Провадження № 1-кп/734/49/17 Справа № 734/217/17
іменем України
25 квітня 2017 року смт. Козелець
Козелецький районний суд Чернігівської області в складі:
Головуючого судді ОСОБА_1 ,
при секретарях ОСОБА_2 і ОСОБА_3 ,
ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м. Києва, українця, громадянина України, із середньою освітою, розлученого, тимчасово безробітного, жителя АДРЕСА_1 , не судимого,
у вчиненні кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,
із участю сторін кримінального провадження: прокурорів ОСОБА_5 і ОСОБА_6 ; потерпілих ОСОБА_7 і ОСОБА_8 , представника потерпілого ОСОБА_9 ; захисника ОСОБА_10 і обвинуваченого ОСОБА_4 ; -
в с т а н о в и в:
о 02.20 годині 16 вересня 2016 року ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «ЗАЗ-Daewoo Lanos TF69Y», р.н НОМЕР_1 , рухався на автодорозі Київ-Чернігів-Нові Яриловичі зі сторони м. Чернігова у напрямку м. Києва. Рухаючись у вказаному напрямку на 104 км +500 м вище вказаної дороги, ОСОБА_4 проявив неуважність, не правильно оцінив дорожню обстановку, під час виявлення перешкоди для руху у вигляді автомобіля «Volkswagen Transporter», р.н. НОМЕР_2 , що лівими колесами стояв на проїжджій частині, а правими на узбіччі, і пішохода ОСОБА_11 , який знаходився біля водійських дверей вказаного автомобіля, не вжив заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу, в результаті чого здійснив наїзд на ОСОБА_11 .
У даній дорожній обстановці ОСОБА_4 порушив вимоги п. 2.3 б (для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожнього обстановкою, відповідно реагувати на її зміну), п. 12.3 (у разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди).
Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_11 отримав тілесні ушкодження у вигляді політравми: закрита черепно-мозкова травма синці, садна обличчя, крововиливи шкірно-м`язовий лоскут голови, субарахноїдальні крововиливи; закрита травма грудної клітки, живота та тазу крововиливи в корені легень, брижу кишківника, печінку, навколо ниркову клітковину, переломи кісток тазу з масивними крововиливами в м`які тканини; переломи лівих малогомілкової та великогомілкової кісток та правої стегнової кістки з масивними крововиливами в м`яких тканинах; множинні синці, садна кінцівок, тулуба та рана правого плеча. Вказані тілесні ушкодження за висновком судово-медичної експертизи № 814 від 15 жовтня 2016 року в комплексі мають ознаки тяжких тілесних ушкоджень за ознакою небезпеки для життя і мають прямий причинний зв`язок із настанням смерті ОСОБА_11 , що настала ІНФОРМАЦІЯ_2 в Козелецькій центральній районній лікарні Чернігівської області.
Порушення водієм ОСОБА_4 вимог п.п. 2.3 б і 12.3 Правил дорожнього руху України стало причиною та умовою виникнення і настання дорожньо-транспортної пригоди та знаходиться в прямому причинному зв`язку з наслідками, що наступили в результаті дорожньо-транспортної пригоди.
Обвинувачений ОСОБА_4 винуватим себе у вчиненні кримінального правопорушення (злочину) визнав і показав, що о 02.00 годині 16 вересня 2016 року керував автомобілем та рухався із м. Чернігова до м. Києва зі швидкістю 90-100 км/год, із ближнім світлом фар. Нічого не було видно на дорозі, було темно. Відчув удар, зупинив автомобіль і побачив тіло потерпілого на узбіччі дороги. Підбіг до нього, викликав швидку медичну допомогу і повідомив про подію до поліції. Автомобіля «Фольксваген» не бачив, але почув, що зіткнувся із автомобілем. Висловив щире каяття у вчиненні кримінального правопорушення (злочину).
Винуватість обвинуваченого ОСОБА_4 у вчиненні кримінального правопорушення (злочину) підтверджується такими доказами:
потерпілі ОСОБА_8 і ОСОБА_7 показали, що приблизно о 2.00 годині 16 вересня 2016 року у телефонній розмові дізналися про вказану дорожньо-транспортну пригоду. Відразу ж поїхали до лікарні, але під ранок ОСОБА_11 , який є їхнім сином, помер;
свідок ОСОБА_12 показав, що приблизно о 2.00 годині 16 вересня 2016 року їхав у автомобілі, яким керував ОСОБА_11 , на трасі Київ-Чернігів, а у зв`язку із потребою зупинилися. На автомобілі залишилися включеними освітлення фар ближнього світла та аварійна сигналізація. Коли підходив до дверей автомобіля, почув удар в автомобіль. Швидкість автомобіля складала приблизно 140 км/год. ОСОБА_11 знаходився біля водійських дверей автомобіля «Фольксваген». Від удару ОСОБА_11 відкинуло та була пошкоджена ліва частина автомобіля «Фольксваген»;
за висновком судово-медичної експертизи № 814 від 15 жовтня 2016 року смерть ОСОБА_11 настала від масивної крововтрати, внаслідок політравми: закритої травми грудної клітки, живота, таза із кровотечею в черевну порожнину, переломів кісток нижніх кінцівок із масивними крововиливами в м`які тканини. Смерть ОСОБА_11 могла настати 16 вересня 2016 року. Під час експертизи трупа ОСОБА_11 виявлені тілесні ушкодження у вигляді політравми: закрита черепно-мозкова травма синці, садна обличчя, крововиливи шкірно-м`язовий лоскут голови, субарахноїдальні крововиливи; закрита травма грудної клітки, живота та тазу крововиливи в корені легень, брижу кишківника, печінку, навколониркову клітковину, переломи кісток тазу з масивними крововиливами в м`які тканини; переломи лівих малогомілкової та великогомілкової кісток, правої стегнової кістки з масивними крововиливами в м`яких тканинах; множинні синці, садна кінцівок, тулуба та рана правого плеча. Весь наведений комплекс тілесних ушкоджень утворився від дії тупих предметів, за механізмом удару та тертя 16 вересня 2016 року, і має ознаки тяжких тілесних ушкоджень за ознакою небезпеки для життя, має прямий причинний зв`язок із настанням смерті ОСОБА_11 ;
за висновком експерта № 469 від 1 грудня 2016 року первинний контакт відбувся між лівою боковою частиною заднього бампера, задньою частиною лівої задньої панелі кузову автомобіля «Volkswagen Transporter», р.н. НОМЕР_2 , та правою стороною переднього бампера, боковою площиною правого переднього крила автомобіля «ЗАЗ-Daewoo Lanos TF69Y», р.н НОМЕР_1 . При подальшому русі автомобіля «ЗАЗ-Daewoo Lanos TF69Y» прямо відбувався контакт корпусу правого дзеркала заднього виду та правої сторони його кузову з лівими боковими панелями кузову автомобіля «Volkswagen Transporter». Кут між повздовжньою віссю автомобіля «ЗАЗ-Daewoo Lanos TF69Y» і повздовжньою віссю автомобіля «Volkswagen Transporter» становить близько 0 градусів +- 3 градусів. Зіткнення між вказаними транспортними засобами відбулося на відстані 1.6 м від правого (напрямок руху на м. Київ) краю проїжджої частини дороги, по місцю розташування автомобіля «Volkswagen Transporter»;
за висновком експерта № 471 від 2 грудня 2016 року на момент проведення експертного огляду система зовнішнього освітлення автомобіля «Volkswagen Transporter», р.н. НОМЕР_2 , знаходиться у частково відмовному, технічно несправному стані. Несправність полягає у руйнуванні лівого заднього блоку габаритного освітлення і світлової сигналізації. Несправності системи зовнішнього освітлення і світлової сигналізації носять аварійний характер та виникли під час дорожньо-транспортної пригоди;
за висновком експерта № 472 від 15 листопада 2016 року на момент проведення експертного огляду система рульового керування і робоча гальмівна система автомобіля «ЗАЗ-Daewoo Lanos TF69Y», р.н. НОМЕР_1 , знаходилися у технічно-працездатному стані, при якому відсутні будь-які несправності, що впливають на їх основні вихідні параметри. На момент проведення експертного огляду система зовнішнього освітлення вказаного транспортного засобу знаходиться у частково відмовному, технічно несправному стані. Несправність полягає у руйнуванні правого блоку фари та несправності його лампи (руйнування спіралі ближнього світла). Несправності системи зовнішнього освітлення носять аварійний характер та виникли під час дорожньо-транспортної пригоди;
за висновком експерта № 648 від 22 грудня 2016 року у умовах місця події водій автомобіля «ЗАЗ-Daewoo Lanos TF69Y», р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , керуючи автомобілем, із метою запобігання наїзду на автомобіль «Volkswagen Transporter», р.н. НОМЕР_2 , що стояв на узбіччі дороги, та наїзду на пішохода ОСОБА_11 , повинен був діяти у відповідності до вимог п.п. 11.2, 12.2, 12.3 і 12.6 ґ Правил дорожнього руху України з урахуванням термінів «небезпека для руху» та «узбіччя», що зазначені у п. 1.10 Правил дорожнього руху України. В умовах місця події дії водія ОСОБА_4 не відповідали вимогам п. 12.3 Правил дорожнього руху України і знаходилися з технічної точки зору в причинному зв`язку з виникненням події дорожньо-транспортної пригоди;
протоколом від 16 вересня 2016 року огляду місця дорожньо-транспортної пригоди, доданими до нього схемою і фототаблицями; речовими доказами; протоколом від 1 листопада 2016 року проведення слідчого експерименту, доданими до нього схемою і фототаблицями.
При встановлених обставинах та оцінюючи перевірені докази, суд вважає доведеним, що обвинувачений ОСОБА_4 вчинив кримінальне правопорушення (злочин), передбачене ч. 2 ст. 286 КК України, тобто вчинив порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого ОСОБА_11 .
Призначаючи покарання обвинуваченому ОСОБА_4 , суд враховує визнання вини та щире каяття у вперше вчиненому кримінальному правопорушенні (злочинові), а також, що має на утриманні батьків непрацездатного віку, що є обставинами, які пом`якшують покарання. Обставин, які обтяжують покарання обвинуваченого ОСОБА_4 , не встановлено. При цьому, суд враховує ступінь тяжкості вчиненого з необережності кримінального правопорушення (злочину) та особу винного, який задовільно характеризується за місцем проживання, і вважає необхідним призначити обвинуваченому ОСОБА_4 покарання за ч. 2 ст. 286 КК України у виді позбавлення волі з позбавленням права керувати транспортними засобами.
Потерпілими ОСОБА_8 і ОСОБА_7 у кримінальному провадженні пред`явлений цивільний позов до обвинуваченого ОСОБА_4 і Приватного акціонерного товариства «Європейський страховий союз».
Цивільно-правова відповідальність водія ОСОБА_4 застрахована за полісом/договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності № АЕ/7474924, укладеним 30 листопада 2015 року між ним і ПрАТ «Європейський Страховий Союз», чинним на час виникнення дорожньо-транспортної пригоди. Страхова сума (ліміт відповідальності) на одного потерпілого за шкоду, заподіяну життю, складає 200000 гривень, а за шкоду, заподіяну майну, - 100000 гривень. Розмір франшизи складає 1000 гривень.
Позовні вимоги ОСОБА_7 до ОСОБА_4 про стягнення грошових коштів у розмірі 250000.00 гривень моральної (немайнової) шкоди підлягають частковому задоволенню. Із обвинуваченого ОСОБА_4 на користь потерпілої ОСОБА_7 необхідно стягнути грошові кошти в розмірі 150000.00 гривень моральної (немайнової) шкоди, оскільки потерпіла ОСОБА_7 у зв`язку зі смертю ОСОБА_11 , який є її сином, зазнала душевних страждань і переживань.
Крім того, із обвинуваченого ОСОБА_4 у дохід держави необхідно стягнути грошові кошти в розмірі 7923.60 гривні процесуальних витрат. Долю речових доказів необхідно вирішити відповідно до вимог ст. 100 КПК України.
Керуючись ст.ст. 369-371, 373, 374 і 376 КПК України, суд
у х в а л и в:
ОСОБА_4 визнати винуватим у вчиненні кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, та призначити йому покарання у виді 4 (чотирьох) років позбавлення волі з позбавленням права керувати транспортними засобами строком на 3 (три) роки.
Строк відбування покарання обвинуваченим ОСОБА_4 обчислювати з часу його фактичного затримання.
Стягнути із обвинуваченого ОСОБА_4 на користь потерпілого ОСОБА_8 грошові кошти в розмірі 2700 (дві тисячі сімсот) гривень 00 копійок матеріальної шкоди і 150000 (сто п`ятдесят тисяч) гривень 00 копійок моральної (немайнової) шкоди.
Стягнути із обвинуваченого ОСОБА_4 на користь потерпілої ОСОБА_7 грошові кошти в розмірі 150000 (сто п`ятдесят) тисяч гривень 00 копійок моральної (немайнової) шкоди.
Стягнути із Приватного акціонерного товариства «Європейський страховий союз» м. Києва на користь потерпілої ОСОБА_7 грошові кошти в розмірі 8700 (вісім тисяч сімсот) гривень 00 копійок моральної (немайнової) шкоди.
Стягнути із обвинуваченого ОСОБА_4 у дохід держави грошові кошти в розмірі 7923 (сім тисяч дев`ятсот двадцять три) гривні 60 копійок процесуальних витрат.
Речові докази: лівий кросівок і светр, а також автомобіль «Volkswagen Transporter», р.н. НОМЕР_2 , - повернути ОСОБА_8 ; автомобіль «ЗАЗ-Daewoo Lanos TF69Y», р.н НОМЕР_1 , - повернути ОСОБА_13 .
На вирок може бути подана апеляція до апеляційного суду Чернігівської області через Козелецький районний суд Чернігівської області протягом тридцяти днів із моменту проголошення.
Суддя