Справа № 551/247/17
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
про призначення повторної судової автотехнічної експертизи
25 липня 2017 року смт. Шишаки
В С Т А Н О В И В:
ОСОБА_4 органами досудового розслідування обвинувачується в тому що він, 16.10.2016 року близько 19-00 годин, в темну пору доби, перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння, керуючи технічно несправним автомобілем марки САЗ 3507 ЗНГ, реєстраційний номер НОМЕР_1 , який мав несправність у вигляді відсутності світла передніх фар та який згідно реєстраційних документів належить СЗАТ « Обрій», Шишацького району Шишацького району Полтавської області, рухаючись по вулиці Центральна в с. Покровське Шишацького району Полтавської області з швидкістю 40 кілометрів за годину яка є дозволеною та достатньою при видимості за вказаних обставин події, не переконався в тому, що на проїжджій частині немає перешкод для руху, в тому числі і пішоходів, допустив наїзд правою передньою частиною керованого ним автомобіля на пішохода ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , яка у межах його видимості рухалася в попутному напрямку.
В результаті наїзду на потерпілу ОСОБА_8 , останній, згідно висновку судово-медичної експертизи № 235 від 16.11.2016 року, були спричинені тяжкі тілесні ушкоджень, що спричинили смерть потерпілої ОСОБА_8 на місці пригоди.
Згідно висновку судово-автотехнічної експертизи №443 від 02.12.2016 року в діях водія автомобіля САЗ 3507 ЗНГ, реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 вбачаються невідповідності вимогам п.12.3 Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться в причинному зв`язку з виникненням даної події. В заданій дорожній обстановці, водій автомобіля САЗ 3507 ЗНГ, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 мав технічну можливість уникнути наїзду на пішохода ОСОБА_8 шляхом застосування своєчасного екстреного гальмування, тобто виконання вимог п.12.3 Правил дорожнього руху України.
Згідно висновку судового експерта ОСОБА_9 № 8 від 20.04.2017 року в даній дорожній ситуації, при обставинах пригоди вказаних водієм ОСОБА_4 під час проведення слідчого експерименту, в діях водія автомобіля САЗ 3507 ЗНГ, реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 невідповідностей вимогам Правил Дорожнього руху України, які б з технічної точки зору знаходилися в причинному зв`язку з даною пригодою, не вбачається.
В судовому засіданні обвинуваченим та його захисником було заявлено клопотання про призначення по справі повторної судово автотехнічної експертизи у зв`язку з наявністю по справі двох авто технічних експертиз, які протирічять одна одній, проведення експертизи просив доручити експертам Полтавського відділення Харківського науково дослідного інституту судових експертиз ім.. М.С. Бокаріуса.
Заслухавши думку інших учасників кримінального провадження суд приходить до висновку про часткове задоволення клопотання та призначення експертизи експертам Харківського науково дослідного інституту судових експертиз ім.. М.С. Бокаріуса, оскільки для з`ясування обставин, що мають значення у справі необхідні спеціальні знання.
Керуючись ст.ст. 242, 332 КПК України, суд, -
У Х В А Л И В:
Клопотання обвинуваченого ОСОБА_4 та його захисника адвоката ОСОБА_5 задовольнити частково.
Призначити по даній справі повторну судову автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Харківського науково дослідного інституту судових експертиз ім.. М.С. Бокаріуса, попередивши про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384,385 КК України.
На вирішення експертів поставити питання.
1. З урахуванням показань обвинуваченого ОСОБА_4 , наданих ним суду, з урахуванням показань ОСОБА_4 наданих ним під час слідчих експериментів 23.11.2016 року та 23.01.2017 року, показань інших учасників кримінального провадження і свідків, встановити, з якого моменту виникла небезпека для руху водія автомобіля САЗ 3507 ЗНГ, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 в даній дорожній ситуації?
2. З урахуванням показань обвинуваченого ОСОБА_4 , наданих ним суду, з урахуванням показань ОСОБА_4 наданих ним під час слідчих експериментів 23.11.2016 року та 23.01.2017 року, показань інших учасників кримінального провадження і свідків, встановити, як повинен був діяти водій автомобіля САЗ 3507 ЗНГ, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 в даній дорожній ситуації?
3. З урахуванням показань обвинуваченого ОСОБА_4 , наданих ним суду, з урахуванням показань ОСОБА_4 наданих ним під час слідчих експериментів 23.11.2016 року та 23.01.2017 року, показань інших учасників кримінального провадження і свідків, встановити, чи мав водій автомобіля САЗ 3507 ЗНГ, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 в даній дорожній ситуації технічну можливість запобігти наїзду на пішохода ОСОБА_8 шляхом своєчасного гальмування з моменту початку зміни напрямку руху пішохода з узбіччя на проїзну частину вліво?
4. З урахуванням показань обвинуваченого ОСОБА_4 , наданих ним суду, з урахуванням показань ОСОБА_4 наданих ним під час слідчих експериментів 23.11.2016 року та 23.01.2017 року, показань інших учасників кримінального провадження і свідків, встановити, чи маються в діях водія автомобіля САЗ 3507 ЗНГ, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 невідповідності Правилам дорожнього руху України, які б з технічної точки зору знаходилися в причинному зв`язку з даною ДТП?
5. Чи можливо з урахуванням фактичних даних, встановлених під час проведення слідчого експерименту 23.01.2017 року за участю водія автомобіля САЗ 3507 ЗНГ, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , його показань в суді як обвинуваченого та показань інших учасників кримінального провадження і свідків, визначити час руху пішохода ОСОБА_8 з проїзної частини на узбіччя вправо, руху по узбіччю, повернення на проїзну частину з узбіччя вліво та до моменту наїзду на пішохода автомобілем на проїзній частині?
6. Чи підтверджуються матеріалами кримінального провадження вихідні дані, які зазначені слідчим та були взяті для розрахунків судовим експертом Полтавського НДЕКЦ МВС України ОСОБА_10 у висновку експерта № 48 від 03.02.2017 року?
7. Чи мав водій автомобіля САЗ 3507 ЗНГ, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість уникнути наїзду на потерпілу ОСОБА_8 шляхом безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкод ?
Провадження у справі на час проведення експертизи зупинити.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Головуючий, суддя ОСОБА_1