УХВАЛА

22 жовтня 2018 року м. Рівне

Слідчий суддя Рівненського міського суду Рівненської області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання заступника начальника відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Рівненській області підполковника поліції ОСОБА_3 про призначення судової інженерно - транспортної експертизи, -

В С Т А Н О В И В:

Слідчий, в рамках кримінального провадження №0000455 від 06.08.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України звернувся в суд із клопотанням у якому просить призначити судову інженерно транспортну експертизу, на вирішення якої поставити перед експертом питання, перелік яких наведено у клопотанні.

В обґрунтування клопотання зазначено, що 06 серпня 2018 року, приблизно о 04.40 год., ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , керуючи автомобілем Renault Scenic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись по проїзній частині автодороги Північний під`їзд до м.Рівне, зі сторони автодороги Городище-Рівне-Старокостянтинів у напрямку м. Рівне, поблизу повороту до міського сміттєзвалища, допустив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

Внаслідок наїзду ОСОБА_5 загинув на місці події, а транспортний засіб був механічно пошкоджений.

Враховуючи те, що для встановлення істини у справі та з`ясування інших обставин, які мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання виникла необхідність звернення з даним клопотанням.

В судове засідання слідчий не з`явився з поважних причин, однак подав суду клопотання про проведення розгляду клопотання за його відсутності, крім того просить клопотання задоволити повністю.

Дослідивши надані матеріали клопотання, слід прийти до наступного висновку.

З урахуванням заяви слідчого відповідно до ч.4 ст. 107 КПК України, фіксація під час розгляду клопотання слідчим суддею за допомогою технічних засобів не здійснювалась.

В провадженні СУ ГУНП в Рівненській області перебувають матеріали досудового розслідування, внесеного 06.08.2018 до ЄРДР за №0000455, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

У відповідності до ст.. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Згідно ч. 1 ст. 244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Згідно ч. 3 ст. 244 КПК України, клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.

Так, згідно ст.. 243 КПК України, експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Враховуючи вищевикладене, з метою всебічного, повного й неупередженого дослідження всіх обставин кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, виникла необхідність у проведенні судової інженерно - транспортної експертизи, слідчий суддя прийшов до висновку, що клопотання підлягає до задоволення.

Керуючись 242 - 244, 309 КПК України, -

УХВАЛИВ :

Клопотання - задоволити.

Призначити у кримінальному провадженні №0000455 від 06.08.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, судову інженерно-транспортну експертизу, проведення якої доручити експертам Рівненського НДЕКЦ МВС України.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків судом за ст.. ст.. 384, 385 КК України.

Перед експертом поставити наступні запитання:

1. Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля Renault Scenic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , згідно з вимогами Правил дорожнього руху України ?

2. Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти пішохід ОСОБА_5 , згідно з вимогами Правил дорожнього руху України ?

3. Якою була швидкість автомобіля Renault Scenic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , перед початком гальмування, враховуючи довжину слідів гальмування, зафіксованих при проведенні огляду місця події ?

4. Чи мав водій автомобіля Renault Scenic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 у момент виникнення перешкоди для руху технічну можливість зупинити свій транспортний засіб до місця наїзду або безпечно об`їхати перешкоду ?

5. Чи є в діях водія автомобіля Renault Scenic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які, з технічної точки зору, знаходяться у причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди ?

6. Чи є в діях пішохода невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які, з технічної точки зору, знаходяться у причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди ?

Надати експерту(ам) такі вихідні дані:

1.Дорожньо-транспортна пригода сталася 06 серпня 2018 року, приблизно о 04.40 год., в темну пору доби, на автодорозі Північний під`їзд до м.Рівне, поза межами населеного пункту.
2.Проїзна частина в місці дорожньо-транспортної пригоди пряма в плані ділянка, спуск (227.5 см, а вертикального 11 см). В напрямку м.Рівне одна смуга руху, шириною 3.9 м, в зустрічному напрямку одна смуга руху, шириною 3.6. На проїзній частині, по краях та посередині, наявна дорожня розмітка 1.1. Дорожнє покриття асфальтобетонне, сухе, чисте.
3.Допустима швидкість руху транспортних засобів на даній ділянці дороги руху становить 90 км/год.
4.На місці події виявлено два сліди гальмування автомобіля Renault Scenic, реєстраційний номер НОМЕР_1 : лівого колеса, довжиною 41.3 м, правого колеса, довжиною 41.55 м.
5.Автомобіль Renault Scenic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , у технічно справному стані, без навантаження, рухається по автодорозі Північний під`їзд до м.Рівне, зі сторони автодороги Городище-Рівне-Старокостянтинів у напрямку м.Рівне, з увімкненим ближнім світлом у фарах. Боковий інтервал, тобто відстань від осі переднього правого колеса до правого краю проїзної частини становить 0.7 м. Зі слів водія ОСОБА_4 в зустрічному напрямку йому рухається легковий автомобіль.

6.Пішохід ОСОБА_5 , перебуваючи у стані алкогольного сп`яніння, знаходиться на смузі руху автомобіля Renault Scenic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , на проїзній частині автодороги Північний під`їзд до м.Рівне, на відстані 1.4 м від правого краю проїзної частини. Відповідно до висновку судово-медичної експертизи №452 від 06.09.2018, в момент первинного контакту з транспортним засобом ОСОБА_5 перебував у вертикальному чи близькому до нього положенні і був обернений до автомобіля задньо-правою поверхнею тіла.

7.Відповідно до висновку судової інженерно-транспортної експертизи №3.1-457/18 від 14.08.2018, контактування автомобіля Renault Scenic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , із перешкодою (пішоходом) відбулося передньою частиною на відстані приблизно 0.55-1.25 м від лівого габариту. Місце наїзду автомобіля Renault Scenic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , на пішохода знаходиться на смузі руху в напрямку м.Рівне перед початком зафіксованої у протоколі огляду місця події та схемі до нього ділянки осипу дрібних уламків скла, відносно руху зі сторони автодороги Городище-Рівне-Старокостянтинів у напрямку м.Рівне.

8.Наїзд на пішохода відбувся перед початком слідів гальмування, на відстані 12.8 м. Пішохід в момент наїзду знаходиться на відстані 1.4 м від правого краю проїзної частини.

9.Загальна видимість елементів проїзної частини становить 94.4 м. Конкретна видимість пішохода з робочого місця водія автомобіля Renault Scenic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , в умовах зустрічного роз`їзду 17.3 м.

10.Небезпека для руху водію автомобіля Renault Scenic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , виникає в момент об`єктивного виявлення пішохода на проїзній частині, тобто на відстані 17.3 м.

Для ознайомлення експерту надати матеріали кримінального провадження № 0000455 від 06.08.2018.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Рівненського міського суду ОСОБА_1