Справа № 204/5547/18
Провадження № 1-кп/204/217/19
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
(вступна та резолютивні частини)

28 травня 2019 року Красногвардійський районний суд м. Дніпропетровська у складі::

головуючого: судді ОСОБА_1 ,

за участю секретаря судового засідання: ОСОБА_2 ,

розглянувши в судовому засіданні м. Дніпро обвинувальний акт у кримінальному провадженні № 0000447 внесеному в Єдиний реєстр досудових розслідувань 26 квітня 2018 року, за обвинуваченням ОСОБА_3 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , у вчиненні кримінального правопорушення передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,

за участю прокурора ОСОБА_4 , захисника ОСОБА_5 , обвинуваченого ОСОБА_6 ,

В С Т А Н О В И В:

У зв`язку з тим, що складання ухвали суду вимагає значного часу, колегія суддів вважає за необхідне обмежитись складанням і оголошенням її вступної та резолютивної частини.
На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 242, 332, 371, 372 КПК України, суд, -
П О С Т А Н О В И В:
Клопотання захисника ОСОБА_5 , який діє в інтересах обвинуваченого ОСОБА_6 про проведення судової автотехнічної експертизи задовольнити.

Доручити експерту Дніпропетровського науково дослідного інституту судових експертиз, розташованого за адресою: 49000, м. Дніпро, Січеславська Набережна, 17 провести судово - автотехнічну експертизу по кримінальному провадженню № 0000447 за ч. 2 ст. 286 КК України, на вирішення якої поставити наступні питання:

- якою була швидкість мотоцикла SUZUKI GSX-R750 (1998 року випуску) № рами НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_7 перед зіткненням, та чи мав ОСОБА_7 технічну можливість, враховуючи реальні технічні характеристики керованого ним мотоцикла SUZUKI GSX-R750 (1998 року випуску), завчасно знизити швидкість руху, аж до повної зупинки мотоцикла, враховуючи відстань у 93 метри на якій знаходився мотоцикл від місця зіткнення у момент виконання автобусом БАЗ А079.32 Еталон маневру повороту вліво?;

- який реальний зупиночний шлях мотоцикла SUZUKI GSX-R750 (1998 року випуску) № рами НОМЕР_1 , з урахуванням технічних характеристик мотоцикла саме цієї моделі, яким керував ОСОБА_7 , при екстреному гальмуванні в умовах місця пригоди та з урахуванням швидкості руху у 111, 6 км./год.?;

- чи були надані будь-які чинники технічного характеру, які б заважали водію мотоцикла SUZUKI GSX-R750 (1998 року випуску) № рами НОМЕР_1 ОСОБА_7 своєчасно застосувати екстрене гальмування?;

- чи мав водій мотоцикла SUZUKI GSX-R750 (1998 року випуску) № рами НОМЕР_1 ОСОБА_7 технічну можливість уникнути зіткнення з автобусом БАЗ А 079.32 Еталон шляхом своєчасного застосування екстреного гальмування із зупинкою мотоцикла?;

- чи міг би встигнути водій автобуса БАЗ А 079.32 Еталон ОСОБА_6 безпечно закінчити маневр повороту вліво у випадку якщо б швидкість керованого ОСОБА_7 мотоцикла SUZUKI GSX-R750 (1998 року випуску) № рами НОМЕР_1 не перевищувала дозволеної у населеному пункті швидкості руху у 50 км./год.?;

- яку відстань подолав водій мотоцикла SUZUKI GSX-R750 (1998 року випуску) № рами НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_7 рухаючись по вул. Макарова у м. Дніпро, здійснюючи розгін від перехрестя вул. Будівельників та вул. Макарова у м. Дніпро, здійснюючи розгін від перехрестя вул. Будівельників та вул. Макарова в напрямку вул. Фабрично-Заводська, від світлофора до перехрестя в напрямку свого руху, з 0 км./год до 111,6 км./год?;

- чи можливо експертним шляхом встановити відстань, на якій водій автобуса БАЗ А 079.32 Еталон ОСОБА_6 був спроможний побачити керований водієм ОСОБА_7 мотоцикл SUZUKI GSX-R750 (1998 року випуску) № рами НОМЕР_1 за обставин даної пригоди?.

Для проведення експертного дослідження надати в розпорядження експертів матеріали кримінального провадження № 204/5547/18 (провадження № 1-кп/204/217/19 та матеріали кримінального провадження № № 0000447 у трьох томах, а також у випадку необхідності надати експерту доступ до автомобіля БАЗ А 079.32 Еталон, реєстраційний номер НОМЕР_2 та мотоциклу SUZUKI GSX-R750 (1998 року випуску) № рами НОМЕР_1 .

Провадження у справі на час проведення експертизи зупинити.
Ухвала оскарженню не підлягає.
Суддя ОСОБА_1