Дело № 1-6/2010
02 февраля 2010 года Фрунзовский районный суд
в составе председательствующего - судьи ГОНЧАР И.В.
при секретаре ЗАБОЛОТНОЙ Л.В.
с участием прокурора КОЗЕНКО Е.С
рассмотрев в открытом судебном заседании в пос. Фрунзовка уголовное дело по обвинению ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженец и житель ІНФОРМАЦІЯ_2 , украинец, гр. Украины, ІНФОРМАЦІЯ_3, женат, на иждивении трое несовершеннолетних детей, не работает, ранее не судим
в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч. 2 УК Украины
Подсудимый ОСОБА_1. 21 марта 2009 года, примерно в 24 часа , будучи в состоянии алкогольного опьянения управляя технически неисправным мотоциклом марки « Днепр-11» , госномер 56-18 ОДМ. принадлежащего ОСОБА_2С на праве собственности, двигаясь по ул. Ленина в пос. Затишье Фрунзовского Одесской области со стороны п. Фрунзовка в направлении центра п. Затишье в нарушение Правил дорожного движения . в которых указано,
п. 2-1 водитель механического транспортного средства должен иметь при себе:
а) удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и прилагаемый к удостоверению талон
б) регистрационный документ на транспортное средство, а в случае отсутствия в транспортном средстве его владельца, кроме того, - свидетельство о праве совместной собственности на это транспортное средство либо временный регистрационный талон
п.2.9 - водителю запрещается:
а) управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения либо находясь под воздействием наркотических или токсических веществ.
п. 31.1 техническое состояние транспортных средств и их оборудование должны соответствовать требованиям стандартов, касающихся безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды, а также правил технической эксплуатации, инструкций предприятий - изготовителей и другой нормативно - технической документации. п.31.4.5 - запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству, если а) шины мотоциклов и мопедов имеют остаточную высоту протектора менее 0.8 мм п. 19.1 - в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспорте должны быть включены следующие световые устройства:
а) на всех механических транспортных средствах - фары ближнего ( дальнего) света п. 31.6 - запрещается дальнейшее движение транспортных средств у которых :
б) в темное время суток или в условиях недостаточной видимости не горят лампы фар или задних габаритных фонарей.
п. 2.3 для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение, следить за правильностью расположения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления этим средством в дороге.
п. 1.2 - в Украине установлено правостороннее движение транспортных средств, п. 12.1 - при выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состоянии транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.
п. 12.3 - в случае возникновения опасности для движения или препятствия, которые водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия проявил невнимательность, не следил за дорожной обстановкой, не выбрал безопасную скорость движения, не учел дорожную обстановку, при выключении дальнего света фары, при отсутствии ближнего света фары, не прекратил дальнейшее движение, потерял контроль над управлением своего транспортного средства, в результате чего выехал на полосу встречного движения, где в это время в прямом попутном направлении двигался пешеход ОСОБА_3, при возникновении препятствия для движения, не принял мер для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия, совершил наезд на пешехода, в результате чего пешеход ОСОБА_3 получил телесные повреждения в виде множественных ссадин лица, туловища, конечностей, ушибленной раны правого бедра, ушиба головного мозга, разрыва брижейки тонкой кишки, внутрибрюшного кровотечения, перелома костей носа, перелома 11-12 грудных позвонков с повреждением спинного мозга и нарушением функции тазовых органов и нижних конечностей, которые согласно заключения эксперта № 66 от 03.06.2009 года относятся к тяжким и в момент причинения опасны для жизни.
Допрошенный в судебном заседании подсудимый ОСОБА_1 виновным себя признал полностью и показал, что 21 марта 2009 года он на мотоцикле « Днепр- 11», проезжал по ул. Ленина в пос. Затишье Фрунзовского района Одесской области, переднее колесо мотоцикла попало в выбоину и в это время погас дальний свет фар, ближний свет отсутствовал. Не изменяя скорости движения мотоцикла, он ударами рукой по щитку приборов пытался возобновить подачу электроэнергии, но попытки были безуспешными. Свое внимание он сосредоточил на щитке приборов и в какой момент совершил наезд на пешехода сказать не может. В момент наезда на пешехода он выпал из мотоцикла на проезжую часть и потерял сознание. Очнувшись, от друзей он узнал, что совершил наезд на пешехода, который находился на проезжей части возле левой обочины, в лежачем положении. Он вызвал милицию и скорую медицинскую помощь.
Виновность подсудимого ОСОБА_1 в содеянном подтверждается показаниями потерпевшего, свидетелей, материалами дела, которые добыты на досудебном следствии и не оспариваются подсудимым и другим участниками процесса в судебном заседании.
Требования ст. 299 УПК Украины подсудимому и другим участникам процесса разъяснены.
При указанных обстоятельствах действия подсудимого ОСОБА_1 судом квалифицируются по ст. 286 ч. 2 УК Украины, как нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, причинившее потерпевшему тяжкие телесные повреждения.
ОСОБА_1 впервые привлекается к уголовной ответственности, по месту жительства характеризуется положительно.
При назначении меры наказания ОСОБА_1. . суд учитывает степень тяжести совершенного преступления, его личность , обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание.
Обстоятельства, смягчающие наказание - чистосердечное раскаяние, активное способствование раскрытию преступления, частичное возмещение ущерба.
Обстоятельства, отягчающие наказание - совершение преступления лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения..
С учетом изложенных обстоятельств, суд считает, что для исправления ОСОБА_1 и
предупреждения новых преступлений должно быть назначено наказание без изоляции от общества, применив к его действиям ст.ст. 75,76 УК Украины с применением дополнительной меры наказания в виде лишения права управлять транспортными средствами.
Руководствуясь ст. ст. 323-324 УПК Украины, суд
ОСОБА_4 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч. 2 УК Украины, по которой назначить наказание в виде четырех лет лишения свободы с лишением права управлять транспортными средствами сроком на два года
В силу ст. 75 УК Украины ОСОБА_4 освободить от отбывания наказания с испытательным сроком два года.
В силу ст. 76 УК Украины обязать ОСОБА_1. периодически являться для регистрации в органы уголовно - исполнительной системы.
Меру пресечения ОСОБА_4 избрать - подписку о невыезде.
Взыскать с ОСОБА_1 в пользу НИЭКЦ при ГУ МВД Украины в Одесской области за производство экспертиз 2816 ( две тысячи восемьсот шестнадцать) гривен 89 коп., взыскать в доход государства и перечислить на счет Фрунзовской ЦРБ 2677 ( две тысячи шестьсот семьдесят семь) гривен 76 коп, взыскать в доход государства и перечислить на счет Одесской ОКБ 1440 ( одну тысячу четыреста сорок) гривен.
На приговор может быть подана апелляция в апелляционный суд Одесской области в течении пятнадцати суток с момента его оглашения.