Виноградівський районний суд Закарпатської області
______________________________________________________________
Справа № 299/2313/21
В И Р О К

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

14.03.2025 року м.Виноградів

Виноградівський районний суд Закарпатської області в складі :

головуючого ОСОБА_1

секретар судового засідання ОСОБА_2 ,

за участю прокурора ОСОБА_3 ,

обвинувачених ОСОБА_4 , ОСОБА_5 ,

захисників ОСОБА_6 , ОСОБА_7 ,

представника потерпілого ОСОБА_8 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в місті Виноградів кримінальне провадження (внесено в Єдиний реєстр досудових розслідувань за №00000027 від 13.10.2020 року) по обвинуваченню:

ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженець та мешканець АДРЕСА_1 , громадянин України, українець, з середньо-спеціальною освітою, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», раніше не судимий,

у вчиненні злочину (кримінального правопорушення), передбаченого ч.3 ст.27 - ч.3 ст.191 КК України,

ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , уродженець та мешканець АДРЕСА_2 , громадянин України, українець, з середньо-спеціальною освітою, водій автокрану підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», раніше не судимий,

у вчиненні злочину (кримінального правопорушення), передбаченого ч.3 ст. 191 КК України,

В С Т А Н О В И В:

ОСОБА_4 , згідно наказу № 6/ОС від 27.01.2003 призначений на посаду головного механіка виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» та згідно посадової інструкції головного механіка виробничого підрозділу, затвердженої начальником підрозділу від 24.05.2016, посадовими обов`язками передбачено: забезпечення утримання у справному стані та безпечну експлуатацію вантажопідіймальних кранів та машин, забезпечує контроль за додержанням водіями правил технічної експлуатації рухомого складу, здійснює контроль за забезпеченням паливно-мастильними матеріалами та своєчасним обслуговуванням рухомого складу та у своїй діяльності головний механік керується, у тому числі наказами, розпорядженнями начальника виробничого підрозділу.

Окрім того, згідно наказу № 32/ОД від 01.02.2019 по виробничому підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» за ОСОБА_4 визначено: 1.Використовувати дизельне паливо тільки в межах основної діяльності, в разі використання поза межами основної діяльності, погоджувати з керівництвом філії "ЦУП"; 3. Призначити відповідальними особами за контроль за фактичними витратами дизельного палива працівників виробничого підрозділу, що здійснюють виписку пального: головного механіка, майстра навантажувально-розвантажувальних робіт, майстрів виробничої дільниці; призначити відповідальною особою за щоденний контроль роботи причетних працівників з питань видачі та використання дизельного палива головного інженера виробничого підрозділу;

Згідно наказу № 193/ОД від 08.06.2011 по виробничому підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» передбачено відповідальність працівників та спеціалістів за облік видачі та використання ПММ: 2.4. За достовірність показників відповідає головний механік, механік дільниці; 3. Встановити наступний порядок видачі паливо мастильних матеріалів; 3.2. Паливно-мастильні матеріали для спеціального (автокран, АТЕК, МАЗ) та службового автотранспорту і для господарських потреб виписує головний механік та механік дільниці.

Відповідно до припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 у зв`язку із порушенням пункту 7 « До роботи не допускаються вантажопідіймальні крани та машини, що не пройшли технічного огляду чи експертного обстеження та не мають позитивних результатів проведеного технічного огляду чи експертного обстеження, а знімні вантажозахоплювальні пристрої і тара - періодичного огляду, визначеного цими Правилами. Забраковані знімні вантажозахоплювальні пристрої та тара, а також ті, що не мають бирок (клейм), не повинні знаходитися в місцях виконання робіт» глави другої розділу УІІ "Правил охорони праці під час експлуатації вантажопідіймальних кранів, підіймальних пристроїв і відповідного обладнання", затвердженого Міністерством соціальної політики України від 19.01.2018 за №62, зареєстрованого у Міністерстві юстиції України від 27.02.2018 за №244/31696 було видано наказ "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД, заборонено експлуатацію автомобільного крану КС-3562Б із 08 години, 15 травня 2020 року до усунення порушень викладених у приписі, з яким ознайомлено головного механіка ОСОБА_4 .

Так, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 , діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч інтересам служби, здійснив організацію привласнення дизельного палива, а саме за період часу з 15.05.2020 по 08.10.2020 у невстановлений досудовим розслідуванням час, за попередньою змовою з водієм автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , перебуваючи на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, шляхом внесення завідомо неправдивих відомостей в маршрутні листи крана МАЗ 5334 КС-3562Б, № 16, № 17, № 18, № 19, № 20, № 21, № 22, № 23, № 24, № 25, № 26, № 27, № 28, № 29, № 30, № 31, № 32, № 33, № 34, надав усну вказівку ОСОБА_5 та передав останньому вказані маршрутні листи із внесеними завідомо неправдивими даними, щодо вимоги на отримання дизельного палива для робіт автокрану МАЗ 5334 КС-3562Б, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД.

В свою чергу водій автокрана ОСОБА_5 за вказівки головного механіка ОСОБА_4 , отримав дизельне паливо в кількості 3920 літрів.

Внаслідок внесення водієм автокрана ОСОБА_5 та головним механіком ОСОБА_4 завідомо неправдивих відомостей в маршрутні листи, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, здійснили списання 3920 літрів дизельного палива, чим самим заволоділи дизельним паливом в кількості 3920 л., на суму 72263,80 гривень, що підтверджується висновком експерта № СЕ-19/107/21/3-ЕК від 18.01.2021та використали на власний розсуд, в результаті чого заподіяли виробничому підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», матеріальної шкоди на вище вказану суму.

Так, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 , діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч інтересам служби, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, з 15.05.2020 по 16.05.2020, в невстановлений час, в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 16, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 15.05.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 4 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 16.05.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 3 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, з 15.05.2020 по 16.05.2020, в невстановлений час, на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 16, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 15.05.2020 та 16.05.2020в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - «08 годин», адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 19.05.2020 по 26.05.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 17, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 19.05.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 2 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 20.05.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 3 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 21.05.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 7 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 26.05.2020 вимогу на отримання 30 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 2 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 19.05.2020 по 26.05.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 17, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 19.05.2020, 20.05.2020, 21.05.2020, 26.05.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 05.06.2020 по 12.06.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 18, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 05.06.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 9 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 09.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 8 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 10.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 9 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 11.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 11 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 12.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 21 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу,в період часу з 05.06.2020 по 12.06.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 18, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 05.06.2020, 09.06.2020, 10.06.2020, 11.06.2020, 12.06.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 15.06.2020 по 19.06.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 19, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 15.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 19 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 16.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 17.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 18.06.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 17 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 19.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 15.06.2020 по 19.06.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 19, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 15.06.2020, 16.06.2020, 17.06.2020, 18.06.2020, 19.06.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 23.06.2020 по 30.06.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 20, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 23.06.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 13 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 24.06.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 16 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 25.06.2020 вимогу на отримання 10 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 26.06.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 21 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 30.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 12 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 23.06.2020 по 30.06.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 20, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 23.06.2020, 24.06.2020, 25.06.2020, 26.06.2020, 30.06.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 01.07.2020 по 07.07.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 21, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 01.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 17 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 02.07.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 16 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 03.07.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 28 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 06.07.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 34 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 07.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 26 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 01.07.2020 по 07.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 21, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 01.07.2020, 02.07.2020, 03.07.2020, 06.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 08.07.2020 по 14.07.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 22, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 08.07.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 09.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 3 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 10.07.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 13 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 13.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 39 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 14.07.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 08.07.2020 по 14.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 22, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 08.07.2020, 09.07.2020, 10.07.2020, 13.07.2020, 14.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 15.07.2020 по 21.07.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 22, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 15.07.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 32 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 16.07.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 21 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 17.07.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 19 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 20.07.2020 вимогу на отримання 10 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 3 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 21.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 4 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 15.07.2020 по 21.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 23, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 15.07.2020, 16.07.2020, 17.07.2020, 20.07.2020, 21.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 22.07.2020 по 28.07.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 24, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 22.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 11 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 23.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 13 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 24.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 17 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 27.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 16 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 28.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 17 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 22.07.2020 по 28.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 24, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 22.07.2020, 23.07.2020, 24.07.2020, 27.07.2020, 28.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 29.07.2020 по 31.07.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 25, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 29.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 16 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 30.07.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 32 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 31.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 18 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 29.07.2020 по 31.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 25, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 29.07.2020, 30.07.2020, 31.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 03.08.2020 по 07.08.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 26, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 03.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 4 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 04.08.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 21 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 05.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 11 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 06.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 9 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 07.08.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 22 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 03.08.2020 по 07.08.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 26, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 03.08.2020, 04.08.2020, 05.08.2020, 06.08.2020, 07.08.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 11.08.2020 по 18.08.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 27, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 11.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 21 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 12.08.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 39 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 13.08.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 43 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 14.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 2 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 18.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 9 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 11.08.2020 по 18.08.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 27, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 11.08.2020, 12.08.2020, 13.08.2020, 14.08.2020, 18.08.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 19.08.2020 по 26.08.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 28, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 19.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 12 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 20.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 21.08.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 13 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 25.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 16 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 26.08.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 22 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 19.08.2020 по 26.08.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 28, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 19.08.2020, 20.08.2020, 21.08.2020, 25.08.2020, 26.08.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 27.08.2020 по 31.08.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 29, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 27.08.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 89 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 28.08.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 31 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 31.08.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 22 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 27.08.2020 по 31.08.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 29, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 27.08.2020, 28.08.2020, 31.08.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 01.09.2020 по 07.09.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 30, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 01.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 12 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 02.09.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 42 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 03.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 11 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 04.09.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 4 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 07.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 12 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 01.09.2020 по 07.09.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 30, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 01.09.2020, 02.09.2020, 03.09.2020, 04.09.2020, 07.09.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 08.09.2020 по 14.09.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 31, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 08.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 9 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 09.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 10.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 11 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 11.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 16 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 14.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 12 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 08.09.2020 по 14.09.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 31, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 08.09.2020, 09.09.2020, 10.09.2020, 11.09.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 15.09.2020 по 22.09.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 32, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 15.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 16.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 17 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 17.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 13 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 18.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 3 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 22.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 17 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 15.09.2020 по 22.09.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 32, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 15.09.2020, 16.09.2020, 17.09.2020, 18.09.2020, 22.09.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 23.09.2020 по 30.09.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 33, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 23.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 18 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 24.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 25.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 9 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 28.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 11 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 29.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 30.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 17 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 23.09.2020 по 30.09.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 33, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 23.09.2020, 24.09.2020, 25.09.2020, 28.09.2020, 29.09.2020, 30.09.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період з 01.10.2020 по 08.10.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 34, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 01.10.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 02.10.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 21 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 05.10.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 17 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 06.10.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 08.10.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 18 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.

В свою чергу, в період часу з 01.10.2020 по 08.10.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 34, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 01.10.2020, 02.10.2020, 05.10.2020, 06.10.2020, 08.10.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Своїми умисними діями ОСОБА_4 вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч. 3 ст. 27 ч. 3 ст. 191 КК України, тобто організація привласнення чужого майна, яке було ввірене особі, вчинене за попередньою змовою групою осіб.

ОСОБА_5 , згідно наказу № 285/ОД від 25.10.2019 будучи закріплений водієм автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», згідно якого зобов`язаний здійснювати контроль за технічним станом та раціональним використанням автокрана.

Відповідно до припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 у зв`язку із порушенням пункту 7 «До роботи не допускаються вантажопідіймальні крани та машини, що не пройшли технічного огляду чи експертного обстеження та не мають позитивних результатів проведеного технічного огляду чи експертного обстеження, а знімні вантажозахоплювальні пристрої і тара - періодичного огляду, визначеного цими Правилами. Забраковані знімні вантажозахоплювальні пристрої та тара, а також ті, що не мають бирок (клейм), не повинні знаходитися в місцях виконання робіт» глави другої розділу УІІ "Правил охорони праці під час експлуатації вантажопідіймальних кранів, підіймальних пристроїв і відповідного обладнання", затвердженого Міністерством соціальної політики України від 19.01.2018 за №62, зареєстрованого у Міністерстві юстиції України від 27.02.2018 за №244/31696 було видано наказ "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД, заборонено експлуатацію автомобільного крану КС-3562Б із 08 години, 15 травня 2020 року до усунення порушень викладених у приписі, з яким його було ознайомлено головним механіком ОСОБА_4 .

Так, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , діючи умисно,усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, за період часу з 15.05.2020по 08.10.2020 у невстановлений досудовим розслідуванням час, за попередньою змовою з головним механіком виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська ОСОБА_11 , перебуваючи на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, по усній вказівці ОСОБА_4 отримав від останнього маршрутні листи із внесеними завідомо неправдивими даними, щодо вимоги на отримання дизельного палива для робіт автокрану МАЗ 5334 КС-3562Б, а саме маршрутні листи № 16, № 17, № 18, № 19, № 20, № 21, № 22, № 23, № 24, № 25, № 26, № 27, № 28, № 29, № 30, № 31, № 32, № 33, № 34.

В свою чергу водій автокрана ОСОБА_5 за вказівки головного механіка ОСОБА_4 , отримав дизельне паливо в кількості 3920 літрів.

Внаслідок внесення водієм автокрана ОСОБА_5 та головним механіком ОСОБА_4 завідомо неправдивих відомостей в маршрутних листів, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, здійснили списання 3920 літрів дизельного палива, чим самим заволоділи дизельним паливом в кількості 3920 л., на суму 72263,80 гривень, що підтверджується висновком експерта № СЕ-19/107/21/3-ЕК від 18.01.2021та використали на власний розсуд, в результаті чого заподіяли виробничому підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», матеріальної шкоди на вище вказану суму.

Так, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, з 15.05.2020 по 16.05.2020, в невстановлений час, на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 16, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 15.05.2020 та 16.05.2020в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - «08 годин», адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 19.05.2020 по 26.05.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 17, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 19.05.2020, 20.05.2020, 21.05.2020, 26.05.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 05.06.2020 по 12.06.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 18, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 05.06.2020, 09.06.2020, 10.06.2020, 11.06.2020, 12.06.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 15.06.2020 по 19.06.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 19, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 15.06.2020, 16.06.2020, 17.06.2020, 18.06.2020, 19.06.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 23.06.2020 по 30.06.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 20, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 23.06.2020, 24.06.2020, 25.06.2020, 26.06.2020, 30.06.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 01.07.2020 по 07.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 21, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 01.07.2020, 02.07.2020, 03.07.2020, 06.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 08.07.2020 по 14.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 22, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 08.07.2020, 09.07.2020, 10.07.2020, 13.07.2020, 14.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 15.07.2020 по 21.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 23, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 15.07.2020, 16.07.2020, 17.07.2020, 20.07.2020, 21.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 22.07.2020 по 28.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 24, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 22.07.2020, 23.07.2020, 24.07.2020, 27.07.2020, 28.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 29.07.2020 по 31.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 25, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 29.07.2020, 30.07.2020, 31.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 03.08.2020 по 07.08.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 26, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 03.08.2020, 04.08.2020, 05.08.2020, 06.08.2020, 07.08.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 11.08.2020 по 18.08.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 27, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 11.08.2020, 12.08.2020, 13.08.2020, 14.08.2020, 18.08.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 19.08.2020 по 26.08.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 28, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 19.08.2020, 20.08.2020, 21.08.2020, 25.08.2020, 26.08.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 27.08.2020 по 31.08.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 29, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 27.08.2020, 28.08.2020, 31.08.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 01.09.2020 по 07.09.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 30, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 01.09.2020, 02.09.2020, 03.09.2020, 04.09.2020, 07.09.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 08.09.2020 по 14.09.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 31, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 08.09.2020, 09.09.2020, 10.09.2020, 11.09.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 15.09.2020 по 22.09.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 32, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 15.09.2020, 16.09.2020, 17.09.2020, 18.09.2020, 22.09.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 23.09.2020 по 30.09.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 33, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 23.09.2020, 24.09.2020, 25.09.2020, 28.09.2020, 29.09.2020, 30.09.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Так, в період часу з 01.10.2020 по 08.10.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар`єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 34, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 01.10.2020, 02.10.2020, 05.10.2020, 06.10.2020, 08.10.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об`єкта «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи «Кар`єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар`єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.

Своїми діями ОСОБА_5 вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч. 3 ст. 191 КК України привласнення чужого майна, яке було ввірене особі, вчинене за попередньою змовою групою осіб.

У судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_4 повністю підтвердив обставини пред`явленого йому обвинувачення та визнав вину у вчиненні злочину. Суду дав свідчення, що вказані в обвинувальному акті обставини викладені правильно.

Вину визнає повністю, в скоєному щиро розкаюється. Просить суворо не карати, запевняє, що більше такого не повториться.

У судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_5 повністю підтвердив обставини пред`явленого йому обвинувачення та визнав вину у вчиненні злочину. Суду дав свідчення, що вказані в обвинувальному акті обставини викладені правильно.

Вину визнає повністю, в скоєному щиро розкаюється. Просить суворо не карати, запевняє, що більше такого не повториться.

Оскільки учасники судового провадження вважали недоцільним дослідження доказів щодо тих обставин, які ніким не оспорювалися, і судом встановлено, що вони правильно розуміють зміст цих обставин, немає сумнівів у добровільності їх позиції, судовий розгляд кримінального провадження було проведено у відповідності до вимог ч. 3 ст. 349 КПК України, обмежившись допитом обвинувачених. При цьому судом їм було роз`яснено, що в цьому випадку вони будуть позбавлені права оскаржити ці обставини в апеляційному порядку.

Суд визнав можливим обмежити обсяг досліджуваних доказів допитом обвинувачених, потерпілого, дослідженням доказів, що стосуються особи обвинувачених.

Зазначене узгоджується з вимогами п. 1 ст. 6 Конвенції про захист прав людини та основоположних свобод, розділу ІІІ Рекомендації № 6 R (87) 18 Комітету міністрів Ради Європи «Відносно спрощеного кримінального правосуддя» та практики Європейського Суду з прав людини щодо їх застосування, згідно яким суд повинен забезпечити належну реалізацію права на справедливий суд під час розгляду кримінальних проваджень шляхом спрощеного і скороченого розгляду.

Судовий розгляд проведено в межах висунутого обвинувачення відповідно до ч. 1 ст. 337 КПК України.

При викладених обставинах, оцінюючи всі докази в їх сукупності, суд вважає, що вина обвинуваченого ОСОБА_4 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ст.ч.3 ст.27 ч.3 ч.191 КК України є доведеною, а юридична кваліфікація його дій, як організація привласнення чужого майна, яке було ввірене особі, вчинене за попередньою змовою групою осіб правильною.

При викладених обставинах, оцінюючи всі докази в їх сукупності, суд вважає, що вина обвинуваченого ОСОБА_5 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.191 КК України є доведеною, а юридична кваліфікація його дій, як привласнення чужого майна, яке було ввірене особі, вчинене за попередньою змовою групою осіб правильною.

Обираючи міру покарання ОСОБА_4 , у відповідності до ст.65 КК України, суд враховує характер і ступінь суспільного небезпечності скоєного, дані особистості: по місцю проживання характеризується позитивно (а.м.183 т.3), на Д обліку лікаря-психіатра, лікаря - фтизіатра та лікаря-нарколога не перебуває, (а.м.181 т.3) раніше не судимий (а.м.209 209 зв. т.3).

Обвинувачений не вчинив кримінальне правопорушення у стані обмеженої осудності. Обставини, які виключають кримінальну відповідальність або є підставою закриття кримінального провадження, чи є підставою для звільнення від кримінальної відповідальності відсутні.

Обставинами, які пом`якшують відповідальність ОСОБА_4 суд визнає щире.

Обставини, які б обтяжували його відповідальність не встановлено.

За таких обставин, беручи до уваги характеристику обвинуваченого та інші обставини справи, щире каяття, відсутність обставин, які б обтяжували відповідальність, що суттєво знижує суспільну небезпеку вчиненого, позицію сторони обвинувачення, дані обставини дають підстави вважати, що виправлення та перевиховання обвинуваченого ОСОБА_4 можливе в умовах без ізоляції від суспільства і до нього необхідно обрати покарання в межах санкції статті, за якою кваліфіковано його дії у вигляді позбавлення волі з позбавленням права обіймати посади чи займатися діяльністю пов`язаною з повною матеріальною відповідальністю з наданням іспитового строку, і таке покарання буде справедливим, необхідним й достатнім для виправлення та попередження нових злочинів.

Обираючи міру покарання ОСОБА_5 , у відповідності до ст.65 КК України, суд враховує характер і ступінь суспільного небезпечності скоєного, дані особистості: по місцю проживання характеризується позитивно (а.м. 210 т.3), по місцю роботи характеризується позитивно (а.м.215 т.3), на Д обліку лікаря-психіатра, лікаря-фтизіатра та лікаря-нарколога не перебуває (а.м. 208 т.3) раніше не судимий (а.м. .217 217 зв. т.3).

Обвинувачений не вчинив кримінальне правопорушення у стані обмеженої осудності. Обставини, які виключають кримінальну відповідальність або є підставою закриття кримінального провадження, чи є підставою для звільнення від кримінальної відповідальності відсутні.

Обставинами, які пом`якшують відповідальність ОСОБА_5 суд визнає щире каяття.

Обставини, які б обтяжували його відповідальність не встановлено.

За таких обставин, беручи до уваги характеристику обвинуваченого та інші обставини справи, щире каяття, відсутність обставин, які б обтяжували відповідальність, що суттєво знижує суспільну небезпеку вчиненого, позицію сторони обвинувачення, дані обставини дають підстави вважати, що виправлення та перевиховання обвинуваченого ОСОБА_5 можливе в умовах без ізоляції від суспільства і до нього необхідно обрати покарання в межах санкції статті, за якою кваліфіковано його дії у вигляді позбавлення волі з позбавленням права обіймати посади чи займатися діяльністю пов`язаною з повною матеріальною відповідальністю з наданням іспитового строку, і таке покарання буде справедливим, необхідним й достатнім для виправлення та попередження нових злочинів.

Цивільний позов не заявлено.

Арешт на майно не накладався.

Долю речових доказів слід вирішити в порядку ст.100 КПК України.

Процесуальні витрати на залучення експерта (висновок експерта №СЕ-19/107-21/3 ЕК від 18.01.2021 року) у розмірі 6864,9 гривень (а.м.54 т.2) стягнути з обвинувачених ОСОБА_4 та ОСОБА_5 у рівних частинах по 3432,45 гривень з кожного.

Запобіжний захід не обирався.

Керуючись ст.ст. 91, 94, 370, 374, 394 КПК України, суд -

У Х В А Л И В :

ОСОБА_4 визнати винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.27 ч.3 ст.191 КК України та призначити покарання у виді 4 (чотири) роки позбавлення волі з позбавленням права обіймати посади чи займатися діяльністю пов`язаною з повною матеріальною відповідальністю на 1 (один) рік.

На підставі ст.75 КК України звільнити ОСОБА_4 від відбування основного покарання у виді позбавлення волі з випробовуванням строком на 1 (один) рік, якщо він протягом іспитового строку не вчинить нового злочину.

На підставі ст.76 КК України зобов`язати ОСОБА_4 :

- періодично з`являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації;

- повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи або навчання.

ОСОБА_5 визнати винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.191 КК України та призначити покарання у виді 4 (чотири) роки позбавлення волі з позбавленням права обіймати посади чи займатися діяльністю пов`язаною з повною матеріальною відповідальністю на 1 (один) рік.

На підставі ст.75 КК України звільнити ОСОБА_5 від відбування основного покарання у виді позбавлення волі з випробовуванням строком на 1 (один) рік, якщо він протягом іспитового строку не вчинить нового злочину.

На підставі ст.76 КК України зобов`язати ОСОБА_5 :

- періодично з`являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації;

- повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи або навчання.

Документи залишити у матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання.

Стягнути із ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП НОМЕР_1 , уродженця та мешканця АДРЕСА_1 на користь держави процесуальні витрати у розмірі 3432,45 гривень на залучення експерта.

Стягнути із ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , РНОКПП НОМЕР_2 , уродженця та мешканця АДРЕСА_2 , на користь держави процесуальні витрати у розмірі 3432,45 гривень на залучення експерта.

На вирок може бути подана апеляційна скарга до Закарпатського апеляційного суду протягом тридцяти днів з моменту його проголошення, через Виноградівський районний суд Закарпатської області.

Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги вирок, якщо його не скасовано, набирає законної сили після ухвалення рішення судом апеляційної інстанції.

Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку.

ГоловуючийОСОБА_1