Справа №1-137/08
ВИРОК

Іменем України

21 листопада 2008 року Кельменецький районний суд Чернівецької області в складі:

головуючого судді:

Харабари І.В.

при секретарі:

Дедовій В.С.

з участю прокурора:

Чернописького В.Ю.

захисника підсудного адвоката:

Качаловського М.В.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в смт. Кельменці справу про обвинувачення:

ОСОБА_1

ІНФОРМАЦІЯ_1
народження, уродженця та жителя м. Чернівці
АДРЕСА_1
, українця, громадянина України, одруженого, з базовою загальною середньою освітою, приватного підприємця, не судимого,

за ст. 286 ч. 3 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

Житель м. Чернівці,
АДРЕСА_1
, Попов Ігор Володимирович, 03 серпня 2008 року біля 10 години керуючи автомобілем «Мерседес Бенц 300 D», державний номерний знак
НОМЕР_1
, на передній підвісці якого встановлено шини різних моделей та з різними малюнками протектора, без посвідчення водія та відповідних категорій, якими б йому надавалось право на керування транспортним засобом, чим грубо порушив п.2.1«а» та п.31.4.5 «г» Правил дорожнього руху України, введених в дію з 01.01.2002 року, рухався по автомобільній дорозі сполученням Данківці – КПП Сокиряни Чернівецької області, зі швидкістю біля 90 км/год, перевозячи в салоні автомобіля в якості пасажирів
ОСОБА_2
, яка знаходилася на передньому пасажирському сидінні, та
ОСОБА_3
і
ОСОБА_4
, які знаходились на задньому пасажирському сидінні.

Рухаючись по вказаній автомобільній дорозі на ділянці 17 км + 400 м,
ОСОБА_1
, не маючи практичного досвіду керування транспортним засобом, проявив злочинну самовпевненість, не врахувавши дорожню обстановку, не вибравши безпечну швидкість, внаслідок чого не впорався із керуванням та допустив неконтрольований занос автомобіля з подальшим з’їздом в кювет дороги, де допустив перекидання автомобіля, чим грубо порушив п.12.1 Правил дорожнього руху України, введених в дію з 01.01.2002 року.

Внаслідок перекидання зазначеного автомобіля, яким керував
ОСОБА_1
, самий
ОСОБА_1

отримав тілесні ушкодження у вигляді закритого внутрішньо суглобового перелому кульшового суглобу зліва, закритого перелому сідаліщної кістки без зміщення з 2-х сторін, закритого вивиху третього шийного хребця, струсу головного мозку, закрита травма грудної клітки, перелому 4-8 ребер зліва, перелому лонної та сідничної кістки справа без зміщення, політравма, які за висновком судово-медичної експертизи № 2451-екс від 26.09.08 відносяться до тілесних ушкоджень середнього ступеня тяжкості, що потягли за собою довготривалий розлад здоров'я; пасажирка
ОСОБА_2
отримала тілесні ушкодження у вигляді відкритого вдавленого перелому лобної кістки справа, закритого поперечного скалкового перелому нижньої третини правої плечової кістки, забою головного мозку, забійної рани в області чола, синця верхнього та нижнього повіка лівого ока, відкритого перелому правої променевої кістки на межі середньої та нижньої третини, перелому ліктьової кістки в нижній третині, які за висновком судово-медичної експертизи № 2450-екс від 23.09.08 відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, небезпечних для життя; пасажир
ОСОБА_3
помер на місці дорожньо-транспортної пригоди, отримавши тілесні ушкодження у вигляді крововиливу в м'які тканини волосистої частини голови в тім'яно-потиличній ділянці, травматичного субарахноїдального крововиливу всієї поверхні головного мозку, забою речовини головного мозку, закритого внутрішньо суглобового перелому лівого колінного суглобу, закритого вивиху правого плечового суглобу, крововиливів в навколишні м'язи та м'які тканини в ділянці переломів, синців чола зліва, верхнього повіка лівого ока, саден лобно-скроневої ділянки голови справа, передньої поверхні нижньої третини правої гомілки, які за висновком судово-медичної експертизи № 109 від 15.09.08 відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, по ознаці «небезпечні для життя» в момент їх заподіяння, які перебувають у прямому причинному зв’язку з фактом настання смерті; пасажирка
ОСОБА_4
померла на місці дорожньо-транспортної пригоди, отримавши тілесні ушкодження у вигляді забійних ран тім'яно-потиличної ділянки голови зліва, скроневої ділянки голови зліва, верхнього повіка лівого ока, синця верхнього повіка лівого ока, крововиливу в м'які тканини волосистої частини голови в лівій скроневій ділянці, травматичного субарахноїдального крововиливу в ліву скроневу та лобну долі головного мозку, забою речовини головного мозку, перелому грудини на рівні 2-3 ребер, перелому ребер справа з 3-го по 7-е по передньо-пахвинній лінії та з 3-го по 10-е по лопаточній лінії, які за висновком судово-медичної експертизи № 110 від 15.09.08 відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, по ознаці «небезпечні для життя» в момент їх заподіяння, які перебувають у прямому причинному зв’язку з фактом настання смерті.

Оскільки
ОСОБА_1
, керуючи автомобілем «Мерседес Бенц 300 D», не вжив всіх заходів для безпечного керування транспортним засобом, внаслідок чого відбулося його перекидання, то в діях
ОСОБА_1
вбачається невиконання вимог п.2.1«а», п.31.4.5 «г» та п.12.1 Правил дорожнього руху України, введених в дію з 01.01.2002 року, яке перебуває у причинному зв’язку із настанням вказаної пригоди.

Підсудний
ОСОБА_1
вину в скоєному визнав та дав суду показання про те, що у його користуванні знаходиться легковий автомобіль марки «Мерседес Бенц 300 D», державний номерний знак
НОМЕР_1
на якому він їздить по дорученню. Підсудній також пояснив, що стаж водіння автомобілем у нього не великий – близько одного року, тобто з моменту придбання автомобіля. Курси водіїв він не закінчував, і посвідчення на право керування автомобілем у нього немає.

03.08.2008 року він разом зі своєю співмешканкою
ОСОБА_2
на вищевказаному автомобілі рухалися з м. Чернівці в напрямку смт Кельменці. По дорозі в с. Лівинці Кельменецького району Чернівецької області він підібрав двох пасажирів:
ОСОБА_3
та
ОСОБА_4
, які сіли на заднє сидіння автомобіля, а
ОСОБА_2
сиділа на передньому пасажирському сидінні.

Рухаючись по автомобільній дорозі сполученням Данківці – КПП Сокиряни з швидкістю близько 90 км/год,

на ділянці 17 км + 400 м,
ОСОБА_1
, не врахувавши дорожню обстановку, не вибравши безпечну швидкість руху коли роз’їжджався з зустрічним транспортом що рухався по середині проїзної частини дороги на заокругленій частині дороги відчув, що автомобіль почало кидати в сторони, внаслідок чого втратив керованість автомобілем та вдарився об стовпчик, що на узбіччі. Що сталося після цього він не пам’ятає, так як втратив свідомість. До свідомості він прийшов уже в лікарні, де і дізнався про те, що
ОСОБА_2
під час ДТП отримала тілесні ушкодження, а пасажири яких він підвозив померли на місці ДТП. В скоєному розкаюється, просить сурово не карати, оскільки він сам та
ОСОБА_2
ще продовжують лікуватися.

Із висновку судово-медичної експертизи № 2451-екс від 26.09.08 року (а.с. 61, 62) слідує, що підсудній
ОСОБА_1

отримав тілесні ушкодження у вигляді закритого внутрішньо суглобового перелому кульшового суглобу зліва, закритого перелому сідаліщної кістки без зміщення з 2-х сторін, закритого вивиху третього шийного хребця, струсу головного мозку, закрита травма грудної клітки, перелому 4-8 ребер зліва, перелому лонної та сідничної кістки справа без зміщення, політравма, які відносяться до тілесних ушкоджень середнього ступеня тяжкості, що потягли за собою довготривалий розлад здоров'я.

Із висновку судово-медичної експертизи № 2450-екс від 23.09.08 року (а.с. 67, 68) слідує, що потерпіла
ОСОБА_2
отримала тілесні ушкодження у вигляді відкритого вдавленого перелому лобної кістки справа, закритого поперечного скалкового перелому нижньої третини правої плечової кістки, забою головного мозку, забійної рани в області чола, синця верхнього та нижнього повіка лівого ока, відкритого перелому правої променевої кістки на межі середньої та нижньої третини, перелому ліктьової кістки в нижній третині, які відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, небезпечних для життя.

Із висновку судово-медичної експертизи № 109 від 15.09.08 року (а.с. 72, 73) вбачається, що пасажир
ОСОБА_3
отримав тілесні ушкодження у вигляді крововиливу в м'які тканини волосистої частини голови в тім'яно-потиличній ділянці, травматичного субарахноїдального крововиливу всієї поверхні головного мозку, забою речовини головного мозку, закритого внутрішньо суглобового перелому лівого колінного суглобу, закритого вивиху правого плечового суглобу, крововиливів в навколишні м'язи та м'які тканини в ділянці переломів, синців чола зліва, верхнього повіка лівого ока, саден лобно-скроневої ділянки голови справа, передньої поверхні нижньої третини правої гомілки, які за відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, по ознаці «небезпечні для життя» в момент їх заподіяння, які перебувають у прямому причинному зв’язку з фактом настання смерті. Смерть
ОСОБА_3
настала від закритого скалкового перелому кісток склепіння та основи черепу з забоєм речовини головного мозку.

Із висновку судово-медичної експертизи № 110 від 15.09.08 року (а.с. 79, 80) вбачається, що пасажирка
ОСОБА_4
отримала тілесні ушкодження у вигляді забійних ран тім'яно-потиличної ділянки голови зліва, скроневої ділянки голови зліва, верхнього повіка лівого ока, синця верхнього повіка лівого ока, крововиливу в м'які тканини волосистої частини голови в лівій скроневій ділянці, травматичного субарахноїдального крововиливу в ліву скроневу та лобну долі головного мозку, забою речовини головного мозку, перелому грудини на рівні 2-3 ребер, перелому ребер справа з 3-го по 7-е по передньо-пахвинній лінії та з 3-го по 10-е по лопаточній лінії, які відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, по ознаці «небезпечні для життя» в момент їх заподіяння, які перебувають у прямому причинному зв’язку з фактом настання смерті. Смерть
ОСОБА_4
настала від закритої внутрішньо-черепної травми з забоєм речовини головного мозку.

З висновку експерта № 384-а від 18 вересня 2008 року (а.с. 101-103) слідує, що в діях водія «Мерседес Бенц 300 D», державний номерний знак
НОМЕР_1
,
ОСОБА_1
вбачається невідповідність вимогам п.п. 12.1 та 31.4.5 (г) ПДР недотримання яких з технічної точки зору, перебуває у причинному зв’язку з настанням дорожньо-транспортної пригоди

З висновку акту амбулаторної судово-психіатричної експертизи № 46 від 24 вересня 2008 року (а.с. 106, 107) вбачається, що підсудний
ОСОБА_1
є осудним.

Сумнівів в достовірності та щирості показань підсудного немає, а тому судове слідство було обмежено допитом підсудного
ОСОБА_1
та дослідженням висновків експертиз № 2451-екс від 26.09.08 року (а.с. 61, 62), № 2450-екс від 23.09.08 року (а.с. 67, 68), № 109 від 15.09.08 року (а.с. 72, 73), № 110 від 15.09.08 року (а.с. 79, 80), № 384-а від 18 вересня 2008 року (а.с. 101-103), 46 від 24 вересня 2008 року (а.с. 106, 107).

Таким чином, вина підсудного в скоєному стверджується його показаннями та висновками експертиз.

Дії підсудного
ОСОБА_1
слід кваліфікувати за ст. 286 ч. 3 КК України, оскільки в ході судового слідства встановлено, що він скоїв порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яке керує транспортним засобом, що заподіяло тяжке тілесне ушкодження та спричинило загибель кількох осіб.

При призначенні підсудному покарання суд враховує ступінь тяжкості вчиненого злочину, особу винного та обставини, що пом’якшують покарання.

Так суд враховує, що
ОСОБА_1
, вперше притягується до кримінальної відповідальності щиро розкаявся в скоєному та активно сприяв розкриттю злочину, позитивно характеризується за місцем проживання.

При обранні міри покарання підсудному
ОСОБА_1
суд враховує також думку всіх потерпілих, а також ту обставину, що підсудний сам постраждав в даному ДТП.

Враховуючи ступінь тяжкості вчиненого злочину, особу винного, та обставини, що пом‘якшують покарання суд вважає, що підсудному слід призначити основне покарання у виді позбавлення волі на строк в межах санкції ст. 286 ч.3 КК України.

Суд вважає, що до підсудного
ОСОБА_1
не слід застосовувати додаткову міру покарання у виді позбавлення права керування транспортними засобами, оскільки у нього такого права не було.

Суд вважає, що з підсудного
ОСОБА_1
на користь НДЕКЦ при УМВС України в Чернівецькій області слід стягнути 973 гривні 56 копійок витрат за послуги проведення судово-криміналістичних експертиз (а.с. 87-100).

На підставі наведеного, керуючись ст. ст. 323, 324 КПК України, суд, -

ПРИСУДИВ:

ОСОБА_1
визнати винним за ст. 286 ч.3 КК України та призначити йому покарання у виді позбавлення волі строком на п’ять років чотири місяці.

Речовий доказ по справі - автомобіль марки «Мерседес Бенц 300 D», державний номерний знак
НОМЕР_1
(а.с. 21, 22, 117) визнати за законним володільцем
ОСОБА_5
.

Стягнути з засудженого
ОСОБА_1
на користь НДЕКЦ при УМВС України в Чернівецькій області 973 гривні 56 копійок витрат за послуги проведення судово-криміналістичних експертиз (а.с. 87-100).

Міру запобіжного заходу засудженому
ОСОБА_1
до вступу вироку в законну силу залишити підписку про невиїзд.

Строк відбування міри покарання засудженому
ОСОБА_1
відраховувати з моменту взяття його під варту.

На вирок може бути подана апеляція до апеляційного суду Чернівецької області на протязі 15 діб з моменту його проголошення через Кельменецький районний суд Чернівецької області.

Суддя: /копія/

З оригіналом згідно: