"31" травня 2018 р. Справа № 363/1568/18
УХВАЛА
Клопотання надійшло до суду 31.05.2018р.
Перевіривши надані матеріали клопотання, включаючи витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань щодо кримінального провадження, у рамках якого було подано клопотання, та дослідивши докази по даних матеріалах, -
Старший слідчий СВ Вишгородського ВП ГУНП в Київській області ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді з клопотанням про проведення судової інженерно-технічної експертизи за спеціалізацією дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди, проведення якої доручити експертам Київського НДЕКЦ МВС України (м. Київ, вул. Володимирська, 15).
В обґрунтування клопотання зазначив, що 01.04.2018 року приблизно о 18 годині 20 хвилин на проїзній частині вул. Революції біля будинку № 105 в смт. Димер, Вишгородського району, Київської області відбулося зіткнення автомобіля марки «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 з автомобілем марки «Audi 80»реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .
Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди водій автомобіля марки «RenaultKangoo» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 та водій автомобіля марки «Audi 80»реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 отримали тілесні ушкодження та були доставлені до КЗ «Вишгородська ЦРЛ».
На даний час у кримінальному провадженні встановлені та наявні наступні ВИХІДНІ ДАНІ:
- Подія мала місце у світлий час доби. Дорожні знаки по проїжджій частині вул. Революції відсутні. Лінії дорожньої розмітки відсутні;
- Профіль ділянки дороги: горизонтальна ділянка, заокруглення дороги ліворуч (напрямок руху у бік с. Катюжанка), довжина хорди 79,0 м висота сегменту 1,7 м, початок заокруглення розташований на відстані 24,8 м від куту будинку №105 по вул. Революції, плані, проїжджа частина шириною 6,0 м, для руху в обох напрямках; До проїжджої частини примикають праворуч бордюрне каміння, ліворуч узбіччя (напрямок руху у бік с. Кам`янка).
- Тип дорожнього покриття: асфальтобетон;
- Стан дорожнього покриття: сухе;
- Технічний стан автомобіля марки «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_3 ;
- Відомості про завантаження автомобіля марки «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_1 , без вантажу і пасажирів;
- Технічний стан автомобіля марки «Audi 80» реєстраційний номер НОМЕР_2 справний;
- Відомості про завантаження автомобіля марки «Audi 80» реєстраційний номер НОМЕР_2 , без вантажу і пасажирів;
- Відповідно до протоколу огляду місця ДТП на проїзній частині вул. Революції відобразились сліди гальмування від передніх коліс автомобіля марки «Audi 80» реєстраційний номер НОМЕР_2 : від правого колеса довжиною 17,25 м, від лівого колеса 13.1 м, сліди гальмування автомобіля «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_1 відсутні.
- Автомобіль марки «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_5 рухався по проїзній частині вул. Революції з боку с. Кам`янка у напрямку вул. Соборної в смт. Димер, Вишгородського району, Київської області на відстані 0,6 м від правих коліс до правого краю дороги зі швидкістю приблизно 40-50 км/г. Проїжджаючи ділянку дороги в районі заокруглення дороги праворуч розташованого біля будинку №105, водій ОСОБА_5 помітив, що з правого узбіччя у бік проїзної частини справа наліво бігла собака висотою в холці 0,4 м, не породиста. Помітивши собаку він викрутив кермо ліворуч і відбулось зіткнення з автомобілем марки «Audi 80» реєстраційний номер НОМЕР_2 на його смузі руху. Перед зіткненням з автомобілем марки «Audi 80» водій ОСОБА_5 міри гальмування застосувати не встиг. В момент виявлення собаки, остання розташовувалась на правому узбіччі на відстані 1,5 м від правого краю проїжджої частини, при цьому передня частина автомобіля марки «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_1 розташовувалась на відстані 3,67 м до смуги руху собаки. (Показання водія ОСОБА_5 дані в ході слідчого експерименту від 17.05.18);
- Автомобіль марки «Audi 80» реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_6 рухався по проїзній частині вул. Революції з боку вул. Соборної у напрямку с. Кам`янка в смт. Димер, Вишгородського району, Київської області на відстані 1,3 м від правих коліс до правого краю дороги зі швидкістю приблизно 60 км/г. Проїжджаючи ділянку дороги в районі заокруглення дороги ліворуч розташованого біля будинку №105, водій ОСОБА_6 побачив, що автомобіль марки «Renault Kangoo», який рухався назустріч, на заокругленні дороги виїхав на зустрічну смугу і продовжив рух у бік вул. Соборної. Водій ОСОБА_6 застосував міри гальмування і викрутив кермо праворуч, однак уникнути зіткнення не вдалось. Контактування автомобілів відбулось передніми частинами транспортних засобів. До зіткнення автомобіль «Renault Kangoo» не гальмував. Зіткнення відбулось в кінці гальмування автомобіля «Audi 80» і в момент зіткнення вказаний автомобіль розташовувався на відстані 0,0 м від переднього правого колеса, 0,2 м від заднього правого колеса до правого бордюрного каміння і 13,2 м від передньої частини кузова автомобіля «Audi 80» до куту будинку №105 по вул. Революції. Швидкість руху автомобіля марки «Renault Kangoo» складала приблизно 60 км/г. В момент початку виїзду автомобіля «Renault Kangoo» на зустрічну смугу, передня частина кузова автомобіля «Audi 80» розташовувалась на відстані 28,5 м до місця зіткнення. З моменту виїзду на зустрічну смугу автомобіля «Renault Kangoo» до моменту зіткнення останній подолав відстань 45,7 м. (Показання водія ОСОБА_6 дані в ході слідчого експерименту від 17.05.18);
- Допитаний як свідок гр. ОСОБА_7 показав, що 01.04.2018 року приблизно о 18 годині 20 хвилин він керував технічно справним автомобілем марки «ВАЗ 2104» реєстраційний номер НОМЕР_4 і здійснював рух по проїзній частині вул. Реовлюції з боку вул. Соборної у напрямку с. Кам`янка, що в смт. Димер, Вишгородського району, Київської області. Він рухався зі швидкістю приблизно 60 км/год. Попереду рухався в попутному йому напрямку автомобіль марки «Audi 80», дистанція між якими була приблизно до 100 м. Автомобіль «Audi 80», рухався також приблизно зі швидкістю до 60 км/год. Був світлий час доби, проїзна частина асфальтована, суха, видимість достатня. В салоні автомобіля знаходилася дружина ОСОБА_8 .
Під`їжджаючи до заокруглення дороги ліворуч в районі буд № 105 по вул. Революції ОСОБА_9 побачив автомобіль «RenaultKengoо», що рухався в зустрічному напрямку. Вказаний автомобіль плавно виїхав на смугу зустрічного напрямку і допустив зіткнення з автомобілем марки «Audi 80».
Перед зіткненням автомобіль «Audi 80» гальмував, а автомобіль «RenaultKengoо» рухався без гальмування. Швидкість автомобіля «RenaultKengoо» була також приблизно 60 км/год. Чому автомобіль марки «RenaultKengoо» виїхав на зустрічну смугу ОСОБА_9 не відомо, але ніяких перешкод на проїзній частині вул. Революції не було. Ніяких собак і пішоходів ні на проїзній частині ні біля неї не було. Вони відразу зупинилися і розпочали надавати допомогу.
- Допитана як свідок гр. ОСОБА_8 показала, що 01.04.2018 року приблизно о 18 годині 20 хвилин вона знаходилася на пасажирському сидінні автомобіля марки «ВАЗ 2104» реєстраційний номер НОМЕР_4 під керуванням чоловіка ОСОБА_9 . Вони здійснювали рух по проїзній частині вул. Революції з боку вул. Соборна до с. Кам`янка, що в смт. Димер, Вишгородського району, Київської області. Був світлий час доби, проїзна частина асфальтована, суха, видимість достатня. Вони рухалися не швидко до 60 км/год, попереду їх в попутному напрямку рухався автомобіль марки «Audi» зі швидкістю також до 60 км/год. Дистанція між ними була приблизно 70-100 м.
Коли під`їжджали до заокруглення дороги ліворуч в районі буд. № 105 по вул. Революції в смт. Димер, вона помітила, що автомобіль який виїхав із заокруглення і рухався назустріч почав плавно виїжджати на зустрічну смугу. Автомобіль марки «Audi» почав гальмувати, але уникнути зіткнення не вдалося. Автомобіль, що виїхав на зустрічну смугу не гальмував. Зіткнення відбулося передніми частинами транспортних засобі на смузі руху у бік с. Кам`янка. Ніяких перешкод для руху транспортних засобів ні на проїзній частині ні біля неї в момент розвитку ДТП не було. Ніякої собаки в місці ДТП в момент її розвитку не було. Відразу вони зупинилися та почали надавати допомогу.
- Момент небезпеки для водія автомобіля марки «Audi 80» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_6 настає з моменту початку виїзду автомобіля марки «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_1 на зустрічну смугу;
- При виконанні експертизи використовувати інші матеріали кримінального провадження.
Враховуючи зібрані під час досудового розслідування вихідні данні, а також те що для з`ясування обставин, які мають значення для кримінального провадження необхідні спеціальні знання в галузі автотехніки, виникла необхідність в проведені дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди. А саме, призначення в кримінальному провадженні судової інженерно-технічної експертизи за спеціалізацією «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди», проведення якої необхідно доручити експертам Київського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (надалі по тексту Київський НДЕКЦ МВС України), який розташовується за юридичною адресою: м. Київ, вул. Володимирська, 15.
На вирішення експертизи, слідчий просить поставити наступні питання:
1. Як повинен був діяти водій автомобіля марки «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці згідно вимог «Правил дорожнього руху України»?
2. Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 запобігти зіткненню з автомобілем марки «Audi 80» реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_6 , якщо так, то яким чином?
3. Чи є в діях водія автомобіля марки «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху які б знаходились в причинному зв`язку з виникненням даної ДТП?
4. Як повинен був діяти водій автомобіля марки «Audi 80» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_6 в даній дорожній обстановці згідно вимог «Правил дорожнього руху України»?
5. Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «Audi 80» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_6 запобігти зіткненню з автомобілем марки «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водіяОСОБА_5 , якщо так, то яким чином?
6. Чи є в діях водія автомобіля марки «Audi 80» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_6 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху які б знаходились в причинному зв`язку з виникненням даної ДТП?
В судове засідання слідчий та прокурор не з`явились. У відповідності до ч. 3 ст. 244, неприбуття особи, яка подала клопотання не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.
У відповідності зі ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо встановлення причин смерті.
Згідно зі ст. 244 ч.6 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Приймаючи до уваги, що для встановлення обставин дорожньо-транспортної пригоди, необхідні спеціальні знання, слідчий суддя вважає за необхідне задовольнити клопотання слідчого про проведення судової інженерно-технічної експертизи за кримінальним провадженням.
Керуючись ст. ст. 242-244, 309 Кримінального процесуального кодексу України, слідчий суддя, -
Клопотання старшого слідчого Вишгородського ВП ГУНП в Київській області ОСОБА_3 - задовольнити.
На вирішення експертизи потрібно поставити наступні запитання:
1. Як повинен був діяти водій автомобіля марки «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці згідно вимог «Правил дорожнього руху України»?
2. Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 запобігти зіткненню з автомобілем марки «Audi 80» реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_6 , якщо так, то яким чином?
3. Чи є в діях водія автомобіля марки «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху які б знаходились в причинному зв`язку з виникненням даної ДТП?
4. Як повинен був діяти водій автомобіля марки «Audi 80» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_6 в даній дорожній обстановці згідно вимог «Правил дорожнього руху України»?
5. Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «Audi 80» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_6 запобігти зіткненню з автомобілем марки «Renault Kangoo» реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водіяОСОБА_5 , якщо так, то яким чином?
6. Чи є в діях водія автомобіля марки «Audi 80» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_6 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху які б знаходились в причинному зв`язку з виникненням даної ДТП?
Дозволити слідчому в разі необхідності або за клопотанням експерта надавати додаткові вихідні дані в яких виникне необхідність.
Проведення судової інженерно-транспортної експертизи за спеціалізацією «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод», доручити експертам Київський НДЕКЦ МВС України, який розташовується за юридичною адресою: м. Київ, вул. Володимирська, 15.
Ухвала оскарженню не підлягає, заперечення проти неї можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддя - ОСОБА_1