Придніпровський районний суд м.Черкаси
Справа № 711/5706/19
Провадження № 1-кс/711/2377/19
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

19 липня 2019 року м. Черкаси

Слідчий суддя Придніпровського районного суду м. Черкаси ОСОБА_1 за участю: секретаря судових засідань ОСОБА_2 , розглянувши у судовому засіданні в приміщенні Придніпровського районного суду м. Черкаси клопотання слідчого ВР ЗСТ СУ ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 , у кримінальному провадженні № 0000285, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 08.11.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,-

ВСТАНОВИВ:

Слідчий ВР ЗСТ СУ ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 , звернувся до слідчого судді із клопотанням про доручення призначення судової автотехнічної експертизи, у кримінальному провадженні № 0000285, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 08.11.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Клопотання мотивовано тим, що 08.11.2018 близько 18 год. 30 хв. на автодорозі сполученням Золотоноша-Черкаси-Сміла-Умань, на 181 км + 280 м. водій автомобіля марки «Ssang Yong», р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , допустив зіткнення із автомобілем марки «Volvo FH 13.480», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SCHMITZ SPR», р.н. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який рухався у зустрічному з ним напрямку в результаті чого ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження від яких загинув на місці пригоди.

По даному факту розпочато досудове розслідування, відомості про яке внесено до Єдиного реєстру досудового розслідування за № 0000252 від 08.11.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

08.11.2018 проведено огляд місця дорожньо-транспортної пригоди в результаті якого зафіксовано положення автомобілів «Ssang Yong», р.н. НОМЕР_1 , «Volvo FH 13.480», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SCHMITZ SPR», р.н. НОМЕР_3 , а також сліди гальмування та осип уламків.

09.11.2018 автомобілі «Ssang Yong», р.н. НОМЕР_1 , «Volvo FH 13.480», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SCHMITZ SPR», р.н. НОМЕР_3 оглянуто та визнано речовим доказом по даному кримінальному провадження.

Враховуючи, що для оцінки дій учасників даної дорожньо-транспортної пригоди у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України та встановлення того, що саме перебуває у причинному зв`язку з виникненням цієї події, необхідно провести судову автотехнічну експертизу, що потребує застосування спеціальних знань, слідчий просить задовольнити клопотання в повному обсязі.

Слідчий, який був повідомлений про місце та час розгляду клопотання, в судове засідання не з`явився, відповідно до положень ч. 3 ст. 244 КПК України його неприбуття не є перешкодою для розгляду поданого останнім клопотання.

Перевіривши надані матеріали клопотання, включаючи витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань щодо кримінального провадження, у рамках якого було подано клопотання, та дослідивши докази по даних матеріалах, прихожу до висновку, що клопотання підлягає задоволенню з наступних підстав.

Згідно зі ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Згідно зі ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

За таких обставин, потреби досудового розслідування виправдовують необхідність проведення експертизи технічного стану транспортного засобу і такий захід є необхідною слідчою дією в рамках даного кримінального провадження.

На підставі вищевикладеного і керуючись ст.ст. 40, 41, 91, 242-244 КПК України, слідчий суддя,-

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого ВР ЗСТ СУ ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 , у кримінальному провадженні № 0000285, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 08.11.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України - задовольнити.

Доручити проведення судової автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000252 експертам Черкаського НДЕКЦ МВС України.

Зобов`язати директора Черкаського НДЕКЦ МВС України ОСОБА_6 визначити для проведення даної експертизи експерта Черкаського НДЕКЦ МВС України.

На розв`язання експертизи поставити запитання:

- Як, з технічної точки зору, відповідно вимогам Правил дорожнього руху України повинен був діяти водій автомобіля «Ssang Yong», р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , в дорожніх обставинах, які сталися на час дорожньо-транспортної пригоди, для забезпечення безпеки дорожнього руху?

- Чи маються в діях водія автомобіля «Ssang Yong», р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 невідповідність до вимог ПДР України?

- Як, з технічної точки зору, відповідно вимогам Правил дорожнього руху України повинен був діяти водій автомобіля «Volvo FH 13.480», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SCHMITZ SPR», р.н. НОМЕР_3 ОСОБА_5 в дорожніх обставинах, які сталися на час дорожньо-транспортної пригоди, для забезпечення безпеки дорожнього руху?

- Чи маються в діях водія автомобіля «Volvo FH 13.480», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SCHMITZ SPR», р.н. НОМЕР_3 ОСОБА_5 невідповідність до вимог ПДР України?

- Що, з технічної точки зору, знаходилось в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди?

Для вирішення поставлених перед експертизою питань, надати експерту встановлені досудовим розслідуванням вихідні данні:

Місце пригоди автодорога Золотоноша-Черкаси-Сміла-Умань, 181 км + 280 м., за межами населеного пункту.

Час пригоди темна пора доби, без опадів.

Вид пригоди зіткнення транспортних засобів.

Проїзна частина - дорожнє покриття асфальтобетонне, сухе, підйом, для руху транспортних засобів у двох напрямків, загальною шириною 9,2 м., розділених дорожньою розміткою 1.1 ПДР України. На проїзній частині маються автомобілі «Ssang Yong», р.н. НОМЕР_1 , який знаходиться на відстані 0,6 м. від заднього правого колеса та 1,7 м. від заднього лівого колеса, а також 3,2 м. від правого переднього колеса від краю проїзної частини, «Volvo FH 13.480», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SCHMITZ SPR», р.н. НОМЕР_3 , який знаходиться на відстані 0,0 м. від переднього лівого колеса та 1,2 м. від заднього лівого колеса до дорожньої розмітки 1.1 ПДР України, а також сліди гальмування №5,6 на план схемі до протоколу ОМП ДТП (№5 знаходиться на відстані 0,4 м. та 0,6 м. до дорожньої розмітки 1.1 ПДР України, довжина складає 38,6 м., №6 знаходиться на відстані 0,4 м. та 0,2 м. до дорожньої розмітки 1.1 ПДР України, довжина складає 60,0 м.) та осип дрібних уламків ширина яких складає 9,2 м. та довжина 74,0 м. положення яких зафіксовано в протоколі огляду місця події дорожньо-транспортної пригоди від 08.11.2018 року та план-схемі до нього.
На час пригоди:

- автомобіль «Ssang Yong», р.н. НОМЕР_1 рухався зі сторони м. Умань в напрямку м. Тальне та здійснив виїзд на смугу зустрічного руху, в автомобілі перебував лише водій.

- автомобіль «Volvo FH 13.480», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SCHMITZ SPR», р.н. НОМЕР_3 рухався зі сторони м. Тальне в напрямку м. Умань, в салоні перебував лише водій.

Згідно висновку експерта №4/1021 від 14.01.2019 року: «До моменту ДТП деталі робочої гальмівної системи напівпричепа «SCHMITZ SPR», р.н. НОМЕР_3 та ходової частини автомобіля «Volvo FH 13.480», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SCHMITZ SPR», р.н. НОМЕР_3 знаходилися у працездатному стані.

На даному етапі, дати відповідь на питання «Чи знаходилися деталі рульового керування автомобіля «Volvo FH 13.480», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SCHMITZ SPR», р.н. НОМЕР_3 у працездатному стані до моменту дорожньо-транспортної пригоди?» не представляється можливим до встановлення причин та часу виникнення пошкоджень деталей рульового управління, а саме: пошкодження нижньої частини кришки корпусу рульового редуктора, пошкодження гідравлічного трубопроводу рульового управління та переднього шарового шарніру повздовжньої рульової тяги, що виходить за межі питань, які вирішує експертиза 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів» та може бути вирішено шляхом проведення експертизи 10.3 «Дослідження деталей транспортних засобів».

До відновлення працездатності двигуна та перевірки на функціональне спрацювання робочої гальмівної системи автомобіля «Volvo FH 13.480», р.н. НОМЕР_2 , відповісти на питання щодо працездатності робочої гальмівної системи автомобіля «Volvo FH 13.480», р.н. НОМЕР_2 не представляється можливим.

До моменту ДТП, ходова частина автомобіля «Volvo FH 13.480», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SCHMITZ SPR», р.н. НОМЕР_3 перебували в працездатному стані.»

Згідно висновку експерта №4/105 від 26.03.2019 року: «До моменту ДТП деталі ходової частини, рульового керування та робочої гальмівної системи, автомобіля «Ssang Yong», р.н. НОМЕР_1 знаходилися у працездатному стані.»

Згідно висновку експерта №4/14 від 04.03.2019 року: «В первинний контакт вступала передня ліва частина автомобіля «Volvo FH 13.480», р.н. НОМЕР_2 та передня ліва частина автомобіля «Ssang Yong», р.н. НОМЕР_1 з перекриттям контактуючих частин по ширині на відстань близько 45 см.

Кут між повздовжніми вісями автомобілів «Volvo FH 13.480», р.н. НОМЕР_2 та «Ssang Yong», р.н. НОМЕР_1 у момент первинного контакту знаходився в межах близько 180°±5°

Місце зіткнення автомобілів «Volvo FH 13.480», р.н. НОМЕР_2 та «Ssang Yong», р.н. НОМЕР_1 у момент первинного контакту знаходилося в районі закінчення слідів гальмування коліс транспортних засобів (позначки «5» та «6» на план-схемі до протоколу огляду місця ДТП від 08.11.2018 року), тобто на смузі руху автомобіля «Volvo FH 13.480», р.н. НОМЕР_2 .

В розпорядження експерта надати:

- ухвалу про призначення автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000252;

- копії матеріалів кримінального провадження № 0000252.

Доручити слідчого ВР ЗСТ СУ ГУНП в Черкаській області, старшого лейтенанта поліції ОСОБА_3 , або за його дорученням іншу службову особу, здати ухвалу про доручення проведення судової авто технічної експертизи до Черкаського НДЕКЦ МВС України, а також забезпечити надання експертам для дослідження відповідних об`єктів дослідження.

Зобов`язати директора Черкаського НДЕКЦ, у випадку необхідності надання для проведення судової автотехнічної експертизи додаткових даних, направляти відповідні клопотання для розгляду слідчому ВР ЗСТ СУ ГУНП в Черкаській області, старшому лейтенанту поліції ОСОБА_3 , або іншому слідчому, у провадженні якого буде перебувати дане кримінальне провадження, якого зобов`язати їх розглядати та вирішувати питання щодо задоволення або відмови.

Зобов`язати директора Черкаського НДЕКЦ МВС України після закінчення виконання судової автотехнічної експертизи видати її матеріали слідчому ВР ЗСТ СУ ГУНП в Черкаській області, старшому лейтенанту поліції ОСОБА_3 , або іншому слідчому, у провадженні якого буде перебувати дане кримінальне провадження.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України, за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.

Роз`яснити експертові, що він не має права брати участь у кримінальному провадженні з підстав, передбачених ч. 1 ст. 77 КПК України, і за наявності таких підстав зобов`язаний заявити собі самовідвід.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: ОСОБА_1