УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

04 листопада 2020 року слідчий суддя Шевченківського районного суду м. Києва ОСОБА_1 , при секретарі судового засідання ОСОБА_2 , за участю прокурора ОСОБА_3 , захисників ОСОБА_4 , ОСОБА_5 , підозрюваного ОСОБА_6 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м.Києві клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУ Національної поліції в Київській області ОСОБА_7 , погоджене першим заступником керівника Київської обласної прокуратури ОСОБА_8 , про продовження строку досудового розслідування у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідуваньпід № 0001717 від 11.09.2020 року за підозрою ОСОБА_6 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, до шести місяців, -

в с т а н о в и в:

До Шевченківського районного суду м. Києва 02.11.2020 року надійшло клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУ Національної поліції в Київській області ОСОБА_7 , погоджене першим заступником керівника Київської обласної прокуратури ОСОБА_8 , про продовження строку досудового розслідування у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань під№ 0001717 від 11.09.2020 року за підозрою ОСОБА_6 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України до шести місяців.

Клопотання мотивовано тим, що 11.09.2020 року, близько 02 год. 00 хв., на 49 км. + 150 м. автодороги сполученням Київ-Харків, в межах Бориспільського району Київської області, водій ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , керуючи технічно-справним сідловим тягачем «DAF FT X5 95430», реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом «KRONE SD», реєстраційний номер НОМЕР_2 , рухаючись в правій смузі руху в напрямку міста Київ, в порушення вимог пунктів 2.3 б), п. 13.1 Правил дорожнього руху України, затверджених постановою КМУ №1306 від 10.10.2001 року та введених в дію з 01.01.2002 року, не був уважним під час керування транспортним засобом, не стежив за дорожньою обстановкою та її зміною, не дотримався безпечної дистанції до попутного транспортного засобу та допустив зіткнення з фургоном «Mercedes-Benz 1320», реєстраційний номер НОМЕР_3 , під керування ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який рухався попереду, в попутному напрямку.

В подальшому сділовий тягач «DAF FT X5 95430», реєстраційний номер НОМЕР_1 , допустив виїзд через металевий колесовідбійник, шляхом його пошкодження на зустрічні смуги руху в напрямку м. Харків, де допустив зіткнення з автомобілем «ВАЗ-2110», реєстраційний номер НОМЕР_4 , який рухався в правій смузі руху в напрямку міста Харків та автомобілем «Mercedes-Benz Sprinter», реєстраційний номер НОМЕР_5 , під керуванням ОСОБА_10 , ІНФОРМАЦІЯ_3 (перевізник маршруту Київ-Кременчук), який рухався в правій смузі руху в напрямку міста Харків.

Внаслідок ДТП водій автомобіля «ВАЗ-2110», реєстраційний номер НОМЕР_4 ОСОБА_11 та два пасажири ОСОБА_12 та ОСОБА_13 , водій автомобіля «Mercedes-Benz Sprinter», реєстраційний номер НОМЕР_5 ОСОБА_10 та три пасажири: ОСОБА_14 , ОСОБА_15 та ОСОБА_16 від отриманих тілесних ушкоджень загинули, а 13 пасажирів автомобіля «Mercedes-Benz Sprinter», реєстраційний номер НОМЕР_5 отримали тілесні ушкодження різного ступеня тяжкості.

Грубе порушення водієм ОСОБА_6 вимог пунктів 2.3 б), 13.1Правил дорожнього руху перебувають у прямому причинному зв`язку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди та настанням наслідків у вигляді загибелі потерпілих: ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_10 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 та ОСОБА_16 та спричинені тілесних ушкоджень різного ступеня тяжкості іншим пасажирам.

У вчиненні кримінального правопорушення обґрунтовано підозрюється ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженець с. Вербівське Васильківського району Дніпропетровської області, громадянин України, українець, який працює на посаді водія вантажного автомобіля ТОВ «Прайм Строй ЛТД», зареєстрований та проживає за адресою: АДРЕСА_1 , раніше не судимий.

11 вересня 2020 року о 05 годині 00 хвилин, відповідно до вимог ст. 208 КПК України, ОСОБА_6 затримано за підозрою у скоєнні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України.

11 вересня 2020 року о 21 годині 30 хвилин ОСОБА_6 повідомлено про підозру у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, а саме: в порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило загибель потерпілих ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_10 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 та ОСОБА_16 та спричинені тілесних ушкоджень різного ступеня тяжкості іншим пасажирам.

12.09.2020 слідчим суддею Бориспільського міськрайонного суду Київської області підозрюваному ОСОБА_6 обрано запобіжний захід у вигляді тримання під вартою, строк дії якого закінчується 09 листопада 2020 року.

Обґрунтованість підозри ОСОБА_6 підтверджується зібраними у кримінальному провадженні доказами, а саме: протоколом огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 11.09.2020 зі схемою до нього та фото-таблицею, показами потерпілих ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_20 , ОСОБА_21 , ОСОБА_11 , ОСОБА_22 , ОСОБА_23 , ОСОБА_24 , ОСОБА_25 , показами свідків ОСОБА_26 , ОСОБА_9 , ОСОБА_27 , ОСОБА_28 , ОСОБА_29 , ОСОБА_30 , ОСОБА_31 , висновками судових інженерно-транспортних експертиз за експертною спеціалізацією «Дослідження технічного стану транспортного засобу» №СЕ-19/111-20/45363-ІТ від 07.10.2020, №СЕ-19/111-20/45356-ІТ від 07.10.2020, №СЕ-19/111-20/45365-ІТ від 07.10.2020, речовими доказами у кримінальному провадженні: сідловим тягачем «DAF FT X5 95430», реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом «KRONE SD», реєстраційний номер НОМЕР_2 , фургоном «Mercedes-Benz 1320», реєстраційний номер НОМЕР_3 , автомобілем «ВАЗ-2110», реєстраційний номер НОМЕР_4 та автомобілем «Mercedes-Benz Sprinter», реєстраційний номер НОМЕР_5 , іншими матеріалами кримінального провадження в їх сукупності.

Двомісячний строк досудового розслідування закінчується 09.11.2020, однак завершити досудове розслідування до вказаної дати не представляється можливим, оскільки на даний час у кримінальному провадженні проводяться ряд судових інженерно-транспортних експертиз транспортно-трасологічна експертиза, висновки яких не сформовані та до кримінального провадження не долучені, біля 10 осіб перебувають на лікування в різних містах на території України та з ними не можливе проведення слідчих дій, а саме:

- судова інженерно-транспортна експертиза за експертною спеціальністю «транспортно-трасологічні дослідження»;

- судова інженерно-технічна експертиза за експертною спеціальністю «дослідження технічного стану транспортного засобу»;

- 7 судово-медичних експертиз трупів ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_10 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 та ОСОБА_16 ;

- судово-медичні експертизи тілесних ушкоджень ОСОБА_27 , ОСОБА_29 , ОСОБА_30 , ОСОБА_28 ;

- провести слідчий експеримент у кримінальному провадженні;

- за результатами отриманих висновків інженерно-транспортних експертиз призначити судову автотехнічну експертизи;

- виконати інші слідчі дії, в яких виникне необхідність під час досудового розслідування кримінального провадження;

- з урахуванням висновків судових експертиз та інших слідчих дій, в порядку ст. 279 КПК України, вирішити питання про зміну раніше повідомленої підозри.

- в порядку ст. 290 КПК України здійснити сторонам відкриття матеріалів досудового розслідування;

Вказані слідчі та процесуальні дії не могли бути виконані раніше з об`єктивних причин, а саме: тривалістю виконання вже призначених судових експертиз, під час виконання яких судовими експертами слідчому були надіслані клопотання про надання додаткових вихідних даних та об`єктів дослідження. Результати вказаних судових експертиз, а також подальших слідчих та процесуальних дій мають суттєве значення для досудового розслідування та подальшого судового розгляду, спрямованні на встановлення тих обставин, що підлягають доказуванню у кримінальному провадженні, лише після їх проведення можливо визначити належну правову кваліфікацію кримінального правопорушення.

Провести вказані процесуальні слідчі та процесуальні дії у двохмісячний термін з дня повідомлення ОСОБА_6 про підозру у вчиненні кримінального правопорушення не представляється можливим у зв`язку із особливою складністю провадження, що зумовлено великою кількістю слідчих і процесуальних дій, необхідністю проведення і завершення великої кількості судових експертиз, серед яких інженерно-транспортні експертизи особливої складності.

В судовому засіданні прокурор клопотання підтримав з підстав у ньому наведених та просив продовжити строк досудового розслідування кримінального провадження № 0001717 від 11.09.2020 до шести місяців.

Захисник ОСОБА_5 заперечив проти клопотання прокурорапро продовження строку досудового розслідування. Повідомив, що експертиза транспортного засобу вже проведена, у матеріалах справи відсутні постанови про проведення інших експертиз. Просив суд продовжити строк досудового розслідування у даному кримінальному провадженні до чотирьох місяців.

Захисник ОСОБА_4 та підозрюваний ОСОБА_6 підтримали думку захисника ОСОБА_5 .

Слідчий суддя, заслухавши сторони кримінального провадження, дослідивши клопотання та додані до нього матеріали, прийшов до наступного висновку.

Відповідно до ч.1 ст.219 КПК України строк досудового розслідування обчислюється з моменту внесення відомостей про кримінальне правопорушення до Єдиного реєстру досудових розслідувань до дня звернення до суду з обвинувальним актом, клопотанням про застосування примусових заходів медичного або виховного характеру, клопотанням про звільнення особи від кримінальної відповідальності або до дня ухвалення рішення про закриття кримінального провадження.
Згідно з ч. 4 ст. 219 КПК України строк досудового розслідування може бути продовжений у порядку, передбаченому параграфом 4 глави 24 цього Кодексу. При цьому загальний строк досудового розслідування не може перевищувати:
1) одного місяця з дня повідомлення особі про підозру у вчиненні кримінального проступку у випадках, передбачених пунктами 1 і 2 частини третьої цієї статті;
2) шести місяців із дня повідомлення особі про підозру у вчиненні нетяжкого злочину;
3) дванадцяти місяців із дня повідомлення особі про підозру у вчиненні тяжкого або особливо тяжкого злочину.
Відповідно до ч. 3 ст. 294 КПК України якщо з дня повідомлення особі про підозру у вчиненні злочину досудове розслідування (досудове слідство) неможливо закінчити у строк, зазначений у пункті 4 частини третьої статті 219 цього Кодексу, такий строк може бути продовжений у межах строків, встановлених пунктами 2 і 3 частини четвертої статті 219 цього Кодексу:
1) до трьох місяців - керівником місцевої прокуратури, керівником регіональної прокуратури або його першим заступником чи заступником, заступником Генерального прокурора;
2) до шести місяців - слідчим суддею за клопотанням слідчого, погодженим з керівником регіональної прокуратури або його першим заступником чи заступником, заступниками Генерального прокурора;
3) до дванадцяти місяців - слідчим суддею за клопотанням слідчого, погодженим із Генеральним прокурором чи його заступниками.
При розгляді клопотання встановлено, що упровадженні відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області перебуває кримінальне провадження №0001717 від 11.09.2020 року за підозрою ОСОБА_6 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України.

11 вересня 2020 року о 05 годині 00 хвилин, відповідно до вимог ст. 208 КПК України, ОСОБА_6 затримано за підозрою у скоєнні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України.

11 вересня 2020 року о 21 годині 30 хвилин ОСОБА_6 повідомлено про підозру у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, а саме: в порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило загибель потерпілих ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_10 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 та ОСОБА_16 та спричинені тілесних ушкоджень різного ступеня тяжкості іншим пасажирам.

12.09.2020 слідчим суддею Бориспільського міськрайонного суду Київської області підозрюваному ОСОБА_6 обрано запобіжний захід у вигляді тримання під вартою, строк дії якого закінчується 09 листопада 2020 року.

Двомісячний строк досудового розслідування закінчується 09.11.2020, однак завершити досудове розслідування до вказаної дати не представляється можливим, оскільки на даний час у кримінальному провадженні проводяться ряд судових інженерно-транспортних експертиз транспортно-трасологічна експертиза, висновки яких не сформовані та до кримінального провадження не долучені, біля 10 осіб перебувають на лікування в різних містах на території України та з ними не можливе проведення слідчих дій, а саме:

- судова інженерно-транспортна експертиза за експертною спеціальністю «транспортно-трасологічні дослідження»;

- судова інженерно-технічна експертиза за експертною спеціальністю «дослідження технічного стану транспортного засобу»;

- 7 судово-медичних експертиз трупів ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_10 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 та ОСОБА_16 ;

- судово-медичні експертизи тілесних ушкоджень ОСОБА_27 , ОСОБА_29 , ОСОБА_30 , ОСОБА_28 ;

- провести слідчий експеримент у кримінальному провадженні;

- за результатами отриманих висновків інженерно-транспортних експертиз призначити судову автотехнічну експертизи;

- виконати інші слідчі дії, в яких виникне необхідність під час досудового розслідування кримінального провадження;

- з урахуванням висновків судових експертиз та інших слідчих дій, в порядку ст. 279 КПК України, вирішити питання про зміну раніше повідомленої підозри.

- в порядку ст. 290 КПК України здійснити сторонам відкриття матеріалів досудового розслідування;

Вказані слідчі та процесуальні дії не могли бути виконані раніше з об`єктивних причин, а саме: тривалістю виконання вже призначених судових експертиз, під час виконання яких судовими експертами слідчому були надіслані клопотання про надання додаткових вихідних даних та об`єктів дослідження. Результати вказаних судових експертиз, а також подальших слідчих та процесуальних дій мають суттєве значення для досудового розслідування та подальшого судового розгляду, спрямованні на встановлення тих обставин, що підлягають доказуванню у кримінальному провадженні, лише після їх проведення можливо визначити належну правову кваліфікацію кримінального правопорушення.

Провести вказані процесуальні слідчі та процесуальні дії у двохмісячний термін з дня повідомлення ОСОБА_6 про підозру у вчиненні кримінального правопорушення не представляється можливим у зв`язку із особливою складністю провадження, що зумовлено великою кількістю слідчих і процесуальних дій, необхідністю проведення і завершення великої кількості судових експертиз, серед яких інженерно-транспортні експертизи особливої складності.

Враховуючи вищевикладені обставини, слідчий суддя приходить до висновку про обґрунтованість клопотання слідчого та наявність підстав для задоволення клопотання.
Керуючись ст.ст. 219, 294, 295-1, 309 КПК України, слідчий суддя,-

у х в а л и в :

Клопотаннястаршого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУ Національної поліції в Київській області ОСОБА_7 , погоджене першим заступником керівника Київської обласної прокуратури ОСОБА_8 , задовольнити.
Продовжити строк досудового розслідування у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань під №0001717 від 11.09.2020 року за підозрою ОСОБА_6 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, до шести місяців, а саме до 11 березня 2021 року включно.
Контроль за виконанням ухвали покласти на слідчого та прокурора у кримінальному провадженні.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Повний текст ухвали оголошено 09.11.2020 року о 08 год. 00 хв.

Слідчий суддя: ОСОБА_1