Справа№ 346/2491/18
Провадження № 1-кс/346/1310/18
УХВАЛА

11 вересня 2018 р.м. Коломия Коломийський міськрайонний суд Івано - Франківської області

Слідчий суддя Коломийського міськрайонного суду Івано-Франківської області ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 розглянув клопотання слідчого СВ Коломийського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 у кримінальному провадженні №0000519 від 29.05.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, про проведення експертизи.

Суд перевірив надані матеріали клопотання, включаючи витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань щодо кримінального провадження, у рамках якого було подано клопотання, та дослідивши докази по даних матеріалах, -

ВСТАНОВИВ :

10 вересня 2018 року слідчий СВ Коломийського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді з клопотанням про проведення судової інженерно-технічної експертизи за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів».

Клопотання відповідає вимогам ст. 244 ч.2 КПК України.

В обґрунтування даного клопотання зазначено, що 29 травня 2018 року близько 12 год. Водій автомобіля марки «BMW 320D», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , житель АДРЕСА_1 , рухаючись автодорогою Т0905, сполученням «Делятин-раківчик» в сторону с. Товмачик, Коломийського району в с. Шепарівці по вул. Шевченка, Коломийського району, допустив зіткнення із мопедом марки «Honda Dio», без реєстраційного номерного знаку під керуванням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , жителя АДРЕСА_2 , який рухаючись в попутному напрямку, під час початку автомобілем марки «BMW 320D» маневру обгону, намагався здійсними поворот ліворуч. В результаті ДТП водій мопеда ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження та доставлений у Коломийську дитячу лікарню на лікування, водіій автомобіля ОСОБА_4 тілесних ушкоджень не отримав.

За вказаним фактом внесені відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000519 від 29.05.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 286 ч. 1 КК України.

Для з`ясування обставин, що мають істотне значення для кримінального провадження, а саме: встановлення встановлення правильності дій кожного з учасників дорожньо-транспортної пригоди необхідні спеціальні знання у зв`язку із чим виникла необхідність у зверненні до суду з клопотанням про проведення судової інженерно-технічної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізму ДТП» для проведення якої необхідно залучити судових експертів сектору автотехнічних досліджень відділу інженерних, економічних, товарознавчих видів досліджень та оціночної діяльності Івано-Франківського НДЕКЦ МВС України.

У судове засідання слідчий не з`явився, однак подав заяву про розгляд клопотання у його відсутності. Клопотання підтримав.

Перевіривши надані матеріали, приходжу до висновку, що клопотання підлягає задоволенню, в зв`язку з наступним.

Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Слідчим доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання та залучення експерта.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.242-244 КПК України, слідчий суддя,-

УХВАЛИВ:

Клопотання задовольнити.

В кримінальному провадженні №0000519 від 29.05.2018 року доручити експертам Івано-Франківського НДЕКЦ МВС України провести в строк до 10 жовтня 2018 року судову інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізму ДТП» та перед експертом поставити наступні запитання:

- Як з технічної точки зору мав діяти водій автомобіля марки «BMW 320D», реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 у даній дорожній ситуації?

- Як з технічної точки зору мав діяти водій мопеда марки «Honda Dio», без реєстраційного номерного знаку ОСОБА_5 у даній дорожній ситуації?

Для відповіді на поставлені питання прийняти наступні вихідні дані.
Ділянка автодороги Т-0905, сполученням «Делятин Раківчик», що в с. Шепарівці, Коломийського району, яка в місці ДТП горизонтальна ділянка в поперечному та повздовжньому профілях. Покриття асфальтобетонне на момент огляду сухе, чисте, без вибоїн.
Дорога призначена для руху в двох напрямках, загальна ширина проїзної частини 8 м., ширина правого піщано-гравійного узбіччя становить 1,4 м., лівого 1,7 м., окрім того по ліву сторону в місці ДТП примикає вулиця С.Стрільців шириною 4,2 м. На проїзній частині по середині нанесена переривчаста лінія дорожньої розмітки білого колору, згідно ПДР 1.5. Попереджувальних та заборонених дорожніх знаків немає.
Згідно висновку судової інженерно-технічної експертизи за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів» № 4.2-368/18 від 05.07.2018 року робоча гальмівна та рульова системи мопеда марки «Honda Dio», без реєстраційного номерного знаку на момент ДТП знаходилися в працездатному стані.

Згідно висновку судової інженерно-технічної експертизи за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів» № 4.2-369/18 від 11.06.2018 року робоча гальмівна та рульова системи автомобіля марки «BMW 320D», реєстраційний номер НОМЕР_1 на момент ДТП знаходилися в працездатному стані.

Згідно висновку судової інженерно-технічної експертизи за експертною спеціальністю 10.4 «Транспортно-трасологічне дослідження» № 4.2-367/18 від 31.07.2018 року встановлено, що зіткення транспортних засобів «BMW 320D», реєстраційний номер НОМЕР_1 та мопеда «Honda Dio», без реєстраційного номерного знаку відбулося на смузі руху по напрямку до м.Коломия та відносно елементів дороги знаходиться у місці, яке дещо передує початку подряпини, який зафіксований на відстані 2 м. від початку сліду юзу та 1.1 м. до лінії дорожньої дорожньої розмітки 1.5, у поперечному напрямку приблизно на рівні даної подряпини. При первинному контактуванні повздовжня вісь автомобіля «BMW 320D» та повздовжня вісь мопеда «Honda Dio» перебували під кутом 20? ±10 ?. Враховуючи конструкцію мопеда, повздовжня вісь переднього колеса даного мопеда в момент первинного контактування могла не співпадати із повздовжньою віссю мопеда.

Завантаженість автомобіля без вантажу, при наявності водія та двох пасажирів.
Завантаженість мопеда без вантажу при наявності водія.
Згідно показів водія автомобіля «BMW 320D», ОСОБА_4 встановлено, що 29.05.2018 року біля 11 год. 45 хв. даним автомобілем разом із товаришами по роботі виїхали із м. Коломия та їхали в м. Хуст, Закарпатської області. Проїхавши кільце, що в с. Шепарівці, Коломийського району він рухався в сторону м. Яремче. На вулиці була суха, ясна сонячна погода, без будь яких погодних опадів, дорожнє покриття було сухим. Практично через все село Шепарівці був прокладений новий асфальт, наявна дорожня розмітка. Швидкість руху його автомобіля становила біля 60-65 км/год. і рухався по своїй смузі руху ближче до правого узбіччя. Проїхавши біля 1-2 км. від кільця та доїжджаючи до заокруглення дороги вправо, відповідно його руху, наздогнав мопед на якому перебував водій. Наздогнавши даний мопед сповільнив швидкість свого руху і рухався із швидкістю біля 40-45 км/год., на відстані біля 5-7 метрів від нього позаду. Окрім того під`їхавши до заокругленої ділянки дороги по середині була нанесене суцільна лінія дорожньої розмітки, тому не здійснював обгін. Проїхавши за даним мопедом біля 200-250 м. та виїхавши на пряму ділянку дороги побачив, що дорожня розмітка із суцільної лінії почала переходити в переривчасту, що дозволяла обгін. Мопед рухався по своїй смузі руху, ближче до лінії розмітки. В свою чергу подивився в дзеркало заднього виду та переконався, що позаду немає транспортних засобів, які б розпочала його обганяти, окрім того вперед була повноцінна видимість, увімкнув лівий покажчик повороту та розпочав маневр обгону. При цьому повністю виїхав на зустрічну смугу руху та почав порівнюватися із даним мопедом. Коли його передня частина автомобіля порівнялася із мопедом останній несподівано і різко, із незрозумілих причин прийняв вліво. Між його автомобілем та скутером був безпечний інтервал під час початку обгону. При цьому перед початком обгону мопед не подав будь яких сигналів про зміну напрямку свого руху, та не вмикав лівий поворот. Побачивши це ОСОБА_4 одразу застосував екстринне гальмування та прийняв кермо автомобіля вліво з метою уникнення зіткнення із даним мопедом, однак цього зробити не вдалося. В цей момент відбулося зіткнення передньої правої частини його автомобіля із лівою частиною мопеда. В результаті гальмування та маневрів кермом автомобіль почало нести в загальмованому стані вліво, він з`їхав в кювет, де пронесло декілька метрів та знову викинуло на проїзну частину дороги практично на середину. При цьому автомобіль розвернуло в протилежному напрямку його руху.

Згідно показів водія мопеда ОСОБА_5 встановлено, що 29.05.2017 року біля 05 год. ранку даним мопедом виїхав із дому та поїхав в селище Космач, Косівського району. Проїхавши м. Коломия рухався по центральній дорозі в сторону с.Товмачик, Коломийського району. Від кільця с. Шепарівці рухався зі швидкістю біля 40-45 км/год. по своїй смузі руху, ближче до правого узбіччя. Проїхавши невелике заокруглення дороги вліво пригадує, що на асфальтному покритті була нанесене суцільна лінія дорожньої розмітки. Проїхавши закінчення даної лінії дорожньої розмітки почав зміщуватися ближче до середини дороги, при цьому приблизно за 100 м. до повороту ліворуч увімкнув лівий покажчик повороту та зупинився десь в районі нанесеної переривчастої лінії, оскільки пропускав зустрічний автомобіль. Чи рухалися позаду нього до початку його маневру будь які автомобілі не пригадує, оскільки на це не звернув уваги. Коли проїхав зустрічний автомобіль почав рух і в цей момент відчув сильний удар у ліву часину мопеда. Від удару втратив свідомість і що відбувалося дальше не пригадує. Удар відбувся, коли його мопед був дещо під невеликим кутом вліво до осі дороги.

Експерта попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384,385 КК України.

Висновок експерта надати слідчому СВ Коломийського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: ОСОБА_1