Єдиний унікальний номер №: 378/1088/18
Провадження № 1-кс/378/230/18
УХВАЛА

"24" жовтня 2018 р. смт. Ставище

Слідчий суддя Ставищенського районного суду Київської області ОСОБА_1 , старшого слідчого СВ Ставищенського ВП Сквирського ВП ГУНП в Київській області ОСОБА_2 , розглянувши клопотання вказаного слідчогопро проведення експертизи по кримінальному провадженню внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань 3 вересня 2018 року, за ознаками злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,-

в с т а н о в и в:

До суду надійшло вказане клопотання, слідчий просить з метою встановлення обставин кримінального правопорушення та причинно-наслідкового зв`язку в діях учасників дорожньої пригоди, а також порушень пунктів Правил дорожнього руху призначити інжинерно-технічну експертизу у вищевказаному кримінальному провадженні, проведення якої доручити експертові Київського НДЕКЦ МВС України, та на її вирішення поставити питання: як з технічної точки зору повинен був діяти водій автопоїзда в складі сідлового тягача марки "Mersedes-Benz 1843 LS", та напівпричепа марки "Novatrail Ski24" ОСОБА_3 , за даної дорожньої ситуації? Чи мав він технічну можливість уникнути наїзду на пішохода, якщо так то яким чином?

Як повинен був діяти пішохід за даної дорожньої ситуації? Дії кого з учасників перебувають в причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди?

В судовому засіданні слідчий клопотання підтримав з викладених у ньому мотивів.
Розглянувши дане клопотання, ознайомившись із поданими матеріалами, заслухавши пояснення слідчого, вважаю, що клопотання підлягає задоволенню з таких підстав.
В провадженні СВ Ставищенського ВП Сквирського ВП ГУНП в Київській області знаходяться матеріали кримінального провадження внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань 3 вересня 2018 року за ознаками злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, відповідно до витягу з якого 02 вересня 2018 року, близько 23 години 30 хвилин, на 135 кілометрі автодороги Київ-Одеса стався наїзд автопоїздом в складі сідлового тягача марки "Mersedes-Benz 1843 LS", реєстраційний номер НОМЕР_1 та напівпричепа марки "Novatrail Ski24", реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_3 , який рухався проїзною частиною даної автодороги в напрямку до м. Одеса, на пішохода ОСОБА_4 , внаслідок чого останній отримав тілесні ушкодження у вигляді відкритої черепно-мозкової травми голови, перелому лівого плеча і лівого стегна та був доставлений до хірургічного відділення Ставищенської ЦРЛ, де і помер.

Відповідно до протоколу огляду місця події від 03 вересня2018 року на ділянці дороги в межах 135 кілометру автодороги «Київ-Одеса» було виявлено та вилучено вищевказаний автопоїзд з механічними пошкодженнями, що утворилися внаслідок наїзду на пішохода та відображають сліди механізму виникнення даного кримінального правопорушення.

З метою встановлення складу злочину, правильної кваліфікації, є необхідність проведення вищевказаної експертизи, яку просить призначити слідчий згідно ч. 1 ст. 242 КПК України.
Керуючись ст.ст. 242-244 КПК України, слідчий суддя

у х в а л и в:

Клопотання слідчого задовольнити.

Призначити по кримінальному провадженню, внесеному до ЄРДР 3 вересня 2018 року за № 0000166 за ознаками злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, інженерно-технічну експертизу, проведення якої доручити Київському НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експертизи поставити питання:
Як з технічної точки зору повинен був діяти водій автопоїзда в складі сідлового тягача марки "Mersedes-Benz 1843 LS", реєстраційний номер НОМЕР_1 та напівпричепа марки "Novatrail Ski24", реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_3 за даної дорожньої ситуації?

Чи мав водій вказаного автопоїзда ОСОБА_3 , технічну можливість уникнути наїзду на пішохода? Якщо так, то яким чином?

Як повинен був діяти пішохід за даної дорожньої ситуації?

Дії кого з учасників перебувають в причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди?

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за статтями 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді, під час провадження досудового розслідування.
СВ Ставищенського ВП Сквирського ВП ГУНП в Київській області направити Київському НДЕКЦ МВС України копію даної ухвали та надати комплекс необхідних вихідних даних, матеріали кримінального провадження, звідки експертам необхідно взяти додаткові необхідні вихідні дані обставин механізму розвитку ДТП, що зафіксовані в ході досудового розслідування.

Висновок експерта надати до СВ Ставищенського ВП Сквирського ВП ГУНП в Київській області.
Ухвала оскарженню не підлягає, заперечення проти неї може бути подано під час підготовчого провадження у суді.

Слідчий суддя ОСОБА_1