Справа №
10 сентября 2007 р. Попаснянский районный суд
под председательством судьи Григоренко Л.М.
при секретаре Кораблевой Н.В.
прокурора Якиминская Л.П.
с участием представителя ОСОБА_5
рассмотрев в открытом судебном
заседании г.Попасная Луганской области уголовное дело по обвинению: ОСОБА_1 ІНФОРМАЦІЯ_1,
уроженца г. Рубежное Луганской области,
гражданина Украины, с неполным
средним образованием, не женатого, не работающего, судимого Попаснянским райсудом 19.03.2005
года по ст. 183 ч.3 УК к 3 годам
лишения свободы с применением ст. 75 УК с испытательным сроком на один
год.Проживающего АДРЕСА_1
ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_2, уроженца г. Стаханова Луганской области, гражданина Украины, со средним образованием, не женатого,
не работающего. Судимого 18.11.2004 года
Попаснянским райсудом по ст. 185 ч.3 УК Украины к 3 годам лишения свободы с
применением ст. 75 УК с испытательным сроком на один
год, проживающего по адресу: АДРЕСА_2
по ст. 277 ч. 1 УК Украины суд
года около 23 часов, подсудимые ОСОБА_1 и ОСОБА_2, имея умысел на тайное похищение чужого
имущества, путем повреждения
железнодорожных сооружений, сознавая что
это может нарушить нормальную работу железнодорожного транспорта, повлечь аварию поезда и создать опасность для
жизни людей, на автомобиле «ИЖ 2715» гос. НОМЕР_1, под управлением ОСОБА_2 прибыли на 31-32 км.
перегона Нырково-Светланово Донецкой железной дороги, расположенной на административной территории
Попаснянского района Луганской области. После чего по общей договоренности
ОСОБА_2 оставил ОСОБА_1 на
перегоне, договорившись с ним о
том, что он подъедет утром, чтобы забрать снятые детали пути. После чего
подсудимый ОСОБА_1 при помощи
лома, путем демонтажа верхнего строения пути,
находящегося в постоянной эксплуатации снял с главного пути 51 подкладку Р-65, 204 костыля, на сумму 172, 89 грн. Около 3-00 часов 06.06.2007 года подсудимый ОСОБА_2 приехал на
автомобиле на место где оставил ОСОБА_1 После
чего они вместе собрали в привезенные ОСОБА_2 мешки, снятые детали железнодорожного пути, которые погрузили в автомобиль и с места
происшествия скрылись.
Согласно заключения эксперта, ревизора по безопасности движения от 24.06.2007
инструкции ЦП 0138 подкладки
Р-65 служат для скрепления ж.д. рельса Р-65 со шпалой (брусом) при помощи
костылей, служат для
обеспечения целостности рельсовой колеи. - разоборудование путем демонтажа 51 подкладки Р-65, 204 костылей
привело к нарушению крепления рельсовой колеи,
соответственно непригодному для эксплуатации состоянию железнодорожного пути, -
данное разоборудование могло привести
к аварии поезда
последствиям. - Разоборудование
железнодорожного пути нарушило нормальную работу
железнодорожного транспорта и создало опасность для жизни людей либо
наступлению иных тяжких последствий».
года около 23 часов, подсудимые ОСОБА_1 и ОСОБА_2, имея умысел на тайное похищение чужого имущества, путем повреждения железнодорожных
сооружений, сознавая что это может
нарушить нормальную работу железнодорожного транспорта, повлечь аварию поезда и создать опасность для
жизни людей, на автомобиле «ИЖ 2715» гос. НОМЕР_1, под управлением ОСОБА_2 прибыли на 38 км.
перегона Светланово-Шипилово Донецкой железной дороги, расположенной на административной территории
Попаснянского района Луганской области. После чего по общей договоренности
ОСОБА_2 оставил ОСОБА_1 на
перегоне, договорившись с ним о
том, что он подъедет утром, чтобы забрать снятые детали пути. После чего
подсудимый ОСОБА_1при помощи
лома, путем демонтажа верхнего строения
пути, находящегося в постоянной
эксплуатации снял с главного пути 40 подкладок
Р-65, 160 костылей, на сумму 135, 60 грн. Около 3-00 часов 11.06.2007 года подсудимый ОСОБА_2 приехал на
автомобиле на место где оставил ОСОБА_1 После
чего они вместе собрали в привезенные ОСОБА_2 мешки, снятые детали железнодорожного пути, которые погрузили в автомобиль и с места
происшествия скрылись.
Согласно заключения эксперта, ревизора по безопасности движения от 24.06.2007
инструкции ЦП 0138 подкладки
Р-65 служат для скрепления ж.д. рельса Р-65 со шпалой (брусом) при помощи
костылей, служат для
обеспечения целостности рельсовой колеи. - разоборудование путем демонтажа 40 подкладок Р-65, 160 костылей привело к нарушению
крепления рельсовой колеи, соответственно
непригодному для эксплуатации состоянию железнодорожного пути, - данное
разоборудование могло привести к аварии поезда и иным тяжким последствиям. - Разоборудование железнодорожного пути
нарушило нормальную работу железнодорожного транспорта и создало опасность для
жизни людей либо наступлению иных тяжких последствий».
года около 24 часов, подсудимые ОСОБА_1 и ОСОБА_2, имея умысел на тайное похищение чужого
имущества, путем повреждения
железнодорожных сооружений, сознавая что
это может нарушить нормальную работу железнодорожного транспорта, повлечь аварию поезда и создать опасность для
жизни людей, на автомобиле «ИЖ 2715» гос. НОМЕР_1, под управлением ОСОБА_2 прибыли на 39 км.
перегона Светланово-Шипилово Донецкой железной дороги, расположенной на административной территории
Попаснянского района Луганской области. После чего по общей договоренности
ОСОБА_2 оставил ОСОБА_1 на
перегоне, договорившись с ним о
том, что он подъедет утром, чтобы забрать снятые детали пути. После чего
подсудимый ОСОБА_1при помощи
лома, путем демонтажа верхнего строения пути,
находящегося в постоянной эксплуатации снял с главного пути 59 подкладок Р-65, 236 костылей, на сумму 200, 01 грн. Около 3-00 часов 12.06.2007 года подсудимый ОСОБА_2 приехал на
автомобиле на место где оставил ОСОБА_1. После
чего они вместе орбрали в привезенные ОСОБА_2 мешки, снятые детали железнодорожного пути, которые погрузили в автомобиль и с места
происшествия скрылись.
Согласно заключения эксперта, ревизора по безопасности движения от 24.06.2007
инструкции ЦП 0138 подкладки
Р-65 служат для скрепления ж.д. рельса Р-65 со шпалой (брусом) при помощи
костылей, служат для обеспечения
целостности рельсовой колеи. - разоборудование
путем демонтажа 59 подкладок Р-65, 236 костылей
привело к нарушению крепления рельсовой колеи, соответственно непригодному для
эксплуатации состоянию железнодорожного пути, - данное разоборудование могло
привести к аварии поезда и иным тяжким последствиям. - Разоборудование
железнодорожного пути нарушило нормальную работу железнодорожного транспорта и
создало опасность для жизни людей либо наступлению иных тяжких последствий».
года около 24 часов, подсудимые ОСОБА_1 и ОСОБА_2, имея умысел на тайное похищение чужого
имущества, путем повреждения
железнодорожных сооружений, сознавая что
это может нарушить нормальную работу железнодорожного транспорта, повлечь аварию поезда и создать опасность для
жизни людей, на автомобиле «ИЖ 2715» гос. НОМЕР_1, под управлением ОСОБА_2 прибыли на 33 км.
перегона «Нырково-Светланово»,
Донецкой железной дороги,
расположенной на административной территории Попаснянского района
Луганской области. После чего по общей договоренности ОСОБА_2 оставил ОСОБА_1 на перегоне, договорившись с ним о том, что он подъедет утром, чтобы забрать снятые детали пути. После чего
подсудимый ОСОБА_1при помощи
лома, путем демонтажа верхнего строения
пути, находящегося в постоянной
эксплуатации снял с главного пути 38 подкладок
Р-65, 152 костыля, на сумму 128, 82 грн. Около 3-00 часов 15.06.2007 года подсудимый ОСОБА_2 приехал на
автомобиле на место где оставил ОСОБА_1 После
чего они вместе собрали в привезенные ОСОБА_2 мешки, снятые детали железнодорожного пути, которые погрузили в автомобиль и с места
происшествия скрылись.
Согласно заключения эксперта, ревизора по безопасности движения от 24.06.2007
инструкции ЦП 0138 подкладки
Р-65 служат для скрепления ж.д. рельса Р-65 со шпалой (брусом) при помощи
костылей, служат для обеспечения
целостности рельсовой колеи. - разоборудование
путем демонтажа 38 подкладок
Р-65, 152 костылей привело к нарушению
крепления рельсовой колеи, соответственно
непригодному для эксплуатации состоянию железнодорожного пути, - данное
разоборудование могло привести к аварии поезда и иным тяжким последствиям. - Разоборудование
железнодорожного пути нарушило нормальную работу железнодорожного транспорта и
создало опасность для жизни людей либо наступлению иных тяжких последствий».
года около 24 часов, подсудимые ОСОБА_1 и ОСОБА_2, имея умысел на тайное похищение чужого
имущества, путем повреждения железнодорожных
сооружений, сознавая что это может
нарушить нормальную работу железнодорожного транспорта, повлечь аварию поезда и создать опасность для
жизни людей, на автомобиле «ИЖ 2715» гос. НОМЕР_1, под управлением ОСОБА_2 прибыли на 33 км.
перегона «Нырково-Светланово»,
Донецкой железной дороги,
расположенной на административной территории Попаснянского района
Луганской области. После чего по общей договоренности ОСОБА_2 оставил ОСОБА_1 на перегоне, договорившись с ним о том, что он подъедет утром, чтобы забрать снятые детали пути. После чего
подсудимый ОСОБА_1при
помощи лома, путем демонтажа верхнего
строения пути, находящегося в постоянной
эксплуатации снял с главного пути 20 подкладок
Р-65, 100 костылей, на сумму 72, 60 грн. Около 4-00 часов 17.06.2007 года подсудимый ОСОБА_2 приехал на
автомобиле на место где оставил ОСОБА_1 После
чего они вместе собрали в привезенные ОСОБА_2 мешки, снятые детали железнодорожного пути, которые погрузили в автомобиль и с места
происшествия скрылись.
Согласно заключения эксперта, ревизора по безопасности движения от 24.06.2007
инструкции ЦП 0138 подкладки
Р-65 служат для скрепления ж.д. рельса Р-65 со шпалой (брусом) при помощи
костылей, служат для обеспечения
целостности рельсовой колеи. - разоборудование
путем демонтажа 20 подкладок
Р-65, 100 костылей привело к нарушению
крепления рельсовой колеи,
соответственно непригодному для эксплуатации состоянию железнодорожного
пути, - данное разоборудование могло привести к аварии поезда и иным тяжким
последствиям. - Разоборудование железнодорожного пути
нарушило нормальную работу железнодорожного транспорта и создало опасность для
жизни людей либо наступлению иных тяжких последствий».
В судебном заседании подсудимые ОСОБА_1 и ОСОБА_2 вину признали
полностью, раскаявшись в содеянном. От дачи показаний в суде отказались, сославшись на свои показания на досудебном
следствии на л.д. 162-163, 144-145.
Кроме признания вины подсудимыми их
виновность подтверждается материалами уголовного дела.
Суд,
в соответствии со ст. 299 УПК, убедившись в том, что все участники судебного разбирательства
правильно понимают содержание фактических обстоятельств дела, убедившись в добровольности и истинности их
позиций, считает возможным не исследовать письменные материалы уголовного
дела, с содержанием которых подсудимые и
остальные участники процесса согласны и просили их не исследовать в судебном
заседании. При этом суд разъяснил им,
что в этом случае они будут лишены права оспаривать фактические обстоятельства
дела в апелляционном порядке.
На основании чего суд
приходит к выводу, что вина подсудимых ОСОБА_1 и ОСОБА_2 в совершении преступления, предусмотренного ст.277 ч. 1 УК Украины доказана, так как в суде было установлено, что они умышленно повредили железнодорожные сооружения путей
сообщения, что нарушило нормальную
работу железнодорожного
транспорта и могло повлечь аварию поезд,
создало опасность для ьжизни
людей и наступление иных тяжких последствий.
Транспортным прокурором заявлен
гражданский иск к подсудимым на сумму 1868 грн.61 коп. (л.д.225) в пользу Донецкой железной дороги
в лице ее структурного подразделения Сентяновской дистанции пути (ПЧ-12), который подсудимые признали. Учитывая, что иск подтверждается материалами уголовного
дела суд считает необходимым его удовлетворить и взыскать в солидарном порядке
с ОСОБА_1 и ОСОБА_2 в
пользу Донецкой железной дороги в лице ее структурного подразделения
Сентяновской дистанции пути (ПЧ-12) в счет возмещения материального ущерба 1868 грн.61 коп., что составляет стоимость похищенных деталей
за минусом изъятых в период следствия: 22 подкладки Р-65 и 100 костылей, которые
суд считает необходимым возвратить ПЧ-12 Донецкой железной дороги и
восстановительной стоимости разобранного железнодорожного полотна.
Вещественные доказательства: 22 подкладки Р-65 и 100 костылей, возвратить ПЧ-12 Донецкой железной дороги. Из
них 20 подкладок и 10 костылей храниться в Л О на ст. Попасная,
находятся на хранении в ПЧ - 7.
Что касается автомобиля ИЖ 2715
НОМЕР_1, то суд не может обратить его в доход
государства, как орудие
преступления, так как согласно паспорта
на л.д.151 автомобиль принадлежит ОСОБА_3,
а не ОСОБА_2, который ним
управлял по доверенности. Поэтому суд считает необходимым его оставить у
ОСОБА_4 для решения вопроса о передаче его владельцу.
5 полипропиленовых мешков и гвоздодер - уничтожить, как орудия преступления.
При назначении вида и меры
наказания, суд в соответствий со ст. 65 УК Украины учитывает степень тяжести совершенного
преступления, а также личность каждого
подсудимого. Так суд учитывает, что ОСОБА_1 судим, не работает,
однако положительно характеризуется по месту жительства, а также его тяжелое материальное и семейное
положение. ОСОБА_2 судим, не
работает, однако положительно
характеризуется по месту жительства.
Смягчающим вину обстоятельством для
обоих подсудимых суд признает - полное
признание своей вины, явку с повинной.
Отягчающих вину обстоятельств суд не
С учетом обстоятельств дела и
личности подсудимых, суд считает
необходимым избрать ОСОБА_1
и ОСОБА_2 меру наказания в пределах санкции
УК Украины в виде лишения свободы и освободить каждого от отбытия наказания с
испытательным сроком в соответствии со
Украины. На основании изложенного и руководствуясь ст. 299, 323-324 УПК, суд
ОСОБА_1 и ОСОБА_2 признать виновными по ст.211 ч.1 УК Украины и назначить наказание по этой статье в
виде лишения свободы сроком на два года каждому.
В соответствии со ст.75, 76 УК Украины освободить от отбытия
назначенного наказания ОСОБА_1
и ОСОБА_2 с испытательным сроком на один год и обязать каждого из них не
выезжать за пределы Украины без разрешения органов уголовно-исполнительной
Меру пресечения ОСОБА_1 и ОСОБА_2 - оставить подписку о невыезде.
Вещественные доказательства: 22 подкладки Р-65 и 100 костылей, возвратить ПЧ-12 Донецкой железной дороги. Из
них 20 подкладок и 10 костылей храниться в ЛО на ст. Попасная,
находятся на хранении в ПЧ - 7.
5 полипропиленовых мешков и гвоздодер - уничтожить, как орудия преступления. Автомобиль ИЖ 2715
НОМЕР_1 принадлежащий
ОСОБА_3, оставить у ОСОБА_4 для решения
вопроса о передаче его владельцу.
Приговор может быть обжалован в
Луганский апелляционный суд в срок 15 суток со дня его провозглашения через Попаснянский
районный суд,