УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

28.08.2023 року м. Житомир

Слідчий суддя Богунського районного суду м. Житомира ОСОБА_1 ,

при секретарі с/з ОСОБА_2 , розглянув винесене в кримінальному провадженні

№ 0001153 прокурором Житомирської спеціалізованої прокуратури у сфері оборони Центрального регіону ОСОБА_3 клопотання про арешт майна, та додані до клопотання матеріали,-

В С Т А Н О В И В :

Прокурор Житомирської спеціалізованої прокуратури у сфері оборони Центрального регіону ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням, в якому просить накласти арешт, із забороною відчуження, розпорядження та користування на вилучене 25.08.2023 року під час проведення оглядів майно, що належить військовій частині НОМЕР_1 , юридична адреса: АДРЕСА_1 , (представник військової частини командир військової частини НОМЕР_1 ОСОБА_4 , АДРЕСА_1 ).

В клопотанні прокурор зазначив, що Другим слідчим відділом (з дислокацією у м. Житомирі) ТУ ДБР, розташованого у місті Хмельницькому, за процесуального керівництва Житомирської спеціалізованої прокуратури у сфері оборони Центрального регіону здійснюється досудове розслідування у кримінальному провадженні

№ 0001153 від 25.08.2023 року, за фактом зіткнення та падіння двох літаків моделі Л-39 військової частини НОМЕР_1 , що мало місце, приблизно о 15 год. 31 хв., 25.08.2023 року, та спричинило тяжкі наслідки у вигляді загибелі трьох пілотів, внаслідок порушення правил польотів та підготовки до них, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 416 КК України.

Під час розслідування встановлено, що 25.08.2023 року, під час виконання планових польотів 40-ї бригади тактичної авіації в/ч НОМЕР_1 ( АДРЕСА_1 ), які відбувалися на військовому аеродромі в АДРЕСА_2 , приблизно о 15 год. 32 хв. (приблизно через 2 хвилини після зльоту), зіткнулися два учбових літака моделі Л-39 (призначені для підготовки курсантів льотних навчальних закладів за програмою підготовки льотчиків-винищувачів, підтримки натренованості льотного складу стройових частин Повітряних сил ЗСУ та навчання елементам бойового застосування по повітряним та наземним цілям з використанням бортового тренажерного комплексу БТК-39).

Внаслідок зіткнення загинули льотчики, які складали екіпажі вказаних літаків, а саме:

- борт № 107 льотчики майор ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , 3 клас, у 1997 році закінчив Харківський авіаційний інститут льотчиків ВПС України, мав 397 годин польотів, та капітан ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , 2 клас, у 2016 році закінчив Харківський національний університет Повітряних сил України, мав 4577 годин польотів;

- борт № 102 льотчик майор ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , 1 клас, у 1981 році закінчив Київське військове авіаційне училище льотчиків, мав 2009 годин польотів.

25.08.2023 року проведено огляд приміщення чергової ланки в/ч НОМЕР_2 у

АДРЕСА_2 , де розміщується особовий склад пілотів та інженерно-технічний склад в/ч НОМЕР_1 , під час якого виявлено та вилучено документацію щодо організації та проведення польотів, а саме:

- журнал підготовки повітряного судна за бортовим № 107, інвентаризаційний номер № 713 від 31.05.2023, в/ч НОМЕР_1 на 200 арк.;

- журнал підготовки повітряного судна за бортовим № 102 інвентаризаційний номер № 712 від 31.05.2023, в/ч НОМЕР_1 на 200 арк.;

- формуляр двигуна повітряного судна за бортовим № 102, заводський номер двигуна №032ДР1 на 292 арк.; паспорти виробів, встановлених на двигун, що входить до комплекту поставки на 12 арк.;

- формуляр двигуна повітряного судна за бортовим № 107, заводський номер двигуна № НОМЕР_3 , на 300 арк.; паспорти виробів, встановлених на двигуні, що входить до комплектності поставки на 12 штук; технічний акт №711, зареєстрований за номером №59/7Н/3 від 06.09.2022 на 3 арк.; Перелік №85 робіт, що виконуються на літакуЛ-39 (М1) бортовий номер №107 після обльотів контрольного та ознайомлювального польотів №44/85 від 13.01.2023 на 2 арк.; Перелік №86 обов`язкових робіт та перевірок працездатності АТ вх. №44/86 від 13.01.2023 на 1 арк.; Акт технічного стану №40 авіадвигуна АІ-25ТЛШ №014ДР1 на 3 арк., вх. №59/40/2 від 13.01.2023; Протокол результатів балансування ротора до авіаційного двигуна на 1 арк. від 06.12.2021; сертифікат дозволеної передачі авіаційного двигуна на одному аркуші від 10.12.2021 року; копія листа від 14.02.2022 № 350/129/120/100/30/ПС на 1 арк.; Таблиця ТП2 контролю обертів ротора до авіаційного двигуна на 1 арк.;

- формуляр літака моделі Л-39 за бортовим № 102, серійний номер №934649, на 208 арк.; У формулярі міститься: Паспорт турбохолодильника №2927 на 8 арк.; Етикетка фільтроелементу №340044А на 3 арк.; Етикетка фільтроелементу №340044А на 3 арк.; Етикетка фільтроелементу №340042А на 3 арк.; Сертифікат якості шлангу герметизації кабіни №64/12, №72/12, №72/12 на 3 арк.; Перелік робіт, які виконуються на літаку Л-39 заводський номер №934649, бортовий номер №102, для забезпечення продовженого строку служби, згідно вказівки ГІ Авіації ПС ЗСУ №44/160/1 від 18.02.2015 на 1 арк.; Протокол ЛИС-Л-39 виконання робіт по визначенню і усуненню магнітної девіації курсової системи від 02.05.2023 на 2 арк.; Перелік робіт, які необхідно виконувати на літаку Л-39М1 бортовий номер №102, серійний номер №934649, вх. №44/1195 від 28.10.2021 на 2 арк.;

- формуляр літака моделі Л-39 за бортовим № 107, серійний номер №934704 на 215 арк.; У формулярі міститься: Паспорт на гідравлічний фільтр № НОМЕР_4 на 7 арк.; Паспорт на гідравлічний фільтр № НОМЕР_5 на 1 арк.; Протокол виконання радіодевіаційних робіт № 6 від 04.04.2019 на 1 арк.; Перелік робіт, які необхідно виконати на літаку Л-39М1 бортовий номер №107, заводський номер №934704, вх №44/1445 від 28.10.2022 на 2 арк.; Додаток до акту ремонту виробу №099ДР1 від 28.10.2015 на 1 арк.; Схема пристрілки зброї №39900001 на 1 арк.; Паспорт реле перепаду тиску № НОМЕР_6 на 9 арк.; Протокол №ЛИС-Л-39 виконання робіт по визначенню і усуненню магнітної девіації курсової системи від 06.04.2018 на 1 арк.; Картка контролю перевірки кабіни на герметичність від 11.11.2015; Протокол № ЛИС-Л-39 виконання робіт по визначенню та усуненню магнітної девіації курсової системи від 02.05.2023 на 2 арк.

- формуляр агрегату запуску «Сапфір № 5» літака моделі Л-39 за бортовим №102 на 47 арк. У формулярі знаходиться: Паспорт розгрузочного клапана на 7 арк.; Паспорт на коробку управління на 8 арк.; Паспорт на електричний стартер на 9 арк.; Паспорт генератора повітря на 7 арк.; Паспорт на паливний насос на 10 арк.; Паспорт на фільтр возвратного палива на 8 арк.; Паспорт на маслобак на 9 арк.; Паспорт на електромагнітний паливний паливний клапан на 8 арк.; Паспорт на електромагнітний паливний паливний клапан на 8 арк.; Паспорт на електромагнітний паливний паливний клапан на 7 арк.; Паспорт роздільника масла на 12 арк.; Паспорт на паливний фільтр на 8 арк.; Атестат із запалювальним обладнанням на 24 арк.; Паспорт на предохранительний клапан на 4 арк.; Посвідчення про якість, комплектність виробу на 4 арк.; Паспорт розділювача палива на 9 арк.; Паспорт трубки Вентурі на 10 арк.; Паспорт одноходового клапана на 8 арк.; Паспорт маслонасоса на 11 арк.; Перелік агрегатів та комплектувальних виробів літака Л-39М1 № 934642 на 3 арк.; Перелік основних агрегатів та приладів Сапфір 5 на 1 арк.; Дані випробування генератора повітря Сапфір5 № 3245 від 04.12.2013 на 1 арк.;

- формуляр агрегату запуску «Сапфір № 5» до літака моделі Л-39 за бортовим № 107, з серійним номером №934704 на 44 арк.; У формулярі міститься: Паспорт маслонасоса на 10 арк.; Паспорт на паливний насос на 12 арк.; Атестат запалювання обладнання на 24 арк.; Таблиця замірних величин масла на 11 арк.; Паспорт трубки Вентурі на 9 арк.; Паспорт предохранительного клапана на 10 арк.; Паспорт паливного фільтра на 8 арк.; Паспорт генератора повітря на 11 арк.; Паспорт однохідного клапану на 9 арк.; Посвідчення про якість і комплектність виробу на 4 арк.; Паспорт фільтра возврату палива на 8 арк.; Паспорт розподільника палива на 9 арк.; Паспорт електромагнітного топливного клапана на 6 арк.; Паспорт електромагнітного топливного клапана на 8 арк.; Паспорт електромагнітного топливного клапана на 8 арк.; Посвідчення про якість і комплектність виробу на 4 арк.; Паспорт розвантажувального клапана на 8 арк.; Паспорт електричного стартера на 16 арк.; Етикетка показника оборотів на 4 арк.; Перелік основних агрегатів та приладів «Сапфір 5» №2319 на 1 арк.;

- журнал міжпольотного контролю літаків моделі Л-39 за бортовими № 102 та № 107, інвентарний номер № 181 від 07.10.2022 на 12 арк.

Вказані документи та речі відповідають вимогам ст. 98 КПК України, у зв`язку з тим, що вони містять відомості, які можуть бути використані як доказ факту чи обставин, що встановлюються під час кримінального провадження, та їх визнано речовими доказами у кримінальному провадженні.

Окрім того, по зазначених речах і документах необхідно призначити судову авіаційно-технічну експертизу, а також, інші експертизи, з метою всебічного, повного та об`єктивного дослідження усіх обставин, що мають значення для прийняття ґрунтованого на законі рішення та забезпечення ефективності досудового розслідування у кримінальному провадженні.

В судове засідання прокурор не з?явився, в прохальній частині клопотання просив клопотання розглянути без його участі. Представник володільця майна не з?явився, що не перешкоджає розгляду клопотання.

Слідчий суддя, дослідивши матеріали клопотання, приходить до наступного висновку.

Відповідно до ч. 1 ст. 170 КПК України, арештом майна є тимчасове, до скасування у встановленому цим Кодексом порядку, позбавлення за ухвалою слідчого судді або суду права на відчуження, розпорядження та/або користування майном, щодо якого існує сукупність підстав чи розумних підозр вважати, що воно є доказом кримінального правопорушення, підлягає спеціальній конфіскації у підозрюваного, обвинуваченого, засудженого, третіх осіб, конфіскації у юридичної особи, для забезпечення цивільного позову, стягнення з юридичної особи отриманої неправомірної вигоди, можливої конфіскації майна. Арешт майна скасовується у встановленому цим Кодексом порядку.

Завданням арешту майна є запобігання можливості його приховування, пошкодження, псування, знищення, перетворення, відчуження.

У відповідності до ч. 2 ст. 170 КПК України, арешт майна допускається з метою забезпечення: 1) збереження речових доказів; 2) спеціальної конфіскації; 3) конфіскації майна як виду покарання або заходу кримінально-правового характеру щодо юридичної особи; 4) відшкодування шкоди, завданої внаслідок кримінального правопорушення (цивільний позов), чи стягнення з юридичної особи отриманої неправомірної вигоди.

Відповідно до ч. 10 ст. 170 КПК України, арешт може бути накладений у встановленому цим Кодексом порядку на рухоме чи нерухоме майно, гроші у будь-якій валюті готівкою або у безготівковій формі, в тому числі кошти та цінності, що знаходяться на банківських рахунках чи на зберіганні у банках або інших фінансових установах, видаткові операції, цінні папери, майнові, корпоративні права, віртуальні активи, щодо яких ухвалою чи рішенням слідчого судді, суду визначено необхідність арешту майна.

Згідно ч. 11 ст. 170 КПК України, заборона або обмеження користування, розпорядження майном можуть бути застосовані лише у разі, коли існують обставини, які підтверджують, що їх незастосування призведе до приховування, пошкодження, псування, зникнення, втрати, знищення, використання, перетворення, пересування, передачі майна.

Слідчим суддею встановлена безумовна переконливість щодо застосування такого заходу забезпечення кримінального провадження, як арешт вищезазначеного майна, яке є речовим доказом у кримінальному провадженні, враховуючи правову підставу для арешту майна, слідчий суддя вважає, що клопотання обґрунтоване й підлягає задоволенню.

На підставі викладеного та керуючись ст. ст. 170-173, 372, 395 КПК України, слідчий суддя,-

У Х В А Л И В :

Клопотання задовольнити.

Накласти арешт, із забороною відчуження, розпорядження та користування, на вилучене 25.08.2023 року під час проведення оглядів майно, що належить військовій частині НОМЕР_1 , юридична адреса: АДРЕСА_1 , а саме:

- журнал підготовки повітряного судна за бортовим № 107, інвентаризаційний номер № 713 від 31.05.2023, в/ч НОМЕР_1 на 200 арк.;

- журнал підготовки повітряного судна за бортовим № 102 інвентаризаційний номер № 712 від 31.05.2023, в/ч НОМЕР_1 на 200 арк.;

- формуляр двигуна повітряного судна за бортовим № 102, заводський номер двигуна №032ДР1 на 292 арк.; паспорти виробів, встановлених на двигун, що входить до комплекту поставки на 12 арк.;

- формуляр двигуна повітряного судна за бортовим № 107, заводський номер двигуна №014ДР1, на 300 арк.; паспорти виробів, встановлених на двигуні, що входить до комплектності поставки на 12 штук; технічний акт №711, зареєстрований за номером №59/7Н/3 від 06.09.2022 на 3 арк.; Перелік №85 робіт, що виконуються на літакуЛ-39 (М1) бортовий номер №107 після обльотів контрольного та ознайомлювального польотів №44/85 від 13.01.2023 на 2 арк.; Перелік №86 обов`язкових робіт та перевірок працездатності АТ вх. №44/86 від 13.01.2023 на 1 арк.; Акт технічного стану №40 авіадвигуна АІ-25ТЛШ №014ДР1 на 3 арк., вх. №59/40/2 від 13.01.2023; Протокол результатів балансування ротора до авіаційного двигуна на 1 арк. від 06.12.2021; сертифікат дозволеної передачі авіаційного двигуна на одному аркуші від 10.12.2021 року; копія листа від 14.02.2022 № 350/129/120/100/30/ПС на 1 арк.; Таблиця ТП2 контролю обертів ротора до авіаційного двигуна на 1 арк.;

- формуляр літака моделі Л-39 за бортовим № 102, серійний номер №934649, на 208 арк.; У формулярі міститься: Паспорт турбохолодильника №2927 на 8 арк.; Етикетка фільтроелементу №340044А на 3 арк.; Етикетка фільтроелементу №340044А на 3 арк.; Етикетка фільтроелементу №340042А на 3 арк.; Сертифікат якості шлангу герметизації кабіни №64/12, №72/12, №72/12 на 3 арк.; Перелік робіт, які виконуються на літаку Л-39 заводський номер №934649, бортовий номер №102, для забезпечення продовженого строку служби, згідно вказівки ГІ Авіації ПС ЗСУ №44/160/1 від 18.02.2015 на 1 арк.; Протокол ЛИС-Л-39 виконання робіт по визначенню і усуненню магнітної девіації курсової системи від 02.05.2023 на 2 арк.; Перелік робіт, які необхідно виконувати на літаку Л-39М1 бортовий номер №102, серійний номер №934649, вх. №44/1195 від 28.10.2021 на 2 арк.;

- формуляр літака моделі Л-39 за бортовим № 107, серійний номер №934704 на 215 арк.; У формулярі міститься: Паспорт на гідравлічний фільтр № НОМЕР_4 на 7 арк.; Паспорт на гідравлічний фільтр № НОМЕР_5 на 1 арк.; Протокол виконання радіодевіаційних робіт № 6 від 04.04.2019 на 1 арк.; Перелік робіт, які необхідно виконати на літаку Л-39М1 бортовий номер №107, заводський номер №934704, вх №44/1445 від 28.10.2022 на 2 арк.; Додаток до акту ремонту виробу №099ДР1 від 28.10.2015 на 1 арк.; Схема пристрілки зброї №39900001 на 1 арк.; Паспорт реле перепаду тиску № НОМЕР_6 на 9 арк.; Протокол №ЛИС-Л-39 виконання робіт по визначенню і усуненню магнітної девіації курсової системи від 06.04.2018 на 1 арк.; Картка контролю перевірки кабіни на герметичність від 11.11.2015; Протокол № ЛИС-Л-39 виконання робіт по визначенню та усуненню магнітної девіації курсової системи від 02.05.2023 на 2 арк.

- формуляр агрегату запуску «Сапфір № 5» літака моделі Л-39 за бортовим №102 на 47 арк. У формулярі знаходиться: Паспорт розгрузочного клапана на 7 арк.; Паспорт на коробку управління на 8 арк.; Паспорт на електричний стартер на 9 арк.; Паспорт генератора повітря на 7 арк.; Паспорт на паливний насос на 10 арк.; Паспорт на фільтр возвратного палива на 8 арк.; Паспорт на маслобак на 9 арк.; Паспорт на електромагнітний паливний паливний клапан на 8 арк.; Паспорт на електромагнітний паливний паливний клапан на 8 арк.; Паспорт на електромагнітний паливний паливний клапан на 7 арк.; Паспорт роздільника масла на 12 арк.; Паспорт на паливний фільтр на 8 арк.; Атестат із запалювальним обладнанням на 24 арк.; Паспорт на предохранительний клапан на 4 арк.; Посвідчення про якість, комплектність виробу на 4 арк.; Паспорт розділювача палива на 9 арк.; Паспорт трубки Вентурі на 10 арк.; Паспорт одноходового клапана на 8 арк.; Паспорт маслонасоса на 11 арк.; Перелік агрегатів та комплектувальних виробів літака Л-39М1 № 934642 на 3 арк.; Перелік основних агрегатів та приладів Сапфір 5 на 1 арк.; Дані випробування генератора повітря Сапфір5 № 3245 від 04.12.2013 на 1 арк.;

- формуляр агрегату запуску «Сапфір № 5» до літака моделі Л-39 за бортовим № 107, з серійним номером №934704 на 44 арк.; У формулярі міститься: Паспорт маслонасоса на 10 арк.; Паспорт на паливний насос на 12 арк.; Атестат запалювання обладнання на 24 арк.; Таблиця замірних величин масла на 11 арк.; Паспорт трубки Вентурі на 9 арк.; Паспорт предохранительного клапана на 10 арк.; Паспорт паливного фільтра на 8 арк.; Паспорт генератора повітря на 11 арк.; Паспорт однохідного клапану на 9 арк.; Посвідчення про якість і комплектність виробу на 4 арк.; Паспорт фільтра возврату палива на 8 арк.; Паспорт розподільника палива на 9 арк.; Паспорт електромагнітного топливного клапана на 6 арк.; Паспорт електромагнітного топливного клапана на 8 арк.; Паспорт електромагнітного топливного клапана на 8 арк.; Посвідчення про якість і комплектність виробу на 4 арк.; Паспорт розвантажувального клапана на 8 арк.; Паспорт електричного стартера на 16 арк.; Етикетка показника оборотів на 4 арк.; Перелік основних агрегатів та приладів «Сапфір 5» №2319 на 1 арк.;

- журнал міжпольотного контролю літаків моделі Л-39 за бортовими № 102 та № 107, інвентарний номер № 181 від 07.10.2022 на 12 арк.

Виконання ухвали покласти на прокурора Житомирської спеціалізованої прокуратури у сфері оборони Центрального регіону ОСОБА_3 .

Ухвала може бути оскаржена безпосередньо до Житомирського апеляційного суду протягом п`яти днів з дня її оголошення.

Слідчий суддя: