Справа № 307/3093/18
Провадження № 1-кс/307/1788/18
УХВАЛА

24 грудня 2018 року м. Тячів

Слідчий суддя Тячівського районного суду Закарпатської області ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання старшого слідчого СВ Тячівського ВП ГУНП в Закарпатській області ОСОБА_3 про проведення судової авто-технічної експертизи,

В С Т А Н О В И В :

Старший слідчий СВ Тячівського ВП ГУНП в Закарпатській області ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про проведення судової авто-технічної експертизи.
В обґрунтування клопотання посилається на те, що в провадженні СВ Тячівського ВП ГУНП в Закарпатській області знаходяться матеріали досудового розслідування, внесених до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №001220 від 10 жовтня 2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст.286 ч.1 КК України.
Вказує на те, 09 жовтня 2018 року близько 13.10 години, ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , мешк. АДРЕСА_1 , керуючи автомобілем марки «ВМW 7» номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 рухався по вул. Спортивній в смт. Солотвино у напрямку с. Б.Церква, де у подальшому навпроти будівлі магазину «Bianca» допустив зіткнення з автомобілем марки «Hyundai Santa Fe» номерний знак Румунії НОМЕР_2 за кермом якого знаходився ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_2 , мешк. АДРЕСА_2 , який рухався по вул. Спортивній в смт. Солотвино у напрямку с. Нижня Апша та раптово почав здійснювати маневр повороту у ліво через зустрічну йому смугу руху, після чого автомобіль марки «ВМW 7» номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 відкинуло на узбіччя де він зіткнувся з припаркованим автомобілем марки «Skoda Octavia Tour» д.н.з. НОМЕР_3 . Внаслідок ДТП водії ОСОБА_4 та ОСОБА_5 отримали тілесні ушкодження та були госпіталізовані до Тячівської РЛ №1. Також слідчий зазначив вихідні дані :
- проїзна частина дороги на місці пригоди в горизонтальному поздовжньому профілю, вкрита асфальтом, на момент пригоди суха, ширина проїзної частини дороги складає 6,3 метра, праворуч узбіччя шириною 2 метра, ліворуч узбіччя з`єднане з площадкою перед магазином шириною 7,5 метра, якщо рухатись у напрямку с. Н.Апша.
- ДТП відбулося в населеному пункті, в денну пору доби, без опадів дорожнє покриття було сухе.
- слідів гальмування транспортних засобів не зафіксовано.
- до ДТП автомобіль марки «BMW 7» номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 був технічно справним, в автомобілі їхав водій ОСОБА_4 , зі швидкістю близько 50-60 км/год зі слів водія.
- до ДТП автомобіль марки «Hyundai Santa Fe» номерний знак Румунії НОМЕР_2 був технічно справним, в автомобілі їхав водій ОСОБА_5 , який пояснив, що 09 жовтня 2018 року близько 13.10 години, він керуючи своїм автомобілем марки «Hyundai Santa Fe» номерний знак Румунії НОМЕР_2 їхав по вул. Спортивній в смт. Солотвино у напрямку с. Нижня Апша. Доїхавши будівлі магазину «Bianca», він зупинив свій автомобіль та включив показчик повороту у ліво, оскільки хотів повернути у бічну вулицю, однак побачив, що по зустрічній смузі їхав автомобіль марки «BMW 7» чорного кольору, у зв`язку з чим вирішив його пропустити, а вже після того здійснити маневр через зустрічну йому смугу руху. Однак, автомобіль марки «BMW 7» чорного кольору, коли наблизився до його автомобіля то раптово виїхав на його смугу руху та допустив зіткнення з передньою частиною автомобіля «Hyundai Santa Fe», від чого даний автомобіль відкинуло назад.
- моментом виникнення небезпеки для водія автомобіля марки «BMW 7» номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 ОСОБА_4 , рахувати момент коли автомобіль марки «Hyundai Santa Fe» номерний знак Румунії НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 знаходячись на відстані 14 м від автомобіля марки «BMW 7» номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 перетнув умовну розділяючи лінію проїжджої частини дороги і до місця зіткнення за результатами проведення слідчого експерименту проведеного з потерпілим ОСОБА_4 , подолав відстань довжиною 5 м. Автомобіль марки «BMW 7» номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 у момент виникнення для нього небезпеки знаходився від місця зіткнення на відстані 9 м.
- згідно висновку експерта №10/282 від 31.10.2018 встановлено що:
1) до автомобіля марки «BMW 7» номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 в момент зіткнення одночасно були прикладені деформуючі зусилля, в передній лівій кутовій частині і направлені спереду назад та зліва направо відносно повздовжньої осі транспортного засобу.
2) до автомобіля марки «Hyundai Santa Fe» номерний знак Румунії НОМЕР_2 в момент зіткнення одночасно були прикладені деформуючі зусилля, які зосереджені в передній правій та центральній частинах і направлені спереду назад та дещо справа на ліво відносно поздовжньої осі транспортного засобу.
3) зіткнення автомобіля марки «BMW 7» номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 з автомобілем марки «Hyundai Santa Fe» номерний знак Румунії НОМЕР_2 відбулося в місці, що передує початку фіксації «осипу уламків авто на схемі ДТП» на смузі руху у напрямку до м. Рахів, при цьому кут між поздовжніми осями транспортних засобів в момент первинного контактування міг бути у межах 140 градусів.
З метою з`ясування обставин, що мають значення по кримінальному провадженню, для вирішення якої необхідні спеціальні знання в області авто-техніки, просить призначити судову авто-технічну експертизу, проведення якої доручити експерту ОСОБА_6 , під час якої необхідно вирішити відповідні питання.
Слідчий в клопотанні, просить розглядати клопотання в його відсутності.
Дослідивши матеріали клопотання, суд приходить до наступного висновку.
Згідно з ч. 1 ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
У відповідності до положень ч. 1 ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Враховуючи наведене, вважаю, що клопотання підставне, в межах заявлених вимог його слід задовольнити.
Керуючись ст. ст. 242-244 КПК України, слідчий суддя, -

У Х В А Л И В :

Клопотання задовольнити.
Призначити у кримінальному провадженні за №0001220 від 10.10.2018 року за ознаками злочину, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України судову авто-технічну експертизу. на вирішення якої поставити наступні запитання:
- як повинен був діяти в даній дорожній ситуації водій автомобіля марки «BMW 7» номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 ОСОБА_4 у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України ?
- як повинен був діяти в даній дорожній ситуації водій автомобіля марки «Hyundai Santa Fe» номерний знак Румунії НОМЕР_2 ОСОБА_5 , у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України ?
- чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «BMW 7» номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 ОСОБА_4 , уникнути зіткнення з мотоциклом марки «МТ-10», за умов дотриманням вимог ПДРУ при русі з вибраною швидкістю та допустимою швидкістю?
- чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «Hyundai Santa Fe» номерний знак Румунії НОМЕР_2 ОСОБА_5 , за умов дотриманням вимог ПДРУ при русі з вибраною швидкістю та допустимою швидкістю?
- що з технічної точки зору, стало умовою даної ДТП ?
Зазначити наступні вихідні дані для проведення судової авто-технічної експертизи :
- проїзна частина дороги на місці пригоди в горизонтальному поздовжньому профілю, вкрита асфальтом, на момент пригоди суха, ширина проїзної частини дороги складає 6,3 метра, праворуч узбіччя шириною 2 метра, ліворуч узбіччя з`єднане з площадкою перед магазином шириною 7,5 метра, якщо рухатись у напрямку с. Н.Апша.
- ДТП відбулося в населеному пункті, в денну пору доби, без опадів дорожнє покриття було сухе.
- слідів гальмування транспортних засобів не зафіксовано.
- до ДТП автомобіль марки «BMW 7» номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 був технічно справним, в автомобілі їхав водій ОСОБА_4 , зі швидкістю близько 50-60 км/год зі слів водія.
- до ДТП автомобіль марки «Hyundai Santa Fe» номерний знак Румунії НОМЕР_2 був технічно справним, в автомобілі їхав водій ОСОБА_5 , який пояснив, що 09 жовтня 2018 року близько 13.10 години, він керуючи своїм автомобілем марки «Hyundai Santa Fe» номерний знак Румунії НОМЕР_2 їхав по вул. Спортивній в смт. Солотвино у напрямку с. Нижня Апша. Доїхавши будівлі магазину «Bianca», він зупинив свій автомобіль та включив показчик повороту у ліво, оскільки хотів повернути у бічну вулицю, однак побачив, що по зустрічній смузі їхав автомобіль марки «BMW 7» чорного кольору, у зв`язку з чим вирішив його пропустити, а вже після того здійснити маневр через зустрічну йому смугу руху. Однак, автомобіль марки «BMW 7» чорного кольору, коли наблизився до його автомобіля то раптово виїхав на його смугу руху та допустив зіткнення з передньою частиною автомобіля «Hyundai Santa Fe», від чого даний автомобіль відкинуло назад.
- моментом виникнення небезпеки для водія автомобіля марки «BMW 7» номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 ОСОБА_4 , рахувати момент коли автомобіль марки «Hyundai Santa Fe» номерний знак Румунії НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 знаходячись на відстані 14 м від автомобіля марки «BMW 7» номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 перетнув умовну розділяючи лінію проїжджої частини дороги і до місця зіткнення за результатами проведення слідчого експерименту проведеного з потерпілим ОСОБА_4 , подолав відстань довжиною 5 м. Автомобіль марки «BMW 7» номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 у момент виникнення для нього небезпеки знаходився від місця зіткнення на відстані 9 м.
- згідно висновку експерта №10/282 від 31.10.2018 встановлено що:
1) до автомобіля марки «BMW 7» номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 в момент зіткнення одночасно були прикладені деформуючі зусилля, в передній лівій кутовій частині і направлені спереду назад та зліва направо відносно повздовжньої осі транспортного засобу.
2) до автомобіля марки «Hyundai Santa Fe» номерний знак Румунії НОМЕР_2 в момент зіткнення одночасно були прикладені деформуючі зусилля, які зосереджені в передній правій та центральній частинах і направлені спереду назад та дещо справа на ліво відносно поздовжньої осі транспортного засобу.
3) зіткнення автомобіля марки «BMW 7» номерний знак Чеської Республіки НОМЕР_1 з автомобілем марки «Hyundai Santa Fe» номерний знак Румунії НОМЕР_2 відбулося в місці, що передує початку фіксації «осипу уламків авто на схемі ДТП» на смузі руху у напрямку до м. Рахів, при цьому кут між поздовжніми осями транспортних засобів в момент первинного контактування міг бути у межах 140 градусів.
Проведення експертизи доручити експерту ОСОБА_6 .
Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.
Ухвала слідчого судді є остаточною і оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: ОСОБА_1