УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

11 жовтня 2018 року Шевченківський районний суд м. Києва у складі:

слідчого судді - ОСОБА_1 ,

при секретарі - ОСОБА_2 ,

розглянувши в рамках досудового розслідування, внесеного до ЄРДР за № 0000567 від 04.10.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області капітана поліції ОСОБА_3 про проведення автотехнічної експертизи,

В С Т А Н О В И В :

Слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області капітан поліції ОСОБА_3 звернувся до Шевченківського районного суду м. Києва з клопотанням, згідно якого просить провести автотехнічну експертизу у кримінальному провадженні №0000567 від 04.10.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, з метою встановлення з технічної точки зору причин порушень Правил дорожнього руху України та технічної можливості уникнути даної пригоди учасниками даної ДТП.

Так, як зазначає слідчий у клопотанні, .10.2018 року близько 19 години 30 хвилин водій ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянин Польщі, керуючи автомобілем марки «DAF FT XF 105», реєстраційний номер Польщі « НОМЕР_1 », з напівпричепом марки «RINNEN SANHFATL», реєстраційний номер Німеччина « НОМЕР_2 », рухався на 111 км + 600 м автодороги сполученням «Київ-Харків» в Яготинському районі Київської області в напрямку м. Києва, де здійснив наїзд на пішохода невстановлену жінку віком близько 30 років, яка перетинала проїзну частину даної дороги з права на ліво відносно напрямку руху даного транспортного засобу.

Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди пішохід невстановлена жінка віком близько 30 років, від отриманих тілесних ушкоджень загинула на місці пригоди.

03.10.2018 року слідчим відділу розслідування злочинів у сфері транспорту проведений огляд місця події з оглядом автомобіля марки «DAF FT XF 105», реєстраційний номер Польщі « НОМЕР_1 », який перебував у зчіпці з напівпричепом марки «RINNEN SANHFATL», реєстраційний номер Німеччина « НОМЕР_2 », під час якого були виявлені зовнішні механічні пошкодження транспортних засобів.

Згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу № НОМЕР_3 автомобіль марки «DAF FT XF 105», реєстраційний номер Польщі « НОМЕР_1 » належний на праві власності LEASING POLSKI SP ZOO ODDZIAL CEDRY WIELKIЕ, що за адресою: 83-020 CEDRY WIELKIЕ OSADNIKOW WOJSKOWYCH 41, та згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_4 напівпричіп марки «RINNEN SANHFATL», реєстраційний номер Німеччина « НОМЕР_2 », належний на праві власності RINNEN GMBH CO.KG. що за адресою: GUTENBERGSTR.27 47443 MOERS.

Під час огляду місця дорожньо-транспортної пригоди 03.04.2018 року вилучено автомобіль марки «DAF FT XF 105», реєстраційний номер Польщі « НОМЕР_1 », який перебував у зчіпці з напівпричепом марки «RINNEN SANHFATL», реєстраційний номер Німеччина «WES Z1801», який поміщено на майданчик тимчасового утримання транспортних засобів, який розміщений за адресою: Київська обл., Баришівський р-н, с. Семенівка, вул. Кірова, 15.

В ході досудового розслідування виникла необхідність в проведені дослідження причинно-наслідкового зв`язку наїзду автомобілем марки «DAF FT XF 105», реєстраційний номер Польщі « НОМЕР_1 », який перебував у зчіпці з напівпричепом марки «RINNEN SANHFATL», реєстраційний номер Німеччина «WES Z1801», на пішохода невідому жінку віком близько 30 років. А саме, призначення в кримінальному провадженні судової автотехнічої експертизи, проведення якої необхідно доручити експертам Київського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, який розташовується за юридичною адресою: м. Київ, вул. Володимирська, 15.

В судове засідання слідчий не з`явився, про час та місце слухання справи повідомлений належним чином.

Слідчий суддя вважає за необхідне розглянути клопотання у відсутності слідчого, відповідно до вимог ч. 3 ст. 244 КПК України.

Дослідивши доводи клопотання й додані до нього матеріали, слідчий суддя приходить до висновку про наявність підстав для його задоволення, виходячи із наступного.

Статтею 242 КПК України визначено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

У разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Враховуючи дані, які наведені в клопотанні слідчого, з метою з`ясування всіх обставин, що мають значення для кримінального провадження, внесеного до ЄДР за №0000567 від 04.10.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, слідчий суддя приходить до висновку, що є достатні підстави для призначення проведення автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні, з метою встановлення з технічної точки зору причин порушень Правил дорожнього руху України та технічної можливості уникнути даної пригоди учасниками даної ДТП.

За таких обставин, керуючись вимогами ст. 223, 242, 243, 244, 309, 372, 395 КПК України, слідчий суддя,

У Х В А Л И В:

Клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області капітана поліції ОСОБА_3 про проведення автотехнічної експертизи в рамках досудового розслідування, внесеного до ЄРДР за № 0000567 від 04.10.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України - задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР за №0000567 від 04.10.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Київського Науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, попередивши їх про кримінальну відповідальність за ст.ст.384, 385 КК України.

На вирішення експерта поставити наступні питання:

- Як з технічної точки зору та згідно вимог Правил дорожнього руху України повинен був діяти водій автомобіля марки «DAF FT XF 105», реєстраційний номер Польщі « НОМЕР_1 », який перебував у зчіпці з напівпричепом марки «RINNEN SANHFATL», реєстраційний номер Німеччина « НОМЕР_2 », ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці, щоб уникнути наїзду на пішохода?

- Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «DAF FT XF 105», реєстраційний номер Польщі « НОМЕР_1 », який перебував у зчіпці з напівпричепом марки «RINNEN SANHFATL», реєстраційний номер Німеччина « НОМЕР_2 », Kалуський Марчін, уникнути наїзду на пішохода, шляхом застосування екстреного гальмування в момент виникнення небезпеки для його руху?

- Чи відповідала швидкість руху, обрана водієм автомобіля «DAF FT XF 105», реєстраційний номер Польщі « НОМЕР_1 », який перебував у зчіпці з напівпричепом марки «RINNEN SANHFATL», реєстраційний номер Німеччина « НОМЕР_2 », Kалуським Марчіном, видимості в напрямку руху?

- Як з технічної точки зору та згідно вимог Правил дорожнього руху України повинен був діяти пішохід?

- Дії кого із учасників дорожнього руху знаходяться в прямому причинному зв`язку із виникненням вказаної дорожньо-транспортної пригоди?

Ухвала слідчого судді оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя