Справа № 405/4869/18
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

26.07.2018 року слідчий суддя Ленінського районного суду м. Кіровограда ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Кіровоградській області ОСОБА_3 , у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000118 від 05.07.2018 про призначення експертизи,-

в с т а н о в и в:

слідчий звернувся до суду з клопотанням, в якому просить призначити у кримінально провадженні № 0000118 від 05.07.2018 інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу обставин ДТП, до проведення якої залучити експерта Кропивницького відділення Київського НДІСЕ.

В обґрунтування клопотання зазначив, що слідчим відділом розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Кіровоградській області здійснюється досудове кримінального правопорушення відомості про яке внесено до Єдиного реєстру досудового розслідування 05.07.2018 за ч.2 ст.286 КК України.

04.07.2018 близько 15 год. 50 хв. на перехресті вулиці Бабана с. Олексіївка, Добровеличківського району, Кіровоградської області та автомобільної дороги сполученням «Помічна-Кирилівка» відбулося зіткнення автомобіля Volvo FM, реєстраційний номер НОМЕР_1 разом з напівпричепом Polkon NW 192, реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , котрий рухався зі сторони м. Помічна в сторону с. Кирилівка, Добровеличківського району та велосипеда Twin під керуванням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який рухався по вулиці Бабана з ліва на право відносно руху вантажного автомобіля.

У результаті ДТП ОСОБА_5 від отриманих тілесних ушкоджень помер на місці пригоди.

Слідчий в судове засідання не з`явився, про дату та час судового засідання повідомлений належним чином, надав до суду заяву, в якій просить провести розгляд клопотання у його відсутність.
Вивчивши клопотання та додані до нього матеріали, слідчий суддя дійшов до наступних висновків.
Встановлено, що слідчим відділом розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Кіровоградській області здійснюється досудове кримінального правопорушення відомості про яке внесено до Єдиного реєстру досудового розслідування 05.07.2018 за ч.2 ст.286 КК України.

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Нормами статті 243 КПК передбачено, що експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Згідно ч.1, 6 ст. 244 КПК України, уразі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.
До ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням.
Приймаючи до уваги вищевикладене, враховуючи те, що для з`ясування обставин дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце 04.07.2018 близько 15 год. 50 хв. на перехресті вулиці Бабана с. Олексіївка, Добровеличківського району, Кіровоградської області та автомобільної дороги сполученням «Помічна-Кирилівка», необхідні спеціальні знання, вважаю за необхідне задовольнити клопотання слідчого про призначення інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи обставин ДТП, до проведення якої залучити експерта Кропивницького відділення Київського НДІСЕ.

Керуючись ст. ст. 242, 243, 244 КПК України, слідчий суддя, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Кіровоградській області ОСОБА_3 , у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000118 від 05.07.2018 про призначення експертизи - задовольнити.
Призначити у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000118 від 05.07.2018 інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу обставин дорожньо-транспортної пригоди, до проведення якої залучити експерта Кропивницького відділення Київського НДІСЕ.

На вирішення експертів поставити наступні питання:

-Як в даній дорожній ситуації мав діяти водій автомобіля Volvo FM, реєстраційний номер НОМЕР_1 разом з напівпричепом Polkon NW 192, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_4 згідно правил дорожнього руху?

-Чи мав водій ОСОБА_4 технічну можливість уникнути дорожньо-транспортної пригоди?

-Як в даній дорожній ситуації мав діяти водій велосипеда Twin, ОСОБА_5 згідно правил дорожнього руху?

-Чи мав водій ОСОБА_5 технічну можливість уникнути дорожньо-транспортної пригоди?

-В діях кого із учасників пригоди мається причинний зв`язок з дорожньо-транспортною пригодою, що сталася?

Для організації проведення експертизи надати експерту Кропивницького відділення КНІДІСЕ, матеріали кримінального провадження № 0000118, а також наступні вихідні дані, встановлені під час досудового розслідування дорожньо-транспортної пригоди:

-Дорожньо-транспортна пригода сталась в світлу пору доби, на перехресті вулиці Бабана с. Олексіївка, Добровеличківського району, Кіровоградської області та автомобільної дороги сполученням «Помічна-Кирилівка»;

-Автомобіль Volvo FM, реєстраційний номер НОМЕР_1 разом з напівпричепом Polkon NW 192, реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_6 рухася зі сторони м. Помічна в напрямку с. Кирилівка, Добровеличківського району, Кіровоградської області;

-Водій велосипеда Twin, ОСОБА_5 рухався по вулиці Бабана с. Олексіївка, Добровеличківського району, Кіровоградської області з права на ліво відносно руху автомобіля Volvo FM, реєстраційний номер НОМЕР_1 разом з напівпричепом Polkon NW 192, реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_6 ;

-Проїзна частина: горизонтальна ділянка дороги, загальною шириною по 7,55 м., вид покриття: асфальтобетонне; стан покриття: сухе, чисте, наявні насипи піску;

-По ходу руху велосипедиста ОСОБА_5 , перед перехрестям, встановлений дорожній знак 2.1 «Дати дорогу»;

-Завантаженість автомобіля Volvo FM, реєстраційний номер НОМЕР_1 разом з напівпричепом Polkon NW 192, реєстраційний номер НОМЕР_2 водій. Пасажири та вантаж відсутні.

-Завантаженість велосипеда Twin один водій. Пасажири та вантаж відсутній;

-Згідно показань свідка ОСОБА_4 від 05.07.2018 слідує: «…близько 16 години я рухався зі сторони м. Помічна в напрямку с. Кирилівка за наступною партією вантажу. Мій шлях пролягав через село Олексіївка, Добровеличківського району. В`їхавши у вищевказане село я тримався однакової швидкості, тобто тримав швидкість 35-40 км/год. Рухаючись по асфальтованій ділянці дороги я тримався ближче правого краю проїзної частини. Проїхавши територію школи я продовжив свій рух прямо. Наближаючись до перехрестя, яке знаходиться нижче території школи я продовжував триматись правої сторони проїзної частини, не змінюючи швидкості свого руху. Перебуваючи на відстані близько 40 метрів від перехрестя я виявив, що з правої сторони відносно мого руху рухаються два велосипедиста, які рухались один за одним. Я не придав особливого значення цим велосипедистам, оскільки я був впевнений, що рухаюсь по головній дорозі, вважав, що вони нададуть перевагу мені в русі, та продовжував свій рух прямо. Наближаючись ближче до перехрестя я виявив, що в момент коли керований мною автомобіль перебував на відстані близько 25 метрів від перехрестя, один з велосипедистів, котрий рухався першим, почав прискорювати свій рух прямо, тобто на проїзну частину на якій рухався керований мною автомобіль, тільки після цього я зрозумів, що велосипедист зупинятись перед перехрестям та пропускати мене не збирається. Я відразу почав скеровувати автомобіль вліво, на скільки це можливо зробити безпечно, та став застосовувати гальмування. Проте уникнути зіткнення не вдалось і в праве дзеркало заднього виду я побачив як велосипедист зіткнувся з правим колесом першої віссю напівпричепу, після чого став перелітати через дві інших осей напівпричепу. Я став зупиняти на свій автомобіль на проїзній частині, після чого направився до потерпілого, біля якого вже знаходився його товариш на ім`я ОСОБА_7 , який перевіряв його пульс. ОСОБА_7 повідомив, що потерпілий мертвий. Після цього, я став повідомляти про даний факт працівників поліції, швидкої медичної допомоги та керівництво свого підприємства. Згодом на місце приїхала швидка допомога, яка констатувала смерть потерпілого. Крім цього, до приїзду працівників поліції я прибрав свій автомобіль з проїзної частини на ліве узбіччя, щоб він не заважав проїзду іншого транспорту. Через деякий час на місце пригоди приїхали працівники поліції, які оточили місце дорожньо-транспортної пригоди та чекали на приїзд слідчого.…»

-Згідно показань свідка ОСОБА_8 від 20.07.2018 слідує: «… ми вирішили поїхати до м. Помічна, щоб попити ще пива. До м. Помічна ми мали поїхати на велосипедах. Рухаючись по с. Олексіївка та наближаючись до перехрестя я розумів, що ми рухаємось по другорядній частині дороги, так як по ходу нашого руху встановлений дорожній знак «Дати дорогу». Наближаючись ближче до перехрестя я побачив, що з лівої сторони відносно нашого руху рухається вантажний автомобіль з напівпричепом. Я став ОСОБА_9 кричати, щоб він зупинився, так як я розумів, що ОСОБА_9 не встигне проїхати перехрестя. На що ОСОБА_9 , який рухався попереду мене на відстані близько 10 м., крикнув мені у відповідь, що він встигне проїхати та дещо прибавив швидкості. Проте, ОСОБА_9 не встиг проскочити та відбулось зіткнення з першою віссю напівпричепу. Після дорожньо-транспортної пригоди я відразу зупивнися…»

-Згідно протоколу проведення слідчого експерименту за участю свідка ОСОБА_4 та ОСОБА_8 від 20.07.2018 слідує: «… відстань, на якій перебував вантажний автомобіль під керуванням ОСОБА_4 від місця наїзду на велосипедиста в момент виникнення небезпеки для нього складає 9,7 м.;…»

-В ході досудового розслідування встановлено, що автомобіль Volvo FM, реєстраційний номер НОМЕР_1 разом з напівпричепом Polkon NW 192, реєстраційний номер НОМЕР_2 на момент дорожньо-транспортної пригоди перебував в технічно справному стані.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст. 384, 385 КК України.
Роз`яснити експертам Кропивницького відділення Київського НДІСЕ, що відповідно до ч. 9 ст. 244 КПК України, висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі, за клопотанням якої він був залучений.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_10