У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
20.02.2019 Справа №607/4292/19

Слідчий суддя Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у судовому засіданні в залі суду в місті Тернополі клопотання cлідчого СВ Тернопільського РВП ТВП ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 про проведення автотехнічної експертизи,-

В С Т А Н О В И В :
Слідчий СВ Тернопільського РВП ТВП ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 звернувся до суду із клопотанням в рамках кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000088 від 14.02.2019, за ч. 1 ст. 286 КК України про проведення автотехнічної експертизи.

У судове засідання слідчий, будучи повідомленим про дату та час розгляду клопотання, не з`явився, однак відповідно до ч.3 ст.244 КПК України його неявка не перешкоджає розгляду клопотання.

Дослідивши клопотання, оглянувши копії матеріалів кримінального провадження, якими слідчий обґрунтовує клопотання, слідчий суддя приходить до наступного висновку.

Як вбачається із клопотання слідчого, 14.02.2019 Тернопільським РВП ТВП ГУНП в Тернопільській області розпочато досудове розслідування у кримінальному провадженні № 0000088, за правовою кваліфікацією ч. 1 ст. 286 КК України.
Досудовим розслідуванням встановлено, що 14.02.2019 о 14.40 ОСОБА_4 , керуючи автомобілем CHEVROLET Aveo, н.з. НОМЕР_1 та рухаючись вулицею Микулинецькою смт. В.Березовиця Тернопільського району в бік м. Теребовлі, неподалік буд. № 63 зіткнувся з попутнім автопоїздом у складі сідлового тягача DAF XF 95.430, н.з. НОМЕР_2 з напівпричепом BENALU, н.з. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_5 після чого виїхав на зустрічну смугу на якій зіткнувся з автомобілем ЗАЗ 110557, н.з. НОМЕР_4 , який рухався в зустрічному напрямку під керуванням ОСОБА_6 , унаслідок чого останній отримав тілесні ушкодження.

У ході досудового розслідування виникла необхідність встановити технічний стан транспортних засобів, місце їх зіткнення, кут, під яким один відносно одного вони розташовувались в момент зіткнення, тобто обставини, які мають значення для кримінального провадження.
З цією метою, у відповідності до п.1 ч.2 ст.242 та ст.243 КПК України необхідно залучити експерта (експертів) для проведення автотехнічної експертизи.
Так, у відповідності до ч.1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Беручи до уваги підстави, викладені у клопотанні, те, що для вирішення вказаних питань, що мають істотне значення для кримінального провадження необхідне залучення експерта, слідчий суддя приходить до переконання про підставність і обґрунтованість клопотання, а відтак про його задоволення.

Крім цього, слідчий суддя вважає за доцільне визначити експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи, а також погодити питання, зазначені слідчим у клопотанні, які необхідно дослідити в ході проведення автотехнічної експертизи.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 242, 244, 245 КПК України,

ПОСТАНОВИВ :
Клопотання cлідчого СВ Тернопільського РВП ТВП ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 про проведення автотехнічної експертизи, - задовольнити.

Доручити експертам Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України провести у кримінальному провадженні № 0000088 від 14.09.2018 судову автотехнічну експертизу, за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів» (автотехнічне дослідження автомобіля «ЗАЗ 110557»), на вирішення якої поставити такі запитання:

-В якому технічному стані перебуває система рульового керування наданого на дослідження транспортного засобу, чи відповідає вона вимогам ПДР України?

-Якщо виявлено несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) наданого на дослідження транспортного засобу, то коли, відносно моменту ДТП, вони виникли?

-В якому технічному стані перебуває робоча гальмова система наданого на дослідження транспортного засобу, чи відповідає вона вимогам ПДР України?

-Якщо виявлено несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) наданого на дослідження транспортного засобу, то коли, відносно моменту ДТП, вони виникли?

-Якщо виявлені несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) виникли до моменту ДТП, то чи могли вони мати вплив на керування транспортним засобом, чи могли бути виявлені водієм, та чи могли бути технічною причиною виникнення ДТП?

Для дослідження експертам надати доступ до автомобіля ЗАЗ 110557, н.з. НОМЕР_4 , який зберігається на території спеціального майданчику для затриманих транспортних засобів Тернопільського РВП ТВП ГУНП в Тернопільській області, що за адресою: м. Тернопіль, вул. Степова, 45, і після ДТП не експлуатувались, а також копію протоколу огляду місця події та схеми.
Надати дозвіл експертам Тернопільського НДЕКЦ МВС України під час проведення експертизи проводити, в разі потреби, демонтаж окремих систем, механізмів, вузлів, агрегатів досліджуваних транспортних засобів, який може призвести до зміни стану чи властивостей об`єкту дослідження.

Зобов`язати Тернопільський НДЕКЦ МВС України надати cлідчому СВ Тернопільського РВП ТВП ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 висновок (висновки) експерта (експертів) за результатами автотехнічної експертизи.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Головуючий суддяОСОБА_1