справа № 415/8943/12
№ провадження 1/415/694/12
ВИРОК

Іменем
України

10 грудня 2012 р.
м. Дніпродзержинськ

Заводський районний суд м.
Дніпродзержинська, Дніпропетровської
області у складі:

головуючого, судді Ізотова В.М.,

при секретарі Лисак О.О.,

за участю прокурора Донченко A.A.,

та захисника-адвоката ОСОБА_1,

розглянув у відкритому судовому
засіданні кримінальну справу по

обвинуваченню:

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця м.
Дніпродзержинська, українця,
громадянина України, освіта
середньо-спеціальна, працюючого
експедитором ПП «ОСОБА_9», одруженого,
раніше не судимого, мешкає за адресою:
АДРЕСА_1; у скоєнні злочину
передбаченого ч.2 ст.286 КК України,

встановив:

Підсудний ОСОБА_2 11 серпня 2012 року
приблизно о 08 годині 40 хвилин, керуючи
технічно справним автомобілем «ВАЗ-2107»
реєстраційний номер НОМЕР_1, рухався по
вул. Спортивній в м. Дніпродзержинську
з боку пр. Пеліна в напрямку вул.
Сировця у світлий час доби по сухому
асфальтобетонному покриттю і повинен
був діяти відповідно вимог п.п. 1.5, 2.3(6),
10.1 Правил дорожнього руху України, в
яких зазначено:

п. 1.5 «Дії або бездіяльність учасників
дорожнього руху та інших осіб не
повинні створювати небезпеку чи
перешкоду для руху, загрожувати життю
або здоров'ю громадян, завдавати
матеріальних збитків»;

п. 2.3 « Для забезпечення безпеки
дорожнього руху водій зобов'язаний: б)
бути уважним, стежити за дорожньою
обстановкою, відповідно реагувати на
її зміну, стежити за правильністю
розміщення та кріплення вантажу,
технічним станом транспортного засобу
і не відволікатися від керування цим
засобом у

дорозі»;

п. 10.1 «Перед початком руху,
перестроюванням та будь-якою зміною
напряму руху водій повинен
переконатися, що це буде безпечним і не
створить перешкод або небезпеки іншим
учасникам руху».

Разом з тим, порушуючи вищезазначені
вимоги Правил дорожнього руху України,
ОСОБА_2 не діяв таким чином, щоб не
наражати на небезпеку життя та здоров'я
громадян, та, виявляючи неуважність до
дорожньої обстановки та її змінам,
перед зміною напрямку руху вправо в
районі перехрестя вулиць Спортивної та
Лісопильної не переконався в тому, що
це буде безпечним і не створить
небезпеки іншим учасникам руху, та
скоїв наїзд на пішохода ОСОБА_3, яка
рухалася по проїзній частині дороги
справа наліво відносно напрямку руху
автомобіля, від чого ОСОБА_3 на місці
померла.

Підсудний ОСОБА_2 свою провину в
порушенні правил безпеки дорожнього
руху що спричинило смерть потерпілої,
при вищезазначених обставинах, визнав
повністю та суду пояснив, що 11.08.2012 о 08
годині 40 хвилині він, керуючи технічно
справним автомобілем ВАЗ-2107
реєстраційний номер НОМЕР_1, рухався по
односторонній проїзній частині вул.
Спортивної в м. Дніпродзержинську з
боку пр. Пєліна в напрямку вул. Сировця.
Об'їжджаючи автомобіль «Газель», що
стояв у правого краю проїзної частини
дороги, він повертаючись на свою смугу
дороги повернув вправо та, не
встигнувши загальмувати, наїхав на
пішохода - жінку, яка переходила дорогу
з права наліво відносно напрямку його
руху спокійним шагом. Потім він різко
повернув вліво та зіткнувся з
автомобілем «УАЗ Патріот» після чого
зупинився.

Крім повного визнання підсудним своєї
провини, його винуватість в повному
обсязі пред'явленого йому
обвинувачення підтверджується
наступними доказами:

- показами потерпілого ОСОБА_4, який
суду пояснив, що 11.08.20012 р. приблизно о
09.00 годині йому подзвонила сусідка та
сказала, що його матір -ОСОБА_3,
ІНФОРМАЦІЯ_4, збив автомобіль.
Обставини дорожньо-транспортної
пригоди, внаслідок якої загинула його
мати, йому не відомі. Підсудний ОСОБА_2
поніс всі витрати на поховання матері і
матеріальних претензій він до нього не
має. Вважає, що злочин було скоєно
ОСОБА_2 по необережності, та враховуючи
молодий вік останнього, просить його
суворо не карати:

- показами свідка ОСОБА_5, який суду
пояснив, що 11.08.2012 о 08 годині 40 хвилин
він знаходився на перехресті вулиці
Спортивної та Сировця в м.
Дніпродзержинську і бачив як із за
стоячого напроти магазину у правого
краю проїзної частини автомобіля
«Газель» виїхав автомобіль ВАЗ скоїв
зіткнення з автомобілем УАЗ і
зупинився. Із автомобіля ВАЗ вибіг
водій та побіг до жінки, яка лежала в
районі трамвайних путей. Момент
зіткнення автомобіля з жінкою він
(свідок ОСОБА_5) не бачив;

- показами свідка ОСОБА_6, який
пояснив (а.с. 83), що 11 серпня 2012 року о 08
годині 40 хвилині він знаходився на
балконі своєї квартири, який виходить
на вул. Спортивну і бачив як два
автомобілі ВАЗ та УАЗ рухалися по вул.
Спортивній в напрямку вул. Сировця.
Біля магазина «Гастроном» автомобіль
ВАЗ змінив напрямок руху вліво, щоб
об'їхати стоячий вантажний автомобіль,
а потім різко повернувся на свою смугу
руху де збив жінку яка переходила
дорогу. Після цього автомобіль ВАЗ
різко повернув вліво де зіткнувся з
автомобілем УАЗ;

- показами свідка ОСОБА_7, який суду
пояснив, що 11.08.2012 року о 08 годині 40
хвилині він, керуючи автомобілем «УАЗ
3163 ЗНГ» реєстраційний номер НОМЕР_2,
рухався по односторонній проїзній
частині вул. Спортивної в м.
Дніпродзержинську з боку пр. Пєліна в
напрямку вул. Сировця. Попереду його
автомобіля в попутному напрямку у
правого краю дороги рухався автомобіль

ВАЗ-2107 реєстраційний номер НОМЕР_1.
Зрівнявшись з автомобілем ВАЗ-2107, він
почав збавляти швидкість, так як
наближався до перехрестя вулиць
Спортивної та Сировця. Проїхавши
перехрестя вулиць Спортивної та
Лісопильної в праву передню частину
його автомобіля вдарився автомобіль
ВАЗ і, ще за мить до зіткнення, він
побачив як у повітрі промелькнули ноги
людини. Контакту його автомобіля з
пішоходом не було. Водій автомобіля
ВАЗ-2107, проїхавши якусь відстань
зупинився у лівого краю проїзної
частини дороги по ходу руху;

- показами свідка ОСОБА_8, який пояснив
(а.с. 114-115), що 11 серпня 2012 року о 08 годині
ЗО хвилин він знаходився біля магазину
«Гастроном» по вул. Спортивної в м.
Дніпродзержинську де почув удар і
побачив, що в районі трамвайних путей
сталося зіткнення автомобілів ВАЗ та
«УАЗ Патріот». Автомобіль ВАЗ
контактував своєю лівою передньою
частиною з правою передньою частиною
автомобіля «УАЗ Патріот». Також він
побачив, що в районі трамвайних путей
лежить людина. Постояв хвилини 3-4 він
поїхав далі по своєму маршруту,
повернувши на вул. Лісопильну;

- протоколом огляду місця
дорожньо-транспортної пригоди зі
схемою та фото-таблицею до нього від
11.08.2012 р. (а.с.5-20), згідно якого на
проїзній частині зазначені: місце
розташування автомобілів та плями
бурого кольору на проїзній частині
дороги;

протоколом огляду й перевірки
технічного стану транспортного засобу
-"УАЗ 3163 ЗНГ", реєстраційний номер
НОМЕР_2 та фототаблицею до нього від
11.08.2012 р. (а.с.21-27), - в якому
зафіксовані механічні пошкодження на
передній правій боковій стороні
транспортного засобу (пошкодження
бампера);

- протоколом огляду й перевірки
технічного стану транспортного засобу
-ВАЗ-2107, реєстраційний номер НОМЕР_1 та
фототаблицею до нього від 11.08.2012 р. (а.с.
28-34), в якому зафіксовані видимі
пошкодження на передньому бампері
транспортного засобу (подряпини);

- протоколом огляду трупа ОСОБА_3
та фото-таблицею до нього від 11.08.2012 р.
(а.с. 36-37), згідно якого на трупі в районі
груді, обличчя та правій руці плями
бурого кольору, перелом лівого
предплеччя, відкрита черепно-мозкова
травма, констатовано смерть;

- висновком судово-медичної
експертизи № 1013-е від 05.09.2012, згідно
якого, при досліджені трупу ОСОБА_3
виявлені тілесні ушкодження у вигляді:
крововиливів у м'які покрови голови,
скольчатого перелому лівої скроневої
та потиличної кісток, вогнищевих
субарахноїдальних, дрібновогнищевих
та периваскулярних внутрі
шньомозкових крововиливів; в лівій
плевральній порожнині 50 мл рідкої
крові, перелому 3-10 ребер по
середньо-ключичній лінії ліворуч та 3-9
по середньо-ключичній лінії праворуч, у
межреберні м'язи в місцях переломів по
темно-червоному крововиливу зліва 16x3
см, справа 15x3 см, перелому 3-9 ребер по
лопатковій,лінії ліворуч з
пошкодженням пристінкової плеври на
рівні 3,4 ребер та з крововиливом у
оточуючі м'язи 13x6 см, перелому
дистальної головки лівої променевої
кістки, з розривом капсули
променево-зап'ястного суглобу по
згинальній поверхні, з крововиливом у
м'язи по згинальній поверхні, розміром
4x3 см; рани та синців голови, синців та
саден кінцівок, тулубу, які в своїй
сукупності відносяться до тяжких
тілесних ушкоджень, по ознаці
небезпеки для життя та в даному випадку
призвели до смерті (а.с. 64-70);

- протоколом огляду диска з
фотографіями та відеозаписом огляду
місця ДТП яке мало місце 11.08.2012 р. по вул.
Спортнивній в м. Дніпродзержинську (а.с.
77-78);

- протоколом очної ставки між
свідком ОСОБА_7 та підсудним ОСОБА_2 від
04.09.2012 р., в ході проведення якої свідок
ОСОБА_7 пояснив де та при яких
обставинах сталося скоєне 11.08.2012 р. ДТП,
а підсудний ОСОБА_2 підтвердив дані
свідком ОСОБА_7 покази (а.с. 123-126);

- протоколом відтворення
обстановки та обставин події ДТП за
участю свідка ОСОБА_8, зі схемами та
фото-таблицею до нього від 14.09.2012 р. (а.с.
127-134), в ході якого свідок ОСОБА_8 на
місці підтвердив раніше дані їм покази
та вказав на механізм ДТП;

- протоколом відтворення
обстановки та обставин події ДТП за
участю свідка ОСОБА_7, зі схемами до
нього від 14.09.2012 р. (а.с. 131-133), в ході
якого свідок ОСОБА_7 на місці
підтвердив раніше дані їм покази та
вказав на механізм ДТП:

- протоколом відтворення
обстановки та обставин події ДТП за
участю підсудного ОСОБА_2, зі схемами та
фото-таблицею до нього від 14.09.2012 р. (а.с.
134-140), в ході якого ОСОБА_2 визнав свою
провину в скоєному ДТП та на місці
пояснив і показав механізм його
скоєння;

- висновком судово-автотехнічної
експертизи № 70/27-636 від 10.10.2012 р., згідно
якого, в даній дорожній обстановці
водій автомобіля ВАЗ-2107 р/н НОМЕР_1 -
ОСОБА_2, повинен був діяти згідно вимог
п. 10.1. Правил дорожнього руху. Технічна
можливість попередити дану ДТП для
водія ОСОБА_2 визначалась виконанням
ним вимог п.10.1. Правил дорожнього руху і
для нього не було яких-небудь перешкод
технічного характеру, які не позволили
б йому їх виконати. При заданому
механізмі ДТП дії водія автомобіля
ВАЗ-2107 ОСОБА_2 не відповідали вимогам п.
10.1 Правил дорожнього руху, що з
технічної точки зору знаходиться в
причинному зв'язку з настанням ДТП (а.с.
146-148);

Аналізуючи зібрані по справі докази в
їх сукупності, суд вважає, що підсудний
ОСОБА_2 винен у скоєнні злочину
передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України -
порушення правил безпеки дорожнього
руху особою, яка керує транспортним
засобом, що спричинило смерть
потерпілого.

Враховуючи ступінь тяжкості вчиненого
злочину і особу підсудного: який
провину визнав повністю і в скоєному
розкаявся, добровільно відшкодував
завдані збитки, позитивно
характеризується за місцем роботи та
мешкання, що розцінюється судом як
пом'якшувальні покарання обставини,
вирішуючи питання про призначення
покарання, суд вважає, що подальше
виправлення та перевиховання
підсудного можливе при призначенні
йому покарання у вигляді позбавлення
волі з позбавленням його права
керувати транспортними засобами, але
із звільненням від відбування
основного виду покарання з
випробуванням, згідно ст.ст. 75, 76 КК
України.

Куруючись ст. ст. 323, 324 КПК України, суд -

засудив:

ОСОБА_2 визнати винним у скоєнні
злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК
України, призначивши йому покарання у
вигляді позбавлення волі строком на
три роки з позбавленням права керувати
транспортними засобами на три роки.

На підставі ст. 75 КК України, звільнити
засудженого ОСОБА_2 від відбування
основного покарання з випробувальним
терміном на три роки, якщо він протягом
цього строку не вчинить нового злочину
і виконає покладені на нього обов'язки,
передбачені п.п. 2,3,4 ст. 76 КК України, а
саме:

1) не виїжджати за межі України на
постійне проживання без дозволу органу
кримінально-виконавчої інспекції;

2) повідомляти органам
кримінально-виконавчої інспекції про
зміну місця проживання, роботи;

3) періодично з'являтися для
реєстрації в органи
кримінально-виконавчої

інспекції.

Міру запобіжного заходу щодо
засудженого ОСОБА_2, до вступу вирок в
законну силу, залишити підписку про
невиїзд.

Вирок може бути оскаржений в
апеляційний суд Дніпропетровської
області протягом 15 діб з моменту його
проголошення.

Суддя
Ізотов В. М.