УХВАЛА

29 листопада 2018 року м.Хмельницький

Слідчий суддя Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання старшого слідчого ВРЗ СТ СУ ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_3 , про призначення судово інженерно-транспортної експертизи обставин та механізму ДТП, у кримінальному провадженні №0000690,

ВСТАНОВИВ:

29.11.2018 року старший слідчий ВРЗ СТ СУ ГУНП в Хмельницькій області підполковник поліції ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області з клопотанням про призначення судово інженерно-транспортної експертизи обставин та механізму ДТП, у кримінальному провадженні №0000690.

В обґрунтування даного клопотання слідчим зазначено, що 18.09.2018 року близько 21 год. 40 хв., на 255 км + 80 метрів автодороги «М-12» сполученням «Львів- Кіровогорад-Знам`янка» на території Давидковецької сільської ради Хмельницького району Хмельницької області, ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , житель м.Хмельницький, рухаючись на автомобілі марки «MITSUBISHI» моделі «GALANT», р.н. НОМЕР_1 , в напрямку з с.Пирогівці Хмельницького району Хмельницької області до м. Хмельницького, не впорався з керуванням та допустив перекидання автомобіля на праве узбіччя. Внаслідок вказаної ДТП ОСОБА_4 , від отриманих травм помер на місці. Пасажир автомобіля ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , жителька м. Хмельницький, отримала тілесні ушкодження у вигляді перелому ключиці, госпіталізована до травматологічного відділення Хмельницької міської лікарні.

Дане кримінальне правопорушення 19.09.2018 року зареєстровано в Єдиному реєстрі досудових розслідувань за №0000690, правова кваліфікація правопорушення ч.2 ст.286 КК України.

В ході проведення досудового розслідування виникла необхідність у проведенні судової інженерно-транспортної експертизи обставин та механізму ДТП, для чого необхідні спеціальні знання.

Відповідно до розділу 2 п.1.3 науково методичних рекомендацій з питань підготовки та призначення судових експертиз та експертних досліджень затверджених наказом Міністерства юстиції України від 08.10.1998 № 53/5. У документі про призначення судової інженерно-транспортної експертизи обставин та механізму ДТП (залучення експерта) повинні бути зазначені дані про параметри і стан дорожньої обстановки, дорожнього покриття та обставини щодо дій учасників події, з яких має виходити експерт при проведенні досліджень *(вихідні дані).

Слідчий, будучи належним чином повідомленим про дату та час розгляду клопотання у судове засідання не з`явився, що відповідно до ч.3 ст.244 КПК України це не є перешкодою для розгляду даного клопотання.

Дослідивши подане слідчим клопотання та додані до нього матеріали, приходжу до висновку, що воно підлягає задоволенню з наступних підстав.

Відповідно до ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права. 2. Слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо: 1) встановлення причин смерті; 2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень; 3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності; 4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості; 5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України. 6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням. 3. Примусове залучення особи для проведення медичної або психіатричної експертизи здійснюється за ухвалою слідчого судді, суду.

Згідно ст.243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Тому, для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, з метою повного, всебічного та неупередженого дослідження події кримінального правопорушення, клопотання слідчого, яке є доведеним, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта, підлягає задоволенню.

Керуючись ст.ст.110, 242-244 КПК України, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання старшого слідчого ВРЗ СТ СУ ГУНП в Хмельницькій області підполковника поліції ОСОБА_3 - задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні №0000690 судово інженерно-транспортну експертизу обставин та механізму ДТП, проведення якої доручити працівникам експертам Хмельницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру (м.Хмельницький, вул.Молодіжна, 12).

На вирішення експерта (експертів) поставити наступні запитання:

- з якою швидкістю рухався автомобіль марки "MITSUBISHI GALANT" р.н. НОМЕР_1 на час вчинення ДТП відповідно до залишених на місці пригоди слідів бокового заносу?

- як повинен був діяти в даній дорожній ситуації водій автомобіля марки "MITSUBISHI GALANT" р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

- чи мав водій автомобіля "MITSUBISHI GALANT" р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічну можливість уникнути з`їзду за межі проїзної частини з подальшим перекиданням керованого ним автомобіля "MITSUBISHI GALANT" р.н. НОМЕР_1 , виконуючи вимоги Правил дорожнього руху України?

Експерту надати такі вихідні дані про обставини дорожньо-транспортної пригоди:

ДТП сталася за межами населеного пункту на 255км+80м автодороги М-12 «Стрий - Тернопіль - Кропивницький - Знам`янка» в темну пору доби, міське електроосвітлення відсутнє, без опадів. Ділянка дороги в місці вчинення ДТП горизонтального профілю, в повздовжньому плані пряма, без напливів та вибоїн, покриття дороги - асфальтобетон в сухому стані. Проїзна частина автодороги для двох напрямків руху, напрямки руху розділені широкими суцільними лініями дорожньої розмітки, переривчастою лінією горизонтальної дорожньої розмітки 1.5, смуги руху в одному напрямку, а краї дороги позначені суцільною лінією горизонтальної дорожньої розмітки 1.1. В напрямку до села Давидківці дві смуги руху в одному напрямку, крайня права шириною 3,75 м., ліва смуга руху 3,65м. В зустрічному напрямку також дві смуги руху. Рух двосторонній нерегульований, дорожній заборонний знак обмеження швидкості по ходу руху 3.29 «обмеження максимальної швидкості» (70 км/год.), який був пошкоджений (збитий) під час ДТП та знаходиться на правому узбіччі за 4,8 метра від лівого заднього колеса автомобіля "MITSUBISHI GALANT" р.н. НОМЕР_1 . Дозволена швидкість на даній ділянці автодороги становить 90 км/год.

Згідно даних, здобутих під час огляду місця події:

«Під № 6 зафіксований слід бокового заносу правих коліс автомобіля "MITSUBISHI GALANT" р.н. НОМЕР_1 , довжиною 63,0 метра по асфальтобетонному покритті, далі по ґрунтовому 9,0 метра та далі по трав`яному 55,0 метра. Під № 7 зафіксований слід бокового заносу лівих коліс автомобіля "MITSUBISHI GALANT" р.н. НОМЕР_1 , довжиною 59,0 метра по асфальтобетонному покритті, далі по ґрунтовому 8,0 метра та далі по трав`яному 42,0 метра.

Автомобіль "MITSUBISHI GALANT" р.н. НОМЕР_1 , (за умови, що перебував у працездатному стані), один пасажир, з слів пасажирки швидкість руху становила біля 110-120 км/год.

Досудовим розслідуванням встановлено, що автомобіль "MITSUBISHI GALANT" р.н. НОМЕР_1 , рухався в лівій смузі руху зі сторони с. Прибузьке в напрямку с. Давидківці Хмельницького району та під час руху попереду нього за 300 метрів на його ліву смугу руху з правої перестроївся вантажний автомобіль із причепом. Водій автомобіля "MITSUBISHI GALANT" р.н. НОМЕР_1 , намагався гальмувати, але після цього виїхав через розподільчу смугу потоків руху транспортних засобів на смугу зустрічного, так як там не було зустрічних автомобілів та почав обганяти вантажний автомобіль з причепом. Випередивши вантажний автомобіль та переїжджаючи через розподільчу смугу потоків руху транспортних засобів, автомобіль "MITSUBISHI GALANT" р.н. НОМЕР_1 почало заносити в різні сторони та водій ОСОБА_4 , втратив керування в результаті автомобіль викинуло на узбіччя.

Для проведення експертизи працівникам експертам Хмельницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру (м.Хмельницький, вул.Молодіжна, 12) надати матеріали кримінального провадження №0000690 від 18.09.2018 року.

При необхідності працівникам експертам Хмельницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру (м.Хмельницький, вул.Молодіжна, 12) надати дозвіл використовувати інші вихідні дані, які знаходяться у матеріалах кримінального провадження №0000690 від 18.09.2018 року.

Попередити працівників експертів Хмельницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру (м.Хмельницький, вул.Молодіжна, 12) про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст.384, 385, 387 КК України.

Висновок експерта надати старшому слідчому ВРЗ СТ СУ ГУНП в Хмельницькій області підполковнику поліції ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя