Провадження № 1-кп/686/185/25
20 січня 2025 року м. Хмельницький
Хмельницький міськрайонний суд Хмельницької області в складі:
головуючого - судді ОСОБА_1 ,
секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,
потерпілих ОСОБА_4 , ОСОБА_5 ,
законного представника потерпілого ОСОБА_6 ,
обвинуваченого ОСОБА_7 ,
у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,
ОСОБА_7 обвинувачується в тому, що він 18.10.2024 близько 16:55, керуючи технічно справним автомобілем «Opel 20l Vectra» д.н.з. НОМЕР_1 , в порушення вимог пп. 2.3.(б), 10.1., 12.1., 12.6. (ґ) Правил дорожнього руху, затверджених постановою КМУ №1306 від 10.10.2001 (далі Правил дорожнього руху), рухаючись по автомобільній дорозі загального користування місцевого значення О-231712 сполучення «Хмельницький /Н03/ ч/з Лісові Гринівці», зі сторони с. Лісові Гринівці в напрямку до автодороги Н03 сполученням «Житомир-Чернівці» із перевищенням дозволеної на даній ділянці проїзної частини швидкістю руху автомобіля, діючи протиправно недбало, тобто не передбачаючи можливість настання суспільно-небезпечних наслідків свого діяння, хоча повинен був та міг їх передбачити, проявив крайню неуважність до дорожньої обстановки, під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху, не врахував дорожньої обстановки, яка склалась, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати транспортним засобом, внаслідок чого рухаючись на заокругленні проїзної частини автодороги ліворуч по ходу руху, на відстані 230 м. до приміщення ТОВ «Амако», що за адресою Хмельницька обл., Хмельницький р-ну, с. Лісові Гринівці, вул. Центральна, 4, змінив напрямок руху керованого ним транспортного засобу, не переконавшись, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, створив небезпеку та спричинив неконтрольований виїзд керованого ним транспортного засобу на зустрічний бік автодороги, де допустив зіткнення задньою лівою боковою частиною автомобіля «Opel 20l Vectra» д.н.з. НОМЕР_1 із задньою лівою боковою частиною автомобіля «Mercedes-benz Vito 115CDI» д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_8 , який рухався в зустрічному напрямку руху, із подальшим виїздом керованого ним автомобіля «Opel 20l Vectra» д.н.з. НОМЕР_1 за межі проїзної частини та наїздом на дерево.
Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та порушення ОСОБА_7 вимог Правил дорожнього руху, пасажир автомобіля «Opel 20l Vectra» д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_5 , який перебував на передньому пасажирському сидінні, отримав тілесні ушкодження у вигляді:
- закритих переломів верхніх гілок обох лобкових кісток тазу зі зміщенням уламків справа та без зміщення уламків зліва, закритого перелому правої половини тазу на межі сідничної кістки та нижньої гілки лобкової кістки без суттєвого зміщення уламків, які за своїм характером відносяться до тілесних ушкоджень середньої тяжкості, що спричиняють тривалий розлад здоров`я з відсутністю небезпеки для життя.
Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та порушення ОСОБА_7 вимог Правил дорожнього руху, пасажир автомобіля «Opel 20l Vectra» д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , який перебував на задньому пасажирському сидінні, отримав тілесні ушкодження у вигляді:
- закритого перелому тіла правої плечової кістки потерпілого зі зміщенням уламків і закритого перелому правого поперечного паростка 5-го поперекового хребця хребта потерпілого, які за своїм характером (як кожен з них окремо, так і вони обидва в сукупності) відносяться до тілесних ушкоджень середньої тяжкості, що спричиняють тривалий розлад здоров`я з відсутністю небезпеки для життя.
Своїми діями ОСОБА_7 порушив вимоги пп. 2.3.(б), 10.1., 12.1., 12.6. (ґ) Правил дорожнього руху, зміст яких полягає у наступному:
- п. 2.3. Для забезпечення безпеки дорожнього водій зобов`язаний:
б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом в дорозі.
- п. 10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
- п. 12.1. Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен враховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним;
- п.12.6. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.51, дозволяється рух із швидкістю:
ґ) іншим транспортним засобам: на автомобільній дорозі, що позначена дорожнім знаком 5.1 не більше 130 км/год, на автомобільній дорозі з окремими проїзними частинами, що відокремлені одна від одної розділювальною смугою не більше 110 км/год, на інших автомобільних дорогах не більше 90 км/год.
Вищевказані порушення вимог безпеки дорожнього руху ОСОБА_7 знаходяться у прямому причинному зв`язку з дорожньо-транспортною пригодою та її наслідками, а саме спричиненням середньої тяжкості тілесних ушкоджень потерпілому ОСОБА_5 та потерпілому ОСОБА_4 .
Таким чином, ОСОБА_7 обвинувачується у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України (порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило середньої тяжкості тілесні ушкодження потерпілим).
Потерпілі ОСОБА_5 і ОСОБА_4 звернулись до суду з клопотанням про звільнення від кримінальної відповідальності ОСОБА_7 і закриття кримінального провадження за ч. 1 ст. 286 КК України на підставі ст. 46 цього Кодексу, у зв`язку з примиренням обвинуваченого з потерпілими. Потерпілі підтвердили, що завдана шкода їм відшкодована у повному обсязі.
ОСОБА_7 підтримав клопотання потерпілих і просив звільнити його від кримінальної відповідальності.
Прокурор проти закриття кримінального провадження не заперечила.
Наслідки закриття кримінального провадження учасникам судового провадження зрозумілі.
Заслухавши думку учасників судового провадження, дослідивши матеріали провадження, суд приходить до висновку, що ОСОБА_7 слід звільнити від кримінальної відповідальності, передбаченої ч. 1 ст. 286 КК України, на підставі ст. 46 цього Кодексу, а кримінальне провадження відносно нього закрити, оскільки він вперше вчинив злочин невеликої тяжкості, примирився з потерпілими та повністю відшкодував завдану їм шкоду. Кримінальні правопорушення, передбачені ст. 286 КК України, не належать до корупційних або пов`язаних з корупцією. ОСОБА_7 не керував транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння та не перебував при цьому під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції.
Речовий доказ (автомобіль) слід передати власнику, скасувавши накладений на нього арешт.
Крім того, з ОСОБА_7 стягуються процесуальні витрати на проведення під час досудового розслідування експертиз в загальній сумі 6765 грн. 15 коп., що підтверджується відповідними довідками.
Запобіжний захід відносно ОСОБА_7 не застосовувався.
На підставі викладеного та керуючись п. 1 ч. 2 ст. 284, ст. 285, ч. 4 ст. 286, п. 2 ч. 3 ст. 314 КПК України та ст. 46 КК України, суд
п о с т а н о в и в:
Речовий доказ автомобіль марки «Opel 20l Vectra», д.н.з. НОМЕР_1 , який перебуває на зберіганні на майданчику тимчасового утримування транспортних засобів ГУНП в Хмельницькій області, - передати за належністю ОСОБА_9 .
Скасувати накладений на вказаний транспортний засіб арешт ухвалою слідчого судді Хмельницького міськрайонного суду від 22.10.2024.
Стягнути з ОСОБА_7 на користь державного бюджету процесуальні витрати за проведення експертиз у розмірі 6765 (шість тисяч сімсот шістдесят п`ять) грн. 15 коп.
На ухвалу може бути подана апеляційна скарга до Хмельницького апеляційного суду через Хмельницький міськрайонний суд протягом семи днів з дня її оголошення.
Ухвала набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги ухвала, якщо її не скасовано, набирає законної сили після ухвалення рішення судом апеляційної інстанції.

Суддя Хмельницького

міськрайонного суду