Провадження № 1-кп/537/117/2015
Справа № 537/1464/15-к

УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
01.10.2015 року Крюківський районний суд міста Кременчука, Полтавської області, в складі:
Головуючого судді ОСОБА_1 ,
при секретарі ОСОБА_2 ,
з участю прокурора ОСОБА_3 ,
адвокатів ОСОБА_4 , ОСОБА_5 , ОСОБА_6 , ОСОБА_7 ,
розглянувши у відкритому судовому засіданні в місті Кременчуці кримінальне провадження № 000455 за обвинуваченням:
ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця та мешканця АДРЕСА_1 ,
-у вчиненні злочину, передбаченого ст. 286 ч.2 КК України,
ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , уродженця міста Кременчука, Полтавської області, зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_2 , фактично проживаючого в АДРЕСА_3 ,
-у вчиненні злочину, передбаченого ст.286 ч.2 КК України

В С Т А Н О В И В

Під час судового розгляду провадження захисник обвинуваченого ОСОБА_8 адвокат ОСОБА_4 заявив клопотання про направлення доручення органу досудового розслідування провести слідчі експерименти за участю учасників та свідків пригоди, з метою встановлення та перевірки метричних, часових, трасологічних та інших параметрів пригоди, які мають істотне значення для кримінального провадження, та після отримання яких можливо призначення та проведення додаткової судової транспортно- трасо логічної та автотехнічної експертизи.

Інші учасники судового провадження заперечували проти задоволення клопотання.

При вирішенні клопотання судом встановлено та враховується наступне:

ОСОБА_8 та ОСОБА_9 обвинувачуються в порушенні правил безпеки дорожнього руху при керуванні транспортними засобами, внаслідок чого настала смерть потерпілого ОСОБА_10 , за наступних обставин:

01 грудня 2013 року, близько 17 год 30 хв, в темний час доби при ввімкненому міському електроосвітленні , ОСОБА_8 , керуючи автомобілем ВАЗ 2170, держ № НОМЕР_1 , рухаючись по вул. Лейтенанта Дніпрова, в напрямку зі сторони пров Червоноармійського до вул. Дем`яна Бідного в м. Кременчуці, допустив зіткнення з виїжджаючим з прилеглої території автомобілем «MAZDA СХ-7» , держ № НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_9 .
Внаслідок пригоди пасажир автомобіля ВАЗ ОСОБА_10 , що знаходився на передньому пасажирському сидінні, отримав тяжкі тілесні ушкодження, як такі , що небезпечні для життя в момент їх утворення, від яких настала його смерть.
Дана дорожньо-транспортна пригода та її наслідки сталися внаслідок порушення вимог ПДРУ:
-водієм ОСОБА_8 , який перевищив швидкість руху керованого ним автомобіля та , маючи можливість, своєчасно не виявив автомобіль «MAZDA СХ-7», що виїжджав с прилеглої території на головну дорогу, та своєчасно не вжив заходів до зниження швидкості, чим порушив вимоги п.п.12.3,12.9 «б», п.3.29 ПДРУ,
-водієм ОСОБА_9 , який при виїзді на головну дорогу з прилеглої території не переконався у безпеці виконуваного маневру та не дав дорогу автомобілю під керуванням ОСОБА_8 (п.п.10.1, 10.2 ПДРУ ).
Дослідженням долучених до провадження стороною обвинувачення документів встановлена наявність суттєвої неправильності та неповноти досудового розслідування, що не була усунута під час розслідування , натомість було прийняте процесуальне рішення про скерування кримінального провадження до суду з обвинувальним актом.

Так, згідно з висновками призначеної самим процесуальним керівником прокуратури області до державної експертної установи додаткової судової транспортно - трасологічної та автотехнічної експертизи, встановлена невідповідность трасологічним даним, отриманим з місця події, висновків попереднього експертного дослідження.
Окрім того, експертом зазначено про неможливість дослідження обставин події в повному обсязі в зв`язку з відсутністю більшості вихідних даних та технічною неспроможністю вихідних даних, зазначених прокурором в постанові про призначення експертизи.
При цьому , експертом підкреслено, що, в разі отримання додаткових та технічно спроможних вихідних даних, ним може бути проведене додаткове дослідження, при цьому висновки експертизи щодо невідповідності дій водія ОСОБА_8 під час керування автомобілем вимогам Правил дорожнього руху України, і які (дії) знаходились в причинному зв`язку з виникненням ДТП, можуть змінитись.
Допитаний в судовому засіданні експерт ОСОБА_11 підтвердив свої висновки, викладені в експертному висновку від 26.02.2015 року та пояснив, що в разі надання йому додаткових вихідних даних, зазначених в описовій частині висновку, та постановлення відповідної ухвали суду, він проведе додаткове експертне дослідження обставин ДТП.
Відтак, з урахуванням викладеного, з метою усунення виявленої неправильності та неповноти досудового розслідування, встановленні та перевірці обставин, які мають істотне значення для кримінального провадження, суд знаходить за необхідне доручити органу досудового розслідування провести з учасниками та свідками пригоди слідчі дії, під час яких, з залученням експерта, встановити параметри, необхідні для проведення додаткового експертного дослідження.
Керуючись ст.333 ч.3 КПК України, суд,-

П О С Т А Н О В И В
Доручити органу досудового розслідування ВР ДТП СУ УМВС України в Полтавській області провести наступні слідчі дії:
Враховуючи, що показання свідків ОСОБА_12 , ОСОБА_13 та водія ОСОБА_9 щодо місця зіткнення автомобілів визначені експертом такими, що є технічно неспроможними, та враховуючи встановлене експертом ( а.с.17 експертизи…) дійсне місце зіткнення транспортних засобів, провести за участю обвинувачених ОСОБА_8 ОСОБА_9 , свідків ОСОБА_12 , ОСОБА_13 повторні слідчі експерименти, під час яких встановити:
час руху автомобіля MAZDA CХ-7 с моменту початку руху до моменту зіткнення,
з показань свідків ОСОБА_12 та ОСОБА_13 встановити вихідні дані, які характеризують механізм розвитку даної дорожньо - транспортної пригоди на стадії зближення транспортних засобів, а саме:
-швидкість руху автомобіля ВАЗ-2107 перед зіткненням,
-відстань, яку подолав автомобіль MAZDA CX -7 з моменту початку руху до моменту зіткнення, та уточнити, з якою швидкістю.
за участю обвинуваченого ОСОБА_9 встановити з показань останнього :
-швидкість руху автомобіля ВАЗ-2170 перед зіткненням,
-відстань, на якій рухався автомобіль ВАЗ-2170 перед зіткненням від правої межі проїзної частини, по напрямку свого руху,
-відстань, яку подолав автомобіль MAZDA CX-7 з моменту початку руху до моменту зіткнення та з якою швидкістю.
-повторно встановити і інші дані , отримані від ОСОБА_9 при допиті його та проведення слідчого експерименту в процесуальному статусі зазначеної особи як свідка.
За участю обвинуваченого ОСОБА_8 , та з урахуванням його свідчень щодо наявності зустрічного транспорту, який йому обмежував видимість, встановити з показань останнього:
-відстань, на якій рухався зустрічний автомобіль від правої межі проїзної частини, по напрямку свого руху, перед роз`їздом на в момент роз`їзду з автомобілем ВАЗ-2107,
-режим світла фар, який був ввімкнений у зустрічного автомобіля ( дальній або ближній)
-встановити, чи обмежував зустрічний автомобіль оглядовість водію Кроту, з урахуванням габаритних розмірів цього зустрічного автомобіля.
-якщо обмежував, то встановити відстань, яку подолав автомобіль MAZDA CX-7 в полі зору водія Крота до моменту зіткнення,
-з якою швидкістю руху, або на якій відстані від місця зіткнення розташовувався автомобіль ВАЗ-2170 від місця зіткнення в момент появи в полі зору водія Крота автомобіля MAZDA CX-7
-встановити швидкість руху автомобіля ВАЗ-2107 перед зіткненням,
При необхідності встановити та зазначити в протоколі слідчих дій та складених до них схемах і інші метричні, часові та трасологічні дані, які можуть мати значення для проведення повного, всебічного та об`єктивного додаткового експертного дослідження обставин дорожньо-транспортної пригоди.
При проведенні слідчих експериментів та фіксації їх результатів залучити експерта ХНДІСЕ ОСОБА_11 .
При необхідності надати слідчому для дослідження матеріали кримінального провадження ( в суді).
Матеріали виконаного судового доручення надати до Крюківського районного суду міста Кременчука до 10 листопада 2015 року.

На час виконання доручення розгляд справи відкласти.
Копію ухвали для здійснення контролю за виконанням направити прокурору.
Ухвала оскарженню не підлягає.

СУДДЯ ОСОБА_1