Справа № 349/1228/18
Провадження № 1-кс/349/470/18
У Х В А Л А
08 жовтня 2018 року м. Рогатин

Слідчий суддя Рогатинського районного суду Івано-Франківської області ОСОБА_1 з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,

розглянув клопотання слідчого СВ Рогатинського відділення поліції Тисменицького відділу поліції Головного управління Національної поліції України в Івано-Франківській області ОСОБА_3 про призначення інженерно-транспортної експертизи, у кримінальному провадженні № 0000184 внесене до єдиного реєстру досудових розслідувань 30.07.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,

встановив:

Слідчий СВ Рогатинського відділення поліції Тисменицького відділу поліції ГУНП України в Івано-Франківській області ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про призначення інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізму ДТП» у кримінальному провадженні № 0000184 від 30.07.2018 р..

В обґрунтування клопотання зазначено, що 29 липня 2018 року приблизно о 20 год. 35 хв. на автодорозі сполученням «Стрий Тернопіль», між с. Залужжя та с. Загір`я Рогатинського району Івано-Франківської області, водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем марки ВАЗ-21093 реєстраційний номер НОМЕР_1 виїхав на смугу зустрічного руху та допустив зіткнення із автомобілем марки ВАЗ 11183-110-20 реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 . Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди водії транспортних засобів та пасажири автомобіля ВАЗ 11183-110-20 ОСОБА_6 та ОСОБА_7 , а також пасажири автомобіля ВАЗ-21093 ОСОБА_8 та ОСОБА_9 отримали тілесні ушкодження різного ступеня тяжкості.
За вище вказаним фактом 30.07.2018 СВ Рогатинського відділення поліції розпочато кримінальне провадження № 0000184 внесене до Єдиного реєстру досудових розслідувань за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Враховуючи вказані обставини, а також те, що для встановлення обставин зазначеного кримінального правопорушення, з`ясування обставин, що мають істотне значення у кримінальному провадженні необхідні спеціальні знання в галузі судової автотехніки, у зв`язку з чим слідчий звернувся з клопотанням до суду.

У судове засідання слідчий не з`явився, просив розгляд клопотання провести без його участі; його неприбуття не є перешкодою для розгляду даного клопотання відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України.

Вивчивши клопотання, перевіривши додані до нього матеріали, приходжу до висновку, що клопотання підлягає до задоволення.

Клопотання про призначення експертизи відповідає вимогам статті 244 КПК України.

Згідно витягу з Єдиного реєстру досудових розслідувань, 30.07.2018 розпочато досудове розслідування за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Відповідно до положень ч.1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Відповідно до ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до ч. 1 ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду.

Оцінюючи докази у їх сукупності, враховуючи те, що для з`ясування обставин, що мають істотне значення для кримінального провадження необхідні спеціальні знання, суд вважає необхідним, призначити інженерно-транспортну експертизу.

Виходячи з наведеного, керуючись ст. 242-244 КПК України, слідчий суддя,-

ухвалив:

Клопотання задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні № 0000184 інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізму ДТП».

Проведення експертизи доручити експертам Івано-Франківського НДЕКЦ МВС України, що розташований за адресою: м. Івано-Франківськ, вул. Національної Гвардії, 14.

На вирішення експерта поставити наступні питання:

- Як повинен був діяти водій автомобіля ВАЗ-21093 реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 в даній дорожній ситуації відповідно до вимог Правил дорожнього руху?
- Як повинен був діяти водій автомобіля марки ВАЗ 11183-110-20 реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 в даній дорожній ситуації відповідно до вимог Правил дорожнього руху ?
- Чи мав технічну можливість водій ОСОБА_5 уникнути зіткнення із автомобілем під керуванням водія ОСОБА_4 шляхом застосуванню своєчасного екстреного гальмування з заданого моменту виникнення небезпеки для руху, рухаючись із швидкістю 70 км/год?
- Що з технічної точки зору стало причиною настання даної ДТП?
Для відповіді на поставлені питання експертам прийняти наступні вихідні дані:
Дорожньо-транспортна пригода мала місце у світлу пору доби між населеними пунктами с. Залужжя та с. Загір`я Рогатинського району Івано- Франківської області. Проїзна частина дороги у місці дорожньо-транспортної пригоди (ДТП) повздовжнього, поперечного та горизонтального профілю, покриття асфальтне, на момент ДТП сухе, рівне, без напливів, дорожня розмітка та дорожні знаки у районі ДТП відсутні. Ширина проїзної частини складає 6,4 м. З двох сторін вздовж проїзної частини примикають грунтові узбіччя. Ширина правого узбіччя, за напрямком руху автомобіля під керуванням ОСОБА_4 становить 2,2 м, протилежного узбіччя 2,7 м.
Безпосередньо перед ДТП автомобіль марки ВАЗ 11183-110-20 реєстраційний номер НОМЕР_2 , перебував у технічно справному стані. Завантаженість автомобіля - водій, один дорослий пасажир та малолітня дитина 2015 року народження.
Згідно висновку експерта № 4.2-600/18 від 28.09.2018 на момент експертного огляду та дослідження рульове керування автомобіля марки ВАЗ-21093 реєстраційний номер НОМЕР_1 знаходилось у стані відмови. Виявлені несправності рульового керування, не носять експлуатаційного характеру, а виникли у результаті ДТП. На момент експертного огляду та дослідження робоча гальмівна система автомобіля марки ВА3-21093 знаходилась у стані часткової відмови. Стан часткової відмови робочої гальмівної системи пов`язаний із несправністю правого заднього колеса, яка виникла внаслідок заглушення гальмівного трубопроводу даного колеса. На момент експертного огляду та дослідження стан шин встановлених на передній та задній осі автомобіля ВАЗ-21093 не відповідав вимогам п. 31.4.5 г) ПДР України. На момент огляду та дослідження ходова частина автомобіля знаходилась у стані відмови, який виник внаслідок пошкодження колісного диска лівого переднього колеса, при цьому встановити час настання даного пошкодження, експертним шляхом в ході проведення даного виду дослідження не представилось можливим.
Згідно протоколу огляду місця події від 29.07.2018 та фототаблиці до нього, всі шини коліс в обох транспортних засобах з тиском повітря.
Завантаженість автомобіля - водій, два дорослі пасажири, одна малолітня дитина 2015 року народження та двоє малолітніх дітей віком 12 та 14 років.
Швидкість руху обох транспортних засобів прийняти зі слів водіїв 70 км год. До наїзду транспортні засоби не гальмували.
Згідно показань водія ОСОБА_4 він рухався своєю смугою руху, в`їхав у вибоїну і унаслідок цього виїхав на смугу зустрічного руху. 3 моменту виїзду на смугу зустрічного руху до місця зіткнення подолав відстань 27,8м.
Згідно показань водія ОСОБА_5 , під час руху своєю смугою він бачив як у зустрічному напрямку рухається автомобіль, однак при безпосередньому зближенні зустрічний транспортний засіб несподівано для нього виїхав на його смугу. Все відбулось раптово, так, що він навіть не встиг застосувати гальмування, як відбулось зіткнення. З моменту виїзду на смугу зустрічного руху до місця зіткнення зустрічний автомобіль подолав відстань 19,5 м.
Небезпека для руху водію ОСОБА_5 виникає у момент перетину умовної осьової лінії автомобілем марки BA3-21093 реєстраційний номер НОМЕР_3 та відповідно виїзд на його смугу руху.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

Висновок експерта надати слідчому слідчого відділення Рогатинського відділення поліції Тисменицького відділу поліції Головного управління Національної поліції України в Івано-Франківській області ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає, заперечення на неї можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддя : ОСОБА_1