Провадження № 1-кп/756/1473/23
В И Р О К

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

26 вересня 2023 року Оболонський районний суд міста Києва в складі:

головуючого - судді ОСОБА_1

при секретарі ОСОБА_2 ,

за участі прокурора ОСОБА_3 ,

обвинуваченого ОСОБА_4 ,

захисника

обвинуваченого адвоката ОСОБА_5 ,

потерпілої ОСОБА_6

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Києві кримінальне провадження по обвинуваченню

ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця міста Києва, громадянина України, українця, з вищою освітою, працюючого самозайнятою особою, зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 та проживаючого за адресою: АДРЕСА_2 , раніше не судимого,

який обвинувачується у вчиненні кримінального правопорушення - злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,-

в с т а н о в и в:

ОСОБА_4 , 03.01.2023 року, приблизно о 19 год. 50 хв., керуючи технічно справним автомобілем марки Skoda Octavia, д.н.з. НОМЕР_1 , рухаючись у другій (крайній лівій) смузі проїзної частини вул. Богатирська у м. Києві, зі сторони вул. Великої кільцевої дороги в напрямку вул. Героїв Дніпра, зі швидкістю 91,37 ± 3,65 км/год., яка значно перевищувала максимально дозволену на даній ділянці дороги швидкість, що становить 50 км/год., наближався до нерегульованого пішохідного переходу, позначеного інформаційно-вказівними дорожніми знаками 5.38.1-5.38.2 «Пішохідний перехід» та дорожньою розміткою 1.14.1 «зебра» Правил дорожнього руху України.

В цей час, в межах дорожньої розмітки 1.14.1 ПДР України проїзну частину вул. Богатирська у м. Києві перетинав пішохід ОСОБА_7 , рухаючись зліва направо відносно напрямку руху вищевказаного транспортного засобу.

Під час руху ОСОБА_4 допустив порушення вимог пунктів 1.3, 1.5, 2.3 «б», 12.2, 12.4 та 18.1 Правил дорожнього руху України:

-п. 1.3: учасники дорожнього руху зобов`язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими;

-п. 1.5: дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків;

-п. 2.3: для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний:

-підпункт «б» бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;

-п. 12.2 у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги;

-п. 12.4 у населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється із швидкістю не більше 50 км/год;

-п. 18.1 водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.

Порушення вищевказаних вимог Правил дорожнього руху України з боку водія ОСОБА_4 виявилось у тому, що він, будучи обізнаним, що транспортний засіб є джерелом підвищеної небезпеки, керуючи технічно справним автомобілем марки Skoda Octavia, д.н.з. НОМЕР_1 , маючи об`єктивну змогу спостерігати за показниками спідометру та обирати швидкість руху в межах дозволеної, свідомо порушуючи швидкісний режим, будучи заздалегідь проінформованим про наближення до нерегульованого пішохідного переходу, позначеного інформаційно-вказівними дорожніми знаками 5.38.1, 5.38.2 «Пішохідний перехід» та дорожньою розміткою 1.14.1 «зебра», усвідомлюючи, що пішохідний перехід призначений для перетину проїзної частини пішоходами, які мають безперечну перевагу в русі на даній ділянці дороги, з моменту, коли вступили на перехід, а водій, в свою чергу, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитись, будучи зобов`язаними завчасно прийняти такі заходи по керуванню транспортним засобом, які б забезпечили безперешкодний та безпечний перетин проїзної частини пішоходами по пішохідному переходу, не зміг вірно оцінити дорожню обстановку та її зміни, рухаючись зі швидкістю 91,37 ± 3,65 км/год., створюючи небезпеку для руху, загрозу життю і здоров`ю громадян, в момент появи пішохода на пішохідному переході застосував екстрене гальмування, однак внаслідок значного перевищення максимально дозволеної швидкості руху на даній ділянці дороги не зміг зупинити керований ним автомобіль до лінії руху пішохода та дати йому дорогу, внаслідок чого навпроти будинку АДРЕСА_3 , здійснив наїзд на пішохода ОСОБА_7 , який перетинав проїзну частину по нерегульованому пішохідному переходу.

В результаті даної дорожньо-транспортної пригоди потерпілому ОСОБА_7 були спричинені тілесні ушкодження, з якими його госпіталізовано до «Київської міської клінічної лікарні швидкої медичної допомоги», де ІНФОРМАЦІЯ_2 помер під час стаціонарного лікування.

Порушення вимог п. 1.3, 1.5, 2.3 «б», 12.2, 12.4 та 18.1 Правил дорожнього руху України водієм ОСОБА_4 знаходяться у прямому причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди та її наслідками.

У судовому засіданні ОСОБА_4 свою вину у вчиненні злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України визнав, покаявся, підтвердив фактичні обставини справи, зокрема вказав, що 03.01.2023 року, приблизно о 19 год. 50 хв. керуючи автомобілем марки Skoda Octavia, д.н.з. НОМЕР_1 , рухаючись по вул. Богатирська зі швидкістю близько 90 км/год при дозволеній швидкості руху 50 км/год, запізно побачив пішохода, що рухався по пішохідному переходу, що призвело до наїзду на нього. Відразу викликав швидку, поліцію. В лікарні щодня навідувався до постраждалого, покупав ліки. Постійно підтримував контакт з матерю потерпілого, відшкодував витрати на поховання, поминальний обід, оплатив витрати з встановлення надгробку.

На підставі ч. 3 ст. 349 КПК України за згодою учасників судового провадження, судом визнано недоцільним дослідження доказів по справі, щодо тих обставин, які ніким з учасників процесу не оспорюються. При цьому судом з`ясовано, що обвинувачений правильно розуміє зміст цих обставин, сумнівів у добровільності його позиції немає; останньому роз`яснено, що у такому випадку, він буде позбавлений права оскаржити ці обставини в апеляційному порядку.

За таких обставин, суд вважає, що винність ОСОБА_4 у вчиненні злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, доведена.

Дії ОСОБА_4 , які виразилися у порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілому, кваліфікуються судом за ч. 2 ст. 286 КК України.

У відповідності зі ст. 65 КК України суд враховує ступінь тяжкості вчиненого злочину, особу винного та обставини, що пом`якшують покарання.

Обставинами, що пом`якшують покарання ОСОБА_4 згідно ст. 66 КК України, суд визнає, що обвинувачений щиро покаявся, надавав допомогу потерпілому безпосередньо після вчинення кримінального правопорушення та відшкодував матеріальну шкоду.

Обставин, що обтяжують покарання, згідно ст. 67 КК України, судом не встановлено.

Крім цього, при обранні обвинуваченому ОСОБА_4 міри покарання судом враховується його відношення до вчиненого, матеріали, що його характеризують, те, що обвинувачений на обліку у лікаря-психіатра та лікаря-нарколога не перебуває, вчинив ненавмисне кримінальне правопорушення вперше, думка потерпілої - мати загиблого, яка просила обвинуваченого сурово не карати, а також враховуючи, що обвинуваченим допущено грубе порушення правил дорожнього руху, що потягло незворотні наслідки для постраждалого.

На підставі викладеного, з урахуванням обставин справи, особи винного, його сімейного та майнового стану, стану його здоров`я, суд вважає за необхідне обрати ОСОБА_4 покарання у виді позбавлення волі в мінімальних межах санкції статті, що йому інкримінується.

За встановлених обставин, підстав для застосування ст.ст. 75, 69 КК України суд не вбачає.

При цьому, враховуючи те, що ОСОБА_4 вчинив кримінальне правопорушення, пов`язане з грубим порушенням правил дорожнього руху, яких повинні неухильно дотримуватися усі учасники дорожнього руху, оскільки автомобіль є джерелом підвищеної небезпеки, суд вважає за необхідне призначити обвинуваченому додаткове покарання у виді позбавлення права керувати транспортирними засобами в максимальних межах санкції ч. 2 ст. 286 КК України.

Питання щодо речових доказів суд вирішує у відповідності з вимогами ст. 100 КПК України.

Питання процесуальних витрат суд вирішує з урахуванням приписів Глави 8 КПК України.

Цивільний позов у кримінальному провадженні не заявлено.

Клопотання про застосування запобіжного заходу до набрання вироком законної сили стороною обвинувачення не порушувалось.

Керуючись ст. ст. 370, 374 КПК України, суд -

у х в а л и в:

ОСОБА_4 визнати винуватим у вчиненні злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України та призначити йому покарання у виді позбавлення волі на строк 3 (три) роки з позбавленням права керування транспортними засобами строком на 3 (три) роки.

Стягнути з ОСОБА_4 ( ІНФОРМАЦІЯ_1 , адреса реєстрації: АДРЕСА_1 та проживаючого за адресою: АДРЕСА_2 , РНОКПП НОМЕР_2 ) на користь держави процесуальні витрати за проведення судових експертиз у сумі 12 379 (дванадцять тисяч триста сімдесят дев`ять) грн. 68 коп. (оплата здійснюється на рахунки, відкриті в органах Державної казначейської служби України, код доходів 24060300 «Інші надходження», МФО 899998).

Арешт майна, накладений ухвалою слідчого судді Оболонського районного суду міста Києва від 27.01.2023 року (провадження № 1-кс/756/133/23) на транспортний засіб марки «Skoda», модель «Oktavia», д.н.з. НОМЕР_1 - скасувати, транспортний засіб та вищезазначене майно повернути особі у користуванні якої знаходиться автомобіль ОСОБА_4 .

Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги вирок, якщо його не скасовано, набирає законної сили після ухвалення рішення судом апеляційної інстанції.

Копія вироку негайно після його проголошення вручається обвинуваченому та прокурору.

Вирок може бути оскаржено до Київського апеляційного суду через Оболонський районний суд міста Києва протягом тридцяти діб з моменту його проголошення, а обвинуваченим - з моменту отримання його копії.

Суддя