Номер провадження 1-кп/754/30/15
Вирок
Іменем України
16.02.2015

Місто Київ

Деснянський районний суд м.Києва в складі :

головуючий суддя ОСОБА_1 ,

секретарі ОСОБА_2 , ОСОБА_3 ,

з участю прокурора ОСОБА_4 ,

потерпілої ОСОБА_5 ,

обвинуваченого ОСОБА_6 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду кримінальну справу за обвинувальним актом у кримінальному провадженні № 0000031 за ч.1 ст.286 КК України відносно

ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с.Онопріївка Тальнівського району Черкаської області, громадянина України, зареєстрованого і проживаючого в АДРЕСА_1 , не судимого, ідентифікаційний № НОМЕР_1 ,

ВСТАНОВИВ :

23 жовтня 2012 року біля 15 годин 10 хвилин в м.Києві ОСОБА_6 керував належним комунальному підприємству Київпастранс транспортним засобом пасажирським тролейбусом марки К-12 з бортовим номером НОМЕР_2 , рухався по маршруту № 37 проспектом Лісовим від вулиці Мілютенка в напрямку вулиці Жукова і на зупинці громадського транспорту вулиця Мілютенка порушив правила безпеки дорожнього руху, а саме :

порушив пункт 1.7 Правил дорожнього руху, який зобов`язує водія бути особливо уважним до такої категорії учасників дорожнього руху, як люди похилого віку,

порушив підпункт б пункту 2.3 Правил дорожнього руху, який для забезпечення безпеки дорожнього руху вимагає від водія бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, не відволікатися від керування транспортним засобом у дорозі,

порушив підпункт а пункту 5.5 Правил дорожнього руху і не забезпечив пасажиру безпечне перевезення,

порушив пункт 10.1 Правил дорожнього руху і перед початком руху не переконався, що це буде безпечним і не створить небезпеки іншим учасникам руху, не переконався в тому, що всі пасажири завершили висадку з тролейбуса,

порушив пункт 21.4 Правил дорожнього руху і почав рух від зупинки до повного зачинення дверей,

в результаті чого ліва нога пасажира ОСОБА_5 , яка не завершила висадку з тролейбуса, була здавлена дверями тролейбуса і пасажир ОСОБА_5 отримала при цьому середньої тяжкості тілесні ушкодження у вигляді закритої травми лівої гомілки перелом медіальної кісточки (великогомілкової кістки в нижній третині) і перелом нижньої третини діафізу малогомілкової кістки, а вказані наслідки, які настали, перебувають у причинному зв`язку з порушенням ОСОБА_6 правил безпеки дорожнього руху.

Таким чином, ОСОБА_6 вчинив кримінальне правопорушення, яке передбачено ч.1 ст.286 КК України і полягає у порушенні правил безпеки дорожнього руху при керуванні транспортним засобом, що спричинили потерпілій середньої тяжкості тілесні ушкодження.

Встановлені судом обставини підтверджуються дослідженими в суді доказами, обсяг яких визначений судом за погодженням з учасниками судового провадження.

В суді ОСОБА_6 вину визнав і показав, що за викладеними в обвинувальному акті обставинами він дійсно 23 жовтня 2012 року керував тролейбусом з бортовим номером 4027, що належить Київпастрансу, і зупинився на зупинці вулиця Мілютенка. На зупинці задня частина тролейбуса стала не прямо, а під кутом до зупинки, оскільки перед зупинкою на дорозі стояв автомобіль і він не зміг під`їхати повністю до бровки і стати до неї паралельно. Він бачив, що одні пасажири вийшли з салону тролейбуса, а інші з вулиці зайшли. Він подивився в праве зовнішне дзеркало заднього виду, але не побачив при цьому 3 і 4 двері, які знаходяться за гармошкою тролейбуса, оскільки на зупинці тролейбус стояв не прямолінійно. Він зробив оголошення, що двері зачиняються, натиснув на загальну кнопку зачинення всіх дверей, відпустив педаль гальмів і тролейбус рушив з місця без натискання на педаль газу. Контрольна лампочка закриття дверей не потухла, оскільки двері ще не зачинились повністю, і він почув крик пасажирів з салону про те, що когось зажало. Він відразу натиснув педаль гальмів, зупинив тролейбус, натиснув кнопку для відкривання всіх дверей і вийшов на вулицю. Потерпіла була на вулиці біля дверей тролейбуса і люди повели її під руки на лаву на зупинці. Він розуміє, що мав зупинити тролейбус на зупинці прямолінійно, щоб у праве зовнішнє дзерало заднього виду контролювати всі двері, і перед початком руху він повинен був упевнитись, що всі пасажири вийшли з салону.

Потерпіла ОСОБА_5 в суді показала, що за викладеними вище обставинами вона дійсно 23 жовтня 2012 року їхала в тролейбусі з масиву Троєщина і мала вийти на звичайній своїй зупинці вулиця Мілютенка. До зупинки тролейбуса вона підійшла до третіх дверей і стала на одну сходинку вниз. Після зупинки тролейбуса і відкриття дверей вона почала виходити і коли права її нога вже була на землі, а ліва залишалась на нижній сходинці, двері тролейбуса зачинились і він рушив з місця. При цьому її ліва нога була затиснута дверями, а вона руками трималась за дверну ручку. Кілька секунд вона так висіла і кричала, а тролейбус її тягнув. Потім вона упала на асфальт між бровкою і тролейбусом, який зупинився біля неї на рівні четвертих дверей. Люди на вулиці відвели її на лаву на зупинці і викликали швидку допомогу. Перед закриттям дверей водій про це оголошення не робив. Пасажирів в тролейбусі було мало, біля 10 чоловік, разом з нею на треті двері ніхто більше не виходив.

За протоколом огляду місця ДТП від 23 жовтня 2012 року і схемою дорожнє покриття на місці ДТП горизонтальне пряме асфальтобетонне сухе, знаходиться проти будинку № 18 на пр.Лісовому в м.Києві, позначено дорожніми знаками 5.41, 5.43 Місце зупинки автобуса і Місце зупинки тролейбуса, передня частина тролейбуса марки К-12 з бортовим номером 4027 знаходиться на відстані 1,8 м від краю проїзної частини, середня частина на відстані 1,0 м, задня частина на відстані 0,8 м, треті двері мають потертості в нижній частині, проїзна частина на місці ДТП для двох напрямків руху з трьома смугами руху в кожному напрямку згідно ліній горизонтальної розмітки 1.5 і має загальну ширину 11,2 м.

Згідно шляхового листа № 298504 від 23.10.2012 року, виданого Куренівським ТРЕД, ОСОБА_6 керував тролейбусом з бортовим номером НОМЕР_2 по маршруту № 37 з 6 годин 48 хвилин до 15 годин 49 хвилин.

За висновком комісії судово-медичних експертів № 183-2013/о від 05.06.2014 року у ОСОБА_5 мала місце закрита травма лівої гомілки у вигляді перелому медіальної кісточки (великогомілкової кістки в нижній третині) і перелому нижньої третини діафізу малогомілкової кістки, яка утворилась внаслідок вигину лівої малогомілкової кістки ззовні досередини з підгортанням лівої стопи назовні, що виключає можливість її утворення внаслідок випадіння ОСОБА_5 з транспортного засобу, який рухався, і не виключає можливість її утворення при такому виді транспортної травми, як травма від здавлення тіла пасажира між деталями транспортного засобу (здавлення лівої нижньої кінцівки дверцятами тролейбуса). Отримана ОСОБА_5 закрита травма лівої гомілки відноситься до тілесного ушкодження середньої тяжкості.

Згідно протоколу слідчого експертименту від 16.07.2014 року потерпіла ОСОБА_5 на місці події показала, за якими обставинами вона отримала травму лівої нижньої кініцівки при виході з тролейбуса.

При вирішенні питання про винуватість обвинуваченого суд виходить з показань ОСОБА_6 , які разом з іншими дослідженими судом доказами переконливо свідчать про недотримання обвинуваченим вимог ПДР, які стосуються дій водія громадського транспорту на зупинці під час висадки пасажирів.

Розташування обвинуваченим тролейбуса на зупинці в положенні, яке виключало можливість водія контролювати через праве зовнішне дзеркало заднього виду висадку і посадку пасажирів на дві задні двері, початок руху від зупинки до отримання інформації від сигнальної лампи про повне закриття всіх дверей переконливо свідчать про порушення ОСОБА_6 відповідних і інкримінованих йому пунктів ПДР.

Таким чином, за результатами судового розгляду суд дійшов висновку, що діяння, у вчиненні якого обвинувачується ОСОБА_6 , мало місце, воно містить склад кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, і ОСОБА_6 у його вчиненні винен.

При призначенні покарання ОСОБА_6 суд враховує відсутність судимостей і притягнення до кримінальної відповідальності вперше, позитивні характеристики, щире каяття як пом`якшуючу покарання обставину, відсутність обтяжуючих покарання обставин, вік обвинуваченого, який є пенсіонером і ветераном праці, думку представника потерпілої, і призначає ОСОБА_6 основне покарання у виді штрафу без додаткового альтернативного покарання, передбаченого законом.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.368, 371, 373, 374 КПК України, суд

ЗАСУДИВ :

ОСОБА_6 визнати винуватим у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, і призначити йому основне покарання у виді штрафу в розмірі двохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян без додаткового покарання.

Вирок може бути оскаржений в апеляційному порядку шляхом подачі апеляційної скарги до Апеляційного суду м.Києва через Деснянський районний суд м.Києва протягом 30 днів з дня проголошення вироку, особою, яка перебуває під вартою протягом 30 днів з моменту отримання копії вироку, особою, яка не викликалась в суд протягом 30 днів з дня отримання копії вироку.

Вирок набирає законної сили після закінчення строку на подачу апеляційної скарги за відсутності такої скарги, а при оскарженні вироку після постановлення ухвали апеляційним судом про відхилення апеляційної скарги.

Вирок, який набрав законної сили, обов`язковий для осіб, які беруть участь у кримінальному провадженні, а також для усіх фізичних та юридичних осіб, органів державної влади та органів місцевого самоврядування, їх службових осіб, і підлягає виконанню на всій території України.

Копію вироку негайно після проголошення вручити обвинуваченому і прокурору.

Інші учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку.

Головуючий :