УХВАЛА

10 грудня 2018 року м.Хмельницький

Слідчий суддя Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання старшого слідчого ВРЗ СТ СУ ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_3 , про призначення комплексної судової транспортно-трасологічної та судової інженерно-транспортної експертизи обставин та механізму ДТП, у кримінальному провадженні №0000164,

ВСТАНОВИВ:

10.12.2018 року старший слідчий ВРЗ СТ СУ ГУНП в Хмельницькій області підполковник поліції ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області з клопотанням про призначення комплексної судової транспортно-трасологічної та судової інженерно-транспортної експертизи обставин та механізму ДТП, у кримінальному провадженні №0000164.

В обґрунтування даного клопотання слідчим зазначено, що 23.04.2018 року близько 19 год. 00 хв., ОСОБА_4 керуючи втомобілем марки «AUDI A4», р.н. НОМЕР_1 , рухався автодорогою сполученням «Волочиськ - Зайчики», за 3100м у напрямку від с.Поляни в напрямку до с.Тарнаруда Волочиського району допустив зіткнення із задньою частиною автомобіля марки «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , яка рухалася у попутному напрямку. Внаслідок зіткнення водій автомобіля «MERCEDES-BENZ A140» ОСОБА_5 та її пасажири ОСОБА_6 , ОСОБА_7 та ОСОБА_8 , отримали тілесні ушкодження. Після скоєння даної ДТП, ОСОБА_4 з місця події втік.

Дане кримінальне правопорушення 23.04.2018 року зареєстровано в Єдиному реєстрі досудових розслідувань за №0000164, правова кваліфікація правопорушення ч.1 ст.286 КК України.

В ході проведення досудового розслідування виникла необхідність провести комплексну судову транспортно-трасологічну та судову інженерно-транспортну експертизу обставин та механізму ДТП, для чого необхідні спеціальні знання.

Також, одним із основних джерел доказів по кримінальних провадженнях по розслідуванню дорожньо-транспортних пригод є висновок комплексної судової транспортно-трасологічної та судової інженерно-транспортної експертизи обставин та механізму ДТП.

Для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, зокрема, для встановлення дій водія автомобіля, в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України, необхідне залучення експерта з правом проведення інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1/10.4 «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод».

Слідчий, будучи належним чином повідомленим про дату та час розгляду клопотання у судове засідання не з`явився, що відповідно до ч.3 ст.244 КПК України це не є перешкодою для розгляду даного клопотання.

Дослідивши подане слідчим клопотання та додані до нього матеріали, приходжу до висновку, що воно підлягає задоволенню з наступних підстав.

Відповідно до ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права. 2. Слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо: 1) встановлення причин смерті; 2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень; 3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності; 4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості; 5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України. 6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням. 3. Примусове залучення особи для проведення медичної або психіатричної експертизи здійснюється за ухвалою слідчого судді, суду.

Згідно ст.243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Тому, для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, з метою повного, всебічного та неупередженого дослідження події кримінального правопорушення, клопотання слідчого, яке є доведеним, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта, підлягає задоволенню.

Керуючись ст.ст.110, 242-244 КПК України, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання старшого слідчого ВРЗ СТ СУ ГУНП в Хмельницькій області підполковника поліції ОСОБА_3 - задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні №0000164 комплексну судову транспортно-трасологічну та судову інженерно-транспортну експертизу обставин та механізму ДТП, проведення якої доручити працівникам експертам Хмельницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру (м.Хмельницький, вул.Молодіжна, 12).

На вирішення експерта (експертів) поставити наступні запитання:

- на якій смузі руху відповідно до розташування слідів гальмування, залишених на проїзній частині, зафіксованих в протоколі огляду місця пригоди та встановлених під час досудового слідства, відбулося зіткнення автомобілів марки «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 та «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 ?

- чи технічно спроможні покази водія легкового автомобіля «AUDI A4», р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , в частині того, що зіткнення автомобілів марки «AUDI A4», р.н. НОМЕР_1 та «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 , відбулося на смузі руху в напрямку м. Волочиськ (з урахуванням наданої відповіді на запитання № 1)?

- чи технічно спроможні покази водія легкового автомобіля «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , в частині того, що автомобіль марки «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 , під час руху без втрати стійкості в поперечному напрямку змістився на 0,8 метра, на паралельну смугу руху, при цьому в повздовжньому напрямку подолав відстань 4,0 метра?

- як повинен був діяти водій автомобіля «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

- як повинен був діяти водій автомобіля марки «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

- дії кого з учасників дорожньо-транспортної пригоди, з технічної точки зору, призвели до виникнення дорожньо-транспортної пригоди?

У відповідності до вимог «Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень» затвердженої Наказом МЮ України від 08.10.1998 року № 53/5 в ухвалу про проведення експертизи внести наступні вихідні дані про дорожню обстановку та обставини скоєння даної ДТП:

- ДТП сталася в світлу пору доби, без опадів, проїзна частина на 3км+100м від села Поляни автодороги «Волочиськ-Зайчики» в напрямку до села Тарнаруда Волочиського району, асфальтобетон в сухому стані горизонтального профілю, в плані пряма. Проїзна частина розділена горизонтальною дорожньою розміткою в місці зіткнення 1.5 переривчаста лінія яка поділяє протилежні напрямки на дорогах, які мають по одній смузі руху в кожному напрямку руху, смуга руху в напрямку до села Тарнаруда 2,92м, а смуга руху в напрямку до м. Волочиськ 2,91м, загальною шириною 5,83 метра.

Під час проведення огляду місця пригоди та план схеми від 23.04.2018 на місці пригоди одразу ж після скоєння дорожньо-транспортної пригоди зафіксовано на смузі руху в напрямку до села Тарнаруда Волочииського району за 3,2 метра від опори та за 2,7 м від правого краю автодороги, на смузі руху в напрямку до села Тарнаруди, розпочинається слід гальмування довжиною 3,65м, закінчується на відстані 3м від правого краю, який позначений під № 1 у таблиці ілюстрацій до протоколу огляду місця події.

Під час візуального огляду фототаблиці, а саме сліду під № 1 було виявлено, що біля цього ж сліду є ще один чітко візуально оглядовий слід гальмування, який розташований праворуч від нього та по ширині вужчий за слід гальмування під №1, який повністю розташований на смузі руху в напрямку до с.Тарнаруда Волочиського району. Досудовим слідством допитано слідчого, який безпосередньо здійснював огляд, та спеціаліста, які проводили фіксацію слідової інформації та встановлено, що на смузі руху в напрямку до с.Тарнаруди праворуч від сліду гальмування зафіксованого під №1, який може належати автомобілю «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 , було зафіксовано на фото слід гальмування, який розташований праворуч від сліду гальмування № 1 та по ширині вужчий за слід гальмування під №1, який може належати автомобілю марки «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 .

Аналізуючи висновок експерта № 10.2-0255:18 від 28.09.2018 року оглядом автомобіля «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 встановлено, що на автомобіль встановлено резину розмірами 205/55/ R16 та відповідно до висновку експерта № 10.2-0256:18 від 28.09.2018 оглядом автомобіля «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 встановлено, що на автомобіль встановлено резину розмірами 185/55/ R15.

Окрім того відповідно до висновку експерта 10.1/10.4-0292:18 від 19.10.2018 року в даній дорожній ситуації між транспортними засобами відбулося поздовжнє, попутне, пряме, блокуюче зіткнення, під час якого первинний контакт відбувся між переднім правим кутом автомобіля «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 і задньою лівою кутовою частиною автомобіля «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 .

Проаналізувавши викладену вище слідову інформацію можна прийти до висновку, що широкий слід гальмування під № 1 залишений переднім правим колесом автомобіля «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 , а короткий вузький слід, який розташований праворуч від зафіксованого сліду №1 залишений заднім лівим колемо автомобілем «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 , в момент поздовжнього, попутного, прямого, блокуючого зіткнення, під час якого первинний контакт відбувся між переднім правим кутом автомобіля «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 і задньою лівою кутовою частиною автомобіля «MERCEDES-BENZ A140», р.н. НОМЕР_2 .

Дорожніх знаків, які б регулювали рух на даній ділянці, не встановлено.

Допустима швидкість руху на даній ділянці автодороги в даних дорожніх умовах - 90 км/год.

- Автомобіль «MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 , до моменту ДТП відповідно до висновку експерта №10.2-0256:18 від 28.09.2018 року перебував у працездатному стані, 3 (три) пасажири без вантажу, рухався по смузі руху в напрямку с. Тарнаруда Волочиського району, з швидкістю руху біля 30-50 км/год.. Відповідно до висновку експерта № 10.1/10.4-0292:18 від 19.10.2018року зіткнення відбулося в задню ліву частину автомобіля «MERCEDES-BENZ A140», р.н. НОМЕР_2 .

- водій ОСОБА_5 , керувала автомобілем «MERCEDES-BENZ A140», р.н. НОМЕР_2 , не проходила навчання на право керування транспортними засобами та не мала при собі посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії.

- Автомобіль «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 , до моменту ДТП відповідно до висновку експерта №10.2-0255:18 від 28.09.2018 року перебував у працездатному стані, без пасажирів та вантажу, рухався зі сторони м. Волочиськ в напрямку до с.Тарнаруда Волочиського району, з швидкістю руху біля 80-90 км/год.. Відповідно до висновку експерта №10.1/10.4-0292:18 від 19.10.2018 року зіткнення відбулося передньою правою частиною автомобіля «AUDI A4» р.н. НОМЕР_1 під час руху.

Проведеним слідчим експериментом від 05.12.2018 року встановлено, що з показів свідка ОСОБА_4 , автомобіль MERCEDES-BENZ A140» р.н. НОМЕР_2 , перед зіткненням рухаючись в повздовжньому напрямку 4,0 метра змістився за цей час в поперечному напрямку з 1,7м на 2,5м (2,5 - 1,7 = 0,8м.), тобто на 0,8 м.

Для проведення експертизи працівникам експертам Хмельницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру (м.Хмельницький, вул.Молодіжна, 12) надати матеріали кримінального провадження №0000164 від 23.04.2018 року.

При необхідності працівникам експертам Хмельницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру (м.Хмельницький, вул.Молодіжна, 12) надати

Попередити працівників експертів Хмельницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру (м.Хмельницький, вул.Молодіжна, 12) про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст.384, 385, 387 КК України.

Висновок експерта надати старшому слідчому ВРЗ СТ СУ ГУНП в Хмельницькій області підполковнику поліції ОСОБА_3 , або іншому слідчому відділу СУ ГУНП в Хмельницькій області зі складу слідчої групи, якою здійснюється розслідування.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя