Дата документу 20.09.2018
Справа № 334/6873/18
Провадження № 1-кс/334/2726/18
УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

20 вересня 2018 року

Слідчий суддя Ленінського районного суду міста Запоріжжя ОСОБА_1 при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши клопотання про призначення експертизи у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР під № 0003236, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 14.09.2018 за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

До слідчого судді Ленінського районного суду м. Запоріжжя звернувся слідчий СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 із клопотанням про призначення експертизи у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР під № 0003236, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 14.09.2018 за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Клопотання обґрунтовано тим, що 13 вересня 2018 року, приблизно о 18 годині 20 хвилин, водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «ВАЗ-2109», реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись по проїжджій частині вул. Іванова зі сторони вул. Магістральної в напрямку пр. Моторобудівників м. Запоріжжі, в районі ЛЕП № 43 скоїв наїзд на пішохода ОСОБА_5 , яка перетинала проїжджу частину справа-наліво по ходу руху транспортного засобу по пішохідному переходу. В результаті даної дорожньо-транспортної пригоди пішохід ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження, з якими була доставлена до лікарні.

13.09.2018 в період часу з 20 години 00 хвилин по 20 годину 10 хвилини, слідчим Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_6 було проведено огляд місця події за фактом дорожньо-транспортної пригоди, по вул. Іванова в районі ЛЕП № 43 в м. Запоріжжя, під час проведення якого було зафіксовано слідову інформацію, пошкодження та розтушування транспортного засобу причетного до скоєння вказаної ДТП.

19.08.2018 було проведено огляд відеозапису з камери відеореєстратора, який надав свідок ОСОБА_7 , на якому зафіксовані обставини та механізм даної дорожньо-транспортної пригоди.

ВИХІДНІ ДАНІ:

¦місце дорожньо-транспортної пригоди розташовано в районі ЛЕП № 43 по вул. Іванова в м. Запоріжжя. (див. схему до ОМП від 13.09.2018);

¦в місці дорожньо-транспортної пригоди розташований регульований світлофором пішохідний перехід, який позначений дорожніми знаками 5.35.1 та 5.35.2 - ПДР України та дорожньою розміткою 1.14.2. Розташування дорожніх знаків та пішохідного переходу (див. схему до ОМП від 13.09.2018);

¦проїжджа частина вул. Іванова в м. Запоріжжі, в районі дорожньо-транспортної пригоди: пряма, горизонтальна;

¦стан дорожнього покриття в районі місця дорожньо-транспортної пригоди: асфальтобетонне, сухе, без ям, вибоїн та пошкоджень;

¦час доби в момент ДТП: світлий час доби;

¦погодні умови: ясно, без опадів;

¦проїзна частина вул. Іванова в місці дорожньо-транспортної пригоди має по одній смузі руху в кожному напрямку. Ширина смуги руху в напрямку пр. Моторобудівників 5,2 метрів, ширина смуги руху у зустрічному напрямку 5,2 метрів. Потоки зустрічний напрямків руху розділяє дорожня розмітка 1.5 та 1.1 ПДР України. На смузі руху в напрямку пр. Моторобудівників, за 3,6 метрів до дорожньої розмітки 1.14.2 (регульований пішохідний перехід) ПДР України, мається дорожня розмітка 1.12 (стоп-лінія) ПДР України (розташування див. схему до ОМП від 13.09.2018);

¦В районі місця ДТП рух як для пішоходів так і для транспорту регулюється світлофором який працював у штатному режимі. (розташування див. схему до ОМП від 13.09.2018);

¦відомості про завантаження автомобіля - «ВАЗ-21093» реєстраційний номер НОМЕР_1 та технічний стан: водій, без пасажирів та вантажу. Автомобіль в момент ДТП знаходився в технічно справному стані;

¦автомобіль «ВАЗ-21093» реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 , здійснював рух по вул. Іванова в межах своєї смуги руху, зі сторони вул. Магістральної в напрямку пр. Моторобудівників в м. Запоріжжі, зі швидкістю 40-50 км/год.;

¦в цей час, на зелений сигнал світлофора, на пішохідний перехід вийшла пішохід ОСОБА_5 , яка перпендикулярно проїжджій частині, прямолінійно, в темпі кроку почала перетинати проїзну частину вул. Української справа-наліво по ходу руху автомобіля «ВАЗ-21093» реєстраційний номер НОМЕР_1 ;

¦під час руху, водій автомобіля «ВАЗ-21093» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 відволікся від керування транспортним засобом, виїхав на регульований пішохідний перехід на червоний для себе сигнал світлофора, в результаті чого передньою частиною кузова скоїв на наїзд на пішохода ОСОБА_5 .. Гальмування водій ОСОБА_4 застосував безпосередньо перед наїздом, однак сліди гальмування не відобразились;

¦місце наїзду на пішохода розташовано на регульованому світлофором пішохідному переході, на відстані 1,7 метрів від правого краю проїзної частини дороги за напрямком руху в сторону пр. Моторобудівників, та 1,5 метрів від ближньої лінії дорожньої розмітки 1.14.2 - «Пішохідний перехід», у тому ж напрямку (розташування див. схему до ОМП від 13.09.2018);

¦видимість елементів проїжджої частини, а також світлофора, для водія ОСОБА_4 нічим не обмежена та складає не менше 200 метрів. Водій ОСОБА_4 постійно міг бачити регульований пішохідний перехід (розмітку, знаки), світлофор та його сигнали;

¦вся слідова інформація, кінцеве положення транспортного засобу та механічні пошкодження автомобіля «ВАЗ-21093» реєстраційний номер НОМЕР_1 , зафіксовано в протоколі та схемі огляду місця пригоди від 13.09.2018.

¦Водій ОСОБА_4 виїхавши на пішохідний перехід на червоний для себе сигнал світлофора, сам своїми діями створив небезпеку для руху.

На теперішній час, з метою забезпечення швидкого, повного та неупередженого розслідування, з`ясування обставин, які мають значення для досудового розслідування по кримінальному правопорушенню, а також інших питань, що мають значення для кримінального провадження, виникла необхідність у проведені судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод.

Слідчий суддя, дослідивши матеріали справи, вважає що, дане клопотання відповідає вимогам ч. 2 ст. 244 КПК України, є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.

Так згідно з ст. 92 КПК України, збирання доказів здійснюється сторонами кримінального провадження, в порядку, передбаченому цим Кодексом.

Згідно з ч. 1,6 ст. 244 КПК України у разі, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Оцінивши викладені в клопотанні слідчого обставини, додані на їх підтвердження докази, слідчий суддя вважає встановленим та доведеним, що для встановлення усіх обставин вчиненого кримінального правопорушення, необхідне залучення експерта для проведення судової експертизи.

На підставі вищевикладеного, клопотання слідчого слід задовольнити.

Керуючись ст.ст. 242 244 КПК України.

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 про проведення експертизи задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні № 0003236, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 14.09.2018 за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод, до проведення якої залучити експерта експерта Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, на вирішення якої постановити такі питання:

Як в даній дорожній ситуації з технічної точки зору повинен був діяти водій автомобіля «ВАЗ-21093» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 та пішохід ОСОБА_5 для забезпечення безпеки руху?

Чи є в діях водія ОСОБА_4 та пішохода ОСОБА_5 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, якщо так, то які? Чи перебувають вони в причинному зв`язку з подією даної дорожньо-транспортної пригоди?

Чи мав водій автомобіля «ВАЗ-21093» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічну можливість запобігти наїзду на пішохода ОСОБА_5 , якщо так, то за допомогою яких заходів?

Для дослідження експерту надати матеріали кримінального провадження №0003236.

Копію ухвали про доручення проведення судової експертизи направити для виконання та проведення експертизи до Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, що розташований за адресою: м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-А.

Висновок експерта оформити українською мовою та надати до СВ Дніпровського відділу поліції ГУНП в Запорізькій області.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства.

Ухвала є остаточною і оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1