№1-427/ 07/ 04
2007 года Киевский районный суд гор. Харькова в составе:
председательствующего - судьи Донец О. В.
при секретаре Муленко К. И.
с участием прокурора Марочкина А.И.
рассмотрев в открытом судебном заседании дело по
ІНФОРМАЦІЯ_1, урож. с.Сенное Богсдуховского района Харьковской области,
украинца, гражданина Украины, образование среднее специальное, женатого,
имеющего дочь 1988 г.р., работающего ІНФОРМАЦІЯ_2, ранее не судимого, проживающего АДРЕСА_1
ч.1 ст. 286 УК Украины,
9 августа 2006 года примерно в 17 часов 25
минут, ОСОБА_1, управляя
исправным трактором «Т-156 Б» регистрационный номер НОМЕР_1, который
«КДЭП № 2 г. Харькова», двигался по ул. Сидора Ковпака в г. Харькове со стороны
.Жилярди в направлении Вологодского въезда.
пути следования, вблизи АЗС «Гефест», которая расположена по адресу: г. Харьков
ул.Сидора Ковпака д.24,
водитель ОСОБА_1 грубо нарушил требования п.п.1.5, 10.1 «Правил дорожного движения Украины», где сказано, что «действия или
бездействие участников дорожного
движения и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствие для
движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб.
Перед началом движения, перестроением
или любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или
опасности другим участникам движения».
управлял трактором «Т-156 Б», не убедившись в безопасности, изменил направление своего движения влево,
выехал на полосу встречного движения, где допустил столкновение с движущимся во
встречном направлении автомобилем «ГАЗ-330214» под управлением водителя
результате данного ДТП водителю «ГАЗ-330214» ОСОБА_2 были причинены закрытая травма грудной клетки слева в виде
перелома 5-го ребра по средне-подмышечной линии и кровоподтек в области
проекции 6-го ребра слева, относящиеся к средней тяжести телесным повреждениям.
Нарушение водителем ОСОБА_1 требований Правил дорожного движения
причинной свази с дорожно-транспортным происшествием.
допрошенным в качестве подсудимого, ОСОБА_1. свою вину признал полностью, в
содеянном раскаялся, объяснил обстоятельства совершения преступления,
признания своей вины самим подсудимым, его виновность в совершении
инкриминируемого преступления полностью подтверждается следующими
доказательствами, исследованными судом:
обстановки и обстоятельств события с участием подсудимого ОСОБА_1, свидетеля
ОСОБА_3 и потерпевшего ОСОБА_2, входе которого они изложили механизм
дорожно-транспортного происшествия / л.д.65-68/.
транспортно-трассологической экспертизы №1017 от 14.12.2006 г. о том, что в
момент первичного контакта угол между продольными осями автомобилей «Т-156 Б» и
«ГАЗ-330214» был около 125 градусов. В момент столкновения трактор «Т-156 Б»
находился в движении. Место столкновения автомобиля «ГАЗ-330214» и трактора
«Т-156 Б» находилось ва районе начала осыпи
стекла на расстоянии не менее 8.3 м от правого края проезжей части ул. Шевченко
по ходу движения автомобиля «ГАЗ-330214» /лд. 39-51/.
автотехнической экспертизы № 1251 от 18 декабря 2006 года, согласно которого в данной дорожной
обстановке водитель трактора «Т-156 Б» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_1. должен был действовать в
соответствии с требованиями п. 10.1 Правил дорожного движения. В сложившейся дорожной
обстановке водитель трактора «Т-156 Б» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_1. располагал технической
возможностью предотвратить столкновение путем выполнения требований п. 10.1
Правил дорожного движения, и в его действиях усматриваются несоответствия
требованиям п. 10.1 Правил дорожного движения Украины которое, с технической
точки зрения находилось в причинной связи с последствиями ДТП. Водитель
автомобиля «ГАЗ-330214» р.н. НОМЕР_2 ОСОБА_2 не располагал технической
возможностью предотвратить происшествие путем применения своевременного торможения и
остановки транспортного средства до места столкновения. Водитель - ОСОБА_2 должен был
действовать в соответствии п. 12.3 Правил дорожного движения Украины, и в его
действиях не усматриваются несоответствий требованиям п. 12.3 Правил дорожного
движения, которое с технической точки зрения находились бы в причинной связи
с событием данного происшествия /л.д. 69-76/.
Оценивая собранные доказательства в их совокупности, суд находит вину
ОСОБА_1 в совершении инкриминируемых деяний доказанной полностью,
квалифицирует его действия по ч.1 ст. 286 УК Украины как нарушение правил
безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным
средством, причинившее потерпевшему
средней тяжести телесное повреждение.
избрании вида и меры наказания, суд учитывает характер и степень тяжести, совершенного
ОСОБА_1, данные о личности виновного, который ранее не судим, характеризуется положительно.
смягчающими наказание подсудимого, суд признает чистосердечное раскаяние, Способствование раскрытию
Обстоятельств, отягчающих наказание
подсудимого, суд не усматривает.
учетом изложенного, суд избирает ОСОБА_1 наказание в пределах санкции предъявленного обвинения в виде
штрафа в доход государства.
Исходя из изложенного,
руководствуясь ст.ст.323,324 УПК Украины, суд -
ОСОБА_1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного
ч.1 ст.286 УК Украины, и назначить наказание в виде штрафа в доход государства в размере 510 грн.
пресечения ОСОБА_1 до вступления приговора в законную силу оставить прежней - подписку о невыезде с
постоянного места жительства.
Взыскать с ОСОБА_1 в пользу НИЭКЦ при УМВД Украины в Харьковской
РП ОУГК г. Харькова МФО 850011) судебные издержки за проведение транспортно-трассологической
экспертизы в размере 1059,24 грн. и авто технической экспертизы в размере 282,46 грн.
быть обжалован в апелляционном порядке в апелляционный суд Харьковской
области в течение 15 суток с момента его провозглашения.