Дело № 1-84 2007г.
31 января 2007г. гор. Саки
Сакский горрайонный суд Автономной Республики Крым в
составе: председательствующего
- судьи Костюкова В.В. при секретарях: Сенькевич В.В. и Васильева В.А. с
участием: прокурора Агафонова В.А.
ОСОБА_1, потерпевшего ОСОБА_2,
рассмотрев в открытом судебном заседании в гор. Саки
ОСОБА_3; ІНФОРМАЦІЯ_1
года рождения; уроженца г.Евпатория; русского; гражданина Украины; образование
среднее; холост; военнообязанного; не работающего; проживающего по
адресу:АДРЕСА_1; в силу ст.89 УК Украины не судимого,
- в совершении преступления, предусмотренного ст. 286
ОСОБА_3 04.10.2006 года, около 05 часов 30 минут, в
темное время суток, управляя технически исправным автомобилем "ЗАЗ-110307 Славута"
регистрационный номер
НОМЕР_1, в нарушение требований п.п.2.3(б); 2.9(a); 11,2; 12.4 ПДДУ, то есть находясь
в состоянии алкогольного опьянения, двигаясь по 52 км автодороги
Черноморское-Евпатория, в направлении пгт. Черноморское АРК, пересек сплошную
линию дорожной разметки «1.1» разделяющую транспортные потоки противоположных
направлений, частично выехал на полосу встречного движения, двигаясь по центру
проезжей части со скоростью свыше 108,9 км/ч, то есть с превышением допустимой
скорости движения в пределах с. Порфирьево Сакского района. Посмотрев в зеркало
заднего вида, он на некоторое время отвлекся от управления автомобилем, в
результате чего совершил наезд на лошадь и ее погонщика ОСОБА_4, которые пересекали
проезжую часть дороги справа налево по ходу движения автомобиля, и к моменту
дорожно-транспортного происшествия находились на встречной полосе движения, полностью покинув полосу
движения автомобиля "ЗАЗ-110307 Славута" под управлением
В результате указанного дорожно-транспортного
происшествия погонщик ОСОБА_4 от полученных травм скончался на месте ДТП.
судебно-медицинской экспертизы № 389 от 25.12.2006г., вследствие
дорожно-транспортного происшествия ОСОБА_4 получил телесные повреждения в виде:
сочетанной тупой травмы тела: открытой черепно-мозговой травмы: ущемленных ран
головы, перелома обеих теменных, височных и основной костей, кровоизлияний под
мягкие мозговые оболочки больших полушарий и мозжечка, размозжения
продолговатого мозга: разрыва атланто-окципитального сочленения: закрытой тупой
травмы груди: множественных двухсторонних локальных и конструкционных переломов
ребер (1-8,10 справа (2-4 с повреждением пристеночной плевры), (1-12 слева),
локального перелома тела грудины в 3-м межреберье, субплевральных кровоизлияний
в ткань обоих легких, разрывов обоих легких, разрыва сердечной сорочки, разрыва
правого желудочка сердца; закрытой тупой травмы живота: разрыва правой доли
печени, размозжения верхнего полюса селезенки, кровоизлияния в большой сальник,
брыжейку кишечника, разрывов брыжейки кишечника; разрыва межпозвоночного диска
между 5 и 6 грудными позвонками; оскольчатого перелома левой лонной кости,
переломов правой лонной, подвздошной и седалищной костей; оскольчатых переломов
костей обеих голеней, левой лопатки, левой ключицы, левой бедренной кости,
левой плечевой кости, переломов правой бедренной кости, правой ключицы,
остистого отростка 6-го грудного позвонка, множественных ссадин, ущемленных ран
головы, туловища, конечностей, кровоподтека правой голени, которые относятся к
тяжким телесным повреждениям, как опасным
для жизни в момент причинения и находятся в прямой причинной связи с
наступлением смерти.
Причиной возникновения данного
дорожно-транспортного происшествия и наступивших последствий явилось нарушение
водителем ОСОБА_3 требований горизонтальной дорожной разметки «1.1» разделяющей
транспортные потоки противоположных направлений, пересекать которую запрещено,
а также требований п.п. 1.5; 2,3(6); 2.9(a); 11.2; 12.4 Правил дорожного
движения Украины согласно которых:
действия или бездействие участников дорожного движения и
других лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать
жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб.
- для обеспечения безопасности дорожного
движения водитель обязан:
быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать
на ее изменение, следить за правильностью
размещения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства
и не отвлекаться от управления им в дороге;
(а) управлять транспортным средством в состоянии
алкогольного опьянения либо находясь под воздействием
наркотических или токсических веществ;
транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю
· в темное время суток и в условиях
недостаточной видимости скорость движения должна быть такой, чтобы водитель
имел возможность остановить транспортное средство в пределах видимости дороги;
пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью не более 60 км/ч.
Предотвращение данного
дорожно-транспортного происшествия и наступивших последствий для водителя
ОСОБА_3. заключалось в выполнении им вышеуказанных требований ПДД Украины, для
чего помех технического характера у него не было.
В судебном заседании, как и на
досудебном следствии, ОСОБА_3 виновным себя признал полностью и при этом
пояснил, что показания давать не желает, так как на досудебном следствии он дал
подробные показання об обстоятельствах
совершения дорожно-транспортного происшествия. Те показания помнит и
подтверждает их в настоящее время. На дополнительные вопросы пояснил, что
водительские права у него 1,5 года. Однако водительские
навыки приобрел ранее, поскольку ездил и раньше по поселку на автомобиле. Автомобиль
принадлежит его отцу, который купил этот автомобиль специально для обслуживания дочери, которой 15 лет, являющейся
инвалидом детства (сколиоз). Доверенности на право управления этим
автомобилем у него нет. Вечером и ночью он употребил по бутылке алкогольного
пива. Ехал вместе с ОСОБА_5, которым сидел на пассажирском месте спереди.
Дорога была ровной, прямой. Встречного транспорта непосредственно перед ДТП не
было. Ехал со скоростью около 110 км/час при ближнем свете фар. Дорога спереди
освещалась на 5-6 метров. Не может объяснить, почему ехал именно при ближнем
свете фар даже в отсутствие встречного транспорта. Освещение было исправно и
мог включить дальний свет. Отвлекся буквально на 2-3 секунды, обратив внимание
на приближавшийся сзади транспорт. Ехал по
середине дороги таким образом, что осевая линия находилась между колесами.
Помеху в виде лошади спереди заметил слишком поздно и поэтому не успел
применить торможение. Удар пришелся в левую переднюю часть автомобиля. Почти
сразу и послышался второй удар. Он
остановил автомобиль. Увидев, что сбил человека, позвонил в милицию и вызвал
скорую медпомощь. Время было около 5 часов 30 минут утра.
На досудебном
следствии ОСОБА_3 пояснил, что дорожно-транспортное происшествие произошло по его вине и он
чистосердечно раскаивается. При этом обвиняемый ОСОБА_3 пояснил, что
03.10.2006г., около 20 часов 30 минут, он на автомобиле «ЗАЗ-110307» госномер НОМЕР_1, принадлежащем его отцу, решил немного
покататься по пос. Новоозерное. Там встретил своего знакомого ОСОБА_5 с
которым выпил бутылку пива 0,5л. После чего они поехали в г.Евпатория на
набережную. Там играли на игровых автоматах, выпил еще бутылку пива. Примерно
около 05 часов 04.10.2006г. они выехали на указанном автомобиле из г.Евпатория домой. Автомобилем управлял он, а
ОСОБА_5 сидел на переднем пассажирском сидении. Он двигался по
автодороге Черноморское-Евпатория в направлении пгт. Черноморское, со скоростью
около 120км/ч. Он ехал по середине дороги, так что осевая линия дорожной
разметки была между колес автомобиля. Было темно и он ехал с ближним светом фар. Когда он проезжал мимо с. Парфирьево
Сакского района, он отвлекся от наблюдения за дорогой посмотрев в
зеркало заднего вида на 2-3 секунды, а когда вновь посмотрел на дорогу, то
перед автомобилем увидел лошадь, которая переходила дорогу справа налево.
Торможения он применить не успел и столкнулся с задней частью лошади. После
чего затормозил. Как только задняя часть лошади слетела с машины, он почувствовал
второй удар о машину. После которого он вновь стал тормозить и остановился,
выехав на правую обочину. Выйдя из машины, побежал назад к остановке, напротив
которой сбил лошадь. Там увидел лошадь которая
пыталась встать на ноги, но не могла. Далее вернулся в машину. Тогда же стал
думать, что именно или кого сбил вторым. И вновь пройдясь по дороге
увидел, что на перекрестке при въезде в с.Парфирьево лежит мужчина. Он со
своего мобильного телефона позвонил в милицию и вызвал скорую помощь. На момент
ДТП погода была ясная, без осадков. ДТП случилось около 05 часов, дорожное
покрытие было мокрым из-за росы, но без повреждений. Автомобиль был в полном
технически исправном состоянии. В ту ночь он выпил 2 бутылки пива, но на момент
ДТП чувствовал себя хорошо. (л.д. 68)
Вина подсудимого полностью
подтверждается показаниями потерпевшего, свидетелей, иными письменными
доказательствами по делу.
заключению судебно- автотехнической экспертизы №3/627 от 25.12.2006 года, причиной возникновения данного
дорожно-транспортного происшествия и наступивших последствий явилось нарушение
водителем ОСОБА_3 требований п.п. 1.5; 2,3(6);2.9(а); 11.2; 12.4 Правил
дорожного движения Украины согласно которым:
действия или бездействие участников
дорожного движения и других лиц не должны создавать опасность или препятствие
для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный
- для обеспечения безопасности дорожного
движения водитель обязан:
быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать
на ее изменение, следить за правильностью
размещения и крепления груза, техническим состоянием транспортного
средства и не отвлекаться от управления им в дороге;
управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения либо
находясь под воздействием наркотических или токсических веществ;
· нерельсовые транспортные средства
должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части;
суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения должна быть такой, чтобы водитель имел
возможность остановить транспортное средство в пределах видимости дороги;
населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью не
В действиях пострадавшего ОСОБА_4
имели место нарушения ПДДУ, а именно требований п. 4.4; 4.14 а.б; 7.7 г ПДД
Украины, согласно которым:
- в темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы,
обочине, должны выделить себя для своевременного их выявления
-пешеходам запрещается:
на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других
участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в
том числе на пешеходный переход;
-погонщикам животных запрещается:
г) прогонять животных по дорогах в
темное время суток и в условиях недостаточной видимости.
Предотвращение данного
дорожно-транспортного
происшествия и наступивших последствий для водителя
ОСОБА_3. заключалось в выполнении им вышеуказанных требований ПДД Украины, для
чего помех технического характера у него не было.
Из заключения судебно-медицинской
экспертизы №389 от 25.12.2006г. следует, что вследствие дорожно-транспортного
происшествия ОСОБА_4 получил телесные повреждения в виде: сочетанной тупой
травмы тела: открытой черепно-мозговой травмы: ущемленных ран головы, перелома
обеих теменных, височных и основной костей, кровоизлияний под мягкие мозговые
оболочки больших полушарий и мозжечка, размозжения продолговатого мозга:
разрыва атланто-окципитального сочленения: закрытой тупой травмы груди:
множественных двухсторонних локальных и конструкционных переломов ребер (1-8,10
справа (2-4 с повреждением пристеночной плевры), (1-12 слева), локального
перелома тела грудины в 3-м межреберье, субплевральных кровоизлияний в ткань
обоих легких, разрывов обоих легких, разрыва сердечной сорочки, разрыва правого
желудочка сердца; закрытой тупой травмы живота: разрыва правой доли печени,
размозжения верхнего полюса селезенки, кровоизлияния в большой сальник,
брыжейку кишечника, разрывов брыжейки кишечника; разрыва межпозвоночного диска
между 5 и 6 грудными позвонками; оскольчатого перелома левой лонной кости,
переломов правой лонной, подвздошной и седалищной костей; оскольчатых переломов костей обеих голеней, левой лопатки,
левой ключицы, левой бедренной кости, левой плечевой кости, переломов
правой бедренной кости, правой ключицы, остистого отростка 6-го грудного позвонка,
множественных ссадин, ущемленных ран головы, туловища, конечностей,
кровоподтека правой голени, которые относятся к тяжким телесным повреждениям,
как опасным для жизни в момент причинения и находятся в прямой причинной связи
с наступлением смерти, (л д. 54-55)
соответствии с данными справки Сакского ТМО,
в заборе крови и мочи при проведении освидетельствования ОСОБА_3. на
алкоголь обнаружен этиловый алкоголь в количестве 0.47 промилле в крови и 1.00
промилле в моче. (л д. 27)
Заключением стационарной судебно-психиатрической
экспертизы №1479 от 05.12.2006г. установлено, что ОСОБА_3 психическими
заболеваниями или временным расстройством не страдает и не страдал на момент
совершения инкриминируемого ему деяния. Мог осознавать значение своих действий и
руководить ими в момент совершения инкриминируемого
ему деяния. Не является душевно больным и не нуждается в применении принудительных
мер медицинского характера. (л д. 78-79)
В соответствии со ст. 299 УПК
Украины судом признано нецелесообразным исследование доказательств в отношении тех
фактических обстоятельств дела, которые никем не оспариваются, и поскольку
против этого не возражают участники судебного разбирательства.
Анализируя доказательства по делу,
суд находит их достаточными для признания подсудимого виновным по ст. 286 ч.2
УК Украины, т.е. нарушение правил безопасности движения и эксплуатации
транспорта лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее смерть
При определении вида и размера
наказания суд учитывает степень и характер общественной опасности содеянного
подсудимым; то, что им совершено преступление по неосторожности; положительную на него характеристику
по месту жительства; состояние здоровья его сестры -инвалида детства; мнение потерпевшего, не настаивающего на применении
реальной меры наказания в виде лишения свободы.
Также суд учитывает, что в действиях
пострадавшего ОСОБА_4 также имели место нарушения вышеуказанных требований п.
4.4; 4.14 а.б; 7.7 г ПДД Украины.
К обстоятельствам, смягчающим
наказание подсудимого, относится: отсутствие судимости в силу ст. 89 УК Украины, чистосердечное раскаяние в содеянном, полное
возмещение ущерба потерпевшей стороне.
Обстоятельством, отягчающим наказание
подсудимого, является совершение преступления в состоянии алкогольного опьянения.
С учетом вышеизложенных доказательств, материалов дела,
личности виновного, суд считает
необходим назначить наказание в виде лишения свободы с реальным его отбытием.
Однако при этом, принимая во внимание
наличие более двух смягчающих наказание обстоятельств, мнения потерпевшего,
ходатайствующего об условном осуждении ОСОБА_3.,
семейного положения ОСОБА_3., суд считает возможным в силу ст. 69 УК Украины назначить
ему наказание ниже низшего предела, предусмотренного санкцией ст. 286 ч. 2 УК
Гражданский иск не заявлен.
ущерб без заявленного гражданского иска возмещен полностью.
Судебные издержки подлежат взысканию с ОСОБА_3 в пользу
НИЭКЦ ГУ МВД Украины в АРК за проведение судебно - автотехнической экспертизы в
сумме 235 грн. 39 коп.
Вещественное доказательство - автомобиль подлежит
оставлению по принадлежности владельцу транспортного средства.
Руководствуясь ст.ст. 321-323, 332-335, 343 УПК Украины,
суд
ОСОБА_3 признать виновным по ст. 286 ч. 2 УК
Украины и с применением ст. 69 УК Украины назначить ему наказание - 2 (два)
года лишения свободы, с лишением права управлять транспортными средствами на 2
года, с отбытием в уголовно-исполнительном учреждении.
Меру пресечения -подписку о невыезде до вступления
приговора в законную силу изменить на заключение под стражей в СИ-15 г.
Симферополя, заключив ОСОБА_3. под стражу из зала суда.
Срок наказания исчислять с 31 января 2007г.
Гражданский иск не заявлен.
ущерб без заявленного гражданского иска возмещен полностью.
Взыскать с ОСОБА_3 в пользу НИЭКЦ
ГУМВД Украины в АРК за проведение судебно-автотехнической экспертизы 235 грн.
39 коп. (Реквизиты для оплаты: Отделение
Госказначейства в г. Симферополь, Банк-Управление Госказначейства в АРК, МФО 824026,
01 за автотехническую экспертизу № 3/627).
Вещественные доказательства оставить по принадлежности владельцу.
Приговор может быть обжалован в
Апелляционный суд Автономной Республики Крым через Сакский горрайонный суд в
течение 15 суток с момента провозглашения, а осужденным-в тот же срок с момента
получения копии приговора.