Іванівський районний суд Одеської області
Дело №1-40/10г.
01 марта 2010г. Ивановский районный суд Одесской области
в составе судьи Донина В.Е.,
при секретарях Кирилловой С.Ф., Кухарчик И.С.,
с участием прокурора Омельченко А.Г.,
рассмотрев в открытом судебном заседании в пгт Ивановка уголовное дело по обвинению:
ОСОБА_1, родившегося 12.05.1960г. в с.Юрашево
Великомихайловского района Одесской области, гражданина Украины, ІНФОРМАЦІЯ_1,
женатого, не работающего, ранее не судимого,
проживающего в ІНФОРМАЦІЯ_2,
в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.286 Уголовного кодекса Украины,
10 июня 2009г. около 18:30 ОСОБА_1, управляя своим автомобилем ВАЗ-2106 (регистрационный номер НОМЕР_1) в состоянии алкогольного опьянения (1,22% этилового спирта в крови), двигаясь по правой полосе проезжей части дороги в с.Червонознаменка Ивановского района Одесской области, не следил за изменением дорожной обстановки, не принял меры к снижению скорости при возникновении опасности для движения, не соблюдал дистанцию до впереди движущегося с меньшей скоростью в попутном направлении велосипедиста, отвлекся от управления, и совершил на него наезд.
В результате указанного дорожно-транспортного происшествия, велосипедист ОСОБА_2, получил телесные повреждения, от которых скончался в Ивановской ЦРБ.
Дорожное-транспортное происшествие, повлекшее смерть ОСОБА_2, находится в прямой причинной связи с грубым нарушением водителем автомобиля ВАЗ-2106 ОСОБА_1 п.п. Правил дорожного движения Украины, утвержденных постановлением КМУ от 10.10.2001 г. № 1306, а именно:
п.2.3 «б» - «Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение, следить за правильностью расположения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления этим средством в дороге»;
п.2.9 «а» - «Водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения»;
п. 12.1 - «При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения, водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им»;
п. 12.3. - «В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен выявить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства или безопасного для других участников движения объезда препятствия»;
В судебном заседании ОСОБА_1 признал себя виновным и пояснил, что действительно при вышеизложенных обстоятельствах совершил данное преступление.
Вина ОСОБА_1 в нарушении правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее смерть потерпевшего, кроме его личного признания, подтверждается доказательствами, исследованными в судебном заседании:
- оглашенными показаниями ОСОБА_3, который на досудебном следствии пояснил, что 10.06.2009г. в 19:00 часов, он стоял возле дома №39 на обочине улицы Луначарского в с.Червонознаменка Ивановского района Одесской области. С левой стороны от дома, к проезжей части примыкает грунтовая дорога. Было светло, и видимость не ограничивалась. Свидетель видел, как с грунтовой дороги, выполняя поворот налево, в направлении центра с.Червонознаменка, по диагонали, на проезжую часть ул.Луначарского выехал на велосипеде ОСОБА_2 А со стороны ставков, на расстоянии 200 м, Родов заметил движущийся по дороге с большой скоростью автомобиль НОМЕР_2. Велосипедист выехал на проезжую часть ул.Луначарского и двигался в сторону с.Червонознаменка вдоль обочины. Автомобиль ВАЗ-2106 при въезде в с.Червонознаменку скорость не сбавил. В следующее же мгновение произошло столкновение автомобиля с велосипедом. Водитель ВАЗ-2106 ОСОБА_1, по внешнему, находился в состоянии алкогольного опьянения (л.д.76-77).
Подсудимый ОСОБА_1 с показаниями ОСОБА_3 согласился и возражений не имеет;
- протоколом от 16.07.2009г. воспроизведения обстановки и обстоятельств события преступления, в котором
сотрудниками милиции отражено, как ОСОБА_1 рассказал и продемонстрировал последовательность своих действий при совершении им преступления (л.д.78-79);
- экспертным заключением судебно-медицинской экспертизы №62-Э от 14.07.2009г., составленным судебно-
медицинским экспертом ОСОБА_4, согласно которого, при исследовании трупа ОСОБА_2 обнаружены
следующие повреждения: кровоподтёки лица, ссадины туловища и конечностей, ушибленная рана затылочной
области головы, очаговые кровоизлияния в ворота легких и поддерживающую связку печени, косой надмыщелковый
перелом левой бедренной кости, оскольчатые переломы нижней трети обеих костей правой голени, очаговые
кровоизлияния в мягкие покровы головы, очаговые субарахноидальные кровоизлияния, очаги ушиба левой лобной и височной долей мозга. Смерть ОСОБА_2 стоит в причинной связи с указанными повреждениями, и последовала от закрытой черепно-мозговой травмы в виде массивного кровоизлияния под мягкие мозговые оболочки и ушиба мозга, обусловившего значительный отек, сдавливание головного мозга и прекращение функции центральной нервной системы. Повреждения образовались от действия тупого предмета (тупых предметов) с ограниченной контактирующей поверхностью, действующих с большой силой, чем могли быть детали движущегося автомобиля и полностью укладываются в картину дорожно-транспортного происшествия. Наиболее вероятно, что повреждения образовались при падении (забрасывании) тела на транспортное средство, с последующим ударом затылочной области головы о детали транспортного средства. Характер локализации и морфологические особенности надмыщелкового перелома левой бедренной кости, оскольчатых переломов костей нижней трети правой голени могут свидетельствовать о том, что указанные повреждения, наиболее вероятно образовались в результате контакта с деталями велосипеда. Данная травма является опасной для жизни, и имеет признаки тяжких телесных повреждений (л.д. 82-84);
- экспертным заключением судебной транспортно - трассологической экспертизы №11/А-321 от 14.09.2009г.,
составленной экспертом сектора авто-технических исследований НИКЭЦ при ГУМВД Украины в Одесской области
ОСОБА_5, согласно которого, автомобиль НОМЕР_3 первично контактировал
передней средней частью (панель номерного знака и передний бампер) с задней частью (колесо) велосипеда. Столкновение транспортных средств произошло на участке в начале образования следа колеса велосипеда, при этом в момент столкновения велосипед располагался в начале следа своим задним колесом, а автомобиль ВАЗ-2106 в соответствии с установленным углом и перекрытием. Скорость движения ВАЗ-2106, исходя из длины следа торможения до момента столкновения, зафиксированного на месте происшествия, в рассматриваемом случае составляла более 70,31 - 73,44 км/час. Определить скорость движения велосипеда в условиях данного события не представляется возможным (л.д. 90-99);
- экспертным заключением авто-технической экспертизы №11/А-322 от 23.07.2009г., составленным экспертом
сектора авто-технических исследований НИКЭЦ при ГУМВД Украины в Одесской области ОСОБА_5, которым
установлено, что рулевое управление, ходовая часть и тормозная система автомобиля ВАЗ-2106 рег.номер ВН 9291
ВН к моменту наступления рассматриваемого происшествия, находились в рабочем состоянии, без признаков
неисправностей, и позволяли водителю изменять направление движения автомобиля по своему усмотрению с учетом дорожной ситуации, а также изменять скорость и режим движения автомобиля путем торможения с известной водителю эффективностью (л.д. 105-108);
- экспертным заключением судебно-наркологической экспертизы № 1064а от 26.08.2009г., составленным
председателем комиссии психиатром наркологом - ОСОБА_6, невропатологом ОСОБА_7, терапевтом -
ОСОБА_8 Согласно заключения «ОСОБА_1 страдает хроническим алкоголизмом 2-й стадии. Состояние
ремиссии. В принудительном лечении от хронического алкоголизма не нуждается (л.д.123-124);
*экспертным заключением судебной автотехнической экспертизы по исследованию обстоятельств столкновения № П/А-440 от 02.11.2009г., составленным экспертом сектора авто технических исследований НИКЭЦ при ГУМВД Украины в Одесской области ОСОБА_9, согласно которого водитель автомобиля НОМЕР_2 располагал технической возможностью предотвратить столкновение с велосипедистом путем применения экстренного торможения с момента возникновения опасности для движения, как при фактической скорости 70,31 - 73,44 км/час, так и при допустимой скорости движения 60 км/час. При исследовании причинной связи между действиями водителей и происшествием, с технической точки зрения можно сделать вывод о том, что причиной происшествия являются действия водителя автомобиля ВАЗ-2106, который несвоевременно принял меры к торможению (л.д. 134-138);
*сообщением Ивановской ЦРБ о результатах медицинского освидетельствования ОСОБА_1 от 12.06.2009г., о том, что в крови ОСОБА_1 обнаружено 1,22% этилового спирта (л.д.30).
Допрошенная в судебном заседании потерпевшая ОСОБА_10 пояснила, что после гибели ОСОБА_2, подсудимый глубоко переживал случившееся, раскаялся, приходил к ней домой и просил его извинить, оказал родственникам погибшего посильную материальную помощь в размере 6000 грн. По мнению потерпевшей, ОСОБА_1 следует назначить наказание не связанное с изоляцией от общества.
Суд, обозрев справки врача-психиатра и врача-нарколога, приходит к выводу о вменяемости и дееспособности ОСОБА_1 (л.д.117-118)
Оценивая доказательства в их совокупности, выслушав мнение прокурора, суд считает, что ОСОБА_1 подлежит признанию виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.286 УК Украины - нарушение правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, повлекшее смерть потерпевшего.
При назначении наказания, суд учитывает степень тяжести совершенного преступления, личность подсудимого, обстоятельства смягчающие и отягчающие вину, а также мнение потерпевшей.
ОСОБА_1 проживает в ІНФОРМАЦІЯ_3 (л.д.162), и по месту
жительства характеризуется положительно (л.д. 62). Ранее не судим (л.д.154).
Обстоятельства, смягчающие вину ОСОБА_1 - чистосердечное раскаяние, активное способствование в раскрытии преступления, добровольное возмещение причиненного ущерба.
Обстоятельства, отягчающие вину ОСОБА_1 - совершение преступления в состоянии алкогольного опьянения.
Суд приходит к выводу, что с учетом нескольких обстоятельств, смягчающих наказание и существенно снижающих степень тяжести совершенного преступления чистосердечное раскаяние, активно способствование раскрытию преступления, добровольное возмещение причиненного ущерба), с учетом личности виновного, возможно освободить ОСОБА_1 от назначенного наказания, применив действие ст.75 УК Украины, и освободив от назначенного наказания, если в течение установленного судом испытательного срока он не совершит нового преступления.
Гражданский иск по делу не заявлен.
Судебные издержки (л.д.89, 104, 133) в размере 2920 грн. 67 коп., по мнению суда, следует возложить на подсудимого.
Вещественные доказательства - автомобиль НОМЕР_2, после вступления приговора в законную силу, подлежит возврату ОСОБА_1.
Руководствуясь ст.ст. 321, 323, 324, 330-335, 343 УПК Украины,
ОСОБА_1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.286 Уголовного кодекса Украины, назначив наказание в виде лишения свободы сроком 5 (пять) лет с лишением права управлять транспортными средствами сроком 3 (три) года.
На основании ст.75 УК Украины, ОСОБА_1 освободить от отбывания наказания с испытательным сроком 3 (три) года.
Меру пресечения ОСОБА_1 до вступления приговора в законную силу оставить прежней - подписку о невыезде.
Автомобиль НОМЕР_2 вернуть ОСОБА_1.
Приговор может быть обжалован в апелляционный суд Одесской области в течении пятнадцати суток со дня его провозглашения, а осужденными в тот же срок с момента вручения копии приговора.
Судья