Справа № 369/7254/24
Провадження № 1-кп/369/1125/25
В И Р О К

іменем України

20.03.25 року м. Київ

Києво-Святошинський районний суд Київської області у складі:

головуючого судді ОСОБА_1

за участю секретарів ОСОБА_2 , ОСОБА_3 , ОСОБА_4 ,

за участю прокурора ОСОБА_5

за участю потерпілої ОСОБА_6

за участю обвинуваченого ОСОБА_7

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Києві кримінальне провадження за обвинуваченням ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , українця, громадянина України, уродженця м. Києва, маючого середню освіту, працюючого в ТОВ «Арзув» на посаді маляра, одруженого, зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 та проживаючого за адресою: АДРЕСА_2 , раніше не судимого в силу ст. 89 КК України,

у вчиненні злочину, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -

установив:

23.12.2023, близько 19 години 16 хвилин, ОСОБА_7 , керуючи автомобілем марки «Suzuki Grand Vitara», реєстраційний номер НОМЕР_1 , та рухаючись по проїзній частині вулиці Київська в м. Вишневе Бучанського району Київської області в напрямку м. Київ, під`їжджаючи до регульованого світлофором перехрестя з вул. Лесі Українки, діючи в порушення вимог 2.3 б) Правил дорожнього руху, затверджених Постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10.10.2001 та введених в дію з 01.01.2002 (далі - Правила дорожнього руху), відповідно до якого «для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі», не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, невчасно відреагував на її зміну, та в порушення вимог пункту 12.4 Правил дорожнього руху, відповідно до якого: «У населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється із швидкістю не більше 50 км/год» проявив злочинну самовпевненість, не врахував дорожню обстановку, та не обрав безпечну швидкість руху у населеному пункті внаслідок чого допустив в межах перехрестя з вул. Лесі Українки зіткнення з автомобілем марки «Hyundai Gets», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_6 , яка рухаючись на зелений сигнал світлофора зі сторони м. Київ проїзною частиною рівнозначної дороги вул. Київська здійснювала поворот ліворуч.

У результаті дорожньо-транспортної пригоди водій автомобіля марки «Hyundai Gets», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_6 отримала тілесні ушкодження та була доставлена до КНП «Лікарня інтенсивного лікування Боярської міської ради».

Згідно з висновком судово-медичної експертизи встановлено, що у ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , виявлено наступні тілесні ушкодження: закритий перелом діафізу лівої ключиці в середній третині зі зміщенням уламків; відкритого перелому медіального виростку лівої стегнової кістки зі зміщенням уламків, що відносяться до тілесних ушкоджень середньої тяжкості, оскільки для їх зрощення необхідний термін більше 21 дня.

Порушення ОСОБА_7 , вимог п. 2.3 б) та п. 12.4 Правил дорожнього руху України перебувають у прямому причинному зв`язку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди та настанням наслідків у вигляді спричинення потерпілій ОСОБА_6 середньої тяжкості тілесних ушкоджень.

Допитаний у судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_7 вину у пред`явленому обвинуваченні визнав частково, пояснивши, що 23 грудня 2024 року близько 19 год. він керуючи автомобілем «Suzuki», реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався по вулиці Київська в м. Вишневе Бучанського району Київської області в напрямку м. Києва зі швидкістю близько 70 км/год та при перетині перехрестя з вул. Лесі Українки він побачив автомобіль «Hyundai», реєстраційний номер НОМЕР_2 , який був на зустрічній смузі для руху зі сторони м. Києва та здійснював поворот ліворуч, внаслідок чого здійснив з ним зіткнення. Внаслідок ДТП водій автомобіля «Hyundai» отримала тілесні ушкодження. ОСОБА_7 зазначив, що визнає свою вину у вчиненні ДТП частково, оскільки він перевищив допустиму швидкість руху в населеному пункті, але також вважав винною у ДТП водія автомобіля «Hyundai», реєстраційний номер НОМЕР_2 , яка в свою чергу не надала йому перевагу в русі під час виконання маневру повороту ліворуч на перехресті.

Допитана у судовому засіданні потерпіла ОСОБА_6 , суду пояснила, що 23 грудня 2024 року близько 19 год. вона керуючи автомобілем «Hyundai», реєстраційний номер НОМЕР_2 , рухалась по вулиці Київська в м. Вишневе Бучанського району Київської області зі сторони м. Києва та здійснювала поворот ліворуч на зелений сигнал світлофора на перехресті з вул. Лесі Українки. В момент здійснення повороту в неї в`їхав автомобіль «Suzuki», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який рухався по вул. Київська в напрямку м. Києва. Зазначила, що вважає винуватим у ДТП водія автомобіля «Suzuki», реєстраційний номер НОМЕР_1 .

Крім показань обвинуваченого та потерпілої, вина ОСОБА_7 у вчиненні злочину, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України підтверджується письмовими доказами наданими прокурором, які були досліджені в ході судового розгляду, а саме:

- даними з протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 24.12.2023, відповідно до якого було зафіксовано обставини ДТП за участю транспортних засобів «Suzuki Grand Vitara», реєстраційний номер НОМЕР_1 та «Hyundai Gets», реєстраційний номер НОМЕР_2 (а.с. 45-69 т.1);

- даними з протоколу зняття показань технічних приладів від 08.01.2024, відповідно до якого було здійснено запис копії відеозапису на оптичний DVD-R диск «НР» з відеокамери яка зафіксувала дорожньо-транспортну пригоду що трапилась 23.12.2023 близько 19 год. 16 хв. за адресою: Київська обл., Бучанський район, м. Вишневе, перехрестя вул. Київська з вул. Лесі Українки (а.с. 123-124 т.1);

- даними з протоколу тимчасового доступу до речей і документів від 25.01.2024, відповідно до якого було отримано медичну документацію на ім`я ОСОБА_6 (а.с. 155-156 т.1);

- даними з висновку експерта №20/Д від 13.02.2024, відповідно до якого згідно наданій медичній документації та висновку консультанта-рентгенолога КОБ СМЕ у гр. ОСОБА_6 , 1991 р.н. мались наступні тілесні ушкодження: закритий перелом діафізу лівої ключиці в середній третині зі зміщенням уламків; відкритий перелом медіального виростку лівої стегнової кістки зі зміщенням уламків. Описані тілесні ушкодження утворилися від дії тупого (-их) предмету (-ів) можливо в термін та при обставинах, що вказані в постанові та відносяться до ушкоджень СЕРЕДНЬОЇ тяжкості, оскільки для їх зрощення/необхідний термін більше 21 дня (а.с. 159-160 т. 1).

- даними з висновку експерта №СЕ-19/111-24/2620-ІТ від 11.03.2024, відповідно до якого рульове керування автомобіля марки «SUZUKI GRAND VITARA» з реєстраційним номером НОМЕР_1 на момент огляду, знаходиться в технічно-несправному, непрацездатному стані, через руйнацію корпусу живильного резервуару гідравлічного підсилювача рульового керування та руйнацію лівої рульової тяги автомобіля. Дані несправності виникли в процесі ДТП. Встановити в якому технічному стані знаходилось рульове керування автомобіля «SUZUKI GRAND VITARA» з реєстраційним номером НОМЕР_1 до ДТП не уявляється можливим, в зв`язку з відсутністю частини лівої рульової тяги автомобіля, яка на момент огляду відсутня та на дослідження не надана. Робоча гальмівна система автомобіля марки «SUZUKI GRAND VITARA» з реєстраційним номером НОМЕР_1 на момент огляду, знаходиться в працездатному стані. Несправностей, що могли б викликати погіршення або відмову в роботі робочої гальмівної системи перед ДТП, не виявлено. Підвіска автомобіля марки «SUZUKI GRAND VITARA» з реєстраційним номером НОМЕР_1 , на момент огляду знаходиться в технічно-несправному стані через відокремлення пружини елементів підвіски переднього лівого колеса автомобіля з місця свого конструктивного кріплення, руйнацію лівого важіля та лівої частини стабілізатора поперечної стійкості. Дані пошкодження виникли в процесі ДТП. Встановити в якому технічному стані знаходились елементи підвіски переднього лівого колеса автомобіля марки «SUZUKI GRAND VITARA» з реєстраційним номером НОМЕР_1 до ДТП не уявляється можливим, в зв`язку з відсутністю частини лівого важіля та лівої частини стабілізатора поперечної стійкості елементів підвіски переднього лівого колеса автомобіля, які на момент огляду відсутні та на дослідження не надані (а.с. 99-104 т.1);

- даними з висновку експерта №СЕ-19/111-24/2624-ІТ від 14.03.2024, відповідно до якого рульове керування автомобіля «Hyundai Getz», реєстраційний номер НОМЕР_2 , на момент огляду знаходиться в технічно-несправному, непрацездатному стані, через руйнацію живильного резервуара гідравлічного підсилювача рульового керування та руйнацію карданного з`єднання рульового вала. Дані несправності виникли в процесі ДТП. Несправностей, що могли б викликати погіршення або відмову в рульовому керуванні перед ДТП, не виявлено. Робоча гальмівна система автомобіля «Hyundai Getz», реєстраційний номер НОМЕР_2 , на момент огляду знаходиться в технічно-несправному стані, через руйнацію гальмівного шланга переднього правого колеса. Дана несправність виникла в процесі ДТП. Несправностей, що могли б викликати погіршення або відмову в роботі системи робочого гальма перед ДТП, не виявлено. Елементи підвіски автомобіля «Hyundai Getz», реєстраційний номер НОМЕР_2 , на момент огляду знаходяться в працездатному стані. Несправностей, що могли б викликати зміну курсової стійкості транспортного засобу перед ДТП, не виявлено (а.с.87-91 т.1);

- даними з висновку експерта №СЕ-19/111-24/6570-ФП від 26.03.2024, відповідно до якого відповідно до даних відеофайлу «2_01_M_00.avi» та вихідних даних, середня швидкість руху автомобіля марки SUZUKI GRAND VITARA, реєстраційний номер НОМЕР_1 , перед зіткненням, під час долання пішохідного переходу, становила 90,90 км/год ± 5,19 км/год. Виходячи з даних наданого на експертизу відеофайлу «2_01_M_00.avi», з моменту початку повороту ліворуч автомобілем марки HYUNDAI GETZ, реєстраційний номер НОМЕР_2 , до моменту його зіткнення з автомобілем марки SUZUKI GRAND VITARA, реєстраційний номер НОМЕР_1 , проходить 1,48 с ± 0,04 с. (а.с. 131-138 т.1);

- даними з висновку експерта №СЕ-19/111-24/2606-ІТ від 04.04.2024, відповідно до якого в момент первинного контакту автомобіль марки «HYUNDAI GETZ» реєстраційний номер НОМЕР_2 , контактував передньою частиною автомобіля з передньою лівою частиною автомобіля марки «SUZUKI GRAND VITARA» реєстраційний номер НОМЕР_1 (а.с 112-119 т. 1);

- даними з висновку експерта №СЕ-19/111-24/21888-ІТ від 16.04.2024, відповідно до якого в ситуації, що склалася на дорозі безпосередньо перед дорожньо-транспортною пригодою водій автомобіля марки SUZUKI GRAND VITARA (реєстраційний номер НОМЕР_1 ) ОСОБА_7 , повинен був керуватися вимогами пунктів: 12.2; 12.3; 12.4 Правил дорожнього руху. В даній дорожній ситуації при русі автомобіля SUZUKI GRAND VITARA (реєстраційний номер НОМЕР_1 ) з дозволеною швидкістю руху, водій ОСОБА_7 з моменту виникнення небезпеки для його руху мав технічну можливість запобігти зіткненню з автомобілем марки HYUNDAI GETZ (реєстраційний номер НОМЕР_2 ), шляхом застосування екстреного гальмування. В даній дорожній ситуації в діях водія автомобіля SUZUKI GRAND VITARA (реєстраційний номер НОМЕР_1 ) ОСОБА_7 експертом, з технічної точки зору, невідповідностей вимогам пунктів: 12.2; 12.3 Правил дорожнього руху не вбачається, а вбачаються невідповідності вимогам пункту 12.4 Правил дорожнього руху, які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням досліджуваної дорожньо-транспортної події (а.с. 146-151 т. 1);

Суд визнає, що вина обвинуваченого ОСОБА_7 у вчиненні інкримінованого йому злочину доведена повністю та його дії кваліфікуються судом за ч. 1 ст. 286 КК України, як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження.

Призначаючи покарання обвинуваченому ОСОБА_7 , суд враховує, що злочин за ч.1 ст.286 КК України, згідно ст. 12 КК України, відноситься до нетяжких злочинів; ОСОБА_7 раніше не судимий; за місцем проживання негативних характеристик не має; на обліку у лікаря-нарколога та у лікаря-психіатра не перебуває.

Обставин, що пом`якшують покарання, відповідно до ст. 66 КК України, судом не встановлено. Обставин, що обтяжують покарання, відповідно до ст. 67 КК України, судом не встановлено.

У зв`язку з вищевикладеним, призначаючи необхідне та достатнє покарання для виправлення обвинуваченого ОСОБА_7 та попередження вчинення ним нових кримінальних правопорушень, суд вважає за необхідне призначити покарання ОСОБА_7 за ч.1 ст. 286 КК України у виді обмеження волі з позбавленням права керувати транспортними засобами в межах санкції вказаної статті.

Враховуючи, що ОСОБА_7 притягується до кримінальної відповідальності вперше, суд приходить до переконання про можливість виправлення обвинуваченого ОСОБА_7 без ізоляції від суспільства, тобто без реального відбування покарання і на підставі ст. 75 КК України звільняє його від відбування основного покарання у виді обмеження волі з випробуванням.

Цивільний позов по кримінальному провадженню не заявлено.

Судові витрати відповідно до ст.ст. 118, 124, 126 КПК України підлягають стягненню з обвинуваченого.

Долю речових доказів по кримінальному провадженні суд вирішує на підставі ст. 100 КПК України.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 368-371, 373, 374, 376 КПК України, суд

ухвалив:

ОСОБА_7 , визнати винуватим у вчиненні злочину, передбаченого ч.1 ст.286 КК України і призначити йому покарання у виді обмеження волі строком на 1 (один) рік з позбавленням права керувати транспортними засобами строком на 1 (один) рік.

На підставі ст. 75 КК України звільнити ОСОБА_7 від відбування основного покарання у виді обмеження волі з випробуванням з іспитовим строком 1 (один) рік.

На підставі ст. 76 КК України зобов?язати ОСОБА_7 в період іспитового строку: періодично з`являтись для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації; повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи або навчання.

Стягнути з ОСОБА_7 (РНОКПП НОМЕР_3 ) на користь держави процесуальні витрати, пов`язані із залученням експерта, у розмірі 24611,60 грн (двадцять чотири тисячі шістсот одинадцять грн 60 коп.).

Речові докази по справі:

- автомобіль марки «Suzuki Grand Vitara», реєстраційний номер НОМЕР_1 , переданий на відповідальне зберігання ОСОБА_7 залишити у його користуванні;

- автомобіль марки «Hyundai», реєстраційний номер НОМЕР_2 , переданий на відповідальне зберігання ОСОБА_6 залишити у її користуванні;

- оптичний DVD-R диск «НР», який зберігається при матеріалах кримінального провадження залишити зберігати при матеріалах кримінального провадження.

Вирок може бути оскаржений до Київського апеляційного суду через Києво-Святошинський районний суд Київської області протягом 30 (тридцяти) діб з часу його проголошення прокурором, потерпілою та обвинуваченим.

Вирок суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано.

Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку, копія вироку негайно після його проголошення вручається прокурору та обвинуваченому.

Суддя ОСОБА_1