УХВАЛА

12 вересня 2018 року м. Хмельницький

Слідчий суддя Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду клопотання слідчого про проведення судової автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні №0000485,

ВСТАНОВИВ:

11 вересня 2018 року старший слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Хмельницькій області підполковник поліції ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді з клопотанням про проведення судової автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні №0000485.
В обґрунтування даного клопотання зазначено, що 25.06.2018, близько 13 години водій легкового автомобіля «ВАЗ-210990» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння, на 210 м від повороту на хутір Засадьки на автодорозі «Т 2311» сполученням «Хмельницький - Волочиськ», між. с.Грузевиця та с.Марянівка Хмельницького району Хмельницької області, рухаючись в напрямку м. Хмельницького, не впорався з керуванням, допустив з`їзд в кювет з подальшим перекиданням автомобіля, внаслідок чого водій та пасажир ОСОБА_5 отримали тілесні ушкодження. ІНФОРМАЦІЯ_1 ОСОБА_5 внаслідок отриманих тілесних ушкоджень помер в реанімаційному відділенні Хмельницької обласної лікарні.

26.06.2018 року відомості про зазначене кримінальне правопорушення внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000485, за попередньою кваліфікацією вчиненого злочину - ч.2 ст.286 КК України.
Для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, зокрема, з метою встановлення дій водія ОСОБА_4 у даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України, слідчий просить залучити експерта.
Перевіривши надані матеріали, приходжу до висновку, що клопотання підлягає задоволенню, в зв`язку з наступним.

Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Ініціатором клопотання доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Керуючись ст.ст.242-244 КПК України, слідчий суддя
ПОСТАНОВИВ:

Клопотання задовольнити.

В кримінальному провадженні №0000485 призначити судову автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Хмельницького НДЕКЦ МВС України (м. Хмельницький, вул. Молодіжна, 12).

На вирішення експертам поставити наступні запитання:

-З якою швидкістю рухався автомобіль «ВАЗ-210990» р.н. НОМЕР_1 , якщо на лівому ґрунтовому узбіччі по ходу його руху залишено слід юзу довжиною 42,5 метра, далі сліди відсутні та через 49,4 метра залишено ще слід юзу загальною довжиною 13,2 метра (6,5 метра якого залишено на ґрунтовому узбіччі та 6,7 метра на трав`яному покритті)?

-Чи технічно спроможні покази водія легкового автомобіля «ВАЗ-210990» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , в частині того, що автомобіль «ЗАЗ 110307» р.н. НОМЕР_2 , під час руху без втрати стійкості в поперечному напрямку змістився на 0,9 метра, на паралельну смугу руху, при цьому в повздовжньому напрямку подолав відстань 10,8 метра?

-Чи технічно спроможні покази водія легкового автомобіля «ЗАЗ 110307» р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_6 , в частині того, що він під час руху, об`їхав перешкоду у вигляді вибоїни на проїзній частині, яка розташована на його смузі руху за 0,21 метра від переривчатої лінії, яка поділяє протилежні напрямки руху, шириною по напрямку руху 0,5 метра та довжиною 0,9 метра, відповідно до план-схеми яка є єдиною вибоїною на смузі руху в напрямку міста Хмельницького, при цьому не виїжджав за межі своєї смуги руху?

-Як повинен був діяти водій легкового автомобіля «ВАЗ-210990» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

- Як повинен був діяти водій легкового автомобіля «ЗАЗ 110307» р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_6 , в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

- Чи мав технічну можливість уникнути зіткнення із попутно рухаючимся автомобілем «ЗАЗ 110307» р.н. НОМЕР_2 , водій автомобіля «ВАЗ-210990» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , з моменту виникнення небезпеки для його руху, шляхом зменшення швидкості руху до швидкості руху автомобіля «ЗАЗ 110307» р.н. НОМЕР_2 , як обраною швидкістю руху водієм автомобіля «ВАЗ-210990» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , так і при визначеній при вирішенні питання № 1 так із допустимою швидкістю руху в даних дорожніх умовах 90 км/год.?

Експертам для проведення дослідження за вихідні дані вважати:

ДТП сталася в світлу пору доби, без опадів, проїзна частина на 210 м від повороту на хутір Засадьки Хмельницького району, автодороги Т 2311 "Хмельницький Волочиськ", поза межами населеного пункту Хмельницького району Хмельницької області, асфальтобетон, місцями вибоїни, в сухому стані, горизонтального профілю, в плані пряма, напрямки руху розділені горизонтальною дорожньою розміткою в місці дорожньо-транспортної пригоди 1.5 переривчаста лінія, яка поділяє транспортні потоки протилежних напрямків, має по одній смузі руху в кожному напрямку руху, загальною шириною 6,6 метра.

На лівому узбіччі походу руху автомобіля «ВАЗ-210990» р.н. НОМЕР_1 , залишено сліди юзу, один із найбільших слід довжиною 42,5 м в подальшому 49,4 метра відсутні сліди та знову ж на тому ж узбіччі наявні сліди юзу, один із найбільших слід загальною довжиною 13,2 метра (6,5 метра якого залишено на ґрунтовому узбіччі та далі 6,7 метра на трав`яному покритті).

Під час огляду місця пригоди в план-схемі до протоколу огляду місця пригоди зафіксовано на смузі руху в напрямку смт Чорний Острів декілька перешкод у вигляді вибоїн, різними за розмірами та розташуванням на смузі руху. На смузі руху в напрямку міста Хмельницького зафіксована одна перешкода у вигляді вибоїни, яка розташована за 3,61 метра від лівого краю автодороги по напрямку руху до міста Хмельницького шириною 0,5 метра та довжиною 0,9 метра.

Автомобіль «ЗАЗ 110307» р.н. НОМЕР_2 , до моменту ДТП перебував у працездатному стані, без пасажирів та вантажу, рухався по смузі руху в напрямку міста Хмельницького, з швидкістю руху біля 70-80 км/год.. Контакту з автомобілем «ВАЗ-210990» р.н. НОМЕР_1 не відбулося. Відповідно до технічних характеристик колія коліс автомобіля «ЗАЗ 1103» передніх 1314мм, а задніх коліс 1290мм.

Автомобіль «ВАЗ-210990» р.н. НОМЕР_1 , за умови, що перебував у технічно справному стані, тобто рульова, гальмівна та ходова системи були справні, один пасажири, без вантажу. Під час руху водій ОСОБА_4 втратив контроль над керованістю свого автомобіля (виїхав на узбіччя та в подальшому автомобіль став не керованим) та здійснив виїзд за межі проїзної частини в подальшому зі з`їздом в кювет та наїздом на дерево.

Досудовим розслідуванням встановлено:

ВАРІАНТ А (з показів водія «ЗАЗ 110307» р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_6 ) рухався в напрямку міста Хмельницького під час руху виконував маневр об`їзду перешкоди у вигляді вибоїни на проїзній частині, але при цьому на зустрічний напрямок руху не виїжджав, лише перестроївся максимально лівіше не виїжджаючи на зустрічний для нього напрямок руху.

ВАРІАНТ Б (з показів водія автомобіля «ВАЗ-210990» р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 ) автомобіль «ЗАЗ 110307» р.н. НОМЕР_2 , під час руху виїхав на його смугу руху, а саме коли він на той час уже виконував маневр обгону автомобіля «ЗАЗ 110307» р.н. НОМЕР_2 , котрий рухався в попутному напрямку з інтервалом до правого краю 1,4 метра, а його автомобіль «ВАЗ-210990» р.н. НОМЕР_1 , позаду нього за 12,8 метра та з інтервалом 4,3 метра, автомобіль «ЗАЗ 110307» р.н. НОМЕР_2 , розпочав виїзд на зустрічний напрямок, де на той час рухався він виконуючи маневр обгону та змістився з інтервалом до правого краю на відстань 2,3 метра та відстань між ними на той час складала 10,0 метра. З моменту зміни напрямку руху до моменту максимального розташування автомобіля «ЗАЗ 110307» р.н. НОМЕР_2 , на зустрічній смузі руху останній автомобіль подолав відстань у 10,8 метра.

Небезпека для руху водію автомобіля «ВАЗ-210990» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , у даному випадку буде виникати з моменту зміни напрямку руху водія автомобіля «ЗАЗ 110307» р.н. НОМЕР_2 та виїзду на його напрямок руху, коли відстань від передньої частини його автомобіля «ВАЗ-210990» р.н. НОМЕР_1 , до задньої частини автомобіля «ЗАЗ 110307» р.н. НОМЕР_2 , складала 12,8 метра.

Розрахунки прошу провести по технічно спроможних показах.

Експертів попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Старшому слідчому відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Хмельницькій області підполковнику поліції ОСОБА_3 направити на дослідження експертам матеріали кримінального провадження №0000485.

Висновок експерта надати старшому слідчому відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Хмельницькій області підполковнику поліції ОСОБА_3 або іншій особі за його дорученням.

Слідчий суддя