Дата документу 07.08.2019 Справа № 554/5083/19
УХВАЛА
про призначення судово-автотехнічної експертизи

07 серпня 2019 р. слідчий суддя Октябрського районного суду м. Полтави ОСОБА_1 ,
розглянувши в м. Полтава клопотання слідчого СУ ГУ НП в Полтавській області майора поліції ОСОБА_2 про призначення автотехнічної експертизи
матеріали досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000202 від 06.06.2019 року, за ознаками складу кримінальних правопорушень, передбачених ч.2 ст.286 КК України, -
Перевіривши надані матеріали клопотання та дослідивши докази по даних матеріалах,-

ВСТАНОВИВ:

У провадженні ВРЗСТ СУ ГУ НП України в Полтавській області перебувають матеріали кримінального провадження № 0000202 від 06.06.2019 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

У ході досудового розслідування встановлено, що 06.06.2019 приблизно о 10.30 год. на автошляху Полтава-Олександрія поблизу с. Дрижина Гребля Кобеляцького району Полтавської області сталася зіткнення автомобіля марки Peugeot Partner д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_3 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який рухався зі сторони м.Полтава в напрямку м. Кременчук, змінив напрямок свого руху виїхав на зустрічну смугу, де допустив зіткнення із зустрічним вантажним автомобілем марки Volvo FM 12 д.н.з. НОМЕР_2 із спеціалізованим напівпричепом марки Ozgul GA10 д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , у наслідок чого водій автомобіля Peugeot Partner д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_3 від отриманих ушкоджень загинув на місці пригоди.

Відповідно до п. 6 ч. 2 ст. 242 КПК України, слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи.

Відповідно до ст. 243 КПК України, експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Для отримання відомостей які становлять суттєве значення для встановлення обставин у кримінальному провадженні, а саме встановлення наявності невідповідностей до вимог правил дорожнього руху України в діях водіїв та інших питань, потрібно застосування спеціальних знань у галузі судової автотехніки.
З урахуванням викладеного, керуючись ст. ст. 242,243 та 244 КПК України,-

УХВАЛИВ:
1.Призначити у кримінальному провадженні № №000202 судову автотехнічну експертизу.

2.На вирішення експертизи поставити наступні питання:

1)З якою швидкістю рухався в даних дорожніх умовах автомобіль Volvo FM 12 д.н.з. НОМЕР_2 із спеціалізованим напівпричепом марки Ozgul GA10 д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_4 перед початком гальмування?
2) Як повинен був діяти в заданих дорожніх умовах водій автомобіля Volvo FM 12 д.н.з. НОМЕР_2 із спеціалізованим напівпричепом марки Ozgul GA10 д.н.з. НОМЕР_3 ОСОБА_4 згідно з вимогами правил дорожнього руху?
3)Чи мав водій автомобіля Volvo FM 12 д.н.з. НОМЕР_2 із спеціалізованим напівпричепом марки Ozgul GA10 д.н.з. НОМЕР_3 ОСОБА_4 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем Peugeot Partner д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_3 з моменту виникнення небезпеки для його руху ?
4)Чи вбачаються в діях водія автомобіля Volvo FM 12 д.н.з. НОМЕР_2 із спеціалізованим напівпричепом марки Ozgul GA10 д.н.з. НОМЕР_3 ОСОБА_4 невідповідності з вимогами правил дорожнього руху, які з технічної точки зору знаходяться в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди ?
5) Як повинен був діяти в заданих дорожніх умовах водій автомобіля Peugeot Partner д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_3 згідно з вимогами правил дорожнього руху?
6)Чи мав водій автомобіля Peugeot Partner д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_3 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем Volvo FM 12 д.н.з. НОМЕР_2 із спеціалізованим напівпричепом марки Ozgul GA10 д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_4 ?
7)Чи вбачаються в діях водія автомобіля Peugeot Partner д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_3 невідповідності з вимогами правил дорожнього руху, які з технічної точки зору знаходяться в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди ?

ВИХІДНІ ДАНІ :

? ДТП скоєно без гальмування передньою частиною технічно справного автомобіля Peugeot Partner д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_3 та без гальмуванні передньою частиною технічно справного автомобіля Volvo FM 12 д.н.з. НОМЕР_2 із спеціалізованим напівпричепом марки Ozgul GA10 д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_4

?Завантаження автомобіля Peugeot Partner д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_3 - 450 кг вантажу.

? Завантаження автомобіля Volvo FM 12 д.н.з. НОМЕР_2 із спеціалізованим напівпричепом марки Ozgul GA10 д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_4 вантаж 20 тон в напівпричепі автомобіля.

? Пригода сталася на сухому горизонтальному асфальтобетонному покритті.

? Профіль ділянки дороги- горизонтальний

?Місце зіткнення автомобілів розташоване на смузі руху автомобіля Volvo FM 12 д.н.з. НОМЕР_2 із спеціалізованим напівпричепом марки Ozgul GA10 д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_4

?Місце зіткнення розташоване на відстані 1.10 м. до початку подряпин верхнього шару асфальтового покриття по напрямку руху автомобіля Volvo FM 12 д.н.з. НОМЕР_2 із спеціалізованим напівпричепом марки Ozgul GA10 д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_4

? Момент виникнення небезпеки для водія автомобіля Volvo FM 12 д.н.з. НОМЕР_2 із спеціалізованим напівпричепом марки Ozgul GA10 д.н.з. НОМЕР_3 ОСОБА_4 настає з моменту виїзду автомобіля Peugeot Partner д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_3 на смугу його руху.

? Відстань, яку проїхав автомобіль Peugeot Partner д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_3 з моменту виїзду на смугу зустрічного руху до моменту зіткнення- 33.5 м

? Швидкість руху автомобіля Peugeot Partner д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_3 - 70-80 км/год за показами водія ОСОБА_4

?Швидкість руху автомобіля Volvo FM 12 д.н.з. НОМЕР_2 із спеціалізованим напівпричепом марки Ozgul GA10 д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_4 - 75 км/год за показами водія.

?Максимальна дапустима швидкість руху на місці ДТП становить 90 км/год.

?На місці ДТП зафіксований слід гальмування правого переднього колеса напівпричепа автомобіля Volvo FM 12 д.н.з. НОМЕР_2 довжиною 4.30м., далі після вказаного сліду гальмування, через 5.9 м. розташовані сліди бокового юзу передніх коліс по асфальтовому покритті довжиною 62.80 м. правого та 57.30 м. лівого коліс, по грунтовому покритті правого довжиною 5.8 м., лівого- 7.2 м.

3.Проведення експертизи доручити експерту Полтавського НДЕКЦ МВС України.
4.Зобов`язати експерта надати висновок транспортно-трасологічної експертизи слідчому СУ ГУНП в Полтавській області ОСОБА_2 не пізніше 1 місяця з дня винесення цієї ухвали.
5.Експерта попередити про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384-385 КК України.
6.Для дослідження експерту надати матеріали кримінального провадження №0000202.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1