У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
21.10.2019 р. м. Жмеринка

Слідчий суддя Жмеринського міськрайонного суду Вінницької області ОСОБА_1 , з участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого СВ Жмеринського ВП ГУНП у Вінницькій області ОСОБА_3 про призначення експертизи,

ВСТАНОВИВ:

Слідчий Жмеринського ВП ГУНП у Вінницькій області ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про призначення експертизи, мотивуючи його тим, що 22.08.2019 року, близько 09:10 год. водій мотоцикла марки "Zhejiang ZS125-4", державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , рухаючись по вул. І. Франка в м. Жмеринка, Вінницької області в напрямку вул. Шевченка, не вибравши безпечної дистанції та безпечного інтервалу, не впорався з керуванням та допустив зіткнення з автомобілем "Volkswagen Transporter T 4", державний номерний знак НОМЕР_2 , який рухався попереду, у попутному напрямку, у своїй смузі руху, під керуванням ОСОБА_5 , після якого мотоцикл відкинуло на зустрічну смугу руху, де в подальшому зіткнувся з зустрічним автомобілем "ВАЗ 217130", державний номерний знак НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_6 . Внаслідок даної ДТП водій ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження, з якими був госпіталізований до Жмеринської ЦРЛ.

Вихідні дані:
Під час огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 22.08.2019 встановлено, що місцем ДТП являється населений пункт м. Жмеринка, вул. Івана Франка, біля житлового будинку № 36. Огляд проводився в світлу пору доби, сонячній погоді, без опадів, при температурі повітря +22оС, зі сторони вул. Добролюбова в напрямку вул. Шевченка.
Оглядом встановлено: Місце дорожньо-транспортної події розташовано в населеному пункті, дорога без перехрестя. Елементи вулиці: пішохідний перехід. Проїзна частина: пряма в плані, горизонтальна ділянка. Покриття дороги асфальбетонне, сухе, чисте. Дорожнє покриття загальною шириною 7,9 м. Призначено для руху в двох напрямках. На проїзній частині наявна суцільна лінія горизонтальної розмітки білого кольору, що розділяє смуги руху. Ширина розділової смуги руху 0,1 м. Ширина смуги руху в напрямку вул. Шевченка 3,8 м, ширина смуги руху в напрямку вул. Добролюбова 4,0 м. До проїзної частини примикають справа мур висотою 0,45 м, далі залізничні колії. До проїзної частини примикають зліва - бордюрний камінь 0,1 м, далі тротуар 5,0 м, далі будови сільського типу. Дорожній рух регулюється правилами дорожнього руху України. Світла пора доби, природне освітлення.
Розташування транспортних засобів на місці події: на проїзній частині смуги руху в напрямку вул. Шевченка розташований мотоцикл марки "Zealsun Zhejiang ZS125-4", д.н.з. НОМЕР_1 , жовтого кольору, який був переміщений після падіння з первинного положення. Мотоцикл розташований в стоячому положенні, майже паралельно відносно проїзної частини, передня частина направлена в напрямку вул. Добролюбова. Відстань від центру осі переднього колеса до розділової смуги становить 3,55 м. Відстань від центру осі заднього колеса до розділової смуги становить 3,2 м.
Далі, на проїзній частині смуги руху в напрямку вул. Шевченка, розташований автомобіль "Volkswagen Transporter T 4", державний номерний знак НОМЕР_2 , синього кольору. Автомобіль розташований паралельно відносно проїзної частини, передня частина направлена в напрямку вул. Шевченка. Відстань від центру осі лівого заднього колеса автомобіля до розділової смуги становить 1,1 м. Відстань від центру осі лівого переднього колеса автомобіля до розділової смуги становить 1,2 м.
Відстань між задньою віссю автомобіля "Volkswagen Transporter T 4" та центром осі заднього колеса мотоцикла "Zealsun Zhejiang ZS125-4" становить 3,9 м.
На проїзній частині смуги руху в напрямку вул. Добролюбова, розташований автомобіль «ВАЗ-217130», державний номерний знак НОМЕР_3 , зеленого кольору. Автомобіль розташований паралельно відносно проїзної частини, передня частина направлена в напрямку вул. Добролюбова. Відстань від центру осі лівого заднього переднього колеса автомобіля до розділової смуги становить 1,7 м та 24,0 м до електроопори № 5. Відстань від центру осі лівого переднього колеса автомобіля до розділової смуги становить 1,8 м. Відстань між задньою віссю автомобіля «ВАЗ-217130» до центру осі переднього колеса мотоцикла "Zealsun Zhejiang ZS125-4" становить 31,8 м.

Локалізація пошкоджень ТЗ:
Мотоцикл "Zealsun Zhejiang ZS125-4" деформовано бак в правій частині. Зламано пластикові частини корпусу мотоцикла в правій частині. Наявні потертості ЛФП правої сторони корпусу мотоцикла. Розірвано сидіння з правої сторони. Ліве дзеркало заднього виду відокремлене. Зруйновані покажчики поворотів, що розміщені спереду. Деформовано кермо, здебільшого зліва. Колеса накачані та придатні до експлуатації.
Автомобіль "Volkswagen Transporter T 4" - основні ушкодження сконцентровані в задній частині зліва. Деформовано ляду в лівій частині. Ліва блок-фара заднього ліхтаря зруйнована. Задній бампер в лівій частині має потертості ЛФП. Колеса накачані та придатні до експлуатації.
Автомобіль «ВАЗ-217130» основні ушкодження сконцентровані в лівій частині автомобіля. Вм`ятини лівого переднього крила та передніх лівих дверей. В нижній частині лівих передній та задній діверок наявне нашарування ЛФП жовтого кольору. Колеса накачані та придатні до експлуатації.

Сліди шин, юзу на проїзній частині:
На проїзній частині наявний дугоподібний слід подряпини асфальтового покриття, загальною довжиною 3,0 м, який має свій початок на смузі руху в напрямку вул. Шевченка на відстані 3,7 м від правого краю проїзної частини, 0,1 м до розділової смуги та 6,6 м до електроопори № 5 і закінчується на відстані 0,2 м до розділової лінії на смузі руху в напрямку вул. Добролюбова.
Також, на смузі руху в напрямку вул. Шевченка, наявний осип ґрунту, розміром 0,65 *0,8 м, який має свій початок на відстані 5,05 м від електроопори № 5, а лівий край осипу розташований на відстані 0,7 м до розділової лінії.
В місці ДТП виявлено загальний осип відокремлених частин, скла, пластику ТЗ та сконцентрований осип.
Сконцентрований розміром 6,6*2,6 м має свій початок на смузі руху в напрямку вул. Шевченка на відстані 5,05 м від електроопори № 5, правий край якого розташований на відстані 2,5 м до правого краю проїзної частини, та закінчується на смузі руху в напрямку вул. Добролюбова, лівий край якого знаходиться на відстані 1,7 м до лівого краю проїзної частини.
Загальний розміром 16,3*7,8 м та має свій початок на відстані 3,5 м до початку розмітки «пішохідний перехід» та закінчується перед розташуванням автомобіля "Volkswagen Transporter T 4".

Слідів шин та руху ТЗ на проїзній частині не виявлено.

Завантаженість мотоцикл "Zealsun Zhejiang ZS125-4" один дорослий водій.
Завантаженість автомобіля "Volkswagen Transporter T 4" - один дорослий водій.
Завантаженість автомобіля «ВАЗ-217130» - один дорослий водій та один дорослий пасажир.

Згідно показань водія автомобіля марки "Volkswagen Transporter T 4" ОСОБА_5 : «….у власності мого сина ОСОБА_7 , є автомобіль «Volkswagen Transporter T4», д.н.з. НОМЕР_2 , 2003 року випуску, синього кольору, який він придбав у 2017 році. Вказаним автомобілем я користуюсь постійно. Посвідчення водія категорії «А,В,С,С1», водійський стаж з 1982 року. Вказаний автомобіль завжди знаходиться в технічно-справному стані.
22.08.2019 року, приблизно о 08.15 год., я виїхав з м. Шаргород та направлявся в м. Вінниця. Маршрут мій пролягав через м. Жмеринку. На той час на дворі була світла пора доби, без опадів. Дорога була чистою та сухою. Рухаючись на відрізку дороги по вул. І. Франка в м. Жмеринка, я керував автомобілем зі швидкістю близько 30 км/год. Їхав я по своїй смузі руху, в напрямку вул. Шевченка, з приблизним інтервалом 0,5 м від правого краю проїзної частини.
Попереду мого автомобіля, у попутному напрямку, їхав автомобіль ВАЗ-2106, бежевого кольору, швидкість якого також була наближеною до 30 км/год. Дистанція між нашими автомобілями була близько 50-60 м. В той час я побачив, що вказаний автомобіль ВАЗ-2106 пригальмовує і у нього був увімкнений покажчик лівого повороту, при цьому автомобіль зменшував швидкість руху та дистанція між нашими автомобілями відповідно зменшувалась. Автомобіль ВАЗ-2106 маневр повороту ліворуч не виконував, оскільки на той час у зустрічному напрямку на зустрічній смузі руху, їхав автомобіль ВАЗ-Пріора і тому ВАЗ-2106 надавав йому перевагу у русі. В свою чергу, побачивши, що ВАЗ-2106 майже зупиняється, я також поступово почав гальмувати свій автомобіль і коли дистанція між моїм автомобілем та автомобілем ВАЗ-2106 скоротилась на відстань до 15 м я відчув сильний удар в задню частину свого автомобіля. Подивившись в ліве дзеркало заднього виду, я побачив на лівій смузі мотоцикл та мотоцикліста, які лежали на асфальтовому покритті. Після цього я повністю, не змінюючи напрямку руху, зупинив свій автомобіль. Як саме та коли мій автомобіль розминувся з автомобілем ВАЗ-Пріора я зазначити не можу, оскільки відволікся на вищевказаний удар в мій автомобіль і в цей час ми розминулись з Пріорою. На момент зіткнення швидкість мого автомобіля була близько 5-10 км/год.
Вийшовши з автомобіля я побачив, що автомобіль ВАЗ-Пріора також зупинився і водій вказаного автомобіля вийшов з авто до мотоцикліста. В той момент я підійшов до мотоцикліста, і на дану ситуацію підійшло чимало людей, які надавали медичну допомогу мотоциклісту. На той час мотоцикліст лежав без свідомості. Я викликав швидку допомогу. Як рухався мотоцикл до зіткнення з моїм автомобілем я не бачив взагалі. Періодично я подивлявся в дзеркало заднього виду, однак мотоцикліста позаду свого автомобіля не бачив.
В подальшому оцінивши ситуацію, мені стало зрозуміло, що мотоцикл рухався позаду мого автомобіля та не дотримавшись безпечної дистанції, допустив зіткнення з лівою задньою частиною мого авто, після чого мотоцикл відкинуло на зустрічну смугу руху, де він зіткнувся з лівою стороною автомобіля ВАЗ-Пріора.
Автомобіль ВАЗ-2106 після ДТП виконав маневр повороту ліворуч та припаркувся біля лівого краю проїзної частини.
По приїзду швидкої медичної допомоги, мотоцикліста госпіталізували. Куди подівся автомобіль ВАЗ-2106 я не звернув уваги. Можу лише вказати, що він учасником ДТП не був. Будь-яких відомостей про водія або цей автомобіль я не маю.
Внаслідок ДТП пригоди, мій автомобіль отримав механічні пошкодження. Я будь-яких тілесних ушкоджень не отримав та за медичною допомогою не звертався.
У керуванні транспортним засобом мені ніхто не заважав, по мобільному телефону я не розмовляв.
Спиртних напоїв я не вживав, під час керування транспортним засобом та на момент ДТП, під дією будь-яких препаратів - не перебував.
Окремо хочу зазначити, що будь-яких несправностей у автомобілі, які б могли стати причиною ДТП, не було. Автомобіль знаходиться в технічно справному стані.
Причиною ДТП стало те, що мотоцикліст не дотримався безпечної дистанції з попутно їдучим попереду моїм автомобілем…».

Згідно показань водія автомобіля марки «ВАЗ-217130» ОСОБА_6 : «…у моїй власності є автомобіль «ВАЗ-217130», д.н.з. НОМЕР_3 , 2010 року випуску, зеленого кольору, який я придбав з салону 07.12.2010 року. Вказаним автомобілем я користуюсь постійно. Посвідчення водія категорії «А,А1,В,В1,С,С1», водійський стаж з 1990 року. Вказаний автомобіль завжди знаходиться в технічно-справному стані.
22.08.2019 року, приблизно о 09.00 год. я їхав вищевказаним автомобілем до залізничної лікарні, яка розташована по вул. Добролюбова, м. Жмеринка, маршрут до якої пролягає через вул. І. Франка. На той час на дворі була світла пора доби, без опадів. Дорога була чистою та сухою. Рухаючись на відрізку дороги по вул. І. Франка, я керував автомобілем зі швидкістю близько 40 км/год. Їхав я по своїй смузі руху з приблизним інтервалом 0,8 м від правого краю проїзної частини.
Їдучи на даній ділянці дороги, на відстані близько 100 м від себе, я побачив як на зустрічній смузі руху, у зустрічному напрямку, їде автомобіль ВАЗ-2106, бежевого кольору, а за ним їхав автомобіль Volkswagen Transporter T4, синього кольору, і дистанція між вказаними автомобілями була близько 5 м. В той час ці автомобілі рухались повільно. Спочатку я розминувся з автомобілем ВАЗ-2106, а коли мій автомобіль майже порівнявся з автомобілем Volkswagen Transporter T4, при роз`їзді з ним, я відчув сильний удар в ліву сторону мого автомобіля. Подивившись в дзеркало заднього виду я побачив мотоцикл та мотоцикліста, які впали на проїзній частині дороги на моїй смузі руху, ближче до розділової лінії. Після цього я прийняв вправо та зупинив свій автомобіль. Вийшовши з автомобіля я побачив, що автомобіль Volkswagen Transporter T4 також зупинився і водій вказаного автомобіля вийшов з авто до мотоцикліста. В той момент я підбіг також до мотоцикліста, і на дану ситуацію підійшло чимало людей, які надавали медичну допомогу мотоциклісту. На той час мотоцикліст лежав без свідомості. Водій автомобіля Volkswagen Transporter T4 викликав швидку допомогу. Як рухався мотоцикл до зіткнення я не бачив взагалі.
В подальшому оцінивши ситуацію, мені стало зрозуміло, що мотоцикл рухався позаду автомобіля Volkswagen Transporter T4 та не дотримавшись безпечної дистанції, допустив зіткнення з лівою задньою частиною вказаного авто, після чого мотоцикл відкинуло на мою смугу руху, де він зіткнувся з лівою стороною мого автомобіля. Можу зазначити, що мотоцикліста, який рухався позаду автомобіля Volkswagen Transporter T4 я не бачив, а тому зазначити траєкторію його руху не можу.
Автомобіль ВАЗ-2106 на той час також зупинився перед автомобілем Volkswagen Transporter T4 на своїй смузі руху.
По приїзду швидкої медичної допомоги, мотоцикліста госпіталізували. Автомобіль Volkswagen Transporter T4 залишився на місці події, оскільки був учасником ДТП. Куди подівся автомобіль ВАЗ-2106 я не звернув уваги. Можу лише вказати, що він учасником ДТП не був. Будь-яких відомостей про водія або цей автомобіль я не маю.
Внаслідок ДТП пригоди, мій автомобіль отримав механічні пошкодження. Я будь-яких тілесних ушкоджень не отримав та за медичною допомогою не звертався. На момент ДТП в салоні мого автомобіля був пасажир, лікар ОСОБА_8 , якого я віз до залізничної лікарні. Він також будь-яких ушкоджень не отримав.
У керуванні транспортним засобом мені ніхто не заважав, по мобільному телефону я не розмовляв.
Спиртних напоїв я не вживав, під час керування транспортним засобом та на момент ДТП, під дією будь-яких препаратів - не перебував.
Окремо хочу зазначити, що будь-яких несправностей у автомобілі, які б могли стати причиною ДТП, не було. Автомобіль знаходиться в технічно справному стані.
Причиною ДТП стало те, що мотоцикліст не дотримався безпечної дистанції з попутно їдучим автомобілем Volkswagen Transporter T4…».

Згідно показань водія автомобіля марки «ВАЗ-21063» ОСОБА_9 : «…у власності моєї матері є автомобіль «ВАЗ-21063», д.н.з. НОМЕР_4 , 1986 року випуску, бежевого кольору, який ми придбали в 2006 році. Вказаним автомобілем я користуюсь постійно. Матір за кермом не їздить. Посвідчення водія маю категорії «В», водійський стаж з 2006 року. Вказаний автомобіль завжди знаходиться в технічно-справному стані.
22.08.2019 року, приблизно о 09.00 год. я виїхав з дому та направлявся до домоволодіння, що розташоване по АДРЕСА_1 , для того, щоб нагодувати ОСОБА_10 , догляд за якою я здійснював з травня 2018 року.
На той час на дворі була світла пора доби, без опадів. Дорога була чистою та сухою. Рухаючись на відрізку дороги по вул. І. Франка в м. Жмеринка, я керував автомобілем зі швидкістю близько 30 км/год. Їхав я по своїй смузі руху, в напрямку вул. Шевченка, з приблизним інтервалом 0,5 м. від розділової смуги дорожньої розмітки.
Проїхавши дорожню розмітку «пішохідний перехід», я почав поступово зменшувати швидкість свого автомобіля, так як мав намір виконувати маневр повороту ліворуч, щоб припаркувати свій автомобіль біля лівого краю проїзної частини, напроти будинку № 34. В той час я побачив, що у зустрічному напрямку на зустрічній смузі руху, їхав автомобіль ВАЗ-Пріора і тому я надаючи йому перевагу у русі, очікував, коли вказаний автомобіль проїде. При цьому мій автомобіль був у русі та паралельно розташований відносно проїзної частини дороги, їхав я прямолінійно. Чи були позаду мене інші автомобілі, я не бачив. Після того як я розминувся з ВАЗ-Пріора, я розпочав виконання маневру повороту ліворуч та припаркував свій автомобіль біля лівого краю проїзної частини. В момент завершення виконання вказаного маневру, я почув позаду свого автомобіля звук удару. Зупинивши автомобіль я вийшов з нього та побачив мотоцикл та мотоцикліста, які лежали на асфальтовому покритті. А також автомобіль Volkswagen Transporter T 4 синього кольору, який розташовувався прямолінійно на смузі руху в напрямку вул. Шевченка, в задню частину якого в`їхав мотоцикліст. Трохи далі на місці пригоди зупинився автомобіль ВАЗ-Пріора, з яким я розминався.
В той момент до мотоцикліста підійшли чимало людей, які надавали медичну допомогу мотоциклісту. З автомобіля Пріора вийшов пасажир, який як мені відомо є лікарем та який наказав нікому не чіпати мотоцикліста до приїзду швидкої медичної допомоги. На той час мотоцикліст лежав без свідомості.
Я знаходився на місці пригоди до приїзду карети швидкої медичної допомоги, після чого пішов провідати бабцю. В подальшому я поїхав в центр міста, за ліками для бабці. На той час працівників поліції на місці пригоди ще не було.
Окремо хочу зазначити, що мій автомобіль учасником ДТП не був, та будь-яких механічних пошкоджень не отримав. Також хочу зазначити, що будь-якого екстреного гальмування чи інших різких рухів керованим мною автомобілем я не виконував та аварійних ситуацій ні для кого не створював.
У керуванні транспортним засобом мені ніхто не заважав, по мобільному телефону я не розмовляв…»

Водій мотоцикл "Zealsun Zhejiang ZS125-4" внаслідок отриманих травм перебував без свідомості та покази у кримінальному провадженні надавати не міг, а 12.09.2019 року помер.
Покази інших свідків та очевидців, містяться в матеріалах кримінального провадження.
Слідчий суддя розглянувши клопотання слідчого, на підставі статей 242, 243, 244 КПК України, приходить таких висновків.
В судовому засіданні встановлено, що слідчим проводиться досудове розслідування в кримінальному провадженні внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000450 від 22.08.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України.
Приймаючи до уваги викладене, слідчий суддя вважає, що є достатні підстави для задоволення клопотання слідчого СВ Жмеринського ВП ГУНП ОСОБА_3 про призначення у кримінальному провадженні комплексної судово-автотехнічної, транспортно-трасологічної експертизи, оскільки матеріалами клопотання підтверджено підстави вважати, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
На підставі наведеного, керуючись статтями 243, 244, 372 КПК України, слідчий суддя

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання задовольнити.
Призначити у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000450 від 22.08.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України комплексну судово-автотехнічну, транспортно-трасологічну експертизи.
Проведення експертизи доручити експертам Вінницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, попередивши їх про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок або за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків.
Для проведення експертизи надати експертам вищевказані вихідні дані, встановлені під час огляду місця ДТП від 22.08.2019.
На вирішення експертам поставити наступні запитання:
1. Де відповідно слідової інформації зафіксованої при огляді місця події, знаходиться місце зіткнення транспортних засобів відповідно до елементів проїзної частини дороги?
2. Як повинні були діяти в даній дорожній обстановці відповідно до вимог ПДР України?:
водій мотоцикла "Zealsun Zhejiang ZS125-4" д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 ;
водій автомобіля "Volkswagen Transporter T 4" д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 ;
водій автомобіля «ВАЗ-217130», д.н.з. НОМЕР_3 ОСОБА_6 ;
водій автомобіля «ВАЗ-21063», д.н.з. НОМЕР_4 ОСОБА_9 .

3. Чи мав водій мотоцикла "Zealsun Zhejiang ZS125-4" д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість запобігти ДТП шляхом виконання вимог ПДР України?
4. Чи мав водій автомобіля "Volkswagen Transporter T 4" д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 , технічну можливість запобігти ДТП шляхом виконання вимог ПДР України?
5. Чи мав водій автомобіля «ВАЗ-217130», д.н.з. НОМЕР_3 ОСОБА_6 , технічну можливість запобігти ДТП шляхом виконання вимог ПДР України?
6. Чи вбачаються в даній дорожній обстановці в діях водія мотоцикла "Zealsun Zhejiang ZS125-4", д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , невідповідності вимогам ПДР України? Якщо так, то чи знаходяться дані невідповідності в причинному зв`язку з наслідками ДТП ?
7. Чи вбачаються в даній дорожній обстановці в діях водія автомобіля "Volkswagen Transporter T 4", д.н.з. НОМЕР_2 , ОСОБА_5 , невідповідності вимогам ПДР України? Якщо так, то чи знаходяться дані невідповідності в причинному зв`язку з наслідками ДТП?
8.Чи вбачаються в даній дорожній обстановці в діях водія автомобіля «ВАЗ-217130», д.н.з. НОМЕР_3 , ОСОБА_6 , невідповідності вимогам ПДР України? Якщо так, то чи знаходяться дані невідповідності в причинному зв`язку з наслідками ДТП?
9.Чи вбачаються в даній дорожній обстановці в діях водія автомобіля «ВАЗ-21063», д.н.з. НОМЕР_4 , ОСОБА_9 , невідповідності вимогам ПДР України? Якщо так, то чи знаходяться дані невідповідності в причинному зв`язку з наслідками ДТП ?

Надати експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України копію ухвали про призначення експертизи та матеріали кримінального провадження №0000450.
Ухвала слідчого судді оскарженню не підлягає та заперечення на неї може бути подане під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддя ОСОБА_1