печерський районний суд міста києва
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

01 грудня 2021 року слідчий суддя Печерського районного суду м. Києва ОСОБА_1 , при секретарі судових засідань ОСОБА_2 , за участю прокурора ОСОБА_3 , захисника ОСОБА_4 , підозрюваного ОСОБА_5 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду клопотання прокурора третього відділу організації процесуального керівництва досудовим розслідуванням, яке здійснюється слідчими територіальних підрозділів Державного бюро розслідувань, Департаменту організації і процесуального керівництва досудовим розслідуванням органів Державного бюро розслідувань, нагляду за його оперативними підрозділами та підтримання публічного обвинувачення у відповідних провадженнях Офісу Генерального прокурора ОСОБА_3 про тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом відносно підозрюваного ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , -

В С Т А Н О В И В :

До Печерського районного суду м. Києва надійшло клопотання прокурора третього відділу організації процесуального керівництва досудовим розслідуванням, яке здійснюється слідчими територіальних підрозділів Державного бюро розслідувань, Департаменту організації і процесуального керівництва досудовим розслідуванням органів Державного бюро розслідувань, нагляду за його оперативними підрозділами та підтримання публічного обвинувачення у відповідних провадженнях Офісу Генерального прокурора ОСОБА_3 про тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом відносно підозрюваного ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 .
Мотивуючи означене клопотання прокурор вказує наступне.
Нагляд за додержанням законів під час проведення досудового розслідування у формі процесуального керівництва у кримінальному провадженні № 0000648 від 12.06.2020 за підозрою ОСОБА_5 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України здійснюється прокурорами Офісу Генерального прокурора.
30.09.2021 ОСОБА_5 повідомлено про підозру у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України.
Згідно із повідомлення про підозру ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , підозрюється у порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило загибель кількох осіб.
Під час досудового розслідування встановлено, що відповідно до ст. 14 Закону України «Про дорожній рух», п. 1.3 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306 (далі Правила дорожнього руху), водій транспортного засобу, як учасник дорожнього руху, зобов`язаний знати і неухильно дотримувати вимог цього Закону, Правил дорожнього руху та інших нормативно-правових актів з питань безпеки дорожнього руху; створювати безпечні умови для дорожнього руху, не завдавати своїми діями або бездіяльністю шкоди підприємствам, установам, організаціям і громадянам.
Пунктами 2.3, 2.9 Правил дорожнього руху передбаченого, що для забезпечення дорожнього руху водій зобов`язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну; стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі; не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху; не вчиняти дій, внаслідок яких може бути пошкоджено автомобільні дороги та їх складові, а також завдано шкоди користувачам, одночасно водієві забороняється керувати транспортним засобом у стані стомлення.
Як зазначено у п.п. 12.1, 12.2 Правил дорожнього руху під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.
Перед початком обгону, відповідно до п.п. 1.10, 14.2, 14.6 підпункту г) Правил дорожнього руху водій повинен переконатися в тому, що смуга зустрічного руху, на яку він буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані, а за умови обмеженої оглядовості чи в умовах недостатньої видимості (видимості дороги в напрямку руху менше 300 м у сутінках, в умовах туману, дощу снігопаду тощо) не здійснювати обіг.
Однак, працюючи інспектором взводу першої роти першого батальйону управління патрульної поліції в Закарпатській області Департаменту патрульної поліції капітан поліції ОСОБА_5 , будучи обізнаний про свій обов`язок знати і неухильно дотримуватись Правил дорожнього руху, через свою кримінальну протиправну самовпевненість, вчинив злочин проти безпеки руху та експлуатації транспорту за наступних обставин.
11.06.2020 біля 23 год. 00 хв. ОСОБА_5 , керуючи автомобілем марки Audi моделі Q7, д.н.з. НОМЕР_1 , у якому перебували пасажири ОСОБА_6 та ОСОБА_7 , з метою придбання автомобіля в автоцентрі «Інтерциклон» за дорученням свого батька ОСОБА_8 автодорогою М-06 сполученням «Київ-Чоп» виїхав з м. Ужгороду у напрямку м. Києва. При цьому ОСОБА_5 керував автомобілем до прибуття у м. Львів, де надалі пересів на пасажирське сидіння транспортного засобу, передавши керування автомобілем ОСОБА_7 .
Наступного дня, тобто 12.06.2020 ОСОБА_5 , близько 11 год. 20 хв. отримав в автоцентрі «Інтерциклон» за адресою: м. Київ, вул. Здолбунівська, 3, автомобіль марки Subaru моделі Forester, д.н.з. для разових поїздок НОМЕР_2 , і на ньому направився до м. Ужгорода. При цьому, ОСОБА_5 керував автомобілем до прибуття у місто Житомир, де надалі пересів на пасажирське сидіння, а керування автомобілем передав ОСОБА_6 , який проїхав відрізок дороги до м. Львова.
Цього ж дня, близько 22 год., водій технічно справного автомобіля марки Subaru моделі Forester, д.н.з. для разових поїздок НОМЕР_2 , ОСОБА_5 , перебуваючи у подорожі близько 23 годин, рухаючись у напрямку м. Ужгорода у темну пору доби, у хмарну погоду, під час короткочасного дощу (вологість повітря 68-92%) на неосвітленій ділянці 778 км. автодороги М-06 сполученням «Київ-Чоп» в умовах недостатньої видимості в напрямку руху (55,8…67,9м.) вирішив здійснити обгін транспортного засобу ВАЗ 2115, д.н.з. НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_9 , який рухався попереду нього.
При цьому ОСОБА_5 , будучи обізнаним про те, що водію транспортного засобу заборонено керувати ним у стані стомлення та те, що він рухається в умовах недостатньо видимості, а саме видимість дороги в напрямку руху складає менше 300 м, а за таких умов обгін транспортних засобів заборонено, в порушення ст. 14 Закону України «Про дорожній руху», п.п. 2.3, 2.9, 12.1, 12.2, 1.10, 14.2, підпункту г) п. 14.6 виїхав на зустрічну смугу, де допустив зустрічне зіткнення автомобіля марки Subaru моделі Forester, д.н.з. для разових поїздок НОМЕР_2 , з мотоциклом Honda, д.н.з Великої Британії НОМЕР_4 , під керуванням ОСОБА_10 , внаслідок чого водій мотоцикла ОСОБА_10 та його пасажир ОСОБА_11 від отриманих травм померли на місці.
Порушення водієм автомобіля марки Subaru моделі Forester, д.н.з. для разових поїздок НОМЕР_2 , ОСОБА_5 вимог підпункту г) п. 14.6 Правил дорожнього руху знаходиться в причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди та її наслідками у вигляді загибелі двох осіб.
ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженцю м. Рахів, Закарпатської області, громадянину України, який проживає за адресою: АДРЕСА_1 30.09.2021 повідомлено про підозру у вчиненні злочину, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України.
Причетність ОСОБА_12 до вчинення вказаного кримінального правопорушення підтверджується зібраними доказами, а саме:
- рапортом помічника чергового Мукачівського РВП Мукачівського відділу поліції ГУНП в Закарпатській області ОСОБА_13 , відповідно до якого встановлено, що 12.06.2020 о 22 год. 15 хв. до відділу поліції надійшло повідомлення зі служби «102» про те, що о 22 год. 14 хв. за адресою: Мукачівський район, с. Ракошино, траса М06, між с. Ракошино та м. Мукачево інспектор взводу № 1 роти № 1 УПП в Закарпатській області ОСОБА_5 керуючи автомобілем марки Subaru моделі Forester, д.н.з. для разових поїздок НОМЕР_2 за невстановлених обставин виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення із мотоциклом марки Honda, д.н.з Великої Британії НОМЕР_4 , під керуванням ОСОБА_10 , внаслідок чого водій мотоцикла ОСОБА_10 та його пасажир ОСОБА_11 від отриманих травм померли на місці;
- протоколом огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 12.06.2020, відповідно до якого встановлено, що місце ДТП ділянка автодороги М06 778км + 300 м; проїзна частина горизонтальна ділянка, покриття асфальтобетонне, вологе, чисте. Освітленість на даній ділянці відсутнє, темно;
- протоколом допиту свідка ОСОБА_6 від 13.06.2020, який пояснив, що був пасажиром автомобіля Subaru моделі Forester, яким керував ОСОБА_5 , дорожня-транспортна пригода відбулась об 22 год. 10 хв. під час обгону транспортного засобу, що рухався попереду. На вулиці було темно, падав маленький дощ, дорожнє покриття було мокрим;
- протоколом допиту свідка ОСОБА_9 від 13.06.2020, який пояснив, що 12.06.2020 близько 22 год. 10 хв. він рухався на автомобілі ВАЗ 2115 д.н.з. НОМЕР_3 з м. Мукачево до м. Ужгород зі швидкістю 80 км/г перед автомобілем Subaru. Видимість була близько 60 метрів, ділянка дороги не освітлена. Коли водій автомобіля Subaru почав обгін жодних автомобільних фар, інших освітлювальних знаків, які б могли вказувати на наявність перешкод, не було. Помітив мотоцикл без увімкнених фар за 2-3 м перед зіткнення з автомобілем Subaru;
- інформацією Закарпатського обласного центру з гідрометеорології від 17.06.2020 № 09-04/749, відповідно до якої встановлено, що 12.06.2020 приблизно об 22 год. 15 хв. в районі с. Ракошино спостерігались наступні погодні умови: хмарно з проясненнями: 6-8 балів, вітер: змінних напрямків 2-3 м/с.; температура повітря від 23,9 до 18,3 тепла; вологість повітря 68-92% горизонтальна видимість: 10 км.; в період 20:05-21:40 відмічалась гроза; за даними радару о 22 год. 15 хв. спостерігався короткочасний дощ;
- висновок експерта науководослідного інституту судових експертиз (закарпатське відділення) за результатами проведення судової автотехнічної експертизи № 9402 від 02.10.2020;
- протоколом проведення слідчого експерименту від 07.07.2020, відповідно до якого встановлено, що конкретна видимість від передньої осі автомобіля до передньої осі мотоцикла складає 49,4 м. ОСОБА_5 вказав на місце коли він перестав чітко розпізнавати статиста з білим аркушем паперу, а саме на відстані 67,9 м., ОСОБА_6 та статист ОСОБА_14 вказали на місце на відстані що становить 55,8 м.;
- висновком експертів № 12955/21-52/18785/21-52 від 23.06.2021, відповідно до якого встановлено, що зіткнення автомобіля Subaru з мотоциклом мало місце в темну пору доби (близько 22 год.), поза межами населеного пункту. Враховуючи те, що видимість в напрямку руху автомобіля «Субару» складала 55,8-67,9 м (згідно слідчого експерименту від 07.07.2020), тобто була недостатньою (менше 300 м у сутінках, умовах, туману, дощу, снігопаду, тощо), то водій ОСОБА_5 повинен був діяти у відповідності до вимог підпункту г) п. 14.6 ПДР). При цьому, в незалежності від величини обраної водієм автомобіля швидкості руху технічна можливість попередження даної ДТП з боку водія полягала в дотриманні вимог підпункту г) п. 14.6, для чого у нього не було перешкод технічного характеру. Дана невідповідність знаходиться в причинному зв`язку з виникненням пригоди.
- іншими матеріалами кримінального провадження в сукупності.
Постановою першого заступника Генерального прокурора від 24.11.2021 продовжено строки досудового розслідування у кримінальному провадженні № 0000648 від 12.06.2020 до 3 (трьох) місяців, тобто, до 30.12.2021.
Ухвалою Печерського районного суду м. Києва № 757/56044/21-к від 11.11.2021 тимчасово обмежено у користуванні ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , у користуванні правом керування транспортними засобами на строк до 30 листопада 2021 року.
Так, на даний час що ОСОБА_5 обіймає посаду інспектора взводу № 1 роти № 1 УПП в Закарпатській області ДПП України.
Відповідно до посадової інструкції інспектора взводу № 1 роти № 1 батальйону управління патрульної поліції в Закарпатській області Департаменту патрульної поліції, затвердженої наказом Департаменту патрульної поліції від 18.09.2018 № 4320 інспектор відповідно до покладених на нього завдань під час несення служби, здійснює:
- безперервне та цілодобове патрулювання території обслуговування з метою забезпечення публічної безпеки і порядку, контролю за дотриманням правил дорожнього руху, забезпечення його безпеки та за правомірністю експлуатації транспортних засобів на вулично-дорожній мережі;
- первинне реагування на повідомлення про правопорушення (у тому числі ті, що надходять на планшет), а також самостійне виявлення правопорушень під час патрулювання та в інших випадках, передбачених законодавством;
- самостійне виявлення правопорушень під час патрулювання та в інших випадках, передбачених законодавством;
Поряд з цим, інспектор під час несення служби зобов`язаний під час керування патрульним автомобілем бути прикладом для інших учасників дорожнього руху в частині дотримання ПДР. Також під час несення служби з метою виконання завдань має право при здійсненні патрулювання на транспортному засобі використовувати спеціальні світлові та звукові сигнальні пристрої, а також, у випадках службової необхідності, відступати від правил дорожнього руху.
Враховуючи те, що відповідно до посадових обов`язків місце роботи ОСОБА_5 безпосередньо пов`язане з керуванням транспортними засобами, в тому числі у темну пору року, та з метою запобігання вчинення підозрюваним інших кримінальних правопорушень у сфері безпеки дорожнього руху виникла необхідність у тимчасовому обмеженні користування спеціальним правом керування транспортними засобами категорії «А1», «А», «В1», «В», «С1», «С», «D1»,«D» ОСОБА_5 в межах строку досудового розслідування, тобто до 30 грудня 2021 року.
Прокурор у судовому засіданні клопотання підтримав, просив його задовольнити.
Підозрюваний ОСОБА_5 та його захисник ОСОБА_4 проти задоволення клопотання заперечив.
Вислухавши пояснення сторін, дослідивши матеріали справи, слідчий суддя доходить до наступних висновків.
Головним слідчим управлінням Державного бюро розслідувань здійснюється досудове розслідування кримінального правопорушення у кримінальному провадженні № 0000648, відомості щодо якого внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань 12.06.2020 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України.
В рамках означеного провадження 30.09.2021 р. ОСОБА_5 повідомлено про підозру у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.286 КК України, а саме в порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило загибель кількох осіб.
Наданими матеріалами підтверджується вказана підозра, зокрема протоколом огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 12.06.2020 та схемою до нього, в яких зафіксовано параметри проїзної частини, дорожню обстановку та наявну слідову інформацію на місці події; протоколами допиту свідків ОСОБА_6 та ОСОБА_9 , інформацією Закарпатського обласного центру з гідрометеорології від 17.06.2020 № 09-04/749; висновком експерта науково-дослідного інституту судових експертиз за результатами проведення судової автотехнічної експертизи № 9402 від 02.10.2020; протоколом проведення слідчого експерименту від 07.07.2020; висновком експертів № 12955/21-52/18785/21-52 від 23.06.2021.
Відповідно до ч.1 ст.148 КПК України, у разі наявності достатніх підстав вважати, що для припинення кримінального правопорушення чи запобігання вчиненню іншого, припинення або запобігання протиправній поведінці підозрюваного щодо перешкоджання кримінальному провадженню, забезпечення відшкодування шкоди, завданої кримінальним правопорушенням, необхідно тимчасово обмежити підозрюваного у користуванні спеціальним правом, слідчий, прокурор, інша уповноважена службова особа мають право тимчасово вилучити документи, які посвідчують користування спеціальним правом, у законно затриманої ними особи, у порядку ст.208 цього Кодексу.
Згідно з п.2 абз.2 ч.1 ст.148 КПК України тимчасово вилученими можуть бути документи, які посвідчують користування таким спеціальним правом правом керування транспортним засобом.
Відповідно до ч.2 ст.148 КПК України тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом може бути здійснене на підставі рішення слідчого судді під час досудового розслідування на строк не більше двох місяців.
Слідчим суддею у судовому засіданні встановлено, що ОСОБА_5 має посвідчення водія НОМЕР_5 на право керування транспортними засобами категорій «А», «В», «С», «D», видане Ужгородським ВРЕР ВДАІ УМВС України в Закарпатській області.
Враховуючи обставини вчинення злочину, його тяжкість, також місце роботи підозрюваного, яке пов`язане з керуванням транспортним засобом, свідчать про ризик вчинення підозрюваним іншого кримінального правопорушення, пов`язаного з безпекою дорожнього руху.
Слідчий суддя знаходить обґрунтованими доводи прокурора у клопотанні та доведено наявність достатніх підстав вважати, що має місце кримінальне правопорушення, яке розслідується в рамках кримінального провадження № 0000648, та з метою запобігання вчиненню підозрюваним ОСОБА_5 інших кримінальних правопорушень є необхідність в тимчасовому обмеженні у користуванні ним спеціальним правом, а саме, правом керування транспортним засобом.
Також слідчий суддя вважає, що в даному випадку таке обмеження є розумним та співмірним завданням кримінального провадження.
На підставі викладеного, керуючись ст. ст.131, 132, 148-152, 309 КПК України, слідчий суддя -
ПОСТАНОВИВ:

Клопотання прокурора третього відділу організації процесуального керівництва досудовим розслідуванням, яке здійснюється слідчими територіальних підрозділів Державного бюро розслідувань, Департаменту організації і процесуального керівництва досудовим розслідуванням органів Державного бюро розслідувань, нагляду за його оперативними підрозділами та підтримання публічного обвинувачення у відповідних провадженнях Офісу Генерального прокурора ОСОБА_3 про тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом відносно підозрюваного ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 задовольнити.
Тимчасово обмежити ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , у користуванні правом керування транспортними засобами, в межах строку досудового розслідування, на строк до 30 грудня 2021 року.
Вилучити у ОСОБА_5 посвідчення водія серії НОМЕР_6 від 29.07.2017 та передати його на зберігання до Регіонального сервісного центру у Закарпатській області у строк до 30 грудня 2021 року.
Ухвала слідчого судді підлягає негайному виконанню після її оголошення.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1