1Справа № 335/6704/19 1-кс/335/4456/2019
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
26 червня 2019 року м. Запоріжжя

Слідчий суддя Орджонікідзевського районного суду м. Запоріжжя ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Запорізькій області старшого лейтенанта поліції ОСОБА_3 про призначення експертизи за матеріалами досудового розслідування кримінального провадження, внесеного до № 0000271, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 16 червня 2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, -

ВСТАНОВИВ:
Слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Запорізькій області старший лейтенант поліції ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про призначення судової інженерно- транспортної експертизи, в обґрунтування якого зазначив наступне.

Досудовим розслідуванням встановлено, що 16 червня 2019 року, приблизно о 07 годині 30 хвилин, водій ОСОБА_4 , перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння, керуючи автомобілем «Ford Transit», реєстраційний номер НОМЕР_1 , здійснював рух по проїзній частині вул. Героїв України в м. Гуляйполі, Запорізької області, з боку вул. Базарної, в напрямку вул. Цвітної, зі швидкістю не менше 90 км/год, що перевищує максимально дозволену швидкість в населеному пункті.

В цей же час, у попутному з ним напрямку, попереду нього, рухався мопед «Honda Dio», без реєстраційного номеру, під керуванням водія ОСОБА_5 .

Під час руху, в районі Т-образного перехрестя вул. Героїв України з пров. Селянським, видимість якого нічим не обмежена, водій ОСОБА_4 , у зв`язку зі зниженням уваги і реакції, а так само порушенням координації дій, викликаних вживанням алкогольних напоїв, виїхав на зустрічну смугу руху та безпосередньо перед перехрестям приступив до виконання маневру обгону мопеду «Honda Dio», без реєстраційного номеру, під керуванням водія ОСОБА_5 , який в свою чергу почав виконувати маневр лівого повороту в напрямку пров. Селянського.

Своїми діями водій ОСОБА_4 порушив вимоги п.п. 2.9 а), 12.4, 12.9 б), 14.6 а) Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 1306, зі змінами та доповненнями від 10.10.2001, відповідно до яких:

- п. 2.9 «Водію забороняється:

а) керувати транспортним засобом у стані алкогольного сп`яніння або перебуваючи під впливом наркотичних чи токсичних речовин»;

- п. 12.4. «У населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється із швидкістю не більше 50 км/год»;

- п. 12.9. «Водієві забороняється:

б) перевищувати максимальну швидкість, зазначену в пунктах 12.4 12.7»;

- п. 14.6. Обгін заборонено:

а) на перехресті.

Невідповідність у діях водія ОСОБА_4 вимогам п.14.6 а) Правил дорожнього руху, з технічної точки зору, знаходиться в причинному зв`язку з подією дорожньо-транспортної пригоди.

Внаслідок порушення вказаних пунктів Правил дорожнього руху, водій ОСОБА_4 рухаючись по зустрічній для себе смузі руху, в районі перехрестя вул. Героїв України з пров. Селянським, скоїв зіткнення з мопедом «Honda Dio», без реєстраційного номеру, під керуванням водія ОСОБА_5 .

В результаті даної дорожньо-транспортної пригоди водій мопеду ОСОБА_5 від отриманих тілесних ушкоджень помер в кареті швидкої медичної допомоги.

ВИХІДНІ ДАНІ:
- світлий час доби;

- погода ясна, без опадів;

- тип дорожнього покриття: асфальтобетон;

- стан дорожнього покриття на момент ДТП: сухе, чисте;

- ділянка проїзної частини в місці ДТП: пряма, горизонтальна;

- місце ДТП знаходиться на проїзній частині вулиці Героїв України в місті Гуляйполі, Запорізької області, в районі Т-образного перехрестя з провулком Селянським;

- в місці ДТП дорожні знаки та дорожня розмітка відсутні;

- проїзна частина вулиці Героїв України в місті Гуляйполі, Запорізької області, в місці ДТП призначена для руху в двох напрямках, загальна ширина проїзної частини 8,9 м;

- проїзна частина провулку Селянського в місті Гуляйполі, Запорізької області, в місці ДТП призначена для руху в двох напрямках, загальна ширина проїзної частини 6,5 м;

- місце зіткнення автомобіля «Ford Transit», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням підозрюваного ОСОБА_4 з мопедом «Honda Dio», без реєстраційного номеру, під керуванням водія ОСОБА_5 знаходиться на відстані 3,2 м від лівого краю проїзної частини вул.. Героїв України, по ходу руху водіїв у напрямку вулиці Цвітної та 13,3 м від електроопори №16 в напрямку вулиці Цвітної (3,7 м від ближнього, по ходу руху транспортних засобів краю проїзної частини провулку Селянського в напрямку вул.. Базарної);

- автомобіль «Ford Transit», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням підозрюваного ОСОБА_4 технічно справний, без вантажу, здійснював рух по проїзній частині вулиці Героїв України, зі сторони вул. Базарної в напрямку вул. Цвітної, зі швидкістю: за показами свідка ОСОБА_6 90-100 км/год, за показами підозрюваного ОСОБА_4 50 км/год;

- мопед «Honda Diо», без реєстраційного номеру, під керуванням водія ОСОБА_5 , технічно справний, без вантажу, здійснював рух по проїзній частині вулиці Героїв України, зі сторони вул. Базарної в напрямку вул. Цвітної, зі швидкістю 35-40 км/год, на відстані 2,2 м від правого краю проїзної частини;

- під час руху, водій автомобіля «Ford Transit», реєстраційний номер НОМЕР_1 , підозрюваний ОСОБА_4 , з метою виконання маневру обгону мопеду «Honda Dio», без реєстраційного номеру, під керуванням водія ОСОБА_5 , змінив напрямок руху вліво, виїхав на зустрічну смугу руху. Відстань від лівого краю проїзної частини до правого габаритного краю автомобілю «Ford Transit» під час руху по зустрічній смузі руху склала 3,8 м;

- здійснюючи рух, після виїзду автомобіля «Ford Transit», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням підозрюваного ОСОБА_4 на смугу зустрічного руху, водій ОСОБА_5 , керуючи мопедом «Honda Dio», без реєстраційного номеру, за 15,7 м до місця наїзду в продольному напрямку змінив напрямок руху вліво та почав виконували маневр повороту наліво, при цьому по дузі до місця наїзду подолав відстань 17,0 м зі швидкістю 35-40 км/год;

- видимість Т-образного перехрестя вулиці Героїв України та провулку Селянського, для водія автомобіля «Ford Transit», підозрюваного ОСОБА_4 , та водія мопеду «Honda Dio», ОСОБА_5 , як і інших елементів проїзної частини складає 283,0 м;

- видимість мопеду «Honda Dio», без реєстраційного номеру, під керуванням водія ОСОБА_5 для підозрюваного ОСОБА_4 нічим не обмежена і складає більше 300 м;

- водій мопеду «Honda Dio», без реєстраційного номеру, ОСОБА_5 перед зміною напрямку руху вліво мав можливість бачити в дзеркало заднього вигляду автомобіль «Ford Transit», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який рухався в попутному з ним напрямку позаду нього по зустрічній смузі руху;

- після зміни напрямку руху водієм мопеду «Honda Dio», без реєстраційного номеру, під керуванням водія ОСОБА_5 водій автомобіля «Ford Transit», реєстраційний номер НОМЕР_1 , підозрюваний ОСОБА_4 застосував екстрене гальмування;

- водій мопеду «Honda Dio», без реєстраційного номеру, ОСОБА_5 , до зіткнення гальмування не застосовував. Рухався з постійною швидкістю з моменту зміни напрямку руху до моменту зіткнення;

- на проїзній частині вул. Героїв України, відобразився слід гальмування переднього правого колеса автомобіля «Ford Transit», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який починається на відстані 3,8 м від лівого краю проїжджої частини та 1,4 м від електроопори № 16 в напрямку вул. Цвітної, має довжину 80,8 м та закінчується на відстані 0,7 м від правого краю проїзної частини;

- розташування автомобіля «Ford Transit», реєстраційний номер НОМЕР_1 та мопеду «Honda Dio», без реєстраційного номеру після ДТП, їх механічні пошкодження та інша слідові інформація описані в протоколі огляду місця ДТП та схемі до нього від 16.06.2019.

Підозрюваний ОСОБА_4 , виконуючи обгін на перехресті, своїми діями сам створив небезпеку для руху.

Водій Мопеду ОСОБА_5 , виконуючи маневр повороту наліво, маючи можливість виявити автомобіль «Ford Transit», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який рухався по зустрічній смузі руху, своїми діями сам створив небезпеку для руху

Під час проведення експертизи, прошу врахувати покази всіх учасників ДТП та свідків як один механізм пригоди.

Дослідивши надані матеріали, слідчий суддя приходить до наступного висновку.

Слідчим суддею встановлено, що в провадженні СУ ГУНП в Запорізькій області перебувають матеріали досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань № 0000271, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 16 червня 2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Відповідно до ст. 242 КПК України передбачено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Відповідно до п. 2 ч. 2 ст. 242 КПК України слідчий або прокурор зобов`язаний звернутися до експерта для проведення експертизи.

Відповідно до ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до ч. 6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Приймаючи до уваги, що слідчим доведено наявність достатніх підстав вважати, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідно залучення експерта, слідчий суддя вважає, що клопотання слідчого про призначення судової інженерно- транспортної експертизи, є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.

Керуючись ст.ст.242-245 КПК України, слідчий суддя, -

ПОСТАНОВИВ:
Клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Запорізькій області старшого лейтенанта поліції ОСОБА_3 про призначення судової інженерно- транспортної експертизи - задовольнити.

Призначити судово інженерно-транспортну експертизу з дослідження обставин та механізму ДТП по кримінальному провадженню № 0000271, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 16 червня 2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України., проведення якої доручити експертам Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України.

На вирішення експерта поставити наступні питання:

- З урахуванням сліду гальмування автомобіля «Ford Transit», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням підозрюваного ОСОБА_4 , зафіксованого під час огляду місця дорожньо-транспортної пригоди, якою була мінімальна швидкість руху вказаного автомобіля перед гальмуванням?

- Як в даній дорожній ситуації, з технічної точки зору, мав діяти підозрюваний ОСОБА_4 для забезпечення безпеки дорожнього руху?

- Як в даній дорожній ситуації, з технічної точки зору, мав діяти водій мопеду ОСОБА_5 для забезпечення безпеки дорожнього руху?

- Чи наявні в діях підозрюваного ОСОБА_4 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху та чи знаходяться вони в причинному зв`язку з подією даної дорожньо-транспортної пригоди?

- Чи наявні в діях водія мопеду ОСОБА_5 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху та чи знаходяться вони в причинному зв`язку з подією даної дорожньо-транспортної пригоди?

- Чи мав підозрюваний ОСОБА_4 технічну можливість уникнути ДТП, якщо так, то за допомогою яких заходів?

- Чи мав водій мопеду ОСОБА_5 технічну можливість уникнути ДТП, якщо так, то за допомогою яких заходів?

- Чи мав підозрюваний ОСОБА_4 технічну можливість запобігти ДТП в даній дорожній ситуації, з моменту зміни водієм мопеду ОСОБА_7 напрямку руху вліво, з урахуванням встановленої швидкості його руху експертним шляхом, з урахуванням слідів його гальмування?

Примірник ухвали про доручення проведення судової експертизи направити до Запорізького НДЕКЦ МВС України.

В дорученні про призначення експертизи зазначити про необхідність оформлення висновку українською мовою та направлення його до ВР ЗСТ СУ ГУНП в Запорізькій області.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства.

У випадку необхідності надання експерту додаткових даних для проведення експертизи, покласти обов`язок їх надання на слідчих, якими проводиться досудове розслідування.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1