Провадження № 1-кс/344/8815/19
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

17 вересня 2019 року м. Івано-Франківськ

Слідчий суддя Івано-Франківського міського суду Івано-Франківської області ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 , про проведення експертизи в рамках кримінального провадження №0000509 від 04.09.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, -

В С Т А Н О В И В:

Слідчий звернувся з вказаним клопотанням, в обґрунтування якого зазначив, що 03.09.2019 приблизно о 17 годині 50 хвилин водій ОСОБА_4 керував автопоїздом в складі тягача марки МАN TGX 18.440 реєстраційний номер НОМЕР_1 і напівпричепа марки BODEX KIS 3B реєстраційний номер НОМЕР_2 та рухався автодорогою Н-10 Мукачево Львів через с. Боднарів Калуського району у напрямку м. Івано-Франківська. Дана ділянка дороги для двох напрямків руху, має по одній смузі для руху в кожному напрямку, протилежні потоки транспорту розділені суцільною лінією дорожньої розмітки 1.1, по напрямку руху автомобіля є поворот вправо. Проїзна частина через випадання дощу була мокрою. В цей час, у зустрічному для автопоїзда напрямку, керуючи маршрутним автобусом «Івано-Франківськ Калуш» марки IVECO DAILY реєстраційний номер НОМЕР_3 , своєю смугою рухався водій ОСОБА_5 . В салоні автобуса ОСОБА_5 перевозив пасажирів, серед яких на задньому лівому сидінні біля вікна знаходилася ОСОБА_6 .

Водій ОСОБА_4 проявив неуважність, під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху не урахував дорожню обстановку та дорожні умови, а саме, стан поверхні проїзної частини, стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним, унаслідок чого на повороті дороги праворуч втратив керованість автопоїздом, задню частину напівпричепа якого занесло на смугу зустрічного руху, де вона зіткнулася із лівою боковою частиною зустрічного автобуса марки IVECO DAILY. У результаті дорожньо-транспортної пригоди пасажир автобуса марки IVECO DAILY ОСОБА_6 від отриманих тілесних ушкоджень померла на місці події.

Під час огляду місця події вилучено автопоїзд у складі тягача марки МАN TGX 18.440 реєстраційний номер НОМЕР_1 і напівпричепа марки BODEX KIS 3B реєстраційний номер НОМЕР_2 та автобус марки IVECO DAILY реєстраційний номер НОМЕР_3 , які поміщено на територію тимчасово затриманих транспортних засобів Калуського відділення поліції ГУНП в Івано-Франківській області.

Для з`ясування обставин, що мають істотне значення у кримінальному провадженні, потрібні спеціальні знання, зокрема за зафіксованою слідовою інформацією, пошкодженням транспортних засобів, даними інших матеріалів кримінального провадження, необхідно встановити, де саме відносно елементів дороги відбулось зіткнення, під яким кутом були розташовані транспортні засоби у момент первинного контактування, що має важливе значення для встановлення механізму та всіх об`єктивних обставин дорожньо-транспортної пригоди.

У зв`язку із наведеним виникла необхідність у проведені інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.4 «Транспортно-трасологічне дослідження», проведення якої необхідно доручити експертам Івано-Франківського НДЕКЦ МВС України.

Слідчий в судове засідання не з`явився, подав заяву, відповідно до якої просив клопотання про проведення експертизи слухати без його участі.

Відповідно до ч. 4 ст. 107 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження не здійснюється.

Дослідивши матеріали клопотання, вважаю наступне.

Відповідно до ч.1 ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Згідно ч. 2 ст. 242 КПК України слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо: встановлення причин смерті; встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень; визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності; встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості; встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України. визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.

Відповідно до ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до ч. 1 ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Відповідно до ч. 6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Згідно ч. 7 ст. 244 КПК України до ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням. Слідчий суддя має право не включити до ухвали запитання, поставлені особою, яка звернулася з відповідним клопотанням, якщо відповіді на них не стосуються кримінального провадження або не мають значення для судового розгляду, обґрунтувавши таке рішення в ухвалі.

Отже, враховуючи вищенаведене,вважаю клопотання обґрунтованим та підлягає до задоволення.

Керуючись ст.ст. 242-244, 309 КПК України, -

У Х В А Л И В:
Клопотання задовольнити.

Дор учити експертам Івано-Франківському НДЕКЦ МВС України, провести інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.4 "Транспортно-трасологічне дослідження".

На вирішення експертам поставити наступні запитання:

- Де відносно елементів дороги відбулось зіткнення автопоїзда у складі тягача марки МАN TGX 18.440 реєстраційний номер НОМЕР_1 і напівпричепа марки BODEX KIS 3B реєстраційний номер НОМЕР_2 із автобусом марки IVECO DAILY реєстраційний номер НОМЕР_3 ?

- Під яким кутом були розташовані транспортні засоби один відносно одного та відносно елементів дороги у первинний момент зіткнення ?

Для відповіді на поставлені питання експертам надати для огляду вилучені транспортні засоби та копії протоколу огляду місця події з додатками, а також,за вимогою експерта матеріали кримінального провадження.

За умови необхідності проведення попереднього огляду транспортних засобів, для виконання експертизи, зв`язуватись з ініціатором проведення експертизи (слідчим).

Отримати висновок експерта доручити слідчому відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП ОСОБА_3 або іншому слідчому, яким здійснюється досудове розслідування у цьому кримінальному провадженні.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ч. 1 ст. 384, ч. 1 ст. 385 КК України за дачу завідомо неправдивого висновку та про відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1