УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
13 вересня 2019 року м. Вінниця

Вінницький міський суд Вінницької області
в складі:
слідчого судді ОСОБА_1 ,
при секретарі ОСОБА_2 ,
розглянувши у судовому засіданні клопотання слідчого СВ Вінницького ВП ГУНП у Вінницькій області старшого лейтенанта поліції ОСОБА_3 про проведення експертизи, -

ВСТАНОВИВ:
До Вінницького міського суду Вінницької області надійшло слідчого СВ Вінницького ВП ГУНП у Вінницькій області старшого лейтенанта поліції ОСОБА_3 про проведення експертизи.
Клопотання мотивовано тим, що 06.06.2019р близько 07 год. 13 хв. водій ОСОБА_4 керуючи автомобілем Seat ibica державний номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись по вул. К. Коріатовичів в напрямку вул. Р. Скалецького, на регульованому перехресті з вул. Городецького допустив зіткнення з автомобілем Skoda roomster державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , який рухався по вул. Городецького в напрямку вул. К. Коріатовичів. В наслідок ДТП пасажир автомобіля Seat ibiza, ОСОБА_6 отримала тілесні ушкодження.
За даним фактом 06 червня 2019 року було розпочато досудове розслідування та внесено відомості до Єдиного державного реєстру досудових розслідувань, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
Враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання в галузі автотехніки, слідчий просив клопотання задовольнити та доручити проведення автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні № 0001192 від 06.06.2019 експертам Вінницького НДЕКЦ МВС, що за адресою м. Вінниця вул. Порика, 8.

В судове засідання слідчий не з`явився. Надав заяву про розгляд клопотання у його відсутність. Клопотання підтримував та просив задовольнити.
Суд вважає за необхідне розглянути клопотання у відсутності слідчого, відповідно до вимог ч. 3 ст. 244 КПК України.
Дослідивши матеріали клопотання, слідчий суддя прийшов до наступного висновку.
Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Згідно ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Відповідно до ч.6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.
Враховуючи вищевказане слідчий суддя приходить до висновку, що є достатні підстави для призначення проведення автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні № 0001192 від 06.06.2019, для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження.
На підставі наведеного, керуючись ст.ст. 223, 242, 243, 244, 309, 372, 395 КПК України, слідчий суддя,-
УХВАЛИВ:
Клопотання задовольнити.
Призначити у кримінальному провадженні №0001192 від 06.06.2019 року, автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України, що за адресою м. Вінниця вул. В. Порика, 8.
Надати експертам наступні вихідні дані:

Проїзна частина перехрестя вул. Кн. Коріатовичів та вул. В. Городецького в районі електроопори № 35 м. Вінниці, асфальтована, без вибоїн, у сухому стані, без опадів, призначена для руху транспорту в двох напрямки по вул. Кн. Коріатовичів, та в одному напрямку по вул. В. Городецького, дане перехрестя є регульоване, та момент ДТП порушень та збоїв в режимі роботи світлофорів не зафіксовано. Завантаженість автомобіля Skoda roomster державний номерний знак НОМЕР_2 4 пасажири, без вантажу, автомобіля Seat ibiza державний номерний знак НОМЕР_1 2 пасажири, без вантажу.

Огляд проводився зі сторони вул. Р. Скалецького в напрямку Староміського мосту. Ширина проїжджої частини по вул. Кн. Коріатовичів в напрямку Староміського мосту складає 5.50 м. в зустрічному напрямку 3,50м. Ширина виїзду з вул. В. Городецького на вул. Кн. Коріатовичів становить 19.10м.

На місці події, по напрямку огляду, встановлено розміщення автомобіля Skoda roomster державний номерний знак НОМЕР_2 , який розміщується так, що відстань від центру заднього правого колеса до бордюрного каменю справа становить 5,30м. та до е.о. №35, 20,90м. Відстань від центру переднього правого колеса до бордюрного каменю справа становить 3,40м.

Далі походу огляду встановлено розміщення автомобіля Seat ibiza державний номерний знак НОМЕР_1 , який розміщено так, що відстань від центру переднього лівого колеса до бордюрного каменю справа становить 3,0м. та до переднього правого колеса автомобіля Skoda roomster 4,0м. відповідно. Відстань від центру заднього лівого колеса бордюрного каменю справа становить 4,30м. та до стоп лінії по вул. Кн. Коріатовичів в напрямку вул. Р. Скалецького відстань становить 9,0м. відповідно.

Також в ході огляду виявлено слідову інформацію у вигляді скла та полімерних матеріалів №2, який бере свій початок на відстані 3,0м від бордюрного каменю справа проїздної частини по вул. Кн. Коріатовичів, та закінчується на рівні переднього правого колеса автомобіля Seat ibiza 0м. має загальну довжину 2,30м. та ширину 1,50м.

Також виявлено слід бокового юзу колеса №3, який бере свій початок на відстані на відстані 4,80м від бордюрного каменю справа по вул. Кн. Коріатовичів, та 1,5м від початку сліду осипу скла та полімерних матеріалів, та закінчується на відстані 4,20м. від бордюрного каменю справа.

Також виявлено слід осипу ЛФП №1 сірого кольору, який бере свій початок на відстані 5,0м. від бордюрного каменю справа проїзної частини, та закінчується на рівні переднього лівого колеса автомобіля Skoda roomster, 0м. Має загальну довжину 0,10м, ширину 0,01м.

Відповідно до показів свідка ОСОБА_7 , який рухався в якості пасажира переднього сидіння автомобіля Skoda roomster, швидкість руху автомобіля Seat ibiza до зіткнення становила близько 50 км/год.

В ході здійснення досудового розслідування було вилучено відео запис з камери відеореєстратора, який розміщувався в салоні автомобіля Skoda roomster.

07:12:47 тоді автомобіль учасник ДТП в`їжає на вул. В. Городецького, попереду рухається автомобіль Mercedes ML.

Об 07 год. 13 хв. 13 сек. автомобіль Mercedes ML перестроюється в ліву крайню смугу рух.

Об 07 год. 13 хв. 20 сек. в камеру відеореєстратора потрапляє світлофор який регулює рух транспортних засобів на перехресті вул. Кн. Коріатовичів, та вул. В. Городецького, даний світлофор встановлено по вул. В. Городецького.

Об 07 год. 13 хв. 21 сек. на вище вказаному світлофорі одночасно горить червоне світло та жовте, автомобіль в якому розміщено відеореєстратор, продовжує рух в напрямку вул. Кн. Коріатовичів, в правій смузі руху, в лівій смузі руху розташовується колона автомобілів які стоять.

Об 07 год. 13 хв. 23 сек на вище вказаному світлофорі загорається зелений сигнал світлофора, який дозволяє продовжувати рух та здійснювати проїзд перехрестя вул. Кн. Коріатовичів, та вул. В. Городецького. Також в цей момент ми можемо бачити дублюючий світлофор що розташований по вул. Кн. Коріатовичів в напрямку вул. Р. Скалецького, на якому одночасно з вище вказаним світлофором, увімкнувся червоне світло, що забороняє рук по вул. Кн. Коріатовичів.

В даний момент на відео вбачається, що в лівій смузі руху перед світлофором ще стоять автомобілі део ланос, санг-йонг рекстон, та рено кенго, зберігаючи безпечну дистанцію між автомобілями. В подальшому відео з технічних причин завершується.

За допомогою механічного секундоміру «Агат», було встановлено, що з моменту перемикання на зелений сигнал світлофора, до моменту переривання відео 0,4 сек.

В ході проведення слідчого експременту зі свідком, водієм автомобіля Skoda roomster ОСОБА_5 було встановлено, що в момент переривання відеозапису останній знаходився на відстані 29м від стоп лінії, та 40 м. від місця зіткнення, при цьому було встановлено що статистичний автомобіль долає відстань 30м. за середній час 4,9сек, та відповідно до показів ОСОБА_5 , швидкість його автомобіля не змінювалась до місця зіткнення.

Відповідно до висновку судово-автотехнічної експертизи № 480 від 05.09.2019, - «автомобіль «Skoda Roomster» під керуванням водія ОСОБА_5 перетинав горизонтальну дорожню розмітку 1.12 (стоп-лінію) та в`їжджав на перехрестя на дозволяючий (зелений) сигнал світлофора. Автомобіль «Seat Ibiza» під керуванням водія ОСОБА_4 перетинав горизонтальну дорожню розмітку 1.12 (стоп-лінію) на забороняючий (червоний) сигнал світлофора, при цьому в діях останнього вбачається невідповідність вимогам п.8.7.3(е) Правил дорожнього руху України, які, з технічної точки зору, знаходяться у причинному зв`язку з виникненням події даної дорожньо-транспортної пригоди».

Відстань, яку подолав автомобіль Seat ibiza з моменту виникнення небезпеки для водія автомобіля Skoda roomster до місця зіткнення складає 7 м.

На вирішення експертів поставити наступні запитання:

Чи мав технічну можливість водій ОСОБА_5 попередити зіткнення з автомобілем «Seat ibiza» під керуванням водія ОСОБА_4 в даній дорожній ситуації при виконанні ним вимог ПДР України ?

Чи вбачається в діях водія ОСОБА_5 , з технічної точки зору, невідповідність вимогам ПДР України в даній дорожній обстановці ? Якщо вбачається, то чи знаходиться дана невідповідність у причинному зв`язку з наслідками ДТП ?

Надати експертам матеріали кримінального провадження № 0001192.

Ухвала слідчого судді апеляційному оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: /підпис/
Копія вірна.
Суддя / ОСОБА_1 /

Секретар / ОСОБА_2 /