Справа№ 346/1996/19
Провадження № 1-кс/346/984/19
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

10 червня 2019 р.м. Коломия Коломийський міськрайонний суд Івано - Франківської області

Слідчий суддя ОСОБА_1

з участю секретаря ОСОБА_2

розглянув клопотання старшого слідчого Коломийського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Івано-Франківській області ОСОБА_3 у кримінальному провадженні, внесеному 25.04.2019 року до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000370, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України, про призначення експертизи.

Клопотання надійшло до суду 05.06.2019 року.

Перевіривши надані матеріали, -

ВСТАНОВИВ :

клопотання про призначення експертизи відповідає вимогам ст. 244 КПК України.

Документами, які його обґрунтовують, є: витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань № 0000370 від 25.04.2019 року; протокол огляду місця події від 24.04.2019 року; протокол допиту потерпілого ОСОБА_4 від 28.05.2019 року.

Сторона кримінального провадження, що подала клопотання, вказує про наявність підстав для проведення експертизи у зв`язку з необхідністю вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, посилаючись на те, що 25.04.2019 року до Коломийського ВП надійшла заява від ОСОБА_5 про те, що 24.04.2019 року приблизно о 11.30 год. в с. Раківчик невідомий водій вчинив ДТП.

Першочерговими слідчими діями встановлено, що водій ОСОБА_6 , керуючи автомобілем марки «Форд Фієста», д.н.з. « НОМЕР_1 », рухаючись грунтовою дорогою зі сторони с. Л. Слобідка Коломийського району в напрямку головної автодороги Н-10, не врахував дорожню обстановку та, не надавши перевагу в русі ОСОБА_5 , який рухався на автомобілі марки «Опель Вектра», д.н.з. « НОМЕР_2 », по головній дорозі, виїхав на вказану дорогу, де допустив зіткнення із вказаним автомобілем. В результаті даної ДТП пасажир автомобіля марки «Опель» ОСОБА_4 доставлений до Коломийської ЦРЛ з діагнозом: закрита черепно-мозкова травма, струс головного мозку, забій поперекової ділянки; водій ОСОБА_5 - з діагнозом: закрита черепно-мозкова травма, струс головного мозку, забійна рана лобної ділянки; водій ОСОБА_6 - з діагнозом: закрита черепно-мозкова травма, струс головного мозку.

Під час проведення досудового розслідування виникла необхідність у проведенні інженерно-транспортної експертизи за спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин механізму ДТП» і для з`ясування цих обставин, що мають істотне значення для кримінального провадження, потрібні спеціальні знання.
Слідчий в судове засідання не з`явився, попередньо подав заяву про розгляд клопотання без його участі.

Тому приходжу до висновку про можливість розгляду клопотання без здійснення фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження відповідно до ч.4 ст. 107 КПК України.

Згідно з вимогами ч.1 ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Відповідно до ч.3 ст. 244 КПК України клопотання про призначення експертизи розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.
Згідно з ч.6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта. Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.
Відповідно до ч.7 ст. 244 КПК України до ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням. Слідчий суддя має право не включити до ухвали запитання, поставлені особою, яка звернулася з відповідним клопотанням, якщо відповіді на них не стосуються кримінального провадження або не мають значення для судового розгляду, обґрунтувавши таке рішення в ухвалі.
На підставі ч.9 ст. 244 КПК України висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі, за клопотанням якої він був залучений.
Враховуючи вищенаведене, дослідивши надані матеріали, доходжу висновку, що сторона кримінального провадження довела необхідність проведення експертизи з метою з`ясування обставин, що мають істотне значення для об`єктивного встановлення обставин події і може бути використана як доказ по кримінальному провадженню. Отже, клопотання слід задовольнити.
На підставі викладеного і керуючись ст.ст.107, 242- 244 КПК України, слідчий суддя,-

УХВАЛИВ:
призначити судову інженерно-технічну експертизу за спеціальністю 10,1 «Дослідження обставин і механізму ДТП».

На вирішення експерта поставити наступні запитання:
1. Як з технічної точки зору мав діяти водій автомобіля марки «Опель Вектра», н.з. " НОМЕР_2 », ОСОБА_5 у даній дорожній ситуації?

2. Як з технічної точки зору мав діяти водій автомобіля марки «Форд Фієста» н.з. « НОМЕР_1 », ОСОБА_6 у даній дорожній ситуації ?

Для відповіді на поставлені питання надати наступні вихідні дані:
Ділянка проїжджої дороги Н-10 сполученням Стрий-Чернівці в місці ДТП пряма в плані, горизонтальна в профілі, дорожнє покриття асфальт, сухе, без вибоїн. Погодні умови на момент огляду - без опадів.
Дорога має по дві смуги для руху в двох напрямках, протилежні потоки яких розділяє подвійна суцільна лінія дорожньої розмітки, між якими наявна смуга розмежування шириною 2 метра, а попутні потоки розділені переривчастою лінією дорожньої розмітки. Загальна ширина проїзної частини дороги в напрямку до м. Івано-Франківська - 7,5 м., у напрямку до м. Коломиї
7.4 метра. Крім цього, ширина вулиці у напрямку до с. Л. Слобідка становить 9 м., до
с. Раківчик 16.6 м. У місці ДТП наявні дорожні знаки 5.35.1 та 5.35.2 «Пішохідний перехід» та на дорогу нанесена розмітка «Зебра».

Згідно з даними висновку судової інженерно-технічної експертизи за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів» робоча гальмівна система та рульове керування автомобіля марки «Опель Вектра», н.з. « НОМЕР_2 », та автомобіля марки «Форд Фієста», н.з. « НОМЕР_1 », знаходяться в працездатному стані.

Завантаженість автомобіля марки «Опель Вектра» без вантажу, при наявності водія та пасажира.
Завантаженість автомобіля марки «Форд Фієста» без вантажу при наявності водія.
Згідно з показами водія автомобіля марки «Опель Вектра» ОСОБА_5 24.04.2019 року приблизно об 11:20 год. він на своєму автомобілі марки «Опель Вектра», н.з. « НОМЕР_2 », заїхав на автомобільну заправку «WOG», після чого виїхав на центральну дорогу, яка має по дві смуги для руху в кожному з напрямків, та направився в сторону с. Л. Хлібичин Коломийського району Івано-Франківської області. Виїхавши на дорогу, він спочатку рухався декілька метрів по правій смузі для руху в напрямку до м. Івано-Франківська, після чого перелаштувався в ліву смугу в тому ж напрямку та продовжив свій рух. Проїжджа частина дороги має асфальтне покриття, була сухою, без будь-яких вибоїн чи пошкоджень. Видимість по ходу руху була хорошою. Він рухався зі швидкістю приблизно 50 км/год. В той час на даній ділянці дороги також рухалися і інші транспортні засоби у різних напрямках. Під`їжджаючи до повороту в с. Раківчик Коломийського району, який направо та в с. Л. Хлібичин Коломийського району, який наліво по ходу руху його автомобіля, він помітив, що на правому узбіччі знаходиться невідомий автомобіль сірого кольору, передньою частиною направлений до м. Івано-Франківська.

ОСОБА_5 припустив , що цей автомобіль почне свій рух в напрямку до м. Івано-Франківська, оскільки керований ним автомобіль рухався по лівій смузі, а права смуга в цьому ж напрямку була вільною. На вказаному невідомому автомобілі не були увімкнені жодні світлові покажчики.

Однак, під`їхавши до першого пішохідного переходу, який розташований на даній ділянці, ОСОБА_5 помітив, що вказаний автомобіль раптово починає виїжджати на проїжджу частину дороги на відстані не більше 25-30 метрів від його автомобіля, та відразу ж здійснювати розворот в протилежному напрямку. Даний розворот він почав здійснювати на другому пішохідному переході по ходу руху автомобіля ОСОБА_5 . Останній відразу ж застосував екстрене гальмування та почав скеровувати свій автомобіль вліво, щоб уникнути зіткнення. Однак, у зв`язку із тим, що даний автомобіль почав розворот безпосередньо перед автомобілем ОСОБА_5 , він не встиг загальмувати чи об`їхати його.

Згідно з показами водія автомобіля марки «Форд Фієста» ОСОБА_6 24.04.2019 року він перебував в с. Раківчик Коломийського району та приблизно об 11:30 год., виїжджаючи з вулиці, яка веде із с Л Слобідка Коломийського району, під`їхав до автодороги Н-10 в с. Раківчик Коломийського району, де зупинив свій транспортний засіб, та, включивши лівий покажчик повороту, помітив, що з правого боку, тобто з напрямку м. Івано-Франківська, не було жодних транспортних засобів, а з лівого боку, тобто зі сторони м. Коломиї, рухався невідомий автомобіль. ОСОБА_6 подумав, що встигне здійснити розворот в напрямку до м. Коломиї, та почав виїжджати на головну дорогу Н-10. Однак, як тільки він виїхав на автодорогу, то даний автомобіль зіткнувся з його автомобілем.
Копію ухвали направити для виконання до Івано-Франківського НДЕКЦ МВС України.
Попередити експерта (експертів) про кримінальну відповідальність за ст.ст.384,385 КК України за завідомо неправдивий висновок та відмову без поважних причин від виконання покладених обов`язків.
Висновок, складений за наслідками проведення вказаної експертизи, надати слідчому СВ Коломийського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 .
Ухвала оскарженню не підлягає. Заперечення на ухвалу можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддя: ОСОБА_1