Справа№ 346/3247/18
Провадження № 1-кс/346/1006/18
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

23 липня 2018 р.м. Коломия Коломийський міськрайонний суд Івано - Франківської області

Слідчий суддя Коломийського міськрайонного суду Івано-Франківської області ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , розглянув клопотання слідчого СВ Коломийського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 у кримінальному провадженні №0000662 від 10.07.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, про проведення експертизи.

Суд перевірив надані матеріали клопотання, включаючи витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань щодо кримінального провадження, у рамках якого було подано клопотання, та дослідивши докази по даних матеріалах, -

ВСТАНОВИВ :

23 липня 2018 року слідчий СВ Коломийського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді з клопотанням про проведення судово інженерно-технічної експертизи за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів».

Клопотання відповідає вимогам ст. 244 ч.2 КПК України.

В обґрунтування даного клопотання зазначено, що 10.07.2018 року біля 17 год. 30 хв. водій автомобіля марки «Volkswagen Transporter», реєстраційний номер НОМЕР_1 із причіпом-платформою марки «Maro 08-ТА», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 рухаючись автодорогою Р-24, сполученням «Татарів Кам`янець-Подільський» по вул. Карпатській в м. Коломия у напрямку центральної частини міста допустив наїзд правою частиною причіпа на пішохода ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , жительку АДРЕСА_2 , яка раптово вибігла на проїзну частину дроги та мала намір її перебігти з право на ліво відносно руху автомобіля. В результаті ДТП пішохід ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження у вигляді множинних саден колін і ліктів та доставлена в Коломийську дитячу лікарню на лікування.

Для з`ясування обставин, що мають істотне значення для кримінального провадження, а саме: встановлення справності та працездатності робочої гальмівної, рульвої та ходової системи необхідні спеціальні знання у зв`язку із чим виникла необхідність у зверненні до суду з клопотанням про проведення судово інженерно-технічної експертизи за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів» для проведення якої необхідно залучити судових експертів сектору автотехнічних досліджень відділу інженерних, економічних, товарознавчих видів досліджень та оціночної діяльності Івано-Франківського НДЕКЦ МВС України.

У судове засідання слідчий не з`явився, однак подав заяву про розгляд клопотання у його відсутності. Клопотання підтримав.

Перевіривши надані матеріали, приходжу до висновку, що клопотання підлягає задоволенню, в зв`язку з наступним.

Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Слідчим доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне призначення експертизи.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.242-244 КПК України, слідчий суддя,-

УХВАЛИВ:

Клопотання задовольнити.

В кримінальному провадженні №0000662 від 10.07.2018 року доручити експерту Івано-Франківського НДЕКЦ МВС України провести в строк до 10.08.2018р. судово інженерно-технічну експертизу за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів», а саме автомобіля марки «Volkswagen Transporter», реєстраційний номер НОМЕР_1 із причіпом-платформою марки «Maro 08-ТА», реєстраційний номер НОМЕР_2 та перед експертом поставити наступні запитання:

- В якому стані знаходиться робоча гальмівна система автомобіля ?

- В якому стані знаходиться робоча гальмівна система причіпа-платформи ?

- В якому стані знаходиться рульова система автомобіля ?

- Якщо в рульовій та робочій гальмівній системах автомобіля є несправності, то коли вони виникли (до дорожньо-транспортної пригоди, внаслідок неї чи, після неї) ?

- Якщо в робочій гальмівній системі причіпа-платформи є несправності, то коли вони виникли (до дорожньо-транспортної пригоди, внаслідок неї чи, після неї) ?

- Чи міг водій виявити дані несправності до ДТП ?

- Який ступінь та механізм впливу несправності на виникнення та розвиток пригоди ?

Експерта попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384,385 КК України.

Висновок експерта надати слідчому СВ Коломийського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: ОСОБА_1