Справа № 1-274/10
Провадження № 1/175/6/15
Дело № 1-274
29 октября 2010 года
Днепропетровский районный суд Днепропетровской области в составе:
председательствующего - судьи Шабанова А.Н.,
при секретаре Ярмош В.А.,
с участием: прокурора Демидова А.А.,
потерпевшей ОСОБА_1
рассмотрев в открытом судебном заседании в пгт. Юбилейный уголовное дело по обвинению
ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, гражданина Украины, ІНФОРМАЦІЯ_3, разведенного, официально не работающего, зарегистрированного в ІНФОРМАЦІЯ_4, проживающего ІНФОРМАЦІЯ_5, ранее не судимого,
в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.286 УК Украины,
ОСОБА_2, 04.08.2009 года примерно в 15.15 часов, управляя на основании путевого листа автомобилем КАМАЗ-6520 государственный номерной знак номер НОМЕР_1, принадлежащего ООО «Евро Лизинг», двигался по правому ряду правой полосы движения в с. Партизанское Днепропетровского района Днепропетровской области в зоне действия дорожного знака 5.45 «Партизанское» по 30 км.+100 м. автодороги Р-52 Днепропетровск-Царичанка в районе со стороны г. Днепропетровска в направлении с. Елизаветовка Петриковского района Днепропетровской области со скоростью не менее 68,7 км/ч. В это время впереди него в попутном направлении двигался автомобиль НОМЕР_2, под управлением ОСОБА_3, который, уступая дорогу пешеходу ОСОБА_4, пересекавшей проезжую часть дороги по дорожной разметке 1.14.1 «зебра», обозначенной дорожными знаками 5.35.1 и 5.35.2 «пешеходный переход», становился на полосе своего движения.
Водитель ОСОБА_2, имея объективную возможность своевременно обнаружить остановившийся на его полосе движения, перед пешеходным переходом автомобиль НОМЕР_3, проявил крайнюю невнимательность к дорожной обстановке и её изменениям, своевременно не принял мер к снижению скорости и остановки транспортного средства, в результате чего допустил столкновение с автомобилем НОМЕР_3.
В результате данного столкновения пассажиру автомобиля ВАЗ-2107 ОСОБА_5 причинены телесные повреждения в виде ушиба левого плеча, большого синяка (гематома) левого плеча по внешней и внутренней поверхности в средней трети с ссадиной на теле; вертикального внутрисуставного перелома бугра левой плечевой кости без смещения костных отломков, ссадины левой кисти и по передней поверхности обоих коленных уставов; гематома и ссадина в подглазной области, которые согласно заключения комиссионной судебно-медицинской экспертизы №90 от 09.06.2010 года относятся к телесным повреждениям средней степени тяжести по признаку длительности расстройства здоровья на срок более 21 дня, который необходим для полного срастания поврежденной костной ткани, в данном случае, поврежденной плечевой кости.
Водитель ОСОБА_2 управляя автомобилем КАМАЗ-6520, грубо нарушил требования п. 12.3 и п. 12.4 Правил дорожного движения Украины, где казано:
п. 12.3 «В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которые водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия»
п. 12.4 «В населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью не более 60 км/ч»,
нарушение п. 12.3 Правил дорожного движения Украины с технической очки зрения находится в причинной связи с фактом наступления события указанного дорожно-транспортного происшествия.
В судебном заседании подсудимый ОСОБА_2 свою вину в предъявленном ему обвинении признал полностью, в содеянном искренне раскаялся, и пояснил суду, что неофициально работает водителем в ЧП «Бильцан» и за ним закреплен автомобиль НОМЕР_4, который находится в автопарке ЧП «Бильцан». Автомобиль НОМЕР_4 находится в лизинге. Официально у ЧП «Бильцан» он не оформлен, но свои документы для оформления на работу он предоставлял. За выполняемую работу с ним рассчитывались кладовщики, которые находятся на ул. Краснозаводской в г. Днепропетровске в районе перекрестка с ул. Павлова. У него водительское удостоверение категорий «В», «С», «Д», «Е», которое он получил 10.04.1999 г. в МРЕО г. Днепропетровска. 04 августа 2009 г. в 15.15 часов он, управляя автомобилем КАМАЗ-6520 гос. на основании путевого листа, двигался по автодороге Р-52 Днепропетровск-Царичанка со стороны г. Днепропетровска в направлении с. Елизаветовка Петриковского района со скоростью примерно 50 км/ч, по середине правого ряда правой полосы движения. Дорожное покрытие было сухим. Осадков не было. Автомобиль КАМАЗ 6520 был не загружен. В пути следования в с. Партизанское Днепропетровского района Днепропетровской области впереди него двигался автомобиль ВАЗ-2107, зеленоватого цвета в попутном с ним направлении по правому ряду правой полосы движения, но на указанный автомобиль он внимания особого не обращал, так как указанный автомобиль ему помехи для движения не создавал. На какой дистанции от него двигался указанный автомобиль ВАЗ-2107, он указать затрудняется, но дистанция сокращалась, так как казанный автомобиль ВАЗ-2107 двигался медленнее его автомобиля. Приближаясь к пешеходному переходу в с. Партизанское, встречный автомобиль моргнул ему фарами (то есть предупредил об инспекторах ГАИ на проезжей части дороги), в связи с чем он внимательно смотрел по обочинам, чтобы своевременно заметить инспекторов ГАИ. Затем он увидел, что впереди на пешеходный переход с правой обочины вышла женщина в красной куртке с капюшоном, в связи с чем водитель двигавшегося впереди него автомобиля ВАЗ-2107 применил торможение, и он увидел, что на впереди идущем автомобиле ВАЗ-2107 загорелись стоп-огни. Затем он увидел, что женщина-пешеход замешкалась на пешеходном переходе, то есть остановилась, а затем развернулась и вернулась на правую обочину. Так как впереди на обочине дороги были инспектора ГАИ, то возможно, по этой причине водитель автомобиля ВАЗ-2107 остановился перед пешеходным переходом, уступая дорогу женщине-пешеходу. В связи с тем, что у автомобиля ВАЗ-2107 скорость движения была ниже, чем у его автомобиля, то указанный автомобиль ВАЗ- 2107 успел становиться перед пешеходным переходом, а он нажал на педаль тормоза только в момент, когда на автомобиле ВАЗ-2107 загорелись стоп-огни, когда дистанция между автомобилями была примерно 7 м. Так как он понимал, что не успеет остановить свой автомобиль с момента применения торможения, то он повернул руль влево с целью предотвращения столкновения с автомобилем ВАЗ-2107, однако из-за того, что дистанция была маленькой примерно 7м, то он не успел безопасно объехать автомобиль ВАЗ-2107 и допустил столкновение с указанным автомобилем. Контактирование имело место передней частью его автомобиля с задней частью автомобиля ВАЗ-2107. Указанная женщина-пешеход травм не получила, так как в момент столкновения спела вернуться на правую обочину. В результате столкновения он травм не получил, а водитель автомобиля ВАЗ-2107 и пассажиры автомобиля ВАЗ-2107 получили травмы. В автомобиле ВАЗ-2107 было водитель и 4 пассажира. После ДТП он сразу же выбежал со своего автомобиля с огнетушителем, чтобы применить огнетушитель в случае возгорания, а когда убедился, что очагов возгорания нет, то оказывал помощь пострадавшим, а именно помог выбраться из автомобиля, так как автомобиль ВАЗ-2107 был сильно деформирован. Одну пострадавшую женщину повезли в больницу г. Днепропетровска. До ДТП его автомобиль находился в технически исправном состоянии. В го автомобиле пассажиров не было
Кроме признательных показаний подсудимого его вина в совершении указанных судом деяний подтверждается следующими доказательствами.
Показаниями потерпевшей ОСОБА_1, которая на досудебном следствии и в судебном заседании пояснила, что 04.08.2009 года она по служебной необходимости поехала в г. Днепропетровск на автомобиле НОМЕР_3, который принадлежит Царичанской районной государственной ветеринарной лечебнице, водителем автомобиля был ОСОБА_3. 04.08.2009 года примерно около 16.00 часов они возвращались с г. Днепропетровска, она ехала на заднем пассажирском сидении в указанном выше автомобиле. Ехали они по автодороге Днепропетровск-Царичанка в направлении пгт. Царичанка. На заднем пассажирском сидении в автомобиле ехали справа: ОСОБА_6, ОСОБА_7. На среднем пассажирском сидении ехал пассажир ОСОБА_8 Она ехала в автомобиле с закрытыми глазами, так как засыпала. Она почувствовала, что автомобиль остановился, так как его качнуло вперед, но она глаза не открывала. В этот момент их автомобиль сзади ударил автомобиль КАМАЗ-6520. Звук торможения она не слышала, в момент столкновения их автомобиль стоял, контактирование было передней частью автомобиля КАМАЗ и задней частью их автомобиля. С момента остановки автомобиля ВАЗ-2107 до момента столкновения прошло примерно 5-10 секунд. В результате столкновения она, ОСОБА_3 и ОСОБА_7 получили травмы, и после ДТП обратились в больницу за медицинской помощью. Недалеко от места ДТП находился экипаж ГАИ, который сразу же принял меры к обеспечению безопасности дорожного движения на месте ДТП. Действиями подсудимого ей был причинен материальный и моральный ущерб, материальный ущерб составляет 1 960 грн., данная сумма состоит их расходов на специальное питание для наращивания кости и потери среднего заработка за время нахождения на больничном листе. Моральный ущерб она оценивает в 25 000 грн., поскольку в результате ДТП она получила множественные травмы, в том числе и перелом бугра левой плечевой кисти, ссадин обеих коленных суставов, что причинило ей не малые моральные страдания.
Показаниями гражданского истца ОСОБА_3, который на досудебном следствии и в судебном заседании пояснил, что у него имеется водительское удостоверение категорий «В», «С». Стаж вождения у него с 1989 года. 04.08.2009 года примерно около 16.00 часов он, управляя технически исправным автомобилем ВАЗ-2107 государственный номерной знак номер НОМЕР_5, на сновании путевого листа, перевозил в качестве пассажиров ОСОБА_8, ОСОБА_6, ОСОБА_7, ОСОБА_5 по автодороге Днепропетровск-Царичанка в направлении пгт. Царичанка. Они ехали в правом ряду правой полосы движения в с. Партизанское со скоростью около 50 км/ч. Встречные автомобили моргали фарами, предупреждая о том, что впереди стоит экипаж ГАИ, в связи с чем он ехал аккуратно. Приближаясь к пешеходному переходу, он увидел, что на пешеходный переход вышла женщина, которая собиралась переходить дорогу справа налево. Он решил уступить ей дорогу и остановил автомобиль перед пешеходным переходом. Когда женщина-пешеход прошла половину дороги, то она неожиданно посмотрела в его сторону и развернулась, ускорив темп, побежала в направлении правой обочины, то есть в обратную сторону. В этот момент сзади его автомобиль дарил автомобиль КАМАЗ-6520. Звук торможения он не слышал. До столкновения, он на автомобиль КАМАЗ обратил внимание только один раз, но в тот момент дистанция между автомобилями была примерно 200 м., поэтому не может указать, с какой скоростью двигался автомобиль КАМАЗ, однако точно может сказать что быстрее его автомобиля. В момент столкновения его автомобиль стоял, контактирование было передней частью автомобиля КАМАЗ и задней частью его автомобиля. С момента остановки автомобиля ВАЗ-2107 до момента столкновения прошло примерно 5-10 секунд. В результате столкновения он получил травму, но только 06.08.2009 года обратился в больницу, так как у него не было времени. Пассажиры ОСОБА_5 и ОСОБА_7 получили травмы, и после ДТП обратились в больницу за медицинской помощью. Недалеко от места ДТП находился экипаж ГАИ, который сразу же принял меры к обеспечению безопасности дорожного движения на месте ДТП. Действиями подсудимого ему был причинен материальный и моральный ущерб, материальный ущерб составляет 2 250,86 грн., данная сумма состоит их расходов на лекарства, усиленное питание и потери среднего заработка за время нахождения на больничном листе. Моральный ущерб он оценивает в 25 000 грн., поскольку в результате ДТП он получил множественные травмы, в том числе и ушиб шейного отдела позвоночника, левого плечевого сустава, левой лопатки, что причинило ему моральные страдания.
Аналогичными показаниями на досудебном следствии и в судебном заседании гражданского истца ОСОБА_7 Кроме того, действиями подсудимого ей был причинен материальный и моральный ущерб, материальный ущерб составляет 3 004, 44 грн., данная сумма состоит их расходов на лекарства, усиленное питание и потери среднего заработка за время нахождения на больничном листе. Моральный ущерб она оценивает в 25 000 грн., поскольку в результате ДТП она получила множественные травмы черепно-мозговая травма, что причинило ей моральные страдания.
Аналогичными показаниями на досудебном следствии и в судебном заседании представителя гражданского истца ОСОБА_6
Аналогичными показаниями на досудебном следствии и в судебном заседании свидетеля ОСОБА_8
Оглашенными показаниями свидетеля ОСОБА_4, которая на досудебном следствии пояснила, что 04.08.2009 года примерно в 15.15 часов в послеобеденное время, она шла от ООО БЗЖБИ в направлении ул. Чапаева в с. Партизанское. Ей необходимо было перейти через автодорогу Р-52 Днепропетровск-Царичанка. Она подошла к пешеходному переходу, который расположен напротив Партизанской РДПС посмотрела влево и увидела автомобиль ВАЗ-2107, который начал останавливаться перед пешеходным переходом в правом ряду правой полосы движения. Автомобиль ВАЗ-2107 двигался в направлении пгт. Царичанка, уступая ей дорогу. Она начала переходить дорогу по пешеходному переходу и в этот момент увидела, что слева к пешеходному переходу на большой скорости приближается автомобиль КАМАЗ. Она решила вернуться назад на правую обочину, развернулась и быстрым шагом вернулась на обочину дороги. И в этот момент автомобиль КАМАЗ передней частью ударил в заднюю часть автомобиля ВАЗ-2107. Она успела покинуть проезжую часть дороги, и ей телесных повреждений причинено не было. Визуально автомобиль КАМАЗ двигался со скоростью около 100 км/ч и скорость не снижал, именно поэтому она вернулась на обочину дороги. В автомобиле ВАЗ-2107 было четверо человек: двое мужчин и двое женщин. Вызвали медсестру с завода ЖБИ, которая оказала первую медпомощь. После этого она написала объяснение и ушла с места происшествия домой(т.1, л.д. 152).
Материалами уголовного дела:
-рапортом младшего сержанта милиции ИДПС Днепропетровского взвода ДПС ГАИ от 04.08.2009 года, зарегистрированного в тот же день в журнале регистрации сообщений о преступлениях Днепропетровского РО ГУ МВД Украины в Днепропетровской области под №3378, согласно которого 04.08.2009 года при несении службы на автодороге Р-52 в с. Партизанское Днепропетровского района Днепропетровской области от дежурного Днепропетровского взвода ДПС ГАИ поступила информация о ДТП, при прибытии на место было установлено, что водитель автомобиля НОМЕР_3 остановился перед пешеходным переходом чтобы пропустить пешехода. В это время, водитель двигавшегося в попутном с ним правлении автомобиля НОМЕР_6 не выбрал безопасную скорость движения, дистанцию в результате чего допустил столкновение с автомобилем ВАЗ-2107, стоящего впереди и пропускающего пешехода (т.1, л.д. 16);
- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 04.08.2009 года, схемой и фото-таблицей к нему, согласно которых установлено, что ДТП произошло на автодороге Р-52 в с. Партизанском Днепропетровского района Днепропетровской области, где обнаружены автомобили НОМЕР_6 и ВАЗ-2107 государственный номерной знак НОМЕР_5 с повреждениями в результате ДТП(т.1, л.д.17-29);
- протоколами осмотра и проверки технического состояния транспорта от 04.08.2009 года, из которых усматривается, что у автомобиля НОМЕР_6 обнаружены повреждения в виде разбитой передней фары и показателя поворота, лопнувшей передней правой стороны бампера, изогнутого правого бокового обдувателя; у автомобиля НОМЕР_7 обнаружена деформация всего кузова(т,1 л.д.30-31);
- справкой №1052 от 14.08.2009 года, согласно которой по состоянию на 14 августа 2009 года ОСОБА_5, ІНФОРМАЦІЯ_6 находилась на амбулаторном лечении в поликлинике Царичанской центральной районной больницы с 05 августа 2009 года с диагнозом перелом бугристости левого плеча(т.1, л.д. 42);
- справкой №1054 от 14.08.2009 года, согласно которой по состоянию на 14 августа 2009 года ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_7 находился на амбулаторном лечении в поликлинике Царичанской центральной районной больницы с 06 августа 2009 года с диагнозом ушиб шейного отдела позвоночника, левого плечевого сустава, левой лопатки(т.1, л.д. 43);
- справкой №1053 от 14.08.2009 года, согласно которой по состоянию на 14 августа 2009 года ОСОБА_7, ІНФОРМАЦІЯ_8 находилась на амбулаторном лечении в поликлинике Царичанской центральной районной больницы с 05 августа 2009 года с диагнозом ушиб шейного отдела позвоночника, левой кисти, гематома левой кисти (т.1, л.д. 42);
-заключением судебно-автотовароведческой экспертизы №А24/10 от 22 апреля 2010 года согласно которой материальный ущерб, причиненный в результате повреждения ВАЗ-2107 государственный номерной знак НОМЕР_5 составляет 26 526 грн. 14 коп. (т.1, л.д. 71-95);
-путевым листом от 04 августа 2009 года, согласно которого ОСОБА_2 выдали автомобиль НОМЕР_6 для перевозки песка (т.1, л.д. 107);
-заключением судебно-медицинской экспертизы №Е-68 от 26 марта 2010 года и актом судебно-медицинского освидетельствования №172 к нему, согласно которых у ОСОБА_3 обнаружены телесные повреждения в виде ушиба шейного отдела позвоночника, левого плечевого сустава, левой лопатки, перерастяжение связок шейного отдела позвоночника (т.1, л.д. 111-114);
- заключением судебно-медицинской экспертизы №Е-69 от 26 марта 2010 года и заключением специалиста по вопросам судебно-медицинской экспертизы №208 к нему, согласно которых у ОСОБА_7 обнаружены телесные повреждения в виде ушиба мягких тканей затылочной области и левой кисты, синяка левой кисти(т.1, л.д. 119-122);
- заключением судебно-медицинской экспертизы №Е-68 от 26 марта 2010 года, согласно которых у ОСОБА_5 обнаружены телесные повреждения в виде вертикального внетренне-мышечного перелома бугра левой плечевой кости, синяков и ссадины левого плеча, гематомы ссадины в подплечной области, ссадин лица и левой кисти, ссадин обеих коленных суставов, которые по своему характеру относятся к категории легких телесных повреждений (т.1, л.д. 127-128);
- заключением судебно-автотехнической экспертизы №70/27-165 от 28 апреля 2010 года, согласно которого в данной дорожной обстановке водитель автомобиля НОМЕР_8 ОСОБА_2 должен был действовать согласно требованиям п.п. 12.3 и 12.4 Правил дорожного движения Украины; в данной дорожной обстановке водитель автомобиля НОМЕР_3 ОСОБА_3 должен был действовать в соответствии с требованиями п.п. 1.5 и 18.1 Правил дорожного движения Украины; в данной дорожной обстановке техническая возможность предотвратить столкновение транспортных средств для водителя автомобиля КАМАЗ-6520 ОСОБА_2 определялась своевременным выполнением им требований п.12.3 Правил дорожного движения; при заданных исходных данных техническая возможность предотвратить столкновение транспортных средств не определялась действиями водителя автомобиля НОМЕР_3; при заданном механизме происшествия действия водителя автомобиля КАМАЗ-6520 ОСОБА_2 не соответствовали требованиям п.п.12.3 и 12.4 Правил дорожного движения Украины, что с технической точки зрения находится в причинной связи с наступлением события данного ДТП; в действиях водителя автомобиля НОМЕР_3 ОСОБА_3, при заданном механизме происшествия, несоответствий требованиям п.п. 1.5 и 18.1 Правил дорожного движения Украины не усматривается (т.1, л.д. 133-135);
- заключением комиссионной судебно-медицинской экспертизы от 01 июня 2010 года, согласно которой у ОСОБА_5 обнаружены телесные повреждения в виде вертикального внутренне-мышечного перелома бугра левой плечевой кости, синяков и ссадины левого плеча, гематомы ссадины в подплечной области, ссадин лица и левой кисти, ссадин обеих коленных суставов, которые по своему характеру относятся к категории легких телесных повреждений и образовались в срок и при обстоятельствах указанных в постановлении о назначении экспертизы, то есть 04.08.2009 года (т.2, л.д. 4-10).
Оценив в совокупности доказательства, исследованные в судебном заседании, суд приходит к выводу о полной доказанности виновности подсудимого ОСОБА_2 и его неосторожные действия, выразившиеся в нарушении правил безопасности дорожного движения лицом при управлении транспортным средством, повлекшие причинение потерпевшей ОСОБА_5 средней степени тяжести телесных повреждений, квалифицирует по ч.1 ст.286 УК Украины.
При определении вида и меры наказания, суд учитывает характер и степень тяжести совершенного преступления, обстоятельства дела и личность подсудимого ранее не судимого, официально не работающего, по месту жительства характеризуется положительно, на учете у врача нарколога и врача психиатра не состоит.
Обстоятельствами, смягчающими наказание, суд признаёт чистосердечное раскаяние в содеянном и полное признание вины.
Обстоятельств отягчающих наказание подсудимого суд не усматривает.
Исходя из общих принципов назначения наказания, предусмотренных ст.ст.65-67 УК Украины, с учётом обстоятельств дела и личности ОСОБА_2, впервые привлекаемого к уголовной ответственности, имеющего на иждивении сына ОСОБА_9 инвалида с детства по слуху, который учится в колледже, суд считает необходимым назначить подсудимому наказание в виде минимального штрафа, без лишения права управления всеми видами транспортных средств, полагая, что такое наказание будет достаточным для его исправления и предупреждения новых преступлений.
Исковые требования потерпевшей ОСОБА_5, гражданских истцов ОСОБА_3, ОСОБА_7 о возмещении материального и морального ущерба суд считает обоснованными, и подлежащими удовлетворению в полном объеме.
Исковые требования прокурора Днепропетровского района в интересах коммунального учреждения Царичанская центральная районная больница о возмещении материального ущерба суд считает обоснованными, и подлежащими удовлетворению в полном объеме.
Руководствуясь ст.ст.321-324 УПК Украины, суд
П Р И Г О В О Р И Л:
ОСОБА_2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.286 УК Украины и подвергнуть наказанию в виде штрафа в доход государства в размере 200 необлагаемых минимумов доходов граждан, то есть в размере 3400 грн. без лишения права управления всеми видами транспортных средств.
Меру пресечения, избранную ОСОБА_2 в виде подписки о невыезде, - оставить до вступления приговора в законную силу.
Взыскать с осужденного ОСОБА_2 (проживающего ІНФОРМАЦІЯ_9) в счет возмещения ущерба причиненного преступлением в пользу:
- ОСОБА_5 (проживающей ІНФОРМАЦІЯ_10) 1 960 (одна тысяча девятьсот шестьдесят) грн. в счет возмещения материального ущерба, и 25 (двадцать пять тысяч) гривен в счет возмещения морального ущерба;
- ОСОБА_3 (проживающего ІНФОРМАЦІЯ_11) 2 250 (две тысячи двести пятьдесят) грн. 86 (восемьдесят шесть)коп. в счет возмещения материального ущерба, и 25 (двадцать пять тысяч) гривен в счет возмещения морального ущерба;
- ОСОБА_7 (проживающей ІНФОРМАЦІЯ_12) 3004 (три тысячи четыре) грн. 44(сорок четыре) коп. в счет возмещения материального ущерба, и 25 (двадцать пять тысяч) гривен в счет возмещения морального ущерба;
Вещественное доказательство по делу автомобиль НОМЕР_9, переданный на хранение ОСОБА_6, - по вступлении приговора в законную силу оставить в распоряжении Царичанской районной государственной ветеринарной лечебницы.
Вещественное доказательство по делу автомобиль НОМЕР_10, переданный на хранение ОСОБА_2, - по вступлении приговора в законную силу оставить распоряжении ЧП «Бильцан».
На приговор может быть подана апелляция в апелляционный суд Днепропетровской области через Днепропетровский районный суд в течение 15 суток со дня его провозглашения, а осужденным в тот же срок со дня вручения копии приговора.
Судья А.Н. Шабанов