Справа №484/4416/18
Провадження №1-кс/484/1244/18
У Х В А Л А
про задоволення клопотання

05.10.2018р. м.Первомайськ
Слідчий суддя Первомайського міськрайнного суду Миколаївської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Первомайську клопотання слідчого СВ Первомайського ВП ГУНП в Миколаївській області ОСОБА_3 , у кримінальному провадженні №0002423 від 27.09.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, про призначення комплексної судової транспортно-трасологічної експертизи та автотехнічної експертизи по механізму дорожньо-транспортної пригоди,

в с т а н о в и в :
В провадженні слідчого відділення Первомайського ВП ГУНП в Миколаївській області перебуває кримінальне провадження №0002423 від 27.09.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.
04.10.2018 року слідчий звернувся до суду з клопотанням про призначення комплексної судової транспортно-трасологічної експертизи та автотехнічної експертизи по механізму дорожньо-транспортної пригоди.
В клопотанні слідчий зазначає, що досудовим розслідуванням встановлено, що 26 вересня 2018 року о 16 год. 20 хв. на автомобільній дорозі Н-24 «Благовіщенське-Миколаїв» 82км+100м сталася дорожньо-транспортна пригода з постраждалими.

Виїздом на місце події встановлено, що автомобіль «Оpel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , рухався зі сторони м. Первомайськ, Миколаївської області в напрямку м. Миколаїв, у зустрічному напрямку рухався автомобіль «Skoda Fabia», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , під час руху даних транспортних засобів відбулось зіткнення між ними. Внаслідок ДТП водій автомобіля «Оpel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження у вигляді: закритий перелом лівої бедріної кості, откритий перелом костей лівої голені, шок 2-3 ст. (доставлений до реанімаційного відділення ПЦМБЛ), також отримала тілесні ушкодження пасажир автомобіля «Оpel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , у вигляді: перелом правої бердової кості зі зміщенням, перелом лівої ключиці. Наступного дня після ДТП, а саме 27.09.2018 року водій ОСОБА_4 , який керував автомобілем «Opel Omega» реєстраційний номер НОМЕР_1 , від отриманих тілесних ушкоджень, які він отримав внаслідок ДТП, помер в реанімаційному відділені Первомайської ЦМБЛ.

27.09.2018 року відомості за вказаним фактом внесено до ЄРДР за № 0002423, за ознаками складу кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

26.09.2018 в ході проведення огляду місця ДТП, на підставі ст. 238 КПК України, оглянуто та вилучено наступні транспортні засоби: автомобіль марки «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 , синього кольору, та автомобіль марки «Skoda Fabia», реєстраційний номер НОМЕР_2 , сірого кольору, які в цей же день направлено на майданчик тимчасового утримання автотранспорту Первомайського ВП ГУ НП в Миколаївській області, за адресою: м. Первомайськ, вул. Грушевського, 29, де вони знаходяться до теперішнього часу.

ВИХІДНІ ДАНІ:

1.ДТП мало місце на 82км-100м автодороги Н-24 "Благовіщенське-Миколаїв" неподалік від повороту до складів фермерського господарства (з ліва) по ходу проведення огляду місця події, у світлу пору доби, при необмеженій видимості, без опадів;

2.Автомобіль марки «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався зі сторони м. Первомайська в напрямку м. Миколаїв; автомобіль марки «Skoda Fabia», реєстраційний номер НОМЕР_2 , рухався зі сторони м. Миколаїв в напрямку м. Первомайська, Миколаївської області тобто у зустрічному напрямку;
3.Покриття дороги середньозернистий асфальтобетон, сухе, чисте, без пошкоджень;

4.Загальна ширина проїжджої частини 8,1м, ширина смуги руху по напрямку проведення огляду 4,2м, ширина смуги у зустрічному напрямку 3,9м, ширина розділової смуги 0,1м;

5.Поперечний профіль дороги горизонтальний, повздовжній профіль дороги - горизонтальний, ділянка дороги пряма в плані;

6.При виїзді з повороту (від складів фермерського господарства) на головну автомобільну дорогу Н-24 «Благовіщенське-Миколаїв) встановлено дорожній знак 2.1 «Дати дорогу», інші дорожні знаки відсутні, дорожня розмітка на місці ДТП 1.1 та 1.5 ПДР України;

7.На місці ДТП на проїжджій частині виявлено (розташування згідно схеми до протоколу огляду місця події):

- автомобіль «Skoda Fabia», реєстраційний номер НОМЕР_2 (на схемі поз.1), який має механічні пошкодження в лівій передній частині;

- автомобіль «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 (на схемі поз.2), який має механічні пошкодження внаслідок зіткнення та перевертання, але більше всього пошкодження в лівій передній частині;

- радіатор автомобіля «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 (на схемі поз.3);

- акумуляторна батарея автомобіля «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 (на схемі поз.4);

- переднє вітрове скло автомобіля «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 (на схемі поз.5);

- передня торпеда (панель) автомобіля «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 (на схемі поз.6);

- передня права фара головного освітлення автомобіля «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 (на схемі поз.7);

- передній бампер автомобіля «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 (на схемі поз.8);

- передній реєстраційний номер автомобіля «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 (на схемі поз.9);

- передня ліва дверка автомобіля «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 (на схемі поз.10);

- пластмасова декоративна решітка радіатора автомобіля «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 (на схемі поз.11);

- пластмасовий бочок (омивач скла) автомобіля «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 (на схемі поз.12);

- передній лівий шруз автомобіля «Skoda Fabia», реєстраційний номер НОМЕР_2 (на схемі поз.13);

- осип скла (на схемі поз.14,15);

- осип дрібних фрагментів пластмаси (на схемі поз.16);

- сліди рідини (мастила) від автомобіля «Skoda Fabia», реєстраційний номер НОМЕР_2 (на схемі поз.17,18);

- сліди рідини від автомобіля «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 (на схемі поз.19);

- осип грунту (з під крила одного з автомобілів) (на схемі поз. 20);

- сліди подряпин на дорожньому покриті автомобільної дороги (на схемі поз. 21);

- слід подряпини на дорожньому покриті автомобільної дороги від автомобіля «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 (внаслідок перекидання) (на схемі поз. 22);

- склади фермерського господарства (на схемі поз. 23);

- дорожній знак «2.1 ПДР України» (на схемі поз. 24);

- сліди на пісочному покриті залишені переднім лівим колесом автомобіля «Skoda Fabia», реєстраційний номер НОМЕР_2 (на схемі поз. 25,26);

- дорожня розмітка «1.1 та 1.5 ПДР України» (на схемі поз. 27,28).

8. Ступінь завантаженості автомобіля «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 - водій та два дорослих пасажира, без багажу. Ступінь завантаженості автомобіля «Skoda Fabia», реєстраційний номер НОМЕР_2 - водій, без багажу.

В межах наданого кримінального провадження слідчий СВ Первомайського ВП ГУ НП в Миколаївській області ОСОБА_3 звернувся з вищевказаним клопотанням для обґрунтованого та законного прийняття рішення по матеріалам кримінального провадження.
На судове засідання слідчий не з`явився. Про місце, день та час розгляду клопотання слідчий повідомлений своєчасно та належним чином, до суду слідчий подав заяву про розгляд вказаного клопотання за його відсутності, клопотання підтримав у повному обсязі, просив задовольнити. Відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України неприбуття слідчого не перешкоджає розгляду клопотання, отже вважаю за можливе розглянути клопотання без його участі. Таким чином, на підставі ч. 4 ст. 107 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів судового засідання не здійснюється.
Дослідивши клопотання та додані до нього докази, слідчий суддя дійшов таких висновків.
Згідно з п.п. 1, 2, 3 та 4 частини першої статті 91 Кримінального процесуального кодексу України у кримінальному провадженні підлягають доказуванню: подія кримінального правопорушення, винуватість обвинуваченого у вчиненні кримінального правопорушення, вид і розмір шкоди, завданої кримінальним правопорушенням, та обставини, які впливають на ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення.
Для встановлення всіх обставини справи, необхідне проведення комплексної судової транспортно-трасологічної експертизи та автотехнічної експертизи по механізму дорожньо-транспортної пригоди, для обґрунтованого та законного прийняття рішення по матеріалам кримінального провадження.
Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертом за зверненням сторони кримінального провадження або за дорученням слідчого судді чи суду, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
У ст. 243 КПК України визначено, що експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Ст. 244 КПК України передбачено, що у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.
До ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням.
Вважаю, що слідчий прийшов до вірного висновку про необхідність проведення в даному кримінальному провадженні комплексної судової транспортно-трасологічної експертизи та автотехнічної експертизи по механізму дорожньо-транспортної пригоди для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, а тому слід задовольнити клопотання та призначити у справі експертизу.
Керуючись ст. ст. 242 - 244 КПК України, -
у х в а л и в:
Клопотання задовольнити.
Призначити по кримінальному провадженню № 0002423комплексну судову транспортно-трасологічну експертизу та автотехнічну експертизу по механізму дорожньо-транспортної пригоди, до проведення якої залучити експерта Миколаївського НДЕКЦ МВС України.
На вирішення експерта поставити наступні питання:
- якими частинами автомобіль «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 контактував з автомобілем «Skoda Fabia», реєстраційний номер НОМЕР_2 ?

- яке взаємне розташування транспортних засобів в момент зіткнення (під яким кутом)?

- виходячи із зафіксованих слідів на місці події, зазначених у схемі до протоколу огляду місця ДТП, де саме відносно меж проїзної частини мало місце зіткнення транспортних засобів?

- виходячи із слідової інформації, зафіксованої при огляді місця події (сліди подряпин та слідів осипу скла), а також пошкоджень транспортних засобів та їх кінцевого місця розташування, чи можна встановити швидкість руху автомобіля «Opel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 до моменту зіткнення (за умови технічно справного транспортного засобу) та швидкість руху автомобіля «Skoda Fabia», реєстраційний номер НОМЕР_2 до моменту зіткнення (за умови технічно справного транспортного засобу)?

Копію ухвали про призначення експертизи направити до Миколаївського НДЕКЦ МВС України для виконання, разом з копією протоколу огляду місця ДТП та схеми до нього.
Надати безперешкодний доступ експертам Миколаївського НДЕКЦ МВС України до об`єкту дослідження - автомобіля марки «Оpel Omega», реєстраційний номер НОМЕР_1 , та автомобіля марки «Skoda Fabia», реєстраційний номер НОМЕР_2 , які перебувають на зберіганні на території Первомайського ВП ГУНП в Миколаївській області за адресою: 55213, м. Первомайськ, вул. Грушевського, 29.
Дати дозвіл експертам Миколаївського НДЕКЦ МВС України при проведенні експертизи застосувати методи, пов`язані з частковим пошкодженням або зміною властивостей об`єкту дослідження.
Зобов`язати експертну установу, якій доручено проведення експертизи, а саме - Миколаївський НДЕКЦ МВС України, за результатами проведеної експертизи надати слідчому Первомайського ВП ГУНП в Миколаївській області ОСОБА_3 або іншій особі за його дорученням висновок експерта.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок експерта, та за відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків, що передбачено положеннями ст.ст.384, 385 КК України.
Ухвала не підлягає оскарженню. Заперечення проти ухвали можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддя: