Справа № 496/8703/23
Провадження № 1-кп/496/124/24
В И Р О К

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

25 січня 2024 року м. Біляївка

Біляївський районний суд Одеської області у складі:

головуючого судді ОСОБА_1

за участю секретаря ОСОБА_2

прокурора ОСОБА_3

адвоката ОСОБА_4

обвинуваченого ОСОБА_5

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду кримінальне провадження, внесене до ЄРДР №0000716 від 24.09.2023 року за обвинуваченням:

ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженець міста Біляївка Одеського району Одеської області, громадянин України, з середньою освітою, працює на ПП «Гармаш» на посаді забійника скота, без місця реєстрації, проживає за адресою: АДРЕСА_1 , раніше судимий, а саме 30.10.2018 вироком Біляївського районного суду Одеської області за ч. 3 ст. 185 засуджений до покарання у вигляді позбавлення волі строком на 4 роки 6 місяців, звільнений 02.10.2020 по відбуттю строку покарання,

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.286-1 КК України,

В С Т А Н О В И В:

ОСОБА_5 , 24 вересня 2023 року, у невстановлений слідством час, перебуваючи у стані алкогольного сп`яніння (1,3 ‰ етилового спирту), достеменно знаючи, що керування транспортними засобами під впливом алкоголю заборонено, приступив до керування мопедом «YAMAHA JOG», без відповідної державної реєстрації, чим порушив вимоги п/п а) п. 2.9.,п.30.2. «Правил дорожнього руху» України (введені в дію 01.01.2002 відповідно до постанови Кабінету Міністрів України № 1306 від 10.10.2001) (далі Правила), якими передбачено:

п. 2.9. «Водієві забороняється:

а) керувати транспортними засобами у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції».

п.30.2. «На механічних транспортних засобах (за винятком трамваїв і тролейбусів) і причепах у передбачених для цього місцях встановлюються номерні знаки відповідного зразка, а в правій верхній частині вітрового скла (на внутрішньому боці) транспортного засобу, що підлягає обов`язковому технічному контролю, закріплюється самоклейна мітка радіочастотної ідентифікації про проходження обов`язкового технічного контролю транспортним засобом (крім причепів і напівпричепів)».

У подальшому, в заначений день приблизно о 14 годині 00 хвилин водій ОСОБА_5 , перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння, керуючи мопедом «YAMAHA JOG», без відповідної державної реєстрації, у світлу пору доби, в умовах необмеженої видимості здійснював рух по асфальтованому дорожньому покриттю проїзної частини вулиці Кравченка, в межах міста Біляївка Одеського району Одеської області, без горизонтальної дорожньої розмітки, загальною шириною 3 метри, де організовано двосторонній рух, збоку вулиці Костіна в напрямку місцевого дитячого пляжу.

Здійснюючи подальший рух у вищезазначеному напрямку, мопед під керуванням водія ОСОБА_5 рухався ближче до лівого краю проїзної частини, зі швидкістю приблизно 50 км/год. та наближаючись до будинку № 43 зазначеної вулиці водій ОСОБА_5 грубо порушив пункти: 1.5.; 2.3. (б, д); 10.1., 11.3. та 12.1.зазначених Правил, які зобов`язують водія:

п.1.5. «Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків»;

п. 2.3. «Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний:

б) «Бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі»;

д) «не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху»;

п. 10.1. «Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху».

п. 11.3. «На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об`їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу».

п. 12.1. «Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним».

Порушення виразились в тому, що водій ОСОБА_5 , був неуважним, за дорожньою обстановкою та її зміною постійно не слідкував, в установлених межах безпечної швидкості, обрав швидкість руху керованого транспортного засобу, без урахування дорожньої обстановки, яка не забезпечує безпеку і не дає можливість йому постійно контролювати рух ним.

Продовжуючи рух ближче до лівого краю проїзної частини, не переконався, що це буде безпечно і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, відволікся від керування, внаслідок цього отримуючи об`єктивні ознаки зміни дорожньої обстановки, що виразились у появі попереду на проїзній частині небезпеки у русі у вигляді велосипедиста ОСОБА_6 , яка рухалась в зустрічному напрямку удовж правого краю проїзної частини за ходом свого руху зі швидкістю не більше 5 км/год, знаходилася у полі зору водія тривалий час, та створювала йому перешкоду для руху і змушувала водія маневрувати праворуч ближче до правого краю проїзної частини за ходом його руху або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу, своєчасно не відреагував на виниклу перешкоду, а навпаки, діючи з необережності, проявляючи злочинну самовпевненість, тобто передбачаючи можливість настання суспільно небезпечних наслідків свого діяння, легковажно розраховував на їх відвернення, заходів, що виключають виникнення та розвиток аварійної ситуації не вжив, при відсутності яких-небудь перешкод технічного або іншого характеру проігнорував вимоги вказаних Правил, продовжив рух у зазначеному режимі, внаслідок чого на лівому краю проїзної частини за ходом свого руху скоїв наїзд передньою правою частиною мопеда на праву передньою частиною велосипеда «Аіст».

Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди велосипедист ОСОБА_6 , 1940 року народження, доставлена до реанімаційного відділення КНП «Біляївська БЛ», з наступними тілесними ушкодженнями:

- закрита черепно-мозкова травма: синці повік правого та лівого ока, темно-червоний крововилив м`яких покровів голови з внутришньої поверхні правої скронево-тім`яної ділянки, крововилив в скроневий м`яз справа. Лінійний перелом кісток склепіння та основи черепа з правої сторони: великого крила клиновидної кістки, луски скроневої та тім`яної кісток: вогнищеві крововиливи під м`якою мозковою оболонкою великих півкуль та мозочка, над твердо мозковою оболонкою правої та лівої півкулі головного мозку, розміжчення зовнішньої поверхні правої скроневої частки. Синці обличчя в носо-губних складках. Перелом кісток носа;

?- закрита травма грудної клітини: крововилив в переднє межистіння, поперечний переломи ребер: 7,8-го правих по лопаточний лінії, 8-го правого по передній похвовій лінії, 1,2.3,4-го лівих ребер по середній ключичній лінії, поперечний перелом лівої ключиці у грудинного кінця, крововилив у ліву плевральну порожнину 50мл.;

??- травма кінцівок: закритий осколковий перелом тіла нижньої третини правих ліктьової та променевої кісток. Синці верхніх кінцівок: передньої поверхні лівого ліктьового суглобу, тильної поверхні лівої кисті (2), лівого променево-зап`ясткового суглобу на задній поверхні; садно з синцем внутрішньої поверхні лівої гомілки (в 12 см від підошовної поверхні стопи); синці: передньої поверхні правої гомілки (в 13 см від підошовної поверхні стопи), внутрішньої поверхні правої стопи.

Смерть ОСОБА_6 настала 25.09.2023 о 03 годині 50 хвилин в медичному закладі та перебуває у прямому причинному зв`язку з поєднаною травмою голови, грудної клітини та кінцівок, яку вона отримала при дорожньо-транспортній пригоді.

В судовому засіданні ОСОБА_5 свою провину у вчиненні вказаного правопорушення визнав повністю та пояснив, що вчинив кримінальне правопорушення за вищевказаних обставин, у вчиненому щиро розкаявся.

Суд вважає недоцільним дослідження доказів відносно тих обставин, які ніким не оспорюються і обмежується допитом обвинувачених в порядку, передбаченому ч. 3 ст. 349 КПК України. При цьому суд з`ясував, чи правильно розуміють учасники процесу зміст обставин, які ніким не оспорюються, чи не має сумнівів у добровільності їх позиції, а також роз`яснив, що в такому разі вони будуть позбавлені права оскаржити ці обставини в апеляційному порядку.

Суд вважає ОСОБА_5 винним у скоєнні інкримінованого правопорушення і його дії кваліфікує за ч.3 ст.286-1 КК України, а саме: порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом у стані алкогольного сп`яніння, що спричинили смерть потерпілого.

При призначенні покарання суд враховує ступінь тяжкості вчиненого злочину, особу винного та обставини, що пом`якшують і обтяжують його покарання.

Обставинами, що пом`якшують покарання ОСОБА_5 , згідно до ст. 66 КК України, є щире каяття, часткове добровільне відшкодування завданого збитку.

Обставин, що обтяжують покарання ОСОБА_5 , згідно до ст. 67 КК України, судом не встановлено.

При призначенні покарання ОСОБА_5 суд, згідно з вимогами ст. 65 КК України, враховує ступінь тяжкості вчиненого злочину, конкретні обставини за яких вчинено злочин, особу винного, наявність обставин, які пом`якшують та відсутність обтяжуючих обставин покарання обвинуваченого, і вважає за необхідне призначити йому покарання в межах санкції, встановленої ч. 3 ст.286-1 КК України у вигляді позбавлення волі. Враховуючи тяжкі наслідки вчиненого злочину, який спричинив смерть людини, суд не вважає можливим застосування звільнення від відбування покарання з випробуванням.

Строк дії запобіжного заходу слід продовжити до набрання вироком законної сили.

Процесуальні витрати по справі складають 5996,20 гривень, та підлягають стягненню з обвинуваченого.

Питання щодо речових доказів суд вирішує відповідно до ст. 100 КПК України.

Цивільний позов не заявлявся.

Керуючись ст. ст. 100, 349, 368, 370, 374 КПК України, суд

У Х В А Л И В:

ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , визнати винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.286-1 КК України, та призначити йому покарання у вигляді позбавлення волі строком на п`ять років з позбавленням правакерувати транспортними засобами на п`ять років.

Строк відбування покарання рахувати з моменту затримання ОСОБА_5 з 24 вересня 2023 року.

Запобіжний захід у вигляді тримання ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , під вартою в ДУ «ОСІ» продовжити до набрання вироком законної сили.

Стягнути з ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , витрати за проведення судової експертизи в сумі 5996,20 гривень.

Арешт, накладений ухвалою слідчого судді Біляївського районного суду Одеської області від 28 вересня 2023 рокуна речові докази по справі скасувати.

Речові докази по справі:

- мопед чорного кольору марки «Jamaha Jog» без будь яких ідентифікуючих ознак та велосипед марки «Аїст» - повернути за належністю;

- футболку блакитного кольору з плямами бурого кольору (РБК); футболку бірюзового кольору з написом «Brocard» з плямами бурого кольору(РБК); шкарпетки чорного кольору 1 пара; спідню білизну синьо-білого кольору з плямами бурого кольору(РБК); спідню білизну сірого кольору » з плямами бурого кольору(РБК); взуття світлого кольору з рожевими шнурками 1 пара; шорти чорного кольору;блузу різнокольорову з плямами бурого кольору (РБК) знищити.

На вирок може бути подана апеляційна скарга до Одеського апеляційного суду протягом 30 днів з моменту проголошення.

Судове рішення суду першої інстанції не може бути оскаржене в апеляційному порядку з підстав заперечення обставин, які ніким не оспорювалися під час судового розгляду і дослідження яких було визнано судом недоцільним відповідно до положень ч.3 ст. 349 КПК України.

Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги вирок, якщо його не скасовано, набирає законної сили після прийняття рішення судом апеляційної інстанції.

Суддя ОСОБА_1