УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
30.09.2019 Справа №607/23091/19

Слідчий суддя Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у судовому засіданні в залі суду в місті Тернополі клопотання слідчого СВ Тернопільського РВПТВП ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 про проведення інженерно-транспортнихекспертиз,
В С Т А Н О В И В :

Слідчим відділом Тернопільського РВПТВП ГУНП у Тернопільській області проводиться досудове розслідування по кримінальному провадженні №0000523 від 10.09.2019 за ч. 2 ст. 286 КК України.

Слідчий СВ Тернопільського РВП ТВП ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 звернулась до суду із клопотанням в рамках вказаного кримінального провадження про проведення інженерно-транспортних експертиз.

В судове засідання слідчий СВ Тернопільського РВП ТВП ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 , будучи повідомленою про дату та час розгляду клопотання, не з`явилась, однак відповідно до ч.3 ст.244 КПК України її неявка не перешкоджає розгляду клопотання.

Дослідивши клопотання, оглянувши копії матеріалів кримінального провадження, якими слідчий обґрунтовує клопотання, слідчий суддя приходить до наступного висновку.

Як вбачається із клопотання, 10.09.2019 року близько 1420 год. на автодорозі обхід м. Тернопіль на 24 км + 600 м, водій ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , житель м. Тернопіль керуючи вантажним автомобілем МАЗ моделі 64229,д.н.з. НОМЕР_1 , рухаючись у напрямку виїхав на смугу зустрічного руху, внаслідок чого допустив зіткнення із автопоїздом у складі сідлового тягача Renault моделі Magnym,д.н.з. НОМЕР_2 , в з`єднанні з спеціалізованим напівпричепом TRAILOR SYY З CP, д.н.з. НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_2 , жителя м. Миколаїв, Львівської області, який рухався у зустрічному напрямку до м. Тернопіль. Унаслідок ДТП зіткнення ОСОБА_4 отримав травми від яких цього ж дня помер 1600год. дорогою в лікарню.

У ході досудового розслідування виникла необхідність встановити технічний стан транспортних засобів, місце їх зіткнення, кут, під яким один відносно одного вони розташовувались в момент зіткнення, тобто обставини, які мають значення для кримінального провадження.

Для з`ясування вказаних обставин необхідні спеціальні знання в галузі автотехніки та транспортної трасології, у зв`язку з чим виникла необхідність у проведенні інженерно-транспортних експертиз.

З цією метою, у відповідності до ч.1 ст.242 та ст.243 КПК України необхідно залучити експерта (експертів) для проведення експертизи.

Так, у відповідності до ч.1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Вищезазначену експертизу для виконання слідчий просить призначити в Тернопільське відділення Київського НДІСЕ з переліком запитань, які необхідно поставити перед експертом та які мають істотне значення для кримінального провадження.

Беручи до уваги підстави, викладені у клопотанні та те, що для вирішення вказаних питань, які мають істотне значення для кримінального провадження необхідне залучення експерта, слідчий суддя приходить до переконання про підставність і обґрунтованість клопотання, а відтак, про його задоволення.
Крім цього, слідчий суддя вважає за доцільне визначити експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи, а саме ту, яку вказує слідчий у клопотанні, а також погодити питання, зазначені слідчим у клопотанні, які необхідно експертам (експерту) дослідити в ході проведення експертизи.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 242, 244, 245 КПК України,
П О С Т А Н О В И В :

Клопотання слідчого СВ Тернопільського РВП ТВП ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 про проведення інженерно-транспортних експертиз задовольнити.

Доручити експертам Тернопільського відділення Київського НДІСЕпровести у кримінальному провадженні №0000523 судову транспортно-трасологічну експертизуза експертною спеціальністю 10.4 «Транспортно-трасологічні дослідження» (транспортно-трасологічні дослідження), на вирішення якої поставити такі запитання:

*під яким кутом відносно один одного та елементів проїзної частини дороги, відбулося зіткнення транспортних засобів на момент первинного контакту при зіткненні;

*в якому місці відносно елементів дороги, відбулося зіткнення автомобіля МАЗ моделі 64229,д.н.з. НОМЕР_1 , та автопоїздом у складі сідлового тягача Renault моделі Magnym,д.н.з. НОМЕР_2 , в з`єднанні з спеціалізованим напівпричепом TRAILORSYY З CP, д.н.з. НОМЕР_3 ?

Для дослідження експертам надати доступ до автомобіля МАЗ моделі 64229 д. н. з. НОМЕР_1 та автопоїздом у складі сідлового тягача Renault моделі Magnymд.н.з. НОМЕР_2 , в з`єднанні з спеціалізованим напівпричепом TRAILORSYY З CP, д.н.з. НОМЕР_3 , а також копію протоколу огляду місця події та схеми, копії свідоцтв про реєстрацію ТЗ.

Надати дозвіл експертам Тернопільського НДЕКЦ МВС України під час проведення експертизи проводити, в разі потреби, демонтаж окремих систем, механізмів, вузлів, агрегатів досліджуваних транспортних засобів, який може призвести до зміни стану чи властивостей об`єкту дослідження.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області ОСОБА_1