УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Справа № 712/1054/25

Провадження №1-кс/712/578/25

28 січня 2025 року м. Черкаси

Слідчий суддя Соснівського районного суду м. Черкаси ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , прокурора ОСОБА_3 , слідчого ОСОБА_4 , розглянувши клопотання старшого слідчого слідчого відділу Черкаського районного управління поліції Головного управління Національної поліції в Черкаській області ОСОБА_4 , погоджене прокурором Черкаської окружної прокуратури ОСОБА_3 про проведення огляду, яке подане під час проведення досудового розслідування кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000214 від 11.06.2024 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 366 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

До Соснівського районного суду м. Черкаси звернувся старшого слідчий слідчого відділу Черкаського районного управління поліції Головного управління Національної поліції в Черкаській області ОСОБА_4 з клопотанням про проведення огляду, яке подане під час проведення досудового розслідування кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000214 від 11.06.2024 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 366 КК України.

Клопотання обґрунтовує тим, що у провадженні слідчого відділу Черкаського районного управління поліції ГУ НП в Черкаській області перебувають матеріали кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань № 0000214 від 11.06.2024 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 366 КК України.

У ході досудового розслідування встановлено, що 10.06.2024 до чергової частини ВП №2 ЧРУП ГУНП в Черкаській області надійшла заява від ПАТ "Смілянський машинобудівний завод" про те, що ТОВ "ЛОГІСТОР-Інжиніринг" надали технічну документацію для укладення договору, яка містить ознаки підробки.

Допитано в якості потерпілого голову правління ПрАТ «Сміламаш» ОСОБА_5 , який показав, що Приватне акціонерне товариство «Смілянський машинобудівний завод» () юридична адреса: Черкаська область, м. Сміла, вул. Незалежності, 67, має у власності під?їзні та внутрішньозаводські залізничні колії. інвентарний № 00471, введені в експлуатацію 1934 року, відповідно до технічного паспорту 2018 року, від станції Сміла Одеської залізниці (місце примикання під?їзної колії - СП?10 до запобіжної колії №13) довжиною 2345,20м, а також володіє земельною ділянкою, на якій розміщені вказані залізничні шляхи.

З 06 серпня 2021 року між ПрАТ «Смілянський машинобудівний завод» та ТОВ «ЛОГІСТОР-Інжиніринг» укладено договір про експлуатацію частини зазначених залізничних колій, відповідно до умов якого, останнім було надано лише право користування частиною вищезазначених залізничних колій. При цьому, єдиним власником зазначених залізничних колій було і є ПрАТ «Смілянський машинобудівний завод».

26 грудня 2023 року Голова правління ПрАТ «Смілянський машинобудівний завод» ОСОБА_5 особисто відвідав Шевченківську дирекцію залізничних перевезень, розташовану в м. Сміла Черкаської області, з метою продовження здійснення господарської діяльності, де дізнався про те, що на експлуатацію залізничної колії з інвентарним № 00471, яка належить ПрАТ «Смілянський машинобудівний заводи вже укладено договір від імені ТОВ «ЛОГІСТОР Інжиніринг».

На вимогу Голови правління ПрАТ «Смілянський машинобудівний заводу ОСОБА_5 , працівниками Шевченківської дирекції залізничних перевезень було надано документи, на підставі яких між Регіональною Філією «Одеська залізниця» та ТОВ «ЛОГІСТОР-Інжиніринг» був укладений договір про експлуатацію вказаних залізничних колій. В ході візуального ознайомлення з наданими документами (проведено фотофіксацію), встановлено, що надана TOB «ЛОГІСТОР-Інжиніринг» для укладання договору технічна документація є підробленою, оскільки оригінали дійсної технічної документації від 2018 року на під?їзні та внутрішньозаводські залізничні колії з інвентарним № 00471 увесь час знаходились в ПрАТ «Смілянський машинобудівний завод», нікому не передавались і єдиним законним власником зазначених залізничних шляхів є ПрАТ «Смілянський машинобудівний завод».

Так, в наданому ТОВ «ЛОГІСТОР-Інжиніринг» технічному паспорті на зазначені залізничні колії наявні ознаки підробки, а саме підпису Голови правління ПрАТ «Сміламаш».

В результаті подання ТОВ «ЛОГІСТОР-Інжиніринг» підроблених документів. Регіональною Філією «Одеська залізниця» ніби створено та накладено на вже існуючу під?їзну залізничну колію, що належить ПрАТ «Сміламаш», умовно нову залізничну колію ТОВ «ЛОГСТОР-Інжиніринг», що суперечить чинному законодавству та нормативним актам АТ «Укрзалізниця» (наразі назва змінена).

Крім того, допитом свідка ОСОБА_6 встановлено, що остання працює старшим інженером у Відокремленому підрозділі «Служба роботи станцій» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця» з 2019 року, в обов`язки котрої входить розробка проектів, укладення договорів, перевірка технічної документації. У жовтні 2021 року до Відокремленого підрозділу «Служба роботи станцій» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця» (на той час назва була підрозділ Шевченківської залізниці залізничних перевезень) звернувся директор ТОВ Логістор-ІНЖИНІРИНГ ОСОБА_7 з проханням про укладення договору про експлуатацію під`їзних колій. Директор ТОВ Логістор-ІНЖИНІРИНГ подав документи (заява із погодженням начальника станції примикання під`їзної колії; документ, що засвідчує право власності на залізничну під`їзду колію (місце примикання під`їзної колії СП№10 до зап. колії №13 довжиною в 2345,2 м); документ, що засвідчує право власності на земельну ділянку на якій проходять під`їдні колії (місце примикання під`їзної колії СП№10 до запобіжної колії №13 довжиною в 2345,2 м); розрахунок норм ваги та довжини маневрового состава при подаванні (забиранні) вагонів на під`їзду колію; копія Статуту ТОВ «Логістор-ІНЖИНІРИНГ»; документи, що засвідчують право підприємницької діяльності ТОВ «Логістор-ІНЖИНІРИНГ»; інструкцію про порядок обслуговування і організації руху на під`їзній колії; технічний паспорт на залізничну колію з інвентарним № 00471). Всі вказані документи були за підписом директора ТОВ «Логістор-ІНЖИНІРИНГ», крім документа, що засвідчує право власності на земельну ділянку та технічного паспорту, який був підписаний директором ПрАТ «Смілянський машинобудівний завод» ОСОБА_5 . Пізніше всі документи оглянула, оглянула колії і по результату уклали договір з ТОВ Логістор-ІНЖИНІРИНГ.

Відповідно до договору спільного користування залізничними коліями, укладеного між ПрАТ «Смілянський машинобудівний завод» (надалі-Власник) та ТОВ «Логістор-ІНЖИНІРИНГ» (надалі-Користувач), Власник надає у безоплатне користування Користувачу рухоме майно частину залізничних колій, межі яких визначено Технічним паспортом 2018 року, а саме: колія № 1 від знака «Межа під`їзної колії», стика рамної рейки СП № 10 (ПК 0+00,00) через СП № 101 (ПК 4+28,40), скидальний вістряк № 111 (ПК 4+63,60), СП № 102 (ПК 4+73,10), СП № 103 (ПК 5+30,90), СП № 104 (ПК 5+95,30) до стійки мостового крану на рівні кін. мостового крану (ПК 7+49,0); копія № 2 від вістря гостряків стрілочного переводу СП № 102 (ПК 0+00,00) через СП № 108 (ПК 1+04,50) до точки (ПК 3+00,00). Користувач зобов`язаний за власний рахунок протягом 3 (трьох) місяців після введення в експлуатацію колії № 2, здійснити перенесення колії № 2 від точки (ПК 3+00,00) шляхом встановлення лівого стрілочного переводу від вісі колії № 2 до точки мостового крану на рівні кінця мостового крану колія № 2 (ПК 5+03,00) за межі існуючої автодороги у відповідності до чинного законодавства та нормативних актів АТ «УКРЗАЛІЗНИЦЯ»; колія № 3 від вістря гостряків СП № 103 (ПК 0+00,00) до упору (ПК 1+64,70); колія № 4 від вістря гостряків стрілочного переводу СП № 101 (ПК 4+28,40) через скидальний вістряк № 113 до вістря гостряків стрілочного переводу № 104 (ПК 5+95,30); колія № 6 від вістря гостряків СП № 108 (ПК 0+00,00) до упору (ПК 1+65,60).

10.01.2024 вище зазначені під`їзні колії визнано речовими доказами.

Також, 23.12.2024 на підставі ухвали слідчого судді Соснівського районного суду м. Черкаси ОСОБА_8 у справі № 712/13361/24 від 26.11.2024 було проведено тимчасовий доступ до речей та документів у Відокремленому підрозділі «Служба роботи станцій» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця», в ході якого вилучено копію технічного паспорту під`їзної залізничної колії ПрАТ «Смілянський машинобудівний завод» на зазначені вище колії від 30.07.2018. Згідно з відповіддю на запит від 10.01.2025 власником зазначених вище залізничних шляхів, інв. № 00471, введених в експлуатацію 1934 році, являється ПрАТ «Смілянський машинобудівний завод».

Крім того, відповідно до додаткового протоколу допиту Голови правління ПрАТ «Смілянський машинобудівний завод» ОСОБА_5 від 24.01.2025, останній показав, що зазначеними вище коліями, згідно договору про спільне користування від 06.08.2021, має користуватись ТОВ «Логістор-Інжиніринг», однак, фактичне користування зазначеними коліями здійснює інше підприємство ТОВ «Логістор-Вагонзавод», що порушує умови договору, а також, у зв`язку з тим, що зазначені підприємства здійснили самовільне переобладнання колій, власник ПрАТ «Смілянський машинобудівний завод» не може користуватися своїми ж під`їзними коліями, оскільки це небезпечно, та є вірогідність спричинення аварії на зазначених коліях, які вже траплялись.

Також представником потерпілого зазначено, що працівниками залізниці проведено перевірку та складено акт відповідності колійного розвитку під`їзної колії ТОВ «Логістор-Інжиніринг» з технічним паспортом ПрАТ «Смілянський машинобудівний завод», проведеного згідно оперативного наказу від 27.12.2023. Крім того, згідно проведеного комплексного обстеження під`їзної колії від 03.01.2024 встановлено, що під`їзна колія не відповідає діючому технічному паспорту на вказану залізничну колію, складеному у 2018 році, та в результаті обстеження було виявлено ряд недоліків, а саме: добудовано 3 колії (№7, №8, №9), по колії №1 побудоване мале поворотне коло (ПК8+30,60-ПК3+33,60), по колії №2 побудовані тензометричні вагонні ваги (ПК3+62,30-ПК3+76,30), поворотне коло (ПК3+81,20-ПК3+94,20), та замість прямої ділянки для улаштування поворотного кола влаштовані 2 S-образні криві з радіусом 250, 255, 315, 430 м, по колії №3 епюра шпал не відповідає вимогам ДБН В.2.3-19:2018 «Залізничні колії 1520мм» та складає 1200 шт/к, відсутні показники негабаритних місць та граничні стовпчики стрілочних переводів.

Так, установлено, що до ВП №2 ЧРУП надійшло повідомлення від ОСОБА_9 про те, що 16.12.2023 перед залізничним переїздом що в м. Сміла по вул. Незалежності, вагон потяга пошкодив його легковий автомобіль «Acura» д.н.з. НОМЕР_1 (ЄО№ 13972 від 16.12.2023). Також, до ВП №2 ЧРУП надійшло повідомлення від ОСОБА_10 , який повідомив про те, що 26.08.2024 близько 13 год. 55 хв. за адресою: м. Сміла, вул. Незалежності, зійшли з колій два вантажні вагони в декількох метрах від залізничного переїзду та пішохідного переходу. Вагони перебувають на боку, зігнуті на землі (ЄО № 12916 від 26.08.2024).

Таким чином, в ході досудового розслідування встановлено факт можливого підроблення невстановленими особами ТОВ «Логістор Інжиніринг» технічної документації, наданої до «Шевченківської дирекції залізничних перевезень» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця», та укладення договору про експлуатацію залізничної під`їзної колії між ТОВ «Логістор-Інжиніринг» з однієї сторони та «Шевченківської дирекції залізничних перевезень» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця» з іншої. Зазначені дії можуть свідчити про можливе незаконне заволодіння майном ПрАТ «Смілянський машинобудівний завод».

В зв`язку з вище викладеним, виникла необхідність у проведенні огляду під`їзних та внутрішньозаводських залізничних колій з інвентарним № 00471, які належать ПрАТ «Смілянський машинобудівний завод», із залученням в якості спеціалістів представників відділу державного нагляду (контролю) у Черкаській області Укртрансбезпеки, з метою встановлення фактичного стану зазначених колій, відповідності їх технічним паспортам, виявлення можливих порушень у їх експлуатації, а також фіксація можливих самовільних змін, які могли бути здійснені сторонніми особами. Огляд є необхідним для забезпечення доказової бази у кримінальному провадженні, а також для запобігання потенційним аварійним ситуаціям, які можуть виникнути через можливі порушення технічних норм та правил експлуатації колій.

Приймаючи до уваги вищевикладене, з метою виявлення та фіксації відомостей про обставини вчинення кримінального правопорушення, виникла необхідність разом із залученням в якості спеціалістів представників відділу державного нагляду (контролю) у Черкаській області Укртрансбезпеки провести огляд об`єктів нерухомого майна: під`їзних та внутрішньозаводських залізничних колій з інвентарним № 00471, їх технічного стану та відповідності встановленим стандартам і нормам, а також прилеглої території, яка може бути пов`язана з обставинами вчинення кримінального правопорушення., які на праві приватної власності належить ПрАТ «Смілянський машинобудівний завод».

Слідчий та прокурор в судовому засіданні клопотання підтримали та просили його задовольнити.

Слідчий суддя, заслухавши пояснення слідчого, прокурора, дослідивши матеріали клопотання, приходить до наступних висновків.

У відповідності до ч. 1, 2 ст.237 КПК України з метою виявлення та фіксації відомостей щодо обставин вчинення кримінального правопорушення слідчий, прокурор проводять огляд місцевості, приміщення, речей, документів та комп`ютерних даних. Огляд житла чи іншого володіння особи здійснюється згідно з правилами цього Кодексу, передбаченими для обшуку житла чи іншого володіння особи.

Згідно ч. 1 ст. 234 КПК України обшук проводиться з метою виявлення та фіксації відомостей про обставини вчинення кримінального правопорушення, відшукання знаряддя кримінального правопорушення або майна, яке було здобуте у результаті його вчинення, а також встановлення місцезнаходження розшукуваних осіб.

Згідно ч. 5 ст. 234 КПК України слідчий суддя відмовляє у задоволенні клопотання про обшук, якщо прокурор, слідчий не доведе наявність достатніх підстав вважати, що:

1) було вчинено кримінальне правопорушення;

2) відшукувані речі і документи мають значення для досудового розслідування;

3) відомості, які містяться у відшукуваних речах і документах, можуть бути доказами під час судового розгляду;

4) відшукувані речі, документи або особи знаходяться у зазначеному в клопотанні житлі чи іншому володінні особи;

5) за встановлених обставин обшук є найбільш доцільним та ефективним способом відшукання та вилучення речей і документів, які мають значення для досудового розслідування, а також встановлення місцезнаходження розшукуваних осіб, а також заходом, пропорційним втручанню в особисте і сімейне життя особи.

Ніхто не має право проникнути до житла чи іншого володіння особи з будь-якою метою, інакше як лише за добровільною згодою особи, яка ним володіє, або на підставі ухвали слідчого судді (ч. 1 ст. 233 КПК України).

Слідчим суддею встановлено, що згідно витягу з Єдиного реєстру досудових розслідувань у кримінальному провадженні за № 0000214 від 11.06.2024, за ознаками кримінального правопорушення передбаченого ч. 1 ст. 366 КК України в провадженні Черкаського районного управління поліції Головного управління НП в Черкаській області перебуває кримінальне провадження за фактом того, що 10.06.2024 до чергової частини ВП №2 ЧРУП ГУНП в Черкаській області надійшла заява від ПАТ "Смілянський машинобудівний завод" про те, що ТОВ "ЛОГІСТОР-Інжиніринг" надали технічну документацію для укладення договору, яка містить ознаки підробки.

Відповідно до листа виконавчого комітету Смілянської міської ради земельній ділянці з кадастровим номером :04:002:0352 відповідала земельна ділянка площею 20,0245 та, яка перебувала в постійному користуванні ПрАТ «СМІЛАМАШ» і відносилась до земель комунальної власності. На замовлення ПрАТ «СМІЛАМАШ» була виготовлена технічна документація щодо поділу вказаної ділянки на 5 окремих під майно, що планувалось до відчуження, яка затверджена у встановленому законодавством порядку. Наразі, в оренду ТОВ «ЛОГІСТОР-Інжиніринг» надано дві ділянки з новосформованих: площею 1,8526 га, кадастровий номер :04:002:0365 та площею 2,1673 га, кадастровий номер :04:002:0366, без розроблення документації із землеустрою, як передбачено абз. 6 ч. 1 ст. 123 Земельного кодексу України. Решта ділянок залишилась в постійному користуванні ПрАТ «СМІЛАМАШ».

Доданими до клопотання матеріалами кримінального провадження, обґрунтована наявність достатніх підстав вважати, що вказана у клопотанні мета огляду стосується фіксації окремих обставин, які мають значення для розслідування у кримінальному провадженні № 0000214, а саме підтвердити або спростувати подію кримінального правопорушення у сфері службової діяльності та професійної діяльності з наданням публічних послуг, як вона вказана у витягу з ЄРДР у вказаному кримінальному провадженні, проведення експертизи, із залученням судових експертів Херсонського відділення Одеського науково-дослідного інституту судових експертиз ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , що є підставою для часткового задоволення клопотання про проведення огляду з метою виявлення та фіксації відомостей щодо обставин вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.366 КК України, а саме відповідності їх технічному паспорту.

В іншій частині мета огляду недостатньо обгрунтована у співвідношенні до предмету досудового розслідування у даному кримінальному провадженні щодо обставин вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.366 КК України.

Оцінюючи дотримання права кожної фізичної особи на мирне володіння своїм майном, декларованого ч.1 ст.1 Першого протоколу до Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод, слідчий суддя зважає на те, що проведення обшуку у даному кримінальному провадженні становить втручання у право власності, однак таке втручання на даним час є виправданим з огляду на суспільний інтерес, який у даному конкретному випадку стосується результату розслідування обставин вчинення кримінального правопорушення у сфері службової діяльності та професійної діяльності з наданням публічних послуг.

Керуючись ст.ст. 233, 234, 235, 372, 376 Кримінального процесуального кодексу України, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання задовольнити частково.

Надати дозвіл на проведення огляду із залученням в якості спеціалістів відділу державного нагляду (контролю) у Черкаській області Укртрансбезпеки під`їзних та внутрішньозаводських залізничних колій з інвентарним № 00471, які на праві приватної власності належить ПрАТ «Смілянський машинобудівний завод» з метою виявлення та фіксації виявлення та фіксації відомостей щодо обставин вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.366 КК України, а саме відповідності їх технічному паспорту.

В іншій частині відмовити у задоволенні клопотання.

Строк дії цієї ухвали 30 діб з дня її винесення.

Ухвала слідчого судді про дозвіл на обшук житла чи іншого володіння особи надає право проникнути до житла чи іншого володіння особи лише один раз.

Ухвала оскарженню не підлягає, заперечення проти неї можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддя: ОСОБА_1

Повний текст ухвали проголошено 29 січня 2025 року