Справа№487/1963/19
Провадження №1-кс/487/2092/19
УХВАЛА
Іменем України

21.03.2019 року слідчий суддя Заводського районного суду міста Миколаєва ОСОБА_1 , розглянувши клопотання слідчого СВ Заводського відділу поліції ГУНП в Миколаївській області ОСОБА_2 про призначення комплексної транспортно трасологічної експертизи та автотехнічної експертизи по дослідженню механізму і обставин ДТП,

встановив:
13.03.2019 року слідчий СВ Заводського відділу поліції ГУНП в Миколаївській області ОСОБА_2 , в рамках здійснення кримінального провадження з проведення досудового розслідування кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст.286 КК України, відомості щодо якого 01.02.2019 року внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000427, звернувся до слідчого судді з клопотанням про призначення комплексної транспортно трасологічної експертизи та автотехнічної експертизи по дослідженню механізму і обставин ДТП.

Клопотання мотивоване тим, що з метою виконання завдань кримінального провадження, забезпечення швидкого, повного, всебічного та неупередженого розслідування кримінального провадження, а також необхідність спеціальних знань в області криміналістики, виникла необхідність у проведенні комплексної транспортно трасологічної експертизи та автотехнічної експертизи по дослідженню механізму і обставин ДТП.

Вивчивши клопотання, а також матеріали, якими обґрунтовується необхідність проведення комплексної транспортно трасологічної експертизи та автотехнічної експертизи по дослідженню механізму і обставин ДТП, слідчий суддя дійшов наступного.

З матеріалів клопотання вбачається, що у провадженні СВ Заводського ВП ГУНП в Миколаївській області перебувають матеріали кримінального провадження №0000427 зареєстрованого до Єдиного реєстру досудових розслідувань за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст.286 КК України.

Відповідно до вимог ч.3 ст. 244 КПК України клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду.
Згідно ч.6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Враховуючи те, що у ході проведення досудового розслідування вказаного кримінального провадження виникла необхідність у проведенні комплексної транспортно трасологічної експертизи та автотехнічної експертизи по дослідженню механізму і обставин ДТП для чого необхідні спеціальні знання в області трасології, клопотання підлягає задоволенню.
Керуючись ст. 244 Кримінального процесуального кодексу України,

ухвалив:
Призначити у кримінальному провадженні № 0000427, зареєстрованому до ЄРДР 02.02.2019 року комплексну транспортно трасологічну експертизу та автотехнічну експертизу по дослідженню механізму і обставин ДТП, виконання якої доручити експертам МВ ОНДІСЕ, яке розташоване за адресою: м. Миколаїв, вул. Г.Карпенка, 27.

На виконання експертам поставити наступні питання:

1.Яким чином, та під яким кутом, розташовувався автомобіль «MITSUBISHI PAJERO», реєстраційний номер НОМЕР_1 та автомобіль «ВАЗ 2104», реєстраційний номер НОМЕР_2 в момент зіткнення, відповідно меж проїзної частини та один одного?

2.Яким чином переміщалися автомобіль «MITSUBISHI PAJERO», реєстраційний номер НОМЕР_1 та автомобіль «ВАЗ 2104», реєстраційний номер НОМЕР_2 з моменту початкового контактування до повної їх зупинки?

3.Якими частинами автомобіля «ВАЗ 2104», реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_3 відбулось початкове контактування з пішоходом ОСОБА_4 .?

4.З урахуванням механічних пошкоджень на автомобілі «ВАЗ 2104», реєстраційний номер НОМЕР_2 , об`єктів зафіксованих у протоколі ОМП ДТП від 01.02.2019, де відбувся наїзд на пішохода ОСОБА_4 відносно проїзної частини та будинку

АДРЕСА_1 .Враховуючи зафіксовану слідові інформацію на схемі до протоколу огляду місця ДТП від 01.02.2019, яка була швидкість руху автомобіля «ВАЗ 2104», реєстраційний номер НОМЕР_2 ?

6.Враховуючи зафіксовану слідові інформацію на схемі до протоколу огляду місця ДТП від 01.02.2019, яка була швидкість руху автомобіля «MITSUBISHI PAJERO», реєстраційний номер НОМЕР_1 до моменту вжиття заходів екстреного гальмування?

7.На якій відстані від початку зафіксованого сліду гальмування автомобіля «ВАЗ 2104», реєстраційний номер НОМЕР_2 (згідно схеми до протоколу огляду місця ДТП від 01.02.2019), знаходився автомобіль «ВАЗ 2104», реєстраційний номер НОМЕР_2 , в момент реакції на безпеку у вигляді появи пішохода?

8.Враховуючи зафіксовану слідові інформацію на схемі до протоколу огляду місця ДТП від 01.02.2019 (згідно схеми до протоколу огляду місця ДТП від 01.02.2019), на якому віддаленні знаходився автомобіль «ВАЗ 2104», реєстраційний номер НОМЕР_2 від «0 сек» до «5-сек» (з розбивкою по 0,5 сек.) від встановлення місця наїзду?

9.Із врахуванням кінцевого розташування автомобіля ВАЗ 2104», реєстраційний номер НОМЕР_2 , зафіксованого в протоколі ОМП ДТП від 01.02.2019 та схеми до нього, при умові застосування водієм електронного гальмування до повної зупинки, на якій відстані знаходився даний автомобіль в момент реагування на пішохода?

Для дослідження експертам надати автомобіль ВАЗ 2104», реєстраційний номер НОМЕР_2 та автомобіль «MITSUBISHI PAJERO», реєстраційний номер НОМЕР_1 , в стані після ДТП, які знаходяться на території ДП «Інформ ресурси», за адресою: Миколаївська область, Вітовський район, с. Шевченкове, вул.. Дорожня, 1-а та копії матеріалів (схеми) на 2 арк.

Для ознайомлення експерту направити копію ухвали.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Заводського
районного суду міста Миколаєва ОСОБА_1