Справа № 132/2900/21
Ухвала

(вступна та резолютивна частини)

29 січня 2025 року Калинівський районний суд Вінницької області у складі: головуючого судді ОСОБА_1 , при секретарі судового засідання ОСОБА_2 , з участю: прокурора ОСОБА_3 , обвинуваченого ОСОБА_4 , його захисника - адвоката ОСОБА_5 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в місті Калинівка Хмільницького району Вінницької області, матеріали кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000339 від 26 червня 2021 року, відносно ОСОБА_6 , обвинуваченого у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України,

Оскільки складання судового рішення у формі ухвали вимагає значного часу, суд обмежується складанням і оголошенням його резолютивної частини.

Керуючись ст.ст. 242, 332, 369-372, 376, 392 КПК України, суд, -

ПОСТАНОВИВ:

У кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000339 від 26 червня 2021 року, відносно ОСОБА_6 , обвинуваченого у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України, призначити комплексну судову автотехнічну, транспортно-трасологічну, комп`ютерно-технічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні запитання:

1. Як повинен був діяти водій транспортного засобу, а саме автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 » - ОСОБА_6 , в дорожній обстановці, що склалась відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

2. Як повинен був діяти водій транспортного засобу, а саме автомобіля марки (моделі) «Volvo», номерний знак « НОМЕР_2 » - ОСОБА_7 , в дорожній обстановці, що склалась відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

3. Як повинен був діяти водій транспортного засобу, а саме автомобіля марки (моделі) «Volkswagen Polo», номерний знак « НОМЕР_3 » - ОСОБА_8 , в дорожній обстановці, що склалась відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

4. Дії якого водія не відповідають вимогам Правил дорожнього руху України та знаходяться у причинному зв`язку із наслідками даної дорожньо-транспортної пригоди?

5. Як, згідно вимог Правил дорожнього руху України, мав діяти водій автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 » - ОСОБА_6 , з врахуванням того, що на задній вісі керованого ним транспортного засобу встановлені шини з різним малюнком протектора?

6. З врахуванням наявності стажу водіння до двох років, як повинен був діяти водій автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 » - ОСОБА_6 , у даній дорожній ситуації, та з якою швидкістю мав рухатися?

7. З врахуванням швидкості руху транспортного засобу, заокруглення дороги та його мокрого стану, чи могло стати причиною втрати керування автомобілем марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », наявність на задній вісі шин з різним малюнком протектора?

8. З врахуванням радіуса заокруглення дороги та його мокрого стану, яка безпечна швидкість автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , на вказаному проміжку дороги?

9. З врахуванням слідової інформації, виявленої під час огляду місця події, зокрема слідів осипу уламків скла, деталей та післяаварійного розташування транспортних засобів, сліду з`їзду автомобіля марки (моделі) «Volvo», номерний знак « НОМЕР_2 », під керуванням водія ОСОБА_7 , в якому місці сталося зіткнення автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , з автомобілем марки (моделі) «Volvo», номерний знак « НОМЕР_2 », під керуванням водія ОСОБА_7 .?

10. Під яким кутом в момент первинного контакту по відношенню один до одного та елементів дороги знаходились транспортні засоби: автомобіль марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , та автомобіль марки (моделі) «Volvo», номерний знак « НОМЕР_2 », під керуванням водія ОСОБА_7 .?

11. Чи спроможні з технічної точки зору показання водія автомобіля марки (моделі) «Volvo», номерний знак « НОМЕР_2 » - ОСОБА_7 про те, що він виявив небезпеку, тобто автомобіль марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , на відстані 15-20 метрів, та не встиг відреагувати на неї, відвернувши кермо праворуч?

12. Чи є об`єктивні дані про те, що первинне зіткнення автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , із автомобілем марки (моделі) «Volvo», номерний знак « НОМЕР_2 », під керуванням водія ОСОБА_7 , відбулося передньою лівою частиною автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108»?

13. На якій відстані від місця зіткнення із автомобілем марки (моделі) «Volvo», номерний знак « НОМЕР_2 », під керуванням водія ОСОБА_7 , знаходився автомобіль марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , коли останній відреагував на небезпеку для руху та прийняв рішення уникнути зіткнення шляхом відвороту керма праворуч?

14. Чи мав водій автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 » - ОСОБА_6 технічну можливість попередити зіткнення із автомобілем марки (моделі) «Volvo», номерний знак « НОМЕР_2 », під керуванням водія ОСОБА_7 .? Чи мав він таку ж можливість уникнення зіткнення шляхом застосування екстреного гальмування з моменту виникнення небезпеки для руху, за умови, що швидкість руху автомобіля марки (моделі) «Volvo» складала 50-60 км./год. (зі слів водія ОСОБА_7 ), а швидкість автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108» складала в межах 60 км./год.?

15. Чи мав водій автомобіля марки (моделі) «Volvo», номерний знак « НОМЕР_2 » - ОСОБА_7 технічну можливість попередити зіткнення з автомобілем марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 .?

16. Чи мали водії транспортних засобів: автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , та автомобіля марки (моделі) «Volvo», номерний знак « НОМЕР_2 », під керуванням водія ОСОБА_7 , технічну можливість уникнути зіткнення, за умови, що момент небезпеки для обох водіїв виник за 15-20 метрів до місця зіткнення, при швидкості руху автомобіля марки (моделі) «Volvo» - 50-60 км./год., та автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108» - 70-100 км./год.?

17. Чи вплинуло зіткнення автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , та автомобіля марки (моделі) «Volvo», номерний знак « НОМЕР_2 », під керуванням водія ОСОБА_7 , на зміну напрямку руху автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108» та виїзд його на зустрічну смугу руху?

18. З врахуванням відео, наданого свідком ОСОБА_9 , слідової інформації, виявленої під час огляду місця пригоди (сліду осипу уламків скла та деталей, післяаварійного розташування транспортних засобів, сліду з`їзду автомобіля марки (моделі) «Volvo», номерний знак « НОМЕР_2 », під керуванням водія ОСОБА_7 за межі проїзної частини дороги), чи спроможні з технічної точки зору показання свідків ОСОБА_7 , ОСОБА_8 , ОСОБА_10 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 в частині виїзду автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , на зустрічну смугу руху?

19. З врахуванням слідової інформації, виявленої під час огляду місця події, зокрема слідів осипу уламків скла, деталей та післяаварійного розташування транспортних засобів, в якому місці сталося зіткнення автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , з автомобілем марки (моделі) «Volkswagen Polo», номерний знак « НОМЕР_3 », під керуванням водія ОСОБА_8 .?

20. З врахуванням обставин даної дорожньо-транспортної пригоди, чи технічно обґрунтоване та чи має значення встановлення кутів розташування транспортних засобів в момент їх контактування, та встановлення кута під яким автомобіль марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , виїхав на зустрічну смугу руху?

21. Під яким кутом у момент зіткнення по відношенню один до одного та елементів дороги знаходились транспортні засоби: автомобіль марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , та автомобіль марки (моделі) «Volkswagen Polo», номерний знак « НОМЕР_3 », під керуванням водія ОСОБА_8 .?

22. Чи є об`єктивні дані про те, що первинне зіткнення автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , із автомобілем марки (моделі) «Volkswagen Polo», номерний знак « НОМЕР_3 », під керуванням водія ОСОБА_8 , відбулося переднім правим кутом автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108»?

23. Чи спроможні з технічної точки зору показання водія автомобіля марки (моделі) «Volkswagen Polo», номерний знак « НОМЕР_3 », під керуванням водія ОСОБА_8 про те, що між його транспортним засобом та автомобілем марки (моделі) «Volvo», номерний знак « НОМЕР_2 », під керуванням водія ОСОБА_7 , рухались як мінімум ще один або декілька невстановлених транспортних засобів, з урахуванням відстані між місцем зіткнення автомобіля марки (моделі) «Volvo» з автомобілем марки (моделі) «Volkswagen Polo»?

24. Чи мав водій автомобіля марки (моделі) «Volkswagen Polo», номерний знак « НОМЕР_3 » - ОСОБА_8 технічну можливість попередити зіткнення з автомобілем марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 .?

25. Чи мав водій автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 » - ОСОБА_6 технічну можливість попередити зіткнення з автомобілем марки (моделі) «Volkswagen Polo», номерний знак « НОМЕР_3 », під керуванням водія ОСОБА_8 .?

26. Чи відображено на відео, наданому свідком ОСОБА_9 , відволікання водія автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 » - ОСОБА_6 від керування даним транспортним засобом, зокрема повернення голови водія, внапрямку заднього сидіння, тобто відволікання його уваги від вітрового скла та дороги попереду? Якщо так, то скільки разів наявне таке відволікання?

27. Чи можливо за допомогою відео, наданого свідком ОСОБА_9 , визначити напрямок руху (заносу) автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , за наявними об`єктами всередині його салону, зокрема за допомогою декоративного «кубика», що був закріплений до дзеркала заднього виду?

28. Чи відображено на відео, наданому свідком ОСОБА_9 , зміщення нижньої частини об`єктів, які кріпляться в передній частині салона (кріпляться на шнурках та звисають) праворуч, тобто до правої бічної частини автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 .?

29. Чи відображено на відео, наданому свідком ОСОБА_9 , зміщення джерела відеозапису та осіб, які сидять на задньому пасажирському сидінні, ліворуч, тобто до лівої бічної частини автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 .?

30. Чи відображено на відео, наданому свідком ОСОБА_9 , поява у вітровому склі (тобто, попереду автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 ) меж лівого краю проїзної частини дороги (ліній, які розділяють зустрічні смуги руху, трав`яного узбіччя…)?

31. Чи відображено на відео, наданому свідком ОСОБА_9 , факт розкручування, зміщення автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , проти годинникової стрілки чи зміщення передньої частини автомобіля у напрямку лівого узбіччя?

32. Чи спостерігається під час покадрового перегляду відеозапису, наданого свідком ОСОБА_9 , наявність в передній лівій частині зображень, с зовні автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , його проїзд по проїзній частині поділену на смуги руху лініями горизонтальної дорожньої розмітки, а саме наявність 1-ої смуги для зустрічного напрямку розташованої ліворуч від автомобіля?

33. Чи спостерігається на загальному виді кадру № 483 - відображення наявної смуги руху ліворуч від автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , під час виконання маневру відвороту керма праворуч (через 0,23с. або 7 кадрів від початку його виконання)?

34. Чи спостерігається від моменту початку відвороту керма праворуч водієм автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням водія ОСОБА_6 , відхилення відеореєструючого пристрою ліворуч від початкового положення, та чи визначається момент різкого зміщення оточуючих об`єктів на зображенні внаслідок струсу (момент контактування автомобіля з іншим стороннім невизначеним об`єктом)?

35. Який час минув з моменту візуального спостереження відвороту керма праворуч водієм автомобіля марки (моделі) «ВАЗ-2108», номерний знак « НОМЕР_1 » - ОСОБА_6 , до моменту зіткнення (характерного звуку удару транспортних засобів)? Проведення експертизи доручити експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз, попередивши їх про кримінальну відповідальність передбачену ст.ст. 384 та 385 КК України, а саме за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.

Для проведення експертизи передати матеріали кримінального провадження та надати дозвіл на проведення огляду транспортних засобів за місцем їх знаходження за участі сторін судового провадження (власників (законних володільців) транспортних засобів) та їх представників.

Експертизу провести в тридцятиденний строк з моменту отримання цієї ухвали.

Ухвала набирає законної сили з моменту її оголошення та оскарженню не підлягає.

Суддя