Справа №: 671/936/17
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
13 липня 2017 року м. Волочиськ

Волочиський районний суд Хмельницької області

в складі: головуючої-судді ОСОБА_1 ,

за участю: секретаря ОСОБА_2 ,

прокурора ОСОБА_3 ,

потерпілих ОСОБА_4 , ОСОБА_5

підозрюваного ОСОБА_6

розглянувши у підготовчому судовому засіданні в приміщенні суду в м. Волочиськ клопотання про звільнення від кримінальної відповідальності у зв`язку з дійовим каяттям підозрюваного ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Лозова Волочиського району Хмельницької області, українця, громадянина України, працюючого трактористом ТОВ «Агрофірма «Подільська зернова компанія», раніше не судимого, із середньою освітою, зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , та фактично проживаючого за адресою: АДРЕСА_2 ,

за підозрою у вчиненні злочину, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,

В С Т А Н О В И В :
31 березня 2017 року близько 20:20 год. водій ОСОБА_6 , керуючи колісним трактором марки «CASE IH MAGNUM 310» із дисковою бороною «КД-6», державний номерний знак НОМЕР_1 , виїхав із поля с. Гарнишівка Волочиського району на дорогу для автомобілів «Гарнишівка-Волочиськ» та здійснював рух даним трактором із дисковою бороною, на якій не було ніяких габаритних вогнів, світлоповертачів або ліхтарів, у темну пору доби у напрямку від с. Гарнишівка до автодороги Стрий-Тернопіль-Кіровоград-Знам`янка. Через декілька хвилин ОСОБА_6 не врахував дорожню обстановку, втратив здатність постійно контролювати рух транспортного засобу та безпечно керувати ним, допустив зіткнення дискової борони «КД-6» із автомобілем марки «Москвич-21412», державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , який рухався у зустрічному напрямку.
Таким чином, водій ОСОБА_6 грубо порушив вимоги п.п. 1.5, 2.3 («б», «д»), 10.1, 11.3, 11.7, 11.10, 12.3, 13.1, 13.3, 13.4, 19.1 «в», 22.4, 27.2 «а» Правил дорожнього руху України, згідно яких:

п. 1.5 Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків;
п. 2.3 («б», «д») Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі; не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху;

п. 10.1 Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху;
п. 11.3 На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об`їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу;
п. 11.7 Транспортні засоби, швидкість руху яких не повинна перевищувати 40 км/год або які з технічних причин не можуть розвивати таку швидкість, повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується обгін, об`їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом;
п. 11.10 На дорогах, проїзна частина яких поділена на смуги руху лініями дорожньої розмітки, забороняється рухатися, займаючи одночасно дві смуги. Наїжджати на переривчасті лінії розмітки дозволяється лише під час перестроювання;
п. 12.3 У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди;

п. 13.1 Водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу;
п. 13.3 Під час обгону, випередження, об`їзду перешкоди чи зустрічного роз`їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху;
п. 13.4 Якщо зустрічний роз`їзд утруднений, водій, на смузі руху якого є перешкода чи габарити транспортного засобу, яким він керує, заважають зустрічному руху, повинен дати дорогу. На ділянках доріг, позначених знаками 1.6 "Крутий підйом" і 1.7 "Крутий спуск", за наявності перешкоди дати дорогу повинен водій транспортного засобу, що рухається на спуск;
п. 19.1 «в» У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від ступеня освітлення дороги, а також у тунелях на транспортному засобі, що рухається, повинні бути ввімкнені такі світлові пристрої: на причепах та транспортних засобах, що буксируються, - габаритні ліхтарі;
п. 22.4 Вантаж, що виступає за габарити транспортного засобу спереду або ззаду більш як на 1 м, а за шириною перевищує 0,4 м від зовнішнього краю переднього або заднього габаритного ліхтаря, повинен бути позначений відповідно до вимог підпункту "з" пункту 30.3 цих Правил;
п. 27.2 «а» На автомагістралях і дорогах для автомобілів забороняється рух тракторів, самохідних машин і механізмів.
Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди пасажир автомобіля марки «Москвич-21412» ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження у вигляді двох саден у верхній третині лівої гомілки, закритого внутрішньо суглобового перелому латерального виростку лівої великогомілкової кістки з остеохондральним пошкодженням медіального виростку лівої стегнової кістки та оптичної посттравматичної ангіонейропатії з погіршенням зору, згідно із висновком експерта № 52 від 09.06.2017 за своїм характером є тілесними ушкодження середньої тяжкості, що спричинили тривалий розлад здоров`я, поєднані зі стійкою втратою загальної працездатності менш як на одну третину (10%).
Порушення водієм ОСОБА_6 вищевказаних вимог правил безпеки дорожнього руху знаходяться в прямому причинному зв`язку із вчиненням дорожньо-транспортної пригоди та її наслідками отриманням потерпілим ОСОБА_4 середньої тяжкості тілесних ушкоджень, що спричинили тривалий розлад здоров`я.
Досудовим слідством дії ОСОБА_6 кваліфіковано за ч. 1 ст. 286 КК України, як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що заподіяло потерпілому середньої тяжкості тілесні ушкодження.
У підготовчому судовому засіданні прокурор, підозрюваний та потерпілі підтримали клопотання про звільнення ОСОБА_6 від кримінальної відповідальності у зв`язку з дійовим каяттям.

ОСОБА_6 свою вину визнав повністю, щиро кається, обставини вчинення злочину підтвердив, вказав, що шкоду, заподіяну своїми діями відшкодував повністю. Просить звільнити його від кримінальної відповідальності у зв`язку з дійовим каяттям.

Потерпілі подали суду свої письмові заяви про звільнення підозрюваного від кримінальної відповідальності. Також вказують, що шкода ОСОБА_6 їм відшкодована повністю, претензій до нього не має.
Беручи до уваги наведене, суд приходить до висновку про можливість звільнення від кримінальної відповідальності ОСОБА_6 на підставі ст. 45 КК України та закриття кримінального провадження.

Згідно з ст. 45 КК України, особа, яка вперше вчинила злочин невеликої тяжкості або необережний злочин середньої тяжкості, крім корупційних злочинів, звільняється від кримінальної відповідальності, якщо вона після вчинення злочину щиро покаялася, активно сприяла розкриттю злочину і повністю відшкодувала завдані нею збитки або усунула заподіяну шкоду.

Судом встановлено, що ОСОБА_6 вчинив злочин, передбачений ч. 1 ст. 286 КК України, тобто керуючи транспортним засобом, внаслідок порушення правил безпеки дорожнього руху, спричинив ДТП, заподіявши при цьому ОСОБА_4 середньої тяжкості тілесні ушкодження.
У відповідності до ст. 12 КК України злочин, передбачений ч. 1 ст. 286 КК України є злочином невеликої тяжкості.

Згідно з п. 1 ч. 2 ст. 284 КПК України кримінальне провадження закривається судом у зв`язку зі звільненням особи від кримінальної відповідальності.

Враховуючи те, що ОСОБА_6 раніше не судимий, вперше притягується до кримінальної відповідальності, свою вину визнав повністю, щиро розкаявся у вчиненому, добровільно відшкодував завдану шкоду, тому суд приходить до висновку, що ОСОБА_6 слід звільнити від кримінальної відповідальності на підставі ст. 45 КК України в зв`язку із дійовим каяттям підозрюваного, а дане кримінальне провадження, слід закрити.

Речові докази автомобіль марки «Москвич-21412», державний номерний знак НОМЕР_2 , який передано на зберігання ТОВ «Подільська зернова компанія», та трактор марки «CASE IH MAGNUM 310», державний номерний знак НОМЕР_1 , із дисковою бороною «КД-6», який зберігається на території тракторного парку с. Лозова Волочиського району Хмельницької області передати власникам.
Керуючись ст.ст. 284, 286, 288 КПК України, ст. 45 КК України, суд, -

У Х В А Л И В:
Звільнити від кримінальної відповідальності ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , на підставі ст. 45 КК України у зв`язку з дійовим каяттям.

Кримінальне провадження внесене в Єдиний реєстр досудових розслідувань за № 0000174 від 01 квітня 2017 року за ч. 1 ст. 286 КК України - закрити.

Речові докази автомобіль марки «Москвич-21412», державний номерний знак НОМЕР_2 , який передано на зберігання ТОВ «Подільська зернова компанія», та трактор марки «CASE IH MAGNUM 310» із дисковою бороною «КД-6», державний номерний знак НОМЕР_1 , який переданий на зберігання на територію тракторного парку с. Лозова Волочиського району Хмельницької області передати власникам.
На ухвалу може бути подана апеляційна скарга до апеляційного суду Хмельницької області через Волочиський районний суд протягом 7 днів з дня її оголошення.
Ухвала набирає законної сили після закінчення строку на подання апеляційних скарг, якщо їх не було подано.

Суддя ОСОБА_1