для вирішення кола питань пов`язаних з встановленням положення транспортних засобів в момент первинного контакту, місця первинного контакту необхідні спеціальні знання, слідчий суддя вважає за необхідне задовольнити клопотання слідчого про проведення судової транспортно-трасологічної експертизи за кримінальним провадженням та має суттєве значення для проведення повного, всебічного та об`єктивного розслідування, а також встановлення важливих обставин у даному кримінальному провадженні, яку не можливо отримати в інший спосіб.

Керуючись статтями 242-244, 369-372 Кримінального процесуального кодексу України, слідчий суддя -

У Х В А Л И В:
Клопотання слідчого СВ Києво-Святошинського ВП ГУ НП в Київській області капітана поліції ОСОБА_3 , про проведення судової транспортно-трасологічної експертизи, за матеріалами кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0005108 від 28.08.2018 року, за ознаками вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України задовольнити.
Призначити у кримінальному провадженні за № 0005108 від 28.08.2018 року, за ознаками вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, судову транспортно-трасологічну експертизу.

На вирішення експертизи поставити такі запитання:

1)Якими частинами контактували автомобіль Заз Lanos р.н. НОМЕР_1 та автомобіль Daewoo Lanos 1.5, р.н. НОМЕР_3 ?

2) Яким чином розміщувалися повздовжні осі автомобіля Заз Lanos р.н. НОМЕР_1 та автомобіля Daewoo Lanos 1.5, р.н. НОМЕР_3 в момент первинного контакту, відносно один одного та відносно елементів проїзної частини?

3)У якому місці відносно елементів проїзної частини відбувся первинний контакт між автомобілем Заз Lanos р.н. НОМЕР_1 та автомобілем Daewoo Lanos 1.5, р.н. НОМЕР_3 ?

4)Якими частинами контактували автомобіль Заз Lanos р.н. НОМЕР_1 та автомобіль «Ford Focus», р.н. НОМЕР_2 ?

5)Яким чином розміщувалися повздовжні осі автомобіля Заз Lanos р.н. НОМЕР_1 та автомобіля «Ford Focus», р.н. НОМЕР_2 в момент первинного контакту, відносно один одного та відносно елементів проїзної частини?

6)У якому місці відносно елементів проїзної частини відбувся первинний контакт між автомобілем Заз Lanos р.н. НОМЕР_1 та автомобілем «Ford Focus», р.н. НОМЕР_2 ?

Надати експерту дозвіл на часткову або повну зміну об`єктів дослідження при проведенні експертизи.
При проведенні експертного огляду ТЗ дозволити присутність водіїв.
Для дослідження експерту надати автомобілі Заз Lanos р.н. НОМЕР_1 , Daewoo Lanos 1.5, р.н. НОМЕР_3 , «Ford Focus», р.н. НОМЕР_2 .

Для дослідження експерту надати матеріали кримінального провадження (протокол ОМ ДТП від 27.08.2018 року та схему до протоколу ОМ ДТП від 27.08.2018 року), інші матеріали кримінального провадження, за вимогою.

Проведення експертизи доручити експертам Київського НДЕКЦ МВС України (м. Київ, вул. Володимирська, 15) .

Копію ухвали для виконання направити до Київського НДЕКЦ МВС України (м. Київ, вул. Володимирська, 15) .

Висновок експерта надати до СВ Києво-Святошинського ВП ГУ НП в Київській області.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за статтями 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта, відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків у суді, під час провадження досудового розслідування.
Ухвала оскарженню не підлягає, заперечення проти неї можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.
Слідчий суддя ОСОБА_1

С