Справа №538/934/18
Провадження№1-кс/549/161/18
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
19 липня 2018 року сел.Чорнухи

Слідчий суддя Чорнухинського районного суду Полтавської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання заступника начальника СВ Лохвицького ВП ГУНП в Полтавській області ОСОБА_3 , у кримінальному провадженні № 0000225 від 08.05.2018 року про призначення комплексної транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи,

встановив:
08.05.2018 року близько 01.00 год. ОСОБА_4 , керуючи мотоциклом марки КМЗ Днєпр МТ 10, реєстраційний номер НОМЕР_1 , разом із пасажиром ОСОБА_5 , без мотоциклетних шоломів, без увімкненого світла фар, рухались по вул. Шевченка в м. Лохвиця Полтавської області у напрямку від центру міста. Рухаючись по проїздній частині поблизу будинку №17 ОСОБА_4 допустив зіткнення із легковим автомобілем ВАЗ 21112, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_6 . Після зіткнення відбулося послідуюче падіння мотоцикла КМЗ Днєпр МТ 10, реєстраційний номер НОМЕР_1 , внаслідок чого ОСОБА_4 та його пасажир ОСОБА_5 отримали тілесні ушкодження і були доставлені до Лохвицької ЦРЛ для лікування.

08.05.2018 до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000225 заступником начальника СВ Лохвицького ВП ГУНП в Полтавській області ОСОБА_3 внесено відомості за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

ВИХІДНІ ДАНІ:
ДТП вчинено у темний час доби, без гальмування, передньою частиною мотоцикла КМЗ Днєпр МТ 10, д.н.з. НОМЕР_1 , та без гальмування передньою частиною автомобіля ВАЗ 21112, д.н.з. НОМЕР_2 .

Технічний стан автомобіля ВАЗ 21112, д.н.з. НОМЕР_2 : у справному стані;

Технічний стан мотоцикла КМЗ Днєпр МТ 10, д.н.з. НОМЕР_1 : робоча гальмівна система у технічно несправному, проте працездатному стані. (висновок експерта №248 від 14.06.2018 року)

Відомості про навантаження автомобіля ВАЗ 21112, д.н.з. НОМЕР_2 : 2 пасажира;

Відомості про навантаження мотоцикла КМЗ Днєпр МТ 10, д.н.з. НОМЕР_1 : 1 пасажир;

Швидкість руху мотоцикла КМЗ Днєпр МТ 10, д.н.з. НОМЕР_1 , км/год: 60 км/год;

Стан видимості: у момент ДТП проїзна частина дороги освітлена ліхтарями міського освітлення, видимість проїзної частини дороги 300м.

Варіант №1: по поясненнях водія ОСОБА_4 : до моменту ДТП рухався зі швидкістю близько 60 км/год. без увімкненого світла фар, по правій смузі руху, на відстані 1.3 м. від лінії 1.1 на його смугу руху заднім ходом виїхав повністю автомобіль ВАЗ 21112, д.н.з. НОМЕР_2 , виїхавши на відстань 0.6 м. від переднього лівого колеса до лінії 1.1. Після цього за 4.7 м. від лінії місця зіткнення ОСОБА_4 уникаючи зіткнення виїхав на зустрічну смугу руху. Зіткнення відбулося на відстані 6.4 м. від лінії будинку №17 та на відстані 1.4м. від лінії дорожньої розмітки 1.1.

З моменту виїзду автомобіля ВАЗ 21112, д.н.з. НОМЕР_2 , заднім ходом на зустрічну смугу руху, зупинки його на зустрічній смузі руху, руху вперед до моменту зіткнення, автомобіль подолав за час: 3.65с., 4.01с., 3.88с.

Варіант №2: по показаннях водія ОСОБА_6 : автомобіль ВАЗ 21011, д.н.з. НОМЕР_3 , знаходився на правій смузі по напрямку свого руху, у нерухомому стані близько 10-15 секунд, передньою частиною у напрямку до центру міста (та до напрямку руху мотоцикла), на відстані 0.16м. від переднього правого колеса та 0.16 м. від заднього правого колеса до правого бордюра і 5.2 метрів від передньої крайньої частини автомобіля до лінії будинку №17.

По показаннях свідка ОСОБА_7 : автомобіль ВАЗ 21011, д.н.з. НОМЕР_3 , до моменту зіткнення знаходився в нерухомому стані на протязі 10 секунд на правій смузі по своєму напрямку руху, передньою частиною у напрямку до центру міста, на відстані 0.16м. від переднього правого колеса та 0.16 м. від заднього правого колеса до правого бордюра і 5.2 метрів від передньої крайньої частини автомобіля до лінії будинку №17.

По показаннях свідка ОСОБА_8 : автомобіль ВАЗ 21011, д.н.з. НОМЕР_3 , знаходився до моменту зіткнення у нерухомому стані на протязі 10 секунд, на правій смузі по своєму напрямку руху, передньою частиною у напрямку до центру міста, на відстані 0.3м. від переднього правого колеса та 0.15 м. від заднього правого колеса до правого бордюра і 4.7 метрів від передньої крайньої частини автомобіля до кута будинку №17.

Видимість стоячого автомобіля ВАЗ 21011, д.н.з. НОМЕР_3 , з робочого місця водія мотоцикла КМЗ Днєпр МТ 10, д.н.з. НОМЕР_1 необмежена.
Виходячи із того, що для отримання відомостей які становлять суттєве значення для встановлення обставин у кримінальному провадженні, а саме з метою встановлення технічної спроможності показань свідків та водіїв, наявності порушень Правил дорожнього руху у учасників ДТП, для чого потрібні спеціальні пізнання в галузі транспортної трасології та автотехніки.
Слідчий в судове засідання не з`явився, подане клопотання просив розглядати без його участі.
В силу ч. 3 ст. 244 КПК неявка слідчого не перешкоджає розгляду клопотання.

Дослідивши надані матеріали, слідчий суддя дійшов висновку про задоволення клопотання зважаючи на таке.

08.05.2018 року близько 01.00 год. ОСОБА_4 , керуючи мотоциклом марки КМЗ Днєпр МТ 10, реєстраційний номер НОМЕР_1 , разом із пасажиром ОСОБА_5 , без мотоциклетних шоломів, без увімкненого світла фар, рухались по вул. Шевченка в м. Лохвиця Полтавської області у напрямку від центру міста. Рухаючись по проїздній частині поблизу будинку №17 ОСОБА_4 допустив зіткнення із легковим автомобілем ВАЗ 21112, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_6 . Після зіткнення відбулося послідуюче падіння мотоцикла КМЗ Днєпр МТ 10, реєстраційний номер НОМЕР_1 , внаслідок чого ОСОБА_4 та його пасажир ОСОБА_5 отримали тілесні ушкодження і були доставлені до Лохвицької ЦРЛ для лікування.

Відповідно до ч.1 ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Відповідно до ч.1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Відповідно до ч. 6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Отже, відповідно до частини 6 статті 244 КПК України доведена наявність достатніх підстав для задоволення клопотання.
У вказаному випадку проведення експертизи зумовлено необхідністю встановлення обставин у кримінальному провадженні, а саме з метою встановлення технічної спроможності показань свідків та водіїв, наявності порушень Правил дорожнього руху у учасників ДТП, для чого потрібні спеціальні пізнання в галузі транспортної трасології та автотехніки.Керуючись ст.ст. 242, 243, 244, 309, 372 КПК України,
ухвалив:
Клопотання заступника начальника СВ Лохвицького відділу поліції ГУНП в Полтавській області ОСОБА_3 , у кримінальному провадженні № 0000225 від 08.05.2018 року про призначення експертизи, задовольнити повністю.
Доручити Полтавському НДЕКЦ МВС України (провулок Рибальський,8 м. Полтава, 36004) провести у кримінальному провадженні №0000225 комплексну транспортно-трасологічну та автотехнічну експертизу.
На вирішення експерту поставити наступні питання:
1)- Чи технічно спроможні показання водія ОСОБА_4 в частині вказаного ним місця зіткнення мотоцикла КМЗ Днєпр МТ 10, д.н.з. НОМЕР_1 , та автомобіля ВАЗ 21112, д.н.з. НОМЕР_2 ?

2)Чи технічно спроможні показання водія ОСОБА_6 в частині вказаного ним розташування автомобіля ВАЗ 21112, д.н.з. НОМЕР_2 , в момент ДТП?

3)Чи технічно спроможні показання свідка ОСОБА_7 в частині вказаного ним розташування автомобіля ВАЗ 21112, д.н.з. НОМЕР_2 , в момент ДТП?

4)Чи технічно спроможні показання свідка ОСОБА_8 в частині вказаного ним розташування автомобіля ВАЗ 21112, д.н.з. НОМЕР_2 , в момент ДТП?

5)Чи наявні в дiях водiя мотоцикла КМЗ Днєпр МТ 10, д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 у данiй дорожнiй обстановцi невiдповiдостi вимогам ПДР, якi з технiчної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з виникненням ДТП?

6)Чи мав водiй мотоцикла КМЗ Днєпр МТ 10, д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технiчну можливiсть попередити ДТП?

7)Чи маються в дiях водiя автомобіля ВАЗ 21112, д.н.з. НОМЕР_2 , ОСОБА_6 у данiй дорожнiй обстановцi невiдповiдостi вимогам ПДР, якi з технiчної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з виникненням ДТП?

8)Чи мав водiй автомобіля ВАЗ 21112, д.н.з. НОМЕР_2 , ОСОБА_6 технiчну можливiсть попередити ДТП?

Надати експертам наступні вихідні дані: ДТП вчинено у темний час доби, без гальмування, передньою частиною мотоцикла КМЗ Днєпр МТ 10, д.н.з. НОМЕР_1 , та без гальмування передньою частиною автомобіля ВАЗ 21112, д.н.з. НОМЕР_2 .

Технічний стан автомобіля ВАЗ 21112, д.н.з. НОМЕР_2 : у справному стані;

Технічний стан мотоцикла КМЗ Днєпр МТ 10, д.н.з. НОМЕР_1 : робоча гальмівна система у технічно несправному, проте працездатному стані. (висновок експерта №248 від 14.06.2018 року)

Відомості про навантаження автомобіля ВАЗ 21112, д.н.з. НОМЕР_2 : 2 пасажира;

Відомості про навантаження мотоцикла КМЗ Днєпр МТ 10, д.н.з. НОМЕР_1 : 1 пасажир;

Швидкість руху мотоцикла КМЗ Днєпр МТ 10, д.н.з. НОМЕР_1 , км/год: 60 км/год;

Стан видимості: у момент ДТП проїзна частина дороги освітлена ліхтарями міського освітлення, видимість проїзної частини дороги 300м..

Варіант №1: по поясненнях водія ОСОБА_4 : до моменту ДТП рухався зі швидкістю близько 60 км/год. без увімкненого світла фар, по правій смузі руху, на відстані 1.3 м. від лінії 1.1 на його смугу руху заднім ходом виїхав повністю автомобіль ВАЗ 21112, д.н.з. НОМЕР_2 , виїхавши на відстань 0.6 м. від переднього лівого колеса до лінії 1.1. Після цього за 4.7 м. від лінії місця зіткнення ОСОБА_4 уникаючи зіткнення виїхав на зустрічну смугу руху. Зіткнення відбулося на відстані 6.4 м. від лінії будинку №17 та на відстані 1.4м. від лінії дорожньої розмітки 1.1.

З моменту виїзду автомобіля ВАЗ 21112, д.н.з. НОМЕР_2 , заднім ходом на зустрічну смугу руху, зупинки його на зустрічній смузі руху, руху вперед до моменту зіткнення, автомобіль подолав за час: 3.65с., 4.01с., 3.88с.

Варіант №2: по показаннях водія ОСОБА_6 : автомобіль ВАЗ 21011, д.н.з. НОМЕР_3 , знаходився на правій смузі по напрямку свого руху, у нерухомому стані близько 10-15 секунд, передньою частиною у напрямку до центру міста (та до напрямку руху мотоцикла), на відстані 0.16м. від переднього правого колеса та 0.16 м. від заднього правого колеса до правого бордюра і 5.2 метрів від передньої крайньої частини автомобіля до лінії будинку №17.

По показаннях свідка ОСОБА_7 : автомобіль ВАЗ 21011, д.н.з. НОМЕР_3 , до моменту зіткнення знаходився в нерухомому стані на протязі 10 секунд на правій смузі по своєму напрямку руху, передньою частиною у напрямку до центру міста, на відстані 0.16м. від переднього правого колеса та 0.16 м. від заднього правого колеса до правого бордюра і 5.2 метрів від передньої крайньої частини автомобіля до лінії будинку №17.

По показаннях свідка ОСОБА_8 : автомобіль ВАЗ 21011, д.н.з. НОМЕР_3 , знаходився до моменту зіткнення у нерухомому стані на протязі 10 секунд, на правій смузі по своєму напрямку руху, передньою частиною у напрямку до центру міста, на відстані 0.3м. від переднього правого колеса та 0.15 м. від заднього правого колеса до правого бордюра і 4.7 метрів від передньої крайньої частини автомобіля до кута будинку №17.

Видимість стоячого автомобіля ВАЗ 21011, д.н.з. НОМЕР_3 , з робочого місця водія мотоцикла КМЗ Днєпр МТ 10, д.н.з. НОМЕР_1 , необмежена.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384,385 КК України за завідомо неправдивий висновок та відмову без поважної причини від виконання покладених на нього обов`язків.
Результати експертизи направити заступнику начальника СВ Лохвицького ВП ГУНП в Полтавській області ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає та набирає законної сили негайно, заперечення на неї можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддя