Справа № 520/345/14-к
Провадження № 1-кс/520/45/14
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

15.01.2014 року

Слідчий суддя Київського районного суду м. Одеси ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , за участю старшого слідчого ОВС ВР ДТП СУ ГУМВС України в Одеській області ОСОБА_3 , підозрюваного ОСОБА_4 , адвоката ОСОБА_5 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Одесі клопотання старшого слідчого ОВС ВР ДТП СУ ГУМВС України в Одеській області ОСОБА_3 , погоджене зі старшим прокурором відділу прокуратури Одеської області ОСОБА_6 , про обмеження підозрюваного ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , у користуванні спеціальним правом - правом керування транспортним засобом,

ВСТАНОВИВ:
З клопотання слідчого вбачається, що ОСОБА_4 10.11.2012 року порушив правила безпеки дорожнього руху, що заподіяло потерпілій ОСОБА_7 тяжкі тілесні ушкодження. Вказане порушення виразилось у тому, що він у зазначений день о 05.00 год. допустив порушення вимог п. 1.5, п/п «б» п. 2.3, п.п. 12.1, 12.3, 12.4 «Правил дорожнього руху» України (введені в дію 01.01.2002 відповідно до постанови Кабінету Міністрів України № 1306 від 10.10.2001), що зобов`язують водія:

п. 1.5. Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків. Особа, яка створила такі умови, зобов`язана негайно вжити заходів до забезпечення безпеки дорожнього руху на цій ділянці дороги та вжити всіх можливих заходів до усунення перешкод, а якщо це неможливо, попередити про них інших учасників дорожнього руху, повідомити підрозділ міліції, власника дороги або уповноважений ним орган.

п. 2.3 «Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний:

п/п б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі».

п. 12.1 «Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

п. 12.3 «У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди».

п. 12.4 «У населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється із швидкістю не більше 60 км/год.»;

Порушення виразилися в тому, що він, у зазначений день, приблизно о 05.00 год. керував технічно справним автомобілем «VOLKSWAGEN JETTA», р/н НОМЕР_1 , у темний час доби, здійснював рух зі швидкістю приблизно 100 км/год., яка перевищує установлену в населених пунктах швидкість, по сухому дорожньому покриттю автодороги "Одеса - Рені", яка проходить повз смт. Хлібодарське Біляївського району Одеської області, на якій організований двосторонній однорядний рух у кожному напрямку, з боку м. Одеса у напрямку м. Рені.

Наближаючись до 13 км + 320 м автодороги та нерегульованого пішохідного переходу, позначеного дорожніми знаками 5.35.1 - 5.35.2 "Пішохідний перехід" та дорожньою розміткою 1.14.1 "зебра", заходів для зменшення швидкості до дозволенної у населених пунктах не прийняв, був неуважним, рух керованого автомобіля постійно не контролював, за дорожньою обстановкою постійно не слідкував, відповідно не відреагував на її зміну, та при виявленні небезпеки для руху у вигляді пішохода, якого він мав об`єктивну можливість виявити, заходів для зменшення швидкості аж до зупинки керованого ним автомобіля не прийняв та здійснив наїзд передньою частиною свого автомобіля на пішохода ОСОБА_8 , яка перетинала проїзну частину на відстані 12,3 м від дорожньої розмітки 1.14.1 "зебра", з права наліво, по ходу руху його транспортного засобу.

Згідно з висновком комісійної судово-медичної експертизи № 399 від 19.11.2013 р. внаслідок дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_8 спричинено тілесні ушкодження у вигляді: закритої травми грудної клітки у вигляді розриву лівої нирки з частковим відривом поперекового м`яза, перелому XI лівого ребра по навколо хребцевої лінії, з пошкодженням пристеночної плеври, що супроводжувалася крововиливом в ліву плевральну порожнину; закритої травми живота у вигляді гематоми заочеревинного простору; закритого перелому поперечного відростка тіла п`ятого поперекового хребця, поздовжніх переломів тіл 1-4 крижових хребців; закритих осколкових переломів горизонтальної гілки лівих лонної і сідничної кісток; закритого косого осколкового перелому верхньої третини малогомілкової кістки лівої гомілки, множинних забоїв, саден голови, тулуба та кінцівок. Зазначена травма ускладнилася розвитком геморагічного шоку. Результатом даної травми стало видалення лівої нирки.

Тому отримані ОСОБА_8 , тілесні ушкодження відносяться до категорії тяжких тілесних ушкоджень, за критерієм розладу здоров`я, пов`язаного зі стійкою втратою працездатності не менш ніж на одну третину (не менше 33 відсотків).

Крім того, 10 листопада 2012 року біля 05.00 год. у водія ОСОБА_4 , який перебував поруч з 13 км + 320 м автодорозі «Одеса - Рені», яка проходить повз смт. Хлібодарське Біляївського району Одеської області, після скоєння ним дорожньо-транспортної пригоди на автомобілі «VOLKSWAGEN JETTA», р/н НОМЕР_1 , виник раптовий злочинний умисел на не надання допомоги особі, яку він своїми діями поставив в безпечне для життя положення, та зникнення з місця вчиненого злочину з метою уникнення відповідальності за скоєне кримінальне правопорушення.

Так, у зазначений день та час ОСОБА_4 , у порушення вимог п. 2.10 «Правил дорожнього руху» України (введені в дію 01.01.2002 відповідно до постанови Кабінету Міністрів України № 1306 від 10.10.2001), згідно з якими водій зобов`язаний:

п. 2.10 ПДР «У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов`язаний:

а) негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди; б) увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 9.10 цих Правил;

в) не переміщати транспортний засіб і предмети, що мають причетність до пригоди;

г) вжити можливих заходів для надання першої медичної допомоги потерпілим, викликати карету швидкої медичної допомоги, а якщо це неможливо, звернутися за допомогою до присутніх і відправити потерпілих до лікувального закладу;

ґ) у разі неможливості виконати дії, перелічені в підпункті"г" пункту 2.10 цих Правил, відвезти потерпілого до найближчого лікувального закладу своїм транспортним засобом, попередньо зафіксувавши розташування слідів пригоди, а також положення транспортного засобу після його зупинки; у лікувальному закладі повідомити своє прізвище та номерний знак транспортного засобу (з пред`явленням посвідчення водія або іншого документа, який посвідчує особу, реєстраційного документа на транспортний засіб) і повернутися на місце пригоди;

д) повідомити про дорожньо-транспортну пригоду орган чи підрозділ міліції, записати прізвища та адреси очевидців, чекати прибуття працівників міліції;

е) вжити всіх можливих заходів для збереження слідів пригоди, огородження їх та організувати об`їзд місця пригоди;

є) до проведення медичного огляду не вживати без призначення медичного працівника алкоголю, наркотиків, а також лікарських препаратів, виготовлених на їх основі (крім тих, які входять до офіційно затвердженого складу аптечки);

навмисно не зупинився на зазначеному автомобілі, й не залишився на місці події, заходів для надання медичної допомоги потерпілому не прийняв, швидку медичну допомогу для надання допомоги потерпілому не викликав, в органи міліції про дорожньо-транспортний випадок не повідомив, прізвища й адреси очевидців події не записав, заходів до забезпечення схоронності слідів події не прийняв, а зник з місця пригоди, чим залишив без допомоги потерпілого пішохода ОСОБА_8 , що перебувала у небезпечному для життя положенні, і позбавлена можливості вжити заходів до самозбереження, внаслідок безпомічного стану, хоча повинен надати їй допомогу, при тому, що сам поставив потерпілу в небезпечний для життя стан.

За даним фактом 04.01.2013 року СУ ГУМВС України в Одеській області розпочато кримінальне провадження № 0000023 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 286 ч. 2 КК України.

10.01.2014 р. повідомлення про підозру про вчинення ОСОБА_4 кримінальних правопорушень, передбачених ч. 1 ст. 135, ч. 2 ст. 286 КК України, складено та вручено підозрюваному.

Допитаний в якості підозрюваного ОСОБА_4 у вчиненні кримінальних правопорушень, передбачених ч. 2 ст. 286, ч. 1 ст. 135 КК України, винним себе не визнав.

У своєму клопотанні слідчий просить суд тимчасово обмежити підозрюваного ОСОБА_4 у користуванні спеціальним правом правом керування транспортним засобом строком на два місяці.

У судовому засіданні слідчий підтримав клопотання, просив суд тимчасово обмежити ОСОБА_4 у користуванні правом керування транспортним засобом.

Підозрюваний ОСОБА_4 та його захисник ОСОБА_5 у судовому засіданні заперечували проти тимчасового обмеження ОСОБА_4 у користуванні правом керування транспортним засобом.

Вивчивши клопотання та матеріали, що обґрунтовують доводи клопотання, а також вислухавши думку слідчого, підозрюваного та його захисника, слідчий суддя вважає, що клопотання слідчого підлягає задоволенню з наступних підстав.

Згідно ст. 150 КПК України прокурор, слідчий за погодженням з прокурором під час досудового розслідування має право звернутися до слідчого судді із клопотанням про тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом.

Відповідно до ст. 152 КПК України при вирішенні питання про тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом слідчий суддя зобов`язаний врахувати такі обставини: 1) правову підставу для тимчасового обмеження у користуванні спеціальним правом; 2) достатність доказів, які вказують на вчинення особою кримінального правопорушення; 3) наслідки тимчасового обмеження у користуванні спеціальним правом для інших осіб.

Підставою для тимчасового обмеження у користуванні спеціальним правом є достатність підстав вважати, що у подальшому підозрюваний ОСОБА_4 може вчинити інше кримінальне правопорушення у сфері дорожнього руху.

ОСОБА_4 підозрюється у вчиненні кримінальних правопорушень, передбачених ст. 135 ч. 1 та 286 ч. 2 КК України, за яке законом передбачено покарання у вигляді позбавлення волі на строк від трьох до восьми років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого.

У підозрюваного ОСОБА_4 не вилучалося посвідчення водія, видане 04.05.2007 року, яке надає йому спеціальне право керування транспортними засобами.

Слідчий суддя вважає, що у судовому засіданні слідчим доведено достатність доказів, які вказують на вчинення підозрюваним ОСОБА_4 кримінального правопорушення, що підтверджується: протоколом огляду місця ДТП від 10.11.2012 р. та схемою до нього; протоколом огляду транспортного засобу від 10.11.2012 р.; висновком судової транспортно-трасологічної експертизи № 110 від 04.02.2013 р., показаннями потерпілої ОСОБА_8 та свідків ОСОБА_9 та ОСОБА_10 , слідчим експериментом від 21.09.2013 р., висновком комісійної судово-медичної експертизи № 399 від 19.11.2013 р.; висновком № 6282 судової авто-технічної експертизи від 16.12.2013 р.

Враховуючи вищенаведене та керуючись ст. ст. 132, 148, 150-153, 309 КПК України, слідчий суддя

УХВАЛИВ:
Клопотання старшого слідчого ОВС ВР ДТП СУ ГУМВС України в Одеській області ОСОБА_3 задовольнити.

Тимчасово обмежити підозрюваного ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , у користуванні спеціальним правом - правом керування транспортним засобом - строком на 2 (два) місяці.

Ухвала слідчого судді про обмеження підозрюваного у користуванні спеціальним правом оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1