Провадження №1-кс/522/4879/23
УХВАЛА

04 серпня 2023 року м. Одеса

Слідчий суддя Приморського районного суду м. Одеси ОСОБА_1 ,

за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні у приміщенні Приморського районного суду м. Одеси клопотання прокурора Приморської окружної прокуратури м. Одеси ОСОБА_3 про продовження строку дії обов`язків відносно

ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця смт Брилівка, Цюрупинський р-н, Херсонської області, українця, громадянина України, з середньо- техніною освітою, працюючого на посаді машиніста тепловозу відділу Цех експлуатації оборотного локомотивного депо Херсон виробничого підрозділу служби локомотивного господарства «Локомотивне депо Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , та фактично проживаючого за адресою: АДРЕСА_2 , раніше не судимого,

підозрюваного в рамках кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових за № 0000156, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 02.02.2023 року, за ознаками кримінальних правопорушень, передбачених ч.ч. 4 ст. 185 КК України,

за участю сторін кримінального провадження:

прокурора ОСОБА_3 ,

захисника ОСОБА_5 ,

підозрюваного ОСОБА_4 ,

ВСТАНОВИВ:

Прокурор Приморської окружної прокуратури м. Одеси ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді Приморського районного суду м. Одеси з клопотанням про продовження строку обов`язків, покладених на підозрюваного у кримінальному провадженні №0000156 від 02.02.2023 року ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , визначених ухвалою слідчого судді Приморського районного суду м. Одеси від 06.07.2023 року при обранні запобіжного заходу у вигляді тримання під вартою з правом внесення застави, мотивуючи клопотання наступним.

У провадженні слідчого відділення відділу поліції № 2 Одеського районного управління поліції № 1 ГУНП в Одеській області перебувають матеріали кримінального провадження №0000156, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 02.02.2023 за ознаками кримінальних правопорушень, передбачених ч.ч.4 ст.185, ч.ч.1 ст.310, ч.1 ст.309 КК України.

Досудовим розслідуванням наступне.

Постановою Кабінету Міністрів України від 2 вересня 2015 №735 (в редакції постанови Кабінету Міністрів України від 31 жовтня 2018 № 938) затверджено Статут акціонерного товариства «Українська залізниця» (далі Товариство).

Відповідно до п.2 Статуту товариство утворене як акціонерне товариство, 100 відсотків акцій якого закріплюються в державній власності.

Пунктом 18 Статуту Товариства передбачено утворення філій, представництв, інших відокремлених підрозділів без статусу юридичної особи як на території України, так і за її межами, які діють на підставі положень.

Так, згідно з положенням про регіональну філію «Одеська залізниця» ПАТ «Українська залізниця» (далі Філія), філія є відокремленим підрозділом Товариства, яка діє від його імені та в його інтересах, здійснює делеговані Товариством функції у визначеному регіоні транспортної мережі, відповідно до мети, завдань та предмету діяльності Товариства. Юридична та фактична адреса філії м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19.

Метою діяльності Філії є задоволення потреб держави, юридичних і фізичних осіб в безпечних та якісних залізничних перевезеннях у внутрішньому та міжнародному сполученнях, роботах та послугах, що здійснюються Філією, забезпечення ефективного функціонування та розвитку виробничо-технологічного комплексу залізничного транспорту загального користування, створення умов для підвищення конкурентоспроможності галузі, а також отримання прибутку від здійснення підприємницької діяльності.

Філія володіє та користується майном, яким наділило її Товариство для досягнення мети діяльності Філії згідно з законодавством, Статутом Товариства та положенням, а також майном яке придбавається та/або набувається для цілей забезпечення діяльності Філії.

Філія наділяється майном на підставі відповідних рішень правління Товариства. Майно філії є складовою частиною майна Товариства.

Джерелами формування майна філії є грошові кошти та майно, яким Товариство наділило Філію; грошові кошти та майно, отримані Філією в результаті здійснення її діяльності; майно, придбане Філією в процесі її діяльності, а також безкоштовно передане Філії юридичними та фізичними особами; інші джерела, не заборонені законодавством.

Філія використовує та утримує майно, яким наділило її Товариство, відповідно до мети та предмету своєї діяльності, в межах повноважень, визначених Статутом Товариства, положенням та внутрішніми документами Товариства.

В свою чергу, до складу Філії входять Структурні підрозділи, що забезпечують її діяльність.

Досудовим розслідуванням встановлено, що одним зі структурних підрозділів Філії є оборотне локомотивне депо «Арциз» виробничого підрозділу локомотивне депо «Одеса Сортувальна» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», яке розташоване за адресою: Одеська обл., Болградський р-н, м. Арциз, вул. Привокзальна, буд. 1Ж.

Вказаному структурному підрозділу, відповідно до наказів та розпоряджень Філії виділяється майно, в тому числі, паливно-мастильні матеріали, зокрема дизельне пальне для екіпіровки (заправки) локомотивів.

Встановлено, що ОСОБА_4 , працюючи машиністом тепловозу відділу Цех експлуатації оборотного локомотивного депо Херсон виробничого підрозділу служби локомотивного господарства «Локомотивне депо Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», спільно з помічником машиніста тепловозу відділу Цех експлуатації оборотного локомотивного депо Херсон виробничого підрозділу служби локомотивного господарства «Локомотивне депо Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_6 , громадянами ОСОБА_7 та ОСОБА_8 в період воєнного стану, введеним Указом Президента України № 64/2022 від 24.02.2022 «Про введення воєнного стану в Україні» за попередньою змовою вчинив дії щодо таємного викрадення ввіреного йому дизельного палива, за наступних обставин.

Так, ОСОБА_4 відповідно до наказу № 184/ос (розпорядження) від 29.09.2004 призначений на посаду слюсаря з ремонту рухомого складу оборотного локомотивного депо Херсон.

В подальшому, відповідно до наказу (розпорядження) про переведення на іншу роботу № 288/ос від 11.09.2018 року він був призначений на посаду машиніста тепловозу відділу Цех експлуатації оборотного локомотивного депо Херсон виробничого підрозділу служби локомотивного господарства «Локомотивне депо Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця».

Згідно з наказом виробничого підрозділу локомотивне депо «Миколаїв» № ТЧ-01/572 від 30.05.2023 відряджено ОСОБА_4 до «Локомотивне депо Одеса-Сортувальна, ТД «Арциз» РФ «Одеська залізниця» на 30 діб з 30.05.2023.

Робочою Інструкцією помічника та машиніста тепловоза (КП 8311), 10.06.2020 погодженою та затвердженою керівництвом виробничим підрозділом служби локомотивного господарства «Локомотивне депо Миколаїв» РФ «Одеська залізниця» з якою ОСОБА_4 ознайомлений під особистий підпис передбачені наступні завдання та обов`язки машиніста:

1.2. По виробничої діяльності:

1.2.1 Знати і чітко виконувати вимоги Правил технічної експлуатації залізниць України, Інструкції з сигналізації залізниць України, Інструкції з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України, Інструкції з експлуатації гальм рухомого складу на залізницях України, чинних інструкцій, наказів, вказівок та інших нормативно-правових актів, віднесених до кола обов?язків працівників локомотивних бригад, правил та інструкцій з безпеки руху, охорони праці та пожежної безпеки при експлуатації, ремонті тепловозів;

1.2.2 постійно підвищувати свою кваліфікацію та професійну майстерність, відвідувати у встановленому порядку технічні заняття із заліковою перевіркою знань, проходити навчання та перевірку знань з питань охорони праці;

1.2.6 проводити приймання та здачу тепловоза точно дотримуючись вимог ПТЕ, чинних інструкцій, правил та положень з технічного обслуговування локомотивів та МВРС, вимог правил охорони праці і місцевих інструкцій.

Локомотивна бригада несе відповідальність за збереження інструменту та інвентарю, що знаходиться на тепловозі;

1.2.7 при веденні поїзда та маневрової роботи виконувати встановлений регламент переговорів між машиністом та помічником машиніста тепловоза, між локомотивною бригадою та поїзним диспетчером або черговим по станції;

1.2.8 дотримуватися раціональних режимів водіння поїздів, які забезпечують виконання графіка та безпеки руху відповідно до вимог ПІТЕ;

1.2.9 забезпечувати якісне обслуговування пасажирів, плавність ведення поїзда;

1.2.10 контролювати встановленим порядком роботу приладів безпеки, вузлів та агрегатів тепловоза, періодично перевіряти їх стан, у тому числі протипожежний. Не рідше ніж через 30 хвилин проводити контроль за роботою машин, механізмів та агрегатів тепловоза на шляху прямування поїзда. Якщо зупинка становить більш 5 хвилин, огляд ходових частин виконує машиніст. Після прибуття на кінцеву станцію локомотивна бригада повинна провести огляд ходових частин та перевірку буксових вузлів на нагрівання. Контроль записів параметрів на швидкостемірній стрічці локомотивна бригада зобов`язана проводите з періодичністю не рідше ніж 30 хв.;

1.2.11 при виявленні несправності локомотива вживати всі необхідні заходи для їх усунення, із забезпеченням виконання вимог правил обслуговування, безпеки руху та особистої безпеки. Якщо несправність не може бути усунена у встановлений норматив часу, вжити усі необхідні заходи для збереження від пошкодження тепловоз та звільнення перегону;

1.2.12 економно витрачати паливо, утримувати у справному стані довірений інвентар, інструмент та засоби індивідуального захисту;

1.2.13 не втручатися у роботу приладів безпеки, які встановлені на тепловозі;

1.2.14 не залишати кабіну керування тепловозу під час руху, під час руху по станціях, проявляти при цьому особливу пильність;

Згідно пункту 1.3. машиніст тепловоза зобов?язаний;

1.3.1 забезпечувати безпеку руху на основі ретельного виконання вимог ПТЕ, чинних нормативних актів (інструкцій, наказів, вказівок тощо);

1.3.2 забезпечувати виконання графіка руху поїздів не допускаючи спрощень, порушень вимог ПТЕ та інших нормативних актів;

1.3.3 керувати роботою помічника машиніста тепловоза, контролювати його дії, бути вимогливим щодо виконання ним службових обов`язків;

1.3.4 забезпечувати достовірність даних, які заносяться у маршрут машиніста та інші облікові документи;

1.3.5 навчати свого помічника правильним прийомам утримання тепловозу, вимагати виконання ним своїх посадових обов`язків, готувати помічника машиніста до самостійної роботи машиністом;

1.3.6 виконувати встановлені та впроваджувати передові безпечні методи водіння поїздів та виконання маневрової роботи, вміло діяти у нестандартних ситуаціях згідно з розробленими у депо та на залізниці посібниками і рекомендаціями.

Також розділом 3. ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ зазначено:

Машиніст тепловоза несе персональну відповідальність за забезпечення:

3.1 безпеки руху поїздів та маневрової роботи;

3.2 вимог нормативних документів з охорони праці

3.3 виконання графіку руху поїздів;

3.4 правильного режиму роботи тепловоза та їх вузлів, своєчасного усунення несправностей, достовірності інформації про несправності тепловоза;

3.5 якості виконання технічного огляду тепловоза ТО-1;

3.6 збереження обладнання, інструменту, засобів індивідуального захисту та сигнального приладдя;

3.7 установлених норм витрат палива на тягу поїздів;

3.8 достовірності заповнення облікових документів;

3.9 за якість і своєчасність виконання обов`язків, покладених цією посадовою інструкцією, порушення правил внутрішнього трудового розпорядку, та трудової дисципліни.

3.10 надання інформації до ДС станції, та записів до журналу інформації у ТЧД при виявлені грубих порушень охорони праці працівниками суміжних служб при виконанні робіт на коліях.

Розділом 4 «ПОВИНЕН ЗНАТИ» встановлено:

4.1 Правила технічної експлуатації залізниць України, Інструкцію сигналізації на залізницях України, Інструкцію з руху поїздів та маневрової роботи.

4.2 Інструкцію з експлуатації гальм рухомого складу, Інструкцію з охорони праці, Посадову інструкцію локомотивної бригади

4.3 Нормативні акти з безпеки руху, чинні інструкції, накази та інші нормативні акти Укрзалізниці.

4.4 Техніко-розпорядчі акти станцій.

4.5 Призначення, конструкцію і роботу ходових частин тепловоза.

4.6 Призначення, конструкцію та роботу вузлів та систем дизеля.

4.7 Призначення, конструкцію та роботу пневматичного обладнання.

4.8 Призначення, конструкцію та роботу електричного обладнання.

4.9 Будову та дію пневматичної та електричної схем тепловоза.

4.10 Можливі несправності вузлів та механізмів тепловоза, їх основні види, причини, способи запобігання та усунення.

4.11 Правила підготовки тепловоза до поїздки, обсяг екіпіровки.

4.12 Правила приймання тепловоза, огляду та перевірки дії механічного

пневматичного та електричного обладнання.

4.13 Правила обслуговування тепловоза на шляху прямування та на

проміжних станціях.

4.14 Правила експлуатації тепловоза, методи економії палива.

4.15 Правила здавання тепловоза на станційних коліях та в депо після поїздки.

4.16 Основні матеріали, інструменти та прилади, які використовуються при обслуговувані та ремонті тепловоза.

4.17 Властивості мастильних матеріалів, їх призначення, використання, правила зберігання та способи економії.

Крім того, 17.11.2016 року з машиністом ОСОБА_4 під особистий підпис проведена роз`яснювальна робота щодо недопущення розкрадання паливно-енергетичних ресурсів, майна депо, вантажів та пояснена адміністративна та кримінальна відповідальність.

Водночас, ОСОБА_4 , будучи добре обізнаним з нормативними актами, які регулюють порядок обліку та списання паливно-мастильних матеріалів, володіючи знаннями щодо технічних особливостей роботи локомотивів, на яких він працював, в частині реального використання паливно-мастильних матеріалів, переслідуючи умисну корисливу мету, направлену на таємне викрадення ввіреного йому майна, розробив план вчинення злочину, пов`язаного із таємним викраденням пально-мастильних матеріалів з подальшою їх реалізацією.

Приступивши до виконання свого злочинного умислу, оцінивши особисті можливості, як машиніста щодо викрадення паливно-мастильних матеріалів, можливих об`ємів викрадення, способів транспортування та збуту, ймовірності викриття його протиправної діяльності, ОСОБА_4 , розуміючи, що підготовка, скоєння даного злочину, а також досягнення злочинної мети можливі лише за допомогою інших осіб, кожна з яких буде виконувати лише свою конкретну функцію розпочав дії з пошуку до вчинення злочину інших осіб. При цьому перевагу надавав особам з близького оточення, з якими мав довірливі стосунки, обізнаними у елементарних правилах конспірації.

Так, ОСОБА_4 вирішив залучити до своєї протиправної діяльності працівників оборотного локомотивного депо з якими безпосередньо працював та мав довірливі стосунки, а саме - помічника машиніста тепловозу відділу Цех експлуатації оборотного локомотивного депо Херсон виробничого підрозділу служби локомотивного господарства «Локомотивне депо Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» ОСОБА_6 .

Злочинна роль останнього полягала в отриманні порожніх ємностей й інших засобів для вчинення злочину, відкачуванні дизельного пального за допомогою електричного насосу, гумових шлангів та інших засобів, з паливної системи тепловозу під час його руху або перебуваючи на станції у раніше підготовлені ємності та подальше їх вивантаження в місця, заздалегідь узгоджені з ОСОБА_4 .

Крім того, ОСОБА_4 , розуміючи, що можливості самостійного транспортування та подальшої реалізації викраденого пального, він немає, прийняв рішення із залучення до виконання злочинного умислу свого знайомого ОСОБА_7 , роль якого полягала у транспортуванні пустих ємностей та іншого устаткування для зливання пального з паливної системи тепловозу, їх завантаження на тепловоз по маршруту слідування, збирання ємностей з вже викраденим пальним та транспортування до місця зберігання з подальшою реалізацією та розподіл грошових між всіма учасниками злочинного плану.

Бажаючи отримувати власну матеріальну вигоду, керуючись корисливим мотивом, ОСОБА_6 та ОСОБА_7 прийняли пропозицію та надали ОСОБА_4 свою добровільну згоду на участь у вчиненні злочину - здійснення таємного викрадення дизельного палива з тепловозів оборотного локомотивного депо «Арциз» виробничого підрозділу локомотивне депо «Одеса Сортувальна» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» та подальшу його реалізації з отриманням та розподілом грошових коштів для власних потреб.

Згідно з заздалегідь розробленим планом, ОСОБА_4 на систематичній основі повідомляє ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , дати знаходження на робочій зміні, маршрути слідування, склад потяга та передбачуваний максимальний обсяг дизельного палива, який можливо вкрасти, без вірогідності фіксації нестачі при контролі на мірній планці в баку дизель-потяга при поверненні до оборотного локомотивного депо «Арциз».

Так, 08.06.2023 о 02 годині 00 хвилин ОСОБА_4 , спільно з помічником машиніста ОСОБА_6 заступив на зміну на локомотиві 2ТЕ116 № 485/486 попередньо ознайомившись з маршрутом машиніста № НОМЕР_1 по слідуванню зі станції «Арциз» до станції «Ізмаїл» у складі вантажного потягу.

Розуміючи маршрут слідування та об`єм робіт, які необхідно виконати з метою здійснення злочинного умислу, ОСОБА_4 , за допомогою свого мобільного телефону попередив ОСОБА_7 про необхідність його прибуття на залізничну колію за адресою: Одеська обл., Болградський район, 21 кілометр залізничного перегону за направленням «Арциз-Ізмаїл» на станції «Давлет-Агач» з метою завантаження до тепловозу пустих ємностей та устаткування для зливання пального з паливної системи тепловозу.

Приблизно о 05 годині 39 хвилин 08.06.2023, ОСОБА_7 разом із ОСОБА_8 на автомобілі марки Ford, модель Transit, 2007 року випуску, білого кольору, державний номерний знак НОМЕР_2 , прибули до раніше зазначеного місця в узгоджений час та передали помічнику машиніста тепловозу у відділі Цех експлуатації оборотного локомотивного депо Херсон ОСОБА_6 14 (чотирнадцять) порожніх каністр синього кольору і засоби для без перешкодного скоєння злочину. Після чого ОСОБА_7 повернувся у зазначений транспортний засіб, а ОСОБА_8 , залізши до тепловозу, продовжив рух у ньому.

У подальшому, ОСОБА_7 та ОСОБА_4 під час телефонної бесіди узгодили місце вивантаження з тепловозу ємностей з викраденим пальним та використаним устаткуванням, а саме на 37 кілометрі 4 пікету (ПК-4) за направленням «Арциз-Ізмаїл» залізничної колії.

Реалізуючи спільний злочинний намір, 08.06.2023 приблизно о 06 годині 00 хвилин ОСОБА_4 забезпечив помічнику машиніста ОСОБА_6 безперешкодний доступ до машинного відділення тепловозу з метою викрадення дизельного палива, поєднаного із проникненням у сховище замкненої паливної системи, технологічні отвори якої опломбовані.

В подальшому, помічник машиніста ОСОБА_6 перебуваючи в секції «А» та «Б» тепловозу 2ТЕ116 № 485/486 на ділянці «Арциз-Ізмаїл», з метою особистої наживи та спільного збагачення, використовуючи електричний насос, гумові шланги та каністри, попередньо надані ОСОБА_7 та ОСОБА_8 , втрутився в роботу паливної системи тепловозу, що дало змогу злити дизельне паливо із паливної системи тепловозу надані ОСОБА_7 та ОСОБА_8 у пластикові каністри синього кольору.

Так, ОСОБА_7 , перебуваючи на 37 кілометрі 4 пікеті (ПК-4) залізничної колії в цей час вже чекав співучасників на власному автомобілі марки Ford, модель Transit, 2007 року випуску, білого кольору, державний номерний знак НОМЕР_2 у визначеному місці, де їх злочинні дії були б таємними та отримав від помічника машиніста ОСОБА_6 та ОСОБА_8 14 (чотирнадцять) пластикових каністр синього кольору заповнених викраденим з тепловозу дизельним паливом в кількості 420 літрів. Після чого, ОСОБА_8 разом із використаним устаткуванням для зливання пального з паливної системи тепловозу, покинув потяг та спільно з ОСОБА_7 зібрав скинуті на ходу потяга каністри з пальним та завантажив їх у зазначений автомобіль.

В результаті злочинних дій машиніст ОСОБА_9 , помічник машиніста ОСОБА_6 , ОСОБА_7 та ОСОБА_8 , діючи умисно, за попередньою змовою групою осіб, з корисливих мотивів, усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, за допомогою заздалегідь наявного та встановленого обладнання в тепловозі, порушивши цілісність замкненої та опломбованої паливної системи тепловозу, тобто проникнення до вказаної системи, таємно викрали шляхом зливання із паливної системи тепловозу 2ТЕ116 № 485/486 оборотного локомотивного депо «Арциз» виробничого підрозділу локомотивне депо «Одеса Сортувальна» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» 420 літрів дизельного палива на загальну суму 19 432, 50 грн. (дев`ятнадцять тисяч чотириста тридцять дві гривні п`ятдесят копійок), в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, тим самим розпорядилися викраденим майном, яке належить АТ «Українська залізниця» на власний розсуд.

Вчиненим кримінальним правопорушенням машиніст ОСОБА_4 , помічник машиніста ОСОБА_6 , ОСОБА_7 та ОСОБА_8 заподіяли потерпілому АТ «Українська залізниця» матеріальну шкоду на загальну суму 19 432, 50 грн. (дев`ятнадцять тисяч чотириста тридцять дві гривні п`ятдесят копійок).

Таким чином, ОСОБА_4 підозрюється у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 185 КК України - тобто таємному викраденні чужого майна (крадіжка), вчиненого за попередньою змовою групою осіб, в умовах воєнного стану.

Об`єм зібраних в ході досудового розслідування доказів є достатнім для підозри ОСОБА_4 у вчиненні зазначеного кримінального правопорушення у зв`язку з чим 05.07.2023 складено, погоджено з прокурором та вручене ОСОБА_4 письмове повідомлення про підозру, оскільки в його діях вбачаються ознаки кримінального правопорушення, передбаченого ч.4 ст.185 КК України, за які законом передбачено покарання у вигляді позбавлення волі на строк від п`яти до восьми років.

Факт вчинення вказаного кримінального правопорушення ОСОБА_4 повністю підтверджується комплексом зібраних у кримінальному провадженні доказів: показами свідків, результатами проведених гласних та негласних слідчих (розшукових) дій, та іншими матеріалами кримінального провадження в їх сукупності.

06 липня 2023 року слідчим суддею Приморського районного суду м. Одеси ОСОБА_10 підозрюваному ОСОБА_4 обрано запобіжний захід у вигляді тримання під вартою з можливістю внесення застави у розмірі 53680 гривень. Строк дії запобіжного заходу обчислюється з 06 липня по 09 серпня 2023 року.

Окрім того, слідчим суддею Приморського районного суду м. Одеси ОСОБА_10 , у разі внесення застави, на підозрюваного ОСОБА_4 покладено обов`язки, передбачені ч. 5 ст. 194 КПК України, а саме:

- прибувати до слідчого, прокурора чи суду за першою вимогою;

- повідомляти слідчого, прокурора чи суд про зміну свого місця проживання та місця роботи;

- утримуватись від спілкування зі свідками у вказаному кримінальному провадженні щодо обставин вчинення інкримінованого злочину.

Строк дії ухвали в частині покладення обов`язків, передбачених ч.5 ст. 194 КПК України, визначено до 06.08.2023 включно.

У зв`язку з внесенням застави ОСОБА_4 був звільнений з під варти.

На теперішній час триває розсекречування протоколів про результати проведення негласних слідчих (розшукових) дій, клопотань про надання дозволу на проведення негласних слідчих (розшукових) дій, ухвал про надання дозволу на проведення негласних слідчих (розшукових) дій, з метою повноти встановлення обставин скоєного кримінального правопорушення та всебічного, неупередженого проведення досудового розслідування та триває проведення експертного дослідження, згідно винесеної постанови про доручення проведення судової експертизи матеріалів, речовин та виробів за експертною спеціальністю 8.4 «Дослідження нафтопродуктів i пально-мастильних матеріалів», проведення якої доручено судовим експертам ОНДІСЕ.

Окрім цього, органу досудового розслідування необхідно виконати вимоги ст.290 КПК України, скласти обвинувальний акт та реєстр матеріалів досудового розслідування, здійснити інші слідчі дії та оперативно-розшукові заходи, необхідність в яких може виникнути у ході досудового слідства.

Постановою керівника Приморської окружної прокуратури міста Одеси ОСОБА_11 від 01.08.203 строк досудового розслідування у кримінальному провадженні за №0000156, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 02.02.2023, за ознаками кримінальних правопорушень, передбачених ч.ч.4 ст.185, ч.ч.1 ст.310, ч.1 ст.309 КК України, продовжено до 3-х місяців, тобто до 09.09.2023 року.

У відповідності з вимогами п. 1 ст. 184 КПК України під час досудового розслідування встановлена наявність ризиків, передбачених ч. 1 ст. 177 КПК України.

Враховуючи викладене, прокурор звернувся до слідчого судді з зазначеним клопотанням.

Прокурор у судовому засіданні підтримав клопотання в повному обсязі та просив його задовольнити.

Підозрюваний та його захисник заперечували проти задоволення клопотання прокурора.

Вивчивши надані матеріали кримінального провадження, які обґрунтовують доводи клопотання прокурора, допитавши підозрюваного, вислухавши думку прокурора, адвоката, приходжу до висновку, що клопотання прокурора підлягає задоволенню з наступних підстав.

Згідно з ст.ст. 131-132 КПК України запобіжні заходи є заходами забезпечення кримінального провадження і застосовуються на підставі ухвали слідчого судді або суду.

Відповідно до ст. 177 КПК України метою застосування запобіжного заходу є забезпечення виконання підозрюваним покладених на нього процесуальних обов`язків.

Особисте зобов`язання полягає у покладені на підозрюваного, обвинуваченого зобов`язання виконувати покладені на нього слідчим суддею, судом обов`язки, передбачені ст. 194 цього Кодексу.

Слідчий суддя встановив, що у провадженні слідчого відділення відділу поліції № 2 Одеського районного управління поліції № 1 ГУНП в Одеській області перебувають матеріали кримінального провадження №0000156, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 02.02.2023 за ознаками кримінальних правопорушень, передбачених ч.ч.4 ст.185, ч.ч.1 ст.310, ч.1 ст.309 КК України.

В рамках зазначеного кримінального провадження, ОСОБА_4 підозрюється у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 185 КК України - тобто таємному викраденні чужого майна (крадіжка), вчиненому за попередньою змовою групою осіб в умовах воєнного стану.

Об`єм зібраних в ході досудового розслідування доказів є достатнім для підозри ОСОБА_4 у вчиненні зазначеного кримінального правопорушення у зв`язку з чим 05.07.2023 складено, погоджено з прокурором та вручене ОСОБА_4 письмове повідомлення про підозру, оскільки в його діях вбачаються ознаки кримінального правопорушення, передбаченого ч.4 ст.185 КК України, за які законом передбачено покарання у вигляді позбавлення волі на строк від п`яти до восьми років.

Факт вчинення вказаного кримінального правопорушення ОСОБА_4 підтверджується комплексом зібраних у кримінальному провадженні доказів: показами свідків, результатами проведених гласних та негласних слідчих (розшукових) дій, та іншими матеріалами кримінального провадження в їх сукупності.

06 липня 2023 року слідчим суддею Приморського районного суду м. Одеси ОСОБА_10 підозрюваному ОСОБА_4 обрано запобіжний захід у вигляді тримання під вартою з можливістю внесення застави у розмірі 53680 гривень. Строк дії запобіжного заходу обчислюється з 06 липня по 09 серпня 2023 року.

Окрім того, слідчим суддею Приморського районного суду м. Одеси ОСОБА_10 , у разі внесення застави, на підозрюваного ОСОБА_4 покладено обов`язки, передбачені ч. 5 ст. 194 КПК України, а саме:

- прибувати до слідчого, прокурора чи суду за першою вимогою;

- повідомляти слідчого, прокурора чи суд про зміну свого місця проживання та місця роботи;

- утримуватись від спілкування зі свідками у вказаному кримінальному провадженні щодо обставин вчинення інкримінованого злочину.

Строк дії ухвали в частині покладення обов`язків, передбачених ч.5 ст. 194 КПК України, визначено до 06.08.2023 включно.

У зв`язку з внесенням застави ОСОБА_4 був звільнений з під варти.

Постановою керівника Приморської окружної прокуратури міста Одеси ОСОБА_11 від 01.08.203 строк досудового розслідування у кримінальному провадженні за №0000156, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 02.02.2023, за ознаками кримінальних правопорушень, передбачених ч.ч.4 ст.185, ч.ч.1 ст.310, ч.1 ст.309 КК України, продовжено до 3-х місяців, тобто до 09.09.2023 року.

Враховуючи те, що ОСОБА_4 підозрюється у вчиненні тяжкого кримінального правопорушення передбаченого ч. 4 ст. 185 КК України, а також те, що ризики, передбачені п.п. 1, 2 ч. 1 ст.177 КПК України, залишились, а також, приймаючи до уваги, що обставини, які стали підставами для покладення на ОСОБА_4 обов`язків, передбачених ч. 5 ст. 194 КПК України, продовжують існувати, слідчий суддя приходить до висновку, що строк покладення на ОСОБА_4 обов`язків, передбачених ч. 5 ст. 194 КПК України, необхідно продовжити в межах строку досудового розслідування.

Керуючись ст.ст. 110, 132, 176, 177, 178, 194, 369-372 КПК України,

УХВАЛИВ:

Клопотання прокурора Приморської окружної прокуратури м. Одеси ОСОБА_3 про продовження строку дії обов`язків відносно ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , підозрюваного у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000156 від 02.02.2023 року, у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 185 КК України, задовольнити.

Продовжити покладені на підозрюваного ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , у кримінальному провадженні №0000156 від 02.02.2023 року обов`язки, визначені ухвалою слідчого судді Приморського районного суду м. Одеси від 06.07.2023 року при обранні запобіжного заходу у вигляді тримання під вартою з правом внесення застави, строком на 37 (тридцять сім) днів, а саме до 09.09.2023 року, тобто в межах строку досудового розслідування, а саме:

1) прибувати до слідчого, прокурора чи суду за першою вимогою;

2) повідомляти слідчого, прокурора чи суд про зміну свого місця проживання та місця роботи;

3) утримуватись від спілкування зі свідками у вказаному кримінальному провадженні щодо обставин вчинення інкримінованого злочину.

Строк дії обов`язків, покладених судом, рахувати з моменту проголошення ухвали, тобто з 04.08.2023 року.

Ухвала підлягає негайному виконанню після її оголошення.

Апеляційна скарга на ухвалу слідчого судді, може бути подана протягом п`яти днів з дня її оголошення. Подання апеляційної скарги на ухвалу слідчого судді зупиняє набрання нею законної сили, але не зупиняє її виконання.

Слідчий суддя ОСОБА_1