Справа № 399/58/19;
Провадження № 1-кс/401/251/19
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

29 березня 2019 р. м. Світловодськ

Слідчий суддя Світловодського міськрайонного суду Кіровоградської області

ОСОБА_1 ,

за участю секретаря ОСОБА_2 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в Світловодському міськрайонному суді Кіровоградської області клопотання заступника начальника відділення - начальника СВ Онуфріївського ВП Олександрійського ВП ГУНП в Кіровоградській області ОСОБА_3 про призначення судової інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи, у кримінальному провадженні № 0000027 від 28 січня 2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -

В С Т А Н О В И В :

Заступник начальник відділення - начальник СВ Онуфріївського ВП Олександрійського ВП ГУНП в Кіровоградській області звернувся до суду з клопотанням, в якому просить, для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, з метою встановлення обставин дорожньо транспортної пригоди, призначити проведення інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи обставин ДТП по кримінальному провадженню №0000027 від 28 січня 2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

На вирішення експерта поставити наступні запитання:

- Як в даній дорожній ситуації повинен був діяти водій автомобіля марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 з метою забезпечення безпеки дорожнього руху ?

- Як в даній дорожній ситуації повинен був діяти водій автомобіля марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 з метою забезпечення безпеки дорожнього руху?

- Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 запобігти ДТП ?

- Чи мав можливість водій автомобіля марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 запобігти ДТП?

- Дії кого із учасників знаходяться в причинному зв`язку з дорожньо-транспортною пригодою, що сталася ?

На обґрунтування своєї вимоги слідчий зазначив наступне.

В провадженні СВ Онуфріївського ВП Олександрійського ВП ГУНП в Кіровоградській області перебуває кримінальне провадження внесене до ЄРДР за №0000027 від 28 січня 2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

У ході проведення досудового розслідування встановлено, що 28.01.2019 року, приблизно о 12.10 годині, на автодорозі по вул. Шевченка в с. Куцеволівка Онуфріївського району Кіровоградської області навпроти домоволодіння № 106 відбулася ДТП за участю автомобіля марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 , та автомобіля марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , внаслідок чого пасажиру автомобіля марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_6 спричинено тілесні ушкодження у виді компресійного перелому тіла Ц5, забійної рани тім`яної області, та пасажиру зазначеного автомобіля ОСОБА_7 спричинено тілесні ушкодження у виді закритого перелому правого наколінника.

Таким чином, в ході досудового розслідування виникла необхідність у з`ясуванні обставин ДТП, у зв`язку з чим по справі необхідно провести судову інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу.

Слідчий про час, дату і місце розгляду клопотання повідомлений належним чином, в судове засідання не з`явився, що відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України не є перешкодою розгляду клопотання.

Відповідно до ч. 4 ст. 107 КПК України у разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутністю осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження не здійснюється.

Вивчивши надані матеріали кримінального провадження, слідчий суддя приходить до висновку про те, що клопотання є обґрунтованим і підлягає задоволенню з наступних підстав.

Згідно ч. 1 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Частиною 3 статті 244 КПК України визначено, що клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.

Враховуючи вищевикладене та те, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, слідчий суддя приходить до переконання про необхідність призначення по справі судової інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу обставин ДТП.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 170, 242, 243, 244 КПК України, слідчий суддя,-

П О С Т А Н О В И В:

Клопотання заступника начальника відділення - начальника СВ Онуфріївського ВП Олександрійського ВП ГУНП в Кіровоградській області ОСОБА_3 про призначення судової інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи, у кримінальному провадженні № 0000027 від 28 січня 2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України задовольнити.

Призначити судову інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу з метою встановлення обставин дорожньо транспортної пригоди у кримінальному провадженні №0000027 від 28 січня 2019 року, проведення якої доручити судовим експертам Кіровоградського НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експерта поставити наступні запитання:

- Як в даній дорожній ситуації повинен був діяти водій автомобіля марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 з метою забезпечення безпеки дорожнього руху ?

- Як в даній дорожній ситуації повинен був діяти водій автомобіля марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 з метою забезпечення безпеки дорожнього руху?

- Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 запобігти ДТП ?

- Чи мав можливість водій автомобіля марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 запобігти ДТП?

- Дії кого із учасників знаходяться в причинному зв`язку з дорожньо-транспортною пригодою, що сталася ?

Для організації проведення експертизи надати експерту Кіровоградського НДЕКЦ МВС України, матеріали кримінального провадження № 0000027, а також наступні вихідні дані, встановлені під час досудового розслідування дорожньо-транспортної пригоди:

ДТП полягає у фронтовому зіткненні передніх частин автомобіля марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 , який до ДТП рухався по центру розчищеної від снігу та придатної для проїзду частини дороги, та автомобіля марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , який до ДТП рухався у зустрічному напрямку по центру розчищеної від снігу та придатної для проїзду частини дороги. Обидва автомобілі рухалися по колії снігу глибиною 9 см. назустріч один одному.

Під час руху водій автомобіля марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , помітивши автомобіль марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , що рухався назустріч по тій самій колії, розпочав гальмування.

Під час руху водій автомобіля марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 , помітивши автомобіль марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 , що рухався назустріч по тій самій колії, розпочав гальмування.

На момент зіткнення обидва автомобілі рухалися у зустрічному напрямку.

ДТП сталось у світлу пору доби на автодорозі по вул. Шевченка в с. Куцеволівка Онуфріївського району Кіровоградської області навпроти домоволодіння № 106.

Ширина розчищеної від снігу та придатної для проїзду частини проїзної частини 4,2 метри, дорожня розмітка відсутня, дорожні знаки відсутні, покриття дороги катаний сніг, горизонтальна ділянка, праве узбіччя (тут і далі стосовно напрямку руху автомобіля марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 ) шириною 1,4 метри, ліве - 1,2 метри. Розташування транспортних засобів, які приймали участь в ДТП згідно схеми до протоколу огляду місця події від 28.01.2019. Сліди гальмування умовне позначення № 6 згідно схеми до протоколу огляду місця події від 28.01.2019).

Місце зіткнення транспортних засобів знаходиться по середині розчищеної від снігу та придатної для проїзду частини проїзної частини, на відстані 1,5 метрів від правого краю проїзної частини та 9,7 метрів до лінії електроопори № 59П проти напрямку проведення огляду (згідно схеми до протоколу огляду місця події від 28.01.2019).

Автомобіль марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 , перебував у технічно справному стані (згідно показів водія ОСОБА_4 ) завантаженість 1 водій та 2 пасажири, вантаж відсутній.

Автомобіль марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 , перебував у технічно справному стані (згідно показів водія ОСОБА_5 ) завантаженість 1 водій та 3 пасажири, вантаж відсутній.

Швидкість руху перед ДТП автомобіля марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 , близько 30 км/год., автомобіля марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 - близько 50 км/год..

Згідно показів водія автомобіля марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 , свідка ОСОБА_4 , 28.01.2019 року о 12.10 годині він, керуючи автомобілем марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався по вул. Шевченка в с. Куцеволівка Онуфріївського району Кіровоградської області. В салоні його автомобіля окрім нього знаходилися два дорослі пасажири. Рухався він зі швидкістю близько 30-40 км/год по колії снігу, яка розміщена приблизно посередині проїзної частини. В цей час він помітив автомобіль марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 , який рухався по тій самій колії снігу в зустрічному напрямку. Зрозумівши, що можливе зіткнення із автомобілем, що рухався назустріч, він почав вчиняти спроби виїхати із колії в напрямку правого узбіччя та розпочав гальмування, в ході чого зупинив автомобіль. Відразу після цього відбулося зіткнення керованого ним автомобіля марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 , із автомобілем марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 , який до зіткнення не зупинився.

Згідно показів водія автомобіля марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 , 28.01.2019 року о 12.10 годині він, керуючи автомобілем марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 , рухався по вул. Шевченка в с. Куцеволівка Онуфріївського району Кіровоградської області. В салоні його автомобіля окрім нього знаходилися три дорослих пасажири. Рухався він зі швидкістю близько 50 км/год по колії снігу, яка розміщена приблизно посередині проїзної частини. В цей час він помітив автомобіль марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 , який рухався по тій самій колії снігу в зустрічному напрямку. Зрозумівши, що можливе зіткнення із автомобілем, що рухався назустріч, він розпочав гальмування та відразу після цього відбулося зіткнення керованого ним автомобіля марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 , із автомобілем марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 . На момент зіткнення обидва автомобілі рухалися назустріч один одному.

Допитані в якості потерпілих пасажири автомобіля марки ВАЗ, модель 21213, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_7 та ОСОБА_6 дали показання, аналогічні показанням свідка ОСОБА_5 , зазначивши, що на момент зіткнення обидва автомобілі рухалися назустріч один одному.

Допитана в якості свідка пасажир автомобіля марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_8 дала показання, аналогічні показанням свідка ОСОБА_4 , зазначивши, що на момент зіткнення ОСОБА_4 зупинив автомобіль марки ВАЗ, модель 21093, реєстраційний номер НОМЕР_1 .

Додаткові вихідні дані згідно протоколу огляду місця ДТП від 28 січня 2019, схеми ДТП.

Інші дані дивитись в матеріалах кримінального провадження.

Дозволити експерту користуватися будь-якими джерелами інформації, які можуть бути однозначно ідентифіковані, в тому числі джерелами, розміщеними в мережі Інтернет.

Попередити експерта про відповідальність за неправдивий висновок експерта за ст. 384 КК України і відмову експерта від виконання покладених на нього обов`язків за ст. 385 КК України.

Копію даної ухвали надати заступнику начальника відділення - начальнику СВ Онуфріївського ВП Олександрійського ВП ГУНП в Кіровоградській області ОСОБА_3 для організації її направлення до Кіровоградського НДЕКЦ МВС України.

Після проведення заступнику начальника відділення - начальнику СВ Онуфріївського ВП Олександрійського ВП ГУНП в Кіровоградській області ОСОБА_3 , або уповноваженій ним особі за дорученням з числа працівників Онуфріївського ВП Олександрійського ВП ГУНП в Кіровоградській області.

Ухвала остаточна і оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Світловодського міськрайонного суду
Кіровоградської області ОСОБА_1