Справа № 460/2593/19
Провадження №1-кс/460/914/19
УХВАЛА
14.08.2019 рокум.Яворів

Слідчий суддя Яворівського районного суду Львівської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання старшого слідчого СВ Яворівського ВП ГУНП у Львівській області капітана поліції ОСОБА_3 про проведення судової автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні, внесеному 24 травня 2019 року до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000501, за ознаками кримінального правопорушення передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,-
в с т а н о в и в :

Старший слідчий СВ Яворівського ВП ГУНП у Львівській області капітан поліції ОСОБА_3 звернувся з клопотанням до слідчого судді Яворівського районного суду Львівської області про проведення судової автотехнічної експертизи. В обґрунтування клопотання зазначає, що 23 травня 2019 року близько 23:20 год. на автодорозі по вулиці Маковея 60 в м. Яворові Львівської області, автомобіль марки «Volkswagen Passat» номерний знак НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 здійснив наїзд на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , жителя АДРЕСА_2 , в наслідок чого останній отримав тілесні ушкодження та був госпіталізований до лікувального закладу.
В судове засідання старший слідчий ОСОБА_3 не з`явився, подав письмову заяву про розгляд клопотання в його відсутності, клопотання підтримує у повному обсязі і просить його задоволити.
Дослідивши матеріали клопотання слідчий суддя встановив наступне.
Судом встановлено, що в провадженні СВ Яворівського ВП ГУНП України у Львівській області перебуває кримінальне провадження відомості про яке 24.05.2019 внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000501 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України.
Згідно вимог ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Відповідно до ч.1 ст.243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Згідно ч. 6 ст. 244 КПК України слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.
Відповідно ч. 9 ст. 244 КПК України висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі, за клопотанням якої він був залучений.
На підставі викладеного, беручи до уваги необхідність проведення судової автотехнічної експертизи, для виконання якої необхідні спеціальні знання, а також враховуючи те, що отримані відомості матимуть важливе значення в ході досудового слідства, слідчий суддя дійшов висновку, що матеріали клопотання містять достатні дані, якими слідчий довів необхідність призначення експертизи та є таким, що підлягає задоволенню, а тому необхідно призначити судову автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Львівського НДЕКЦ МВС України.
Керуючись ст. ст. 242-244 КПК України, -
у х в а л и в:
Клопотання задовольнити.
Призначити в кримінальному провадженні, відомості щодо якого внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань № 0000501 від 24.05.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст.286 КК України, судову автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Львівського НДЕКЦ МВС України.
На вирішення експерта поставити наступні питання:
- Як у даній дорожній ситуації повинен був діяти водій автомобіля марки «Volkswagen Passat» номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_4 та чи відповідали його дії технічними вимогами чинних ПДР України ?
- Як у даній дорожній ситуації повинні були діяти пішохід ОСОБА_5 та чи відповідали їх дії технічними вимогами чинних ПДР України ?
- Що з технічної точки зору стало причиною настання даної автопригоди ?
Для дослідження експертам надати наступні вихідні дані:
- ДТП мала місце в темну доби, в межах населеного пункту автодорога по вулиці Маковея в м. Яворів Львівської області, автодорога освітлена вуличним міським освітленням;
- в місці пригоди організовано швидкісний режим до 50 км/год.;
- проїзна частина дороги в місці пригоди пряма в плані, горизонтально-поздовжнього профілю без пошкоджень, дорожнє покриття асфальтобетонне, яке на момент пригоди було сухе;
- в місці пригоди організовано двосторонній рух, по одній смуги руху в кожному з напрямків, розділені між собою вузькою суцільною лінією дорожньої розмітки, ширина смуги руху автомобіля марки «Volkswagen Passat» номерний знак НОМЕР_1 3,6 м., зустрічної 3,7 м., ширина осьової лінії розмітки 0,1 м. ;
- перед пригодою автомобіль марки «Volkswagen Passat» номерний знак НОМЕР_1 знаходився в технічно справному стані, завантаженість автомобіля водій;
- безпосередньо перед пригодою дорожня ситуація розвивалась наступним чином (з проведеного слідчого експерименту за участю ОСОБА_4 ): 23 травня 2019 року біля 23:00 год. він за кермом автомобіля марки «Volkswagen Passat» номерний знак НОМЕР_1 рухався автодорогою по вулиці Маковея в м. Яворів Львівської області в напрямку до центру міста (вулиці Івана Франка). В автомобілі більше нікого не було. На вулиці була темна пора доби, атмосферних опадів не було, автодорога перебувала в сухому стані, ділянка дороги була освітлена фонарями вуличного освітлення. Керований автомобіль перебував в технічно-справному стані, а саме система керування, освітлення та гальмування перебували в справному стані. В автомобілі було увімкнуте ближнє світло фар. Швидкість руху автомобіля становила біля 50 км/год. В один момент на лівому тротуарі, відносно напряму його руху, він виявив пішохода, який рухався в попутному із ним напрямку. Тоді вказаний пішохід почав перебігати автодорогу з ліва на право, відносно напрямку руху автомобіля, перпендикулярно до межі проїзної частини, при цьому біг у дуже швидкому темпі. Він відразу застосував екстрене гальмування, однак відстань між керованим автомобілем та пішоходом була вже дуже малою та уникнути наїзду на пішохода не вдалося. Наїзд відбувся в межах його смуги руху, ближче до осьової лінії дорожньої розмітки. Відстань, яку подолав пішохід з моменту ступу на проїзну частину дороги і до місця наїзду, становить 4,4 м.Середня швидкість руху пішохода перед пригодою становить 3,1 м/сек.
- моментом небезпеки для водія прошу рахувати момент виходу пішохода на проїзну частину.
Для дослідження експерту цифровий носій з відеозаписом ДТП.
У разі виникнення необхідності в заявлені клопотань з приводу проведення експертизи, надсилати їх ініціатору проведення експертизи, старшому слідчому СВ Яворівського ВП ГУ НП у Львівської області капітану поліції ОСОБА_3 .
Копію даної ухвали направити в Львівський НДЕКЦ МВС України.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність по ст. ст. 384, 385 КК України.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1