Справа№751/5705/19
Провадження №1-кс/751/2495/19
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
14 серпня 2019 року місто Чернігів

Слідчий суддя Новозаводського районного суду м.Чернігова ОСОБА_1

секретар судового засідання ОСОБА_2

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі судового засідання клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Чернігівській області ОСОБА_3 , про проведення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження механізму та обставин дорожньо-транспортних пригод», у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000295 від 03.06.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -

ВСТАНОВИВ :

Старший слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Чернігівській області ОСОБА_3 звернувся з клопотанням про надання доручення проведення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження механізму та обставин дорожньо-транспортних пригод».

Мотивуючи клопотання тим, що 03.06.2019 ОСОБА_4 керуючи автобусом MERCEDES-BENZ SPRINTER 308D, реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався автодорогою з м. Семенівка в напрямку м. Чернігова. Рухаючись в напрямку с. Кучинівка проїхавши с. В. Щимель приблизно о 07 год 30 хв, на відстані 2400 м від дорожнього знаку 5.46 «с. Щимель», не впорався з керуванням, виїхав за межі проїзної частини, де на лівому, по напрямку руху узбіччі, відбулося перекидання та падіння автобуса на ліву бокову частину.

В результаті ДТП ОСОБА_5 , ОСОБА_6 , ОСОБА_7 та інші пасажири автобуса отримали тілесні ушкодження.

За вказаним фактом 03.06.2019 СУ ГУНП в Чернігівській області внесені відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000295, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Під час досудового розслідування у кримінальному провадженні є необхідність у проведенні судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження механізму та обставин дорожньо-транспортних пригод».

Слідчий в судове засідання не з`явився, надав заяву про розгляд клопотання в його відсутність.

Дослідивши матеріали кримінального провадження, слідчим суддею встановлено, що в провадженні ГУНП в Чернігівській області перебуває кримінальне провадження внесене до ЄРДР за № 0000295 від 03.06.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Слідчим в клопотанні доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта, а тому клопотання відповідно до ч. 2 ст. 242, ст. 244 КПК України підлягає задоволенню.

Керуючись ст. ст. 242-244, 309 КПК України, слідчий суддя, -

УХВАЛИВ:
Клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Чернігівській області ОСОБА_3 про проведення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження механізму та обставин дорожньо - транспортних пригод», у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000295 від 03.06.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України - задовольнити.

Доручити експертам Чернігівського НДЕКЦ МВС України (адреса: м. Чернігів, вул. С. Разіна, №19), проведення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження механізму та обставин дорожньо - транспортних пригод».

На вирішення експертизи поставити наступні запитання:

1) Чи мав в умовах даної дорожньої ситуації водій автобуса MERCEDES-BENZ SPRINTER 308D, реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість уникнути перекидання автобуса шляхом застосування гальмування?

2) Чи мав в умовах даної дорожньої ситуації водій автобуса MERCEDES-BENZ SPRINTER 308D, реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість зупинити автобуса шляхом застосування гальмування, за час існування небезпеки для руху 10 секунд?

3) Чи мав водій автобуса MERCEDES-BENZ SPRINTER 308D, реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість зупинити автобус шляхом застосування гальмування на правому ґрунтовому узбіччі, не змінюючи напрямку руху.

4) Чи відбулося б перекидання автобуса MERCEDES-BENZ SPRINTER 308D, реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 в разі застосування гальмування на правому ґрунтовому узбіччі, без зміни напрямку руху?

5) Як повинні були діяти водій автобуса MERCEDES-BENZ SPRINTER 308D, реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 та водій невстановленого автомобіля, згідно з технічними вимогами ПДР України?

6) Чи відповідали їх дії вказаним вимогам?

7) Невідповідність дій, вимогам ПДР України, кого з учасників (водія ОСОБА_4 чи водія невстановленого автомобіля ) є причиною даної ДТП, а чиї умовою?

Вихідні дані:

Допитаний в якості потерпілого ОСОБА_7 вказала, що 03.06.19 вона в якості пасажира автобуса MERCEDES-BENZ SPRINTER 308D, реєстраційний номер НОМЕР_1 їхала з м. Семенівка в м. Чернігів. Коли їхали між с. В. Щимель та с. Кучинівка через переднє вікно вона бачила, що на зустріч їм їде автомобіль ВАЗ світлого кольору схожий на ВАЗ 2106. Автомобіль вона бачила зі значної відстані, так як дорога була пряма. Цей автомобіль ВАЗ почав виляти по всій дорозі від правого краю до лівого по напрямку його руху. Водій автобуса в якому вони їхали також почав виляти від правового краю дороги до центру проїзної частини, тобто їхав по середині дороги. В один з моментів коли автомобіль ВАЗ знаходився на своїй смузі руху, автомобіль ВАЗ різко вильнув вліво по напрямку його руху, виїхавши на смугу руху автобуса. Водій автобуса, щоб уникнути зіткнення різко вильнув вправо виїхавши на узбіччя та гілки почали бити по правим вікнам. Проїхавши певну відстань по правому узбіччю автобус різко вильнув вліво, переїхав проїзну частину, виїхав на ліве узбіччя де і вправ на лівий бік. До якої саме швидкості зменшив швидкість водій автобусу, коли побачив, що назустріч їде автомобіль ВАЗ, який виляє по дорозі він точно вказати не може приблизно 70 км/год., а автомобіль ВАЗ рухався зі швидкістю 90 км/год. Автомобіль ВАЗ виляв по дорозі не менше 10 с, а потім автобус з`їхав на праве узбіччя по напрямку руху автобуса.

Допитана в якості свідка ОСОБА_5 вказала, що 03.06.2019 вона в якості пасажира автобуса MERCEDES-BENZ SPRINTER 308D, реєстраційний номер НОМЕР_1 їхала з м. Семенівка в м. Чернігів. Вона сиділа на передньому сидінні справа від водія і їй було добре видно дорогу. Коли вони їхали від с. В. Щимель до с. Кучинівка, то зі значної відстані побачили, що назустріч їм їде автомобіль, як їй здалося ВАЗ 2106 бежевого кольору. Цей автомобіль ВАЗ почав виляти по всій дорозі, а саме їхав від правого краю проїзної частини до лівого краю і назад. Водій автобуса, сказав, що за «неадекватний водій» їде назустріч. Коли автомобіль ВАЗ виїздив на їхню смугу руху, то водій автобуса дещо зміщувався на середину проїзної частини від правого краю. В один щ моментів, коли автомобіль ВАЗ знаходився на своїй смузі руху, то автомобіль ВАЗ різко вильнув вліво, виїхавши на смугу руху автобуса. Водій автобуса, в якому вони їхали, різко вильнув вправо, щоб уникнути зіткнення та виїхав на праве узбіччя. Потім по вікнам автобуса били гілки дерев і як саме автобус впав на лівий бік вказати не може. З моменту як вона побачила, що автомобіль ВАЗ виляв по всій дорозі, до того моменту як різко вильнув на смугу руху автобуса пройшло не менше 10 с. швидкість автомобіль ВАЗ становила приблизно 90 км/год., а швидкість автобуса в якому вона їхала становила приблизно 70 км/год.

ПРОЇЖДЖА ЧАСТИНА: ділянка дороги знаходиться не в населеному пункті, дорога в плані пряма, дорога поздовжньо-горизонтального профілю, має по одній смузі для руху в кожному напрямку, покриття асфальтно-бетонне, на момент ДТП сухе чисте; загальна ширина проїзної частини 6 м, ширина правого( по напрямку руху автобуса ) ґрунтового узбіччя 3,3 м та 2,8м лівого, дорожня розмітка відсутня, дорожні знаки відсутні, видимість не обмежена 1000 м.

ПОГОДНІ УМОВИ: світла пора доби, без опадів.

ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ: автобус MERCEDES-BENZ SPRINTER 308D, реєстраційний номер НОМЕР_1 , система робочого гальма та рульове керування в технічно справному стані; завантаженість: один водій та 14 пасажирів, без вантажу.

Положення автобус MERCEDES-BENZ SPRINTER 308D, реєстраційний номер НОМЕР_1 перед моментом ДТП та параметри руху: швидкість руху автобуса MERCEDES-BENZ SPRINTER 308D, реєстраційний номер НОМЕР_1 становила 70 км/год , рухався в напрямку с. Кучинівка, рухався біля правого краю проїзної частини, змінював напрямок руху (слідові інформація вказана в схемі до протоколу огляду місця ДТП від 03.06.2019).

Положення невстановленого автомобіля та пап метри його руху: невстановлений автомобіль рухався в зустрічному з автобусом напрямку, тобто в напрямку с. В. Щимель, виляючи по проїзній частині, тобто рухався від правого до лівого проїзної частини, по напрямку його руху, зі швидкістю 90 км/год.

З моменту коли невстановлений автомобіль почав виляти по проїзній частині до моменту різкого з`їзду автобусом MERCEDES-BENZ SPRINTER 308D, реєстраційний номер НОМЕР_1 на праве ґрунтове узбіччя пройшло не менше 10 с .

Момент виникнення небезпеки для руху - момент початку виїзду невстановленого автомобіля на смугу руху автобуса та подальшого виляння проїзною частиною.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. 70 КПК України, за ст.ст. 384, 385 КК України, за дачу завідомо неправдивого висновку або відмову від виконання покладених на нього обов`язків.

Для дослідження експертам надати: протокол огляду місця ДТП від 03.06.2019 на 5 арк. зі схемою до даного протоколу на 1 арк.

За клопотанням експерта, слідчому, надати матеріали кримінального провадження внесеного до ЄРДР за № 0000295 від 03.06.2019 року.

Судовому експерту, у разі необхідності, надсилати клопотання згідно статті 69 КПК України особі, за клопотанням якої він був залучений.

Висновок експерта передати стороні, за клопотанням якої здійснювалась експертиза.

Ухвала слідчого судді оскарженню не підлягає, заперечення проти неї може бути подано під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий cуддя ОСОБА_1