Справа № 750/7937/18
Провадження № 1-кс/750/2244/19
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

02 травня 2019 року м. Чернігів

Слідчий суддя Деснянського районного суду міста Чернігова ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в приміщенні суду в місті Чернігові клопотання слідчого СВ Чернігівського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Чернігівській області ОСОБА_3 про призначення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1. дослідження обставин і механізму дорожньо транспортних пригод, у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0004762 від 30.06.2018, -

В С Т А Н О В И В:

24.04.2019 до суду, надійшло клопотання слідчого СВ Чернігівського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Чернігівській області ОСОБА_3 про призначення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1. дослідження обставин і механізму дорожньо транспортних пригод, мотивуючи клопотання тим, що 30.06.2018 року близько 17 години 05 хвилин, в м. Чернігів по вул. Кільцева в районі буд. 31 вул. Г. Бєлова трапилася ДТП, за участю автомобіля марки «Volskwagen Jetta», р.н. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , який рухаючись по вул. Кільцева, зі сторони вул. 1-го Травня в напрямку вул. Г. Бєлова, скоїв зіткнення з автомобілем марки «Renault Megan», р.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , який виїздив на проїзну частину вул. Кільцева з під`їзної дороги буд. 31 по вул. Г. Бєлова.

У результаті ДТП, водій ОСОБА_5 , отримав тілесні ушкодження та каретою швидкої медичної допомоги був доставлений до Чернігівської обласної лікарні, де після надання медичної допомоги з діагнозом: ЗЧМТ, СГМ, госпіталізований до нейрохірургічного відділення.

У результаті ДТП, пасажир автомобіля марки «Renault Megan», р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_6 отримала тілесні ушкодження та каретою швидкої медичної допомоги була доставлений до Чернігівської обласної лікарні, де після надання медичної допомоги з діагнозом: ЗЧМТ, СГМ, відпущена додому.

У результаті ДТП, пасажир автомобіля марки «Renault Megan», р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_7 отримала тілесні ушкодження та каретою швидкої медичної допомоги була доставлений до Чернігівської обласної дитячої лікарні, де після надання медичної допомоги з діагнозом: ЗЧМТ, СГМ, травматичне пошкодження 2-го зуба знизу, знаходиться на консультації.

В ході проведення слідчого експерименту, а також огляду місця події від 30.06.2018 року, слідством отримано наступні вихідні дані:

1.Проїжджа частина: вул. Кільцева загальною шириною 13.6 метра, в напрямку руху до вул. Бєлова 5.6 метра, далі за нею заїзна кишеня шириною 3.1 метра, смуга зустрічного руху в стор. вул. 1-го Травня шириною 8.0 метрів. Покриття асфальтобетон, сухе та чисте. Ділянка проїзної частини горизонтальна та пряма в плані.

2.Погодні умови: світла пора доби, без опадів, похмуро, видимість проїзної частини не погіршена.

3. Автомобіль «Volkswagen Jetta», реєстраційний номер НОМЕР_1 , 2006 року випуску, повна маса 1925, без вантажу 1290, об`єм двигуна 1598, перед ДТП технічно справний. Завантаженість, водій та пасажир. Перед зіткненням рухався прямолінійно по лівій смузі руху проїзної частини вулиці Кільцевої зі сторони вул. 1-го Травня в напрямку вул. Г. Бєлова зі швидкістю 50 км/год. Зіткнення з автомобілем «Renault Megane» відбулось передньою частиною автомобіля в результаті чого пошкоджений передній бампер, пошкоджена декоративна решітка радіатора, деформовано кришку капота, розбита передня ліва блок фара, деформовано передній номерний знак, деформовані переднє ліве та праве крило. Перед зіткненням загальмовувався.

4. Автомобіль «Renault Megane» реєстраційний номер НОМЕР_2 , 2012 року випуску, повна маса 1791, без вантажу 1297, об`єм двигуна 1461, перед ДТП технічно справний. Завантаженість, водій та два пасажира. Перед зіткненням стояв на виїзді з прибудинкової дороги на вул. Кільцеву. Зіткнення з автомобілем «Volkswagen Jetta» відбулось передньою лівою частиною автомобіля в результаті чого розбите лобове скло, деформована кришка капоту, деформовано ліве переднє крило, деформована ліва передня дверцята, розбито ліве переднє та заднє скло, пошкоджено ліве переднє колесо. Перед зіткненням знаходився в нерухомому стані та видимість якого ліворуч була обмежена стоячим у заїзній кишені вантажним автомобілем з напівпричепом.

5. Автомобіль «Hyundai Tucson» реєстраційний номер НОМЕР_3 , 2006 року випуску, технічно справний. Завантаженість, водій та один пасажир. На момент події виїжджав з прибудинкової дороги на вул. Кільцеву в сторону вул. 1-го Травня.

Згідно слідчого експерименту зі свідком ОСОБА_4 від 18.04.2019 року, автомобіль марки «Volkswagen Jetta», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який як і в умовах події безпосередньо перед зіткненням розташовувався на відстані 2.7 метра від правого краю дороги, та на відстані 2.2 метра від стоячого в заїзній кишені вантажного автомобіля з напівпричепом, далі розташовано автомобіль «Hyundai Tucson» реєстраційний номер НОМЕР_3 щодо меж проїзної частини та відстань від розділювальної смуги до осі правого переднього колеса склала 4,5 метра, до осі заднього правого колеса склала 7,3 метра, від лівого заднього колеса до лівого краю бордюрного каменя на виїзді з прибудинкової дороги відстань склала 1,0 метра, далі вказано траєкторію виїзду як і в умовах події автомобіля «Hyundai Tucson» реєстраційний номер НОМЕР_3 з прибудинкової дороги на вул. Кільцеву в стор. вул. 1-го Травня яка склала з моменту виявлення із-зі меж лівої частини стоячого вантажного автомобіля до лінії роз`їзду з автомобілем «Volkswagen Jetta» та відстань склала 2,05 метра, далі з урахуванням первинної схеми ДТП розташовано автомобіль «Renault Megane» який і в умовах події розташовувався безпосередньо після відкриття видимості із-за автомобіля «Hyundai Tucson» на виїзді з прибудинкової дороги на вул. Кільцеву безпосередньо перед наїздом, відстань від передньої габаритної межі авто до лінії розмежування проїзної частини склала 1,95 метра.

Згідно слідчого експерименту зі свідком ОСОБА_8 від 18.04.2019 року, автомобіль марки «Volkswagen Jetta», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який як і в умовах події безпосередньо перед зіткненням розташовувався на відстані 2,6 метра від правого краю дороги, та на відстані 1,3 метра від стоячого в заїзній кишені вантажного автомобіля з напівпричепом, далі розташовано автомобіль «Hyundai Tucson» реєстраційний номер НОМЕР_3 щодо меж проїзної частини та відстань від розділювальної смуги до осі правого переднього колеса склала 4,5 метра, до осі заднього правого колеса склала 7,3 метра, від лівого заднього колеса до лівого краю бордюрного каменя на виїзді з прибудинкової дороги відстань склала 1,0 метра, далі вказано траєкторію виїзду як і в умовах події автомобіля «Hyundai Tucson» реєстраційний номер НОМЕР_3 з прибудинкової дороги на вул. Кільцеву в стор. вул. 1-го Травня яка склала з моменту виявлення із-зі меж лівої частини стоячого вантажного автомобіля до лінії роз`їзду з автомобілем «Volkswagen Jetta» та відстань склала 2,05 метра, та відповідно до вказаної траєкторії руху вказав час долання вказаної відстані яка при вимірюванні склала t1 = 1.20 сек, t2 = 1.25сек, t3= 1.15 сек., далі з урахуванням первинної схеми ДТП розташовано автомобіль «Renault Megane» який і в умовах події розташовувався безпосередньо після відкриття видимості із-за автомобіля «Hyundai Tucson» на виїзді з прибудинкової дороги на вул. Кільцеву безпосередньо перед наїздом, відстань від передньої габаритної межі авто до лінії розмежування проїзної частини склала 1,95 метра.

Момент виникнення небезпеки для водія ОСОБА_4 з моменту об`єктивного виявлення автомобіля із-за лівої передньої габаритної частини стоячого вантажного автомобіля з напівпричепом.

З метою встановлення обставин, що мають істотне значення для кримінального провадження, що неможливо здійснити без наявних спеціальних знань, виникла необхідність у проведенні відповідної експертизи, у зв`язку з чим слідчий просить призначити судову інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1. дослідження обставин і механізму дорожньо транспортних пригод, проведення якої доручити експертам Чернігівського НДЕКЦ МВС України (розташоване за адресою: м. Чернігів, вул. С. Разіна, буд. 19).

В судове засідання слідчий не з`явився, у поданому клопотанні просив таке розглядати без його участі.

Відповідно до ч.3 ст. 244 КПК України особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання.

СВ Чернігівського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Чернігівській області проводиться досудове розслідування у кримінальному провадженні №0004762 від 30.06.2018, розпочатому за ч. 1 ст. 286 КК України порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом.

Частиною 1 статті 242 КПК України передбачено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Дослідженні судом як докази документи та протокол слідчих дій підтверджують необхідність встановлення обставин, що мають істотне значення для кримінального провадження і для цього необхідні спеціальні знання, в зв`язку з чим, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання слідчого підлягає задоволенню.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 242-244, 309 КПК України, -

У Х В А Л И В:

Клопотання задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні №0004762 від 30.06.2018 судову інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1. дослідження обставин і механізму дорожньо транспортних пригод, проведення якої доручити експертам Чернігівського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (м. Чернігів, вул. Степана Разіна, буд. 19).
На вирішення експертам поставити наступні питання:
1.Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «Volkswagen Jetta», реєстраційний номер НОМЕР_1 , уникнути зіткнення з автомобілем марки «Hyundai Tucson» реєстраційний номер НОМЕР_3 як і в умовах події без зміни напрямку руху?

2.Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «Volkswagen Jetta», реєстраційний номер НОМЕР_1 , уникнути наїзду на автомобіль марки «Renault Megane» реєстраційний номер НОМЕР_2 як і в умовах події без зміни напрямку руху?

3.Чи був безпечним боковий інтервал між рухаючимся автомобілем «Volkswagen Jetta», реєстраційний номер НОМЕР_1 та стоячим автомобілем «Renault Megane» реєстраційний номер НОМЕР_2 ?

4.Як з технічної точки зору відповідно до вимог ПДР у даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля марки «Volkswagen Jetta», реєстраційний номер НОМЕР_1 ?

5.Як з технічної точки зору відповідно до вимог ПДР у даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля марки «Hyundai Tucson» реєстраційний номер НОМЕР_3 ?

6.Як з технічної точки зору відповідно до вимог ПДР у даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля марки «Renault Megane» реєстраційний номер НОМЕР_2 ?

7.Чиї дії з технічної точки зору є умовою та причиною настання вказаної ДТП?

Для дослідження експертам надати матеріали кримінального провадження №00004762 від 30.06.2018.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства. Висновок експерта надати слідчому СВ Чернігівського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Чернігівській області ОСОБА_3 ..

Ухвала слідчого судді оскарженню не підлягає, заперечення на ухвалу можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді та включені до апеляційної скарги на судове рішення.

Слідчий суддя ОСОБА_1