Коростенський міськрайонний суд Житомирської області
Справа № 279/2482/19
Провадження № 1-кс/279/1091/19
У Х В А Л А

"30" травня 2019 р.

Слідчий суддя Коростенського міськрайонного суду Житомирської області ОСОБА_1 , з секретарем ОСОБА_2 по клопотанню слідчого СВ Коростенського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 по кримінальному провадженню №0000633 від 15.05.2019 року за ознаками злочину, передбаченого ст.286 ч.1 КК України про проведення експертизи,

В С Т А Н О В И В:

Слідчий Коростенського ВП ГУНП в Житомирській області звернувся з клопотанням по кримінальному провадженню №0000633 від 15.05.2019 року за ознаками злочину, передбаченого ст.286 ч.1 КК України, в якому зазначив, що 15.05.2019 року близько 15:09 год., автомобіль марки "IVECO", реєстраційний номер НОМЕР_1 та напівпричіп ZORZI, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_4 , рухаючись зі сторони с. Бехи Коростенського району, здійснюючи поворот ліворуч на перехресті доріг вул. С. Кемського м. Коростень та 150 км., автодороги сполученням Київ-Ковель, не надав перевагу в русі мотоциклу марки "Delta", реєстраційний номер НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_5 , який рухався по автодорозі Київ -Ковель зі сторони м.Київ в напрямку м. Ковель, що призвело до зіткнення даних транспортних засобів, в результаті чого водій мотоцикла ОСОБА_5 , отримав тілесні ушкодження у вигляді політравми, закритого перелому верхньої треті лівої гомілки, ЗЧМТ, забою головного мозку, травматичного шоку 2 ступеня.

15 травня 2019 року слідчим СВ Коростенського ВП ГУНП в Житомирській області внесено відомості до єдиного реєстру досудових розслідувань та розпочато досудове розслідування за ознаками злочину передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

Для визначення технічного стану транспортного засобу необхідні спеціальні знання, у зв`язку з чим виникла необхідність у проведенні судової експертизи обставин та механізму дорожньо-транспортної пригоди.

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, тому звернувся з клопотанням про призначення експертизи, вказавши питання, для вирішення яких необхідно призначення експертизи.

Дослідженням матеріалів провадження, встановлено, що слідчим відділенням Коростенського ВП ГУНП в Житомирській області здійснюється розслідування кримінального провадження №0000633 від 15.05.2019 року за ознаками злочину, передбаченого ст.286 ч.1 КК України, в ході проведення якого виникла необхідність проведення комплексної судової фототехнічної експертизи та експертизи обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження.

Підстави проведення експертизи, порядок розгляду слідчим суддею клопотання про проведення експертизи та вимоги до клопотання визначено ст.242, 244 КПК України.

Відповідно до положень ст.244 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Клопотання відповідає вимогам ст.244 ч.1 КПК України, підстави для його повернення відсутні, подано слідчому судді суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, містить обґрунтовані доводи, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Вихідні дані:
?Дорожньо-транспортна пригода сталася у світлу пору доби в межах населеного пункту, на нерегульованому перехресті. Локальних обмежень швидкості руху не встановлено.

?Ділянка дороги в місці ДТП ділянки дороги, являє собою перехрестя доріг вул. С. Кемського в м. Коростені та автодороги сполученням Київ-Ковель, організації руху дорожніми знаками та дорожньою розміткою. Вулиця С. Кемського за напрямком руху з центра міста в сторону с. Бехи, Коростенського району, перед перехрестям розділена острівками, які ділять дорогу на чотири частини 6,15 м., 8,3 м., 7,95 м., 6,6 м., за напрямком руху з с. Бехи, Коростенського району в сторону центра міста, перед перехрестям розділена острівками, які ділять дорогу на три частини 8,25 м., 8,2 м., 6,3 м., Ширина автодороги Київ-Ковель, на даному перехресті, за напрямком руху мотоцикла поділена на дві смуги, у напрямку м. Ковель смуга для руху розділена на два потоки з розмірами відповідно - 3,85 м., 3,85 м., та 8, 45 м.
?Тип дорожнього покриття: асфальтобетон,. На момент пригоди проїзна частина знаходилася у сухому, чистому стані, без вибоїн, температура повітря +21°С.
?Результати ОМП: відповідно до протоколу огляду місця пригоди та схеми до нього (див. протокол ОМП та схему до нього).
?Автомобіль марки "IVECO", реєстраційний номер НОМЕР_1 та напівпричіп ZORZI, реєстраційний номер НОМЕР_2 рухався із с. Бехи, Коростенського району, на перехресті доріг вул. С.Кесмького та автодороги Київ-Ковель здійснюючи поворот ліворуч, зі швидкістю приблизно 15 км/год., де відбулось зіткнення із мотоциклом марки "Delta", реєстраційний номер НОМЕР_3 , який рухався по автодорозі Київ-Ковель у напрямку м. Ковель, не змінюючи напрямок (зі слів водія ОСОБА_4 ).
?Слідів гальмування автомобіля марки "IVECO", реєстраційний номер НОМЕР_1 та напівпричіп ZORZI, реєстраційний номер НОМЕР_2 під час огляду не виявлено.
?Сліди гальмування мотоциклу марки "Delta", реєстраційний номер НОМЕР_3 виявлено не було.
?Завантаження автомобіля марки "IVECO", реєстраційний номер НОМЕР_1 та напівпричіп ZORZI, реєстраційний номер НОМЕР_2 37 тон вантажу (щебеня).
?Завантаження мотоциклу марки "Delta", реєстраційний номер НОМЕР_3 5 дерев`яних балок загальною вагою близько 10 кг.
?Загальна довжина мотоциклу марки "Delta", реєстраційний номер НОМЕР_3 становить 1.75м.
?Загальна довжина тягача автомобіля марки "IVECO", реєстраційний номер НОМЕР_1 становить 6.8м.
?В матеріалах кримінального провадження міститься диск на який поміщено відеозапис з камер зовнішнього спостереження наданий потерпілою стороною.
Небезпечна обстановка водієві мотоциклу марки "Delta", реєстраційний номер НОМЕР_3 ОСОБА_5 , виникає з моменту наближення автомобіля "IVECO", реєстраційний номер НОМЕР_1 в складі з напівпричепом ZORZI, реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_4 на відстані шляху гальмування до смуги руху мотоциклу марки "Delta".

Керуючись ст.242-244 КПК України, -

П О С Т А Н О В И В:

Клопотання задовольнити.

Доручити експертам Житомирського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України провести комплексну судово фототехнічну експертизу та експертизу обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди по кримінальному провадженню №0000633 від 15.05.2019 року за ознаками злочину, передбаченого ст.286 ч.1 КК України.

На вирішення експертизи поставити наступні запитання:
- З якою швидкістю рухався мотоцикл марки "Delta", реєстраційний номер НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_5 , по проїзній частині автодороги Київ-Ковель до моменту ДТП, виходячи з даних відеозапису?

- З якою швидкістю рухався автомобіль марки "IVECO", реєстраційний номер НОМЕР_1 в складі з напівпричепом ZORZI, реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_4 , в момент потрапляння в поле зору камери відеоспостереження, виходячи з даних відеозапису?

- Де відносно елементів проїзної частини рухався мотоцикл марки "Delta", реєстраційний номер НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_5 виходячи з даних відеозапису?

- Як відповідно до вимог ПДР повинен був діяти водій мотоцикла марки "Delta", реєстраційний номер НОМЕР_3 ОСОБА_5 , в умовах місця ДТП та чи відповідали його дії вимогам цих Правил ?

- Як відповідно до вимог ПДР повинен був діяти водій автомобіля марки "IVECO", реєстраційний номер НОМЕР_1 в складі з напівпричепом ZORZI, реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_4 , в умовах місця ДТП та чи відповідали його дії вимогам цих Правил?

- Чи мав технічну можливість водій мопеда марки "Delta", реєстраційний номер НОМЕР_3 ОСОБА_5 , шляхом застосування термінового гальмування чи безпечного об`їзду уникнути зіткнення з автомобілем марки "IVECO", реєстраційний номер НОМЕР_1 в складі з напівпричепом ZORZI, реєстраційний номер НОМЕР_2 з моменту виникнення небезпеки для руху?

- Що з технічної точки зору стало причиною створення аварійної ситуації та виникнення даної ДТП?

Роз`яснити експертам їх права та обов`язки, передбачені ст.69 КПК України, попередити про відповідальність за завідомо неправдивий висновок, відмову без поважних причин від виконання покладених обов`язків за ст.385 КК України.

Зобов`язати слідчого в кримінальному провадженні направити в розпорядження експертів необхідні для проведення експертизи об`єкти дослідження; надати дозвіл на часткове або повне використання наданих на експертизу об`єктів, якщо таке передбачено методикою експертизи; при необхідності надати матеріали кримінального провадження.

Зобов`язати експерта направити висновок, повернути надані об`єкти дослідження (в разі їх наявності), інші матеріали (в разі їх наявності) слідчому в кримінальному провадженні (м.Коростень, вул.Грушевського, 5).

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Коростенського
міськрайонного суду ОСОБА_1