Справа № 305/811/19
Провадження по справі 1-кс/305/363/19
УХВАЛА

10.06.2019. Слідчий суддя Рахівського районного суду Закарпатської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання старшого слідчого СВ Рахівського ВП Тячівського ВП Головного управління Національної поліції в Закарпатській області ОСОБА_3 про призначення комплексної судової авто-технічної експертизи на визначення технічної справності мотоцикла та дослідженню обставин і механізму дорожньо -транспортної пригоди,-

ВСТАНОВИВ:

10.06.2019 старший слідчий СВ Рахівського ВП Тячівського ВП Головного управління Національної поліції в Закарпатській області ОСОБА_3 звернувся до Рахівського районного суду Закарпатської області з клопотанням про призначення комплексної судової авто-технічної експертизи на визначення технічної справності мотоцикла та дослідженню обставин і механізму дорожньо -транспортної пригоди.

Клопотання мотивовано тим, що 28 квітня 2019 року, близько 23 години 00 хвилин в м. Рахів по вул. Буркут, Рахівського району, Закарпатської області, ОСОБА_4 ІНФОРМАЦІЯ_1 , керуючи мотоциклом марки "Соул" білого кольору, без реєстраційного номера, рухаючись в напрямку центра м. Рахів з неповнолітнім пасажиром ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , мешканцем АДРЕСА_1 , не впоравшись з керуванням та розраховуючи на свої водійські навички та вміння керувати транспортним засобом виїхав на узбіччя та допустив наїзд на пішоходів, неповнолітню ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , мешканку АДРЕСА_2 та ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , мешканця АДРЕСА_3 , внаслідок чого пасажир ОСОБА_5 впав із мотоциклу на асфальтне покриття, а водій ОСОБА_4 покинув місце дорожньої - транспортної пригоди.

Внаслідок чого пасажир ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження у вигляді: важка полі травма. Неповнолітня ОСОБА_6 отримала тілесні ушкодження у вигляді відкритого перелому лівої гомілки, рвану рану лівого стегна, різану рану лобно скроневої ділянки, ЗЧМТ, струс головного мозку та ОСОБА_7 отримав тілесні ушкодження у вигляді з закритим переломом кісток носа, без зміщення.

Від отриманих тілесних ушкоджень ОСОБА_5 , біля 02 години 20 хвилин, ІНФОРМАЦІЯ_5 , помер в реанімаційному відділенні Рахівської районної лікарні.

Вищевказані тілесні ушкодження спричинені діями ОСОБА_4 знаходяться в прямому причинному зв`язку з настанням смерті ОСОБА_5 і згідно п. 2.1.3 наказу Міністерства охорони здоров`я України №6 від 17.01.1995 по відношенню до живих осіб, класифікуються як тяжкі тілесні ушкодження, які є небезпечними для життя у момент заподіяння.

29 квітня 2019 року відомості за даним фактом внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань № 0000338 за кримінально-правовою кваліфікацією передбаченою ч.2 ст. 286 КК України.
29 квітня 2019 року у ході проведення огляду місця пригоди у відповідповідності до вимог ст. 237 КПК України транспортний засіб - мотоцикл марки "SPARTA ZSS-19" червоного та білого кольорів, без реєстраційного номера, рама № НОМЕР_1 , був вилучений та відданий на відповідальне зберігання на майданчик тимчасового утримання транспортних засобів Рахівського ВП Тячівського ВП ГУНП в Закарпатській області, з метою його подальшого детального огляду та фіксації на ньому слідової інформації, а також проведення судових експертиз.

З метою з`ясування обставин, що мають значення у даному кримінальному провадженні у ході досудового розслідування виникла необхідність у проведенні комплексної судової авто-технічної експертизи на визначення технічної справності мотоцикла та дослідженню обставин та механізму дорожньо-транспортної пригоди по даному факту.

На підставі викладеного просив надати доручення судовим експертам Закарпатського відділення Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз провести комплексну судову авто-технічну експертизу на визначення технічної справності мотоцикла та дослідженню обставин і механізму дорожньо -транспортної пригоди.

В судове засідання старший слідчий ОСОБА_3 не з`явився. Надав письмове клопотання про розгляд справи за його відсутності.

Відповідно до ч.3 ст.244 КПК України неприбуття слідчого у судове засідання не перешкоджає розгляду клопотання.

Дослідивши матеріали клопотання, приходжу до наступного висновку.

15.03.2018, набули чинності зміни до КПК України, відповідно до яких (ст. 242 КПК України) експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертими, за дорученням слідчого судді, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Відповідно до ст.242 ч.1, ст.244 ч.3 КПК України, експертиза проводиться експертною установою за дорученням слідчого судді, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування.

З доданих до клопотання матеріалів, витягу з ЄРДР за №0000338 від 29.04.2019, рапорту Рахівського ВП Тячівського ВП ГУНП в Закарпатській області від 29.04.2019, протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 28.04.2019, схеми до протоколу огляду місця події від 29.04.2019, вбачається, 28 квітня 2019 року, близько 23 години 00 хвилин в м. Рахів по вул. Буркут Рахівського району Закарпатської області, ОСОБА_4 ІНФОРМАЦІЯ_1 , керуючи мотоциклом марки "Соул" білого кольору, без реєстраційного номера, рухаючись в напрямку центра м. Рахів з неповнолітнім пасажиром ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , мешканцем АДРЕСА_1 , не впоравшись з керуванням та розраховуючи на свої водійські навички та вміння керувати транспортним засобом виїхав на узбіччя та допустив наїзд на пішоходів, неповнолітню ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , мешканку АДРЕСА_2 та ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , мешканця АДРЕСА_3 , внаслідок чого пасажир ОСОБА_5 впав із мотоциклу на асфальтне покриття, а водій ОСОБА_4 покинув місце дорожньої - транспортної пригоди.

Внаслідок чого пасажир ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження у вигляді: важка полі травма. Неповнолітня ОСОБА_6 отримала тілесні ушкодження у вигляді відкритого перелому лівої гомілки, рвану рану лівого стегна, різану рану лобно скроневої ділянки, ЗЧМТ, струс головного мозку та ОСОБА_7 отримав тілесні ушкодження у вигляді з закритим переломом кісток носа, без зміщення.

Від отриманих тілесних ушкоджень ОСОБА_5 , біля 02 години 20 хвилин, ІНФОРМАЦІЯ_5 , помер в реанімаційному відділенні Рахівської районної лікарні.

Вищевказані тілесні ушкодження спричинені діями ОСОБА_4 знаходяться в прямому причинному зв`язку з настанням смерті ОСОБА_5 і згідно п. 2.1.3 наказу Міністерства охорони здоров`я України №6 від 17.01.1995 по відношенню до живих осіб, класифікуються як тяжкі тілесні ушкодження, які є небезпечними для життя у момент заподіяння.

29 квітня 2019 року у ході проведення огляду місця пригоди у відповідповідності до вимог ст. 237 КПК України транспортний засіб - мотоцикл марки "SPARTA ZSS-19" червоного та білого кольорів, без реєстраційного номера, рама № НОМЕР_1 , був вилучений та відданий на відповідальне зберігання на майданчик тимчасового утримання транспортних засобів Рахівського ВП Тячівського ВП ГУНП в Закарпатській області, з метою його подальшого детального огляду та фіксації на ньому слідової інформації, а також проведення судових експертиз.

Відповідно до абзацу 2 ч.6 ст.244 КПК України слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.

Враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання в галузі досліджень, тому у даному випадку необхідно провести судову транспортно-трасологічну експертизу, у зв`язку з чим клопотання слідчого підлягає задоволенню.

Відповідно до ч.4 ст.107 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді під час судового провадження є обов`язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Керуючись ст.ст. 242-244, 309 КПК України, слідчий суддя -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання старшого слідчого СВ Рахівського ВП Тячівського ВП Головного управління Національної поліції в Закарпатській області ОСОБА_3 про призначення комплексної судової авто-технічної експертизи на визначення технічної справності мотоцикла та дослідженню обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди - задовольнити.

Надати доручення експертам Закарпатського відділення Львівського науково-дослідного інстмитуту судових експертиз, юридична адреса м. Ужгород, вул. Петефі, № 14, Закарпатської області провести комплексну судову авто-технічну експертизу на визначення технічної справності мотоцикла та дослідженню обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди у кримінальному провадженні внесеному до ЄРДР за №000338 на вирішення експертизи поставити наступні запитання:

1) Чи знаходилась на момент ДТП система рульового керування мотоцикла марки "SPARTA ZSS-19" червоного та білого кольорів, без реєстраційного номера, рама № НОМЕР_1 , в працездатному стані й чи могла вона виконувати своє функціональне призначення?

2) Чи знаходилась на`момент ДТП гальмівна система мотоцикла марки "SPARTA ZSS-19" червоного та білого кольорів, без реєстраційного номера, рама № НОМЕР_1 , в працездатному стані й чи могла вона виконувати своє функціональне призначення?

3) Чи знаходилась на момент ДТП ходова частина мотоцикла марки "SPARTA ZSS-19" червоного та білого кольорів, без реєстраційного номера, рама № НОМЕР_1 , в працездатному стані й чи могла вона виконувати своє функціональне призначення?

4) Якщо будуть виявлені несправності вищезгаданих систем мотоцикла марки "SPARTA ZSS-19" червоного та білого кольорів, без реєстраційного номера, рама № НОМЕР_1 , то коли вони виникли, до ДТП, під час ДТП, чи після ДТП ?

5) Як повинен був діяти в даній дорожній ситуації водій мотоцикла "SPARTA ZSS-19" червоного та білого кольорів, без реєстраційного номера, рама № НОМЕР_1 , громадянин ОСОБА_4 , згідно вимог Правил дорожнього руху України?

6) Чи була технічна можливість у водія мотоцикла марки "SPARTA ZSS-19" червоного та білого кольорів, без реєстраційного номера, рама № НОМЕР_1 , громадянина ОСОБА_4 уникнути пригоду?

7) Що з технічної точки зору стало причиною виникнення ДТП?

Для дослідження експертам надати доступ до мотоцикла марки "SPARTA ZSS-19" червоного та білого кольорів, без реєстраційного номера, рама № НОМЕР_1 , що знаходиться на майданчику тимчасового утримання Рахівського ВП Тячівського ВП ГУНП в Закарпатській області, копію ухвали, а також при необхідності матеріали кримінального провадження за № 0000338 від 29.04.2019.

Висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі, за клопотанням якої він був залучений.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за статтями 384, 385 КК України, за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Рахівського районного суду: ОСОБА_1