УХВАЛА
"23" вересня 2019 р. Київський районний суд м. Харкова у складі:
слідчого судді - ОСОБА_1 ,
за участю секретаря - ОСОБА_2 ,

ВСТАНОВИВ:
Сторона обвинувачення просить надати доручення експертній установі та залучити для проведення судової транспортно-трасологічної експертизи експерта Харківського НДЕКЦ МВС України.
На вирішення експерта поставити такі питання:
- Який був кут між продольними осями автомобілів "Опель-Вектра", р.н. НОМЕР_1 та "Мітсубісі-Паджеро", р.н. НОМЕР_2 в момент їх первинного контакту?
- Де відносно меж проїжджої частини сталося зіткнення автомобілів "Опель-Вектра" та "Мітсубісі-Паджеро"?
- Який був кут між продольними осями автомобілів "Опель-Вектра", р.н. НОМЕР_1 та "ВАЗ-2108", р.н. НОМЕР_3 в момент їх первинного контакту?
- Де відносно меж проїжджої частини сталося зіткнення автомобілів «Опель-Вектра» та "ВАЗ-2108"?
При цьому, крім відповідей на поставлені питання, провести необхідні судові транспортно-трасологічні дослідження відповідно до діючих нормативів, що поширюються на конкретний випадок, з можливістю отримання відповідей на інші (не сформульовані) питання в межах компетенції експерта.
На обґрунтування клопотання сторона обвинувачення зазначає, що 09.09.2019 о 07.00 біля буд. №140-А по пр. Московському м. Харкова сталося зіткнення автомобілів "Опель-Вектра", р.н. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 та "Мітсубісі-Паджеро", р.н. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 , з послідуючим зіткненням автомобіля «Опель-Вектра» та "ВАЗ-2108", р.н. НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_6 . Внаслідок ДТП водій ОСОБА_4 та пасажир його автомобіля ОСОБА_4 , з тілесними ушкодженнями були доставлені до КНП "МКЛШНМД".
Враховуючи той факт, що у органу досудового розслідування виникла необхідність встановити обставини, що мають істотне значення для кримінального провадження, а саме: який був кут між продольними осями вказаних транспортних засобів та де відносно меж проїзної частини сталося їх зіткнення, - що неможливо здійснити без наявних спеціальних знань та призначення відповідної судової експертизи.
Сторона обвинувачення зазначає, що для проведення судової експертизи необхідні спеціальні знання та до проведення судової транспортно-трасологічної експертизи необхідно залучити експерта Харківського НДЕКЦ МВС України.
В судове засідання слідчий не з`явився, повідомлявся належним чином про дату, час та місце розгляду клопотання; слідчим ОСОБА_3 суду надано заяву, в якій він просить провести судове засідання за його відсутності у зв`язку зі службовою зайнятістю. Клопотання підтримує в повному обсязі.
Слідчий суддя, дослідивши Витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань, в межах якого подається клопотання, надані докази, приходить до висновку про наявність підстав для задоволення клопотання, виходячи з наступного.
Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Згідно ст. 243 КПК України, експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Відповідно до ч. 1 ст. 244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Згідно ч. 3 ст. 244 КПК України, клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.
На виконання вимог ч. 6 ст. 244 КПК України, сторона обвинувачення довела, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта, а тому клопотання підлягає задоволенню.
Враховуючи неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснювалося, що відповідає положенням ч. 4 ст. 107 КПК України.
Керуючись ст.ст. 40, 107, 242-244, 372 КПК України, слідчий суддя
Клопотання слідчого про проведення експертизи задовольнити.
Надати доручення експертній установі та залучити для проведення судової транспортно-трасологічної експертизи експерта Харківського НДЕКЦ МВС України.
На вирішення експерта поставити такі питання:
- Який був кут між продольними осями автомобілів "Опель-Вектра", р.н. НОМЕР_1 та "Мітсубісі-Паджеро", р.н. НОМЕР_2 в момент їх первинного контакту?
- Де відносно меж проїжджої частини сталося зіткнення автомобілів "Опель-Вектра" та "Мітсубісі-Паджеро"?
- Який був кут між продольними осями автомобілів "Опель-Вектра", р.н. НОМЕР_1 та "ВАЗ-2108", р.н. НОМЕР_3 в момент їх первинного контакту?
- Де відносно меж проїжджої частини сталося зіткнення автомобілів «Опель-Вектра» та "ВАЗ-2108"?
Крім відповідей на поставлені питання, провести необхідні судові транспортно-трасологічні дослідження відповідно до діючих нормативів, що поширюються на конкретний випадок, з можливістю отримання відповідей на інші (не сформульовані) питання в межах компетенції експерта.
Попередити експерта Харківського НДЕКЦ МВС України про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.
Після проведення необхідних досліджень направити висновок експерта до СУ ГУНП в Харківській області для долучення до матеріалів кримінального провадження.
Ухвала оскарженню не підлягає. Заперечення проти неї можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.
Ухвала виготовлена в нарадчій кімнаті, є оригіналом.

Слідчий суддя - ОСОБА_1