пр. № 1-кп/759/1549/20
ВИРОК
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
17 грудня 2020 року м.Київ

Святошинський районний суд м. Києва в складі

головуючого - судді ОСОБА_1 ,

при секретарі - ОСОБА_2 , ОСОБА_3

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду кримінальне провадження № 0001847 за обвинувальним актом стосовно:

ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м.Южноукраїнськ, Миколаївської області, громадянина України, освіта середньо-спеціальна, одруженого, має на утриманні неповнолітню дитину ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , працюючого водієм в ФОП « ОСОБА_6 », зареєстрованого та проживаючого АДРЕСА_1 , раніше не судимий,

який обвинувачується у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ст.286 ч.2 КК України,

за участю сторони обвинувачення: прокурора ОСОБА_7

сторони захисту: захисника ОСОБА_8 ,

обвинуваченого ОСОБА_4 ,

потерпілого: ОСОБА_9

В С Т А Н О В И В:

Під час судового розгляду встановлено, що ОСОБА_4 , 08 квітня 2020 року, приблизно о 09 годині 57 хвилин, керуючи технічно справним вантажним автомобілем марки «DAF CF 85.430», н.з. НОМЕР_1 , рухався по проїзній частині Кільцевої дороги у місті Києві, зі сторони проспекту Перемоги у напрямку вулиці Жмеринської зі швидкістю 80.9...85.6 км/год, яка значно перевищувала максимально дозволену на даній ділянці 50 км/год.

В цей час, проїзну частину Кільцевої дороги з порушенням п. 4.7 та підпунктів «а», «б», «г» п. 4.14 Правил дорожнього руху України, почав перетинати пішохід ОСОБА_10 , наближаючись справа до смуги руху вищезазначеного вантажного автомобіля.

Під час руху ОСОБА_4 допустив порушення вимог п. 1.5, підпункту «б» п. 2.3 та п. 12.4 Правил дорожнього руху України:

-п. 1.5 дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків;

-підпункт «б» п. 2.3 для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;

-п. 12.4 у населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 50 км/год.

-Порушення вищевказаних вимог Правил дорожнього руху України з боку водія ОСОБА_4 виявились у тому, що він, керуючи технічно справним вантажним автомобілем марки «DAF CF 85.430», н.з. НОМЕР_1 , рухаючись по проїзній частині Кільцевої дороги у місті Києві, маючи об`єктивну змогу спостерігати за показниками спідометру та обрати відповідну швидкість руху, свідомо порушуючи швидкісний режим, відволікся від керування транспортним засобом, проявив неуважність до дорожньої обстановки та її змін, внаслідок чого, в момент виникнення небезпеки для руху, чим для нього виявився пішохід ОСОБА_10 , якого він спроможний був виявити з моменту початку його руху через проїзну частину, не вжив негайних заходів до зменшення швидкості аж до зупинки керованого ним автомобіля, внаслідок чого, навпроти будинку № 2 по вул. Янтарній в місті Києві, здійснив наїзд на останнього.

В результаті даної дорожньо-транспортної події пішохід ОСОБА_10 отримав тілесні ушкодження, з якими був доставлений до КНП «Київська міська клінічна лікарня № 17», де ІНФОРМАЦІЯ_3 помер під час стаціонарного лікування.

Таким чином, ОСОБА_10 отримав наступні тілесні ушкодження: закриту черепно-мозкову травму - садно в правій тім`яній ділянці; крововилив у м`які покрови голови в правій тьмяно-скроневій ділянці з розповсюдженням на потиличну область; переломи правої скроневої кістки з переходом ліній перелому в задню та праву середню черепні ямки; розрив твердої мозкової оболонки відповідно до перелому; субдуральна гематома в правій тьмяно- потиличній ділянці об`ємом до 50 см3 з розповсюдженням крововиливу на основу черепа в середню черепну ямку справа, а також в середню черепну ямку зліва - об`єм гематоми 40 см3, епідуральна гематома в правій скроневій області з переходом на основу в середню черепну ямку, (загальний об`єм 80 см3); обмежено дифузійні крововиливи під м`яку мозкову оболонку в правій тім`яно-скроневій ділянці з переходом на медіальну поверхню та в лівій лобно- скронево-потиличній ділянці; ділянка забою мозку в правій скроневій ділянці; крововилив у шлуночки головного мозку; синус-тромбоз поперечного та сагітального синусу, енцефаломаляція речовини великих півкуль, мозочку та стовбура головного мозку; дифузний серозно-гнійний міненгоенцефаліт, набряк-набухання головного мозку з вторинними крововиливами в білій речовині мозку. Закрита травма грудей - синець на лівій поверхні грудей з розповсюдженням дозаду, множинні переломи ребер зліва, забій лівої легені з гематомою під плеврою лівої легені, двостороння розповсюджена фібринозно- гнійна пневмонія з абсцедуванням; крововиливи у корені легень - ознака струсу тіла; синець ділянці гребня правої здухвинної кістки з переходом на сідницю, множинні переломи тазу (переважно зліва) з масивним крововиливом в клітковину малого тазу, вивих голівки стегнової кістки. Садно по зовнішній поверхні правого колінного суглобу на висоті 52 від підошви; крововилив в підшкірній клітковині по задній поверхні правого ліктьового суглоба.

Смерть ОСОБА_10 настала від поєднаної травми - закритої черепно- мозкової травми із ушкодженням м`яких покровів голови, перелом кісток склепіння та основи черепа, крововиливами під оболонки, в тканину та у шлуночки головного мозку, закритої травми грудей з множинними переломами ребер, забоєм легень з гематомою під плеврою лівої легені, множинними переломами тазу, яка ускладнилась фібринозно-гнійною пневмонією з абсцедуванням, розвитком сепсису, синус-тромбоозом поперечного та сагітального синусу, енцефаломаляцією речовини великих півкуль, мозочку та стовбура головного мозку, поліогранною недостатністю, серозно-гнійним менінгоенцефалітом, набряком-набуханням головного мозку з вторинними крововиливами в тканину мозку. Вказані тілесні ушкодження мають ознаки тяжкого тілесного ушкодження, за критерієм небезпеки для життя та знаходяться в прямому причинно-наслідковому зв`язку із настанням смерті. Наявні тілесні ушкодження утворились від дії тупого (-их) предмета (-ів). Характер та локалізація ушкоджень, ознака струсу тіла вказують на утворення їх при автомобільній травмі - зіткненні вантажного автомобіля (вагонного типу), що рухався з пішоходом. В момент первинного контакту в ділянку тазу ( передній вивих голівки стегнової кістки, множинні переломи лівої тазової кістки) потерпілий знаходився у вертикальному положенні, та був обернутий лівою поверхнею тіла до автомобіля. Одразу після первинного контакту відбувся контакт лівою поверхнею тіла потерпілого з обширною передньою поверхнею автомобіля (вагонного типу) при якому та при подальшому падінні потерпілого на дорожнє покриття, утворився основний комплекс ушкоджень голови та грудей.

Порушення вимог п. 1.5, підпункту «б» п. 2.3 та п. 12.4 Правил дорожнього руху України водієм ОСОБА_4 знаходяться у прямому причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди та її наслідками.

Допитаний в судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_4 свою винуватчсть у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ст.286 ч.2 КК України, визнав у повному обсязі, щиро покаявся і дав показання, які за своїм змістом відповідають викладеним вище обставинам вчинення кримінального правопорушення.

Так, ОСОБА_4 показав, що 08.04.2020 близько 09 години 57 хвилин, керуючи технічно справним автомобілем DAF CF 85.430», д.н.з. НОМЕР_1 , рухався по проїзній частині Кільцевої дороги у місті Києві, зі сторони проспекту Перемоги у напрямку вулиці Жмеринської, порушив правила безпеки дорожнього руху та скоїв наїзд на потерпілого.

Фактичні обставини справи, викладені в обвинувальному акті, а саме, час, місце та спосіб скоєння кримінального правопорушення, не оспорює, щиро кається у вчиненому, частково відшкодував завдану шкоду потерпілому.

Враховуючи те, що обвинувачений та інші учасники процесу не оспорюють всі обставини справи, і судом встановлено, що вони правильно розуміють зміст цих обставин, відсутні будь-які сумніви у добровільності та істинності їх позиції, суд, роз`яснивши учасникам процесу положення ст.349 КПК України, провів судовий розгляд даної справи щодо всіх її обставин, із застосуванням правил ч. 3 ст. 349 КПК України, визнавши недоцільним дослідження інших доказів по справі.

Таким чином, оцінюючи в сукупності всі докази, зібрані по справі, суд знаходить винуватість обвинуваченого в межах висунутого обвинувачення, відповідно до ст.337 КПК України, доведеною повністю.

Дії обвинуваченого ОСОБА_4 кваліфіковані за ст.286 ч.2 КК України правильно, як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого.

Вирішуючи питання про вид покарання обвинуваченому ОСОБА_4 , суд враховує ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення, яке згідно ст.12 КК України, відноситься до тяжких злочинів, обставини, що пом`якшують покарання - щире каяття в скоєному та часткове відшкодування завданої шкоди, обставин, що обтяжують покарання, не встановлено і вважає за необхідне обрати йому покарання у виді позбавлення волі в межах санкції ч.2 ст.286 КК України.

Поряд з цим, суд з врахуванням фактичних обставин по справі, особу обвинуваченого, який раніше не судимий, одружений, має на утриманні неповнолітню дитину, працює, має постійне місце проживання, характеризується позитивно, щиро розкаявся в скоєному, частково відшкодував завдану шкоду, а також думку потерпілого, який просив не позбавляти волі ОСОБА_4 та не застосовувати до нього додаткового покарання у виді позбавлення права керувати транспортними засобами, знаходить за можливе його виправлення і перевиховання без ізоляції від суспільства, обравши йому покарання не пов`язане з відбуванням покарання в місцях позбавлення волі згідно ст.75 КК України, поклавши на нього обов`язки, передбачені ч.1 ст.76 КК України.

Також суд враховуючи, думку потерпілого ОСОБА_9 , а також, що ОСОБА_4 працює водієм в ФОП « ОСОБА_6 » і це є єдиним джерелом його доходів, приходить до переконання не застосовувати до нього додаткового покарання у виді позбавлення права керувати транспортними засобами.

Саме таке покарання на думку суду буде необхідним і достатнім та сприятиме виправленню засудженого, а також запобіганню вчинення нових злочинів.

Процесуальні витрати по справі покласти на обвинуваченого.

Долю речових доказів по справі, вирішити у відповідності до вимог ст.100 КПК України.

На підставі викладеного, керуючись ч. 3 ст. 349, ст.ст.368, 373-376 КПК України, суд, -

У Х В А Л И В:

ОСОБА_4 визнати винуватим у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України та призначити йому покарання у виді позбавлення волі строком на 5 (п`ять) років без позбавленням права керувати транспортними засобами.

На підставі ст.75 КК України ОСОБА_4 звільнити від відбування основного покарання з випробуванням, встановивши йому іспитовий строк 3 (три) роки та на підставі ч.1 ст.76 КК України зобов`язати періодично з`являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації; повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи або навчання.

Стягнути з ОСОБА_4 процесуальні витрати за проведення експертиз, на користь держави у розмірі 7 518 гривень 70 копійки.

Речові докази по справі: автомобіль марки «DAF CF 85.430», н.з. НОМЕР_1 повернути законному володільцю за належністю, CD-R диски, які знаходяться при матеріалах кримінального провадження у сторони обвинувачення, знищити.

Вирок може бути оскаржений з підстав, передбачених ст.394 КПК України, до Київського апеляційного суду через Святошинський районний суд міста Києва шляхом подачі апеляції протягом тридцяти днів з дня його проголошення.
Вирок, якщо інше не передбачено цим Кодексом, набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги вирок, якщо його не скасовано, набирає законної сили після прийняття рішення судом апеляційної інстанції.
Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку. Обвинуваченому та прокурору копія вироку вручається негайно після його проголошення. Учаснику судового провадження, який не був присутнім в судовому засіданні, копія судового рішення надсилається не пізніше наступного дня після ухвалення.

СУДДЯ: ОСОБА_1