Справа № 712/7189/18
Провадження № 1кс/712/3257/18
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
про призначення експертизи

22 червня 2018 року Слідчий суддя Соснівського районного суду м. Черкаси ОСОБА_1 , за участю секретаря судових засідань ОСОБА_2 , розглянув в відкритому судовому засіданні в залі суду м. Черкаси клопотання винесене в кримінальному провадженні № 0003152 внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань 30.04.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, слідчим СВ Черкського відділу поліції ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 про призначення судової автотехнічної експертизи,

В С Т А Н О В И В:

До Соснівського районного суду м. Черкаси звернувся слідчий СВ ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 з клопотанням про призначення судової автотехнічної експертизи.

Клопотання мотивує тим, що 30.04.2018 року, близько 07 год. 08 хв. водій автомобіля марки Mazda-626 з р.н. НОМЕР_1 (Республіка Польща), 1996 року випуску, ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , проживаючий за адресою: АДРЕСА_1 , рухаючись по вул. Михайла Грушевського, в няпряму від вулиці Одеська до вулиці Благовісна, поблизу будинку №214, що по вулиці Надпільна, на перехресті з вулицею Надпільна проїхав на червоний сигнал світлофора та здійснив зіткнення з автомобілем марки Geely MR7151A з р.н. НОМЕР_2 , 2008 року випуску, під керуванням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , проживаючого за адресою: АДРЕСА_2 , який рухався по вулиці Надпільна в няпряму від вулиці Пушкіна до вулиці Святотроїцька. В наслідок ДТП, пасажир автомобіля марки Geely MR7151A з р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , отримала тілесні ушкодження та як наслідок була госпіталізована до 3-ї Черкаської міської лікарні ШМД. Ступінь тяжкості отриманих тілесних ушкоджень встановлюється.

По даному факту Черкаським відділом поліції ГУНП в Черкаській області розпочато досудове розслідування у кримінальному провадженні № 0003152, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 30.04.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

На даний час у кримінальному провадженні необхідно провести судову автотехнічну експертиу з метою оцінки дій учасників дорожньо-транспортної пригоди у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України з технічної точки зору, що, у свою чергу, потребує застосування спеціальних знань.

Під час досудового розслідування слідством здобуті наступні вихідні дані, необхідні для проведення зазначеної експертизи, а саме:
Місце пригоди перехрестя вулиці Надпільна та вулиці Михайла Грушевського.
Вид пригоди зіткнення.
Час пригоди світла пора доби, сонячно, без опадів.
Проїзна частина дорожнє покриття сухе, асфальтобетонне, горизонтального профілю, пряма в плані. Ширина проїзної частини вулиці Михайла Грушевського 11,2 м., призначена для руху транспортних засобів в обох напрямах. Ширина проїзної частини вулиці Надпільна 10,7 м. призначена для руху транспортних засобів в одному напряму. Дорожні знаки по вулиці Надпільна 2.3(головна дорога), 5.35.1 та 5.35.2 (пішохідний перехід). Дорожні знаки по вулиці Михайла Грушевського в обох напрямах 2.1(дати дорогу), 5.35.1 та 5.35.2 (пішохідний перехід), 5.7.1 та 5.7.2(виїзд на дорогу з одностороннім рухом). Дорожня розмітка відсутня. Спосіб регулювання руху на ділянці світлофор.
В ході огляду місця події зафіксовано кінцеве розташування автомобіля Geely MR7151A, з реєстраційним номером НОМЕР_2 після зіткнення, а саме на відстані 2,6 м. від осі правого переднього колеса автомобіля до правого краю дороги вулиці Михайла Грушевського, на відстані 0,7 м. від осі правого заднього колеса автомобіля до правого краю дороги вулиці Михайла Грушевського, на відстані 11,4 м. від осі лівого переднього колеса до будинку №214, що по вулиці Надпільна та на відстані 1,5 м. від осі лівого переднього колеса до лівого краю дороги вулиці Надпільна.
Також в ході огляду місця події зафіксовано кінцеве розташування автомобіля Mazda-626, з реєстраційним номером НОМЕР_1 (Республіка Польща) після зіткнення, а саме на відстані 1,7 м. від осі правого переднього колеса автомобіля до правого краю дороги вулиці Михайла Грушевського, на відстані 1,9 м. від осі правого заднього колеса автомобіля до правого краю дороги вулиці Михайла Грушевського та на відстані 5,9 м. від осі лівого заднього колеса автомобіля до правого краю дороги вулиці Надпільна.
Під час огляду місця події зафіксовані сліди гальмування автомобіля Mazda-626, з реєстраційним номером НОМЕР_1 (Республіка Польща), а саме слід l1=12,4 м. розпочинається на відстані 2,6 м. до правого краю дороги вулиці Михайла Грушевського та на відстані 6,5 м. до правого краю дороги вулиці Надпільна, а закінчується в місці розташування осі правого заднього колеса автомобіля. Слід l2=10,5 розпочинається на відстані 4,3 м. до правого краю дороги вулиці Михайла Грушевського та на відстані 4,6 м. до правого краю дороги вулиці Надпільна, а закінчується в місці розташування осі правого заднього колеса автомобіля.

Також в ході огляду місця події також був зафіксований осип бруду, що розташований на відстані 3,7 м. від правого краю дороги вулиці Михайла Грушевського та на відстані 1,4 м. до лівого краю дороги вулиці Надпільна.

На момнент ДТП

На момент ДТП рульове керування, робоча гальмова система та ходова частина автомобіля Geely MR7151A, з реєстраційним номером НОМЕР_2 , перебували у працездатному стані.

В автомобілі був вантаж вагою близько 50 кг. В автомобілі знаходився водій та два пасажири. Автомобіль розпочинав свій рух з вулиці Надпільна перед перехрестям з вулицею Михайла Грушевського та на момент зіткнення рухався зі швидкістю близько 10-20 км/год.(згідно показань свідка ОСОБА_5 , потерпілої ОСОБА_6 , свідка ОСОБА_7 , свідка ОСОБА_8 та водія автомобіля Mazda ОСОБА_4 ).
На момнент ДТП рульове керування, робоча гальмова система та ходова частина автомобіля Mazda-626, з реєстраційним номером НОМЕР_1 (Республіка Польща), перебували у працездатному стані.

Автомобіль був не завантажений, в ньому знаходився водій та три пасажири. Автомобіль рухався по вулиці Михайла Грушевського в напряму від вулиці Одеська до вулиці Благовісна зі швидкістю близько 60 км/год.(згідно показань свідка ОСОБА_5 , потерпілої ОСОБА_6 , свідка ОСОБА_7 , свідка ОСОБА_8 та водія автомобіля Mazda ОСОБА_4 ).
Згідно показань свідка ОСОБА_5 , потерпілої ОСОБА_6 , свідка ОСОБА_7 , свідка ОСОБА_8 та водія автомобіля Mazda ОСОБА_4 , автомобільMazda-626, з реєстраційним номером НОМЕР_1 (Республіка Польща) виїхав на перехрестя вулиці Михайла Грушевського та вулиці Надпільна на червоний сигнал світлофора.

Згідно показань свідка ОСОБА_5 , потерпілої ОСОБА_6 , свідка ОСОБА_7 , свідка ОСОБА_8 та водія автомобіля Mazda ОСОБА_4 , Geely MR7151A, з реєстраційним номером НОМЕР_2 ,розпочав свій на перехрестя вулиці Михайла Грушевського з вулиці Надпільна на зелений сигнал світлофора.

В момент зіткнення автомобіль Mazda-626, з реєстраційним номером НОМЕР_1 (Республіка Польща) контактував передньою частиною автомобіля з правою задньою частиною автомобіля Geely MR7151A, з реєстраційним номером НОМЕР_2 , а саме з правими задніми дверцятами, з правим заднім колесом та з правим заднім крилом.
Під час проведення слідчого експерименту за участі свідка ОСОБА_5 та водія автомобіля Mazda-626з реєстраційним номером НОМЕР_1 (Республіка Польща) ОСОБА_4 було встановлено місце початку руху автомобіля Geely MR7151A, з реєстраційним номером НОМЕР_2 , яке розташоване на відстані 5,3 м. від осі правого переднього колеса автомобіля до правого краю дороги вулиці Надпільна та на відстані 13,3 м. від переднього краю автомобіля до лівого краю дороги вулиці Михайла Грушевського. Також було встановлено місце зіткнення автомобіля Geely MR7151A, з реєстраційним номером НОМЕР_2 та автомобіляMazda-626, з реєстраційним номером НОМЕР_1 (Республіка Польща), що знаходиться на відстані 8,2 м. до лівого краю дороги вулиці Михайла Грушевського та на відстані 9,6 м. до правого краю дороги вулиці Надпільна. Заміром було встановлено, що відстань від початку руху автомобіля Geely MR7151A, з реєстраційним номером НОМЕР_2 , до місця зіткнення з автомобілем Mazda-626, з реєстраційним номером НОМЕР_1 (Республіка Польща) складає 21,7 м. В ході проведення слідчого експерименту заміром було встановлено час, за який водій автомобіля Geely MR7151A, з реєстраційним номером НОМЕР_2 , ОСОБА_5 подолав відстань 21,7 м., що складає t1 = 7,33 сек., t2=6,46 сек., t3=6.86 сек., tсередній=6.88 сек. Також було встановлено траєкторію руху автомобіля Mazda-626, з реєстраційним номером НОМЕР_1 (Республіка Польща), а саме на відстані 2,9 м. від осі правого переднього колеса до правого краю дороги вулиці Михайла Грушевського та на відстані 82,0 м. від переднього краю автомобіля до правого краю дороги вулиці Надпільна. Також заміром було встановлено відстань за якої водій автомобіля Geely MR7151A, з реєстраційним номером НОМЕР_2 , ОСОБА_5 міг технічно можливість побачити автомобіль Mazda-626, з реєстраційним номером НОМЕР_1 (Республіка Польща), що складає 98,0 м.

Момент виникнення небезпеки для руху водія автомобіля Geely MR7151A, з реєстраційним номером НОМЕР_2 ОСОБА_5 являється момент, коли автомобільMazda-626, з реєстраційним номером НОМЕР_1 (Республіка Польща) знаходився на відстані гальмівного шляху від ближньої межі перехрестя.

Просить слідчого суддю призначти судову автотехнічну експертизу.

В судове засідання слідчий не з`явився, проте скерував до суду заяву про розгляд клопотання без його участі. Клопотання підтримав в повному обсязі. Відповідно до ч.3 ст. 244 КПК України, неприбуття в судове засідання особи, яка подала клопотання не перешкоджає розгляду клопотання.

Слідчий суддя, дослідивши матеріали клопотання, приходить до наступного.

Відповідно до ч.1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для справи, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Нормами статті 243 КПК передбачено, що експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Згідно ч.1, 6 ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта. Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.
До ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням.
Приймаючи до уваги вищевикладене, враховуючи те, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, вважаю за необхідне клопотання слідчого про призначення судової автотехнічної експертизи задовольнити. Проведення вказаної експертизи доручити експертам Черкаського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України.

Керуючись ст. ст. 242, 243, 244, 369-372, 376 КПК України, слідчий суддя

У Х В А Л И В:

Клопотання слідчого СВ ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 про призначення судової автотехнічної експертизи задовольнити.

Призначити в рамках кримінального провадження № 0003152 внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань 30.04.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України судову автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

1) Як повинен був діяти водій автомобіля Geely MR7151A, з реєстраційним номером НОМЕР_2 , ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці згідно вимог Правил дорожнього руху України?
2) Як повинен був діяти водій Mazda-626, з реєстраційним номером LC60419(Республіка Польща), ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці згідно вимог Правил дорожнього руху України?
3) Чи мав водій автомобіля Geely MR7151A, з реєстраційним номером НОМЕР_2 , ОСОБА_5 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем Mazda-626, з реєстраційним номером НОМЕР_1 (Республіка Польща), шляхом застосування екстреного гальмування з моменту виникнення небезпеки для руху?
4) Невідповідності яким вимогам Правил дорожнього руху України в діях учасників даної пригоди, з технічної точки зору, знаходяться у причинному зв`язку з виникненням даної ДТП?

Проведення експертизи доручити експертам Черкаського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, попередивши експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

В розпорядження експертів надати копію даної ухвали, матеріали кримінального провадження № 0003152, відомості про яке внесені до ЄРДР 30.04.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Доручити слідчому СВ ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 або за його дорученням іншому уповноваженому працівнику СВ ГУНП в Черкаській області надати в експертну установу рішення суду про призначення експертизи та отримати її висновок (у відповідності до ч. 9 ст.244 КПК України висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі за клопотанням якої він був залучений), забезпечити надання експертам для дослідження відповідних об`єктів дослідження.

Зобов`язати начальника Черкаського НДЕКЦ МВС України ОСОБА_9 , у випадку необхідності надання для проведення судової автотехнічної експертизи додаткових даних, направляти відповідні клопотання слідчомуСВ Черкаського відділу поліції ГУ НП в Черкаській області, або іншому слідчому, у провадженні якого буде перебувати дане кримінальне провадження

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1

Копію цієї ухвали мені вручено: «__» __________ 2018 року о ____ год. __ хв. ___________________________________