У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

24.04.2018 року м. Бар
Слідчий суддя Барського районного суду Вінницької області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянув клопотання слідчого Барського ВП Жмеринського відділу поліції ГУ НП України у Вінницькій області по кримінальному провадженню № 0000464 від 11.10.2017 року про призначення комплексної судової автотехнічної транспортної трасологічної експертизи, -

ВСТАНОВИВ:

Слідчий СВ Барського ВП Жмеринського відділу поліції ГУ НП України у Вінницькій області ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про призначення комплексної судової автотехнічної транспортної трасологічної експертизи, яке обґрунтував тим, що в провадженні Барського ВП Жмеринського відділу поліції ГУ НП України у Вінницькій області перебуває кримінальне провадження № 0000464, від 11.10.2017 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Обґрунтовуючи внесене клопотання сторона кримінального провадження вказує, що 11.10.2017 о 12:17 год. до Барського ВП Жмеринського ВП ГУ НП у Вінницькій області надійшло повідомлення від ОСОБА_4 про те, що за адресою: Вінницька область Барський район у с. Гавришівка, автомобіль Фольцваген Пассат д.н.з. НОМЕР_1 , збив дівчину.

На вказане повідомлення було здійснено виїзд слідчо-оперативної групи Барського відділення поліції, де в ході проведення першочергових заходів, було встановлено, що 11.10.2017 року о 12:17 год. за адресою Вінницька область Барський район с. Гавришівка, на автодорозі що пролягає через населений пункт сталась дорожньо-транспортна пригода за участю моторолера Хонда ДІО під керуванням ОСОБА_5 та автомобіля марки «VOLKSWAGEN Passat» 1.6 д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_6 . В наслідок ДТП водій моторолера Хонда ДІО ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження і в подальшому була доставлена до КУ «Барська ЦРЛ» де госпіталізована до реанімаційного відділення з діагнозом ЗЧМТ, множинні садна, відкритий перелом нижніх кінцівок.

11.10.2017 слідчим СВ Барського ВП Жмеринського ВП ГУНП у Вінницькій області відомості по даному факту були внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000464, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження.

На момент ДТП дорожні умови: покриття асфальтобетонне, сухе, чисте, без пошкоджень та вибоїн; завантаженість, швидкість та напрямок руху автомобіля «Volkswagen Passat 1.6» д.н.з. НОМЕР_1 - рухався зі швидкістю близько 80 км/год, без вантажу та пасажирів, на відстані 0,4 м від лівого краю дороги до центра переднього та заднього лівих коліс в напрямку с. Терешки; завантаженість, швидкість та напрямок руху мопеда «Honda Dio» - рухався у напрямку м. Бар, на відстані 0,4 м від правого краю дороги до центра переднього та заднього коліс.

Відповідно до протоколу огляду місця пригоди та план схеми місця ДТП від 11.10.2017 року встановлено, що місцем огляду є ділянка автомобільної дороги сполученням м. Бар - с. Терешки Вінницької області в с. Гавришівка. На даній ділянці дорога пряма, горизонтального профілю. Покриття сухе, асфальтоване, без пошкоджень. На даній ділянці дорожня розмітка відсутня. Ширина проїзної частини становить 5.7 м., далі за ним наявне збіччя.

Автомобіль «Volkswagen Passat 1.6» державний номерний знак НОМЕР_1 , розташований на смузі руху в напрямку руху с. Терешки, так, що відстань від переднього лівого колеса автомобіля до лівого краю проїзної частини становить 2,20 м, відстань від лівого заднього колеса автомобіля до лівого краю проїзної частини становить 2,50 м.

Мопед «Honda Dio» розташований частково на узбіччі автомобільної дороги з правої сторони в напрямку м. Бар так, що відстань від переднього колеса до початку проїзної частини становить 0,80 м, відстань від заднього колеса до краю проїзної частини становить 0,20 м.

Відповідно до показів водія автомобіля «Volkswagen Passat 1.6» державний номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_6 та проведеного за його участі слідчого експерименту було встановлено, що він рухався із швидкістю, яка становила біля 80 кілометрів на годину у напрямку села Марянівка, Барського району Вінницької області. Під`їжджаючи до села Гавришівка, попереду його транспортного засобу у попутному напрямку рухався білого кольору вантажно-пасажирський автомобіль. Даний транспортний засіб рухався із швидкістю, яка становила біля 60 кілометрів на годину. Водій вантажно-пасажирського автомобіля, тримався правого краю проїзної частини. Наздогнавши своїм автомобілем даний транспортний засіб ОСОБА_6 вирішив здійснити обгін. На час здійснення маневру обгону швидкість вантажно-пасажирського автомобіля становила 40 кілометрів на годину та напрямку руху водій не змінював. ОСОБА_6 швидкість свого автомобіля не зменшував під час обгону, та вона становила близько 80 кілометрів на годину.
Коли ОСОБА_6 своїм автомобілем «Volkswagen Passat 1.6» д.н.з. НОМЕР_1 розпочав здійснювати маневр обгону, виїхав на зустрічну смугу і тоді побачив чорного кольору моторолер, який рухався йому на зустріч. Побачивши моторолер, який рухався по належній йому смузі руху на зустріч ОСОБА_6 натиснув на педаль газу на автомобілі та намагався завершити обгін вантажно-пасажирського автомобіля. Однак зрівнявшись із вантажно-пасажирським автомобілем він не встигнувши завершити його обгін, здійснив наїзд на моторолер та його водія на зустрічній смузі в с. Гавришівка, Барського району Вінницької області.
З огляду на викладене, з метою з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження виникла необхідність у спеціальних знаннях в області авто техніки та транспортної трасології, для повного, всебічного та об`єктивного дослідження обставин та механізму ДТП .

В судове засідання слідчий не з`явився, однак останнім було подано заяву про розгляд клопотання без його участі. Вимоги клопотання підтримав за обставин, викладених у ньому.
Суд вважає за необхідне розглянути клопотання у відсутності слідчого, відповідно до вимог ч. 3 ст. 244 КПК України.
Дослідивши клопотання та докази, якими обґрунтовується клопотання, слідчий суддя приходить до наступних висновків.

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Згідно ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Відповідно до ч.6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.
Враховуючи вищевказане слідчий суддя приходить до висновку, що є достатні підстави для призначення комплексної судової автотехнічної транспортної трасологічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000464, від 11.10.2017 року, з метою повного, неупередженого та всебічного дослідження всіх обставин кримінального провадження.
На підставі наведеного, керуючись ст.ст. 223, 242, 243, 244, 309, 372, 395 КПК України, слідчий суддя,-

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого СВ Барського ВП Жмеринського відділу поліції ГУ НП України у Вінницькій області ОСОБА_3 по кримінальному провадженню № 0000464, від 11.10.2017 року про призначення комплексної судової автотехнічної транспортної трасологічної експертизи - задовольнити.

Призначити у кримінальному провадження № 0000464, від 11.10.2017 року комплексну судово автотехнічну транспортно трасологічну експертизу.

Проведення комплексної судової автотехнічної транспортно-трасологічної експертизи, у кримінальному проваджені внесеному до ЄРДР за № 0000464, від 11.10.2017 року, доручити експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України, що розташоване за адресою: м. Вінниця, вул. Порика, 8.

На вирішення експертизи експертам поставити наступні запитання:

1.Як повинні були діяти в даній дорожній обстановці водій автомобіля марки «Volkswagen Passat 1.6» д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_6 та водій мопеда «Honda Dio», ОСОБА_5 , згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху?

2.Де відповідно слідової інформації виявленої під час огляду місця ДТП, розташування автомобіля «Volkswagen Passat 1.6» д.н.з. НОМЕР_1 та мопеда «Honda Dio», знаходиться місце зіткнення транспортних засобів відносно елементів проїзної частини?

3.Яка швидкість руху автомобіля «Volkswagen Passat 1.6» д.н.з. НОМЕР_1 становила на момент ДТП, відповідно до виявленої слідової інформації виявленої під час ОМП ?

4.Чи мав водій автомобіля «Volkswagen Passat 1.6» д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_6 технічну можливість запобігти ДТП шляхом виконання вимог ПДР України?

5.Чи вбачаються, з технічної точки зору, невідповідності вимогам ПДР України в діях водія ОСОБА_6 та водія ОСОБА_5 . Якщо так, то чи знаходяться дані невідповідності в причинному зв`язку з наслідками?

Для дослідження експертам надати матеріали кримінального провадження №0000464 від 11.10.2017 року, в яких знаходиться протокол огляду місця події.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст. 384, 385 КК України.

Ухвала оскарженню не підлягає і заперечення на неї можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддя: