Провадження № 1-кс/761/9459/2018
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

13 квітня 2018 року слідчий суддя Шевченківського районного суду м. Києва ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши в судовому засіданні в приміщенні суду в м. Києві, клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУ Національної поліції в Київській області ОСОБА_3 про призначення судової інженерно-технічної експертизи за спеціалізацією «Дослідження технічного стану транспортного засобу» в рамках кримінального провадження №0000251 від 31.03.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, -
В С Т А Н О В И В:
Слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУ Національної поліції в Київській області ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про призначення судової інженерно-технічної експертизи за спеціалізацією «Дослідження технічного стану транспортного засобу» в рамках кримінального провадження №0000251 від 31.03.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.
Клопотання мотивовано тим, що 31.03.2018 року близько 00 год. 20 хв. водій ОСОБА_4 , керуючи автопоїздом у складі автомобіля «DAF XF 95.480», реєстраційний номер НОМЕР_1 , та причепа «Groenewegen RE 10-10PC», реєстраційний номер НОМЕР_2 , рухаючись по автодорозі «Бориспіль-Дніпро» в напрямку м. Борисполя, поблизу повороту до с. Васильки Бориспільського району скоїв наїзд на невстановленого пішохода жіночої статі.
Внаслідок ДТП невстановлений пішохід жіночої статі від отриманих тілесних ушкоджень померла на місці події.
31.03.2018 року слідчим відділу розслідування злочинів у сфері транспорту проведений огляд місця події з оглядом автопоїзду у складі автомобіля «DAF XF 95.480», реєстраційний номер НОМЕР_1 , та причепа «Groenewegen RE 10-10PC», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під час якого були виявлені зовнішні механічні пошкодження транспортних засобів.
У ході огляду автопоїзду у складі автомобіля «DAF XF 95.480», реєстраційний номер НОМЕР_1 , та причепа «Groenewegen RE 10-10PC», реєстраційний номер НОМЕР_2 , реєстраційний талон та страховий поліс на місці пригороди присутні та були надані працівникам поліції. Оглядом автопоїздом у складі автомобіля «DAF XF 95.480», реєстраційний номер НОМЕР_1 , та причепа «Groenewegen RE 10-10PC», реєстраційний номер НОМЕР_2 , що власником автомобіля та причепа являється ТОВ «СІЛЬПО-ФУД», яка розташована за адресою: м. Київ, вул. Академіка Бутлєрова, 1; згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу «DAF XF 95.480», реєстраційний номер НОМЕР_1 . серії НОМЕР_3 від 11.02.2017, страховий поліс № АК/636 ТОВ «ДОМІНАНТНА» діє до 04.09.2018. По завершення огляду місця ДТП транспортні засоби направлені на майданчик тимчасового утримання транспортних засобів, за адресою: Київська область, Баришівський район, село Семенівка, вул. Кірова, 15.
В ході досудового розслідування виникла необхідність в проведені дослідження технічного стану вказаних транспортних засобів. А саме, призначення в кримінальному провадженні судової інженерно-технічної експертизи за спеціалізацією «Дослідження технічного стану транспортного засобу», проведення якої необхідно доручити експертам Київського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (надалі по тексту Київський НДЕКЦ МВС України), який розташовується за юридичною адресою: м. Київ, вул. Володимирська, 15.
На вирішення експертизи потрібно поставити наступні запитання: в якому технічному стані знаходиться рульове керування автомобіля марки автомобіля «DAF XF 95.480», реєстраційний номер НОМЕР_1 , та причепа «Groenewegen RE 10-10PC», реєстраційний номер НОМЕР_2 , чи маються несправності, коли вони могли виникнути у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП ? в якому технічному стані знаходиться робоча гальмівна система автомобіля марки «DAF XF 95.480», реєстраційний номер НОМЕР_1 , чи маються несправності, коли вони могли виникнути у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП ? в якому технічному стані знаходяться елементи підвіски автомобіля марки «DAF XF 95.480», реєстраційний номер НОМЕР_1 , чи маються несправності, коли вони могли виникнути у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП ? в якому технічному стані знаходиться робоча гальмівна система причепа марки «Groenewegen RE 10-10PC», реєстраційний номер НОМЕР_2 , чи маються несправності, коли вони могли виникнути у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП ? в якому технічному стані знаходяться елементи підвіски причепа марки «Groenewegen RE 10-10PC», реєстраційний номер НОМЕР_2 , чи маються несправності, коли вони могли виникнути у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП ?
В судове засідання слідчий не з`явився, про дату, час та місце розгляду клопотання повідомлений належним чином.
Разом з тим, згідно ч. 3 ст. 244 ЦПК України, особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.
За таких обставин, з врахуванням наведеного, а також тієї обставини, що участь слідчого не визнавалась слідчим суддею обов`язковою, слідчий суддя вважає за можливе розглянути вказане клопотання без участі слідчого.
Відповідно до ч. 4 ст. 107 КПК України, у разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутністю осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження не здійснюється.
Вивчивши клопотання та додані до нього матеріали, слідчий суддя прийшов до висновку, що клопотання є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню, виходячи з наступного.
Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Положеннями ч. 2 ст. 242 КПК України визначено, що слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо: 1) встановлення причин смерті; 2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень; 3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності; 4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості; 5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України; 6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.
Відповідно до ч. 2 ст. 244 КПК України, у клопотанні зазначаються: 1) короткий виклад обставин кримінального правопорушення, у зв`язку з яким подається клопотання; 2) правова кваліфікація кримінального правопорушення із зазначенням статті (частини статті) закону України про кримінальну відповідальність; 3) виклад обставин, якими обґрунтовуються доводи клопотання; 4) вид експертного дослідження, що необхідно провести, та перелік запитань, які необхідно поставити перед експертом. До клопотання також додаються копії матеріалів, якими обґрунтовуються доводи клопотання.
Згідно ч. 6 ст. 244 КПК України, слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Судом встановлено, що подане до суду клопотання слідчого відповідає вимогам, регламентованим ч. 2 ст. 244 КПК України.
При цьому, враховуючи зміст клопотання та додані до нього матеріали, слідчий суддя вважає, що стороною кримінального провадження доведено необхідність залучення експерта та призначення судової інженерно-технічної експертизи за спеціалізацією «Дослідження технічного стану транспортного засобу» для вирішення питань, що мають істотне значення в рамках зазначеного кримінального провадження.
Враховуючи викладене та керуючись ст. 242, 244, 245 КПК України, слідчий суддя
У Х В А Л И В :
Клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУ Національної поліції в Київській області ОСОБА_3 про призначення судової інженерно-технічної експертизи за спеціалізацією «Дослідження технічного стану транспортного засобу» в рамках кримінального провадження №0000251 від 31.03.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України задовольнити.
На вирішення експертизи поставити наступні запитання:
1.В якому технічному стані знаходиться рульове керування автомобіля марки автомобіля «DAF XF 95.480», реєстраційний номер НОМЕР_1 , та причепа «Groenewegen RE 10-10PC», реєстраційний номер НОМЕР_2 , чи маються несправності, коли вони могли виникнути у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП ?
2.В якому технічному стані знаходиться робоча гальмівна система автомобіля марки «DAF XF 95.480», реєстраційний номер НОМЕР_1 , чи маються несправності, коли вони могли виникнути у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП ?
3.В якому технічному стані знаходяться елементи підвіски автомобіля марки «DAF XF 95.480», реєстраційний номер НОМЕР_1 , чи маються несправності, коли вони могли виникнути у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП ?
4.В якому технічному стані знаходиться робоча гальмівна система причепа марки «Groenewegen RE 10-10PC», реєстраційний номер НОМЕР_2 , чи маються несправності, коли вони могли виникнути у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП ?
5.В якому технічному стані знаходяться елементи підвіски причепа марки «Groenewegen RE 10-10PC», реєстраційний номер НОМЕР_2 , чи маються несправності, коли вони могли виникнути у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП ?
Проведення судової інженерно-технічної експертизи за спеціалізацією «Дослідження технічного стану транспортного засобу», доручити експертам Київський НДЕКЦ МВС України, який розташовується за юридичною адресою: м. Київ, вул. Володимирська, 15.
На дослідження експертам надати автомобіль марки «DAF XF 95.480», реєстраційний номер НОМЕР_1 , та причепа «Groenewegen RE 10-10PC», реєстраційний номер НОМЕР_2 , який перебуває на зберіганні на майданчику тимчасового утримання транспортних за адресою: Київська обл., Баришівський р-н, с. Семенівка, вул. Кірова, 15; а також копію ухвали суду про проведення експертизи.
Дозволити дослідження об`єкту експертизи пов`язане з повним або частковим знищенням об`єкта дослідження або зміни його властивостей, якщо це передбачено методикою дослідження.
Дозволити при проведенні судової інженерно-технічної експертизи за спеціалізацією «Дослідження технічного стану транспортного засобу», експерту вилучення частин та деталей об`єкту дослідження для виниклої необхідності призначення інших експертиз.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність за статтями 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта, відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків у суді, під час провадження досудового розслідування.
Висновок експерта надати до відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУ Національної поліції в Київській області.
Ухвала оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя: