Справа № 307/1932/19
Провадження № 1-кс/307/1344/19
У Х В А Л А

24 липня 2019 року м. Тячів

Слідчий суддя Тячівського районного суду Закарпатської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в приміщенні суду в м. Тячів клопотання слідчого СВ Тячівського ВП ГУНП в Закарпатській області про проведення судової авто-технічної експертизи,

В С Т А Н О В И В :

слідчий СВ Тячівського ВП ГУНП в Закарпатській області ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про проведення судової авто-технічної експертизи.
В обґрунтування клопотання посилається на те, що в провадженні Тячівського ВП ГУНП в Закарпатській області знаходяться матеріали досудового розслідування, внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000576 від 19 червня 2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

Вказує на те, що 18 червня 2019 року, близько 21 години 00 хвилин, ОСОБА_4 , рухаючись на автомобілі марки «Фольцваген Гольф», номерний знак НОМЕР_1 , білого кольору, Польської реєстрації, через населений пункт смт. Тересва по вул. Європейська, не впорався з керуванням та допустив наїзд на велосипедиста, в результаті чого останній отримав тілесні ушкодження та був госпіталізований до Тячівської РЛ.

Вихідні дані:

- дорожньо-транспортна пригода мала місце в смт. Тересва, по вул. Європейській, Тячівського району, неподалік будинку №157.

- ДТП мало місце на проїзній частині дороги у денний час доби, у населеному пункті.

- на ділянці дороги, де сталося ДТП, на проїзній частині, дорожня розмітка не нанесена. Заборонених та обмежуючих дорожніх знаків немає.

- проїзна частина дороги, на місці пригоди, горизонтального поздовжнього профілю, в плані пряма, вкрита асфальтом, на момент пригоди була сухою, ширина її складає 6,6 м., з правої сторони до проїзної частини, якщо рухатись у напрямку центру смт. Тересва, розташоване узбіччя, шириною 4 м., зліва узбіччя шириною 3,6 м.

- швидкість автомобіля «Фольцваген Гольф», номерний знак НОМЕР_1 , білого кольору, Польської реєстрації, зі слів водія ОСОБА_4 50 км/год., завантаженість автомобіля водій та пасажир. До моменту ДТП автомобіль марки «Фольцваген Гольф», номерний знак НОМЕР_1 , білого кольору, Польської реєстрації, під керуванням ОСОБА_4 , рухався із сторони с. Крива в бік центру смт. Тересва правою смугою руху, а велосипедист ОСОБА_5 їхав на велосипеді із вул. Вайди в бік вул. Комарова через проїзну частину вул. Європейська. На місці події сліди гальмування автомобіля марки «Фольцваген Гольф», номерний знак НОМЕР_1 , білого кольору, Польської реєстрації, не зафіксовано.

- наїзд на велосипедиста скоєно правою частиною автомобіля марки «Фольцваген Гольф», номерний знак НОМЕР_1 , білого кольору, Польської реєстрації, у задню частину велосипеда під керуванням ОСОБА_5 . Місце наїзду знаходиться на правій смузі руху, на відстані 4,3 м. від краю лівої обочини, якщо рухатись у напрямку центру смт. Тересва (з протоколу слідчого експерименту за участю свідків ОСОБА_6 та ОСОБА_7

- з протоколу слідчого експерименту за участю свідків ОСОБА_6 та ОСОБА_7 велосипедист ОСОБА_5 , їдучи на велосипеді з вул. Вайди, не зупиняючись на перехресті, з моменту виїзду на проїзну частину вул. Європейська, в поперечному напрямку зліва направо, у полі зору водія автомобіля ОСОБА_4 , подолав віддаль до місця наїзду 4,3 метри за час 2,00 сек.; 1,65 сек. та 1,69 сек.

- моментом виникнення небезпеки для водія автомобіля марки «Фольцваген Гольф», номерний знак НОМЕР_1 , білого кольору, Польської реєстрації, ОСОБА_4 є момент, коли велосипедист ОСОБА_5 , в полі його зору, перетнув межу проїзної частини вул. Європейська, виїжджаючи з вул. Вайди в бік вул. Комарова.

З метою досягнення повноти та всебічності розслідування вищезазначеного факту, зокрема для отримання відомостей, котрі є необхідними для належної кваліфікації вчиненого діяння, у даному провадженні є потреба у призначенні судової авто-технічної експертизи, під час якої необхідно вирішити відповідні питання:

1. Як у даній дорожній ситуації повинен був діяти водій автомобіля марки «Фольцваген Гольф», номерний знак НОМЕР_1 , білого кольору, Польської реєстрації, ОСОБА_4 , згідно вимогам правил дорожнього руху України?

2. Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «Фольцваген Гольф», номерний знак НОМЕР_1 , білого кольору, Польської реєстрації, ОСОБА_4 , уникнути даної дорожньо-транспортної пригоди, діючи згідно вимогам правил дорожнього руху України?

3. Що з технічної точки зору стало умовою виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди?
Слідчий на розгляд клопотання не з`явився, хоча повідомлявся про місце та час його розгляду, що в порядку ч.3 ст.244 КПК України не є перешкодою для розгляду клопотання в його відсутності.
Дослідивши матеріали клопотання, суд приходить до наступного висновку.

Згідно з ч. 1 ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
У відповідності до положень ч. 1 ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Враховуючи наведене, вважаю, що клопотання підставне, в межах заявлених вимог його слід задовольнити.

Керуючись ст. ст. 242-244 КПК України, слідчий суддя, -

П О С Т А Н О В И В :

Клопотання - задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні за №0000576 від 19 червня 2019 року за ознаками злочину, передбаченого ч.1 ст.286 КК України судову авто-технічну експертизу, на вирішення якої поставити питання:

1. Як у даній дорожній ситуації повинен був діяти водій автомобіля марки «Фольцваген Гольф», номерний знак НОМЕР_1 , білого кольору, Польської реєстрації, ОСОБА_4 , згідно вимогам правил дорожнього руху України?

2. Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «Фольцваген Гольф», номерний знак НОМЕР_1 , білого кольору, Польської реєстрації, ОСОБА_4 , уникнути даної дорожньо-транспортної пригоди, діючи згідно вимогам правил дорожнього руху України?

3. Що з технічної точки зору стало умовою виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди?
Проведення експертизи доручити експертам Закарпатського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, розташованого за адресою м. Ужгород, вул. Грибоєдова, 2, Закарпатської області.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Висновок експерта надати слідчому Тячівського ВП ГУНП в Закарпатській області ОСОБА_3 .
Ухвала слідчого судді є остаточною і оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1