УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

8.06.2016 року слідчий суддя Приморського районного суду м. Одеси ОСОБА_1 , розглянувши клопотання слідчого слідчого відділу Приморського ВП в м. Одесі ГУ НП в Одеській області ОСОБА_2 про накладення арешту на майно,

ВСТАНОВИЛА:

Слідчий слідчого відділу Приморського ВП в м. Одесі ГУ НП в Одеській області ОСОБА_2 звернулась до слідчого судді з клопотанням, погодженим з прокурором Одеської місцевої прокуратури № 3 ОСОБА_3 , про накладення арешту на майно.

Свої доводи у зазначеному клопотанні слідчий ОСОБА_2 мотивувала тим, що у провадженні СВ Приморського ВП в м. Одесі ГУ НП в Одеській області знаходиться кримінальне провадження № 0002164, відомості про яке внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань 22.03.2016 року за ознаками злочину, передбаченого ч. 1 ст. 364-1 КК України.
Як вказано, в клопотанні, згідно наявної у кримінальному провадженні інформації, під час перевірки законної діяльності працівників ВСП «Судноверф «Україна» було виявлено, що посадовими особами ВСП «Судноверф «Україна» були порушені норми діючого законодавства та скоєні кримінальні правопорушення.
Так, як вказано в клопотанні, у доці № 4 знаходяться два понтони без договору, без замовлення, без сплати. Зазначені понтони ДП «Одеський порт» не належать. Обидва понтони безкоштовно знаходяться у доці № 4 з початку листопада 2015 р. Док № 4, є державною власністю, але використовувався весь час безкоштовно для потреб третіх осіб.
Слідчим в клопотанні зазначено, що на плавучому понтоні, який належить порту, та знаходиться біля доку № 4, без договору, без замовлення та без сплати, знаходиться катер (без назви), який порту не належить. Катер розташований на причепі, який належить порту. Катер безкоштовно знаходиться на причепі та понтоні порту з початку листопада 2015 р. Понтон та причеп є державною власністю, та використовуються безкоштовно для потреб третіх осіб.
В клопотання вказується, що на плавучому понтоні, який належить порту, та знаходиться біля доку № 4, без договору, без замовлення, без сплати, знаходиться вагончик. Вагончик не знаходиться на балансі порту. Понтон є державною власністю, але також використовується безкоштовно для потреб третіх осіб.
Як вказано, в клопотанні, до понтону, який належить порту, та знаходиться біля доку № 4, без договору, без замовлення, без сплати, пришвартований катер «Кальмар», який порту не належить. Катер без договору та без замовлення підключений до електросистем порту. Понтон є державною власністю, та використовується безкоштовно для потреб третіх осіб.
Також, як зазначено в клопотанні, у корпусному цеху ВСП «Судноверф «Україна» виявлені чотири пакети металевого профілю, які зі слів начальника цеху ВСП «Судноверф «Україна» ОСОБА_4 належать компанії «Посейдон-Шипінг», яка являється замовником на ремонт т/х «Мелвил». Метал знаходиться в цеху на збереженні без договору, без заказу, без сплати. Державне майно (потужності корпусного цеху) є державною власністю, та використовується безкоштовно для потреб третіх осіб.
Як вказано, в клопотанні, у корпусному цеху виявлені якірні ланцюги, зі слів директора ВСП «Судноверф «Україна» ОСОБА_5 ланцюги були закуплені портом, та виписані зі складу для ремонту військових суден, але не були встановлені, так як замовник відмовився від їх установки.
Слідчим в клопотанні зазначено, що на судні «Мелвіл». яке знаходиться у причалу № 14-з Одеського порту, незважаючи на заборону митних органів проводити будь які ремонтні роботи на судні, проводиться великий об`єм ремонтних робіт. Робота проводиться силами робітників ВСП «Судноверф «Україна», і, зі слів директора заводу ОСОБА_6 - роботи з електрочастини, та силами робітників компанії «Посейдон-Шипінг» (зі слів директор заводу ОСОБА_5 - корпусні роботи, роботи по механічний частині та очисні роботи). ВСП «Судноверф «Україна» та фірма «Посейдон-Шипінг», незважаючи на заборону митних органів проводили ремонтні роботи на т/х «Мелвіл». Адміністрація ВСП «Судноверф «Україна» повністю сприяла фірмі «Посейдон Шипінг» в проведені ремонтних робіт на т/х «Мелвіл», надавши їм необхідне зварювальне обладнання, ємкість для зливу нафтопродуктів, ємкість для збирання сміття, та здійснила підключення до електроструму підприємства.
Так, слідчий в клопотанні вважає, що своїми діями посадові особи ВСП «Судноверф «Україна» нанесли значний збиток Державному підприємству «Одеський морський торговельний порт» в сумі 316 113,24.
Слідчим в клопотанні зазначено, що в ході досудового розслідування, 01.06.2016 роу на підставі ухвали слідчого судді Приморського РС м. Одеси № 522/8400/16-к, 1 -кс/522/9306/16 проведено огляд на території ДП «Одеський морський торговельний порт», за адресою: м. Одеса, вул. Миколи Гефта, 3, в ході якого виявлено наступне:
- У доці № 4 знаходяться два понтони зеленого кольору з правої сторони під № УДК-411-К та з лівої сторони під № УДК-410-К;
- На плавучому понтоні, біля доку № 4, знаходиться катер (без назви, маркування, а також будь яких розпізнавальних знаків). Катер розташований на причепі;
- Вагончик сірого кольору, який знаходиться на плавучому понтоні, біля доку № 4. Будь яких маркувань не виявлено. Розміром приблизно 2x5 метрів;
- Катер «Кальмар», сірого кольору з красним днищем, який пришвартований к понтону, біля доку № 4, без договору. Розміром вказаний катер приблизно 25 м на 2 м.
- Чотири пакети металевого профілю, вагою приблизно 600 кг, які виявлені у корпусному цеху ВСП «Судноверф «Україна».
- Якірні ланцюги, 12,5 мм та 22 мм, вагою приблизно 2 т, які виявлені у корпусному цеху.
- Судно «Мелвіл», чорного кольору, з маркуванням ІМО9412323. Розміром даний т/х приблизно 99, 8 м. в довжину, висотою 15,82 м, яке знаходиться біля причалу № 14-з Одеського порту.
Крім того, як зазначається в клопотанні, допитаний в ході досудового розслідування ОСОБА_7 , який з 22.05.2016 року по 01.04.2016 року займав посаду директора ВСП «Судоверф Україна», показав, що вищезазначене майно знаходиться на території порту тривалий час, та те, що ним не вживались заходи для встановлення власників та прибрання вказаних об`єктів з території.
Слідчим в клопотанні вказується, що у зв`язку з тим, що вищевказані речі виявлені під час проведення огляду на території ДП «Одеській морський торговельний порт», за адресою: м. Одеса, вул. Миколи Гефта, 3, слідство вважає за необхідне, у відповідності до ч. 3, 4 ст. 170 КПК України накласти на них арешт, заборонивши використовувати та розпоряджатися ним, оскільки не вжиття таких заходів може призвести до їх втрати, а також те, що, відносно вказаних предметів необхідно проведення відповідної експертизи з метою відшкодування збитків, спричинених ДП ОМТП» у зв`язку з незаконним розміщенням вказаних предметів на території ВСП «Судноверф Україна», а також виявлення та притягнення винних осіб до кримінальної відповідальності.
Крім того, як зазначено в клопотанні, ДП «Одеський морський торговельний порт» надано розрахунок збитків спричинених знаходженням вказаного майна на території порту в загальній сумі 317 тис. грн.
Дослідивши надані матеріали, якими обґрунтовано доводи клопотання, слідчий суддя приходить до наступного.

Відповідно до п. п. 2. 3 ч. 2 ст. 171 КПК України у клопотанні слідчого, прокурора про арешт майна повинно бути зазначено перелік і види майна, що належить арештувати; документи, які підтверджують право власності на майно, що належить арештувати, або конкретні факти і докази, що свідчать про володіння, користування чи розпорядження підозрюваним, обвинуваченим, засудженим, третіми особами таким майном.
Слідчий ОСОБА_2 звернулась до слідчого судді з клопотанням про накладення арешту на майно:

- Два понтони зеленого кольору, які знаходяться у доці № 4 з правої сторони під № УДК-411-К та з лівої сторони під № УДК-410-К;
- Катер (без назви, маркування а також будь яких розпізнавальних знаків). Катер розташований на причепі, на плавучому понтоні, біля доку № 4;
- Вагончик сірого кольору, який знаходиться на плавучому понтоні, біля доку № 4. Будь яких маркувань не виявлено. Розміром приблизно 2x5 метрів;
- Катер «Кальмар», сірого кольору з красним днищем, який пришвартований к понтону, біля доку № 4, без договору. Довжина вказаного катеру приблизно 25 м ширина приблизно 4 м;
- Чотири пакети металевого профілю, вагою приблизно 600 кг, які виявлені у корпусному цеху ВСП «Судноверф «Україна»;
- Якірні ланцюги, 12,5 мм та 22 мм, вагою приблизно 2 т, які виявлені у корпусному цеху.
У порушення п. 3 ч. 2 ст. 171 КПК України слідчим ОСОБА_2 у клопотанні не було зазначено:
- документи, які підтверджують право власності на вищевказане майно, що належить арештувати, або конкретні факти і докази, що свідчать про володіння, користування чи розпорядження підозрюваним, обвинуваченим, засудженим, третіми особами таким майном.
Згідно зі ст. 41 Конституції України кожен має право володіти, користуватись і розпоряджатися своєю власністю, результатами своєї інтелектуальної, творчої діяльності.
Слідчий суддя приходить до висновку, що у випадку необґрунтованого накладення арешту, за відсутності указаних вище документів, можуть бути порушені законні права та інтереси третіх осіб.
У ч.3 ст. 172 КПК України зазначено про те, що слідчий суддя, встановивши, що клопотання про арешт майна подано без додержання вимог статті 171 цього Кодексу, повертає його прокурору, та встановлює строк в сімдесят дві години для усунення недоліків, про що постановляє ухвалу.

Керуючись ст. ст. 171-173, 309 КПК України /2012 року/, слідчий суддя

УХВАЛИЛА:

Клопотання слідчого слідчого відділу Приморського ВП в м. Одесі ГУ НП в Одеській області ОСОБА_2 про накладення арешту на майно - повернути прокурору Одеської місцевої прокуратури № 3 ОСОБА_3 , встановивши строк 72 /сімдесят дві/ години для усунення недоліків, зазначених в ухвалі слідчого судді.

Ухвала оскарженню не підлягає і заперечення на неї можуть бути подані під час підготовчого судового засідання.

Слідчий суддя ОСОБА_1

08.06.2016