справа № 544/1564/18
пров.№ 1-кс/544/561/2018
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
17 грудня 2018 року м. Пирятин

Слідчий суддя Пирятинського районного суду Полтавської області ОСОБА_1 ,
за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,
розглянувши клопотання старшого слідчого СВ Пирятинського ВП ГУНП в Полтавській області ОСОБА_3 , у кримінальному провадженні №0000426 від 24.11.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, про призначення судово-автотехнічної експертизи,

у с т а н о в и л а:

До Пирятинського районного суду Полтавської області надійшло клопотання старшого слідчого СВ Пирятинського ВП ГУНП в Полтавській області ОСОБА_3 , у кримінальному провадженні №0000426 від 24.11.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, про призначення судово-автотехнічної експертизи.
В обґрунтування клопотання слідчий указує на те, що 24.11.2018 року о 04 годині, на 164 км. на а/д Київ - Харків - Довжанський, поблизу с. Велика Круча Пирятинського району Полтавської області на правому узбіччі в напрямку м. Київ, знаходився технічно не справний автомобіль VOLVO FN 12 реєстраційний номер НОМЕР_1 з причепом FRUEHAUF 01 Y реєстраційний номер НОМЕР_2 з увімкненими габаритними вогнями та аварійною світловою сигналізацією, під керуванням водія ОСОБА_4 . В цей час в попутному напрямку рухався автомобіль DAF ТЕ 105XF реєстраційний номер НОМЕР_3 з напівпричепом WEKA SL - 33 реєстраційний номер НОМЕР_4 , під керуванням водія ОСОБА_5 , який допустив виїзд на праве узбіччя, та наїзд в задню частину нерухомого, освітлювального причепа FRUEHAUF 01 Y реєстраційний номер НОМЕР_2 автомобіля VOLVO FN 12 реєстраційний номер НОМЕР_1 .
Внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди водій ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження і був доставлений до Пирятинської ЦРЛ, а транспортні засоби отримали технічні пошкодження.
24 листопада 2018 року слідчим відділенням Пирятинського ВП відомості по вказаному факту внесені відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000426 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
Для з`ясування причин виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди, що має істотне значення для встановлення обставин кримінального провадження, потрібне застосування спеціальних знань, шляхом проведення судово-автотехнічної експертизи, у зв`язку з чим слідчий звернувся до слідчого судді з даним клопотанням, зазначивши у клопотанні питання, які необхідно поставити перед експертом та вихідні дані, необхідні для проведення експертизи.
У судове засідання старший слідчий СВ ОСОБА_3 не з`явився, його неприбуття не є перешкодою для розгляду даного клопотання відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України.
Розглянувши вказане клопотання, перевіривши додані до нього матеріали, слідчий суддя вважає зазначене клопотання таким, що підлягає задоволенню з наступних підстав.
У відповідності до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Згідно ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Зі змісту ст. 244 КПК слідує, що у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
У відповідності до ч. 3 ст. 244 КПК України клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування.
На підставі викладеного та враховуючи, що для повного, всебічного та об`єктивного з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, слідчий суддя вважає, що маються достатні підстави для задоволення клопотання та призначення у кримінальному провадженні № 0000426 від 24.11.2018 судово - автотехнічної експертизи для з`ясування наступні питання: Чи мав водій автомобіля DAF ТЕ 105XF з напівпричепом WEKA SL - 33 реєстраційний номер НОМЕР_4 ОСОБА_5 технічну можливість уникнути наїзду на автопоїзд VOLVO FN 12 реєстраційний номер НОМЕР_1 з моменту початку його видимості? Чи мав водій автопоїзда VOLVO FN 12 реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_6 технічну можливість уникнути наїзду автомобіля DAF ТЕ 105XF на причіп FRUEHAUF 01 Y реєстраційний номер НОМЕР_2 ? Чи є в діях водія автомобіля DAF ТЕ 105XF ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху, які б з технічної точки зору знаходилися в причинному зв`язку з виникненням подій даної пригоди? Чи є в діях водія автомобіля VOLVO FN 12 ОСОБА_7 в даній дорожній обстановці невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху, які б з технічної точки зору знаходилися в причинному зв`язку з виникненням подій даної пригоди?
Надати експерту наступні вихідні дані:
?ДТП скоєно: за межами населеного пункту, в темний час доби, слідів гальмування не виявлено, передньою правою частиною автомобіля DAF ТЕ 105XF реєстраційний номер НОМЕР_3 з правою лівою задньою частиною причепа FRUEHAUF 01 Y реєстраційний номер НОМЕР_2 , що стояв.
?Технічний стан автомобіля DAF ТЕ 105XF з напівпричепом WEKA SL - 33 реєстраційний номер НОМЕР_4 :справний;
?Технічний стан автомобіля VOLVO FN 12 реєстраційний номер НОМЕР_1 з причепом FRUEHAUF 01 Y реєстраційний номер НОМЕР_2 :не справний (пошкоджена рульова система, система охолодження двигуна);
?Відомості про навантаження DAF ТЕ 105XF з напівпричепом WEKA SL - 33 реєстраційний номер НОМЕР_4 :12 тон;
?Відомості про навантаження VOLVO FN 12 реєстраційний номер НОМЕР_1 з причепом FRUEHAUF 01 Y реєстраційний номер НОМЕР_2 :13 тон (сантехнічні вироби);
?Профіль ділянки дороги:горизонтальна, пряма в плані;
?Тип дорожнього покриття:асфальтобетон;
?Стан дорожнього покриття: сухе, однорідне;
?Швидкість руху автомобіля DAF ТЕ 105XF:80 км/год.
?Швидкість руху автомобіля VOLVO FN 12: 0.0 км/год. ((стояв) згідно показів водія ОСОБА_7 );
?Видимість автомобіля VOLVO FN 12 реєстраційний номер НОМЕР_1 з причепом FRUEHAUF 01 Y реєстраційний номер НОМЕР_2 при ввімкнених габаритних вогнях і аварійній світловій сигналізації з автомобіля DAF в ближньому світлі фар становить : без обмежень (понад 300.0 м.);
?Видимість елементів проїзної частини дороги, при ближньому світлі фар: 85.6 м.;
?Напрямок руху автомобіля DAF відносно автомобіля VOLVO FN 12: попутно;
?Місце наїзду врахувати відповідно висновку транспортно-трасологічної експертизи;
?Пошкодження на причепі FRUEHAUF 01 Y знаходиться в задній лівій частинівантажної платформи на відстані 0.53 м від лівої сторони платформи знашаруванням фарби білого кольору.
?Пошкодження на автомобілі DAF знаходиться в передній частині кабіни.
?Будь - яких відомостей про перешкоду, а також технічного характеру для руху водієві автомобіля DAF, не було.
?Перешкода для руху водію автомобіля DAF ТЕ 105XF з напівпричепом WEKA SL - 33 реєстраційний номер НОМЕР_4 , настає з моменту видимості автомобіля VOLVO FN 12 реєстраційний номер НОМЕР_1 з причепом FRUEHAUF 01 Y реєстраційний номер НОМЕР_2 , з увімкненими габаритними вогнями та аварійною світловою сигналізацією.
З метою забезпечення оперативності проведення досудового розслідування проведення експертизи необхідно доручити експертам Полтавського наукового дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (м. Полтава, пров. Рибальський, 8).
Керуючись ст. 242-244 КПК України, слідчий суддя

у х в а л и л а:

Клопотання старшого слідчого СВ Пирятинського ВП ГУНП в Полтавській області ОСОБА_3 , у кримінальному провадженні №0000426 від 24.11.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, про призначення судово-автотехнічної експертизи - задовольнити.
Призначити по справі судово-автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Полтавського наукового дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (м. Полтава, пров. Рибальський, 8).
На розгляд експертизи поставити питання:
1.Чи мав водій автомобіля DAF ТЕ 105XF з напівпричепом WEKA SL - 33 реєстраційний номер НОМЕР_4 ОСОБА_5 технічну можливість уникнути наїзду на автопоїзд VOLVO FN 12 реєстраційний номер НОМЕР_1 з моменту початку його видимості?
2.Чи мав водій автопоїзда VOLVO FN 12 реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_6 технічну можливість уникнути наїзду автомобіля DAF ТЕ 105XF на причіп FRUEHAUF 01 Y реєстраційний номер НОМЕР_2 ?
3.Чи є в діях водія автомобіля DAF ТЕ 105XF ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху, які б з технічної точки зору знаходилися в причинному зв`язку з виникненням подій даної пригоди?
4.Чи є в діях водія автомобіля VOLVO FN 12 ОСОБА_7 в даній дорожній обстановці невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху, які б з технічної точки зору знаходилися в причинному зв`язку з виникненням подій даної пригоди?
Направити експертам Полтавського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України матеріали кримінального провадження №0000426 від 24.11.2018.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя - ОСОБА_1