Справа № 352/1676/18
Провадження № 1-кс/352/554/19
У Х В А Л А
про доручення проведення експертизи

22 серпня 2019 року м. Івано-Франківськ

Слідчий суддя Тисменицького районного суду

Івано-Франківської області ОСОБА_1

з участю секретаря ОСОБА_2

розглянув клопотання слідчого СВ Тисменицького ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 про проведення експертизи у кримінальному провадженні № 0000258 від 25.05.2018 р. за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

Клопотання надійшло до суду «19» серпня 2019 р.

Слідчий суддя, перевіривши надані матеріали клопотання, включаючи витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань щодо кримінального провадження, у рамках якого було подано клопотання, дослідивши докази по даних матеріалах, -

в с т а н о в и в :

Клопотання про проведення експертизи відповідає вимогам ст.244 КПК України.

Згідно клопотання встановлено, що 25.05.2018 р. приблизно о 04.50 год. по вул. Надвірнянська в с. Черніїв Тисменицького району Івано-Франківської області водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем марки "Фольксваген Пасат" н.з. НОМЕР_1 з двома пасажирами ОСОБА_5 та ОСОБА_6 , зіткнувся із автомобілем марки «Шкода Октавія» н.з. НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_7 . Внаслідок ДТП водій ОСОБА_7 та пасажири ОСОБА_5 та ОСОБА_6 отримали тілесні ушкодження. У ході проведення огляду місця події зафіксовано сліди контактування транспортних засобів, осип та уламки скла лакофарбового покриття. У матеріалах кримінального провадження наявний відеозапис з камер відеоспостереження приватного будинку ОСОБА_8 , що знаходиться за адресою: АДРЕСА_1 , на яких зафіксовано рух транспортного засобу марки «Шкода Октавія», реєстраційний № НОМЕР_2 безпосередньо перед моментом зіткнення, а також момент зіткнення зазначених транспортних засобів. У ході проведення додаткового огляду місця події встановлено, що ділянка дороги в с. Черніїв по вул. Надвірнянська пряма в плані горизонтального повздовжнього та поперечного профілю, для двох напрямків руху, по одній смузі руху в кожному напрямку. Ширина правої смуги руху становить 4, 8 м., лівої 3, 8 м. Зліва від дороги примикає грунтове узбіччя шириною 4, 1 м, за яким розташоване господарство ОСОБА_8 ( АДРЕСА_1 ), територія якого огороджена. Відстань від огорожі домогосподарства ОСОБА_8 до лівого краю узбіччя становить 17,7 м, до фронтальної стіни будинку, на якій встановлена камера відеоспостереження - 6,7м. Відстань від бетонного стовпчика до камери відеоспостереження становить 40,5 м. У матеріалах кримінального провадження наявний відеозапис з камер відеоспостереження (файл із назвою «101»), при перегляді якого встановлено, що в часовому проміжку з «04:54:12» по «04:54:14» з`являється в полі спостереження відеокамери, рухаючись справа наліво, автомобіль, схожий на «Шкода Октавіа», який в подальшому зникає. При цьому на відеозаписі зафіксовано траєкторію руху вказаного транспортного засобу. При перегляді відеофайла із назвою «100» встановлено, що в часовому проміжку «04:54:11» по «04.54.15» з`являється автомобіль, зовні схожий на «Фольсваген Пасат», який рухається зліва направо, після чого зупиняється у зв`язку із зіткненням, унаслідок чого його розвертає проти годинникової стрілки відносно його руху. Під час додаткового огляду місця події, який проведено 08.08.2019 р. зафіксовано, що камера відеоспостереження, яка знаходиться на приватному будинку ОСОБА_8 , що знаходиться за адресою: АДРЕСА_1 (яка здійснювала відеозапис подій, зафіксованих у файлах «101», «103»), фіксує проїзну частину дороги протяжністю 37 м. Крайній лівий кадр, що фіксується вказаною відеокамерою, який умовно позначено «2», розташований на відстані 4,3 м від електроопори, що зафіксована під час проведення огляду місця події від 25.05.2018 р., та відповідно відстань від якої до заднього правого колеса автомобіля марки «Фольсваген Пасат», становила 6,0 м. На даний час виникла необхідність у встановленні місця зіткнення зазначених транспортних засобів з використанням слідової інформації, отриманої під час проведення огляду місця події та додаткового огляду місця події, а також відомостей, зафіксованих на відеозаписах з камер відеоспостереження, швидкості руху транспортних засобів, а також встановлення технічної можливості водія ОСОБА_7 виконати маневр відвороту з крайньої лівої смуги руху у праву смугу руху до місця зіткнення транспортних засобів. З метою проведення об`єктивного та повного досудового розслідування виникла необхідність у проведенні комплексної автотехнічної, транспортно-трасологічної та фототехнічної експертизи, що потребує спеціальних знань.

Приходжу до висновку, що клопотання підлягає до задоволення, оскільки для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідно провести комплексну автотехнічну, транспортно-трасологічну та фототехнічну експертизу, доручивши її проведення експертній установі - Харківському НДІ судових експертиз ім. Бокаріуса В.С.

На підставі викладеного, керуючись ст. 242, 243, 244 КПК України, -

п о с т а н о в и в:

Доручити експертній установі - Харківському НДІ судових експертиз ім. Бокаріуса В.С. провести комплексну автотехнічну, транспортно-трасологічну та фототехнічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

1) Де саме відносно елементів дороги відбулося зіткнення автомобіля марки «Фольксваген Пасат» реєстраційний № НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 та автомобіля марки «Шкода Октавіа» реєстраційний № НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_9 .?

2) Під яким кутом один відносно одного та відносно елементів дороги знаходились повздовжні осі вказаних транспортних засобів у момент первинного контактування?

3) На якій смузі руху мало місце зіткнення автомобілів?

4) За який час автомобіль марки «Шкода Октавія» реєстраційний № НОМЕР_2 долає відстань від крайнього правого до крайнього лівого кадра, що зафіксовано на відеофайлі із назвою «101», «103», що надається на дослідження, якщо відстань між ними відповідно до додаткового огляду місця події від 08.08.2019 р. становить 37 м?

5) Якщо відстань між вказаними орієнтирами становить 37 м, яку величину становить швидкість автомобіля «Шкода Октавія» реєстраційний № НОМЕР_2 ?

6) Чи мала технічну можливість водій автомобіля ОСОБА_9 виконати маневр відвороту праворуч (повернення в праву смугу руху) до місця зіткнення транспортних засобів, враховуючи отриману величину швидкості руху автомобіля марки «Шкода Октавія» реєстраційний № НОМЕР_2 ?

7) Чи відповідала швидкість, обрана водієм автомобіля «Шкода Октавія» реєстраційний № НОМЕР_2 , Правилам дорожнього руху України?

8) Чи перебував автомобіль «Шкода Октавія» реєстраційний № НОМЕР_2 на смузі зустрічного руху відповідно до наданих на дослідження відеозаписів?

9) Що з технічної точки зору стало причиною даної дорожньо-транспортної пригоди?

10) Чи відповідали дії водія автомобіля «Шкода Октавія» реєстраційний № НОМЕР_2 Правилам дорожнього руху України?

11) Чи відповідали дії водія автомобіля «Фольксваген Пасат» реєстраційний № НОМЕР_1 Правилам дорожнього руху України?

12) Як повинен був діяти водій автомобіля «Шкода Октавія» реєстраційний № НОМЕР_2 у даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами Правил дорожньогоруху?

13) Як повинен був діяти водій автомобіля «Фольксваген Пасат» реєстраційний № НОМЕР_1 у даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху?

14) Чи мав водій автомобіля «Фольксваген Пасат» реєстраційний № НОМЕР_1 технічну можливість запобігти зіткненню з моменту виникнення небезпеки для руху або з моменту виявлення перешкоди для руху?

15) Чи мав водій «Шкода Октавія» реєстраційний № НОМЕР_2 технічну можливість запобігти зіткненню з моменту виникнення небезпеки для руху або з моменту виявлення перешкоди для руху?

16) Чи були з технічної точки зору дії водія автомобіля «Фольксваген Пасат» реєстраційний № НОМЕР_1 у причинному зв`язку з виникненням ДТП?

17) Чи були з технічної точки зору дії водія « ОСОБА_10 » реєстраційний № НОМЕР_2 у причинному зв`язку з виникненням ДТП?

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків.

Для відповіді на поставлені питання прийняти наступні вихідні дані, а саме: дорожньо-транспортна пригода сталась у темну пору доби, в межах населеного пункту по вул. Надвірнянська, що в с. Черніїв, Тисменицького району Івано-Франківської області. Дорожнє покриття проїзної частини асфальт, який на момент ДТП у вологому стані, без вибоїн. Проїзна частина по ходу руху автомобіля «Шкода Октавіа» реєстраційний № НОМЕР_3 із заокругленням вліво, має по одній смузі для руху в кожному напрямку, які поділені переривчастою лінією дорожньої розмітки.

На вимогу експертів направити їм для ознайомлення матеріали кримінального провадження.

Згідно ч.9 ст.244 КПК України висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається слідчому, за клопотанням якого експерт був залучений.

Ухвала оскарженню не підлягає. Заперечення на ухвалу можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддя ОСОБА_1