У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
28.09.2018 Справа №607/19352/18

Провадження 1-кс/607/9808/2018

Слідчий суддя Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у судовому засіданні в залі суду в місті Тернополі клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 про проведення інженерно-транспортних експертиз,

ВСТАНОВИВ:

Слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді із клопотанням в рамках кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000590 від 25 вересня 2018 року за ознаками злочину, передбаченого ч.3 ст. 286 КК України, про проведення інженерно-транспортних експертиз.

В судове засідання слідчий, будучи повідомленим про дату та час розгляду клопотання, не з`явився. Відповідно до ч.3 ст. 244 КПК України його неявка не перешкоджає розгляду клопотання.

Дослідивши клопотання, оглянувши копії матеріалів кримінального провадження, якими слідчий обґрунтовує клопотання, слідчий суддя приходить до наступного висновку.

Як вбачається із клопотання слідчого, 25.09.2018 приблизно о 03.00 год., водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «ВАЗ 21063», р.н. НОМЕР_1 та рухаючись авто дорогою «Доманове - Ковель - Чернівці - Тереблене» у напрямку м. Тернопіль, на її ділянці в частині КМ 302 + 100, що в Збаразькому районі поблизу с. Чорний Ліс. виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення із автомобілем «VOLKSWAGEN Polo», р.н. НОМЕР_2 , який під керуванням водія ОСОБА_5 рухався в зустрічному напрямку. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, водій ОСОБА_6 та пасажири його автомобіля ОСОБА_7 , 1970 р.н., та ОСОБА_8 , 1964 р.н. загинули на місці події, а водій ОСОБА_9 та пасажири його автомобіля ОСОБА_10 . 1969 р.н. та ОСОБА_11 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , отримали тілесні ушкодження, з якими госпіталізовані до медичних закладів.
У ході досудового розслідування виникла необхідність встановити технічний стан транспортних засобів, місце їх зіткнення, кут, під яким один відносно одного вони розташовувались в момент зіткнення, тобто обставини, які мають значення для кримінального провадження.
З цією метою, у відповідності до ст. 242 та ст. 243 КПК України необхідно залучити експерта (експертів) для проведення експертизи.

Так, у відповідності до ч.1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Беручи до уваги підстави, викладені у клопотанні, те, що для вирішення вказаних питань, що мають істотне значення для кримінального провадження необхідне залучення експерта, слідчий суддя приходить до переконання про підставність і обґрунтованість клопотання, а відтак про його задоволення.

Проведення інженерно-транспортних експертиз здійснюється експертами Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, а тому вищезазначену експертизу для виконання доцільно призначити у вказану установу.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 242, 244, 245 КПК України, слідчий суддя,-

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 про проведення інженерно-транспортних експертиз задовольнити.

Доручити експертам (експерту) Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України провести у кримінальному провадженні № 0000590 інженерно-транспортні експертизи:

1. Судову автотехнічну експертизу за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів» (автотехнічне дослідження автомобіля «ВАЗ 21063», р.н. НОМЕР_1 ), на вирішення якої поставити такі запитання:
- В якому технічному стані перебуває система рульового керування наданого на дослідження транспортного засобу, чи відповідає вона вимогам ПДР України?
- В якому технічному стані перебуває робоча гальмова система наданого на дослідження транспортного засобу, чи відповідає вона вимогам ПДР України?
- Чи відповідають колеса та шини наданого на дослідження транспортного засобу вимогам ПДР України?
- В якому технічному стані знаходяться зовнішні освітлювальні прилади транспортного засобу, зокрема фари головного світла, та чи відповідають вони вимогам ПДР України?
- Якщо виявлено несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) наданого на дослідження транспортного засобу, то коли, відносно моменту ДТП, вони виникли?
- Якщо виявлені несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) виникли до моменту ДТП, то чи могли вони мати вплив на керування транспортним засобом, чи могли бути виявлені водієм, та чи могли бути технічною причиною виникнення ДТП?

2. Судову автотехнічну експертизу за експертною спеціальністю 10.2 Дослідження технічного стану транспортних засобів» (автотехнічне дослідження автомобіля «VOLKSWAGEN Polo», р.н. НОМЕР_2 ), на вирішення якої поставити такі запитання:
- В якому технічному стані перебуває система рульового керування наданого на дослідження транспортного засобу, чи відповідає вона вимогам ПДР України?
- В якому технічному стані перебуває робоча гальмова система наданого на дослідження транспортного засобу, чи відповідає вона вимогам ПДР України?
- Чи відповідають колеса та шини наданого на дослідження транспортного засобу вимогам ПДР України?
- В якому технічному стані знаходяться зовнішні освітлювальні прилади транспортного засобу, зокрема фари головного світла, та чи відповідають вони вимогам ПДР України?
- Якщо виявлено несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) наданого на дослідження транспортного засобу, то коли, відносно моменту ДТП, вони виникли?
- Якщо виявлені несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) виникли до моменту ДТП, то чи могли вони мати вплив на керування транспортним засобом, чи могли бути виявлені водієм, та чи могли бути технічною причиною виникнення ДТП?

3. Судову транспортно-трасологічну експертизу за експертною спеціальністю 10.4 «Транспортно-трасологічні дослідження» (транспортно-трасологічні дослідження), на вирішення якої поставити такі запитання:
- Під яким кутом відносно один одного та елементів проїзної частини дороги знаходились автомобілі «ВАЗ 21063» та «VOLKSWAGEN Polo» в момент їх первинного контакту?
- В якому місці відносно елементів дороги відбулось зіткнення автомобілів «ВАЗ 21063» та «VOLKSWAGEN Polo»?
Для дослідження експертам надати доступ до автомобілів «ВАЗ 21063», р.н. НОМЕР_1 та «VOLKSWAGEN Polo», р.н. НОМЕР_2 , які зберігаються на території майданчику для тимчасового утримування транспортних засобів Збаразького ВП ПВП ГУНП в Тернопільській області, що за адресою: м. Збараж, вул. Б.Хмельницького, 24, і після ДТП не експлуатувались, а також копію протоколу огляду місця події та схеми, копії свідоцтв про реєстрацію ТЗ.
Надати дозвіл експертам Тернопільського НДЕКЦ МВС України під час проведення експертизи проводити, в разі потреби, демонтаж окремих систем, механізмів, вузлів, агрегатів досліджуваних транспортних засобів, який може призвести до зміни стану чи властивостей об`єкту дослідження.
Зобов`язати Тернопільський науково-дослідний експертно-криміналістичний центр МВС України, надати слідчому відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 висновок (висновки) експерта (експертів) за результатами інженерно-транспортних експертиз.

Ухвала оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області ОСОБА_1