Справа № 450/3055/19 Провадження № 1-кс/450/1154/19
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"08" жовтня 2019 р. слідчий суддя Пустомитівського районного суду Львівської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши в судовому засіданні клопотання слідчого СВ Пустомитівського ВП ГУ НП у Львівській області ОСОБА_3 , подане у кримінальному провадженні № 0001348 від 30 серпня 2019 року про проведення експертизи, -

В С Т А Н О В И В:

07.10.2019 року слідчий, як сторона кримінального провадження, звернувся з клопотанням до слідчого судді Пустомитівського районного суду про проведення експертизи у кримінальному провадженні за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

Подане клопотання мотивує тим, що 30.08.2019 року близько 17.30 год. на а/д Київ-Чоп, 557 км. + 300 м. поблизу с. Солонка, Пустомитівського району Львівської області, відбулась дорожньо-транспортна пригода за участі автомобіля марки ГАЗ-24 (Волга), р.н. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , автомобіля марки Шкода Октавія, р.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 та автопоїзда у складі автомобіля-тягача марки МАН, р.н. НОМЕР_3 та напівпричепа марки SHMITS, р.н. НОМЕР_4 , під керування громадянина Угорщини ОСОБА_6 . Внаслідок ДТП пасажир автомобіля марки ГАЗ-24, р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_7 отримала тілесні ушкодження.

З метою дослідження обставин дорожньо-транспортної пригоди, просить призначити судову автотехнічну експертизу на вирішення якої поставити вказані ним питання.

Слідчий в судове засідання не з`явився, подав заяву про розгляд клопотання у його відсутності, та просить таке задовольнити.

Розглянувши матеріали клопотання з доданими до нього документами, приходжу до наступного висновку.

Згідно ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з"ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Статтею 244 КПК України передбачено, що у разі якщо для з"ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Розглянувши подане клопотання вважаю, що таке відповідає вимогам ст.244 КПК України та підлягає до задоволення, оскільки подане в межах територіальної юрисдикції, а слідчим доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для даного кримінального провадження, зокрема зумовлене необхідністю дослідження обставин дорожньо-транспортної пригоди. У зв`язку з цим необхідно призначити автотехнічну експертизу обставин та механізму ДТП.

Керуючись ст.ст.242, 244, 309 КПК Укpаїни, слідчий суддя,-

п о с т а н о в и в :

Клопотання слідчого СВ Пустомитівського ВП ГУ НП у Львівській області ОСОБА_3 про проведення експертизи у кримінальному провадженні № 0001348 від 30 серпня 2019 року, задовольнити.

Призначити судову автотехнічну експертизу дослідження обставин та механізму ДТП, проведення якої доручити експертам Львівського НДЕКЦ МВС України, що знаходиться за адресою: м. Львів, вул. Збиральна, 24, (юридична адреса: м. Львів, вул. Конюшинна), на вирішення якої поставити наступні питання:

1. Як в даній дорожній ситуації повинен був діяти водій автомобіля ГАЗ-24 (Волга), реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 у відповідності до технічних вимог чинних ПДР України?

2. Як в даній дорожній ситуації повинен був діяти водій автомобіля Шкода Октавія, реєстраційний номер НОМЕР_5 , ОСОБА_5 у відповідності до технічних вимог чинних ПДР України?

3. Як в даній дорожній ситуації повинен був діяти водій автопоїзда у складі автомобіля-тягача марки МАН, реєстраційний номер НОМЕР_3 та напівпричепа марки SHMITS, реєстраційний номер НОМЕР_4 , ОСОБА_8 .

4. Чи мав технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем ГАЗ-24 (Волга), реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , водій автомобіля марки Шкода Октавія, реєстраційний номер НОМЕР_5 , ОСОБА_5 , діючи у відповідності до технічних вимог чинних ПДР України?

5. Чи мав технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем ГАЗ-24 (Волга), реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , водій автопоїзда у складі автомобіля-тягача марки МАН, р.н. НОМЕР_3 та напівпричепа марки SHMITS, р.н. НОМЕР_4 , ОСОБА_8 , діючи у відповідності до технічних вимог чинних ПДР України?

6. Чи мав технічну можливість водій автомобіля ГАЗ-24 (Волга), реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 уникнути зіткнення із автомобілем марки Шкода Октавія, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 та автопоїздом у складі автомобіля-тягача марки МАН, р.н. НОМЕР_3 та напівпричепа марки SHMITS, р.н. НОМЕР_4 , під керуванням водія ОСОБА_8 , діючи у відповідності до технічних вимог чинних ПДР України?

7. Чи відповідали дії водія автомобіля ГАЗ-24 (Волга), реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічним вимогам чинних ПДР України?

8. Чи відповідали дії водія автомобіля Шкода Октавія, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 технічним вимогам чинних ПДР України?

9. Чи відповідали дії водія автопоїзда у складі автомобіля-тягача марки МАН, р.н. НОМЕР_3 та напівпричепа марки SHMITS, р.н. НОМЕР_4 , Коша Саболч технічним вимогам чинних ПДР України?

10. Яка технічна причина настання даної дорожньо-транспортної пригоди?

Для дослідження експерту надати наступні вихідні дані:

- ДТП мало місце на автодорозі «Київ-Чоп» 557 км. + 300 м., поблизу села Солонка, Пустомитівського району Львівської області, у світлу пору доби,;

- проїздна частина дороги пряма в плані, покриття асфальтне, на час ДТП у мокрому стані, без пошкоджень, складається із смуги для руху в напрямку до м. Львова та двох смуг для руху в напрямку до м. Стрий, ширина кожної смуги становить 3.8 м. Смуга для руху в напрямку до м. Львова відділена від смуг для руху в напрямку до м.Стрий суцільною лінією дорожньої розмітки 1.1 ПДР України (додаток 2), а смуги для руху в напрямку до м. Стрий розділені між собою переривчастою лінією дорожньої розмітки;

-видимість елементів дороги та транспортних засобів в місці пригоди становить не менше 100 метрів;
- дорожні знаки, які обмежували швидкісний режим транспорту, відсутні;

- на момент ДТП, автомобіль ГАЗ-24 (Волга), реєстраційний номер НОМЕР_1 , перебував в технічно-справному стані, завантаженість водій ОСОБА_4 та пасажир ОСОБА_7 , швидкість руху автомобіля становила 50 км/год.;

- на момент ДТП, автомобіль Шкода Октавія, реєстраційний номер НОМЕР_2 перебував в технічно-справному стані, завантаженість водій ОСОБА_5 та один пасажир, швидкість руху автомобіля становила 70 км/год.;

- на момент ДТП, автопоїзд у складі автомобіля-тягача марки МАН, реєстраційний номер НОМЕР_6 960 та напівпричепа марки SHMITS, реєстраційний номер НОМЕР_4 перебував в технічно-справному стані, завантаженість водій ОСОБА_8 та один пасажир, швидкість руху автомобіля становила 70 км/год.;

- транспортно - трасологічні особливості настання зіткнення, отримати із висновку судової транспортно - трасологічної експертизи, який буде надано додатково на вимогу експерта.

Дорожньо-транспортна пригоди розвивалася наступним чином:
30.08.2019, близько 17.30 год. ОСОБА_4 керував автомобілем марки ГАЗ-24 (Волга), р.н. НОМЕР_1 , рухався по автодорозі Київ-Чоп в напрямку до м. Львова. Автомобіль технічно-справний, завантаженість автомобіля водій ОСОБА_4 та один пасажир ОСОБА_7 .. В той час була світла пора доби, асфальтне покриття чисте, але мокре, оскільки моросив дощ, видимість нормальна, швидкість руху його автомобіля становила 50 км/год. Проїздна частина дороги в тому місці складається із смуги для руху в напрямку м. Львова, яка відділена суцільною лінією дорожньої розмітки 1.1 ПДР України (додаток 2) від двох смуг для руху в напрямку до м. Стрий, які розділені між собою переривчастою лінією дорожньої розмітки. Поблизу с. Солонка, Пустомитівського району Львівської області, а саме при проїзді ділянки автодороги Київ-Чоп на 557 км. + 300 м., водій ОСОБА_4 не справився із керуванням автомобіля і перетнувши суцільну лінію дорожньої розмітки виїхав на зустрічну смугу для руху, а саме на крайню праву смугу по якій в той час рухався автопоїзд у складі автомобіля-тягача марки МАН, реєстраційний номер НОМЕР_6 960 та напівпричепа марки SHMITS, реєстраційний номер НОМЕР_4 , під керуванням водія ОСОБА_8 , де здійснив зіткнення із лівою боковою частиною напівпричепа марки SHMITS, реєстраційний номер НОМЕР_4 . Внаслідок даного зіткнення автомобіль ГАЗ-24 (Волга), р.н. НОМЕР_1 розвернуло і він в неконтрольованому стані виїхав на крайню ліву смугу для руху по якій в той час рухався автомобіль марки Шкода Октавія, р.н. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , який рухався в лівій смузі для руху в напрямку до м. Львова, внаслідок чого між транспортними засобами відбулося зіткнення.

- Небезпека для руху водієві автопоїзда у складі автомобіля-тягача марки МАН, реєстраційний номер НОМЕР_3 та напівпричепа марки SHMITS, реєстраційний номер НОМЕР_4 , ОСОБА_8 виникає з моменту, коли на його смугу руху виїхав автомобіль марки ГАЗ-24 (Волга), р.н. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 , із цього моменту, до моменту зіткнення пройшов час не більше 1 секунди.

- Небезпека для руху водієві автомобіля марки Шкода Октавія, р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_5 , виникає з моменту, коли на його смугу руху виїхав автомобіль марки ГАЗ-24 (Волга), р.н. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 , із цього моменту, до моменту зіткнення пройшов час не більше 1 секунди.

-Зіткнення автомобіля марки ГАЗ-24 (Волга), р.н. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 та автопоїзда у складі автомобіля-тягача марки МАН, реєстраційний номер НОМЕР_3 та напівпричепа марки SHMITS, реєстраційний номер НОМЕР_4 , під керуванням водія ОСОБА_8 , відбулося на крайній правій смузі для руху в напрямку до м. Стрий, тобто на смузі для руху водія автопоїзда у складі автомобіля-тягача марки МАН, реєстраційний номер НОМЕР_3 та напівпричепа марки SHMITS, реєстраційний номер НОМЕР_4 , Коша Саболч.

- Зіткнення автомобіля марки ГАЗ-24 (Волга), р.н. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 та автомобіля марки Шкода Октавія, р.н. НОМЕР_2 , відбулося на крайній лівій смузі для руху в напрямку до м. Стрий, тобто на смузі для руху водія автомобіля марки Шкода Октавія, р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_5

- Завад технічного характеру, які б стали причиною виїзду автомобіля марки ГАЗ-24 (Волга), р.н. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 , на зустрічні смуги для руху, не було.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст.384,385 КК України за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов"язків.

При необхідності, надати експертам матеріали кримінального провадження.

Ухвала остаточна та окремому оскарженню не підлягає.

Слідчий суддяОСОБА_1