УХВАЛА

21 серпня 2018 року м. Рівне
Слідчий суддя Рівненського міського суду Рівненської області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши в судовому засіданні в м. Рівне клопотання слідчого Рівненського ВП ГУНП в Рівненській області лейтенанта поліції. (далі слідчий) про проведення судової інженерно - транспортної експертизи, -

В С Т А Н О В И В:

Слідчий, в межах кримінального провадження за № 0004913 від 14.08.2018, за ознаками вчинення злочину, передбаченого ч.1 ст.286 КК України (далі це ж кримінальне провадження) звернувся до суду з клопотанням про проведення судової інженерно транспортної експертизи.

У клопотанні вказує, 14 серпня 2018 року, приблизно о 18 годині 15 хвилин, водій ОСОБА_3 , керуючи автомобілем ВАЗ 2108, реєстраціний номер НОМЕР_1 , рухаючись по вул. Соборна, зі сторони вул. Кн. Володимира в напрямку вул. Пушкіна, неподалік буд. №12 по вищевказаній вулиці, допустив зіткнення з автомобілем Ford Mondeo, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_4 .
У результаті дорожньо-транспортної пригоди водій автомобіля Ford Mondeo, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_4 , отримав тілесні ушкодження та був доставлений в Рівненську ЦМЛ, а транспортні засоби зазнали механічних ушкоджень
Слідчий для розгляду клопотання не з`явився, подав заяву про розгляд клопотання без його участі.

З урахуванням заяви слідчого, відповідно до ч.4 ст. 107 КПК України, фіксація під час розгляду клопотання слідчим суддею за допомогою технічних засобів не здійснювалась.

Дослідивши клопотання та додані матеріали, слідчий суддя приходить до висновку.

Згідно ч.1 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Враховуючи, що клопотання слідчого відповідає вимогам ч.2 ст. 244 КПК України, а також, що для з`ясування обставин, що мають суттєве значення для досудового розслідування кримінального провадження необхідні спеціальні знання, є необхідним призначити судову інженерно транспортну експертизу, проведення якої доручити експертам Рівненського НДЕКЦ МВС України

На підставі вищенаведеного та керуючись ст.ст. 242, 243, 244, 245 КПК України,-

У Х В А Л И В :

Клопотання задоволити.

Призначити по кримінальному провадженню № 0004913 від 14.08.2018, за ознаками вчинення злочину, передбаченого ч.1 ст.286 КК України судову інженерно транспортну експертизу проведення якої доручити експертам Рівненського НДЕКЦ МВС України, на вирішення якої поставити наступні запитання:

1. Якою була швидкість руху автомобіля ВАЗ 2108, реєстраційний номер НОМЕР_1 , перед початком гальмування, виходячи із довжини слідів гальмування, зафіксованих на місці пригоди ?

2. Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля Ford Mondeo, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_4 , згідно вимог Правил дорожнього руху України?

3. Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля ВАЗ 2108, реєстраціний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_3 , згідно вимог Правил дорожнього руху України ?

4. Чи є в діях водія автомобіля Ford Mondeo, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_4 , невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з скоєнням дорожньо-транспортної пригоди?

5. Чи є в діях водія автомобіля ВАЗ 2108, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_3 , невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з скоєнням дорожньо-транспортної пригоди?

Вихідні дані:

1.Дорожньо-транспортна пригода сталася у світлу пору доби, на вул. Соборна в м. Рівне. Згідно Правил дорожнього руху України максимально допустима швидкість руху транспортних засобів на даній ділянці дороги згідно п. 12.4 ПДР України становить 50 км/год. Дорожні знаки, які б обмежували швидкість руху транспортних засобів на даній ділянці дороги, відсутні.
2.Проїзна частина у місці пригоди: пряма в плані, горизонтального профілю, для двох напрямків руху, загальною шириною 9,3 м., ширина смуги руху для автомобілів 4,6 м. Зустрічні смуги розділені осьовою дорожньою розміткою 1.1. Дорожнє покриття асфальтобетонне, мокре.

3.Автомобіль ВАЗ 2108, реєстраціний номер НОМЕР_1 , на момент ДТП перебував у технічно справному стані, без вантажу, в салон один водій.
4.Автомобіль Ford Mondeo, реєстраційний номер НОМЕР_2 , на момент ДТП перебував у технічно справному стані, без вантажу, в салоні один водій.
5.Автомобіль Ford Mondeo, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_4 , рухався по правій смузі руху по вул. Соборна в м. Рівне зі сторони вул. Кн. Володимира у напрямку вул. Пушкіна, зі швидкістю 40 км/год, з боковим інтервалом 1,9 м від правих коліс до правого краю проїзної частини. Попереду вказаного автомобіля рухалося два транспортних засоби, перший з яких хотів виконати маневр повороту ліворуч. Водій автомобіля Ford Mondeo, реєстраційний номер НОМЕР_2 , почав поступово знижувати швидкість руху до повної зупинки. Після повної зупинки автомобіля, відчув удар в задню частину транспортного засобу.

6.Автомобіль ВАЗ 2108, реєстраціний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_3 , рухався по правій смузі руху по вул. Соборна в м. Рівне зі сторони вул. Кн. Володимира у напрямку вул. Пушкіна, зі швидкістю 40 км/год, з боковим інтервалом 2,7 м від правих коліс до правого краю проїзної частини. Попереду нього у попутному напрямку близько 200 метрів рухався автомобіль Ford Mondeo, реєстраційний номер НОМЕР_2 . У один із моментів автомобіль Ford Mondeo, реєстраційний номер НОМЕР_2 , почав знижувати швидкість та зупинився. У момент початку зниження швидкості дистанція між транспортними засобами становила 7,8 м.

7.Контактування автомобіля ВАЗ 2108, реєстраціний номер НОМЕР_1 , відбулося передньою частиною із задньою частиною автомобіля Ford Mondeo, реєстраційний номер НОМЕР_2 .

8.Зіткнення автомобіля ВАЗ 2108, реєстраціний номер НОМЕР_1 , із автомобілем Ford Mondeo, реєстраційний номер НОМЕР_2 , відбулося на правій смузі руху проїзної частини вул. Соборна зі сторони вул. Кн.Володимира у напрямку вул. Пушкіна, в кінці слідів гальмування коліс автомобіля ВАЗ 2108, реєстраціний номер НОМЕР_1 .

9. Перед зіткненням автомобіль ВАЗ 2108, реєстраціний номер НОМЕР_1 , перебував у загальмованому стані.

10. На правій смузі руху проїзної частини вул. Соборна у напрямку вул. Пушкіна виявлені паралельні між собою сліди гальмування правих та лівих коліс автомобіля ВАЗ 2108, реєстраціний номер НОМЕР_1 : правих коліс довжиною 8,6 м, який починається на відстані 2,7 м від правого краю проїзної частини, закінчується під правим переднім колесом автомобіля; лівих коліс довжиною 5,7 м, який починається на відстані 3,8 м від правого краю проїзної частини та на відстані 2,9 м від початку правих коліс, закінчується під лівим переднім колесом автомобіля.

11. Встановлено, що видимість проїзної частини та перешкоди у вигляді попутного автомобіля Ford Mondeo, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ніякими об`єктами не обмежувалася.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків судом за ст. ст. 384, 385 КК України.

Представити в розпорядження експертів: копію даної ухвали; матеріали кримінального провадження №004913.

Висновок експерта після проведення експертизи надати Рівненському ВП ГУНП в Рівненській області.

Ухвала в апеляційному порядку оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1