Справа № 592/2023/15-к
Провадження № 1-кс/592/568/15
УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

04 березня 2015 року м.Суми

Слідчий суддя Ковпаківського районного суду м. Суми ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , за участю слідчого СВ ЛВ на ст. Суми УМВС України на Південній залізниці ОСОБА_3 , без фіксації процесуальної дії за допомогою технічних засобів, розглянув клопотання слідчого ОСОБА_3 , про тимчасовий доступ до документів за матеріалами досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000167 від 22.08.2014 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 191 КК України.

Перевірив наданні матеріали клопотання та дослідивши докази по даних матеріалах, заслухавши думку учасника судового провадження слідчого ОСОБА_3 , -

встановив:

Слідчий своє клопотання погоджене з прокурором мотивує тим, що у ході вивчення матеріалів перевірок з питань раціонального використання і збереження паливно-енергетичних ресурсів ВП « ІНФОРМАЦІЯ_1 » було виявлено: маршрут машиніста № НОМЕР_1 від 28.05.2014 р. машиніст Ляшок, пом. машиніста Макаренко виконуючи роботу на тепловозі 2ТЕ116 №1476 поїзд №3505 вагою 3705 тн, згідно маршруту машиніста слідував по дільниці Смородине-Ворожба право витрат 786 кг, згідно швидкостемірної стрічки слідував по маршруту Смородине-Суми - право витрат 411 кг., чим завищив собі право витрат дизельного палива орієнтовно на 375 кг. У зворотному напрямку локомотивна бригада в маршруті машиніста вказує що слідувала резервом поїздом №4302 Ворожба-Суми, однак швидкостемірна стрічка відсутня, чим не підтверджується витрата дизельного палива в кількості 99 кг. Усього за поїздку локомотивна бригада завищила собі право витрат дизельного палива, орієнтовно на 474 кг. Маршрут машиніста №1744 від 31.05.2014 року машиніст Сумцов, пом. машиніста Пальошко працюючи на тепловозі 2ТЕ116 №1476 при слідуванні поїздом №3803/3472/3403/3474 при відправленні зі ст. Смородине до ст. Баси вказано вагу 3603 т, однак згідно даних станції 1014 т, згідно маршруту від ст. Баси до ст. Ворожба 4174 т, згідно даних станції 209 т, згідно маршруту від ст. Ворожба до ст. Баси 5268 т, з даними станції співпадає, згідно маршруту від ст. Баси до ст. Суми слідував резервом, однак згідно даних станції резерва не було, згідно маршруту від ст. Суми до ст. Смородине вага поїзда склала 3374 т, згідно даних станції 2305 т, чим завищив собі право витрат дизельного палива орієнтовно на 639 кг. Згідно маршруту машиніста на секцію « ІНФОРМАЦІЯ_2 » перед поїздкою було виділено паливо у кількості 700 літрів, однак при розшифруванні системи «Дельта-СУ» виявлено, що виділено паливо у кількості 538 літрів, недолив палива відповідно до показників «Дельта-СУ» склав 162 літри, по секції «Б» згідно маршруту виділено 900 літрів, згідно системи «Дельта-СУ» - 917 літрів.

Маршрут машиніста №5694 від 15.05.2014 року 2ТЕ116 №1476 машиніст ОСОБА_4 , пом. машиніста Рагулін поїзд №2540 вагою 3912 тн., швидкостемірна стрічка в зворотньому напрямку на дільниці Баси-Смородине відсутня, право витрат дизельного палива на дільниці Баси-Смородине складає 540 кг. Згідно маршруту машиніста перед поїздкою на ТНТС Смородине була проведена екіпіровка дизельним паливом на секцію «А» - 1500 літрів, а при розшифруванні системи «Дельта-СУ» - 1154 л., розбіжність по системі «Дельта-СУ» з маршрутом 356 л, по секції «Б» - 1600 л, згідно даних системи «Дельта-СУ» - 1654 л.

Маршрут №6259 від 06.06.2014 р., машиніст ОСОБА_5 , пом. машиніста Каїценко працюючи на тепловозі 2ТЕ116 №1476 слідувавши поїздом №3806 вагою 2283 тн вказали в маршруті машиніста зупинку по ст. Суми, ст. Сироватка, однак згідно швидкостемірної стрічки зупинок не було, чим завищено право витрат за поїздку 19 кг.

Маршрут №5635 від 13.05.2014 р. машиніст ОСОБА_6 , пом. машиніст Дригайло працюючи на тепловозі 2ТЕ116 №1476 при слідуванні поїздом .№3420 вагою 1155 тн, вказали зупинку по ст. Скряговка та по БІІ 98 км., однак згідно швидкостемірної стрічки зупинок не було, чим завищено право витрат за поїздку на 14 кг.

Маршрут №6461 від 09.06.2014 р. машиніст ОСОБА_7 , пом. машиніста Конєв працюючи на тепловозі 2ТЕ116 №1195 при слідуванні поїздом №2520 вагою 2450 тн, вказали зупинку по ст. Суми однак згідно швидкостемірної стрічки зупинок не було, чим завищено право витрат палива за поїздку на 15 кг.

Відповідно до актів перевірок, відомості, зазначені машиністами в маршрутах мають розбіжності по кількості палива із даними системи обліку паливно-мастильних матеріалів « ІНФОРМАЦІЯ_2 ». У зв`язку з тим, що усі локомотиви типу 2ТЕ116, на яких здійснювали поїздки зазначені вище машиністи, приписані до ВП « ІНФОРМАЦІЯ_2 » ДП « ІНФОРМАЦІЯ_2 », облік палива ведеться у ВП « ІНФОРМАЦІЯ_2 » за допомогою системи « ІНФОРМАЦІЯ_2 » та електронної бази ТХУ-5.

Попередньо був надісланий запит про надання копій книг обліку палива. Згідно відповіді облік палива ведеться в електронному вигляді. На повторний запит щодо надання роздруківок з електронної системи відповідь не надійшла.

Відомості з електронної системи обліку палива (ТХУ-5) та системи « ІНФОРМАЦІЯ_2 », які перебувають у віданні ВП « ІНФОРМАЦІЯ_2 » ДП « ІНФОРМАЦІЯ_2 », АДРЕСА_1 , мають суттєве значення у кримінальному провадженні для з`ясування обставин вчинення правопорушення, подальшого проведення економічних досліджень, встановлення кола причетних осіб до скоєного правопорушення. Враховуючи наведене, для забезпечення використання зазначених відомостей у якості доказів у ході досудового розслідування, виникла необхідність у застосуванні такого заходу забезпечення кримінального провадження як тимчасовий доступ до речей та документів.

В судовому засіданні слідчий клопотання підтримав в повному обсязі.

Дослідивши матеріали клопотання, вважаю його таким, що підлягає до задоволення, виходячи з наступного.

Відповідно до ч.2 ст. 160 КПК України у клопотанні зазначаються: 1) короткий виклад обставин кримінального правопорушення, у зв`язку з яким подається клопотання; 2) правова кваліфікація кримінального правопорушення із зазначенням статті закону України про кримінальну відповідальність; 3) речі і документи, тимчасовий доступ до яких планується отримати; 4) підстави вважати що речі і документи перебувають або можуть перебувати у володінні відповідної фізичної або юридичної особи; 5) значення речей та документів для встановлення обставин у кримінальному провадженні; 6) можливість використання відомостей як доказів відомостей, що містяться в речах і документах, та неможливість іншими способами довести обставини, які передбачається довести за допомогою цих речей і документів, у випадку подання клопотання про тимчасовий доступ до речей та документів, які містять охоронювану законом таємницю; 7) обґрунтування необхідності вилучення речей і документів, якщо відповідне питання порушується стороною кримінального провадження.

Судом встановлено, що у провадженні СВ ЛВ на ст. Суми УМВС України на Південній залізниці перебувають матеріали досудового розслідування №0000167 від 22.08.2014 за ознаками ч. 1 ст. 191 КК України, внесені до ЄРДР за рапортом ст. о/у СДСБЕЗ ЛВ на ст. Суми ОСОБА_8 про те, що в ході перевірки фактів викладених у колективному зверненні за вх.. №1491 від 21.08.2014 сектором ДСБЕЗ отримана інформація про те, що машиніст тепловоза локомотивного депо Смородино ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , зареєстр.: АДРЕСА_2 , протягом 2014 року систематично за рахунок зміни маршруту слідування вантажних потягів (приписок робіт, які фактично не виконував) та приписки ваги поїзда, шляхом надання до депо підроблених документів (натурні листи потягів, маршрутів машиніста) завищував собі право витрат дизельного палива, чим спричинив для підприємства збитки. У подальшому у ході досудового розслідування аналогічні порушення були також виявлені в діях наступних машиністів: ОСОБА_10 , АДРЕСА_3 , ОСОБА_4 , АДРЕСА_4 , ОСОБА_5 , АДРЕСА_5 , ОСОБА_11 , АДРЕСА_6 , ОСОБА_7 , АДРЕСА_7 . Також додатково було встановлено, що усі вантажні перевезення зазначеними машиністами ВП « ІНФОРМАЦІЯ_1 » здійснювалися на локомотивах: №1195 (серія 5300 2ТЕ116 депо приписки 4303); №1450 (серія 5300 2ТЕ116 депо приписки 4303); №1476 (серія 5300 2ТЕ116 депо приписки 4303); №1483 (серія 5300 2ТЕ116 депо приписки 4303); №985 (серія 5300 2ТЕ116 депо приписки 4303); №1149 (серія 5300 2ТЕ116 депо приписки 4303); №1373 (серія 5300 2ТЕ116 депо приписки 4303).

Вважаю, що клопотання підлягає задоволенню з тих підстав, що документи до яких заявлено клопотання про надання доступу можуть містити інформацію, необхідну для встановлення обставин скоєння протиправних дій та бути визнані доказами по справі.

На підставі викладеного і керуючись ст. ст. 159, 160, 163, 164 КПК України, -

постановив:

1. Надати тимчасовий доступ до документів зазначеній в ухвалі особі та надати їй можливість вилучити зазначені документи для запобігання їх можливому знищенню.

2. Документи, до яких повинен бути наданий тимчасовий доступ:

- відомостей з електронної системи обліку палива (ТХУ-5) та системи «Дельта-СУ» щодо наступних локомотивів за період з 30.04.2014 до 22.08.2014: №1195 (серія 5300 2ТЕ116 депо приписки 4303); №1450 (серія 5300 2ТЕ116 депо приписки 4303); №1476 (серія 5300 2ТЕ116 депо приписки 4303); №1483 (серія 5300 2ТЕ116 депо приписки 4303); №985 (серія 5300 2ТЕ116 депо приписки 4303); №1149 (серія 5300 2ТЕ116 депо приписки 4303); №1373 (серія 5300 2ТЕ116 депо приписки 4303), при здійсненні на них поїздок машиністами ВП « ІНФОРМАЦІЯ_1 » ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_4 , ОСОБА_5 , ОСОБА_11 , ОСОБА_7 ..

Особа, яка має надати тимчасовий доступ до документів ВП « ІНФОРМАЦІЯ_2 » ДП « ІНФОРМАЦІЯ_2 », АДРЕСА_1 .

3. Строк дії ухвали двадцять днів з дня постановлення ухвали.

4. Право тимчасового доступу до документів надається слідчому СВ ЛВ на ст. Суми УМВС України на Південній залізниці лейтенанту міліції ОСОБА_3 , начальнику СДСБЕЗ ЛВ на ст. Суми майору міліції ОСОБА_12 , ст. о/у СДСБЕЗ ЛВ на ст. Суми майору міліції ОСОБА_8 .

Ухвала слідчого судді не може бути оскаржена.

Відповідно до вимог ст. 166 КПК України у разі невиконання ухвали про тимчасовий доступ до речей і документів слідчий суддя, суд за клопотанням сторони кримінального провадження, якій надано право на доступ до речей і документів на підставі ухвали, має право постановити ухвалу про дозвіл на проведення обшуку згідно з положеннями цього Кодексу з метою відшукання та вилучення зазначених речей і документів.

Суддя ОСОБА_1