У Х В А Л А
Справа № 126/1613/19

Провадження № 1-кс/126/1042/2019

05 вересня 2019 року м. Бершадь

Слідчий суддя Бершадського районного суду Вінницької області ОСОБА_1

із секретарем ОСОБА_2

розглянувши в судовому засіданні в місті Бершадь клопотання слідчого СВ Бершадського ВП ГУНП у Вінницькій області ст. лейтенанта поліції ОСОБА_3 про проведення експертизи по матеріалах досудового розслідування, внесеного до ЄРДР за № 0000348 від 16.07.2019 року за ознаками злочину, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України,-

ВСТАНОВИВ :

Слідчий СВ Бершадського ВП ГУНП у Вінницькій області ОСОБА_3 звернувся до суду з вказаним клопотанням, яке мотивує тим, що 16.07.2019 року до ЧЧ Бершадського ВП ГУНП у Вінницькій області надійшло повідомлення із служби «102» про те, що на автодорозі між с. Флорино та с. Лісниче сталося ДТП із травмованими. Виїздом СОГ на МП було встановлено, що водій ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , житель АДРЕСА_1 , перебуваючи за кермом власного автомобіля Volkswagen Transporter, вантажопасажирський-В, державний номерний знак НОМЕР_1 , жовтого кольору, рухаючись в напрямку с. Флорино заснув та здійснив з`їзд на зустрічну смугу руху, де на узбіччі здійснив зіткнення із автомобілем ВАЗ 21154, державний номерний знак НОМЕР_2 сірого кольору, який рухався в напрямку с. Лісниче, за кермом якого перебував ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , житель АДРЕСА_2 , якого було госпіталізовано до травматологічного відділення КНП «Бершадської ОЛІЛ», із діагнозом (закритий вивих лівого стегна, забійна рана лівого та правого суглоба). ОСОБА_4 від госпіталізації відмовився, діагноз (забій грудної клітки, рвана рана лівої повіки і правого крила носа, садини ніг).

16.07.2019 року із 14 год. 00 хв. по 15 год. 30 хв., було проведено огляд місця події, а саме місцем події являється ділянка автодороги сполученням с. Флорино - с. Лісниче Бершадського району Вінницької області. Прив`язка здійснюється до електроопори № 165, що за лівим узбіччям в полі, огляд проводиться із сторони с. Флорино по напрямку руху ВАЗ 21154. Автодорога горизонтального профілю, покриття асфальтобетон, стан покриття: сухий, дорога без вибоїн, дорожня розмітка та знаки на дорозі відсутні. Ширина автодороги 6,8 м,правого узбіччя 3,0 м, лівого узбіччя 2,6 м. Візуальним оглядом органолептичним методом встановлено, що на правій частині асфальтобетонного покриття дороги на відстані 9,6 м від осі прив`язки електроопори № 165 починається одинарний слід котіння правого колеса автомобіля, який веде через узбіччя до передньої частини автомобіля ВАЗ 21154, даний слід на своїй протяжності відобразився в трьох різних видах, зокрема від початку на відстані 3,6 м в протяжності слід обертання-котіння від якого безпреривно слід гальмування по асфальтобетонному покриттю слід 4,0 м, що закінчується на відстані 17,1 м від електроопори від якого загальною довжиною 10,9 м по правому узбіччі через суху траву проходить слід ковзання, який закінчується під передньою частиною автомобіля ВАЗ 21154 на відстані 27,7 м від електроопори. Автомобіль ВАЗ 21154 знаходиться на правому узбіччі передньою частиною до с. Лісниче, відстань від лівого переднього колеса до правого краю автодороги складає 1,1 м, відстань від лівого заднього заднього колеса до правого краю автодороги складає 0,2 м, відстань від лівого переднього колеса до електроопори 27,7 м. На правому узбіччі на відстані 28,0 м до електроопори та 1,0 м до правого краю автодороги знаходиться місце зіткнення транспортних засобів про що свідчить значний осип скла, лакофарбових матеріалів та полімерних фрагментів. Контактуючи передніми частинами на правому узбіччі розташований також Volkswagen Transporter, відстань від правого переднього колеса автомобіля до правого краю автодороги складає 1,6 м, від правого заднього колеса електроопори 30,1 м, переднє праве колесо знаходиться на такі ж відстані, як місце зіткнення. До правого заднього колеса автомобіля Volkswagen Transporter, від границі правого краю автодороги із узбіччям веде слід гальмування транспортного засобу його початок знаходиться на відстані 32,2 м від електроопори, а загальна протяжність склала 2,0 м.

Завантаженість автомобіля ВАЗ 21154 д.н.з. НОМЕР_2 пасажири та вантаж відсутній.

Згідно показів водія автомобіля ВАЗ 21154, д.н.з. НОМЕР_3 , ОСОБА_5 , швидкість руху його автомобіля до зіткнення становила 40 км/год, сонце не сліпило.

Завантаженість автомобіля Volkswagen Transporter д.н.з. НОМЕР_1 пасажири та вантаж відсутній.

Згідно показів водія автомобіля Volkswagen Transporter д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , швидкість руху його автомобіля до зіткнення становила від 40 до 60 км/год, сонце не сліпило.

З метою встановлення істини по кримінальному провадженні потрібні спеціальні знання, тому виникла необхідність у проведенні судової комплексної автотехнічної транспортно-трасологічної експертизи, для проведення якої необхідно залучити експертів Вінницького науково-дослідницького експертно-криміналістичного центру МВС України, що розташоване за адресою: місто Вінниця, вулиця Василя Порика, 8.

Слідчий в судове засідання не з`явився, що в силу ч. 3 ст. 244 КПК не перешкоджає розгляду клопотання.

Відповідно до ч. 4 ст. 107 КПК України у зв`язку з неприбуттям в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснювалося.

Слідчий суддя, вивчивши клопотання, дослідивши додані до нього матеріали кримінального провадження вважає, що дане клопотання відповідає вимогам ч. 2 ст. 244 КПК України, є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.

Так, згідно з ст. 92 КПК України збирання доказів здійснюється сторонами кримінального провадження, потерпілим, представником юридичної особи, щодо якої здійснюється провадження, в порядку, передбаченому цим Кодексом.

Відповідно до вимог частини першої статті 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами за дорученням слідчого судді або суду, наданими за клопотанням сторони кримінального провадження, або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Відповідно до ч. 1 ст. 243 КПК України, експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Як зазначено в ч. 1 ст. 244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Відповідно до частин 6 та 7 статті 244 КПК України, слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта. Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи. До ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням. Слідчий суддя має право не включити до ухвали запитання, поставлені особою, яка звернулася з відповідним клопотанням, якщо відповіді на них не стосуються кримінального провадження або не мають значення для судового розгляду, обґрунтувавши таке рішення в ухвалі.

Таким чином, проаналізувавши наведені слідчим факти та обставини за ознаками кримінального правопорушення, а також повно, всебічно і об`єктивно дослідивши матеріали додані до клопотання, слідчий суддя дійшов до висновку про наявність достатніх підстав для задоволення клопотання та призначення судової комплексної автотехнічної транспортно-трасологічної експертизи, оскільки для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Керуючись ст. 242-244 КПК України, слідчий суддя-

УХВАЛИВ :

Клопотання слідчого СВ Бершадського ВП ГУНП у Вінницькій області ст. лейтенанта поліції ОСОБА_3 про проведення експертизи по матеріалах досудового розслідування, внесеного до ЄРДР за № 0000348 від 16.07.2019 року за ознаками злочину, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України - задовольнити.

Доручити проведення судової комплексної автотехнічної транспортно-трасологічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000348 від 16.07.2019 року експертам Вінницького науково-дослідницького експертно-криміналістичного центру МВС України, що розташоване за адресою: місто Вінниця, вулиця Василя Порика, 8.

На вирішення експертизи експертам поставити наступні запитання:

- як повинні були діяти водії автомобілів ВАЗ 21154, загальний легковий, сірого кольору з д.н.з. НОМЕР_2 та Volkswagen Transporter д.н.з. НОМЕР_1 в даній дорожній обстановці відповідно до вимог правил дорожнього руху?

- чи мали водії автомобілів ВАЗ 21154, загальний легковий, сірого кольору з д.н.з. НОМЕР_2 та Volkswagen Transporter д.н.з. НОМЕР_1 технічну можливість запобігти зіткненню шляхом гальмування або іншого маневру?

- що з технічної точки зору стало причиною ДТП?

Для проведення комплексної автотехнічної транспортно-трасологічної експертизи експертам надати:

- матеріали кримінального провадження № 0000348 відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 16 липня 2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за дачу завідомо неправдивого висновку та за відмову від виконання покладених на експерта обов`язків за ст.ст. 384, 385 КК України.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1