Заводський районний суд м. Запоріжжя
Справа № 332/1011/16-к
Провадження №: 1-кп/332/135/16
Вирок
Іменем України
08 квітня 2016 р. м. Запоріжжя
Заводський районний суд міста Запоріжжя в складі:
головуючого - судді: ОСОБА_1 ;
при секретарі: ОСОБА_2 ;
за участю прокурора: ОСОБА_3
обвинуваченого: ОСОБА_4 ,
потерпілого: ОСОБА_5 ,
розглянувши у відкритому судовому засіданні кримінальне провадження за обвинуваченням:
ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м. Запоріжжя, громадянина України, одруженого, який працює електромонтером ПАТ «Запоріжсталь», зареєстрований за адресою: АДРЕСА_1 , фактично мешкає за адресою: АДРЕСА_2 , раніше не судимого
у вчиненні злочину, передбаченого ч. 2 ст.286 КК України, -
25.12.15 приблизно о 17-20 годині, водій ОСОБА_6 , керуючи автомобілем «ЗАЗ 1102» реєстраційний номер НОМЕР_1 , здійснював рух по проїзній частині вул. Діагональної, рухаючись з боку вул. Північне шосе в напрямку вул. Південне шосе в м. Запоріжжя.
В цей же час, в районі зупинки громадського транспорту «Стекольний завод», яка розташована біля будинку № 7, ОСОБА_5 , діючи в якості пішохода, почав здійснювати перетин проїжджої частини вул. Діагональної, рухаючись з права - наліво за ходом руху водія ОСОБА_4 .
Під час руху водій ОСОБА_4 , діючи в порушення вимог п. 12.3 Правил дорожнього руху України, згідно з яким: «У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди», маючи об`єктивну спроможність виявити пішохода ОСОБА_5 , який здійснював перетин проїжджої частини, своєчасних заходів до зменшення швидкості руху керованого ним транспортного засобу не застосував, в результаті чого скоїв наїзд передньою правою частиною власного автомобілю на пішохода ОСОБА_5 .
Внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди пішохід ОСОБА_5 , згідно висновку судово-медичної експертизи № 354 від 25.02.2016 року, отримав тілесні ушкодження у вигляді:
відкритої черепно-мозкової травми: перелом луски скроневої кістки з переходом на середню і передню черепні ямки в області великого крила основної кістки (основи черепа), перелом передньої і латеральної стінок правої верхньощелепної пазухи, правої виличної дуги, латеральної стінки правої очниці, лінійного перелому лобної кістки справа з переходом на зовнішню стінку правої фронтальної пазухи і верхній край правої очниці, «саден на обличчі в області носа, лоба, гематоми навколо правого ока, субкон`юктівальний крововилив правого ока», які у сукупності кваліфікуються, як тяжкі тілесні ушкодження, за ознакою небезпечності для життя;
закритих переломів внутрішньої кісточки лівого гомілковостопного суглоба зі зміщенням кісткових фрагментів, відриву заднього краю лівої великогомілкової кістки, перелому нижньої третини діафіза лівої малогомілкової кістки зі зміщенням кісткових фрагментів, з вивихом стопи назад, "підшкірної гематоми в місцях переломів", що у сукупності кваліфікуються як пошкодження середнього ступеня тяжкості, не небезпечні для життя, але які потягли за собою довготривалий розлад здоров`я, більш 21 дня;
Порушення водієм ОСОБА_4 , згідно висновку авто технічної експертизи № 202/16 від 23.03.2016 року, вимог п. 12.3 Правил дорожнього руху України знаходиться в прямому причинному зв`язку з подією ДТП та її наслідками.
Допитаний в судовому засіданні ОСОБА_4 свою провину визнав у повному обсязі, розкаявшись в скоєному, своїми показами підтвердивши обставини, викладені в обвинувальному акті. Пояснив, що 25 грудня минулого року у вечірній час він рухався на своєму автомобілі по вул. Діагональній в напрямку вул. Південне шосе в м. Запоріжжі. Під час руху, в районі зупинки «Стекольний завод», він звернув увагу на трамвай, двері якого були зачинені, та випустив з виду правий бік проїжджої частини, з якої пішохід ОСОБА_5 почав перетинати проїжджу частину в бік трамвайної зупинки. Відбувся наїзд на пішохода передньою правою частиною автомобіля «ЗАЗ 1102». Одразу була викликана карета швидкої допомоги. Щиро кається у скоєнному.
Потерпілий ОСОБА_5 підтвердив покази ОСОБА_4 з приводу обставин ДТП, він дійсно перетинав проїжджу частину 25 грудня минулого року в вечірній час в бік трамвайної зупинки, при цьому впевнився у безпеки свого руху. Однак був збитий автомобілем «ЗАЗ 1102», під керуванням ОСОБА_4 . В результаті ДТП отримав тяжкі тілесні ушкодження та пошкодження середнього ступеня тяжкості, проходив лікування в стаціонарі. Претензій матеріального та морального характеру к ОСОБА_4 не має, цивільний позов не заявляв. Просить ОСОБА_4 суворо не карати.
Враховуючи те, що обвинувачений та інші учасники процесу не оспорюють всі фактичні обставини справи і судом встановлено, що вони правильно розуміють зміст цих обставин, відсутні будь-які сумніви у добровільності та істинності їх позиції, суд, роз`яснивши учасникам процесу положення ч.3 ст.349 КПК України, що у такому випадку вони будуть позбавлені права оскаржити ці обставини в апеляційному порядку, провів судове слідство у справі щодо всіх фактичних обставин із застосуванням правил ч.3 ст.349, ст.351 КПК України, визнавши недоцільним дослідження в цій частині інших доказів по справі, окрім допиту обвинуваченого та потерпілого.
Суд вважає пред`явлене ОСОБА_4 обвинувачення доведеним і кваліфікує його дії за ч.2 ст. 286 КК України як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що заподіяли тяжке тілесне ушкодження.
При призначенні покарання суд відповідно до ст. 65 КК України враховує:
-ступінь тяжкості вчиненого злочину, який законодавцем віднесений до категорії тяжких, вчинений з необережності;
- особу обвинуваченого, який раніше не судимий, офіційно працевлаштований, одружений, на обліках в наркологічному та психоневрологічному диспансерах не перебуває;
-обставини, які пом`якшують покарання: визнання вини, щире каяття, активне сприяння розкриттю злочину - діями, спрямованими на допомогу органам досудового розслідування і суду у встановленні істини, з`ясуванні фактичних обставин у справі, які полягають у дачі правдивих показань, добровільне відшкодування шкоди потерпілому;
-обставин, що обтяжує покарання, судом не встановлено.
Згідно п. 20 постанови Пленуму Верховного Суду України від 23 грудня 2005 р. «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті" (Із змінами, внесеними згідно з постановою Пленуму Верховного Суду України № 18 від 19 грудня 2008 р.), при призначенні покарання за ст. 286 КК України суди мають ураховувати не тільки наслідки, що настали, а й характер та мотиви допущених особою порушень правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту, її ставлення до цих порушень та поведінку після вчинення злочину, вину інших причетних до нього осіб (пішоходів, водіїв, працівників, відповідальних за технічний стан і правильну експлуатацію транспортних засобів, тощо), а також обставини, які пом`якшують і обтяжують покарання, та особу винного.
З урахуванням наведеного, конкретних обставин скоєння злочину, необережних дій обвинуваченого, тяжких наслідків у вигляді тілесних ушкоджень, особи обвинуваченого, суд вважає за необхідне призначити покарання у вигляді позбавлення волі строком на 3 роки, саме таке покарання буде мати достатню превентивну роль для обвинуваченого з врахуванням принципу індивідуалізації покарання.
Враховуючи особу обвинуваченого, обставини справи, позицію потерпілого, суд дійшов висновку, що виправлення ОСОБА_4 можливе без ізоляції від суспільства та приходить до висновку про можливість виправлення обвинуваченого без реального відбування покарання, але в умовах належного контролю за його поведінкою і за доцільне вважає застосувати положення ст.75 КК України, звільнивши його від відбування покарання з покладанням обов`язків, визначених п.2-4 ст.76 КК України.
Враховуючи принцип індивідуалізації покарання, саме таке покарання буде необхідним і достатнім для його виправлення та попередження нових кримінальних правопорушень.
Призначення такого покарання буде відповідати принципу необхідності і достатності для виправлення обвинуваченого, випливає з дотримання судом принципів «рівних можливостей» та «справедливого судового розгляду», встановлених ст. 6 Конвенції про захист прав людини і основних свобод 1950 року.
Призначаючи покарання обвинуваченому ОСОБА_4 , суд вирішує питання про застосування до обвинуваченого додаткової міри покарання у вигляді позбавлення права керування транспортним засобами. У зв`язку з конкретними обставинами справи, з урахуванням позиції сторін кримінального провадження, суд вважає можливим не застосовувати до обвинуваченого додаткової міри покарання.
Доля речових доказів вирішується відповідно до ст. 100 КПК України.
Керуючись ст.ст.349,369,373,374,376 КПК України,
ЗАСУДИВ:
ОСОБА_4 визнати винним у скоєнні злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, призначивши йому покарання у виді 3 років позбавлення волі.
На підставі ст.75 КК України звільнити ОСОБА_4 від призначеного покарання з випробовуванням, встановивши йому іспитовий строк тривалістю 1 рік.
На підставі ст.76 КК України покласти на ОСОБА_4 обов`язки: не виїжджати за межі України на постійне проживання без дозволу кримінально-виконавчої інспекції; повідомляти кримінально-виконавчу інспекцію про зміну місця проживання, періодично з`являтися для реєстрації в кримінально-виконавчу інспекцію.
- осип скла з проїжджої частини вул. Діагональної, що знаходиться на зберіганні у СВ Ленінського ВП ГУНП в Запорізькій області знищити.
- автомобіль «ЗАЗ 1102», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який знаходиться на відповідальному зберіганні у ОСОБА_4 - повернути ОСОБА_4 .
Стягнути з ОСОБА_4 на користь держави в особі Управління Держказначейства України в Шевченківському районі м. Запоріжжя процесуальні витрати, пов`язані із залученням експертів 2495 грн. 76 коп.
Копія вироку негайно після його проголошення вручається обвинуваченому та прокурору.
Вирок може бути оскаржений до апеляційного суду Запорізької області через Заводський районний суд міста Запоріжжя шляхом подачі апеляції протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Суддя ОСОБА_1